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《船舶操縱》知識點(diǎn):舵角限位器及操舵裝置要求舵角限位器及操舵裝置要求舵角限位器:有機(jī)械、電動(dòng)和角鐵架式等,角鐵架裝設(shè)在舵柄兩側(cè)極限舵角位置處,機(jī)械舵角限位器一般設(shè)在舵葉上側(cè)、下舵桿與舵柱的上部、舵柄兩側(cè)極限舵角位置處。限制角一般流線型舵為32度,平板舵為35度。當(dāng)舵轉(zhuǎn)到滿舵時(shí),舵柄與其相連的裝置使開關(guān)處于斷路位置,與開關(guān)串連的舵用電機(jī)即停止向某一舷繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。操舵裝置的基本要求基礎(chǔ)要求1除非主操舵裝置符合有關(guān)規(guī)定,否則每艘船舶應(yīng)設(shè)置一套主操舵裝置和一套輔助操舵裝置。主操舵裝置和輔助操舵裝置的布置,應(yīng)滿足當(dāng)其中一套發(fā)生故障時(shí)不致引起另一套也失效主操舵裝置和舵桿2具有足夠的強(qiáng)度并能在最大營運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)進(jìn)行操舵,使舵自任一舷的35度轉(zhuǎn)至另一舷的35度,并且于相同條件下自一舷的35度轉(zhuǎn)至另一舷的30度所需的時(shí)間不超過28S。舵桿直徑大于120mm時(shí),該操舵裝置應(yīng)為動(dòng)力操作。在最大后退速度時(shí)不致?lián)p壞輔助操舵裝置3應(yīng)能滿足能在最大營運(yùn)前進(jìn)航速的一半但不小于7kn時(shí)進(jìn)行操舵,使舵自一舷的15度轉(zhuǎn)至另一舷的15度,所需時(shí)間不超過60S主、輔操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的布置4應(yīng)能滿足當(dāng)動(dòng)力源發(fā)生故障失效后又恢復(fù)輸送時(shí),能自動(dòng)再啟動(dòng)。能從駕駛室使其投入工作。任一臺(tái)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力源發(fā)生故障時(shí),應(yīng)在駕駛室發(fā)出聲、光警報(bào)操舵裝置的基本要求特殊要求5如主操舵裝置具有2臺(tái)或2臺(tái)以上相同的動(dòng)力設(shè)備,則在下列條件下可不設(shè)置輔助操舵裝置:對于客船,當(dāng)任一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備不工作時(shí),對于貨船,當(dāng)所有動(dòng)力設(shè)備都工作時(shí),主操舵裝置仍能按“2)”的規(guī)定操舵;主操舵裝置應(yīng)布置成當(dāng)其管系或一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備發(fā)生單項(xiàng)故障時(shí),此缺陷能被隔離,使操舵能力能夠保持或迅速恢復(fù)非液壓型的操舵裝置6非液壓型的操舵裝置,應(yīng)達(dá)到等效的標(biāo)準(zhǔn)人力操舵裝置8人力操舵裝置只能當(dāng)其操作力在正常情況下不超過60N時(shí)方允許裝船使用主操舵裝置9主操舵裝置的一個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)舵系統(tǒng)任何部分發(fā)生故障以致喪失操舵能力時(shí)應(yīng)在45s內(nèi)能重新獲得操舵能力7操舵裝置應(yīng)有保持舵位不動(dòng)的制動(dòng)裝置操舵裝置操舵裝置的布置要求主操舵裝置1對主操舵裝置,應(yīng)在駕駛室和舵機(jī)室兩處都設(shè)有控制器控制系統(tǒng)2當(dāng)主操舵裝置是由兩臺(tái)或幾臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備組成不設(shè)輔助操舵裝置時(shí),應(yīng)設(shè)置兩個(gè)獨(dú)立的控制系統(tǒng),且每個(gè)系統(tǒng)應(yīng)能在駕駛室控制輔助操舵控制裝置3對于輔助操舵控制裝置應(yīng)在舵機(jī)室進(jìn)行控制,若輔助操舵裝置是用動(dòng)力操作的,則也應(yīng)能在駕駛室進(jìn)行控制,并應(yīng)獨(dú)立于主操舵裝置的控制系統(tǒng)駕駛室操作主輔操舵裝置的控制系統(tǒng)4在舵機(jī)室應(yīng)設(shè)有能將駕駛室操作的控制系統(tǒng)與其所服務(wù)的操舵裝置脫開的設(shè)施,此控制系統(tǒng)應(yīng)能在駕駛室某一位置被投入操作。操舵裝置的基本要求報(bào)警要求5當(dāng)控制系統(tǒng)的電源供應(yīng)發(fā)生故障后,應(yīng)在駕駛臺(tái)發(fā)出能視聽的警報(bào)通信設(shè)施6駕駛室與舵機(jī)室之間應(yīng)備有通信設(shè)施舵角指示器7舵角位置應(yīng)在駕駛室及舵機(jī)室顯示,舵角指示應(yīng)與
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