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物流管理論李光洙第一頁,共四十五頁。Page2教材現(xiàn)代物流管理——復(fù)旦卓越·21世紀(jì)物流管理系列(第二版)黃中鼎主編復(fù)旦大學(xué)出版社第二頁,共四十五頁。Page3參考書供應(yīng)鏈物流管理(第三版)唐納德J.鮑爾索克斯著馬士華譯現(xiàn)代物流管理王利許國(guó)銀黃穎編著中國(guó)物資出版社物流與供應(yīng)鏈管理夏春玉主編東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社第三頁,共四十五頁。Page4授課方式講授案例分析-沃爾瑪、聯(lián)邦快遞視頻教學(xué)-《穹頂之下》、UPS等啤酒游戲等第四頁,共四十五頁。成績(jī)
平時(shí)成績(jī)20%(出勤+活躍程度+作業(yè)+發(fā)表)啤酒游戲30%期末成績(jī)50%Page5第五頁,共四十五頁。Page6第一章物流與供應(yīng)鏈管理的基本概念第一節(jié)物流的定義及作用第二節(jié)物流的功能第三節(jié)現(xiàn)代物流管理的形成和發(fā)展第四節(jié)供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流第六頁,共四十五頁。Page7本章重點(diǎn)1、懂得物流的定義及其內(nèi)涵;2、了解現(xiàn)代物流的形式及其發(fā)展;3、了解現(xiàn)代物流的功能;4、掌握現(xiàn)代物流合理化的目標(biāo);5、供應(yīng)鏈與現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)知識(shí)。第七頁,共四十五頁。Page8第一節(jié)物流的定義及作用一、物流的定義物流中所稱的“物”,是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料,無論它們處在哪個(gè)領(lǐng)域,哪個(gè)環(huán)節(jié)。物流(logistics)——物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。第八頁,共四十五頁。Page9物流概念的發(fā)展PDLOGISTICS物的流通LOGISTICS物流美國(guó)日本中國(guó)示意圖PD:physicaldistribution第九頁,共四十五頁。Page10物流概念的發(fā)展早期物流的定義1、1935年,美國(guó)銷售協(xié)會(huì)對(duì)當(dāng)時(shí)還稱為實(shí)體配送(PD)的物流概念定義為:“實(shí)體配送是包含于銷售之中的物資資料和服務(wù)于生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過程中,伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?!钡谑摚菜氖屙?。Page11早期物流的定義2、二戰(zhàn)之后,美國(guó)學(xué)者鮑爾索克斯在其所寫的“l(fā)ogisticsmanagement”一書中,將后勤管理定義為:“以賣主為起點(diǎn),將原材料、零部件與制成品在各個(gè)企業(yè)間有策略地加以流轉(zhuǎn),最后達(dá)到用戶,其間所需要的一切活動(dòng)的管理過程。”第十一頁,共四十五頁。Page12七、八十年代物流的定義1、1980年,美國(guó)后勤管理協(xié)會(huì)的定義:“物流是有計(jì)劃地對(duì)原材料、半成品及成品由生產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效流通活動(dòng)。這種流通活動(dòng)的內(nèi)容包括為用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、情報(bào)信息聯(lián)絡(luò)、物料搬運(yùn)、訂單處理、選址、采購、包裝、運(yùn)輸、裝卸、廢物處理及倉庫管理?!钡谑?,共四十五頁。Page13七、八十年代物流的定義2、1986年,日本通商產(chǎn)業(yè)省運(yùn)輸綜合研究所(日通綜合研究所)在其出版的《物流手冊(cè)》一書中,提出物流的概念:“物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng),是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。包括包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)?!?/p>
第十三頁,共四十五頁。Page14當(dāng)前各國(guó)學(xué)者、物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義1、日本學(xué)者林周二對(duì)物流概念給出了一個(gè)較為詳細(xì)的定義:“物流是包含物質(zhì)資料的廢棄與還原,聯(lián)結(jié)供給主體與需要主體,克服空間和時(shí)間距離,并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等活動(dòng)以及有關(guān)的信息活動(dòng)?!钡谑捻?,共四十五頁。Page15當(dāng)前各國(guó)學(xué)者、物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義2、日本學(xué)者菊池康也先生把物流定義為:“物流是為消除商品生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體地說,包括運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息活動(dòng)等。”第十五頁,共四十五頁。Page16當(dāng)前各國(guó)學(xué)者、物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義3、全美物流管理學(xué)會(huì)把物流定義為:物流是為了滿足客戶需求,在有效率及適當(dāng)成本之下,對(duì)原材料、在制品、產(chǎn)成品和相關(guān)信息從產(chǎn)出源點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的流動(dòng)和儲(chǔ)存,進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施和控制的過程。
1998年:物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,是為滿足顧客需要對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施、控制過程。第十六頁,共四十五頁。Page17當(dāng)前各國(guó)學(xué)者、物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義4、《中華人民共和國(guó)物流術(shù)語》對(duì)物流定義:物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有效有機(jī)的結(jié)合。對(duì)物流管理的定義:為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。第十七頁,共四十五頁。Page18二、物流的價(jià)值1、時(shí)間價(jià)值2、空間價(jià)值3、加工附加價(jià)值第十八頁,共四十五頁。Page19三、物流的作用1、保值2、節(jié)約3、縮短距離4、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提高服務(wù)水平5、加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展6、保護(hù)環(huán)境7、創(chuàng)造社會(huì)效益和附加價(jià)值第十九頁,共四十五頁。Page20第二節(jié)物流的功能一、主體功能運(yùn)輸儲(chǔ)存配送第二十頁,共四十五頁。Page21二、輔助功能1、包裝2、裝卸搬運(yùn)3、流通加工第二十一頁,共四十五頁。Page22三、信息管理功能物流信息管理通常包括以下內(nèi)容:
(1)市場(chǎng)信息收集與需求分析
(2)訂單處理
(3)物流動(dòng)態(tài)信息傳遞
(4)物流作業(yè)信息處理與控制
(5)客戶關(guān)系管理
(6)物流經(jīng)營(yíng)管理決策支持第二十二頁,共四十五頁。Page23第三節(jié)現(xiàn)代物流管理的形成和發(fā)展一、現(xiàn)代物流的發(fā)展過程(國(guó)外物流)1、初級(jí)階段(上世紀(jì)40年代)2、快速發(fā)展階段(上世紀(jì)5-60年代)3、合理化的階段(上世紀(jì)7-80年代)4、信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的階段(上世紀(jì)90-本世紀(jì)初)第二十三頁,共四十五頁。Page24日本:成本物流獨(dú)樹一幟1、日本物流的發(fā)展經(jīng)歷5363年初始階段:引入“PD”概念“物的流通”6373年流通為主的階段:物流大發(fā)展階段7383年物流合理化階段:注重節(jié)省能源和可持續(xù)年發(fā)展的問題83現(xiàn)在物流現(xiàn)代化、國(guó)際化第二十四頁,共四十五頁。Page25日本:成本物流獨(dú)樹一幟2、物流團(tuán)地建設(shè)(70年代) 日本政府考慮到國(guó)土面積小,國(guó)內(nèi)資源和市場(chǎng)有限,而商品進(jìn)出口量大的狀況,提出“流通據(jù)點(diǎn)集中化戰(zhàn)略”,在大中城市的郊區(qū)、港口、主要公路樞紐區(qū)域建設(shè)物流團(tuán)地。第二十五頁,共四十五頁。Page26日本:成本物流獨(dú)樹一幟2、物流團(tuán)地建設(shè)(70年代) 日本和平島貨物中心該貨物中心是日本最大最新的綜合物流中心,占地50萬平方米,包括三個(gè)組成部分一是倉庫團(tuán)地二是公路集散中心。三是商業(yè)流通中心
第二十六頁,共四十五頁。Page27美國(guó):追求高度自動(dòng)化1、物流管理在美國(guó)已成為工商企業(yè)的共識(shí)企業(yè)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行重新構(gòu)造第三方物流服務(wù)的普及對(duì)人才的重視無庫存管理(JIT)及IT、ITS的應(yīng)用第二十七頁,共四十五頁。Page28美國(guó):追求高度自動(dòng)化2、市場(chǎng)運(yùn)作的主要模式以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要手段,對(duì)物流戰(zhàn)略管理的統(tǒng)一化,培育了一批世界級(jí)物流公司,如UPS、聯(lián)邦快遞美國(guó)第三方物流快速發(fā)展,得益于一大批不同類型的擁有先進(jìn)科技手段和廣泛配送網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸管理公司第二十八頁,共四十五頁。Page29國(guó)際物流研究新動(dòng)向綜合物流服務(wù)綠色物流、綠色供應(yīng)鏈物流智能化第四方物流退貨與回收物流第二十九頁,共四十五頁。Page30二、我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀1、歷史沿革物流公司的雛形:鏢局物流管理干部:鏢師2、計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的物流3、有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流4、現(xiàn)代物流發(fā)展階段第三十頁,共四十五頁。Page31我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)階段特征1.現(xiàn)代物流的發(fā)展開始受到重視2.一些工商企業(yè)開始重視物流管理3.一批運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及貨代企業(yè)逐步向物流企業(yè)發(fā)展4.國(guó)外物流企業(yè)開始進(jìn)入中國(guó)5.一些物流企業(yè)開始重視物流服務(wù)質(zhì)量管理6.信息技術(shù)和通訊技術(shù)已逐步在物流業(yè)務(wù)中運(yùn)用7.為電子商務(wù)提供服務(wù)的物流企業(yè)有了發(fā)展8.物流研究和技術(shù)開發(fā)工作取得了一定進(jìn)展第三十一頁,共四十五頁。Page32物流的重要性表現(xiàn)在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要性和對(duì)地區(qū)、企業(yè)、消費(fèi)者的重要性;物流研究受重視的主要因素:1、企業(yè)必須滿足客戶對(duì)服務(wù)不斷提高的需求;2、減少中間環(huán)節(jié),提高作業(yè)效率,降低物流成本;3、給客戶創(chuàng)造額外的價(jià)值;4、提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力;5、提高企業(yè)的管理水平;6、互聯(lián)網(wǎng)的普及,促進(jìn)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的物流業(yè)的迅速發(fā)展。第三十二頁,共四十五頁。Page33第五節(jié)供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理和現(xiàn)代物流相互關(guān)聯(lián)其的目標(biāo)是從以往的局部最優(yōu)轉(zhuǎn)向整體最優(yōu)。現(xiàn)代科技和信息技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了管理理論的發(fā)展和管理模式的創(chuàng)新。90年代以來,供應(yīng)鏈管理(SCM:SupplyChainManagement)已成為管理學(xué)前沿十分活躍的研究熱點(diǎn)。它們給企業(yè)帶來了全方位革命性的影響,被稱為面向21世紀(jì)的管理理論創(chuàng)新。
第三十三頁,共四十五頁。Page341、供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景90年代以來,企業(yè)面臨日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),這種競(jìng)爭(zhēng)主要來自三股不可忽視的力量,人們將其稱為3C:
顧客(Customers)要求多樣化和個(gè)性化;
競(jìng)爭(zhēng)(Competition)的焦點(diǎn)多面化;
變化(Change)的不確定性和持續(xù)性。3C的出現(xiàn)加大了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力,具體表現(xiàn)在:
產(chǎn)品的壽命越來越短;對(duì)交貨期的要求越來越苛刻;對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的期望越來越高。
第三十四頁,共四十五頁。Page351、供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景(續(xù))另一方面,基于勞動(dòng)分工、科學(xué)管理和一般管理理論三大學(xué)說的傳統(tǒng)管理模式的弊端日趨明顯,企業(yè)界和學(xué)術(shù)界渴求新的管理理論和方法以尋求新的出路,供應(yīng)鏈管理便是這一形勢(shì)下出現(xiàn)的新型管理模式。第三十五頁,共四十五頁。Page362、供應(yīng)鏈管理的定義供應(yīng)鏈管理是在橫向一體化思想的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。其出發(fā)點(diǎn)是擺脫縱向一體化的“大而全、小而全”的企業(yè)自我封閉式的金字塔等級(jí)制管理體制,充分利用企業(yè)外部資源,快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,而企業(yè)自己只抓產(chǎn)品方向、市場(chǎng)及關(guān)鍵產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件的制造,把非核心業(yè)務(wù)外包給具有特定專長(zhǎng)的企業(yè),形成一條從供應(yīng)商——制造商——分銷商的企業(yè)“鏈”,稱之為供應(yīng)鏈。第三十六頁,共四十五頁。Page372、供應(yīng)鏈管理的定義(續(xù))美國(guó)學(xué)者史迪文斯(Stevens)將供應(yīng)鏈定義為:“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈,它開始于供應(yīng)的源點(diǎn),結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)”。哈理森(Harrison)將供應(yīng)鏈定義為:“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料,將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品,并將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈”。我國(guó)學(xué)者馬士華對(duì)供應(yīng)鏈下的定義是:“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式”。第三十七頁,共四十五頁。Page382、供應(yīng)鏈管理的定義(續(xù))美國(guó)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)定義:涉及從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶的最終產(chǎn)品生產(chǎn)與交付的的一切努力,其定義為包括貫穿于整個(gè)渠道來管理供應(yīng)與需求、原材料與零部件采購、制造和裝配、倉儲(chǔ)與跟蹤、訂單錄入與管理、分銷,以及向顧客交貨。我國(guó)《物流術(shù)語》對(duì)供應(yīng)鏈的定義:生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。我國(guó)《物流術(shù)語》對(duì)供應(yīng)鏈管理的定義:利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。第三十八頁,共四十五頁。Page39一種復(fù)雜的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)第三十九頁,共四十五頁。Page40為了使鏈上所有的企業(yè)同步、協(xié)調(diào)運(yùn)行、共同受益,便產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理的問題。著名學(xué)者伊文斯(Evens)認(rèn)為:“供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的模式?!边@里前饋的信息流是指需方向供方流動(dòng)的信息如訂貨合同、加工單、采購單等,反饋的物料流及信息流指供方向需方的物料流及伴隨的供給信息流如提貨單、入庫單、完工報(bào)告等。第四十頁,共四十五頁。Page41供應(yīng)鏈上的物流、資金流和信息流流向如下:
供應(yīng)鏈的物流、資金流和信息流
供給信息流第四十一頁,共四十五頁。Page423、供應(yīng)連管理與物流關(guān)系供應(yīng)連管理的核心是強(qiáng)調(diào)集成的理念來指導(dǎo)企業(yè)的管理行為實(shí)踐,通過各成員企業(yè)之間共享信息和協(xié)調(diào)計(jì)劃來提高整個(gè)渠道的競(jìng)爭(zhēng)能力。物流是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分,它是供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)有效鏈接的基礎(chǔ)。物流研究要從功能層次、企業(yè)層次和供應(yīng)鏈層次上來看。企業(yè)物流管理分成戰(zhàn)
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