湘鋼4#高爐渣處理QZ10t-16mA7吊車安裝

湘潭鋼鐵有限公司4#高爐渣處理系統(tǒng)改造工程QZ10/10t-16mA7橋式起重機施工方案編 制：中冶京誠（湘潭）重工設(shè)備有限公司審 核： 汪本良批 準： 魯春平日 期： 2015年06月25日中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案目 錄1、工程概況 32、編制依據(jù) 33、安裝前的準備條件 34、安裝步驟 55、試運轉(zhuǎn) 96、安裝、試車人員配備一覽表 127、安裝、試車機具配備一覽表 128、安裝、試車組成人員 139、安全注意事項 1310、質(zhì)量保證措施 1411、環(huán)境保護及文明施工措施 142中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案1、工程概況本工程系屬4#高爐渣處理系統(tǒng)改造工程，為底濾池上方抓斗橋式起重機QZ10/10t-16m-A7（配5t電動葫蘆）安裝，為保證起重吊能夠安全、可靠的運行，在安裝過程中，必須嚴格按照技術(shù)要求進行施工，確保施工質(zhì)量。橋式起重機吊主要參數(shù)：總重45t 額定起重量：10t起升高度：24m 行走長度：40m起升速度：41.8m/min 運行速度：87m/min機械工作級別：A7 跨度S：16m2、編制依據(jù)2.1施工圖紙及說明書2.2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》 GB50278-982.3《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》 GB50236-982.4《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》 GB50231-983、安裝前的準備條件3.1設(shè)備已到場，安裝現(xiàn)場已具備路通、電通；3.2設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全，設(shè)備及附件應(yīng)符合設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。3.3起重機地面軌道基礎(chǔ)，吊車梁和安裝預(yù)埋件等的坐標位置、 標高、3中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案跨度和表面的平面度均應(yīng)符合設(shè)計和安裝的要求。3.4設(shè)備到安裝前應(yīng)對橋式起重機的跨度、上拱度、下翹度進行實際測量。其中跨度的測量方法為：3.4.1首先將起重機水平放置，在無風、無日照情況下測量。測量時鋼卷尺不得擺動，鋼卷尺應(yīng)到省一級認可的計量部門檢定合格， 并在有效期內(nèi)。3.4.2起重機跨度的偏差 S應(yīng)按下式計算：SS測12S式中S測跨度實測值(mm)1鋼卷尺計量修正值()mm鋼卷尺的修正值(mm)S跨度理論值(mm)3.4.3起重機的跨度測量位置按下圖確定。測起重機軌道跨度的允許偏差最大不應(yīng)超過±4.53.5起重機的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)達到設(shè)計強度，軌道應(yīng)按要求鋪設(shè)完畢，并達到技術(shù)要求，經(jīng)檢查合格。3.6 對軌道應(yīng)進實地測量，起重機軌道跨度的偏差 S0按下式計算，測量點按下圖確定S0 S0測 1 2 3 S04中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案式中 S0測 軌道跨度測值(mm)鋼卷尺計量修正值(mm)鋼卷尺修正值(mm)溫度修正值(mm)測軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心的位置偏差不應(yīng)大于 10 mm，軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差不大于5 mm3.7軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于 1‰，每2m測一點全行程內(nèi)高底差不應(yīng)大于 10mm。4、安裝步驟4.1抓斗橋式起重機4.1.1吊車的選取抓斗橋式起重機的安裝高度為 20m，橫梁12噸，跨度16米，吊車回轉(zhuǎn)半徑9米，根據(jù)上述數(shù)據(jù)選用 70T吊車。4.1.2主梁的吊裝(1)用φ22mm鋼絲繩兩根固定在主梁的兩端具體如圖5中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案主梁放在軌道上，把車輪兩端用木塊卡緊，防止主梁滑動，把主梁的連接法蘭一端用木塊墊至水平。主梁木塊 木塊 木塊將主梁兩端的連接板螺栓全部帶上把死。將另一主梁吊放到軌道上，將連接法蘭、連接板的螺栓全部帶上把死。將支撐主梁的木塊拆掉，將主梁兩側(cè)車輪都用木塊卡緊。主梁拼裝后主要尺寸偏差要達到如下要求：6中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案①跨度偏差值要在±5mm內(nèi)。②兩主梁要有（0.9-1.4/1000Smm）的上拱度值。③兩主梁水平傍彎應(yīng)不超 1/2000Smm。④主梁對角線偏差不得大于 5mm注：吊運主梁時嚴禁捆扎走臺和重要部件，捆扎主端梁時，鋼絲繩下面必須加護墊。4.1.3 抓斗的安裝將抓斗吊起從主梁的中間穿過放至主梁的正下方。 用鋼絲繩直接安裝。4.1.4 小車的安裝用兩根φ17.5mm的鋼絲繩將小車的兩端捆住，盡量使兩端受力均勻。把小車安放在拼好的橋架上，應(yīng)保證小車的主動輪與軌道面在軌道全長上接觸；被動輪與軌道間隙不得超過1mm；間隙區(qū)間不大于1m，間隙區(qū)的累積長度不得超過2m。將小車吊至主梁的軌道上，兩端同樣用木塊卡緊。4.1.5 控制室的安裝把控制室吊至主梁的下方。用兩個5t的倒鏈分別固定到控制室的四角，和主梁對接，用螺栓把緊。4.1.6 鋼絲繩的纏繞7中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案開閉鋼繩支持鋼繩4.1.7制動器的調(diào)整制動瓦塊的退距調(diào)整到兩邊基本均勻。調(diào)整時可通過調(diào)節(jié)退距螺栓來達到。制動瓦塊在松閘時與制動輪平行，在抱閘時應(yīng)貼緊制動輪。注意：制動輪表面一定要潔凈，不得有油污。制動力矩調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿可控制制動彈簧的制動力矩。制動瓦塊間距的調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿即可調(diào)節(jié)瓦塊間的距離。 當制動襯墊磨損后，通過調(diào)節(jié)此螺桿可消除其磨損量。在保證閘瓦最小退距的情況下，推動器的工作行程愈小愈好，因此，必要時可調(diào)節(jié)推動器的高度。試車前必須給用油部位注入油液，使油面高度達到油標的規(guī)定高度。周圍環(huán)境溫度油液規(guī)格部位+40~-15℃DB-25變壓器油推動器-15~-25℃10號航空液壓油推動器GB443-84機械油N100減速機起升限位器的調(diào)整：抓斗與鋼絲繩裝好后，將抓斗升至極限位置，然后調(diào)整限位器，打開偏蓋，松開固定螺栓，將控制凸輪的凸起最高點調(diào)至頂住控制臂8中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案上的凸出部位，此時控制常閉點應(yīng)斷開。起升接觸器線圈斷電，實現(xiàn)起升限制作用。4.2、電動葫蘆4.2.1 電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙應(yīng)為3-5mm。4.2.2鏈式電動葫蘆的鏈輪槽應(yīng)保持在同一鉛垂面上。鏈條在運行時不應(yīng)有歪扭、卡住和嚴重磨損現(xiàn)象。5、試運轉(zhuǎn)試車前用手轉(zhuǎn)動制動輪，使最后一根傳動軸旋轉(zhuǎn)一周，不得有卡住現(xiàn)象，和異常響聲。然后檢查兩運行電機的轉(zhuǎn)向是否一致，制動瓦塊與制動輪的間隙是否合適，各減速機內(nèi)油量是否充足，各油咀、油管、油路是否暢通，確認各系統(tǒng)無誤后，關(guān)閉端梁欄桿門、倉門、控制手柄板在零位，合上保護盤的刀形開關(guān)和緊急開關(guān)，然后接下啟動按鈕，起重機進入工作預(yù)備狀態(tài)。注：進行負荷試驗時應(yīng)用標準的重力試塊。5.1試驗前的準備工作5.1.1關(guān)閉電源，檢查所有連接部位的緊固情況。5.1.2檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常。5.1.3用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合技術(shù)要求。5.1.4對各潤滑點加注油脂，檢查各減速器、制動器、液壓缸，按規(guī)定加油。5.1.5清除大車運行軌道上、起重機及試驗區(qū)域內(nèi)妨礙負荷試驗的一切物品。9中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案5.1.6準備好負荷試驗用的物料（測量被抓取物料的容重及粒度大小，不得超過規(guī)定的數(shù)值。額定起重量包括抓斗本身重量） 。5.1.7指定專門的試驗人員，與試驗無關(guān)的人員必須離開起重機試驗現(xiàn)場。5.2空負荷試驗經(jīng)過對橋式起重機整機安裝質(zhì)量進行全面檢查后，在確認無誤的前提下進行空負荷試驗，并按下列程序進行大、小車運行和起升機構(gòu)試驗。5.2.1分別用手轉(zhuǎn)動大車運行、小車運行、主、副起升機構(gòu)的制動輪，使傳動系統(tǒng)中最后 1根軸（如卷筒軸和行走車輪軸）轉(zhuǎn)動 1周時，整個傳動系統(tǒng)動作平穩(wěn)，不得有異常振動，卡阻和碰擦聲響。5.2.2分別開動起重機各個機構(gòu)，先以低速檔試動轉(zhuǎn)，再以額定速度運轉(zhuǎn)。同時觀察各機構(gòu)的驅(qū)動裝置、傳運裝置、支承裝置、工作裝置應(yīng)能平穩(wěn)地工作，不得有振動與沖擊現(xiàn)象。5.2.3 起重機沿大車軌道全長、小車沿小車軌道全長，各往返運行 5次，檢查橋式起重機和小車運行情況，可以對異常情況進行調(diào)整，雙梁橋式起重機主動小車輪應(yīng)在軌道全長上接觸， 從動車輪與軌道的間隙不超過1mm，間隙長度范圍不大于 1m，有間隙區(qū)間累計長度不超過2m。5.2.4主、副起升機構(gòu)在起升高度范圍內(nèi)以各檔速度無負荷 （空吊具）運轉(zhuǎn)數(shù)次，檢查起升和下降情況。5.2.5進行各種開關(guān)的試驗。主要包括吊具上、下限位開關(guān)，艙口蓋和欄桿門上的開關(guān)，大小車運行終點開關(guān)，操縱室緊停開關(guān)等。5.3靜負荷試驗5.3.150~75 ℅負荷試驗將為額定負荷的 50~75℅的重物起升距地面 1m左右，小車在全行程上運行4次的放下重物。10中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案5.3.2額定起重量負荷試驗將為額定負荷的重物起升距地面 1m左右，重復(fù)上述動作。5.3.3橋架下?lián)隙葴y量架設(shè)好測量橋架彈性變形量用的鋼絲，在跨度中心位置測出鋼絲到主梁上蓋板的垂直距離h1；再將額定起重量（負荷）的重物起升至離地面約100mm，懸停10min左右，再測鋼絲到主梁上蓋板的垂直距離h1'；放下重物，再測鋼絲到主梁上蓋板的距離，如仍為 h1，則說明橋架為彈性變形，變形量等于 h1-h1'。按規(guī)定，橋架的變形不得超過L/700L=起重機跨度）。在同一位置測量上述數(shù)據(jù)，可以不考慮鋼絲自重產(chǎn)生的下?lián)稀?.3.4 超負荷靜負荷試驗按下述方法進行 1.25倍額定負荷（即超負荷 25℅）的靜負荷試驗。小車仍然停在橋架中間位置，將1.25倍額定負荷的重物起升至地面約100mm，懸停10min，并用橋架下?lián)隙葴y量的方法測量橋架變形量，然后放下重物。按此重復(fù)試驗3次，橋架應(yīng)無永久變形，在記錄表上記錄橋架變形量。靜負荷試驗后，應(yīng)全面檢查金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量和機械連接質(zhì)量；并檢查電動機、卷筒軸承座及各減速器等的固定螺栓有無松動現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)立即緊固。5.4動負荷試驗以為額定負荷110℅的重物進行試驗。應(yīng)使橋式起重機同時開動兩個機構(gòu)（如小車運行與起升、大車運行與起升、小車和大車運行）試驗。試驗起升機構(gòu)時，應(yīng)反復(fù)起升和下降；試驗大、小車運行機構(gòu)時，應(yīng)往返反復(fù)運行。累計開動時間10min。在試驗中檢查各機構(gòu)運11中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案動是否平穩(wěn)，各制運器、安全裝置、限位裝置的工作是否靈敏、準確、可靠，各軸承處及電動、液動、氣動元件的溫升是否正常。動負荷試驗完畢后，應(yīng)再次檢查金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量和機械連接的質(zhì)量，并檢查各部連接螺栓的緊固情況。6、安裝、試車人員配備一覽表序號工種名稱單位數(shù)量備注1隊長名12技術(shù)員名13鉗工名24電工名25儀表工名26起重工名27、安裝、試車機具配備一覽表序號機具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊70T臺12倒鏈3T臺13鋼絲繩φ22米204鋼絲繩φ17.5米185鉗子把26手錘5磅把17活扳手12寸把212中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案8、安裝、試車組成人員組長：馬洪副組長：郭俊杰 彭濤組員：5人9、安全注意事項9.1試車過程中，試車范圍內(nèi)嚴禁非工作人員進入現(xiàn)場。9.2進入施工現(xiàn)場，施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶。9.3施工搭設(shè)腳手架要綁扎牢固，不可使用跳頭板。9.4在試運轉(zhuǎn)過程中，試車人員不可嬉戲、打鬧；試車前試車人員不得喝酒。9.5試車過程中，要統(tǒng)一指揮，施工人員必須服從指揮，試車過程中，試車人員要堅守崗位，不可擅自脫離工作崗位。9.6正式吊裝前應(yīng)進行試吊，試吊中檢查全部機具的受力情況，發(fā)現(xiàn)問題先將設(shè)備放回地面，故障排除后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。9.7吊裝時，應(yīng)動作平穩(wěn)。吊裝過程中如因故暫停，必須及時采取安全措施，并加強現(xiàn)場警戒，不得使設(shè)備長時間處于懸吊狀態(tài)。9.8試運轉(zhuǎn)過程中，如出現(xiàn)故障，切不可在運行過程中進行維修處理，要待切斷電源，停止運轉(zhuǎn)后，再進行處理。13中冶湘重 4# 高爐渣處理改造工程橋式抓斗起重機安裝方案10、質(zhì)量保證措