經(jīng)驗(yàn)路徑損耗模型

經(jīng)驗(yàn)路徑損耗模型第1頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四經(jīng)驗(yàn)路徑損耗模型：對(duì)多個(gè)特性類似的環(huán)境進(jìn)行測量，再將特定環(huán)境下給定距離d處的測量結(jié)果結(jié)果進(jìn)行平均，根據(jù)結(jié)果構(gòu)建了經(jīng)驗(yàn)路徑損耗模型第2頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四奧村模型奧村模型是由奧村等人，在日本東京，使用不同的頻率，不同的天線高度，選擇不同的距離進(jìn)行一系列測試，最后繪成經(jīng)驗(yàn)曲線構(gòu)成的模型。思路：將城市視為“準(zhǔn)平滑地形”，給出城市場強(qiáng)中值。對(duì)于郊區(qū)，開闊區(qū)的場強(qiáng)中值，則以城市場強(qiáng)中值為基礎(chǔ)進(jìn)行修正。對(duì)于“不規(guī)劃地形”也給出了相應(yīng)的修正因子。由于這種模型給出的修正因子較多，可以在掌握詳細(xì)地形，地物的情況下，得到更加準(zhǔn)確的預(yù)測結(jié)果。第3頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四OM模型適用的范圍：頻率150MHZ－1500MHZ（可擴(kuò)展到3000MHz），基地站天線高度為30－200米，移動(dòng)臺(tái)天線高度為1－10米，傳播距離為1－20千米的場強(qiáng)預(yù)測。缺點(diǎn)：對(duì)城區(qū)和郊區(qū)的快速變化反應(yīng)較慢，和實(shí)際情況偏差約10－14dB。

第4頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四數(shù)學(xué)公式:第5頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四第6頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四Hata模型?適用頻率范圍150MHz-1.5GHz?根據(jù)Okumura曲線圖所作的經(jīng)驗(yàn)公式，以市

區(qū)傳播損耗為標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)其它地區(qū)進(jìn)行修正。?市區(qū)路徑損耗的標(biāo)準(zhǔn)公式。在1km以上的情況下，預(yù)測結(jié)果和Okumura模型非常接近。?缺點(diǎn)：適用于大區(qū)制移動(dòng)系統(tǒng)，不適用于小區(qū)半徑為1km的個(gè)人通信系統(tǒng)。

第7頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四第8頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四第9頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四哈塔模型的COST231擴(kuò)展歐洲科技合作組織將哈塔模型擴(kuò)展到2GHZ，公式成為了：Cm對(duì)于中等城市和郊區(qū)取0db，大型城市取3db。適用范圍：載波在1.5GHz到2GHz之間基站天線高度在30m到200m之間移動(dòng)臺(tái)天線高度在1m到10m之間距離在1KM到20KM之間第10頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四折線模型適用范圍：室外微小區(qū)和室內(nèi)信道。第11頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四圖中的點(diǎn)代表假想的測量結(jié)果，折線是對(duì)這些測量值的近似。其中N段折線模型需要(N-1)個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)和每段的斜率。第12頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四雙斜率模型k：確定路徑損耗因子d0：參考距離dc：臨界距離r1：參考距離和臨界距離之間的路徑損耗指數(shù)r2：距離大于臨界距離時(shí)的路徑損耗指數(shù)第13頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四室內(nèi)衰減因子將地板層損耗和隔墻損耗的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)加到路徑損耗的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ椭械玫剿p因子模型：第14頁，共15頁，2023年，2月20日，星期四當(dāng)發(fā)