臨近既有線旋挖干法成孔抗滑樁施工應(yīng)用1

中鐵十局集團西北工程有限公司本文介紹了采用旋挖鉆干法成孔法施工混凝土抗滑灌筑樁，鉆干法成孔法施工混凝土抗滑灌施工方法。

既有線；旋挖鉆干法成孔；抗滑樁；施工方法；穩(wěn)定性1

工程概況蘭渝鐵路接駕咀特大橋 1-96

米系桿拱通過地區(qū)，地面高程介于1760～1785m

之間，多為陡坎。線路在

DK37+021

處跨越高速公路，高速公路寬

24.5m，預(yù)留路面寬

33.5m，中央設(shè)有分隔帶，線路與高速公路斜交

55°，跨越處高速公路為直線段，線路右側(cè)20m

處為隴海鐵路跨線橋，25m

和

19m，樁徑1.5m。鉆孔樁中心至既有蘭渝鐵路線路中心距離最近一處為

9.34m。地質(zhì)情況：1、濕陷性黃土：主要為宛川河一級階地的第四系全新統(tǒng)沖積砂質(zhì)黃土，厚度為

2～35m，據(jù)濕陷性計算，具Ⅲ級（嚴重）自重濕陷性，濕陷黃土層厚度

18～20m。2、松軟土：根據(jù)靜探成果，宛川河一級階地地表

0～11m

的砂紙黃土

Ps

值下于

3Mpa，判定為松軟土。2

工藝原理工

1、3、5、7、9

號樁，在路基觀測、軌面觀測無變化24

小時后再施工2、4、6、8??號樁，抑制既有線側(cè)的擠土效應(yīng)，同時也避免樁基砼質(zhì)量受成孔施工的擾動，混凝土抗滑樁施工后，再人工采用洛陽鏟方式成孔、安裝鋼板樁，通過鋼板樁抑制靠既有線一側(cè)土體的自由剝落。3

施工方案3.1

施工工藝流程施工工藝流程如圖

5.1場地平整↓放線定位、樁位報檢↓旋挖鉆樁機就位↓跳打法成孔↓單數(shù)混凝土抗滑樁砼施工↓雙數(shù)混凝土抗滑樁砼施工↓

←←←

施工報驗↓完成圖

5.1

臨近既有線混凝土抗滑樁施工工藝流程圖3.2

操作要點3.2.1

抗滑樁跳打干法成孔施工提高了抗滑樁的成樁質(zhì)量，確保既有隴海線的絕對安全。通過該段地質(zhì)資料可知，土層提示自上而下為砂質(zhì)黃土

Q4al3

Q4al6

。由于黃土地層在無水條件下自穩(wěn)性好，同時在黃土層旋挖機較易切土鉆進，適宜旋挖機采取干法成孔，采取機械化自動化程度高的如中聯(lián)PC250

示屏上，操作手可根據(jù)提示進行調(diào)整，因此施工便捷、成孔質(zhì)量高，施工步驟如下：（1）測量定位、埋設(shè)護筒；（2）旋挖鉆機自行就位；（3）以鉆頭自重并加油壓作為鉆進動力，開孔鉆進；（4）待鉆斗內(nèi)裝滿砂、土后，提升鉆斗卸土，鉆斗入孔或提土時緩慢避免碰刮孔壁；（5）關(guān)閉鉆頭活門，轉(zhuǎn)至鉆進位置，并固定旋轉(zhuǎn)體上部；（6）下降鉆斗，繼續(xù)鉆進；（7）重復(fù)上述過程，鉆進至設(shè)計孔底標高；（8）第一次沉渣處理后提升鉆斗，終孔。3.2.2

混凝土抗滑樁施工時間間隔，并保障至少4

小時進行擠壓應(yīng)力釋放。在混凝土開始施工后至7

天內(nèi)，避免在相鄰孔位進行成孔作業(yè)。樁基混凝土為了保障成樁質(zhì)量，采取干樁導(dǎo)管法按照水樁法澆筑砼，下的最大埋深，按

4-6

米控制。⑴施工必須堅持的原則：①嚴格控制作業(yè)時間抗滑樁成孔后保證至少4

小時后進行混凝土澆筑作業(yè)(為滿足既有線觀測和土體擠壓應(yīng)力消散有充足時間的需要)，并嚴格執(zhí)行設(shè)備管理單位他時間嚴禁施工。②堅持分散施工的原則采取跳打法，即先施工1、3、5、7、9?，對觀測樁進行水平、位移1

小時聯(lián)系一次。在路基觀測、軌面觀測無變化24

小時后，再施工2、4、6、8??。抑制既有側(cè)線的擠土效應(yīng)，避免土體擠壓造成破壞。⑵

施工前的準備工作①施工隊資質(zhì)審查的技術(shù)力量及水平；審查施工安排、施工進度計劃，評價其可行性；要求施工隊每個技術(shù)人員，包括施工技術(shù)員、焊工、記錄員、開機員等都必須具有相應(yīng)技術(shù)資格證和上崗證。②樁機的選擇旋挖鉆機選用中聯(lián)

250C。③施工放線與定樁位由于放線的準確與否直接影響建筑物的位置是否符合“規(guī)劃”要求，要性不容忽視。鉆孔前，對現(xiàn)場進行調(diào)查，了解地下管線的埋設(shè)情況，對要求的及時糾正。⑶

樁機就位、對中合，偏差控制在

20mm

以內(nèi)，并保證護筒的豎直度，挖埋護筒圓坑的直徑在

1%以內(nèi)。（3）旋挖成孔施工記畫面，按任意鍵進入工作畫面。先進行旋挖鉆機的鉆桅起立桅及調(diào)垂，作畫面。從桅桿工作畫面中可實時觀察到桅桿的x

軸、Y

軸方向的偏移。操作種方式。在桅桿相對零位±5°范圍內(nèi)才可通過顯示器上的自動調(diào)垂按鈕進行自動調(diào)垂作業(yè)；而桅桿超出相對零位±5°范圍時，只能通過顯示器上的點動按鈕或左操作箱上的電氣手柄進行手動調(diào)垂工作。在調(diào)垂過程相同的調(diào)垂操作。施工鉆孔時通過顯示器按鈕直接進入主工作界面，然后進行鉆孔作渣車，同時觀察監(jiān)視并記錄鉆孔地質(zhì)狀況。3.2.3

混凝土樁基砼施工砼灌注前，安排專人從爬梯入孔進行鉆渣清理，導(dǎo)管提前進行試壓，輸風管接頭，先灌入

70%的水，然后再輸入

4Kpa

的風壓，滾動導(dǎo)管數(shù)次經(jīng)過十五分鐘不漏水為合格，導(dǎo)管內(nèi)徑

30cm，法蘭盤連接，底節(jié)長

4m，其余節(jié)段為

1m、2m，接頭處設(shè)錐形護套，以防提升導(dǎo)管時鋼筋籠掛起，導(dǎo)管下放的長度距孔底0.3-0.5m

為宜。砼灌注時嚴格按照施工配合比進行，初次拌制

0.5m砂漿，其稠度和1m

以上，灌注過程中，導(dǎo)管在任何時候都保持埋深大于2m，但小于

6m，為保證質(zhì)量及灌注順利，砼塌落度控制在18-20cm，施工時，砼由攪拌站拌合，砼運輸車運輸，砼輸送泵澆筑，吊車抽拔導(dǎo)管，灌注中隨時測量砼面高度，隨時做好記錄，灌注的樁頭比設(shè)計高

0.5～1.0m，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴禁有夾層和斷樁。3.2.4

人工洛陽鏟成孔施工鋼板樁樁，鋼板樁孔采用細石混凝土回填，鋼筋棍搗密實。至此，既有線的抗滑樁防護的施工措施全部完成。3.2.5

既有線動態(tài)監(jiān)測①觀測樁的設(shè)置：觀測樁設(shè)置在緊靠護欄外側(cè)路基面上，為埋深

2m的木樁（10cm，在樁頂打入水泥釘形成觀測固定點，間距10m，測量3

次取平均值為設(shè)計坐標與高程，之后每次觀測對比該設(shè)計值算出變化量。②觀測頻次：施工時間觀測

2

小時一次，打樁處前后

20m

范圍內(nèi)

11

續(xù)

3

天。情況下，路基水平變化量大于

2mm/d

或累計水平變化大于

10mm

時必須停止施工；在既有線限速的情況下，路基水平變化量大于

8

mm/d

或累計水平變化大于

20mm

時必須停止施工，分析原因，制訂補救措施。

DSZ2+FS1

SET210

全站儀控制豎直變化和水平變化，精確到0.1mm，觀測工作有架子隊測量工程師專門負責，觀測控制點為CPⅢ控制點。樁位平面布置圖及施打順序見下圖：圖置

4

材料與設(shè)備主要機具設(shè)備及施工材料見表6-1

所示。表

6-1 主要機具設(shè)備材料表

5

質(zhì)量控制5.1

測量定位5.1.1

根據(jù)設(shè)計提供的控制點，施放軸線和樁位，每個樁點打木樁，并引出護樁，到樁機就位后再進行復(fù)測。5.1.2

式報監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核檢查。5.2

成孔檢查成孔達到設(shè)計標高后，對孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進行檢查，土澆筑前采取人工從爬梯進入孔內(nèi)進行人工清底。6

安全措施實施情況。全員的佩證為紅色以示醒目。具體措施如下：（1）既有線鐵路附近樁機等大型機械施工應(yīng)有切實可行的機械防傾措施，施工平臺承載力應(yīng)大于1.2倍的施工最大荷載（線路橫斷面方向施（2）施工用電應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范要求。臨時電力及照明嚴格按照安全規(guī)定執(zhí)行和設(shè)置，不得變通。在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時設(shè)施、辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的照明。（3

（4）全液壓樁機施工時，應(yīng)保證樁架的平整度，以免樁機傾倒。（5）遇6級以上臺風時應(yīng)停止作業(yè)，并將鉆桿放倒。（6）工地內(nèi)合理布置排水溝，排水溝不得妨礙工地內(nèi)的交通。（7）采取跳打法干法成孔施打先施工單數(shù)樁孔，施工期間做好路基路基觀測、軌面檢測無變化，4小時后方可按上述方法打雙數(shù)樁，并嚴格按設(shè)計要求和施工規(guī)范進行。（82mm/d或累計水平變化大于10mm分析原因，制定補強措施。7

環(huán)保措施7.1

積極主動地參與環(huán)保工作。7.2

嚴格按照已審批通過的施工方案施工。7.3

嚴格履行對施工環(huán)境保護方面的承諾，任何時間都接受建設(shè)單要求。7.4

和要求進行。7.5

進行安排、檢查和總結(jié)。制定生產(chǎn)崗位責任制時，要有防止污染的要求，要加強原料、產(chǎn)品和設(shè)備的管理，嚴防跑、冒、滴、漏，杜絕資源、能源的流失和浪費。7.6

好環(huán)境。做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時打掃，垃圾傳播疾病。8

結(jié)

語蘭渝鐵路接駕咀特大橋1-96

米系桿拱臨既有鐵