2022年第一季度一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)題庫練習(xí)試卷A卷附答案_第1頁
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文檔簡介

2022年第一季度一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)題庫練習(xí)試卷A卷附答案

單選題(共55題)1、膨脹土路堤填筑應(yīng)按照()的原則組織施工。A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成C.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成【答案】A2、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力不大的條件,其()。A.制造工藝簡單,設(shè)備比較復(fù)雜B.制造工藝復(fù)雜,設(shè)備比較簡單C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜D.制造工藝和設(shè)備比較簡單【答案】D3、明挖基礎(chǔ)中屬于無護(hù)壁基坑的開挖方式的是()。A.放坡開挖B.土圍堰C.噴射混凝土D.混凝土圍圈【答案】A4、根據(jù)施工測量缺陷分類,屬于重缺陷的是()。A.儀器未經(jīng)計量檢定B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤D.測量記錄不規(guī)整【答案】B5、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工,預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主,伸長值作為校核,頂塞錨固后,測量兩端伸長量之和不得超過計算值的()。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%【答案】D6、鐵路建設(shè)項(xiàng)目總承包風(fēng)險費(fèi)根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實(shí)驗(yàn)工,其計價原則是()。A.月度據(jù)實(shí)計價、最終總額包干B.月度比例控制、最終總額包干C.季度據(jù)實(shí)計價、最終總額包干D.季度比例控制、最終總額包干【答案】D7、施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是()。A.固定資產(chǎn)損耗費(fèi)B.運(yùn)行費(fèi)C.施工單價D.施工機(jī)械設(shè)備投資【答案】C8、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。A.零應(yīng)力B.中間C.設(shè)計鎖定D.施工鎖定【答案】C9、下列地基處理方法中,施工前必須要進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的是()。A.碎石樁B.拋石擠淤C.堆載預(yù)壓D.換填【答案】A10、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中,()質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。A.分項(xiàng)工程B.檢驗(yàn)批C.分部工程D.單位工程【答案】B11、高速鐵路無砟道岔岔枕排布應(yīng)()。A.以直股為基準(zhǔn)股,岔枕垂直于側(cè)股B.以直股為基準(zhǔn)股,岔枕垂直于直股C.以側(cè)股為基準(zhǔn)股,岔枕垂直于側(cè)股D.以側(cè)股為基準(zhǔn)股,岔枕垂直于直股【答案】B12、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量,由()確定。A.理論配合比強(qiáng)度B.設(shè)計配置強(qiáng)度C.施工配制強(qiáng)度D.實(shí)際配置強(qiáng)度【答案】C13、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時間內(nèi)不能保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前一個檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時,應(yīng)由不少于()的試件組成一個驗(yàn)收批,采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計方法評定。A.3組B.6組C.10組D.8組【答案】C14、油浸變壓器在運(yùn)輸中傾斜角度不允許超過()度。A.10B.15C.20D.30【答案】B15、路塹錨桿擋土墻施工步驟是()。A.自上往下B.自下往上C.自中間向兩端D.自兩端向中間【答案】A16、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。A.方向B.角度C.時間D.速度【答案】D17、根據(jù)施工測量缺陷分類,屬于重缺陷的是()。A.儀器未經(jīng)計量檢定B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤D.測量記錄不規(guī)整【答案】B18、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實(shí)、()區(qū)段。A.反饋B.檢測C.調(diào)整D.驗(yàn)收【答案】B19、鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用。A.企業(yè)計量部門B.國家計量部門C.企業(yè)技術(shù)部門D.國家質(zhì)監(jiān)部門【答案】B20、采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來的()。A.縱向風(fēng)力B.橫向風(fēng)力C.施工荷載D.移動荷載【答案】B21、鐵路工程價格信息,由工程造價管理機(jī)構(gòu)收集、整理、分析,并()鐵路工程主要材料價格信息。A.按月度發(fā)布B.按季度發(fā)布C.按年度發(fā)布D.不定期發(fā)布【答案】B22、影響拌合混凝土流動性的主要因素是()。A.水泥品種B.水泥用量C.混凝土單方用水量D.混凝土含砂率【答案】C23、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤,支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用()。A.土釘墻B.短卸荷板式擋土墻C.錨桿擋土墻D.扶壁式擋土墻【答案】D24、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分,在下沉過程中起著()作用。A.擋土和防水的臨時圍堰B.承載和防水的臨時圍堰C.擋土和承載D.承載和圍擋【答案】A25、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】A26、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃,其消耗(),與工程材料消耗有較大不同。A.僅與施工持續(xù)時間有關(guān)B.僅與工程量及耗損有關(guān)C.不僅與工程量有關(guān),和施工持續(xù)時間也有關(guān)系D.不僅與工程量有關(guān),和管理方式也有關(guān)系【答案】C27、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是()。A.必須采用濕式鉆孔B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,炮眼應(yīng)清除干凈,炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破C.必須采用煤礦許用炸藥D.必須正向裝藥【答案】D28、已知水深為1.5m,流速為0.25m/s,河床為黏性土,基坑開挖時,在保證施工方案可行的前提下,采用()圍堰較為經(jīng)濟(jì)。A.土B.土袋C.竹、鉛絲籠D.鋼板樁【答案】A29、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時,鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼,上、下邊埋入土中不宜小于()。A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m【答案】A30、影響混凝土流動性的主要因素是()。A.水泥品種B.含砂率C.骨料級配D.單方用水量【答案】D31、垂直開挖的坑壁條件中,對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】A32、現(xiàn)場試驗(yàn)室建成后,必須經(jīng)()部門驗(yàn)收合格,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,方可投入使用。A.設(shè)計B.監(jiān)理C.施工D.質(zhì)檢【答案】B33、基床以下路堤填筑施工的四區(qū)段是指()。A.填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段B.準(zhǔn)備區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】A34、超過100m的鐵路高墩,一般多為()結(jié)構(gòu)。A.柔性超靜定B.框架C.薄壁空心D.預(yù)制裝配【答案】C35、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報()確認(rèn)。A.設(shè)計單位B.施工單位C.建設(shè)單位D.監(jiān)理單位【答案】D36、土袋圍堰適用于水深()的土。A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小【答案】C37、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架的主要作用是()。A.支承加固圍巖B.減緩圍巖風(fēng)化C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖D.限制圍巖變形【答案】D38、施工企業(yè)在鐵路工程項(xiàng)目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A類,則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求,評分在()分以上。A.70B.75C.80D.85【答案】D39、安全監(jiān)控視頻系統(tǒng)的施工步驟依次為:盤柜組立、檢測元件安裝、線槽布設(shè)及系統(tǒng)布線、配線和系統(tǒng)調(diào)試,其中最關(guān)鍵工序是()。A.盤柜組立B.元件安裝C.線槽布設(shè)D.系統(tǒng)調(diào)試【答案】D40、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定,當(dāng)沒有資料時,距設(shè)計高程不得小于()。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B41、驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施,檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位B.施工單位、建設(shè)單位C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位D.監(jiān)理單位、施工單位【答案】D42、下列鐵路信號設(shè)備中,屬于列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的是()。A.道岔轉(zhuǎn)轍裝置B.調(diào)度集中分機(jī)C.車輛減速器D.點(diǎn)式設(shè)備【答案】D43、下列邊坡地質(zhì)條件中,適合采用土釘墻支擋結(jié)構(gòu)的是()。A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段B.地下水較發(fā)育地段C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段D.邊坡土質(zhì)松散地段【答案】C44、高速鐵路電力工程區(qū)間電力電纜應(yīng)使用()終端、中間頭。A.單芯冷縮B.單芯熱縮C.三芯冷縮D.三芯熱縮【答案】A45、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C20~C40,生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場,此時計算配置強(qiáng)度時采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為()MPa。A.3.0B.3.5C.4.OD.5.0【答案】C46、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中,自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式,一般僅限于()。A.短直隧道B.長大隧道C.曲線隧道D.小斷面隧道【答案】A47、填層壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計值;每層填筑壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后,方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處,每層端頭應(yīng)預(yù)留()長的搭接臺階。A.1~2mB.2~3mC.3~4mD.1~5m【答案】B48、在線監(jiān)測及環(huán)境安全系統(tǒng)主要有在線絕緣監(jiān)測盤組立、室外檢測單元安裝、線纜敷設(shè)連接及()等幾項(xiàng)施工內(nèi)容。A.基礎(chǔ)澆筑B.桿塔組立C.系統(tǒng)調(diào)試D.設(shè)備吊裝【答案】C49、挖孔樁基礎(chǔ)施工時,孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前,對炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施,護(hù)壁混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到()時,不宜爆破作業(yè)。A.1.0MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa【答案】C50、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定,風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位是()。A.建設(shè)單位B.勘察設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】B51、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定,氧氣含量按體積計,不得低于()。A.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B52、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序,敘述正確的是()。A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠【答案】C53、采用盾構(gòu)法修建隧道時,盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)和()盾構(gòu)。A.固定機(jī)械支護(hù)式B.機(jī)械式C.泥水加壓式D.土壓式【答案】B54、鐵路()都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。A.一切單位和職工B.環(huán)境保護(hù)部門C.養(yǎng)護(hù)部門D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)【答案】A55、干砌片石護(hù)坡應(yīng)該(),厚度均勻。A.自下而上逐排砌筑B.自上而下隨挖隨砌C.自左而右橫向推進(jìn)D.自右而左橫向推進(jìn)【答案】A多選題(共13題)1、我國應(yīng)用較多的特種水泥有()。A.普通硅酸鹽水泥B.快硬硅酸鹽水泥C.道路硅酸鹽水泥D.砌筑水泥和大壩水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】CD2、支柱按照在接觸網(wǎng)中的作用可分為()等。A.中間柱B.轉(zhuǎn)換柱C.中心柱D.道岔柱E.柱格構(gòu)【答案】ABCD3、線路施工測量的主要內(nèi)容包括()。A.線路復(fù)測B.路基邊坡放樣C.線路初測D.恢復(fù)測量E.線路竣工測量【答案】AB4、目前橋梁變形觀測的方法主要有()。A.大地控制測量方法B.衛(wèi)星導(dǎo)航測量方法C.地面立體攝影測量方法D.縱向控制測量方法E.航空測量方法【答案】AC5、下列關(guān)于項(xiàng)目工程質(zhì)量計劃編制要求的說法中,正確的有()。A.項(xiàng)目總工程師主持B.以業(yè)主質(zhì)量要求為重點(diǎn)C.體現(xiàn)工序及過程控制D.體現(xiàn)投入產(chǎn)出全過程E.總監(jiān)理工程師審批【答案】BCD6、瓦斯隧道施工方法正確的是()。A.濕式鉆孔B.采用煤礦用電雷管C.采用煤礦用炸藥D.反向裝藥E.炮眼深度應(yīng)小于0.6m【答案】ABC7、隧道施工中通風(fēng)方式及參數(shù)的選擇應(yīng)考慮的因素有()等。A.隧道長度B.機(jī)械設(shè)備類型C.隧道斷面大小D.隧道斷面形狀E.隧道施工方法【答案】ABC8、鐵路工程項(xiàng)目實(shí)行總價承包,下列情形屬于合同簽訂后可以調(diào)整合同價格的有()。A.發(fā)包人對建設(shè)方案的調(diào)整B.發(fā)包人對建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整C.發(fā)包人對建設(shè)工期的調(diào)整D.非承包人原因引起的Ⅰ類變更設(shè)計E.非承包人原因引起的Ⅱ類變更設(shè)計【答案】ABCD9、下列漿砌片石砌體施工要求,正確的有()。A.片石母巖強(qiáng)度等級不小于MU30B.片石大面朝上C.石料中部厚度不小于15cmD.采用擠漿法砌筑E.采用灌漿法砌筑【答案】AD10、預(yù)應(yīng)力箱梁應(yīng)在()達(dá)到要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線終張拉。A.梁體混凝土強(qiáng)度B.梁體混凝土彈性模量C.梁體混凝土齡期D.梁體混凝土收縮徐變E.梁體剛度和穩(wěn)定性【答案】ABC11、施工隊(duì)伍部署的原則包括()。A.工區(qū)劃分、現(xiàn)場施工交通、地形條件B.結(jié)構(gòu)物分布、水電供應(yīng)、生活采購等情況C.施工管界的劃分D.施工任務(wù)量的明確E.大型臨時設(shè)施布置【答案】ABCD12、浮運(yùn)架設(shè)鋼梁的方法有()。A.浮拖法B.橫移浮運(yùn)C.縱移浮運(yùn)D.半浮運(yùn)、半橫移E.半浮運(yùn)、半縱移【答案】ABCD13、對有抗?jié)B要求的混凝土,優(yōu)先使用的水泥品種有()等。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.火山灰水泥E.粉煤灰水泥【答案】BD大題(共2題)一、某公司項(xiàng)目經(jīng)理部承建某鐵路第三標(biāo)段,起止里程為DK1013+100~DK1025+850.設(shè)計資料顯示標(biāo)段內(nèi)有正線橋梁11座,共有圓端形墩身89個,墩身型式有實(shí)心、空心兩種,墩身坡比分別為35:1.38;1.42:1,其中墩高30m以下空心墩2個;有2個橋臺位于隧道口,施工場地狹窄,交通困難,樁基為鉆孔灌注樁,樁徑均為1.25m,樁長分別為12m、14m。根據(jù)施工方案,墩身內(nèi)、外模板均要求采用定型鋼模,且不改造后利舊,施工過程中發(fā)生了下列事件。事件一:項(xiàng)目經(jīng)理部采用架子隊(duì)模式組織施工,經(jīng)招標(biāo)選用了有資質(zhì)的某勞務(wù)公司組建架子隊(duì)承擔(dān)橋梁墩身施工,雙方簽訂了勞務(wù)承包合同,合問約定:“架子隊(duì)管理人員及技術(shù)人員由勞務(wù)公司人員擔(dān)任,施工機(jī)械由勞務(wù)公司自帶,定型模板及主要材料由項(xiàng)目經(jīng)理部供應(yīng),勞動合同由項(xiàng)目經(jīng)理部與勞務(wù)人員簽訂”。事件二;橋梁工程施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部工程部部長組織編寫完技術(shù)交底資料,立即下發(fā)給架子隊(duì),架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人召開會議對班組長及全體勞務(wù)人員進(jìn)行了技術(shù)交底宣講,技術(shù)交底資料經(jīng)工程部編制人員及工程部部長簽字后存檔。公司對項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底資料進(jìn)行了檢查,指出了存在的問題并責(zé)令整改。事件三:項(xiàng)目開工一個月,公司與項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂了責(zé)任成本合同,明確項(xiàng)目成本預(yù)算目標(biāo)為43500萬元。施工過程中成本費(fèi)用變化情況為:設(shè)計變更增加成本500萬元,因質(zhì)量問題返工增加成本200萬元,因發(fā)生安全事故賠償60萬元,因市場變化材料價格上漲增加費(fèi)用300萬元,優(yōu)化施工方案降低成本160萬元。工程竣工后,公司按照成本管理動態(tài)調(diào)整原則,對項(xiàng)目成本預(yù)算目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整,并確定了項(xiàng)目經(jīng)理部竣工考核成本預(yù)算目標(biāo)?!締栴}】1.針對事件一中項(xiàng)目經(jīng)理部架子隊(duì)管理的不妥之處,給出正確做法。2.根據(jù)背景資料,從降低成本和方便施工的角度分析,該橋梁工程設(shè)計方案有哪些方面可以優(yōu)化?如何優(yōu)化?3.針對事件二中的不妥之處,給出正確做法。4.事件三中,項(xiàng)目經(jīng)理部竣工考核成本預(yù)算目標(biāo)是多少萬元2(列式計算)【答案】1.正確做法:(1)架子隊(duì)主要管理人員應(yīng)由施工企業(yè)(公司)正式職工擔(dān)任;(2)施工機(jī)械及基本施工機(jī)具應(yīng)由施工企業(yè)(公司、項(xiàng)目經(jīng)理部)配置(提供);(3)勞動合同應(yīng)由勞務(wù)公司與勞務(wù)人員簽訂。2.可優(yōu)化的設(shè)計方案有:(1)墩身坡比;(2)墩身型式;(3)樁基成孔方式。設(shè)計方案可以優(yōu)化為:(1)墩身坡比做到統(tǒng)一,提高模板利用效率;(2)低于30m空心數(shù)可以優(yōu)化為實(shí)心;(3)靠近隧道口處橋臺鉆孔樁改為人工挖孔樁。3.正確做法:(1)技術(shù)交底應(yīng)分級進(jìn)行,項(xiàng)目總工程師(技術(shù)主管)應(yīng)對項(xiàng)目經(jīng)理部各部室及技術(shù)人員交底,項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員應(yīng)向架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底,架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對班組長及全體勞務(wù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。(2)技術(shù)交底資料應(yīng)由全體參加交底人員簽字并存檔。4.43500+500+300=44300萬元二、某新建鐵路單線隧道長3900m,隧道沿線路走向?yàn)?%的上坡。隧道進(jìn)口段埋深很大,圍巖以III、IV級為主,節(jié)理裂隙不發(fā)育,整體性較好;出口段埋深較淺,圍巖軟弱,地下水發(fā)育,圍巖以IV、V級為主。施工中發(fā)生以下事件:事件一,當(dāng)進(jìn)口開挖距洞口35m處時,掌子面發(fā)生巖爆。施工單位立即采取了減小開挖循環(huán)進(jìn)尺和對作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)防護(hù)的措施,但效果不佳。事件二,為提前工期,業(yè)主要求增加斜井。經(jīng)現(xiàn)場勘察,有兩處位置具備增加斜井條件,方案1:可設(shè)斜井長度500m,坡度為8%,出碴可以采用無軌運(yùn)輸;方案2:可設(shè)斜井長度300m,坡度為20%,出碴必須采用有軌運(yùn)輸。初步安排通過斜井施工正洞長度為800m,開挖量為48000m3。經(jīng)測算,方案1斜井施工成本為每延米8000元,通過斜井出碴成本為每立方米15元;方案2斜井施工成本為每延米10000元,通過斜井出碴成本為每立方米20元。經(jīng)過經(jīng)濟(jì)比選,施工單位選擇了成本低的方案。1.針對背景資料,給出隧道進(jìn)、出口工作面施工排水方案。2.針對事件一,施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生?3.針對事件二,通過計算進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比選,給出成本最低方案?!敬鸢浮?.【參考答案】進(jìn)口工作面施工排水方案:進(jìn)口為順坡,可采用自然排水;出口工作面施工排水方案:出口為反坡,需要洞內(nèi)設(shè)積水坑,釆用多級泵進(jìn)行梯級排水。【考點(diǎn)解析】此題主要考察考生是否具有隧道現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)。本題背景資料里交代了隧道沿線路走向?yàn)?

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