《高速公路現(xiàn)狀》

中國高速公路綠化進展-------是什么？為什么？做什么？怎么做？整理ppt國外概況：19651975美國制定了《公路美化規(guī)定》前蘇聯(lián)制定了《公路建筑和景觀設(shè)計規(guī)范》1976日本《公路綠化技術(shù)基準(zhǔn)》20世紀70年代起各國的公路綠化又逐漸開始以生態(tài)恢復(fù)為目標(biāo)2002Forman教授

《道路生態(tài)學(xué)：科學(xué)與解答》［2］

整理ppt什么是高速公路綠化？

整理ppt高速公路綠化城市規(guī)劃中的交通規(guī)劃？廣義中的綠道設(shè)計？按照任務(wù)劃分

綠化設(shè)計（綠化理念、綠化原則、植物配置…)

綠化工程、綠化養(yǎng)護、綠化管理、…..2.按照對象劃分整理ppt高速公路綠化高速建設(shè)綠化工程市政工程到底屬于什么呢？還是說它屬于很多方面，那么這會給它的管理養(yǎng)護帶來許多后期問題。美國風(fēng)景園林師協(xié)會把當(dāng)今景觀設(shè)計（風(fēng)景園林設(shè)計）分為17個重要的專業(yè)方向：其中與公路景觀設(shè)計相關(guān)的主要有4個方面：CSS(關(guān)聯(lián)性道路設(shè)計)、可持續(xù)設(shè)計、恢復(fù)性設(shè)計、水資源保護設(shè)計整理ppt高速公路綠化中央隔離帶綠化邊坡綠化路側(cè)綠化中央分隔帶綠化的主要功能是防止夜間對開車輛的燈光眩目、誘導(dǎo)視線以及美化公路環(huán)境。含護坡道、隔離柵、擋土墻土路肩、交通樞紐綠化、服務(wù)區(qū)、收費站綠化以及高速公路管養(yǎng)單位綠化有很好的護坡功能,對穩(wěn)定路基、防止沖刷、保持水土具有直接作用,并且具有豐富公路景觀的功能。2007江蘇省交通廳公路局

《高速公路綠化評價體系及評價方法研究》［1］

其他分類：主線綠化、立交區(qū)綠化、道路外部綠化、休息區(qū)綠化4部分。［2］中央分隔帶、分離式路基中間綠化帶，邊坡生態(tài)防護，隔離帶、防護林帶，隧道出入口綠化，立體交叉區(qū)、互通區(qū)綠化，服務(wù)區(qū)、生活居住區(qū)綠化，取、棄土場綠化。［3］

整理ppt為什么我們要對高速公路進行綠化？（功能）為什么高速公路綠化受到重視？（現(xiàn)存問題）我國對高速公路綠化的研究在哪些方面開展？（解決）進展都有哪些成果？整理ppt追根溯源-------------------自然環(huán)境退化問題美化環(huán)境、人的安全問題生態(tài)問題、養(yǎng)護問題、效益問題、整理ppt國家快速發(fā)展經(jīng)濟交通運輸?shù)闹喂贰⒏咚俟沸藿ㄑ该涂旖萘憔G化工程環(huán)境、生態(tài)問題美化問題整理ppt求多，快；求最長，最多，最大，最快。忽略最好，最美，最生態(tài)，最可持續(xù)。整理ppt整理ppt整理ppt我想從三個大方面來說中國現(xiàn)在高速公路綠化的進展一是關(guān)于我國高速公路綠化理念以及植物配置的進展?fàn)顩r；二是現(xiàn)在中國高速公路的養(yǎng)護和管理的進展?fàn)顩r；三是中國高速公路現(xiàn)在設(shè)計偏重和其中的弱勢并與國外進行比較（案例）整理ppt高速公路的景觀、綠化設(shè)計往往滯后于公路的工程設(shè)計在高速公路的設(shè)計中缺乏工程、景觀、生態(tài)等多學(xué)科系統(tǒng)而有效的合作后續(xù)的綠化設(shè)計缺乏生態(tài)理念中國高速公路綠化［3］理念？任務(wù)？整理ppt學(xué)習(xí)西方，還是照搬西方？景觀設(shè)計

以人為本

生態(tài)復(fù)蘇

1.高速公路發(fā)展迅猛，設(shè)計中缺乏生態(tài)環(huán)境保護意識：

“逢山劈山，遇水架橋，過村拆房”2.用城市道路綠化設(shè)計手法綠化高速公路，公路與周邊格格不入，

互通

立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、隧道口或中央分隔帶這些區(qū)域是重點美化

區(qū)，而公路邊坡綠化則單調(diào)而忽略植被與環(huán)境的融合性。（論文要錢?。?.植物選擇較為盲目或者僵化，各地選用的植被匱乏而接近，有時會盲目引

入強侵略性的外來植物。綠化理念生態(tài)理念［4］整理ppt功能性需求

在滿足功能要求基礎(chǔ)上的綠化美化生態(tài)化需求

恢復(fù)生態(tài)、環(huán)保自然和可持續(xù)發(fā)展以人為本理念[6]可持續(xù)發(fā)展理念生態(tài)環(huán)保理念尊重自然理念安全理念和諧理念節(jié)約理念美化理念

整理ppt整理ppt開展鄉(xiāng)土樹種的仔細調(diào)查，找到適合本土作為高速公路綠化的樹種。已建成公路的侵略性樹種的對策樹種對保持水土，防止沖刷，塵土等具有明顯作用，后期養(yǎng)護便利。邊坡綠化的地被植物多樣化以及其養(yǎng)護。太原以南（含太原）宜選擇白楊、國槐等太原以北宜選擇新疆楊、油松、樟子松等在大同、懷仁、清徐等地公路常常經(jīng)過鹽堿土壤地段，應(yīng)選擇耐鹽堿樹種，如：檉柳、白榆、加楊、小葉楊、旱柳、枸杞等

整理ppt整理pptGIS地理信息系統(tǒng)對高速公路綠化管理的促進

在高速公路管理方面,目前GIS應(yīng)用已經(jīng)涵蓋收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、綜合管理信息系統(tǒng)、養(yǎng)護系統(tǒng)、路政系統(tǒng)、辦公管理系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)和信息中心系統(tǒng)等。高速公路GIS應(yīng)用正嘗試將各個系統(tǒng)更新設(shè)計,建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫,融合通訊傳輸、計算機處理、專家分析系統(tǒng)等信息技術(shù),實現(xiàn)高速公路的整體化、信息化管理。在“數(shù)字高速”的建設(shè)進程中,高速公路綠化管理信息系統(tǒng)的建設(shè)已經(jīng)成為其中一個薄弱環(huán)節(jié),沒有受到足夠的重視。隨著高速公路綠化管理工作的重要性越來越突出,基于GIS構(gòu)建高速公路綠化管理信息系統(tǒng)迫在眉睫。整理ppt世界矚目的日本智能交通系統(tǒng)2011年,日本全國高速公路網(wǎng)引進的安全舒適的運營系統(tǒng)“ITS(智能交通系統(tǒng))站點”受到世界矚目。這一全球領(lǐng)先技術(shù)可以及時向車載導(dǎo)航系統(tǒng)提供快速而大量的交通信息和圖像,對于有效緩解交通擁堵和改善駕駛環(huán)境等具有很重要的意義。ITS站點”系統(tǒng)服務(wù)的最大特點是“動態(tài)導(dǎo)航”。通過這種系統(tǒng)可以使行駛的汽車有效地避開交通堵塞和選擇最為合理的行進路線。另外,由于駕駛員可以通過“ITS站點”系統(tǒng)在多條道路中選擇避開城市中心交通堵塞的路線,因此該系統(tǒng)可以有效利用高速公路網(wǎng)絡(luò)。同時“,ITS站點”系統(tǒng)還可以提醒駕駛員安全駕駛。例如,當(dāng)前方道路發(fā)生事故或路上有貨物落下時,系統(tǒng)會及時通過汽車導(dǎo)航系統(tǒng)向駕駛員發(fā)出警告

整理ppt國內(nèi)高速公路綠化設(shè)計偏向------重點放在中央隔離帶、服務(wù)區(qū)、互通立交區(qū)等，設(shè)計太過，反而影響了高速公路本身的生態(tài)環(huán)境和周邊居民生活。整理ppt問題:設(shè)計偏重于視覺重要區(qū)域，忽略行車時候的長距離路段兩側(cè)邊坡的綠化設(shè)計；設(shè)計太過，影響自然美觀和生態(tài)環(huán)境以及周邊居民生活；設(shè)計缺乏反饋，缺乏實際思量也缺少對對國外經(jīng)驗的吸取和篩選，囫圇吞棗。景觀速成，近期景觀宜人，遠期景觀雷人。

鄉(xiāng)土化設(shè)計手法通過對高速公路及其周圍環(huán)境中植被狀況和自然歷史的深入調(diào)查分析,采用鄉(xiāng)土化設(shè)計手法,在綠化植物選擇中遵循鄉(xiāng)土樹種為主、適地適樹適草原則,力圖使綠化景觀設(shè)計切合沿線的自然條件并反映當(dāng)?shù)氐木坝^特色。鄉(xiāng)土植物不僅適應(yīng)性強,而且極易營造與環(huán)境協(xié)調(diào)的景觀。保護性設(shè)計手法保護性設(shè)計手法是指對高速路域內(nèi)的生態(tài)因子和生態(tài)關(guān)系進行調(diào)查分析,通過合理設(shè)計減少公路建設(shè)對自然的破壞,以保護現(xiàn)狀良好的原有生態(tài)系統(tǒng),因為任何通過后天人為的綠化方式一定時期內(nèi)都無法與經(jīng)過長時間的自然演替而形成的結(jié)構(gòu)功能穩(wěn)定、物種景觀多樣的自然植被景觀相媲美。因此,在綠化景觀設(shè)計中應(yīng)堅持不破壞就是最大的保護原則。恢復(fù)性設(shè)計手法再完美的設(shè)計和施工都不可能不對原有生態(tài)系統(tǒng)進行或大或小的破壞,綠化景觀設(shè)計的目的之一就是盡快和盡可能的對遭到破壞的生態(tài)系統(tǒng)進行恢復(fù)。高速公路在綠化景觀設(shè)計中應(yīng)重視采用恢復(fù)性設(shè)計手法,通過運用多種新技術(shù)、新工藝做最大程度的恢復(fù)。如在邊坡綠化設(shè)計中,通過對邊坡的地質(zhì)條件、氣候水文條件、邊坡坡率和高度等進行具體分析,可分別采用人工植草、液力噴播、干法客土、濕法客土、三維網(wǎng)和鐵絲網(wǎng)錨固、暗骨架等植草技術(shù),同時在草種配合比中采用草灌花(如狗壓根、高羊茅、二月蘭、黑麥草、波斯菊、白三葉、混播草)組合等,目的是恢復(fù)原有的植被類型,減小原有植被系統(tǒng)對邊坡植草系統(tǒng)的免疫力。整理ppt過于偏重節(jié)點設(shè)計，忽視路側(cè)綠化整理ppt整理ppt

美國科羅拉多州環(huán)境敏感公路I-70整理ppt

整理ppt法國路側(cè)綠化------服務(wù)區(qū)整理ppt法國高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計的一般做法1）每個休息區(qū)的整體規(guī)劃應(yīng)被簡化，讓偶爾出行的游人感覺和平時駕駛一樣容易。休息區(qū)的這個作用必須放在首位考慮。整理ppt（2）當(dāng)用戶進入休息區(qū)，他眼前的循環(huán)系統(tǒng)分為兩條道路，一為輕型車道和一為重型車道，考慮到要使交通自由通暢，“轎車”和“卡車”路的雙向線路被合并到的兩個循環(huán)交叉點。整理ppt（3）近來道路設(shè)計受到自然環(huán)境很大的影響，它以與它所通過的自然環(huán)境相融合為目的。整理ppt（4）景觀的發(fā)展考慮到來自于屬于新景觀的農(nóng)村的新的動向，印象和氛圍的營造要使人感覺輕松、舒適。有很多方法可以做到這一點：一個小型的景觀，它包括林木屏幕、林下或草甸、以及喚醒人們回憶的休閑空間或象征性的地方，這可以供兒童和寵物休憩。整理ppt優(yōu)秀案例：延吉高速（國內(nèi)）整理ppt吉林至延吉高速公路是同三國道主干線長春至琿春支線的一部分（圖1），是國家高速公路“7918”網(wǎng)中橫二線琿春至烏蘭浩特的重要路段，同時也是東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)和吉林省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，全長284.7km，設(shè)計速度80km/h，四車道標(biāo)準(zhǔn)。整理ppt整理ppt生態(tài)恢復(fù)示范段整理ppt老爺嶺景觀段整理ppt紅葉谷景觀段整理ppt白樺林景觀段整理ppt田園牧場景觀段整理ppt整理ppt民族風(fēng)情景觀段整理ppt經(jīng)過全體建設(shè)者的共同努力，通過動態(tài)設(shè)計、改進施工、借鑒經(jīng)驗、尊重自然，取得了很好的效果。吉林至延吉高速公路于2008年9月28日建成試通車，實現(xiàn)了吉林至延吉高速公路建設(shè)目標(biāo)。安全路、環(huán)保路、景觀路和生態(tài)路建設(shè)的有機結(jié)合，形成具有典型示范意義的以人為本、環(huán)境友好、與自然協(xié)調(diào)的生態(tài)路建設(shè)的新格局。整理ppt

美國西雅圖高速公路公園,是美國歷史上第一個在穿越城市的高速公路上空建立的城市公園,也是美國歷史上最大膽!最引人注目的城市景觀設(shè)計作品"公園富于變化的戲劇性空間!沿小徑忽開忽收的自然景象!綠海深處的噴泉瀑布和水景雕塑!懸崖峭壁中的湍急水流,構(gòu)成了一個無可匹敵的人造動態(tài)自然景觀,充分體現(xiàn)了當(dāng)代城市景觀關(guān)注汽車!花園和生態(tài)這三個主要問題”該項目被描述為/連接了被高速公路四分五裂的城市空間,是大城市系統(tǒng)的主要活力因素0[1]"它非常清晰地闡明了高速公路!城市!人和自然整合為一的有機關(guān)系,對城市設(shè)計研究和城市形象營造有著重大貢獻"該公園建成以來,深受人們的喜愛,并贏得了如美國景觀承包商協(xié)會的改善環(huán)境大獎!美國景觀設(shè)計協(xié)會專業(yè)設(shè)計競賽公路規(guī)劃優(yōu)異獎!美國土木工程師協(xié)會西北太平洋地區(qū)土木工程杰出成就獎"建在空中的公園--------西雅圖高速公路公園整理ppt整理ppt整理ppt

整理ppt整理ppt整理ppt中國已經(jīng)在發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題，并且學(xué)者們已經(jīng)開始不斷積極的去探索，這是一個好現(xiàn)象，越來越多的思潮涌入的時代，如何選擇，選擇之后如何運作、如何實現(xiàn)，都將會是一個新的面臨的問題。整理ppt還有兩個我很感興趣的高速公路形式與大家共同討論中國高速公路綠化的相關(guān)內(nèi)容高速公路相關(guān)的兩種類型行車通道：隧道、橋梁。整理ppt整理ppt整理ppt

整理ppt日本東京的“地下神殿”-------一個優(yōu)良的隧道不僅要有良好的外形和生態(tài)，更重要的是它所能具備的一系列的抵抗能力。整理ppt工程被譽為世界最先進的排水系統(tǒng),它全程使用計算機遙控,并在中央控制室進行全程監(jiān)控。該工程同時還是一個旅游景點,可以免費參觀。因為該工程空間之巨大,其留給游客的印象顯得莊嚴、神圣,因此,日本人常常把它叫做“地下神殿”。整理ppt分流式”下水道建設(shè)模式事實上,城市過分依賴人工排水系統(tǒng),忽視地上河道,“只排不蓄”的思路并非上策。雨水蓄流”技術(shù),讓小區(qū)自行消化雨水。日本政府規(guī)定,每平方公里的新開發(fā)區(qū)要修500立方米的地下雨水調(diào)節(jié)池,在汛期來臨時起到緩沖作用,減輕外排壓力。上世紀80年代,日本研發(fā)“雨水滲透”技術(shù),使得密封的蓄水池變成可滲透式的。這樣的蓄水池可以一邊蓄水,一邊回補地下水。整理ppt總結(jié)：如何做？整理ppt包含著生態(tài)理念的綠化理念植物配置的合理性、優(yōu)越性、易養(yǎng)護性設(shè)計過程中切實落實保護環(huán)境、前期調(diào)研、合理規(guī)劃、與施工方的協(xié)調(diào)、后期使用調(diào)查反饋；建立高速公路綠化管理GIS地理信息系統(tǒng)，幫助后期養(yǎng)護和長期管理認真負責(zé)到位的施工合理的公路綠化整理ppt參考文獻:

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[4]游漢波.事業(yè)像花兒一樣——訪交通部科學(xué)研究院綠化環(huán)保專家杜鵑[J].中國公路,2006,(6).

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