鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求

建筑鋼結(jié)構(gòu)安全管理Architectural

Steel

Structure

Safety

Management

主講：劉悅鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求運輸要求02現(xiàn)場吊裝01目錄鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求現(xiàn)場吊裝鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求（一）鋼柱的安裝方法（二）鋼梁的安裝方法（三）安裝過程中的臨時支撐（四）第一個開間的連接（五）山墻墻架的吊裝現(xiàn)場吊裝01鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求鋼柱的安裝鋼柱安裝時，先將基礎清理干凈，并調(diào)整基礎標高（錨栓螺母），然后進行安裝。柱子安裝層次包括：基礎放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。對鋼柱全面復核，劃出鋼柱上下兩端的安裝中心線和柱下端標高線。1根據(jù)現(xiàn)場實際條件選擇液壓汽車起重機進行吊裝。2鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求3、柱子起吊前，從柱底板向上500-1000mm處，劃一水平線，以便安裝固定前后作復查平面標高基準作用，根據(jù)柱子的種類和高度確定吊（綁扎）點，在柱底上部用麻繩綁好，作為調(diào)整方向的牽制溜繩。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100-200mm時停吊，檢查索具牢固和吊車的穩(wěn)定性，確定安全后將鋼柱慢車吊起、轉(zhuǎn)向九尾，位于安裝基礎時，調(diào)整柱底與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到安全方可摘除吊鉤。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求繼續(xù)按此法吊裝其余所有柱子。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求鋼梁的安裝方法在現(xiàn)場做好梁的拼接，并做好校正工作。吊點位置及吊裝在鋼梁起吊時離地50cm時檢查無誤后再繼續(xù)起吊。安裝托梁時，將梯子搭在鋼柱上，兩端用棕繩牽引，保證其再空中的平衡性。起吊后當托梁與鋼柱靠牢時，先固定，再擰固高強螺栓，安裝完畢后用鋼絲繩、墻梁等加固，以免傾覆。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求鋼架在工作時間以及離開現(xiàn)場的夜間，要用支撐或纜繩充分固定，以防受風損壞。為了做到有效起見，纜繩的末端應該錨固。攬風繩應采用合適的鋼絲繩，為保證攬風繩張緊均衡請使用小型手拉葫蘆，攬風繩的設置應垂直于框架跨度方向，設置道數(shù)應根據(jù)跨度而定，一般情況下，攬風繩設置間距不宜超過15米，且應對稱布置。（見下頁圖）安裝過程中的臨時支撐鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求在第一個對框架安裝并設置支撐后，宜將全部檁條、墻梁和檐口撐桿都裝上，再進行下一步作業(yè)。當該開間裝好并精確測定垂線后，其余構(gòu)件將在很大程度上自動地保持垂直和對齊，只需做最后的鉛錘度校驗和作少量調(diào)整即可。測量鋼架的鉛錘度用鉛錘和經(jīng)緯儀，鉛錘有檐口撐桿吊下，沿鉛垂線測量柱高。用經(jīng)緯儀檢查翼緣內(nèi)測的鉛錘度，然后進行相應校準。第一個開間的連接鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求寬度不大的山墻架可裝好后整體起吊，放到錨栓上，各構(gòu)件和零件均事先裝好擰緊，起吊時用扁擔。但梁柱斷面較小時，對吊索的連接點要注意，避免構(gòu)件屈曲。山墻墻架的吊裝1鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求20m跨以上的墻架柱要分件吊裝，通常先立柱子，然后裝山墻斜梁。墻梁、頂部構(gòu)件、門框、支撐等隨后裝上，分件吊裝時每根柱子要用纜繩固定。2鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求(1)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運輸要求如下：應根據(jù)構(gòu)件的類型、尺寸、質(zhì)量、工期要求、運距、費用、效率以及現(xiàn)場具體條件，選擇合適的運輸工具和裝卸機具。(2)構(gòu)件在裝車時，支承點應水平放置在車輛彈簧上，所施加的荷載載要均勻?qū)ΨQ，構(gòu)件應保持重，心平衡。構(gòu)件的中心須與車輛的裝載中心重合，固定要牢靠，對剛度大的構(gòu)件也可平臥放置。(3)構(gòu)件裝車時的支承點和卸車時的吊點應盡可能接近設計要求的的支承狀態(tài)或設計要求的吊點，如支承吊點受力狀態(tài)改變，應對構(gòu)件進行抗裂度驗算，裂縫寬度不能滿足要求時，應進行適當加固。(4)對高寬比大的構(gòu)件或?qū)盈B裝運的構(gòu)件，應根據(jù)構(gòu)件外外形尺寸、質(zhì)量，設置工具式支承框架、固定架、支撐或倒鏈等予以固定，以防傾倒，嚴禁采取懸掛式堆放運輸。對支承運輸架應進行設計計算，保證有足夠的強度和剛度，支承應穩(wěn)固、牢靠和裝卸方便。運輸要求注意十二條鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求(5)大型構(gòu)件采用拖掛車運輸，在構(gòu)件支承處應設有轉(zhuǎn)向裝置，使其，其能自由轉(zhuǎn)動，同時，應根據(jù)吊裝方法及運輸方向確定裝車方向，以免現(xiàn)場調(diào)頭困難。(6)在各構(gòu)件之間應用隔板或隔木隔開，構(gòu)件上下的支承墊木應在同一直線上，并加墊楞木或草袋等物使其緊密接觸，用鋼絲繩和花籃螺栓連成一體并拴牢于車廂上，以免構(gòu)運輸時滑動變形或互碰損傷。(7)構(gòu)件運輸，屋架和薄壁構(gòu)件強度應達到100%。(8)構(gòu)件運輸應配套，應按吊裝順序和流向來組織裝運，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運，避免混亂和二次倒運。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝及運輸要求(9)裝、卸車起吊構(gòu)件應輕起輕放，嚴禁甩擲，運輸中嚴防碰撞或沖擊。(10)運輸?shù)缆窇秸麍詫?，保證有足夠的硝路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。載重汽車的單行道不得小于3.5m；拖掛車的單行道寬度不小于4m，并應有適的會車點，雙行道的寬度不小于6m。轉(zhuǎn)彎半徑：載重汽車不得小10m；半拖掛車不小于15m；全拖