帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試

項(xiàng)目五機(jī)械位移傳感器及其儀表的安裝與調(diào)試任務(wù)三機(jī)械位移傳感器的安裝與調(diào)試

單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試單元內(nèi)容一、項(xiàng)目引入二、知識(shí)講解

1、測(cè)速傳感器分類2、測(cè)速傳感器工作原理

3、帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器選用

4、帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝

5、帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器調(diào)試三、歸納總結(jié)

四、作業(yè)2學(xué)時(shí)教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)(1)能夠在帶式輸送機(jī)上正確安裝測(cè)速傳感器；(2)熟練的完成接線；

光電、磁性、霍爾式速度傳感器等測(cè)速傳感器的工作原理與特性；教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)測(cè)速傳感器的工作原理、選型、安裝與調(diào)試方法；測(cè)速傳感器的安裝與調(diào)試過(guò)程中遇到的問(wèn)題單元六帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試項(xiàng)目引入：帶式輸送機(jī)測(cè)速單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取捷斔蜋C(jī)中比較重要的一點(diǎn)就是輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試1—電機(jī)2—機(jī)械閘3—減速機(jī)4—帶式輸送機(jī)5—?jiǎng)x車泵6—彈性聯(lián)軸器7—測(cè)速盤8—測(cè)速傳感器9—液壓站10—電控柜單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試知識(shí)講解：一、測(cè)速傳感器的分類（1）、按傳感器的安裝方式來(lái)分，有接觸式和非接觸式兩種；

（2）、按傳感器的類別來(lái)分，就有磁電、磁敏、光電（光纖）、霍爾、電渦流等方式；光電式轉(zhuǎn)速傳感器磁電式轉(zhuǎn)速傳感器霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試二、測(cè)速傳感器的工作原理1、光電式轉(zhuǎn)速傳感器

光電式速度傳感器是將速度的變化轉(zhuǎn)變成光通量的變化，再通過(guò)光電轉(zhuǎn)換元件將光通量的變化轉(zhuǎn)換成電量變化，即利用光電脈沖變成電脈沖。

光電轉(zhuǎn)換元件的工作原理是光電效應(yīng)。所謂光電效應(yīng)就是指物體吸收光能后產(chǎn)生的電效應(yīng)?？煞譃?類。（1）外光電效應(yīng)：它是指物質(zhì)在光的照射下發(fā)生電子逸出的現(xiàn)象。如光電管,光電倍增管等。（2）內(nèi)光電效應(yīng)：它是指材料在光的照射下發(fā)生電阻率變化的現(xiàn)象。如光敏電阻，光導(dǎo)管等。（3）光生伏特效應(yīng)：它是指物體在光的照射下，其內(nèi)部產(chǎn)生一定電勢(shì)的現(xiàn)象。如光敏二極管，光敏晶體管，光電池等。單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試光電式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理：

光電式光速傳感器是由裝在軸上的帶孔或縫隙的旋轉(zhuǎn)盤（光電編碼盤），光源，光接收器等組成，輸入軸與被測(cè)軸相連接。光源發(fā)出的光通過(guò)縫隙旋轉(zhuǎn)盤照射到光敏器件上，使光敏器件感光并產(chǎn)生電脈沖。轉(zhuǎn)軸連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，光敏器件就輸出一系列與轉(zhuǎn)速及帶縫隙旋轉(zhuǎn)盤上縫隙數(shù)成正比的電脈沖數(shù)。在指示縫隙數(shù)一定的情況下，該脈沖數(shù)和轉(zhuǎn)速成正比。（a）光線被遮住，接收器無(wú)信號(hào)（b）光線未被遮住，接收器有信號(hào)單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試光電式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理：

當(dāng)帶縫隙的旋轉(zhuǎn)盤隨被測(cè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于圓盤上的縫隙間距與指示縫隙的相同，因此帶縫隙旋轉(zhuǎn)盤每轉(zhuǎn)一周，光敏器件輸出與之相等的電脈沖，根據(jù)測(cè)量時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)N就可測(cè)出測(cè)速為：

n=60N/Zt

式中，Z為帶縫隙旋轉(zhuǎn)盤上的縫隙數(shù)：n為轉(zhuǎn)速

電脈沖送入測(cè)量電路進(jìn)行放大和整形后，再送入頻率計(jì)顯示。也即可專門設(shè)計(jì)一個(gè)計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)和顯示單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試2、磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是利用磁電感應(yīng)來(lái)測(cè)量物體轉(zhuǎn)速的，屬于非接觸式轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器可用于表面有縫隙的物體轉(zhuǎn)速測(cè)量，有很好的抗干擾性能，多用于發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速監(jiān)控，在工業(yè)生產(chǎn)中有較多應(yīng)用。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理:

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是以磁電感應(yīng)為基本原理來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量的。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器由鐵芯、磁鋼、感應(yīng)線圈等部件組成的，測(cè)量對(duì)象轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器的線圈會(huì)產(chǎn)生磁力線，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)切割磁力線，磁路由于磁阻變化，在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生的電壓大小，和被測(cè)對(duì)象轉(zhuǎn)速有關(guān)，被測(cè)物體的轉(zhuǎn)速越快輸出的電壓也就越大，也就是說(shuō)輸出電壓和轉(zhuǎn)速成正比。但是在被測(cè)物體的轉(zhuǎn)速超過(guò)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的測(cè)量范圍時(shí)，磁路損耗會(huì)過(guò)大，使得輸出電勢(shì)飽甚至是銳減。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理磁電式傳感器主要由旋轉(zhuǎn)的觸發(fā)輪（被等分的齒輪盤,上面有多齒或缺齒）和相對(duì)靜止的感應(yīng)線圈兩部分組成。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，觸發(fā)輪與傳感器之間的間隙周期性變化，磁通量也會(huì)以同樣的周期變化，從而在線圈中感應(yīng)出近似正弦波的電壓信號(hào)。單元六

帶式輸送機(jī)測(cè)速傳感器安裝與調(diào)試3、霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器霍爾傳感器是一種磁傳感器?？梢詸z測(cè)磁場(chǎng)及其變化?；魻杺鞲衅饕曰魻栃?yīng)為其工作基礎(chǔ)，是由霍爾元件和它的附屬電路組成的集成傳感器。單元六

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霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的主要工作原理是霍爾效應(yīng)，也就是當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的金屬部件通過(guò)霍爾傳感器的磁場(chǎng)時(shí)會(huì)引起電勢(shì)的變化，通過(guò)對(duì)電勢(shì)的測(cè)量就可以得到被測(cè)量對(duì)象的轉(zhuǎn)速值?；魻栃?yīng)在1879年被E.H.霍爾發(fā)現(xiàn)，它定義了磁場(chǎng)和感應(yīng)電壓之間的關(guān)系，這種效應(yīng)和傳統(tǒng)的感應(yīng)效果完全不同。當(dāng)電流通過(guò)一個(gè)位于磁場(chǎng)中的導(dǎo)體的時(shí)候，磁場(chǎng)會(huì)對(duì)導(dǎo)體中的電子產(chǎn)生一個(gè)垂直于電子運(yùn)動(dòng)方向上的的作用力，從而在導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電壓差。單元六

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在導(dǎo)體上外加與電流方向垂直的磁場(chǎng)，會(huì)使得導(dǎo)體中的電子與電洞受到不同方向的洛倫茲力而往不同方向上聚集，在聚集起來(lái)的電子與電洞之間會(huì)產(chǎn)生電場(chǎng)，此一電場(chǎng)將會(huì)使后來(lái)的電子電洞受到電力作用而平衡掉磁場(chǎng)造成的洛倫茲力，使得后來(lái)的電子電洞能順利通過(guò)霍爾效應(yīng)不會(huì)偏移，此稱為霍爾效應(yīng)。而產(chǎn)生的內(nèi)建電壓稱為霍爾電壓?；魻栃?yīng)d:薄片的厚度K:為霍爾系數(shù)單元六

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霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的主要組成部分是傳感頭和齒圈，而傳感頭又是由霍爾元件、永磁體和電子電路組成的。當(dāng)齒對(duì)準(zhǔn)霍爾元件時(shí)，磁力線集中穿過(guò)霍爾元件，可產(chǎn)生