認(rèn)知保護(hù)接地

城市軌道交通低壓電工技術(shù)北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院認(rèn)知保護(hù)接地011保護(hù)接地的概念將電氣設(shè)備的金屬外殼及與外殼相連的金屬構(gòu)架與大地做可靠的電氣連接，從而起到保護(hù)人身安全的作用接地極保護(hù)地線保護(hù)接地R'C'IbIe

當(dāng)電氣設(shè)備內(nèi)部絕緣損壞發(fā)生一相碰殼時(shí)：由于外殼帶電,當(dāng)人觸及外殼,接地電流Ie

將經(jīng)過(guò)人體入地后,再經(jīng)其它兩相對(duì)地絕緣電阻R及分布電容C回到電源。當(dāng)R值較低、C較大時(shí)，Ib

將達(dá)到或超過(guò)危險(xiǎn)值。對(duì)地絕緣電阻分布電容電氣設(shè)備外殼未裝保護(hù)接地時(shí):02電氣設(shè)備外殼有保護(hù)接地時(shí)通過(guò)人體的電流：

Rb與Ro并聯(lián)，且

Rb

?Ro

通過(guò)人體的電流可減小到安全值以內(nèi)。R'C'R0IbIeI0

利用接地裝置的分流作用來(lái)減少通過(guò)人體的電流。

保護(hù)接地：將電氣設(shè)備的金屬外殼(正常情況下是不帶電的)接地。

用于中性點(diǎn)不接地的低壓系統(tǒng)03042低壓電氣設(shè)備保護(hù)電阻的確定在中心點(diǎn)不接地的380/220V低壓系統(tǒng)中，單相接地電流很小。為了保證漏電設(shè)備漏電時(shí)外殼對(duì)地電壓不超過(guò)安全范圍，一般要求保護(hù)接地電阻Re≤4歐當(dāng)變壓器的容量在100KVA及以下時(shí)，Re可放寬至不大于10歐接地極保護(hù)地線053保護(hù)接地的應(yīng)用保護(hù)接地一般用于配電變壓器中性點(diǎn)不直接接地（三相三線制）的供電系統(tǒng)中063保護(hù)接地的作用防止在絕緣損壞或意外情況下金屬外殼帶電時(shí)強(qiáng)電流通過(guò)人體，以保證人身安全由于保護(hù)接地線電阻太小，電動(dòng)機(jī)與大地之間接近于短路，因此將有大電流通過(guò)保護(hù)接地線，這種大電流會(huì)使電路中的保護(hù)設(shè)備動(dòng)作，自動(dòng)切斷電路，保護(hù)了人身與設(shè)備的安全074保護(hù)接地的存在問(wèn)題如果兩臺(tái)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行保護(hù)接地，兩者都發(fā)生漏電，但不為同一相，則設(shè)備外殼將帶危險(xiǎn)電壓如果將多個(gè)接地體用導(dǎo)體連接在一起，則可以解決此問(wèn)題。稱為等電位連接。連接線組成接地網(wǎng)084保護(hù)接地的注意事項(xiàng)接地電阻一定符合要求；接地一定可靠；保護(hù)接地的目的是降低外殼電壓，但由于工作性質(zhì)的要求，并不需要

立即停電（一般允許運(yùn)行半小時(shí)），所以危險(xiǎn)一直存在。從防止人身觸電角度考慮，既然保護(hù)接地不能完全保證安全，應(yīng)當(dāng)配

漏電保護(hù)器；但從安全生產(chǎn)角度考慮，不允許漏電就斷電，