內(nèi)燃機油及其生產(chǎn)

內(nèi)燃機油及其生產(chǎn)目前一頁\總數(shù)七十五頁\編于點主要內(nèi)容公司現(xiàn)有內(nèi)燃機油產(chǎn)品線簡介所使用基礎(chǔ)油簡介添加劑類型簡介調(diào)合工藝簡介配方計算方法理化及模擬、臺架評定項目介紹不合格項目的調(diào)整方案目前二頁\總數(shù)七十五頁\編于點一、公司現(xiàn)有內(nèi)燃機油產(chǎn)品線簡介汽油機油柴油機油OEM專用油其他內(nèi)燃機油目前三頁\總數(shù)七十五頁\編于點1、汽油機油1.1質(zhì)量級別SE、SF、SG、SJ、SL、SM（GF-4）福星金吉星目前四頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.2黏度級別0W-50、5W-40、5W-30、10W-30、15W-40、20W-501、汽油機油目前五頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.3黏度級別分類--SAEJ300黏度級別低溫動力黏度CCS黏度mPa·s最大低溫表觀黏度泵送性能mPa·s最大（無屈服應(yīng)力）低剪切速率下，100℃運動黏度mm2/s高溫高剪切黏度mPa·s150℃，106s-1最小最小最大0W5W10W15W20W25W2030404050606200（-35℃）6600（-30℃）7000（-25℃）7000（-20℃）9500（-15℃）13000（-10℃）------60000（-40℃）60000（-35℃）60000（-30℃）60000（-25℃）60000（-20℃）60000（-15℃）------3.83.84.15.65.69.35.69.312.512.516.321.9------<9.3<12.5<16.3<16.3<21.9<26.1------2.62.92.9(0W-40,5W-40,10W-40)3.7(15W-40,20W-40,25W-40,40)3.73.71、汽油機油目前六頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.4黏度級別與使用環(huán)境溫度1、汽油機油目前七頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.5汽油機油的質(zhì)量級別與黏度級別質(zhì)量級別黏度級別金吉星SM0W-50、5W-40、金吉星SL5W-30、10W-30金吉星SJ5W-30、10W-30、5W-40福星SG5W-30、10W-30、15W-40、20W-50SF5W-30、10W-30、15W-40、20W-50SE10W-30、15W-401、汽油機油目前八頁\總數(shù)七十五頁\編于點2、柴油機油2.1質(zhì)量級別CD、CF-2、CF、CF-4、CH-4、CI-4

尊龍王世紀尊龍金牌尊龍目前九頁\總數(shù)七十五頁\編于點2.2黏度級別5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40、20W-50、30、40、502、柴油機油目前十頁\總數(shù)七十五頁\編于點2.3柴油機油的質(zhì)量級別與黏度級別質(zhì)量級別黏度級別金牌尊龍CI-415W-40世紀尊龍CH-415W-40、20W-50尊龍王CF-410W-30、15W-40、20W-50、40、50CF15W-40、40CF-215W-40、40、50CD5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40、20W-50、30、2、柴油機油目前十一頁\總數(shù)七十五頁\編于點3、OEM專用油如：豐田專用油（10W-30GF-4、5W-20GF-4）捷達奧迪專用油（10W-40、15W-40）北京現(xiàn)代專用油（5W-20SL）福田專用油上柴專用油………目前十二頁\總數(shù)七十五頁\編于點特點：與OEM合作開發(fā)形成；對應(yīng)一定質(zhì)量級別與黏度級別；可能與普通內(nèi)燃機油配方不同；隨著OEM客戶的開發(fā)與合作加深，產(chǎn)品會越來越多。3、OEM專用油目前十三頁\總數(shù)七十五頁\編于點4、其他內(nèi)燃機油燃氣發(fā)動機油四沖程摩托車機油鐵路內(nèi)燃機車油通用機油目前十四頁\總數(shù)七十五頁\編于點4.1燃氣發(fā)動機油醇星乙醇汽油發(fā)動機專用油

10W-40SJ、10W-40SGLPG/CNG轎車燃氣發(fā)動機油I型

15W-40SFLPG/CNG轎車燃氣發(fā)動機油II型

15W-40SJCNG壓縮天然氣發(fā)動機油

10W-30、15W-40、404、其他內(nèi)燃機油目前十五頁\總數(shù)七十五頁\編于點LPG客車發(fā)動機油

10W-30、10W-40、15W-40SJ/CF固定式天然氣發(fā)動機油

40CF沼氣發(fā)動機油

40CD4.1燃氣發(fā)動機油4、其他內(nèi)燃機油目前十六頁\總數(shù)七十五頁\編于點捷豹系列全合成10W-50SJ捷豹王10W-40SJ捷豹30010W-40、15W-40SG捷豹20010W-30、10W-40、15W-40、20W-50SF捷豹10040SE4.2四沖程摩托車機油

4、其他內(nèi)燃機油目前十七頁\總數(shù)七十五頁\編于點風靈系列風靈30010W-40SG風靈20015W-40SF風靈10015W-40SE4.2四沖程摩托車機油

4、其他內(nèi)燃機油目前十八頁\總數(shù)七十五頁\編于點飛速系列飛速30015W-40SG飛速20015W-40SF飛速10015W-40SE4.2四沖程摩托車機油

4、其他內(nèi)燃機油目前十九頁\總數(shù)七十五頁\編于點4.3

內(nèi)燃機車油

三代油

黏度級別：40四代油

黏度級別：404、其他內(nèi)燃機油目前二十頁\總數(shù)七十五頁\編于點4.4通用內(nèi)燃機油SG/CF-4通用內(nèi)燃機油

10W-30、15W-40、20W-50SG/CD通用內(nèi)燃機油

10W-30、15W-40SF/CD通用內(nèi)燃機油

10W-30、15W-40、20W-50、40、504、其他內(nèi)燃機油目前二十一頁\總數(shù)七十五頁\編于點SF/CC通用內(nèi)燃機油

10W-30、15W-40、50、20W-50SE/CC通用內(nèi)燃機油

10W-30、15W-40、20W-50、40、504.4通用內(nèi)燃機油4、其他內(nèi)燃機油目前二十二頁\總數(shù)七十五頁\編于點目前二十三頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.基礎(chǔ)油的分類（API分類標準）飽和烴含量（a）/%硫含量（b）/%粘度指數(shù)（e）Ⅰ＜90＞0.0380≤Ⅳ＜120Ⅱ≥90≤0.0380≤Ⅳ＜120Ⅲ≥90≤0.03≥120Ⅳ聚a-烯烴（PAO）Ⅴ不包括在Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類、Ⅳ類在內(nèi)的其他所有基礎(chǔ)油指標類別二、所用基礎(chǔ)油簡介目前二十四頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.基礎(chǔ)油的分類（國內(nèi)分類標準）

石蠟基型SN礦物油餾分油中間基型ZN

環(huán)烷基型DN

殘餾油：光亮油BS合成油粘度指數(shù)高低目前二十五頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.基礎(chǔ)油的分類（國內(nèi)分類標準）基礎(chǔ)油的牌號（礦物油）原標準牌號（按賽氏通用秒分）：石蠟基：75SN等7個牌號，150BS中間基：60ZN等13個牌號，ZNZ環(huán)烷基：60DN等11個牌號，DNZ目前二十六頁\總數(shù)七十五頁\編于點現(xiàn)行標準牌號（Q/SHR001-95）：根據(jù)粘度指數(shù)分為五類每類又分為通用基礎(chǔ)油和專用基礎(chǔ)油中性油產(chǎn)品代號光亮油產(chǎn)品代號1.基礎(chǔ)油的分類（中石化分類標準）目前二十七頁\總數(shù)七十五頁\編于點2.基礎(chǔ)油的應(yīng)用高粘度指數(shù)粘溫性能要求高如多級內(nèi)燃機油等中粘度指數(shù)粘溫性能要求不很高如單級內(nèi)燃機油等低粘度指數(shù)粘溫性能要求不很高如變壓器油、冷凍機油等基礎(chǔ)油成品油目前二十八頁\總數(shù)七十五頁\編于點3.基礎(chǔ)油對成品油性能的影響氧化性能、蒸發(fā)損失組分氧化性能對抗氧劑的感受性烷烴、環(huán)烷烴容易氧化生成酸對抗氧劑有最好的感受性烷基苯、烷基萘相當穩(wěn)定，氧化生成酸中等抗氧劑感受性環(huán)烷苯容易氧化對抗氧劑感受性不好多環(huán)芳烴氧化生成油泥，與硫化物配合有抗氧作用對抗氧劑感受性不好含硫化合物是天然抗氧劑，但本身易氧化、基礎(chǔ)油中最佳,含量為0.1～0.5%與抗氧劑有協(xié)同作用氮氧化合物氧化促進劑能加速抗氧劑的消耗目前二十九頁\總數(shù)七十五頁\編于點4.基礎(chǔ)油的來源中國石化基礎(chǔ)油韓國SK公司燕山上海濟南荊門茂名GROUPI103萬噸/2005年產(chǎn)量中國石化高橋基礎(chǔ)油廠，加氫油GROUPⅡ/Ⅲ，產(chǎn)能30萬噸/年，2004.10投產(chǎn)CPCSHELLJAPANENERGY日本能源S-OiL韓國雙龍公司MobilChemical合成PAO五大煉油廠目前三十頁\總數(shù)七十五頁\編于點三、添加劑類型簡介作用改善、提高基礎(chǔ)油的性能為基礎(chǔ)油增加新的性能目前三十一頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.添加劑分組及其符號代表的意義清凈劑和分散劑T1…抗氧防腐劑T2…極壓抗磨劑T3…油性劑和摩擦改進劑劑T4…抗氧劑和金屬減活劑T5…粘度指數(shù)改進劑T6…∶∶∶∶∶∶目前三十二頁\總數(shù)七十五頁\編于點項目清凈劑分散劑抗氧抗腐劑抗氧劑油性劑極壓劑防銹劑VII①抗泡劑降凝劑乳化劑破乳劑防腐劑PH值劑殺菌劑偶合劑光亮劑內(nèi)燃機油????????齒輪油????????液壓油????????自動傳動液?????????金屬加工液???????????壓縮機油?????汽輪機油?????軸承油???????熱處理油?????機床用油???????2.各種油品所用的添加劑目前三十三頁\總數(shù)七十五頁\編于點3.目前生產(chǎn)中常用的添加劑復(fù)合劑（主劑，包含清凈分散劑、抗氧防腐劑、油性劑等）黏度指數(shù)改進劑（黏指劑、VII）抗泡劑（對調(diào)和質(zhì)量比較敏感）降凝劑補強劑…….目前三十四頁\總數(shù)七十五頁\編于點4.添加劑的來源國際技術(shù)合作伙伴擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的配方技術(shù)目前三十五頁\總數(shù)七十五頁\編于點四、調(diào)合工藝簡介調(diào)合機理調(diào)合裝置調(diào)合質(zhì)量影響因素目前三十六頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.調(diào)合機理主體對流擴散把不同物料“剪切”成較大“團塊”。湍流擴散通過“團塊”界面間的渦流擴散，把物料的不均勻度縮小到渦流本身的大小。分子擴散“團塊”變小，數(shù)量很多，使“團塊”間接觸面積大大增加，加速分子擴散，是油品均質(zhì)混合。目前三十七頁\總數(shù)七十五頁\編于點2.調(diào)合裝置

中國最大規(guī)模的全自動調(diào)合系統(tǒng)全自動管道調(diào)合裝置(3套)，質(zhì)量流量控制，40t/h自動批量調(diào)合裝置（4套），重量控制，0.5~10t/批計算機操作管理目前三十八頁\總數(shù)七十五頁\編于點精密的過程控制SMB管道采用質(zhì)量流量計，根據(jù)配方添加劑同時計量，流量計精度<0.5‰通過控制系統(tǒng)將不同油品計量準確后送到罐內(nèi)完成調(diào)合。采取各組物料同步輸送，生產(chǎn)效率及控制精度大幅提高。全部操作由計算機控制系統(tǒng)完成。同步計量管道調(diào)合裝置(SMB)目前三十九頁\總數(shù)七十五頁\編于點SMB它由五條通道組成，每條通道均配備一臺由美國羅斯蒙特公司提供的高精度質(zhì)量流量計。同時，結(jié)合實際生產(chǎn)工藝需要，每條通道分配幾組氣動閥門和流量控制閥門，通過控制系統(tǒng)發(fā)出的命令將不同原料罐的基礎(chǔ)油組分經(jīng)設(shè)在室外罐區(qū)的泵組及各通道的控制閥門輸送到同一根母管中，進而將這些計量準確后的油品送到目的罐攪拌調(diào)合成合格品。目前四十頁\總數(shù)七十五頁\編于點SMB這套裝置的優(yōu)點在于：

1、整個過程的高度自動化。如果系統(tǒng)不出現(xiàn)故障，在配方的執(zhí)行過程中，人所起的作用僅限于對相關(guān)裝置設(shè)備的巡檢和監(jiān)控。

2、效率的大幅度提高。由于是各組分同步進行輸送，相對于大多數(shù)調(diào)合廠那種分步順序輸送油品傳統(tǒng)的調(diào)合工藝來說，無論是從縮短油品調(diào)合的時間上，還是到生產(chǎn)量的提高方面，都有了一個質(zhì)的飛躍。運轉(zhuǎn)周期的縮短也為油品生產(chǎn)調(diào)度安排更加合理提供了廣闊空間。從長遠角度看，這種較大規(guī)模的油品調(diào)合能力可充分滿足市場需求。（以一年250個工作日計算，SMB的年生產(chǎn)能力為：不小于10.5萬噸）目前四十一頁\總數(shù)七十五頁\編于點高效、快速的反應(yīng)時間采用美國調(diào)合技術(shù)，系統(tǒng)由不同容積的調(diào)合釜組成反應(yīng)速度快，對小批量特殊油品的調(diào)合有明顯優(yōu)勢各組分基礎(chǔ)油和添加劑的加入量通過高精度電子稱重元件控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量自動批量調(diào)合裝置(ABB)目前四十二頁\總數(shù)七十五頁\編于點ABB它由一個2噸計量罐和一個10噸調(diào)合罐構(gòu)成，其最突出的特點就是對小批量特殊油品的調(diào)合有著明顯的優(yōu)勢。調(diào)合量至少到幾百公斤，多至幾十噸，且各組分油和添加劑的加入量都能通過控制系統(tǒng)精確加入，采用進口高精度電子稱重元件，經(jīng)驗證，2噸罐、10噸罐稱重誤差分別小于1.5公斤和7.5公斤。目前四十三頁\總數(shù)七十五頁\編于點ABB此套裝置先后為一汽大眾生產(chǎn)過奧迪、捷達裝車油，為上海別克生產(chǎn)過試車油等等，其快速反應(yīng)、機動靈活、高效高質(zhì)的能力得到了充分體現(xiàn)，故它在及時完成各項任務(wù)以后，也使長城公司在信譽上獲得了較好的口碑。市場經(jīng)濟千瞬萬變，ABB生產(chǎn)裝置的引進無疑為企業(yè)如何更加合理的適應(yīng)市場、滿足市場需求提供了重要保證，使企業(yè)的經(jīng)營策略、手段方法更加趨于成熟。（ABB年生產(chǎn)能力為：2萬噸）目前四十四頁\總數(shù)七十五頁\編于點管匯系統(tǒng)目前四十五頁\總數(shù)七十五頁\編于點3.影響調(diào)和質(zhì)量的因素組分的精確劑量組分中的水分含量組分中的空氣調(diào)和組分的溫度添加劑的稀釋調(diào)和系統(tǒng)的潔凈度目前四十六頁\總數(shù)七十五頁\編于點五、配方計算方法基礎(chǔ)油黏度計算方法其他指標計算方法目前四十七頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.基礎(chǔ)油黏度計算方法國際通用的黏度調(diào)合計算模型μ混——調(diào)合油品同溫度下的黏度；μi——i組分同溫度下的黏度；

Vi——i組分在調(diào)合油中的體積分率（或質(zhì)量分率）目前四十八頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.基礎(chǔ)油黏度計算方法美國標準局的黏度調(diào)合計算模型黏度調(diào)合指數(shù)法黏度系數(shù)法目前四十九頁\總數(shù)七十五頁\編于點2.其他指標計算方法基礎(chǔ)油閃點計算方法基礎(chǔ)油傾點計算方法基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合時的黏度變化基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合時的凝點變化目前五十頁\總數(shù)七十五頁\編于點2.其他指標計算方法特點通過查表或經(jīng)驗公式計算目前五十一頁\總數(shù)七十五頁\編于點六、理化及模擬、臺架

評定項目介紹理化性能模擬試驗項目臺架評定項目目前五十二頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-外觀(色度)方法號:GB/T6540，對于基礎(chǔ)油:精制深度（但與油原有關(guān)）、穩(wěn)定性，黏度、黏度指數(shù)。普通礦物油、深度精制、合成油的色度有差別對于潤滑油：無可比，意義不大（添加劑技術(shù)不同色度不同），大多數(shù)不在要求。對于潤滑油要求色度的原因：在技術(shù)確定的情況，對技術(shù)穩(wěn)定性進行監(jiān)測。汽油機油新油色度一般在舊油：變質(zhì)的程度，乳化與否目前五十三頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-氣味無異味對于新油：判斷加劑和調(diào)和、罐裝是否存在問題；對于舊油：判斷是否有燃料稀釋或油品氧化的程度等。目前五十四頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-密度方法:GB/T1884～1885kg/m3

與組成有關(guān)，碳、氧、硫越多，芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)越多，密度越大。一般用以進行重量與體積的計量換算.目前五十五頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-運動黏度方法:GB/T265mm2/s（新油）GB/T11137mm2/s（舊油）ASTM標準：D445反映油品的內(nèi)摩擦力的大小，表示油品的油性和流動性的指標。黏度越大，油膜強度越高，黏附性越好但流動性變差和運動阻力增大，耗油；反之流動性好，節(jié)油但可能造成磨損增加。故黏度應(yīng)選擇適當保證潤滑的前提下，盡量選擇小的黏度。因新的改善邊界潤滑技術(shù)的發(fā)展，黏度小發(fā)展趨勢明顯。內(nèi)燃機油常測100℃和40℃的運動黏度。原因，發(fā)動機大部分的潤滑溫度在100℃左右。新油：分類的依據(jù)、質(zhì)量的鑒別；舊油：質(zhì)量的鑒別，氧化、混入燃油的鑒別目前五十六頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-運動黏度活塞頂環(huán)處溫度活塞裙部主軸承汽油機油205℃110℃85℃柴油機油300℃115℃95℃發(fā)動機各潤滑部位的工作溫度目前五十七頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-黏度指數(shù)方法:GB/T1995

反映油品黏度隨溫度變化的程度。越高說明黏度受溫度的影響越小。粘溫性越好。與基礎(chǔ)油及黏度指數(shù)改進劑有關(guān)。根據(jù)100℃和40℃的運動黏度計算出來。汽油機油產(chǎn)品礦物油調(diào)配的單級油產(chǎn)品95左右，多級油140左右；深度精制基礎(chǔ)油和合成油調(diào)配的多級油160左右。目前五十八頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-閃點方法:GB/T3536

（開口）與油品的蒸發(fā)性有關(guān)系，是產(chǎn)品著火危險性的指標。汽油機油新油的閃點一般在230℃左右舊油的閃點可以判斷是否混入燃料。一般認為，閃點比使用溫度高20～30℃。目前五十九頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-凝點和傾點方法:GB/T3535

（傾點）GB/T510

（凝點）ASTM標準：D97ASTM標準：D5949

凝點是規(guī)定的冷卻條件下停止流動的最高溫度。傾點是規(guī)定的冷卻條件下油品能流動的最低溫度。均表示油品的低溫流動性，低溫選油應(yīng)適當考慮此指標，（美軍標要求）凝點應(yīng)比環(huán)境最低溫度應(yīng)低5-7℃，傾點應(yīng)比環(huán)境最低溫度應(yīng)低5℃左右。傾點比凝點高2-3℃。目前六十頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-酸值方法:GB/T264酸值表示潤滑油中所含酸性物質(zhì)的多少。對于基礎(chǔ)油表示的是基礎(chǔ)油的精制程度。對于新油一般表示含酸性添加劑的多少。對于舊油則表示油品氧化變質(zhì)的程度。目前六十一頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-堿值方法:SH/T0251堿值表示潤滑油中所含堿性物質(zhì)的多少。對于新油一般表示含堿性添加劑的多少。對于舊油則表示油品中殘存的添加劑的多少。目前六十二頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-水分方法:GB/T260表示潤滑油中所含水的多少。潤滑油一般含0.03-0.06%屬正常,過多會破壞油膜,加速腐蝕、銹蝕及設(shè)備的磨損。目前六十三頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-機械雜質(zhì)方法:GB/T511表示潤滑油中不溶于溶劑的沉淀物或膠狀物。一般在0.01%以下.目測機雜:無目前六十四頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-硫酸鹽灰分方法:GB/T2433

對于潤滑油而言中灰分是判斷加入添加劑量的手段.加入越多值越大.也是判斷生產(chǎn)劑量是否加夠,是否加錯劑的依據(jù).但并不是值越大越好,對于CNG、顆粒捕捉設(shè)備的要控制硫灰。

目前六十五頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-抗泡性方法:GB/T12579高溫抗泡：SH/T0722

運轉(zhuǎn)過程，空氣、添加劑存在，會產(chǎn)生氣泡。泡沫會破壞油膜，產(chǎn)生氣阻，使供應(yīng)受阻。---磨損、潤滑油變質(zhì)傾向性和消泡性/穩(wěn)定性要好。

目前六十六頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-蒸發(fā)損失方法:SH/T0059與油耗、黏度的穩(wěn)定性有關(guān)，節(jié)能油這項指標尤其關(guān)鍵。潤滑油成品的蒸發(fā)損失與基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失密切相關(guān)。

目前六十七頁\總數(shù)七十五頁\編于點1.理化性能-元素含量方法:多種方法新油：是否一致可以判斷真假