砌筑工程-技術交底

技術交底書ZT1303GLJL-16-02單位：S226線富蘊-可可托海公路工程 FK-4標項目經理部工程部 第1頁共8頁主送單位 防護施工隊 編號工程名稱 涵洞工程 日期涵洞施工前期準備已完成，具備開工條件，為明確施工尺寸、施工標準、施工要求，對施工中部分問題交底如下：一、施工準備1、施工前配足技術人員、測量人員、試驗員。2、施工機具配套到位，并保證處于良好狀態(tài)。3、施工開挖基坑前，必須用白灰灑出開挖標記線。二、施工操作工藝清理施工現(xiàn)場→測量放樣→基坑開挖→地基處理→測量放樣→安裝基礎模板→澆筑基礎混凝土→拆模養(yǎng)生→墻身測量放樣→安裝墻身模板→澆筑墻身混凝土→拆模養(yǎng)生→臺帽測量放樣→安裝臺帽模板→澆筑臺帽混凝土→拆模養(yǎng)生→澆筑蓋板（明涵） /預制蓋板→安裝蓋板（暗涵）。三、主要施工方法和技術要求、施工前對現(xiàn)場進行清理平整，修筑必要的施工便道。、測量放樣：采用全站儀用坐標法對涵洞進行總體定位，根據(jù)原地面高程與涵洞設計高程確定基坑開挖邊線，并用白灰線標識。、基礎開挖及處理①、人工配合挖掘機開挖基坑。開挖寬度寬出設計寬度50cm，機械開挖到距設計深度20cm左右時，由人工開挖至設計標高，清除坑底的浮土、石塊，整平坑底。施工中注意對現(xiàn)場的保護，禁止隨意開挖。②、基坑開挖出的土運至棄土場，設立標識牌，做好圍擋，防止行人、車輛落入坑中，在進水口處設置擋土壩或截水溝， 防止地表水進入基坑。開挖后的基坑灌入的積水及時抽出，防止其對涵洞基底造成施工擾動。 對超挖部分采用涵洞基底處理的等同材料進行回填處理， 不計工程量?；A開挖完要及時通知試驗室和現(xiàn)場主管工程師，以便進行地基承載力試驗，在地基承載力滿足要求后進行編制者： 審 核 者： 批準者：接收單位： 接收負責人：技術交底書ZT1303GLJL-16-02單位：S226線富蘊-可可托海公路工程 FK-4標項目經理部工程部 第2頁共8頁主送單位 防護施工隊 編號工程名稱 涵洞工程 日期下步工序作業(yè)。對于特殊位置，要求施工隊伍提前通知項目部，以現(xiàn)場紀要，簽字要求為準③、用動力觸探儀進行基坑底的地基承載力檢測， 地基承載力滿足設計要求。若不滿足要求，則應根據(jù)情況進行換填、夯實或固結處理，基礎底處理完畢后，由測量人員恢復基礎控制點，基底標高，合格后進入下道工序。、模板施工①、涵洞施工所用的模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證各部分形狀、尺寸準確。模板使用前表面清理干凈，脫模劑涂抹均勻?；撞坏糜蟹e水，如有滲水，在基礎范圍以外設排水溝排除。模板內和鋼筋上雜物、泥灰、油污清理干凈，模板如有縫隙應事先堵嚴。模板必須涂脫模劑，涂抹時不得污染鋼筋和其他預埋件。②、模板采用人工配合吊車進行安裝，吊裝就位后，緊靠定位基準線，相鄰兩塊板用雙面膠帶密封，U形卡卡緊或用螺栓擰緊，邊就位邊校正，兩側模板利用斜撐調整和固定其垂直度。③、基礎模板施工時打入地錨作為支撐，模板支拉牢固，側模斜撐的底部加設墊木。④、墻身兩側模板安裝對拉螺栓，對拉螺栓孔平直相對，對拉螺桿外套PVC管，管與模板開口處用原子灰或透明玻璃膠密封，對拉螺桿緊拉，支撐穩(wěn)固。對拉模板內根據(jù)支拉平衡的原則，設方木作為內支撐，澆筑砼時邊打邊拔。⑤、多節(jié)墻身施工，要求跳倉施工。⑥、混凝土強度達到2.5MPa時即可拆除模板，自上而下、從左向右將支撐件、連接件、對拉螺桿逐件拆卸，組合鋼模板整體拆除。拆除后剔除對拉螺桿編制者： 審 核 者： 批準者：接收單位： 接收負責人：技術交底書ZT1303GLJL-16-02單位：S226線富蘊-可可托海公路工程 FK-4標項目經理部工程部 第3頁共8頁主送單位 防護施工隊 編號工程名稱 涵洞工程 日期套管多余部分，用高標號水泥封堵對拉螺栓孔。⑦、拆下的組合模板和配件分類堆放整齊。⑧、沉降縫：按設計要求布設。涵身沉降縫沿涵長方向每隔 4-6m設置一道，沉降縫必須貫穿整個基礎涵臺斷面，縫寬 2cm縫內用瀝青麻絮或不透水材料填塞，沉降縫的設置應與板方向平行， 涵洞內側墻身沉降縫必須與基礎沉降縫、 蓋板板縫相對，避免出現(xiàn)錯縫和咬縫現(xiàn)象，以防止不均勻沉降出現(xiàn)裂紋。5、澆筑混凝土①、混凝土拌合采用混凝土拌合站集中拌合，砼罐車運輸至現(xiàn)場，混凝土采用吊車吊裝通過串筒入模分層澆筑，澆筑層厚度不大于30cm,保持水平分層，混凝土的澆筑連續(xù)進行?；炷劣筛咛幾杂陕湎碌母叨炔坏贸^ 2m。超過2m必須采用導管、串筒或滑槽。導管、串筒和滑槽保持清潔，避免使用過程中出現(xiàn)離析?；炷练謱訚仓r，須在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑， 當上下層前后同時澆筑時，上下層前后澆筑距離不少于 1.5m。在傾斜面或高低不同的底面上澆筑時，從低處開始逐漸擴展升高，保持水平分層。②、使用插入式振動器時，快插慢拔，移動間距不超過振動器作業(yè)半徑的1.5倍，與側模保持 10cm的距離，澆筑上層砼時振動棒插入下層砼 10cm，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，振動棒的插點均勻排列，移動采用“行列式”或“交錯式”。 振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入或拔出混凝土速度要慢，以免產生空洞。振搗器垂直插入混凝土，一般不超過振動棒長度的2/3～3/4。振動時不斷上下移動振動棒；當分層澆筑時，為保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，須插至前一層混凝土，插入深度一般為 5~10cm。③、混凝土澆筑過程中，設專人檢查模板和支撐系統(tǒng)、 鋼筋和預埋件穩(wěn)固情況。編制者： 審 核 者： 批準者：接收單位： 接收負責人：技術交底書ZT1303GLJL-16-02單位：S226線富蘊-可可托海公路工程 FK-4標項目經理部工程部 第4頁共8頁主送單位 防護施工隊 編號工程名稱 涵洞工程 日期④、基礎砼澆筑完成后，要預埋連接石隼或鋼筋，石隼：厚度大于 20cm,長30cm，埋深15cm；鋼筋12mm以上的螺紋鋼：距邊部 20cm，間距1m。⑤、墻身和支撐梁接觸處要鑿毛處理。⑥、澆筑墻身、臺帽砼前接觸部分砼表面浮漿鑿除、清掃干凈，灑水潤濕。⑦、澆筑臺帽砼時，用水平尺邊量測邊收光，保證臺帽頂面標高和順直度、平整度。⑧、澆筑混凝土時，填寫砼施工記錄。⑨、混凝土澆筑完成后，迅速覆蓋并灑水養(yǎng)生，砼強度達到 2.5MPa時拆除模板，繼續(xù)保水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天。⑩、明涵臺帽施工時須預埋錨栓螺旋筋和防震擋塊鋼筋， 臺帽與上部構造用防震錨栓鋼筋連接，錨栓鋼筋間距 100cm布設。6、蓋板預制①、預制蓋板鋼筋在鋼筋加工場地加工成型。②、預制蓋板模板根據(jù)設計形狀尺寸，在模板加工廠加工定型鋼模板。③、預制蓋板底模清理干凈均勻涂抹隔離劑， 將加工成型并檢驗合格的鋼筋放置在底模上，并架設保護層墊塊。④、預制蓋板砼采用集中拌合，罐車運至現(xiàn)場，從一端開始到另一端一次性澆筑，附著式振動器振搗。砼澆筑完成收漿后，需進行第二次抹面收漿避免局部出現(xiàn)龜裂，并進行拉毛，清除浮漿，用土工布蓋好，進行養(yǎng)生。⑤、預制蓋板在砼強度達到85%后才能移動和堆放，預制蓋板堆放在板塊端部采用兩點擱支，不得將頂?shù)椎怪?。、預制蓋板安裝①、測量人員檢查預制蓋板的幾何尺寸和臺帽的相關尺寸，在臺帽上放出蓋板安裝位置線。②、安裝蓋板前在臺帽頂上按設計要求鋪設橡膠墊層。編制者： 審 核 者： 批準者：接收單位： 接收負責人：技術交底書ZT1303GLJL-16-02單位：S226線富蘊-可可托海公路工程 FK-4標項目經理部工程部 第5頁共8頁主送單位 防護施工隊 編號工程名稱 涵洞工程 日期③、預制蓋板的吊運采用吊環(huán)吊運，專人指揮吊車起吊，起吊時蓋板兩端平衡上升，橫移同步，先安放沉降縫兩側的蓋板，然后依次安放，安裝過程中嚴禁蓋住沉降縫、彎折錨栓鋼筋，發(fā)現(xiàn)的及時調整、改正。、現(xiàn)澆蓋板①、現(xiàn)澆蓋板模板支撐采用滿堂支架，用頂托調節(jié)底模高度，頂托上安放方木，蓋板底模置于方面上，支撐桿采用鋼管，底部連接底置于墊木上，鋼管間距采用φ48*3.5扣件式鋼管支架，鋼管縱橫間距為0.6*0.6m,步距0.9-1.2m。②、蓋板底模采用鋼模板，其上安放PVC板，縫隙間用雙面膠條和原子灰密封。③、底模鋪設完成后，技術人員對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性、表面平整度進行檢查。檢查合格后在底模上鋪設光面地板革， 要求平整密貼，折角位置圓弧平順。④、安放橡膠板：安放時嚴格控制與臺帽密貼。⑤、安放蓋板鋼筋：蓋板鋼筋由兩層鋼筋網片和箍筋組成，先鋪裝下層鋼筋網片，鋪裝前安放高強度砼墊塊，呈梅花形布置，先鋪下層鋼筋網的下行鋼筋，使用卡具鋪設上層鋼筋，上、下行鋼筋緊密接觸，每隔1m放置1個鋼筋撐腳，安放上層鋼筋及箍筋。⑥、澆筑砼：砼采用拌和站集中拌合，罐車運至現(xiàn)場，吊車吊裝入模，現(xiàn)澆砼澆筑連續(xù)、分散、均勻，采用附著式振動器進行振搗?，F(xiàn)澆板澆筑完成后，進行二次收漿，并及時用鋼刷進行拉毛，在垂直跨徑方向劃槽，槽深0.5-1.0cm,每延米10-15道。⑦、砼養(yǎng)生：待表面收漿后及時覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，現(xiàn)澆板砼強度達到85%后脫底模。9、蓋板間縫處理將直徑2-3cmPVC管用鐵絲固定在暗涵板底板縫間，檢查是否漏漿，如有用編制者： 審 核 者： 批準者：接收單位： 接收負責人：技術交底書ZT1303GLJL-16-02單位：S226線富蘊-可可托海公路工程 FK-4標項目經理部工程部 第6頁共8頁主送單位 防護施工隊 編號工程名稱 涵洞工程 日期雙面膠帶處理，用砂漿灌實蓋板間縫隙，待其強度達到70%（一般氣溫在10°以上，2天左右時間）以上后，用砂漿在蓋板頂間隙處做圓弧狀砂漿抹帶。板與臺帽背墻的2～4cm間隙用M20砂漿填塞密實。抹帶砂漿達到100%強度，在暗涵頂填土前，抹帶處及板與臺帽背墻處設置兩層防水卷材防水層。10、回填土施工①、暗涵頂填土施工暗涵頂填土在填土厚度大于 50cm前用小型壓路設備進行碾壓，分層厚度不大于15cm，在填土厚度大于 50cm后方可采用大型機械進行壓實。②、臺背回填施工回填前將基坑底或原地面的浮土、雜物清除干凈，壓實至規(guī)范和設計要求的壓實度，并按設計要求對墻身與回填土接觸面做防腐處理。按測量放樣結果，采用人工配合挖掘機將與路基接茬處臺階依次逐層開挖成型。臺背回填選用透水性好的非鹽漬土材料進行回填，回填時兩側對稱、分層夯實，兩側高差不大于50cm。每層填筑厚度不大于15cm，壓路機碾壓時離涵洞墻身距離不小于50cm，對于50cm范圍和個別角隅采用小型沖擊夯夯實。編制者： 審 核 者： 批準者：接收單位： 接收負責人：技術交底書ZT1303GLJL-16-02單位：S226線富蘊-可可托海公路工程 FK-4標項目經理部工程部 第7頁共8頁主送單位 防護施工隊 編號工程名稱 涵洞工程 日期四、質量標準及實測項目：項次123456

涵洞總體實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處流水面高程±20水準儀、尺量：檢查洞口2處，（mm）拉線檢查中間1-2處涵底鋪砌厚度+40，-10尺量：檢查3-5處（mm）長度（mm）+100，-50尺量：檢查中心線孔徑（mm）±20尺量：檢查3-5處凈高（mm）明涵±20，暗涵±50，尺量：檢查3-5處涵臺實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（Mpa）在合格標準內按附錄D或F檢查涵臺斷面片石砌體±202尺量：檢查3-5處尺寸（mm）混凝土±153豎直度或斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經緯儀：測量2處4頂面高程（mm）±10水準儀：測量3處編制者： 審 核 者： 批準者：接收單位： 接收負責人：技術交底書ZT1303GLJL-16-02單位：S226線富蘊-可可托海公路工程FK-4標項目經理部工程部第8頁共8頁主送單位防護施工隊編號工程名稱涵洞工程日期蓋板制作實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按附錄D檢查明涵+10,-02高度（mm）不小于設計值暗涵尺量：抽查30%的板，明涵±20每板檢查3個斷面3寬度（mm）±10暗涵4長度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩側蓋板安裝實測項目項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 支承面中心偏位（mm） 10 尺量：每孔抽查 4-6個2 相鄰板最大高差（mm） 10