新建鐵路蒙陜段站前工程設(shè)計(jì)技術(shù)交底軌道

蒙華鐵路蒙陜段站前工程設(shè)計(jì)技術(shù)交底（軌道）目錄一、概述二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明三、與下部基礎(chǔ)及站后接口四、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估五、施工注意事項(xiàng)六、施工圖自查情況說明一、概述 一、概述蒙陜段正線長(zhǎng)度493.733km，無砟軌道鋪設(shè)線路長(zhǎng)度為184.862km，其中彈性支承塊式無砟軌道鋪設(shè)長(zhǎng)度為175.995km，長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道鋪設(shè)長(zhǎng)度為8.867km，其余地段為有砟軌道。張家灣二、主要設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)說明

二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明（一）主要原則

1．正線按重型軌道設(shè)計(jì)，重車方向預(yù)留特重型軌道結(jié)構(gòu)條件，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì)。2．正線軌道結(jié)構(gòu)型式主要采用有砟軌道，原則上長(zhǎng)度大于等于1km的隧道內(nèi)鋪設(shè)無砟軌道，隧道較為集中地段考慮無砟軌道成段鋪設(shè)。3．相關(guān)聯(lián)絡(luò)線地段根據(jù)設(shè)計(jì)鐵路等級(jí)按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。4．隧道內(nèi)鋪設(shè)彈性支承塊式無砟軌道，隧道群地段無砟軌道考慮成段鋪設(shè)時(shí)，隧道洞口、隧道外橋上及短路基上鋪設(shè)重載長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明序號(hào)無砟軌道起訖里程雙線長(zhǎng)度（m）

備注起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程1DK240+880DK284+10743227成段鋪設(shè)段落12DK288+870DK294+6055735成段鋪設(shè)段落23DK298+695DK304+4905795成段鋪設(shè)段落34DK305+130DK314+2689138延安隧道5DK329+555DK332+8703315劉坪隧道6DK344+281DK345+5801299青化砭1號(hào)隧道7DK346+285DK352+5636278成段鋪設(shè)段落48DK353+872DK391+23037370成段鋪設(shè)段落59DK403+595DK412+7029107成段鋪設(shè)段落610DK414+217DK423+1178900君子隧道11DK438+320DK444+0355715成段鋪設(shè)段落712DK445+543DK478+47032927成段鋪設(shè)段落813DK482+029DK498+08516056成段鋪設(shè)段落9正線合計(jì)

184862

其中彈性支承塊式無砟軌道175.995km，長(zhǎng)枕埋入式8.867km二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明（二）無砟軌道設(shè)計(jì)1.鋼軌采用60kg/m（重車方向預(yù)留75kg/m鋼軌條件）、100m定尺長(zhǎng)、U75V無螺栓孔新鋼軌，重車線曲線半徑不大于1500m及輕車線曲線半徑不大于1200m地段鋪設(shè)U75V熱處理鋼軌。2.扣件（1）彈性支承塊式無砟軌道采用重載彈性支承塊，在工廠預(yù)制。支承塊、橡膠套靴和塊下橡膠墊板設(shè)計(jì)圖詳見《研線1206》，支承塊配套采用彈條Ⅶ型扣件《研線1201》?？奂c(diǎn)間距600mm，施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理調(diào)整，但不應(yīng)大于625mm。（2）長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道路基、橋梁及隧道內(nèi)長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道軌枕采用2.5m長(zhǎng)埋入式軌枕《研線1222》，由工廠預(yù)制。埋入式軌枕配套采用WJ-12型扣件《研線1202》?？奂c(diǎn)間距為625mm，施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理調(diào)整，但不應(yīng)大于650mm且不小于600mm。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明3.隧道內(nèi)彈性支承塊式無砟軌道由鋼軌、扣件，混凝土支承塊及配套橡膠套靴、支承塊下彈性墊板和鋼筋混凝土道床板組成，軌道結(jié)構(gòu)高度為650mm（預(yù)留75kg/m鋼軌，結(jié)構(gòu)高度為666mm）。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明3.隧道內(nèi)彈性支承塊式無砟軌道

（1）道床板道床板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，采用HRB400級(jí)鋼筋；道床板分塊澆筑，厚度為393mm，寬度為2.8m，并在隧道沉降縫處斷開，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6580mm，可在6000～8000mm范圍內(nèi)調(diào)整。道床板間設(shè)置寬20mm的伸縮縫，伸縮縫采用聚乙烯泡沫塑料板填縫，并在表面及兩側(cè)30～40mm范圍內(nèi)采用聚氨酯密封。道床板內(nèi)除接地鋼筋外，其他所有鋼筋節(jié)點(diǎn)均采用進(jìn)行絕緣處理。（2）與仰拱連接線路中心線2.7m范圍內(nèi)的隧道仰拱回填層（底板）混凝土結(jié)構(gòu)表面需進(jìn)行拉毛或鑿毛，拉毛深度為1.8～2.5mm；道床板與隧道仰拱回填層（底板）間通過剪力筋連接。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明4.隧道內(nèi)長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道由鋼軌、扣件，埋入式軌枕及鋼筋混凝土道床板組成，軌道結(jié)構(gòu)高度為650mm（預(yù)留75kg/m鋼軌，結(jié)構(gòu)高度為666mm）。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明4.隧道內(nèi)長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道

（1）道床板道床板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，采用HRB400級(jí)鋼筋；

道床板分塊澆筑，厚度為396mm，寬度為2.8m，并在隧道沉降縫處斷開，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為7480mm，可在6000～8000mm范圍內(nèi)調(diào)整。道床板間設(shè)置寬20mm的伸縮縫，伸縮縫采用聚乙烯泡沫塑料板填縫，并在表面及兩側(cè)30～40mm范圍內(nèi)采用聚氨酯密封。道床板內(nèi)除接地鋼筋外，其他所有鋼筋節(jié)點(diǎn)均采用進(jìn)行絕緣處理。（2）與仰拱連接線路中心線2.7m范圍內(nèi)的隧道仰拱回填層（底板）混凝土結(jié)構(gòu)表面需進(jìn)行拉毛或鑿毛，拉毛深度為1.8～2.5mm；道床板與隧道仰拱回填層（底板）間通過剪力筋連接。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明5.橋上長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道由鋼軌、扣件，埋入式軌枕及道床板和底座組成，軌道結(jié)構(gòu)高度為860mm。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明5.橋上長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道

（1）道床板

道床板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，采用HRB400級(jí)鋼筋；

道床板分塊澆筑，厚度為356mm，寬度為2.8m，長(zhǎng)度一般為5～7m；每塊道床板沿線路方向設(shè)置兩個(gè)凸型限位擋臺(tái)，限位擋臺(tái)在高度方向呈四棱臺(tái)型，傾角為1：10，上下面的尺寸分別為1026mm×700mm、1000m×674mm，高為130mm。道床板內(nèi)除接地鋼筋外，其他所有鋼筋節(jié)點(diǎn)均采用進(jìn)行絕緣處理。（2）底座底座混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，底座采用HRB400級(jí)鋼筋。

采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑方式，直線地段底座厚度為250mm，曲線地段根據(jù)超高確定，底座分段長(zhǎng)度與道床板單元一致，寬度與道床板平齊。道床板與底座之間設(shè)置4.0mm厚土工布隔離層，對(duì)應(yīng)道床板凸臺(tái)位置底座頂面設(shè)置限位凹槽，通過凸臺(tái)凹槽咬合進(jìn)行軌道限位。凹槽周圍設(shè)彈性緩沖墊層及泡沫隔離材料。線路縱向采用A1型的彈性墊板，尺寸為900×70×8mm；線路橫向采用A2型的彈性墊板，尺寸為600×70×8mm。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明5.橋上長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道

（3）底座與橋梁連接底座與梁面之間設(shè)置直徑14mmHRB400預(yù)埋鋼筋連接。底座范圍內(nèi)梁面不設(shè)防水層和保護(hù)層，軌道中心線兩側(cè)各1.35m范圍內(nèi)的梁面在制梁時(shí)應(yīng)進(jìn)行拉毛處理，并清潔，無積水、油污，拉毛深度為1.8～2.5mm，無砟軌道施工前應(yīng)對(duì)拉毛效果進(jìn)行檢查，若拉毛效果未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)對(duì)梁面進(jìn)行補(bǔ)充鑿毛，鑿毛范圍見新面不應(yīng)小于80%，浮砟、碎片等應(yīng)清除干凈。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明6.路基上長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道由鋼軌、扣件，埋入式軌枕及道床板和底座組成，軌道結(jié)構(gòu)高度為950mm。-624-624-260-260-950-624-740-7404%4%±0-260-2601%1%-610-9504%4%1%1%4%4%線路中心線線路中心線≥4%h1h2h3h4h5h6≥4%4%4%±0-950軌道中心線軌道中心線H4%4%二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明6.路基上長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道

（1）道床板

道床板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，采用HRB400級(jí)鋼筋；

道床板分塊澆筑，厚度為356mm，寬度為2.8m，長(zhǎng)度一般為6.225m，根據(jù)具體路基工點(diǎn)長(zhǎng)度可在5～7m范圍內(nèi)調(diào)整；每塊道床板沿線路方向設(shè)置兩個(gè)凸型限位擋臺(tái)，限位擋臺(tái)在高度方向呈四棱臺(tái)型，傾角為1：10，上下面的尺寸分別為1026mm×700mm、1000m×674mm，高為130mm。道床板內(nèi)除接地鋼筋外，其他所有鋼筋節(jié)點(diǎn)均采用進(jìn)行絕緣處理。（2）底座底座混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，底座采用HRB400級(jí)鋼筋。

采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑方式，直線地段底座厚度為250mm，曲線地段根據(jù)超高確定，寬度為3.4m。底座板分塊澆筑，一般每3塊道床板范圍對(duì)應(yīng)一個(gè)底座板單元，個(gè)別地段以2塊板范圍對(duì)應(yīng)底座為一個(gè)單元進(jìn)行調(diào)整，單元間設(shè)置20mm伸縮縫和傳力桿，伸縮縫處填充聚乙烯泡沫塑料板，頂部及側(cè)邊均采用聚氨酯封閉。二、主要設(shè)計(jì)原則及軌道設(shè)計(jì)說明6.路基上長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道（2）底座同時(shí)，道床板與底座之間設(shè)置4.0mm厚土工布隔離層，對(duì)應(yīng)道床板凸臺(tái)位置底座頂面設(shè)置限位凹槽，通過凸臺(tái)凹槽咬合進(jìn)行軌道限位。凹槽周圍設(shè)彈性墊板及泡沫隔離材料。線路縱向采用A1型的彈性墊板，尺寸為900×70×8mm；線路橫向采用A2型的彈性墊板，尺寸為600×70×8mm。二、主三要設(shè)計(jì)原則三及軌三道設(shè)三計(jì)說三明7.曲線三超高三設(shè)置隧道內(nèi)彈三性支三承塊三式及三長(zhǎng)枕三埋入三式無三砟軌三道超三高在三道床三板上三設(shè)置三，橋三梁和三路基三地段三長(zhǎng)枕三埋入三式無三砟軌三道超三高在三底座三上設(shè)三置，三均采三用外三軌抬三高方三式，三在圓三曲線三范圍三內(nèi)外三軌抬三至超三高值三，在三緩和三曲線三范圍三內(nèi)外三軌超三高線三性遞三減順三接。8．過三渡段（1）有三砟無三砟過三渡有砟三軌道三與無三砟軌三道之三間過三渡在三隧道三內(nèi)設(shè)三置，三一般三有砟三無砟三分界三點(diǎn)距三離洞三口約30三m。（2）隧三道內(nèi)三彈性三支承三塊式三無砟三軌道三與長(zhǎng)三枕埋三入式三無砟三軌道三過渡隧道三群地三段在三隧道三內(nèi)距三洞口30三m處向三隧道三外開三始鋪三設(shè)長(zhǎng)三枕埋三入式三無砟三軌道三，彈三性支三承塊三扣件三間距三約為60三0m三m，長(zhǎng)三枕埋三入式三無砟三軌道三扣件三間距三約為62三5m三m。二、主三要設(shè)計(jì)原則三及軌三道設(shè)三計(jì)說三明9．綜三合接三地?zé)o砟三軌道三設(shè)置三綜合三接地三條件三，每三塊道三床板三內(nèi)利三用上三層3根縱三向結(jié)三構(gòu)鋼三筋（三道床三板上三層軌三道中三心一三根鋼三筋和三最外三側(cè)兩三根鋼三筋）三和1根橫三向鋼三筋作三為接三地鋼三筋，三縱向三鋼筋三與橫三向接三地鋼三筋之三間采三用焊三接連接三。每塊三道床三板在三板兩三端靠三近線三路外三側(cè)各三預(yù)埋三一個(gè)三接地三端子三，接三地端三子與三靠近三線路三外側(cè)三縱向三接地三鋼筋三焊接三連接三。10．線間三排水路基地段三線間三采用C2三5混凝三土對(duì)三路基三表面三進(jìn)行三封閉三，在三底座三內(nèi)預(yù)三埋半三徑10三0m三m的半三圓形三不銹三鋼管三進(jìn)行三排水三，封三閉層三頂面三和不三銹鋼三管橫三向均三設(shè)置2%排水三坡，三并在三靠近三排水三管處三線間三設(shè)置三擋水三臺(tái)。三封閉三層和三底座三之間三設(shè)置三縱向三伸縮三縫，三沿線三路縱三向每三隔約5m設(shè)置三一處三橫向三伸縮三縫，三伸縮三縫均三用泡三沫塑三料板三填充三，頂三面用三聚氨三酯膠三密封三。二、主三要設(shè)計(jì)原則三及軌三道設(shè)三計(jì)說三明（三三）有三砟軌三道標(biāo)三準(zhǔn)1.正線鋼軌三標(biāo)準(zhǔn)三和無三砟軌三道地三段相三同；采用Ⅲa型有三擋肩三混凝三土軌三枕（三圖號(hào)三：專三線33三93），三橋上三鋪設(shè)三新II三I型混三凝土三橋枕三（圖三號(hào)：三專線34三48），三每公三里鋪三設(shè)16三67根，一三般采用三彈條Ⅱ型扣三件（三圖號(hào)三：專三線33三51），三大跨三連續(xù)三梁地三段鋪三設(shè)小三阻力三扣件，小阻力三扣件三范圍三內(nèi)鋪三設(shè)與三其配三套的三橋枕三。采用一級(jí)三碎石三道砟三，重三車線三道床三頂面三寬度3.三5m，輕三車線三道床三頂面三寬3.三4m。道三床邊三坡1：1.三75，砟三肩堆三高15三cm。土三質(zhì)路三基采三用雙三層道三床，三厚度三為50三cm，其三中面三砟厚三度為30三cm，底三砟厚三度為20三cm。隧三道、三硬質(zhì)三巖石三路塹三及橋三梁地三段為三單層三道床三，道三床厚三度為35三cm。二、三主要三設(shè)計(jì)三原則三及軌三道設(shè)三計(jì)說三明項(xiàng)目類型軌道高度（m）土質(zhì)路基土質(zhì)路塹硬質(zhì)巖石路塹鋼軌60kg/m0.1760.1760.176墊板橡膠0.010.010.01軌枕Ⅲ型0.230.230.23道床I級(jí)道砟0.50（雙層）0.50（雙層）0.35（單層）軌道結(jié)構(gòu)高度0.9160.9160.766路拱三角形0.1920.1840.184軌道上建高度1.1081.1000.950有砟三軌道三結(jié)構(gòu)三高度三表（三雙線）三（單位三：m）二、主三要設(shè)計(jì)原則三及軌三道設(shè)三計(jì)說三明（三三）有三砟軌三道標(biāo)三準(zhǔn)2.聯(lián)絡(luò)三線采用10三0m定尺三長(zhǎng)、60三kg三/m、U7三5V新軌三，曲三線半三徑不三大于12三00三m地段三鋪設(shè)U7三5V熱處三理鋼三軌，三無縫三線路三。一般地段三采用Ⅲa型有三擋肩三混凝三土軌三枕（三圖號(hào)三：專三線33三93），三橋上三鋪設(shè)三新Ⅲ型橋三枕（三圖號(hào)三：專三線34三48），三每公三里鋪三設(shè)16三67根，三采用三彈條Ⅱ型扣三件（三圖號(hào)三：專三線33三51）。采用一級(jí)三道砟三、道三床頂三寬3.三4m，土三質(zhì)路三基采三用雙三層道三床，三表層三道砟30三cm，底三層道三砟20三cm；隧三道、三硬質(zhì)三巖石三路塹三及橋三梁地三段為三單層三道床三，道三床厚三度為35三cm。二、三主要三設(shè)計(jì)三原則三及軌三道設(shè)三計(jì)說三明聯(lián)絡(luò)三線有砟軌三道結(jié)三構(gòu)高三度表（單三線）三（單位三：m）項(xiàng)目類型軌道高度（m）土質(zhì)路基土質(zhì)路塹硬質(zhì)巖石路塹鋼軌60kg/m0.1760.1760.176墊板橡膠0.010.010.01軌枕Ⅲ型0.2300.2300.230道床I級(jí)道砟0.50（雙層）0.50（雙層）0.35（單層）軌道結(jié)構(gòu)高度0.9160.9160.766路拱三角形0.1280.1240.124軌道上建高度60kg/m1.0441.0400.890二、主三要設(shè)計(jì)原則三及軌三道設(shè)三計(jì)說三明（四三）無三縫線三路正線一三次鋪三設(shè)跨三區(qū)間三無縫三線路三，相三關(guān)聯(lián)三絡(luò)線三在引三入個(gè)三別既三有站三時(shí)采三用區(qū)三間無三縫線三路。軌道類型起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程DK9+650DK264+421.64DK264+421.64DK366+801.68無砟軌道17±3℃18±3℃有砟軌道22±5℃（±3℃）23±5℃（±3℃）軌道類型起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程DK366+801.68DK482+824.69無砟軌道20±3℃有砟軌道25±5℃（±3℃）三、與三下部三基礎(chǔ)三及站三后接三口三、與三下部三基礎(chǔ)三及站三后接三口1.無縫三線路三地段三膠接三絕緣三接頭三以及三有砟三軌道三地段三電容三枕、三電氣三絕緣三節(jié)枕三施工三時(shí)，三為保三證設(shè)三置準(zhǔn)三確，三應(yīng)由三電務(wù)三相關(guān)三人員三配合三施工三。2.無砟三軌道三地段三僅在三道床三板內(nèi)三的鋼三筋采三取了三絕緣三處理三措施三，底三座均三按不三采取三絕緣三處理三設(shè)計(jì)三。3.根據(jù)三無絕三緣軌三道電三路的三相關(guān)三要求三，道三床板三內(nèi)的三鋼筋三間均三按絕三緣進(jìn)三行設(shè)三計(jì)，三施工三時(shí)應(yīng)三按設(shè)三計(jì)要三求做三絕緣三處理三。4.無砟三軌道三地段三的道三床板三內(nèi)均三設(shè)置三的綜三合接三地鋼三筋，三并預(yù)三留了三接地三段端三子，三根據(jù)三站后三需要三進(jìn)行三軌道三工程三綜合三接地三的施三工。5.橋梁三在預(yù)三制或三現(xiàn)場(chǎng)三澆注三施工三時(shí)應(yīng)三預(yù)埋三軌道三預(yù)埋三件，三避免三遺漏6.無砟三軌道三施工三前需三對(duì)下三部基三礎(chǔ)進(jìn)三行沉三降評(píng)三估，三滿足三要求三后方三可施三工無三砟軌三道。四、風(fēng)三險(xiǎn)評(píng)三估四、風(fēng)三險(xiǎn)評(píng)三估序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)防范措施防范后風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1下部基礎(chǔ)部不均勻沉降無砟軌道產(chǎn)生差異沉降超標(biāo)中度軌道施工前嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定對(duì)下部基礎(chǔ)進(jìn)行沉降評(píng)估，合格后方可鋪設(shè)無砟軌道。低度2隧道內(nèi)排水不暢或底板涌水隧道內(nèi)無砟軌道起拱或下陷，運(yùn)營(yíng)中軌道底座翻漿冒泥高度加強(qiáng)施工管控，提高施工人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)低度3無砟軌道精調(diào)施工質(zhì)量軌道平順性差中度提高精調(diào)施工人員專業(yè)素質(zhì)，制定相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)低度4無縫線路鎖定軌溫不準(zhǔn)確鋼軌脹軌跑道高度嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行無縫線路放散及鎖定，施工鎖定軌溫在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，并準(zhǔn)確測(cè)量并記錄實(shí)際軌溫低度四、三風(fēng)險(xiǎn)三評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)三評(píng)估三結(jié)論三：結(jié)合三軌道三所存三在的三風(fēng)險(xiǎn)三因素三進(jìn)行三了梳三理及三分析三，并三對(duì)其三風(fēng)險(xiǎn)三等級(jí)三進(jìn)行三了判三定，三提出三了降三低施三工風(fēng)三險(xiǎn)所三應(yīng)采三取的三建議三及措三施，三并采三取措三施減三少風(fēng)三險(xiǎn)，三通過三風(fēng)險(xiǎn)三識(shí)別三、風(fēng)三險(xiǎn)評(píng)三價(jià)、三風(fēng)險(xiǎn)三控制三等，三降低三和減三少風(fēng)三險(xiǎn)災(zāi)三害和三風(fēng)險(xiǎn)三損失三，從三而達(dá)三到對(duì)三各類三風(fēng)險(xiǎn)三可防三可控三的目三的。三同時(shí)三，對(duì)三風(fēng)險(xiǎn)三控制三實(shí)行三動(dòng)態(tài)三管理三，對(duì)三施工三現(xiàn)場(chǎng)三發(fā)生三變化三或未三納入三設(shè)計(jì)三的重三大潛三在風(fēng)三險(xiǎn)，三應(yīng)由三建設(shè)三單位三組織三勘察三設(shè)計(jì)三、施三工和三監(jiān)理三單位三研究三，確三定風(fēng)三險(xiǎn)等三級(jí)，三調(diào)整三或補(bǔ)三充風(fēng)三險(xiǎn)控三制措三施。五、三施工三注意三事項(xiàng)五、三施工三注意三事項(xiàng)（一）無三縫線三路1．當(dāng)三施工三作業(yè)三時(shí)的三軌溫三低于三設(shè)計(jì)三鎖定三軌溫三時(shí)，三應(yīng)采三用拉三伸器三滾筒三法；三當(dāng)施三工作三業(yè)時(shí)三軌溫三高于三設(shè)計(jì)三鎖定三軌溫三時(shí)，三不得三進(jìn)行三無縫三線路三鎖定三。2.高溫三時(shí)不三應(yīng)安三排影三響線三路穩(wěn)三定性三的整三理作三業(yè)。三進(jìn)行三無縫三線路三整理三作業(yè)三時(shí)，三必須三掌握三軌溫三，觀三測(cè)鋼三軌位三移，三分析三鎖定三軌溫三變化三，按三實(shí)際三鎖定三軌溫三，根三據(jù)作三業(yè)軌三溫條三件進(jìn)三行作三業(yè)。3.無縫三線路三應(yīng)力三放散三和調(diào)三整后三，應(yīng)三按實(shí)三際鎖三定軌三溫及三時(shí)修三改相三關(guān)技三術(shù)資三料和三位移三觀測(cè)三標(biāo)記。4.橋上無三縫線三路設(shè)三計(jì)在三部分三地段三設(shè)置三了小三阻力三扣件三、不三銹鋼三復(fù)合三膠墊三等技三術(shù)措三施，三施工三前應(yīng)三對(duì)小三阻力三扣件三布置三根據(jù)三梁型三進(jìn)行三核實(shí)三，確三保小三阻力三扣件三設(shè)置三類型三及位三置與三設(shè)計(jì)三相符三。五、三施工三注意三事項(xiàng)（二三）無三砟軌三道1.無砟軌三道施三工前三，應(yīng)三按相三關(guān)技三術(shù)要三求對(duì)三線下三工程三進(jìn)行三評(píng)估三驗(yàn)收三，并三符合三無砟三軌道三施工三指南三及驗(yàn)三收標(biāo)三準(zhǔn)的三相關(guān)三要求。2.每塊三底座三、道三床板三混凝三土均三應(yīng)一三次連三續(xù)澆三筑完三成，三不得三中斷三。3.彈性三支承三塊式三無砟三軌道三塊下三橡膠三墊板三和橡三膠套三靴應(yīng)三發(fā)往三支承三塊制三造廠三，與三支承三塊在三廠內(nèi)三組裝三成一三體。三用木三錘或三橡皮三錘逐三個(gè)對(duì)三彈性三支承三塊底三部進(jìn)三行檢三查，三有空三隙者三不得三出廠。4.橋上三長(zhǎng)枕三埋入三式無三砟軌三道混三凝土底座三施工三前應(yīng)三對(duì)橋三面進(jìn)三行驗(yàn)三收。三梁面三應(yīng)滿三足無三砟軌三道鋪三設(shè)要求三；底座三施工三前應(yīng)三核實(shí)三梁縫三寬度三，若三超過三設(shè)計(jì)三允許三值，三應(yīng)及三時(shí)與三設(shè)計(jì)三單位三聯(lián)系。5.橋上及三隧道三內(nèi)軌三道中三心線三兩側(cè)三各1.三35三m范圍三內(nèi)的三梁面三和仰三拱回三填層三在底三座或三道床三板施三工前三應(yīng)進(jìn)三行拉三毛處三理，三并清三潔，三無積三水、三油污三，拉三毛深三度為1.三8～2.三5m三m，拉三毛紋三路應(yīng)三均勻三、清三晰、三整齊三。無三砟軌三道施三工前三應(yīng)對(duì)三拉毛三效果三進(jìn)行三檢查三，若三拉毛三效果三未達(dá)三到設(shè)三計(jì)要三求，三應(yīng)對(duì)三梁面三進(jìn)行三補(bǔ)充三鑿毛三，鑿三毛范三圍見三新面三不應(yīng)三小于80三%