淺談地鐵機(jī)電安裝工程質(zhì)量控制

淺談地鐵機(jī)電安裝工程質(zhì)量控制一、前言隨著我國經(jīng)濟(jì)的繁榮，我國大城市的規(guī)模獲取了快速的發(fā)展，大城市人口總量有了快速的增添，城市的交通擁擠問題已成為限制城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題；為給城市經(jīng)濟(jì)加快，同時也為國防安全的需要，全國各大城市均已全面開始建設(shè)城市地下軌道交通線（地鐵），并進(jìn)行遠(yuǎn)期規(guī)劃，以緩解日益繁忙而擁擠的交通問題及國防安全問題。因此對地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的工期、質(zhì)量、安全的要求越來越高，因此對地鐵機(jī)電安裝工程質(zhì)量的有效控制有著巨大的社會意義。二、機(jī)電安裝工程質(zhì)量管理存在的問題在進(jìn)行施工準(zhǔn)備時候，工程的質(zhì)量管理有著很大的弊端，主要表現(xiàn)在，一是質(zhì)量管理人員素質(zhì)偏低，缺乏必然的專業(yè)素質(zhì)和質(zhì)量管理才能。其次是資料物質(zhì)的質(zhì)量管理問題。工程建設(shè)項(xiàng)目的資料物質(zhì)將直接關(guān)系到整個項(xiàng)目質(zhì)量管理的成敗，目前，我國很多單位在采集物料時候，難以達(dá)到質(zhì)量要求，或是不吻合設(shè)計施工的標(biāo)準(zhǔn)，也許是資料的保留不當(dāng)，發(fā)生揮發(fā)磨損等等一系列問題，都使我國的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理存在著巨大的隱患。2.我國目前在對建設(shè)項(xiàng)目施工的階段也有著很大的弊端。主要表現(xiàn)在我國的勞動力整體素質(zhì)偏低，碰到專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員較少，缺乏高端技術(shù)施工人才，使得在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作時候不熟悉，也許是誤操作造成質(zhì)量影響。同時，我國誠然工業(yè)化進(jìn)度加快，但對整個水利行業(yè)而言，在施工過程中，機(jī)械化，自動化的水平偏低，對新技術(shù)，新設(shè)備的采用推行程度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。這些要素，都會對項(xiàng)目的質(zhì)量管理控制造成消極影響。在項(xiàng)目施工后期，存在著抽調(diào)技術(shù)力量的情況，造成整個工程質(zhì)量的虎頭蛇尾。由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種需要施工的項(xiàng)目也日漸增添，很多施工企業(yè)急于求成，在一項(xiàng)工程建設(shè)到了為期時候，由于自己企業(yè)的高端技術(shù)施工人員緊缺，也許設(shè)備不足，經(jīng)常會在項(xiàng)目立刻竣工時候，將這類類的人員也許設(shè)備抽調(diào)到下一個項(xiàng)目，使得整個項(xiàng)目工程建設(shè)后期的保護(hù)管理難以連續(xù)，從而影響到整個工程質(zhì)量的控制。.機(jī)電安裝工程管理生產(chǎn)要素配置和管理是地鐵機(jī)電安裝工程的及其重要的環(huán)節(jié)，對整個項(xiàng)目的施工進(jìn)度、質(zhì)量和目標(biāo)都會產(chǎn)生巨大的影響。因此在這個環(huán)節(jié)的施工要動用各個部門的支持，無論是在技術(shù)上還是在資料管理以及人力資源管理方面都要做到資源的優(yōu)化配置。做到有合理的計劃，科學(xué)合理的工作安排，并且還要實(shí)時的依照實(shí)質(zhì)情況協(xié)調(diào)資源配置，以到達(dá)最優(yōu)狀態(tài)。自然最重要的還是質(zhì)量的控制和管理。加強(qiáng)對建設(shè)工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的重視要對工程管理者進(jìn)行宣傳教育，使領(lǐng)導(dǎo)者從思想上加強(qiáng)對工程質(zhì)量重要性的高度重視；推行質(zhì)量管理平生責(zé)任制，將工程質(zhì)量的利害直接與個人的親自利益掛鉤，使每位工程人員都可以加強(qiáng)工作責(zé)任心，積極主動地加強(qiáng)質(zhì)量管理。要建立和健全質(zhì)量管理制度施工單位在工程施工報建前，應(yīng)擬定相關(guān)的質(zhì)量管理制度，并按工程的詳盡實(shí)質(zhì)情況設(shè)置項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，以及合理有效的裝備相應(yīng)的管理人員；所有的項(xiàng)目建設(shè)單位，進(jìn)行發(fā)包時要對承包單位提出明確的質(zhì)量要求和規(guī)定；施工單位在項(xiàng)目推行過程中，要遵守國家法律、法規(guī)的詳盡規(guī)定，將項(xiàng)目的施工發(fā)包或委托給擁有—定資質(zhì)等級的施工單位，不得將發(fā)包工程進(jìn)行肢解。要對機(jī)電資料和機(jī)械設(shè)備的合理控制工程所需原資料必定要有出廠合格證，方可進(jìn)場使用，對于進(jìn)場的實(shí)物，嚴(yán)格督促施工單位按規(guī)定比率取樣質(zhì)撿或抽撿，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可在工程中使用，對檢驗(yàn)不合格的原資料作出表記，并實(shí)時清理出現(xiàn)場；以保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行處于最正確狀態(tài)，還要求施工單位如期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保護(hù)和保養(yǎng)。.推行動向控制，事中進(jìn)行科學(xué)監(jiān)控（一）要有效合理的控制施工工藝和施工方法要審查施工單位報送的施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，與實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的質(zhì)量計劃進(jìn)行比較審查，保證施工方法的可行性；對于技術(shù)難度大和施工復(fù)雜的重點(diǎn)部位要求施工單位提交作業(yè)指導(dǎo)書，內(nèi)容應(yīng)包括施工方法、質(zhì)量要求以及施工過程中出現(xiàn)不測的應(yīng)急措施；在任何分項(xiàng)工程施工前，應(yīng)結(jié)合施工的實(shí)質(zhì)情況解析研究施工工藝，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝和相應(yīng)的工作程序，理解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確分工，以保證工程施工后有效的控制好工程質(zhì)量。（二）做好每個工序質(zhì)量點(diǎn)的動向合理控制工程項(xiàng)目要與工程監(jiān)理單位親近配合，監(jiān)理工程師要明確工程特點(diǎn)，把易發(fā)生質(zhì)量問題的工程節(jié)點(diǎn)部位作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)，并納入監(jiān)理推行細(xì)則或監(jiān)理規(guī)劃中，在施工的整體過程中進(jìn)行重點(diǎn)控制。堅(jiān)持以重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制為重點(diǎn)在施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制過程中，應(yīng)督促施工單位建立質(zhì)量保證系統(tǒng)，完滿監(jiān)理質(zhì)量控制系統(tǒng)，對施工過程中的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)需要重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控?？梢越?jīng)過三個“三”來達(dá)到這一目的：第一個“三”是指要求施工單位推行班組初檢、施工隊(duì)復(fù)檢、專職質(zhì)檢員終檢的“質(zhì)量三檢制”；第二個“三”是指嚴(yán)格控制“三關(guān)”：資料、技術(shù)以及工序；第三個“三”是指質(zhì)量督查要“三全”：全過程、全方向、全天候。四、技法和工藝在地鐵站內(nèi)，設(shè)備房涉及到很多專業(yè)設(shè)備和管線的部署.敷設(shè)與安裝。在有限的空間內(nèi)部署.敷設(shè)管道，施工的難度大,因此要嚴(yán)格要求部署各種設(shè)備.管道時應(yīng)統(tǒng)兼顧,合理綜合部署,一要滿足各專業(yè)的技術(shù)要求,二要部署整理有序.有利于施工和今后的維修,并保證施工的質(zhì)量。設(shè)計的時候使用了一種二維繪制方法使解析布線困難,但是施工的時候是一個三維立體操作,對接絕對會出現(xiàn)問題。在施工前繪制綜合管線部署圖,優(yōu)化綜合管線圖以環(huán)控專業(yè)設(shè)計圖為基礎(chǔ),引入三維布線方法,以標(biāo)高劃分層次,以剖面填充面積,按環(huán)控給排水及水消防動力照明(電力)供電系統(tǒng)通信其他專業(yè)等序次安排各專業(yè)的管線及設(shè)備,個別管線相碰處,依照""小讓大.軟讓硬.弱讓強(qiáng)(電壓等級)""的則進(jìn)行調(diào)整,對難于部署使用及安裝的地方進(jìn)行調(diào)整,并擬定合理的作業(yè)序次。五、總結(jié)加強(qiáng)對項(xiàng)目施工現(xiàn)場的質(zhì)量