國際物流期末復(fù)習題

------------------------------------------------------------------------國際物流期末復(fù)習題國際物流期末復(fù)習題一、選擇題部分第一章一、單選題1、國際貨物包裝集裝箱化、集裝箱船、集裝箱港口快速發(fā)展階段是（）A20世紀60年代 B20世紀70年代C20世紀80年代 D20世紀90年代2、國際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)是（）A信息子系統(tǒng)B檢驗子系統(tǒng)C運輸子系統(tǒng)D儲存子系統(tǒng)3、下列不屬于國際貨物運輸特點的是（）A線路長B風險大C手續(xù)簡便D時間性強4、（）可能會成為國際物流中的“瓶頸”A船公司B貨代C船代D海關(guān)5、（）是我國國際物流實現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施A國際化的運輸線路網(wǎng)絡(luò)B國際化的信息系統(tǒng)C國際化的運輸方式結(jié)合D國際化的物流環(huán)境6、貨運以石油為主，擁有世界十分之一港口和六分之一吞吐量的海洋通道是（）A大西洋沿岸B太平洋沿岸C印度洋沿岸D北冰洋7、溝通太平洋和大西洋的著名水道是（）A蘇伊士運河B巴拿馬運河C基爾運河D馬六甲海峽8、占有重要的航運地位，是世界著名的石油海峽的是（）A英吉利海峽B馬六甲海峽C霍爾木茲海峽D曼德海峽9、黑海與地中海之間的唯一通道是（）A英吉利海峽B馬六甲海峽C黑海海峽D曼德海峽10、（）是指在港灣、風向、水深及地球球面距離等自然條件的限制下，可供船舶航行的一定路徑A航線B航路C海峽D運河11、（）居世界第二，海運量占世界總運量20％，但其發(fā)展速度最快，已形成了世界航運中心東移之勢A大西洋航線B太平洋航線C印度洋航線D北冰洋航線12、連接遠東和北美兩大經(jīng)濟中心區(qū)的是（）A北大西洋航空線B北太平洋航空線C印度洋航空線D西歐－中東－遠東航空線13、世界管道技術(shù)（）最先進A美國B西歐C北美D歐洲14、（）的管道長度現(xiàn)已超過1萬公里，成為世界上油氣管道建設(shè)的熱點地區(qū)之一A土耳其杰伊漢剛B西歐的北海油田C中東地區(qū)伊朗途徑巴勒斯坦至印度D沙特自波斯灣至紅海15、對貨主而言，貨運代理被看作是（）A貨主B托運人C買主D承運人16、對承運人而言，貨運代理被看作是（）A貨主B托運人C買主D承運人17、承運人代理在（）中比較常見。A.海運 B.空運C.陸運 D.管道運輸18、承運人代理在（）中比較少見。A.海運 B.空運C.陸運 D.管道運輸19、1995年，美國副總統(tǒng)戈爾在世界電信會議上，提出（）的概念——GII（globalinformationinfrastructure）A全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)B全球信息基礎(chǔ)設(shè)施C電子數(shù)據(jù)交換D條形碼20、復(fù)雜的貨運情況下，會有主運單和分運單，主運單上顯示的是（）A貨主B托運人C貨代D承運人二、多選題1、國際物流是指（）在國際間的實體移動A技術(shù)B貨物C物品D服務(wù)E資金2、當今經(jīng)濟發(fā)展的主要特征是（）A相互聯(lián)系B相互依賴C相互競爭D共同發(fā)展E共同參與3、國際物流按不同國家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別可以劃分為（）A國際間商品物流B國家間物流C經(jīng)濟區(qū)域間物流D其它物品的物流E進口物流4、運輸業(yè)技術(shù)革命的重要標志指（）A大宗貨物散裝化B大宗貨物集裝箱化C雜件貨物散裝化D雜件貨物集裝箱化5、屬于信息子系統(tǒng)特點的是（）A信息量小B時間性強C交換頻繁D點多E環(huán)節(jié)多6、按船舶營運方式，航線可以劃分為（）A班輪航線B不定期航線C近洋航線D沿海航線E遠洋航線7、國際主要輸油管道主要集中在（）A美國B西歐C北美D歐洲E蘇聯(lián)8、（）管道運輸最為發(fā)達A美國B西歐C蘇聯(lián)D歐洲E北美9、貨運代理是介于（）和（）之間的中間商A貨主B托運人C買主D承運人E船代10、屬于進出口業(yè)務(wù)中基本單證有（）A進出口合同B運單C商業(yè)發(fā)票D信用證E原產(chǎn)地證書11、標簽規(guī)定的目的（）A迫使貨主遵守現(xiàn)行產(chǎn)品標準B對添加劑的使用加以限制和控制C禁止使用誤導(dǎo)性信息D規(guī)范貨物的包裝說明E建立對產(chǎn)品的標準說明12、（）說明了一個國家的物流競爭力A一個國家的信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及普及B完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施C智能化運輸系統(tǒng)D高效率的運輸組合E信息高速公路的應(yīng)用程度第二章一、單選題1、國際貿(mào)易從一個國家的角度看時，被稱為（）A該國的對外貿(mào)易 B經(jīng)濟貿(mào)易C全球貿(mào)易D世界貿(mào)易2、下列不屬于國際貿(mào)易包含范圍的是（）A實物商品的交換B服務(wù)交換C信息交換D技術(shù)交換3、最常見的貿(mào)易方式是（）A經(jīng)銷B代理C展賣D逐筆售定4、（）是指經(jīng)銷商不享有獨家專營權(quán)，供貨商可在同一時間、統(tǒng)一地區(qū)內(nèi)，確定幾個商家經(jīng)銷同類商品A定銷B包銷C代理D寄售5、（）是指不享有獨家經(jīng)銷權(quán)的代理，即在同一地區(qū)和期限內(nèi)可以有幾個代理人同時代表委托人從事有關(guān)業(yè)務(wù)A總代理B代理C獨家代理D傭金代理6、獨家經(jīng)銷商與供貨人之間的關(guān)系是（）A、買賣關(guān)系B、委托代理關(guān)系C、雇用關(guān)系D、委托與受托關(guān)系7、下列哪項不屬于招標和投標的特點（）A、不經(jīng)過磋商B、沒有討價還價的余地C、要經(jīng)過磋商D、招標與投標屬于競賣方式8、（）是指招標人通過國內(nèi)外報刊、電臺等發(fā)出招標通告，使多個具備投標資格者有均等機會參加投標A、公開招標B、議標C、選擇性招標D、兩步招標9、（）是指由拍賣人先開出最高價，然后由拍賣逐漸減低叫價，直至有人表示接受而成交A、 增價拍賣B、荷蘭式拍賣C、密封遞價拍賣D、買主叫價拍賣10、寄售方式中，商品售出前所有權(quán)屬于（）。A.代銷人 B.寄售人C.進口商 D.代理人11、不屬于交易磋商的6個主要交易條件分別是（）A、品質(zhì)、數(shù)量 B、重量、日期C、交貨、支付D、包裝、價格12、（）指買賣雙方為了達成交易而向另一方提出的有關(guān)交易條件的問詢，可以由賣方或買方提出A、詢盤B、發(fā)盤C、還盤D、接受13、（）用科學方法抽取貨物中的水分后，再加上標準含水量，所求得的重量，這種方法適用于水分不穩(wěn)定的貨物，如羊毛、生絲等A、毛重B、凈重C、以毛作凈D、公量14、下列運輸包裝上的條形碼，不屬于中國出產(chǎn)貨物的條形碼（）A、690 B、693C、691D、69215、不屬于招標包含三項基本工作的是（）A、編制招標文件 B、發(fā)布招標公告C、磋商協(xié)議D、投標資格預(yù)審16、信匯的英文表達縮寫是（）A、M/TB、T/TC、D/TD、D/R17、（）出口人再貨物裝運后，開具遠期匯票連同貨運單據(jù)交給當?shù)劂y行，通過銀行向進口人提示，進口人承兌遠期匯票之后，即可取得貨運單據(jù)，提取貨物，待匯票到期時再付清貨款。A、付款交單B、承兌交單C、光票托收D、跟單托收18、不屬于信用證的特點的是（）A、 開證銀行負有首要付款責任B、信用證是一項自足文件C、信用證業(yè)務(wù)是純單據(jù)業(yè)務(wù)D、信用證符合單證、單單一致的原則19、戰(zhàn)爭、罷工、政府禁令屬于不可抗力中的（）A、 自然災(zāi)害B、意外事故C、社會力量D、一般外來風險20、進口貿(mào)易一般按（）價格條件成交A、CIF B、FOBC、CFRD、FCA二、多選題1、國際貿(mào)易按商品的形態(tài)可以劃分為（）A郵購貿(mào)易B有形貿(mào)易C易貨貿(mào)易D無形貿(mào)易E直接貿(mào)易2、國際競爭性招標包括（）A、公開招標B、議標C、選擇性招標D、兩步招標E、談判招標3、招標與投標的基本程序包括（）A、簽訂合同B、投標C、開標與評標D、投標資格預(yù)審E、招標4、荷蘭式拍賣又稱（）A、增價拍賣 B、賣主叫價拍賣C、減價拍賣D、買主拍賣E、密封遞價拍賣5、下列貿(mào)易術(shù)語中，訂艙和運輸都由賣方來辦理的是（）A、CFRB、CIFC、FCAD、CIPE、FOB6、哪些屬于檢驗時間與地點的規(guī)定方法（）A、離岸品質(zhì)，離岸重量B、到岸品質(zhì)，到岸重量C、離岸重量，到岸品質(zhì)D、離岸品質(zhì)，到岸重量E、裝運地檢驗和目的地復(fù)驗第三章單選題國際物流貨物運輸通常又被稱為()A國際物資運輸B國際貿(mào)易運輸.外貿(mào)運輸C全球物流運輸D全國復(fù)合運輸下列哪個是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式()A海洋運輸B路上運輸C航空運輸D郵政運輸3.我國對外貿(mào)易運輸中有()以上是通過海洋運輸?shù)腁70%B60%C50%D80%4.班輪運輸?shù)奶攸c是四固定一負責”,下列哪個不屬于()A固定航線B固定船名C固定船期D固定費率5.目前海運貨物的主要形式是()A雜貨班輪運輸B航次租船C班輪運輸D定期租船6.()能爭取到較低的運價,因而該種方式比較易為發(fā)貨人接受,在航空運輸中較為普遍A包機運輸B集中托運C班運運輸D航空快遞以集裝箱為媒介進行連貫運輸,并形成了海一陸一海的連貫運輸方式的是()A大陸橋運輸B國際多式聯(lián)運C全球復(fù)合運輸D集裝\箱運輸又稱為大副收據(jù)的是()A托運單B裝貨單C收貨單D載貨清單又稱為關(guān)單的是()A托運單B裝貨單C收貨單D載貨清單托運人憑大副收據(jù)到船公司或其代理處獲取()A裝貨單B已裝船提單C收貨待運提單D托運單在裝運時間方法中,若合同中規(guī)定收到信用證后45天內(nèi)裝運,屬于下列哪種規(guī)定方法()A直接規(guī)定具體時間B間接規(guī)定時間C籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運D詳細規(guī)定裝運12.規(guī)定選擇港時應(yīng)注意:選擇港數(shù)目一般不超過()個A1個B2個C3個D4個13.國際貿(mào)易中,()是連接各合同履行環(huán)節(jié)的主要憑證A貨幣B票據(jù)C單證D信用證裝貨單的英文是()AB/NBS/OCM/RDM/F15.裝貨單多數(shù)由三聯(lián)組成,其中第三聯(lián)是()A存根B裝貨單C收貨單D托運單16.收貨單上記載有關(guān)于貨物外表狀況不良或缺陷的情況被成為()A不清潔提單B清潔提單C不良批注D大副批注17.()是船舶大副編制船舶積載圖的主要依據(jù)A裝貨清單B載貨清單C艙單D載貨運貫清單18.以下()日期為一個已裝船提單的出單日期A貨物送交船公司的日期B貨物開始裝船的日期C貨物全部裝上船的日期D貨物到達的日期19.貨物殘損單和貨物溢短單的編制人為()A船長B理貨長C大副D承運人提單簽發(fā)的地點原則上應(yīng)是()A裝貨地點B卸貨地點C工廠交貨地D貨運點二多選題1.裝貨港編制的單證有()A托運單B提單C裝貨單D收貨單E提貨單2.在我方為出口方的國際貿(mào)易匯總,裝運港的規(guī)定應(yīng)考慮()A港口條件B港口數(shù)量C港口名稱力求具體D貨源供應(yīng)地E港口重名3.國際郵政運輸具有()的性質(zhì)A手續(xù)簡便B國際多式聯(lián)運C門到門運輸D運費低E只需一次托運.一次付清足額郵資4.指示提單可以分為()A不記名提示人提單B記名指示人提單C托運人指示提單D選擇指示人提單E承運人指示提單5.國際航運最常用的主要是()的標箱A10英尺B20英尺C30英尺D40英尺E50英尺6.最適合集裝箱化的貨物有()A酒B金屬制品C原木D小五金E針織品第四章一.單選題1.國際貨運代理業(yè)屬()A.制造性行業(yè)B.服務(wù)性行業(yè)C.勞務(wù)性行業(yè)D.第二產(chǎn)業(yè);2.國際貨運代理的國際組織“國際貨運代理協(xié)會”成立于()。A.1880年B.1926年C.1945年D.1965年3.被譽為“國際貿(mào)易運輸?shù)脑O(shè)計師和執(zhí)行人”的是()。A.承運人B.物流企業(yè)C.報關(guān)行D.國際貨運代理人4.()是貨運代理的最重要的組成部分A.航空貨運代理B.海上貨運代理C.陸上貨運代理D.郵政貨運代理;5.國際海上貨運代理出口業(yè)務(wù)流程的第一步是()A.理單制單B.訂艙C.貨物裝船D.攬貨接單;6.在集裝箱運輸中,暫定訂艙一般于船舶到港前()天左右提出A.45B.30C.15D.7;7.在國際貨運代理海上運輸中辦理貨物保險,保險金額一般為發(fā)票金額加()A.5%B.10%C.15%D.20%;8.根據(jù)我國《海上國際集裝箱管理規(guī)定實施細則》的規(guī)定,海上承運人應(yīng)在近洋船線船舶抵港前()，將必要的卸船資料分送海關(guān)、港口、外輪理貨等有關(guān)單位，同時通知收貨人。A.7天B.10天C.24小時D.48小時;9.不屬于船舶代理業(yè)務(wù)范圍的是()A.進出口貨物業(yè)務(wù)B.船舶現(xiàn)場管理C.裝船工作D.有關(guān)租船運輸?shù)拇順I(yè)務(wù);10.國際船舶代理業(yè)務(wù)出口流程中第一個環(huán)節(jié)是()A.訂艙B.簽發(fā)提單C.受理托運D.審核單證;11.船舶離港()后,單證業(yè)務(wù)員通過EDI系統(tǒng)將艙單發(fā)送海關(guān)A.1天B.2天C.3天D.4天;12.堆場管理應(yīng)嚴格服從箱管的統(tǒng)一調(diào)度,應(yīng)符合()原則A.先重點后一般B.先集裝箱后普零C.先整箱后拼箱D.先進先出;13.()處于整個航空貨物出口運輸代理業(yè)務(wù)程序的核心地位A.委求運輸B.承攬貨物C.填制貨運單D.訂艙;14.()是空運出口業(yè)務(wù)中最重要的環(huán)節(jié)A.委托運輸B.承攬貨物C.填制貨運單D.訂艙;15.航空貨運中，運價類別中“Q”表示的意思是()A．45千克以上普通貨物運價B.指定商品運價C.最低重量運價D.45千克以下普