物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計知到章節(jié)答案智慧樹2023年陜西職業(yè)技術學院

物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新陜西職業(yè)技術學院第一章測試物流中的“流”，是指從起始點向最終點（或者完全逆向）的動靜結合的（

）過程。

參考答案:

流動物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、（

）等基本功能有機結合。

參考答案:

配送;

流通加工;包裝

;

信息處理對于一個國家來說，物流是其提升綜合國力的重要舉措。

參考答案:

對商物分離是現(xiàn)代（

）的基礎。

參考答案:

物流理論蝴蝶效應體現(xiàn)的是系統(tǒng)的哪個特性（

）。

參考答案:

相關性“物流成本冰山說”表明（

）。

參考答案:

物流費用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費用;物流成本的主體部分通常被隱含了;人們對物流成本的總體內(nèi)容并不掌握物流系統(tǒng)是由輸入、輸出、限制、反饋四個部分構成的。

參考答案:

錯物流系統(tǒng)的目標是整個物流系統(tǒng)成本最低，物流系統(tǒng)的目標是一成不變的。

參考答案:

錯物流系統(tǒng)的要素包括（

）。

參考答案:

物流系統(tǒng)的一般要素;物流系統(tǒng)的功能要素;物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎要素

效益背反指的是物流各供需方之間存在的損益矛盾。

參考答案:

錯第二章測試物流系統(tǒng)規(guī)劃強調(diào)微觀的可操作性計劃，而物流系統(tǒng)設計則更強調(diào)宏觀的指導性方案。

參考答案:

錯以下屬于微觀層面的物流規(guī)劃設計的是（

）。

參考答案:

物流園區(qū)規(guī)劃設計

;某企業(yè)物流規(guī)劃設計下列關于需求預測的說法錯誤的是(

)。

參考答案:

指導原材料或商品訂貨、庫存控制、必要設施的配備等企業(yè)物流工作的開展預測方法不包括（

）。

參考答案:

評估被觀測到的周期性重復出現(xiàn)的規(guī)律或模式，這反應了需求的（

）。

參考答案:

季節(jié)性變化頭腦風暴法的規(guī)則之一是對成員提出的簡介和方案要進行評價和討論。

參考答案:

錯德爾菲法的基本原則之一是匿名原則。

參考答案:

對定性研究的特點是（

）。

參考答案:

主觀性;樣本規(guī)模小模型是對系統(tǒng)本質(zhì)的描述，是方案的表達形式。憑借模型，可以對不同方案進行分析、計算和模擬，以獲得各種方案的性能、費用、效益等數(shù)據(jù)、信息。

參考答案:

對系統(tǒng)分析中的“5W1H”是指（

）。

參考答案:

WHY(目的性、必要性)、WHAT(目標);WHEN(時間)、HOW（方式方法）;WHO(主體和客體)、WHERE(地點)第三章測試全部的物流活動，都是在結點和線路間進行的。其中在結點上執(zhí)行的是運動的使命，而線路上執(zhí)行的是停頓的使命。

參考答案:

錯物流網(wǎng)絡由（

）構成。

參考答案:

物流結點;信息網(wǎng)絡;物流線路在物流網(wǎng)絡結構中采用直送模式的條件是需求量較大，能達到整車裝運的規(guī)模。

參考答案:

對“送奶路線型”直送網(wǎng)絡模式的特點是（

）。

參考答案:

使所有貨物直接從供應商送往零售店，每次運輸?shù)木€路都是指定的;供應商通過一輛卡車向多個零售店供貨物流結點的功能有（

）。

參考答案:

管理功能;信息功能;銜接功能設施數(shù)量的增加，可以有效縮短運輸距離、降低運輸成本，但是設施數(shù)量增大到一定量的時候，由于單個訂單的數(shù)量過小，增加了運輸頻次，從而會造成運輸成本的增加。

參考答案:

對影響設施選址決策的可分為外部因素和內(nèi)部因素。其中，外部因素是指社會環(huán)境及自然條件對企業(yè)選址所施加的影響因素。而內(nèi)部因素是指與企業(yè)本身密切相關的因素。

參考答案:

對以下企業(yè)在設施網(wǎng)絡選址中屬于市場區(qū)域型設施網(wǎng)絡的有（

）。

參考答案:

汽車制造商;手機制造商設施網(wǎng)絡選址考慮的三個方位的問題，分別是（

）。

參考答案:

生產(chǎn)能力;工作任務的重新分配;位置

設施選址是一項耗資較大的短期性投資。

參考答案:

錯第四章測試城市物流系統(tǒng)，是指在一定的時間和空間范圍內(nèi)，由城市（

）等要素構成的，具有組織城市物流功能的有機整體。

參考答案:

物流對象;物流設施;物流信息;物流企業(yè)有效的城市物流系統(tǒng)應充分體現(xiàn)城市內(nèi)各部門、各企業(yè)、（）的關系，并通過城市物流活動將他們合理地、有效地、經(jīng)濟地聯(lián)系起來。

參考答案:

生產(chǎn)與消費;供應與需求物流通道作為物流系統(tǒng)中必不可少的組成部分，是銜接各個物流節(jié)點、擴大節(jié)點輻射范圍的重要基礎設施。

參考答案:

錯在城市物流系統(tǒng)規(guī)劃中，遵循市場化規(guī)律的原則，是指在城市規(guī)劃中要考慮投入產(chǎn)出的問題，不能不計成本盲目擴張。

參考答案:

錯在城市物流節(jié)點分類中，根據(jù)依托對象可將其分為(

)。

參考答案:

綜合服務型;生產(chǎn)服務型;商貿(mào)服務型;貨運服務型物流節(jié)點“物流園區(qū)——物流中心——配送中心”三級物流節(jié)點模式，是解決城市物流最基本也是較為合理的物流模式。

參考答案:

對決定城市物流節(jié)點功能定位的要素有（

）。

參考答案:

城市周邊的物流需求主體;城市所依托的交通條件沿海城市比較常用的物流系統(tǒng)布局形態(tài)是（

）。

參考答案:

扇形單側輻射型城市物流市場的需求方主要是各種制造企業(yè)、零售企業(yè)及終端消費者等。其需求分析主要是判斷城市或其所在地區(qū)有無足夠的城市物流服務需求,這包括企業(yè)和以消費者為對象的物流服務需求,以保證城市物流基礎設施建成后的適當?shù)睦寐省?/p>

參考答案:

對在確定城市物流節(jié)點數(shù)量時，需保證物流節(jié)點的數(shù)量與（

）相協(xié)調(diào),能夠滿足城市社會經(jīng)濟發(fā)展的需求。

參考答案:

城市的產(chǎn)業(yè)布局;城市發(fā)展規(guī)劃;交通網(wǎng)絡格局;土地利用規(guī)劃第五章測試德國建設貨運村主要是為了經(jīng)濟和運輸?shù)钠胶夂侠戆l(fā)展。

參考答案:

對

（

）物流園區(qū)，一般依托各類大型商品貿(mào)易現(xiàn)貨市場、專業(yè)市場而規(guī)劃，為顧客提供商品的集散、運輸、配送、倉儲、信息處理、流通加工等物流服務。

參考答案:

商貿(mào)服務型

物流園區(qū)產(chǎn)生的原因包括（

）。

參考答案:

減輕物流對城市交通的壓力;促進城市用地的結構調(diào)整;提高物流經(jīng)營的規(guī)模效應;減少物流對城市環(huán)境的負面影響物流園區(qū)的宏觀功能主要表現(xiàn)在通過園區(qū)的設施設備、技術方法、組織管理等資源為客戶提供各種物流服務的能力。

參考答案:

錯

（

）主要著眼于貨物的集散，在此區(qū)必須采取適當?shù)姆绞綄ω浳镞M行揀選、整理、配送、運輸、報關等相關操作。

參考答案:

物流分撥區(qū)

依據(jù)國標《集裝箱公路中轉站站級劃分和設備配備》規(guī)定的有關參數(shù),集裝箱出力取的規(guī)模設置主要包括（

）。

參考答案:

集裝箱堆場面積;裝卸作業(yè)場面積;集裝箱庫站臺面積;拆裝箱庫面積在物流園區(qū)中，倉儲及流通加工區(qū)主要是指各類庫房,包括收貨區(qū)、收貨暫存區(qū)、存儲區(qū)、流通加工區(qū)、發(fā)貨區(qū)等。

參考答案:

對物流園區(qū)的投資規(guī)模主要根據(jù)物流園區(qū)的（

）因素來確定。

參考答案:

服務對象;服務功能定位;服務范圍

對于物流園區(qū)建設規(guī)模的確定，需要綜合考慮到（

）因素。

參考答案:

園區(qū)服務功能;產(chǎn)品貨物屬性;區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展水平;周邊市場需求根據(jù)國外物流園區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗，物流園區(qū)投資回收期大約在15年左右，其主要原因是物流園區(qū)項目投資大、社會公益性特征明顯、投資回報慢。

參考答案:

對第六章測試運輸針對的是流通領域,其主要內(nèi)容是完成物品從生產(chǎn)領域向消費領域在空間位置上的轉移。

參考答案:

錯物流運輸系統(tǒng)的構成要素包括(

)。

參考答案:

運輸參與者;運輸工具;基礎設施不合理運輸是指在組織貨物運輸過程中，違反貨物流通規(guī)律，不按經(jīng)濟區(qū)域和貨物自然流向組織貨物調(diào)運，忽視運輸工具的充分利用和合理分工，裝載量低，流轉環(huán)節(jié)多，從而浪費運力和加大運輸費用的現(xiàn)象。

參考答案:

對過遠運輸是最不合理的運輸方式。

參考答案:

錯在交通流向圖中，圓圈代表的是收點（即需求點），圓圈里面的數(shù)字表示收貨量。

參考答案:

錯運輸工具實載率包含的統(tǒng)計內(nèi)容有（

）。

參考答案:

單一運輸實載率;企業(yè)一定時期內(nèi)貨物周轉量與發(fā)生噸千米之比Dijkstra是求最大流的一種標號算法。

參考答案:

錯求單源點最短路徑的Dijkstra法是按（

）的順序，求源點到各頂點的最短路徑。

參考答案:

路徑長度遞增循環(huán)取貨的優(yōu)勢在于（

）。

參考答案:

確保車輛滿載;降低物流成本;提高運輸效率關于最大流量問題，以下敘述正確的是（

）。

參考答案:

一個流量圖的最大流量能力是唯一確定的第七章測試企業(yè)物流按照行業(yè)不同，可將企業(yè)的物流活動分成（

）。

參考答案:

工業(yè)企業(yè)物流;商業(yè)企業(yè)物流根據(jù)物流活動發(fā)生的先后次序，企業(yè)物流垂直結構可劃分為：供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和回收、廢棄物物流。

參考答案:

錯下列有關矩陣式物流組織結構的說法中，正確的是（

）。

參考答案:

職權關系受縱橫兩個方向上的控制。;物流部全面負責物流業(yè)務管理;可以提高物流的整合效應典型的物流組織結構有（

）。

參考答案:

矩陣式;直線式;直線顧問式;顧問式物流系統(tǒng)的流量、流速和作業(yè)質(zhì)量都直接與生產(chǎn)的速率及質(zhì)量相關,物流規(guī)劃已與企業(yè)生產(chǎn)活動緊密地結合為一個統(tǒng)一的整體。

參考答案:

對供應鏈上的企業(yè)