廣東省職業(yè)技能等級認(rèn)定證書試卷無人機(jī)裝調(diào)檢修工理論知識試卷-高級理論

1區(qū)地區(qū)地號證份身姓號證考準(zhǔn)無人機(jī)裝調(diào)維修工國家職業(yè)技能資格三級(高級)樣題理論知識試卷1、考試時間：120分鐘。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。二三四五總分統(tǒng)分人一、單項(xiàng)選擇題(共120題。請選擇一個正確答案，將相應(yīng)字母填入括號內(nèi)。每題0.5分，1.下列對于增強(qiáng)職業(yè)責(zé)任感的要求，正確的表述是()。A-A-B-001B25B.不用熟悉業(yè)務(wù)，互相配合2.下列對于誠實(shí)守信說法正確的是()。A-A-B-002B25爨A.誠實(shí)守信就是遵守領(lǐng)導(dǎo)要求，不必考慮其他問題C.誠實(shí)守信要敢于講話，堅持自己的想法如3.下列選項(xiàng)中，不符合從業(yè)人員文明禮貌現(xiàn)范要求的有()。A-A-B-003B25C.感情飽滿D.用語規(guī)范4.職業(yè)榮譽(yù)的特點(diǎn)不包括()。A-A-B-004B25A.階級性B.激勵性C.多樣性D.隨機(jī)性5.下列對愛崗敬業(yè)表述正確的有()。A-A-B-005B25B.具有樂觀精神C.勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)D.不考慮崗位職責(zé)2B.要正確處理個人與集體的關(guān)系，注重集體7.現(xiàn)有脈沖寬度調(diào)制(PWM)信號波的周期為10ms,高電平的持續(xù)時間為4ms,其占空比為8.三相六臂全橋驅(qū)動可以()電流波動和轉(zhuǎn)矩脈動。A-B-B-008B259.標(biāo)準(zhǔn)空氣中占比最高的氣體是()。A-B-C-001B2510.在同溫同壓下，干空氣的密度比濕空氣的密度()。A-B-C-002B2511.空氣黏度的大小與()關(guān)系密切。A-B-C-003B2512.連續(xù)性定理是研究流體流經(jīng)不同截面的通道時流速與()的關(guān)系。13.當(dāng)空氣在管道中低速流動時，由伯努利定理可知()。A-B-C-006B2514.固定翼無人機(jī)摩擦阻力產(chǎn)生的原因主要是()。A-B-D-002B2515.()是指定常爬升時，飛行器在單位時間內(nèi)增加的高度。A-B-D-003B2516對飛行影響最大的垂直運(yùn)動是()。A-B-D-006B2517.固定翼無人機(jī)()的氣流速度的流速快。A-B-D-004B2518.固定翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)組成不包括()。A-B-D-005B25319.除因不可抗力外，取得無線電頻率使用許可后超過()年不使用或者使用率達(dá)不到許可證規(guī)定要求的，作出許可決定的無線電管理機(jī)構(gòu)有權(quán)撤銷無線電頻率使用許可，收回?zé)o20.關(guān)于正弦式電流的有效值，下列說法中不正確的是()。A-B-B-005B25A.有效值就是交流電在一周期內(nèi)的平均值B.交流電的有效值是根據(jù)電流的熱效應(yīng)來定義的C.在交流電路中，交流電流表和交流電壓表的示數(shù)表示的都是有效值D.對于正弦式電流，最大值的平方等于有效值平方的2倍21.對三極管放大作用的實(shí)質(zhì)，下面說法正確的是()。A-B-B-006B25A.三極管可以把小能量放大成大能量B.三極管可以把小電流放大成大電流C.三極管可以把小電壓放大成大電壓D.三極管可用較小的電流控制較大的電流22.判廢后的勞動防護(hù)用品()。A-B-A-006B25A.禁止作為勞動防護(hù)用品使用B.可以作為勞動防護(hù)用品使用C.檢查后可作為勞動防護(hù)用品使用D.根據(jù)外觀是否完好后判斷是否可繼續(xù)使用23.若加在電阻兩端的電壓從8V增加到10V時，電阻中的電流變化了0.2A,則電阻消耗功率的變化量是()。A-B-B-002B25A.0.4WB.2.8W24.在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中，下列說法正確的是()。A-B-B-003B25A.導(dǎo)體相對磁場運(yùn)動，導(dǎo)體內(nèi)一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流B.導(dǎo)體作切割磁感線運(yùn)動，導(dǎo)體內(nèi)一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流C.穿過閉合電路的磁場其磁通量發(fā)生變化時，電路中就一定會有感應(yīng)電流D.閉合電路在磁碭內(nèi)作切割磁感線時，電路中就一定會有感應(yīng)電流。25.桁條式結(jié)構(gòu)一般由()面板和加強(qiáng)件組成。A.層合板B.夾層板C.玻璃纖維板D.KT板26.升降舵位于()。A.尾翼垂直安定面B.尾翼水平安定面C.機(jī)翼D.機(jī)頭27.后三點(diǎn)式起落架重量輕、結(jié)構(gòu)簡單和()特點(diǎn)。A.尺寸大B.滑跑方穩(wěn)定性差C.剎車效率高D.起飛距離短28.線圈匝數(shù)越少，對應(yīng)電機(jī)的KV值(),電機(jī)重量相應(yīng)較()。C.小不變D.大不變29.電池、電子調(diào)速器(電調(diào))和電機(jī)三者之前的關(guān)系()。A.電池輸出電流≥電子調(diào)速器(電調(diào))最大電流≥電動機(jī)最高承載電流B.電池輸出電流≥電子調(diào)速器(電調(diào))最高大電流≤電動機(jī)最高隨載電流4D.電池輸出電流≤電子調(diào)速器(電調(diào))最大30.閉源飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)不一定具備開源飛31.通過測量無線電波參數(shù)獨(dú)得無人機(jī)的空間精確位置的導(dǎo)航是()。32.圖像匹配導(dǎo)航分為地形匹配導(dǎo)航和()。33.一般常見的組合導(dǎo)航系統(tǒng)以()為主。A.可以不同環(huán)境著陸35..起落架系統(tǒng)包括()。36.提高植保機(jī)的安全性和精度的措施()。A.接入RTK技術(shù)和雙天線B.避障技術(shù)C.地形跟隨，隨速噴漆技術(shù)D.以上都是37.無人機(jī)裝配中機(jī)翼、電機(jī)、機(jī)臂和()A.電池B.電子調(diào)速器(電調(diào))C.飛行控制系統(tǒng)(自駕儀D.分電板38.在駁接導(dǎo)線時，在駁接處()且表面平滑沒毛刺。B-B-A-004B3539.飛機(jī)中常見大功率電源線有電池電源線、電機(jī)相線和(),其他低功率細(xì)電源線可和信號A.無線數(shù)據(jù)傳輸(無線數(shù)傳)系統(tǒng)線B.電子調(diào)速器(電調(diào))控制線C.電子調(diào)速器(電調(diào))電源線D.無線圖像傳輸(無線圖傳)系統(tǒng)線A.無人機(jī)存放時應(yīng)該把空速管套住，防止異物進(jìn)入管口5D.氣管輕微的漏氣對空速數(shù)值沒有影響43.電機(jī)在焊接插頭時，應(yīng)用()給插頭上錫。B-B-A-010B35A.低熔點(diǎn)焊錫絲B.高熔點(diǎn)焊錫C.焊錫膏D.錫條44.電池可以通過()固定在飛機(jī)上。B-B-A-012B35A.熱熔膠B.3M雙面膠C.機(jī)身板材限位D.AB膠45.飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)安裝水平面應(yīng)與()。B-B-A-013B35A.機(jī)翼平面平行B.水平尾翼平面平行C.機(jī)身水平面平行D.隨意安裝46.安裝全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)模塊時，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)帶的電子羅盤連接47.()模塊可以安裝在飛機(jī)上用作避障傳感器。B-B-B-001B35A.震動傳感器B.溫度傳感器C.激光傳感器D.壓力傳感器48.為了提高航測相機(jī)穩(wěn)定性，需要把相機(jī)掛載在()。B-B-B-002B35A.飛機(jī)機(jī)臂B.飛機(jī)腳架C.飛機(jī)底部D.云臺上49.喊話器有強(qiáng)磁，考慮不干擾機(jī)載設(shè)備，其安裝位置遠(yuǎn)離()。B-B-B-004B35A.電池B.空速管C.電機(jī)D.電子羅盤50.因照明系統(tǒng)發(fā)熱量大，安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離()。B-B-B-005B35A.分電板B.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)C.螺旋槳D.起落架51.多光譜相機(jī)對光和熱敏感，安裝位置需遠(yuǎn)離()。B-B-B-006B35A.空速管B.電池C.電流計D.接收機(jī)52.無人機(jī)裝配報告中槳葉安裝復(fù)檢包括()、正反槳位置檢查、螺旋槳安裝牢固、垂起槳和A.槳葉動平衡檢查B.槳葉靜平衡檢查C.槳葉效率檢查D.槳葉無損檢查53.無人機(jī)裝配報告控制系統(tǒng)復(fù)檢中對飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)信號線的檢查包括電子調(diào)速器(電調(diào))信號線、()、接收機(jī)信號線、無線數(shù)據(jù)傳輸(無線數(shù)傳)系統(tǒng)信號線、電流A.電機(jī)相線B.GPS天線C.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)信號線D.電池平衡充排線54.機(jī)載設(shè)備常復(fù)查中，手動可活動部件有機(jī)械抓、()、相機(jī)云臺、機(jī)械式雷達(dá)等。A.彈射裝置B.投擲器C.降落傘D.固態(tài)雷達(dá)55.固定翼無人機(jī)電動機(jī)KV*電池電壓等于()。B-C-A-001B25A.電動機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)速B.電動機(jī)最大轉(zhuǎn)速656.推重比是飛機(jī)動力系統(tǒng)產(chǎn)生的最大推力與飛機(jī)重量的比值，其推重比一般在()左右。57.電子調(diào)速器(電調(diào))調(diào)參的方法有多種，使用遙控器的操作進(jìn)行簡單的設(shè)置、使用()A.飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)B.編程卡C.電子調(diào)速器(電調(diào))D.電機(jī)與飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)58.電子調(diào)速器(電調(diào))有的有輔助電源輸出功能，即在()的正負(fù)極之間，有5V左右的A.信號線B.控制線C.輸出線D.輸入線59.固定翼無人機(jī)舵機(jī)如果不處于中立位置時，則可能在無人機(jī)起飛后產(chǎn)生(),而中立微A.加速B.減速60.()升降舵、方向舵的舵量標(biāo)準(zhǔn)沒有絕對的規(guī)定，在調(diào)整過程中應(yīng)注意不能一次調(diào)整A.電子調(diào)速器(電調(diào))B.遙控器61.固定翼無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)調(diào)參時，設(shè)置自動調(diào)參時，不正確的操作是()。C.不穩(wěn)定飛行的外部因素沒有影響D.確定控制自動調(diào)參的開關(guān)可以達(dá)到所需的行程量62.固定翼無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)在安裝固件時正確的操作方法是()。A.利用無線數(shù)據(jù)傳輸(無線數(shù)傳)系統(tǒng)電臺可以正常更新固件B.必須在軟件上連接飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)無需使用其它設(shè)備C.不能用無線數(shù)據(jù)傳輸(無線數(shù)傳)系統(tǒng)，USB連接飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)不用在軟63.航測固定翼無人機(jī)在不同的大氣環(huán)境下飛行測試必須校準(zhǔn)()傳感器。C.磁羅盤D.角速度計64.固定翼無人機(jī)磁羅盤校準(zhǔn)后提示羅盤的補(bǔ)償量太大，以下方式不屬于重新校A.沿橫軸俯仰360度旋轉(zhuǎn)B.沿橫軸俯仰360度旋轉(zhuǎn)7C.沿立軸水平360度旋轉(zhuǎn)D.沿120度軸360度旋轉(zhuǎn)65.在定高直線飛行模式下，下列關(guān)于固定翼無人機(jī)升力的說法，正確的是()。A.空速小時必須減少迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菳.空速大時必須減少迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菴.空速大時必須增大迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨菵.空速小時必須增大迎角，以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳肀３指叨?6.固定翼無人機(jī)重心位置是根據(jù)壓力中心、()以及操縱性能要求決定的。A.中心位置B.重心位置C.焦點(diǎn)位置D.平衡點(diǎn)位置67.多軸飛行器中的全球定位系統(tǒng)(GPS)天線應(yīng)盡量安裝在A.飛行器頂部B.飛行器中心C.飛行器尾部D.飛行器內(nèi)部68.圖像匹配導(dǎo)航分為地形匹配導(dǎo)航和()兩種導(dǎo)航A.高度匹配導(dǎo)航B.溫度匹配導(dǎo)航C.氣象匹配導(dǎo)航D.景象匹配導(dǎo)航69.以下不能做為無人機(jī)的彈射式發(fā)射動力源的是()。A.壓縮空氣B.橡皮筋70.起落裝置的主要功能是支撐無人機(jī)在地面上的活動，包括()。A.爬升、下降、巡航B.起飛、巡航、停放C.著陸、滑跑、巡航D.著陸、滑跑、停放71.無人機(jī)使用空中回收方式，無人機(jī)上必須有()、主傘、鉤掛傘、吊索和可旋轉(zhuǎn)的脫落A.降落傘B.減速傘C.攔截網(wǎng)D.繩索72.撞網(wǎng)回收中的阻攔網(wǎng)系統(tǒng)通常由阻攔網(wǎng)、能量吸收裝置和()組成。B-C-D-006B35A.天鉤B.攔截索C.鉤掛傘D.自動引導(dǎo)裝置73.固定翼無人機(jī)進(jìn)行起落架滑跑著陸時，關(guān)于粗猛著陸描述正確的是()。A.粗猛著陸是使飛機(jī)接地的工作太快B.不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定。C.粗猛著陸時前輪先接地D.粗猛著陸時支柱斷裂74.固定翼無人機(jī)降落傘回收系統(tǒng)的回收傘由：()、減速傘和阻力傘組成。8A.加速傘B.回收傘C.懸掛器D.主傘75.無人機(jī)定高系統(tǒng)中氣壓計定高，高度每升高()米，氣壓下降1000Pa。A.電動式B.手動式C.自動式D.機(jī)械式C.鏡頭D.機(jī)身78.植保無人機(jī)噴灑系統(tǒng)中，()的原理是通過電機(jī)帶動離心噴頭高速旋轉(zhuǎn)將藥液破碎后利用離心力甩出，特點(diǎn)是藥液霧化均勻，霧滴直徑相差不大。A.扇形壓力噴頭B.離心噴頭C.空心圓錐霧噴頭D.扇形噴頭79.固定翼無人機(jī)尾翼的加載測試，倒置飛機(jī)，在水平尾翼兩端支撐，在尾椎中間加載約500克的靜力載荷，測量尾翼變形量不大于()毫米，認(rèn)為沒有斷裂風(fēng)險。B-D-A-002A.五金件B.沖壓件C.注塑件D.扎帶81.垂起固定翼無人機(jī)電子電氣部件中的飛行控制系統(tǒng)(自駕儀),測試內(nèi)容為()、氣壓計，空速計，下列選項(xiàng)錯誤的是。B-D-A-004A.飛控儀本體B.遙控器、接收機(jī)對頻C.相關(guān)飛控組件D.慣性測量單元82.固定翼無人機(jī)航程的測試受電池電量、()的影響。B-D-B-003A.距離對信號B.GPSC.電機(jī)輸出馬力D.槳葉尺寸83.一份詳細(xì)的測試報告包含足夠的信息，包括(),下列選項(xiàng)錯誤的是。B-D-C-001A.產(chǎn)品質(zhì)量和測試過程的評價B.測試報告基于測試中的數(shù)據(jù)采集C.測試原因D.對最終的測試結(jié)果分析84.測試報告的測試結(jié)論與建議應(yīng)包含()B-D-C-002A.項(xiàng)目概況B.測試時間C.測試方法D.結(jié)論性能匯總85.固定翼無人機(jī)飛行時，出現(xiàn)機(jī)體晃動，此時應(yīng)檢查()。B-E-A-002A.電機(jī)安裝角度是否有偏差B.螺旋槳是否完好C.機(jī)翼是否平衡9鏡再也無法看清影像，此時應(yīng)首先檢修()。B-E-A-006C.電子調(diào)速器(電調(diào))D.螺旋槳87.無人機(jī)在傘降著陸過程中出現(xiàn)水平飄移，著陸的準(zhǔn)確性變差，這是因?yàn)橹憰r()造原因是()出現(xiàn)故障。B-E-A-011C.攝像頭D.電子調(diào)速器(電調(diào))89.無人機(jī)維修過程中使用手鋸鋸割碳管時，應(yīng)做到()。B-E-B-001B.鋸要靠近鉗口，方向要正確C.壓力和速度要適宜，操作方向要正確，不可歪斜D.以上都應(yīng)做到90.無人機(jī)更換舵角時，以下各部件中只有()的活動面適合安裝。B-E-B-00291.無人機(jī)的舵機(jī)損壞后，按要求需更換指針型搖臂，這配件適合方向舵和()使用。著陸不受地形條件和機(jī)型大小限制，成功著陸率高，但容易造成()損傷，需要更93.在測繪領(lǐng)域中可用不同類型的無人機(jī)，()無人機(jī)，續(xù)航長、速度快，適合大面積作業(yè)。94.人為的升級改裝、組裝及維修不當(dāng)，容易造成(),并有可能導(dǎo)致飛行失控?fù)p傷等不95.用萬用表檢測無人機(jī)黏合后防打火頭和接頭外壁之間的電阻值，以下哪個阻值是正常A.1.2QB.2.5Q96.維修無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)系統(tǒng)時，飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)盡可能安裝在固定翼無人機(jī)的重心，確保自動駕駛儀上的箭頭的方向()。B-E-B-009A.飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)B.無線數(shù)據(jù)傳輸(無線數(shù)傳)系統(tǒng)C.攝像頭D.電子調(diào)速器(電調(diào))106.垂起固定翼無人機(jī)整機(jī)的定期維護(hù)保養(yǎng)，下列選項(xiàng)錯誤的是()。B-F-A-005B.定期檢查不包括檢查機(jī)身、機(jī)翼是否在搬運(yùn)中D.定期檢查舵機(jī)連桿與舵面連接處是否松動并及時更換107.垂起固定翼無人機(jī)零部件的定期維護(hù)保養(yǎng)，下列選項(xiàng)錯誤的是()。B-F-A-006109.將一架滑起滑降的飛機(jī)改造成垂直起降的飛機(jī)，橫滾或者俯仰角要求不大于(),旋A.25度B.45度C.55度D.65度110.常規(guī)布局和垂直起降的飛機(jī)相比，常規(guī)固定翼的優(yōu)勢()。B-G-A-002111.固定翼無人機(jī)動力系統(tǒng)功能改造，將固定翼的電動系統(tǒng)改成油動系統(tǒng)，缺點(diǎn)是()。應(yīng)選擇()電池。B-G-A-004114.關(guān)于固定翼無人機(jī)重心位置的調(diào)整及配平，下列說法錯誤的是()。B-G-B-002115.固定翼無人機(jī)提供升阻比的措施下列說法正確的是()B-G-B-003水平距離，影響起飛距離的因素中錯誤的是()。B-G-B-004117.固定翼無人機(jī)航程的提升措施，下列選項(xiàng)正確的是()。B-G-B-005A.增大電池容量B.增加飛機(jī)起飛重量C.減小迎角D.逆風(fēng)飛行118.固定翼無人機(jī)機(jī)動飛行時平飛速度的提升措施，下列選項(xiàng)正確的是()。A.減小飛機(jī)載重量B.增大迎角119.關(guān)于固定翼無人機(jī)機(jī)體與旋翼大小改造，下列說法錯誤的是()。C.平尾距離重心越遠(yuǎn)能提高無人機(jī)縱向穩(wěn)定性120.關(guān)于固定翼無人機(jī)載荷能力提升改造，下列說法正確的是()或多選、少選均不得分，也不倒扣分。每題1分，共20分。1.下列與職業(yè)道德行為特點(diǎn)相符的是()。A-A-A-002G252.無人機(jī)根據(jù)活動半徑分類可分為()。A-B-D-001G25C.中程無人機(jī)D.遠(yuǎn)程無人機(jī)權(quán)限批準(zhǔn)，其包括()。A-B-E-008G254.無刷電動