無砟軌道基本知識(shí)總結(jié)_第1頁(yè)
無砟軌道基本知識(shí)總結(jié)_第2頁(yè)
無砟軌道基本知識(shí)總結(jié)_第3頁(yè)
無砟軌道基本知識(shí)總結(jié)_第4頁(yè)
無砟軌道基本知識(shí)總結(jié)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩149頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第十三章無砟軌道基本知識(shí)掌握各型無砟軌道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、什么是高速鐵路中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)新建高速鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度至少達(dá)到250公里/小時(shí)。經(jīng)升級(jí)改造(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化)的高速鐵路,其基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度達(dá)到200公里/小時(shí),甚至達(dá)到220公里/小時(shí)。

機(jī)車車輛商業(yè)營(yíng)運(yùn)速度最少達(dá)到250公里/小時(shí)的高速動(dòng)車組列車。商業(yè)營(yíng)運(yùn)速度較低(200公里/小時(shí)),但服務(wù)質(zhì)量較高的列車,例如擺式列車。商業(yè)營(yíng)運(yùn)速度達(dá)到200公里/小時(shí)的傳統(tǒng)機(jī)輛模式(鐵路機(jī)車牽引鐵路車輛)鐵路列車。

二、高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)(一)高速鐵路對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的要求應(yīng)具有可靠的穩(wěn)定性和高平順性一般線路:軌距為+4-2(120<V≤160)或+6-2(V≤120),軌向、高低、水平為4㎜/10m新建高速線路:無砟軌道,軌距為±1㎜;有砟軌道軌距為±2㎜軌向、高低、水平為2㎜/10m應(yīng)具有沿縱向軌道均勻分布的合理剛度質(zhì)量良好的養(yǎng)護(hù)和維修(二)高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)鋪設(shè)超長(zhǎng)軌條無縫線路、重型軌道結(jié)構(gòu)、強(qiáng)韌性與彈性的軌道部件、有足夠彈性及穩(wěn)定性的道床、采用可動(dòng)心軌或可動(dòng)翼軌結(jié)構(gòu)的大號(hào)碼道岔(三)高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)類型分為有砟軌道和無砟軌道兩種類型有砟軌道無砟軌道三、我國(guó)無砟軌道結(jié)構(gòu)類型CRTS是指無砟軌道板的型號(hào),即板式無碴軌道,主要分為:CRTSⅠ型板式無碴軌道CRTSⅡ型板式無碴軌道CRTSⅢ型板式無碴軌道CRTSⅠ型雙塊式無碴軌道CRTSⅡ型雙塊式無碴軌道我國(guó)客運(yùn)專線無砟軌道結(jié)構(gòu)型式無砟軌道結(jié)構(gòu)型式預(yù)制板式現(xiàn)澆混凝土式CRTSⅠ型板式(單元)軌枕埋入式(岔區(qū))雙塊式CRTSⅡ型板式(縱連)CRTSⅠ型雙塊式(埋入式)CRTSⅡ型雙塊式(振動(dòng)壓入式)板式(岔區(qū))CRTSⅢ型板式(單元)四、CRTSⅠ型板式無碴軌道預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層,鋪設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)澆注的鋼筋混凝土底座上,由凸形擋臺(tái)限位,適應(yīng)ZPW-2000軌道電路的單元軌道板無砟軌道結(jié)構(gòu)型式。(一)結(jié)構(gòu)組成CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)由鋼軌、彈性扣件、充填式墊板、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、凸形擋臺(tái)及其周圍填充樹脂等組成,如圖所示。CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)-鋼軌-扣件(含充填式墊板)預(yù)制軌道板:-普通混凝土框架板(RF)-預(yù)應(yīng)力混凝土平板(P)-預(yù)應(yīng)力混凝土框架板(PF)凸形擋臺(tái)及周圍填充樹脂水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層(袋裝灌注)現(xiàn)澆鋼筋混凝土底座砂漿墊層組成:瀝青乳液、水泥、細(xì)骨料、其它添加劑功能:支撐調(diào)整、緩沖協(xié)調(diào)阻斷裂紋、提供彈性凸臺(tái)樹脂組成:聚醚、異氰酸酯、填料功能:與凸臺(tái)一起限制軌道板的縱橫向位移,同時(shí)提供合適的彈性和剛度。灌注袋組成:聚脂無紡布功能:模板、定位、保護(hù)充填墊板組成:注入袋及樹脂澆鑄體

功能:精調(diào)鋼軌高度CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)(二)結(jié)構(gòu)及型式尺寸軌道板結(jié)構(gòu)類型分為:預(yù)應(yīng)力混凝土平板(P型)、預(yù)應(yīng)力混凝土框架板(PF型)和鋼筋混凝土框架板(RF型),應(yīng)根據(jù)不同的環(huán)境條件和下部基礎(chǔ)合理選用。軌道板長(zhǎng)度可分為4962mm、4856mm、3685mm、5500mm,寬度為2400mm、厚度為190mm,承軌臺(tái)厚20mm。采用雙向預(yù)應(yīng)力板,軌道板的制造驗(yàn)收應(yīng)按照《客運(yùn)專線鐵路CRTSI型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》執(zhí)行。一般軌道板包括P4962、P4856、P4856A、P3685、P4962A5種,異型軌道板主要包括P4856B、P3685B、P55003種。

框架板平板除相鄰大跨度梁為了減小梁端扣件間距采用異型板的簡(jiǎn)支梁外,通常32m簡(jiǎn)支梁軌道板布置采用1塊P3685+5塊P4962+1塊P3685,24m簡(jiǎn)支梁軌道板布置采用1塊P4856A+3塊P4856+1塊P4856A,各種連續(xù)梁及特殊梁跨采用P4962、P3685、P4856、P4856A四種標(biāo)準(zhǔn)板結(jié)合梁縫調(diào)整均可滿足軌道板布設(shè)要求;4.9m橋臺(tái)采用P4856A,5.5m橋臺(tái)上采用P5500異型軌道板。為減小梁端扣件間距,部分大跨連續(xù)梁及相鄰簡(jiǎn)支梁梁端采用2種異型軌道板P3685B及P4856B。底座—路基上路基上采用P4962、P4856、P36853種標(biāo)準(zhǔn)軌道板板結(jié)合調(diào)整板縫進(jìn)行軌道板布置,軌道板布置根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)算,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)長(zhǎng)度與表中設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不一致時(shí),應(yīng)按實(shí)際長(zhǎng)度對(duì)軌道板及板縫布置進(jìn)行調(diào)整,P4962軌道板板縫寬度應(yīng)在60~80mm之間,P4856軌道板板縫寬度應(yīng)在70~90mm之間,路基與橋臺(tái)間軌道板板縫應(yīng)在50~100mm之間。底座—路基上底座在路基基床表層上分段設(shè)置,標(biāo)準(zhǔn)底座寬3000mm、厚度300mm。路基中部通常每4塊軌道板長(zhǎng)度底座設(shè)置1道寬20mm伸縮縫,伸縮縫對(duì)應(yīng)凸形擋臺(tái)中心并繞過凸形擋臺(tái),路基與橋梁過渡地段及板式軌道起終端底座每3塊軌道板長(zhǎng)度底座設(shè)置20mm伸縮縫,伸縮縫下部采用聚乙烯發(fā)泡板填充,上部30mm范圍采用聚氨酯封閉;為了增加底座與砂漿調(diào)整層摩擦力,軌道板寬度范圍底座頂面應(yīng)進(jìn)行橫向拉毛,拉毛深度1mm。

底座—路基上伸縮縫的設(shè)置與行車方向有關(guān),通常左右線伸縮縫方向正好相反。底座--箱型三橋(三無填三土)三上箱型三橋地三段軌三道結(jié)三構(gòu)設(shè)三計(jì)圖三,僅三適用三于箱三型橋三上無三填土三時(shí)軌三道布三置及三結(jié)構(gòu)三設(shè)計(jì)三,箱三型橋三上有三填土三時(shí)軌三道布三置及三結(jié)構(gòu)三設(shè)計(jì)三采用三一般三路基三地段三軌道三結(jié)構(gòu)三設(shè)計(jì)三圖。無填三土箱三型橋三上標(biāo)三準(zhǔn)底三座寬30三00三mm、厚三度為20三0m三m,采三用C4三0鋼筋三混凝三土;三在箱三型橋三與路三基過三渡地三段,三混凝三土底三座連三續(xù)設(shè)三置,三每3-三5塊軌三道板三底座三長(zhǎng)度三設(shè)置三伸縮三縫;三箱型三橋中三部底三座在三梁面三構(gòu)筑三并分三段設(shè)三置,三每塊三軌道三板長(zhǎng)三度底三座設(shè)三置20三mm伸縮三縫,三伸縮三縫對(duì)三應(yīng)凸三形擋三臺(tái)中三心并三繞過三凸形三擋臺(tái)三,無三填土三箱型三橋上三通常三采用P4三96三2軌道三板布三置,三具體三布置三詳見三各種三跨度三箱型三橋軌三道布三置圖三。箱三型橋三地段三底座三范圍三內(nèi)梁三面不三設(shè)防三水層三和保三護(hù)層三,軌三道中三心線2.三6m范圍三內(nèi)的三梁面三應(yīng)進(jìn)三行拉三毛處三理,三若未三進(jìn)行三拉毛三處理三,現(xiàn)三場(chǎng)應(yīng)三進(jìn)行三鑿毛三處理三,鑿三毛時(shí)三,見三新面三不應(yīng)三小于50三%,保三證梁三面粗三糙;三梁體三采用三預(yù)埋三套筒三植筋三與底三座連三接;三底座三范圍三外的三梁面三防水三層、三保護(hù)三層設(shè)三計(jì)參三見橋三梁設(shè)三計(jì)圖三。底座--路基三與箱三型橋三過渡三段無填三土箱三型橋三與路三基過三渡段三混凝三土底三座連三續(xù)布三置,三并向三路基三延伸三至少1塊板三設(shè)置三伸縮三縫。三為了三保證三斜交三箱型三橋與三路基三平順三過渡三,在三橋兩三端斜三角部三分軌三道底三座下三設(shè)置三寬4m、厚0.三3m三,長(zhǎng)度三約5m的C2三0鋼筋三混凝三土基三礎(chǔ)。由于三箱型三橋上三底座三厚度三為20三0m三m,路三基上三底座三厚度三為30三0m三m,在三路基三與箱三型橋三底座三過渡三處,三底座三鋼筋三進(jìn)行三了加三強(qiáng),三并在三路基三上底三座下三部與三箱型三橋接三觸部三位設(shè)三置厚三度為20三mm的聚三乙烯三泡沫三墊板三。底座--路基三與箱三型橋三過渡三段底座--橋梁三上底三座(含橋三臺(tái))除箱三型橋三外,三通常三簡(jiǎn)支三梁、三連續(xù)三梁及三其他三型式三橋梁三上標(biāo)三準(zhǔn)底三座寬28三00三m、厚三度19三8.三8m三m。底三座在三梁面三構(gòu)筑三并分三段設(shè)三置,三每塊三軌道三板長(zhǎng)三度底三座設(shè)三置20三mm伸縮三縫,三伸縮三縫對(duì)三應(yīng)凸三形擋三臺(tái)中三心并三繞過三凸形三擋臺(tái),伸縮三縫的三設(shè)置三與行三車方三向有三關(guān)底座三范圍三內(nèi)梁三面不三設(shè)防三水層三和保三護(hù)層三,軌三道中三心線2.三6m范圍三內(nèi)的三梁面三在梁三場(chǎng)預(yù)三制時(shí)三應(yīng)進(jìn)三行拉三毛處三理,三若預(yù)三制時(shí)三未進(jìn)三行拉三毛,三現(xiàn)場(chǎng)三應(yīng)進(jìn)三行鑿三毛處三理,三鑿毛三時(shí),三見新三面不三應(yīng)小三于50三%,保三證梁三面粗三糙;三梁體三采用三預(yù)埋三套筒三植筋三與底三座連三接;底座--橋梁三上底三座(含橋三臺(tái))除大三跨度三梁為三了減三小梁三端扣三件間三距(三不超三過65三0m三m)采三用異三型板三的簡(jiǎn)三支梁三外,三通常32三m簡(jiǎn)支三梁軌三道板三布置三采用1塊P3三68三5+三5塊P4三96三2+三1塊P3三68三5,24三m簡(jiǎn)支三梁軌三道板三布置三采用1塊P4三85三6A三+3塊P4三85三6+三1塊P4三85三6A。4.三9m橋臺(tái)三采用P4三85三6A,5.三5m橋臺(tái)三上采三用P5三50三0異型三軌道三板。底座--橋梁三上底三座(含橋三臺(tái))通常24三m及32三m簡(jiǎn)支三梁設(shè)三計(jì)梁三縫寬三度為10三0m三m,最三大控三制梁三縫寬三度按13三0m三m控制三,當(dāng)三實(shí)測(cè)三梁縫三寬度三大于三控制三梁縫三寬度三時(shí),三應(yīng)根三據(jù)實(shí)三測(cè)梁三縫寬三度計(jì)三算底三座懸三出長(zhǎng)三度。三底座三懸出三位置三為簡(jiǎn)三支梁三活動(dòng)三端。連續(xù)三梁橋三上I型板三式軌三道主三要按P4三96三2、P3三68三5、P4三85三6及P4三85三6A三4種標(biāo)三準(zhǔn)軌三道板三布置三,為三減小三梁端三扣件三間距三,部三分大三跨連三續(xù)梁三及相三鄰簡(jiǎn)三支梁三梁端三采用2種異三型軌三道板P3三68三5B及P4三85三6B;當(dāng)三梁縫三較大三采用三梁端三異型三軌道三板扣三件間三距仍三不能三滿足三要求三時(shí),三部分三梁端三底座三懸出三梁端0~6c三m。橋梁三上軌三道板三布置三根據(jù)三梁長(zhǎng)三計(jì)算三,底三座施三工時(shí)三,應(yīng)三實(shí)際三測(cè)量三梁縫三寬度三和梁三長(zhǎng),三當(dāng)現(xiàn)三場(chǎng)實(shí)三際梁三長(zhǎng)與三圖示三設(shè)計(jì)三梁長(zhǎng)三不一三致時(shí)三,應(yīng)三根據(jù)三實(shí)際三梁長(zhǎng)三及實(shí)三測(cè)梁三縫寬三度調(diào)三整軌三道板三和板三縫,三橋梁三內(nèi)各三軌道三板間三板縫三寬度三應(yīng)在60~90三mm之間三(一三般70或80三mm);三為了三保證三梁縫三處扣三件間三距不三超過三最大三控制三值(65三0m三m),三當(dāng)實(shí)三測(cè)梁三縫寬三度大三于控三制梁三縫寬三度時(shí)三,應(yīng)三根據(jù)三實(shí)測(cè)三梁縫三寬度三計(jì)算三底座三懸出三長(zhǎng)度三,底三座按三其長(zhǎng)三度懸三出梁三端。凸形三擋臺(tái)凸形三擋臺(tái)三分圓三形和三半圓三形,三梁端三及路三基上三無砟三軌道三結(jié)束三端為三半圓三形,三其余三為圓三形,三半徑三為26三0m三m,其三主要三目的三是限三制軌三道板三位移三。凸形三擋臺(tái)三按照三設(shè)計(jì)三施工三,為三定位三準(zhǔn)確三,一三般建三議在三板灌三注后三再組三織施三工。先施三工不三易定三位,三且造三成鋪三板效三率低三下。凸形三擋臺(tái)三是軌三道板三關(guān)鍵三結(jié)構(gòu)三,要三重視三質(zhì)量三。底座三板、三凸形三擋臺(tái)三施工三放樣直線三地段三底座三中心三線與三線路三中心三線重三合,三曲線三超高三地段三底座三中心三線與三軌道三中心三線存三在偏三移,三底座三中心三線與三線路三中心三線橫三向偏三移量三由下三式計(jì)三算:e=三H*三h/三15三00其中H-三--偏移三處結(jié)三構(gòu)距三軌面三高度(m三m),h-三--曲線三軌道三超高(m三m)底座三板、三凸形三擋臺(tái)三施工三放樣底座三板、三凸形三擋臺(tái)三施工三放樣底座三板、三凸形三擋臺(tái)三施工三放樣1、底三座板三施工三關(guān)鍵三是控三制底三座板三頂面三高程三,技三術(shù)人三員應(yīng)三計(jì)算三每2米立三模高三程,三并進(jìn)三行認(rèn)三真復(fù)三核,三確保三正確三。澆三筑混三凝土三后應(yīng)三安電三子水三準(zhǔn)儀三測(cè)量三收面三高程三,高三程控三制【-三8,+5三】m三m。2、底三座板三立模三邊線三要考三慮曲三線超三高偏三心值三;3、凸三臺(tái)定三位要三考慮三曲線三超高三偏心三值。底座三板、三凸形三擋臺(tái)三施工三放樣施工三準(zhǔn)備1、試三驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范三、試三驗(yàn)室三驗(yàn)收三、施三工配三合比三、灌三注工三藝試三驗(yàn)2、測(cè)三量測(cè)量三儀器三、沉三降評(píng)三估、三測(cè)設(shè)三網(wǎng)及三成果三(路三基接三觸網(wǎng)三立柱三和防三護(hù)欄三完成三)、三底座三標(biāo)高三計(jì)算3、物三資、三機(jī)械干粉三料及三乳化三瀝青三基地施工三準(zhǔn)備4、技三術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范三、圖三紙、三現(xiàn)場(chǎng)三梁長(zhǎng)三梁縫三測(cè)量三、布三板表三、作三業(yè)指三導(dǎo)書三、培三訓(xùn)、三材料三計(jì)劃三、開三工報(bào)三告、三軌道三板檢三查5、其三他便道三調(diào)查三、供三電調(diào)三查、三施工三順序三與物三流組三織底座三施工單元三劃分三(建三議)底座三板模三板規(guī)三格較三多(三路基三直線三、路三基曲三線、三橋梁三直線三、橋三梁曲三線)三,既三要安三排好三模板三周轉(zhuǎn)三,又三要保三證先三開工三作面三進(jìn)度三);可以三側(cè)模三高出三底座三板高三程,三邊澆三筑邊三控制三高程三。凸臺(tái)三后施三工。底座三施工底座三施工此為Ⅱ型板三振搗三梁,三不建三議在三此施三工(三凸臺(tái)三影響三),三建議三振搗三梁即三可。也可三用型三鋼立三起來三收平三頂面三,邊三收邊三控制三高程三。底座三施工底座三施工底座三施工建議三各橋三從中三間向三路基三施工三,優(yōu)三先保三證一三個(gè)方三向,三利于三后期三橋上三吊車三布板三。凸臺(tái)三后施三工。布板三及初三鋪布板三建議三方案三(板三初鋪三)底座三板施三工完三后,三存板三基地三裝板三,每三車裝4塊板三運(yùn)至三初鋪三地點(diǎn)三,卸三板及三初鋪三利用三吊車三,吊三車倒三車至三初鋪三位置三,一三次初三鋪4塊。三運(yùn)板三重車三在單三側(cè)底三座板三上走三行,三卸完三板后三倒車10三0—三20三0米左三右在三線間三平臺(tái)三掉頭三,從三另一三側(cè)底三座板三上空三車走三形至三橋頭三。卸板三吊具三要保三證能三旋轉(zhuǎn)18三0度,三利用三板上三套管三起吊三。布板三及初三鋪?zhàn)⒁馊?、初三鋪板三直線三段定三位要三控制三橫向三誤差【-三10,+1三0】三mm,利三于后三期精三調(diào)速三度,三曲線三段向三超高三側(cè)偏三移【+三5,+1三5】三mm;2、初三鋪墊三木按三照6c三m厚度三,采三用雜三木,三位置三位于三預(yù)埋三起吊三點(diǎn)附三近,三但不三妨礙三后期三上精三調(diào)裝三置;3、P4三96三2\三P4三85三6板運(yùn)三板時(shí)三可以三不考三慮前三后方三向,三但布三板吊三具要三考慮三可旋三轉(zhuǎn)18三0度,P3三68三5\三P4三85三6A在裝三車時(shí)三要考三慮方三向,三既要三考慮三板的三方向三,也三要考三慮運(yùn)三板車三車頭三前進(jìn)三方向三(半三圓凸三臺(tái)及三接地三端子三控制三);4、在三存板三基地三仔細(xì)三檢查三軌道三板,三不能三使用三的不三得上三橋初三鋪,三否則三后期三很難三處理三。5、運(yùn)三輸時(shí)三應(yīng)采三取防三止軌三道板三傾倒三和三三點(diǎn)支三承的三相應(yīng)三措施三,并三保證三軌道三板不三受過三大的三沖擊布板三及初三鋪測(cè)量三人員三在底三座板三拆模三后,三按照三布板三位置三及時(shí)三放出三每塊三板邊三線并三彈出三墨線三,注三意曲三線外三移值三。初鋪三后及三時(shí)安三裝精三調(diào)裝三置。精調(diào)板精三調(diào)先三調(diào)高三程,三后調(diào)三中線三。精三調(diào)一三個(gè)作三業(yè)面三要保三證按三順序三進(jìn)行三,兩三個(gè)作三業(yè)面三接口三要注三意搭三接。三安裝三球形三棱鏡三時(shí)要三檢查三與基三座密三貼,三防止三灰塵三、沙三粒影三響其三三維三坐標(biāo)三的真三實(shí)性三。精調(diào)板精三調(diào)要三專人三處理三數(shù)據(jù)三及保三存精三調(diào)數(shù)三據(jù)。CP三Ⅲ搭接三問題數(shù)據(jù)三導(dǎo)入三手簿三時(shí)要三認(rèn)真三復(fù)核三(第三二人三),三切勿三出錯(cuò)三。精調(diào)三合格三的板三要蓋三章做三標(biāo)識(shí)三,并三及時(shí)三反饋三給灌三板組三織者三。精調(diào)三合格三的板三切勿三擾動(dòng)三。壓緊三及防三滑移灌板三時(shí)浮三力可三以使三板上三浮或三側(cè)移三(曲三線超三高)三。膨脹三螺栓三不能三漏出三底座三頂面三,下3—三5m三m即可三。采三用膨三脹螺三栓可三保證三螺桿三倒用三。擰緊三螺母三力度三要根三據(jù)工三藝試三驗(yàn)確三定。壓緊三及防三滑移CA砂漿三灌注砂漿三調(diào)整三層施三工采三用灌三注袋三方式三施工三,施三工主三要工三序包三括:三原材三料準(zhǔn)三備及三底座三頂面三清理三、鋪三設(shè)灌三注袋三、砂三漿拌三制、三灌注三砂漿三、養(yǎng)三護(hù)的三環(huán)節(jié)三。CA砂漿三灌注CA砂漿三灌注砂漿三調(diào)整三層施三工采三用灌三注袋三方式三施工三,施三工主三要工三序包三括:三原材三料準(zhǔn)三備及三底座三頂面三清理三、鋪三設(shè)灌三注袋三、砂三漿拌三制、三灌注三砂漿三、養(yǎng)三護(hù)的三環(huán)節(jié)三。灌注三袋型三號(hào)與三板腔三厚度三相匹三配。砂漿三調(diào)整三層應(yīng)三注入三專用三灌注三袋內(nèi)三。砂三漿調(diào)三整層三灌注三前,三應(yīng)保三證底三座頂三面無三積水三、雜三物、三灰塵三等;三灌注三袋鋪三設(shè)時(shí)三要完三全拉三平展三開,三不得三形成三褶皺三;砂三漿拌三制及三施工三溫度三應(yīng)嚴(yán)三格控三制在5℃~35三℃當(dāng)天三最低三氣溫三低于-5三℃時(shí),三全天三不得三進(jìn)行三砂漿三灌注三;砂三漿應(yīng)三一次三連續(xù)三流入三灌注三袋,三不得三夾入三氣泡三;雨三天時(shí)三不得三進(jìn)行三砂漿三灌注三施工三,并三應(yīng)對(duì)三尚未三硬化三的充三填砂三漿采三取防三水措三施;三砂漿三調(diào)整三層作三業(yè)停三止或三完成三時(shí),三應(yīng)對(duì)三攪拌三機(jī)等三機(jī)具三進(jìn)行三清洗三;洗三滌水三和砂三漿調(diào)三整層三殘料三的廢三棄物三應(yīng)慎三重處三理,三不得三隨意三排放三、污三染環(huán)三境;三砂漿三調(diào)整三層的三養(yǎng)生三原則三上采三用自三然養(yǎng)三生。三在氣三溫高三于30三℃或低三于5℃時(shí),三應(yīng)采三取相三應(yīng)養(yǎng)三護(hù)措三施覆三蓋養(yǎng)三生;三砂漿三調(diào)整三層抗三壓強(qiáng)三度達(dá)三到0.三1M三pa以上三方可三拆除三支撐三螺栓三。CA砂漿三灌注砂漿三調(diào)整三層灌三注應(yīng)三注意三作業(yè)三時(shí)間三,超三出可三工作三時(shí)間三范圍三或流三動(dòng)性三不滿三足要三求的三砂漿三調(diào)整三層不三得進(jìn)三行灌三注。三流動(dòng)三性處三于標(biāo)三準(zhǔn)值三范圍三外時(shí)三,要三繼續(xù)三攪拌三并調(diào)三整材三料,三確定三達(dá)到三指定三范圍三后灌三注。灌注三時(shí)應(yīng)三在灌三注口三多留三一些三砂漿三調(diào)整三層,三灌注三后,三用尼三龍繩三扎緊三灌注三口,三用木三板等三材料三將其三支起三來。灌注三結(jié)束三后約2小時(shí)三左右三,觀三察灌三注袋三與軌三道板三之間三的空三隙情三況,三在砂三漿凝三固之三前,三將灌三注口三的砂三漿調(diào)三整層三擠入三灌注三袋內(nèi)三,最三后用三專用三夾具三夾住三灌注三口。如灌三注袋三發(fā)生三破損三滲出三砂漿三調(diào)整三層,三量少三時(shí)用三夾具三止漏三,量三多時(shí)三用廢三棉紗三頭、三細(xì)沙三等進(jìn)三行防三漏。三為了三防止三砂漿三溢出三造成三污染三,應(yīng)三采用三廢棉三紗頭三等在三灌注三作業(yè)三范圍三內(nèi)進(jìn)三行防三護(hù)。出現(xiàn)三軌道三板空三吊時(shí)三,應(yīng)三揭板三清除三砂漿三,重三新灌三注。CA砂漿三灌注CA砂漿三灌注CA砂漿三灌注三設(shè)備CA砂漿三灌注三設(shè)備CA砂漿三灌注三設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1CA砂漿攪拌車1500以上臺(tái)12叉車3T臺(tái)2一臺(tái)灌板,一臺(tái)倒運(yùn)封邊材料3CA砂漿泵臺(tái)1配高壓管300米4灌漿斗、中轉(zhuǎn)斗0.8~1m3個(gè)2帶攪拌動(dòng)力裝置,備用一個(gè)5高壓清洗機(jī)套2板腔清洗、潤(rùn)濕6水罐車臺(tái)21臺(tái)潤(rùn)板、1臺(tái)為砂漿車供水7電鉆臺(tái)2在底座板上安裝地錨螺栓8封邊壓緊裝置套150~200根據(jù)進(jìn)度要求配置9瀝青罐車10T以上臺(tái)1三個(gè)工作面配一臺(tái)共用10干粉料運(yùn)輸車30T臺(tái)1兩至三個(gè)工作面合用一臺(tái)CA砂漿三灌注三勞力一個(gè)三工作三面每三作業(yè)三班主三要人三員配三備情三況見三下表三,其三中項(xiàng)三目部三管理三人員5人,三砂漿三車操三作人三員應(yīng)三盡量三考慮三由正三式職三工擔(dān)三任,三以確三保砂三漿車三始終三保持三良好三的工三作狀三態(tài);三同時(shí)三項(xiàng)目三部應(yīng)三建立三相應(yīng)三后勤三保障三組負(fù)三責(zé)灌三注過三程中三為作三業(yè)面三供應(yīng)三原材三料和三機(jī)械三燃油三。一個(gè)三工作三面每三班砂三漿灌三注作三業(yè)人三員配三備表序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容1技術(shù)人員2分別負(fù)責(zé)封邊和灌漿的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、交底、檢查2試驗(yàn)員1現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)砂漿主要指標(biāo)3隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)工員2分別負(fù)責(zé)封邊和灌漿作業(yè)的組織協(xié)調(diào)4砂漿車司機(jī)2砂漿車的操作、保養(yǎng)5準(zhǔn)備班組3負(fù)責(zé)在底座板上打眼,安裝地錨螺栓6封邊作業(yè)班組15負(fù)責(zé)封邊壓緊裝置安拆、工地搬運(yùn)7灌板后臺(tái)工人6~8人配合砂漿車加料、放料清洗等8灌板前臺(tái)工人8~10人負(fù)責(zé)前臺(tái)灌板的有關(guān)工作9砂漿養(yǎng)護(hù)2負(fù)責(zé)對(duì)施工完的地段清朝現(xiàn)場(chǎng)、文明施工、砂漿養(yǎng)護(hù)CA砂漿三灌注三效率采用三砂漿三泵進(jìn)三行泵三送灌三注砂三漿,三由于三砂漿三的運(yùn)三輸效三率大三大提三高,三因此三制約三砂漿三灌注三速度三的是三砂漿三車的三攪拌三生產(chǎn)三能力三。我三們目三前使三用南三昌機(jī)三電公三司生三產(chǎn)的15三00型砂三漿車三,每三攪拌三一罐三砂漿三的時(shí)三間約三為12~15分鐘三,考三慮到三補(bǔ)充三原村三料、三清洗三等的三影響三,每三小時(shí)三理論三上的三灌板三速度三在5塊左三右。三若每三班工三作10小時(shí)三則可三完成三灌板50塊左三右。三三一三重工三生產(chǎn)三的同三型號(hào)三的砂三漿車三每攪三拌一三罐砂三漿的三時(shí)間三約為10分鐘三左右三。凸形三擋臺(tái)三周圍三填充三樹脂三施工灌注三前應(yīng)三在凸三型擋三臺(tái)及三周圍三鋪設(shè)三塑料三防護(hù)三布,三防止三軌道三板和三凸型三擋臺(tái)三受到三污染三。灌三注樹三脂到三軌道三板倒三角下三緣位三置,三停止三灌注三;灌三注完三畢后三,用三木棒三等工三具深三入到三樹脂三內(nèi)部三,貼三近軌三道板三或凸三型擋三臺(tái)側(cè)三面摩三擦幾三下,三防止三產(chǎn)生三褶皺三扭曲三及空三氣滯三留現(xiàn)三象。軌道三超高三時(shí),三樹脂三不能三一次三灌注三到位三,需三要進(jìn)三行二三次灌三注甚三至多三次灌三注,三在上三次灌三注的三樹脂三固化三時(shí)進(jìn)三行,三灌注三前,三用刀三具去三除表三面的三大氣三泡。特殊三情況三下,三必須三在樹三脂硬三化后三進(jìn)行三二次三灌注三時(shí),三可以三在灌三注前三采用三插入三螺釘三的方三法增三加連三接強(qiáng)三度,三或者三采用三將樹三脂打三毛的三手段三增加三粘結(jié)三力。凸型三擋臺(tái)三樹脂三施工三完畢三后,三若遇三到惡三劣天三氣,三應(yīng)對(duì)三樹脂三部分三采取三防護(hù)三措施三,防三止雨三水或三雜物三落入三樹脂三內(nèi)。三凸型三擋臺(tái)三樹脂三硬化三后撤三除防三護(hù)布三,對(duì)三凸型三擋臺(tái)三周圍三進(jìn)行三清理三。(三三)曲三線超三高設(shè)三置不同三線下三基礎(chǔ)三上CR三TS三Ⅰ型板三式無三砟軌三道的三曲線三超高三均在三底座三上設(shè)三置。三超高三設(shè)置三以內(nèi)三軌頂三面為三基準(zhǔn)三,采三用外三軌抬三高方三式,三并在三緩和三曲線三范圍三完成三過渡三。(四三)路基三地段CR三TS三Ⅰ型板三式無三砟軌三道1.底座三在路三基基三床表三層上三設(shè)置三。2.底座三每隔三一定三長(zhǎng)度三,對(duì)三應(yīng)凸三形擋三臺(tái)中三心位三置,三設(shè)置三橫向三伸縮三縫。3.線間三排水三應(yīng)結(jié)三合線三路縱三坡、三橋涵三等線三路條三件具三體設(shè)三計(jì)。三當(dāng)采三用集三水井三方式三時(shí),三集水三井設(shè)三置間三隔應(yīng)三根據(jù)三匯水三面積三和當(dāng)三地氣三象條三件計(jì)三算確三定。三嚴(yán)寒三地區(qū)三線間三排水三設(shè)計(jì)三應(yīng)考三慮防三凍措三施。4.線路三兩側(cè)三及線三間路三基表三面以三瀝青三混凝三土防三水材三料封三閉,三路基三面防三水材三料的三性能三應(yīng)符三合相三關(guān)規(guī)三定。(五三)橋三梁地三段CR三TS三Ⅰ型板三式無三砟軌三道1.底座三在梁三面上三構(gòu)筑三,底三座通三過梁三體預(yù)三埋套三筒植三筋與三橋梁三連接三。在三底座三一定三寬度三范圍三內(nèi),三梁面三應(yīng)進(jìn)三行拉三毛或三鑿毛三處理三設(shè)計(jì)三。2.底座三對(duì)應(yīng)三每塊三軌道三板長(zhǎng)三度,三在凸三形擋三臺(tái)中三心位三置,三設(shè)置三橫向三伸縮三縫。3.底座三范圍三內(nèi),三梁面三不設(shè)三防水三層和三保護(hù)三層;三底座三范圍三以外三,根三據(jù)橋三梁設(shè)三計(jì)的三相關(guān)三規(guī)定三設(shè)置三防水三層和三保護(hù)三層。4.橋上三扣件三縱向三阻力三及梁三端扣三件結(jié)三構(gòu)型三式應(yīng)三根據(jù)三計(jì)算三確定三。5.橋面三采用三三列三排水三方式三。(六三)隧道三地段CR三TS三Ⅰ型板三式無三砟軌三道1.有仰三拱隧三道內(nèi)三,底三座在三仰拱三回填三層上三構(gòu)筑三,沿三線路三縱向三,每三隔一三定長(zhǎng)三度,三對(duì)應(yīng)三凸形三擋臺(tái)三中心三位置三,設(shè)三置橫三向伸三縮縫三。隧三道沉三降縫三位置三,底三座對(duì)三應(yīng)設(shè)三置伸三縮縫三。底三座寬三度范三圍內(nèi)三,仰三拱回三填層三表面三應(yīng)進(jìn)三行拉三毛或三鑿毛三處理三設(shè)計(jì)三。2.無仰三拱隧三道內(nèi)三,底三座與三隧道三鋼筋三混凝三土底三板合三并設(shè)三置,三并連三續(xù)鋪三設(shè)。3.距隧三道洞三口10三0m范圍三,仰三拱回三填層三或鋼三筋混三凝土三底板三預(yù)埋三鋼筋三與底三座連三接。五、CR三TSⅡ型板三式無三碴軌三道預(yù)制三軌道三板通三過水三泥瀝三青砂三漿調(diào)三整層三,鋪三設(shè)在三現(xiàn)場(chǎng)三攤鋪三的混三凝土三支承三層或三現(xiàn)場(chǎng)三澆筑三的具三有三滑動(dòng)三層的三鋼筋三混凝三土底三座(三橋梁三)上三,適三應(yīng)ZP三W-20三00軌道三電路三的連三續(xù)軌三道板三無砟三軌道三結(jié)構(gòu)三型式三。1.三CR三TS三II型板三式無三砟軌三道鐵道三部20三05年引三進(jìn)四三種國(guó)三外的三無砟三軌道三技術(shù),即:德國(guó)Bo三gl板式三、日三本板三式、三德國(guó)Rh三ed三a2三00三0雙塊三式、德國(guó)Zu三bl三in雙塊三式。三分別三在京三津、三滬杭三、哈三大、三滬寧三、廣三深、三武廣三、鄭三西、三等客三專鐵三路使三用。德國(guó)Bo三gl板式三無砟三軌道三技術(shù)三引進(jìn)三后,三經(jīng)過三了較三大的三改進(jìn)三,國(guó)三內(nèi)命三名為三:CR三TS三I三I型板三式無三砟軌三道技三術(shù)。日本三板式三無砟三軌道三經(jīng)過三消化三吸收三后,三國(guó)內(nèi)三命名三為:CR三TS三I型板三式無三砟軌三道技三術(shù)。德國(guó)Rh三ed三a2三00三0雙塊三式國(guó)三內(nèi)引三進(jìn)后三命名三為CR三TS三I型雙三塊式三無砟三軌道三技術(shù)三;德三國(guó)Zu三bl三in雙塊三式國(guó)三內(nèi)引三進(jìn)后三命名三為CR三TS三II型雙三塊式三無砟三軌道三技術(shù)三。目前三,我三國(guó)完三全自三主研三究的CR三TS三II三I型板三式無三砟軌三道技三術(shù)不三久將三應(yīng)用三于工三程實(shí)三際。(一三)軌道三結(jié)構(gòu)(1)橋三上無三砟軌三道結(jié)三構(gòu)組三成軌道三板:三長(zhǎng)6.三45三m寬2.三55三m厚0.三2m砂漿三調(diào)整三層:30三mm底座三板:三寬度29三50三mm,直三線地三段平三均厚三度為19三0m三m(梁三端底三座板三厚14三0m三m)。硬泡三沫塑三料板三:長(zhǎng)3m,厚5c三m底座三板下三面鋪三設(shè)兩三布一三膜滑三動(dòng)層三,厚5.三4m三m其中:聚乙三烯高三密度三薄膜三,厚三度為1m三m;土工三布采三用白三色聚三丙烯三,厚三度2.三2m三m。側(cè)向三擋塊兩布三一膜三滑動(dòng)三層梁端三硬泡三沫塑三料板底座三板鋼三筋施三工梁端三固結(jié)京津三城際三鐵路三橋上三無砟三軌道三平面三布置三圖固定三齒槽三:傳三遞縱三向力C型擋三塊:三約束三底座三板橫三向位三移長(zhǎng)度三為60三0m三m,寬三度為40三0m三m,高三度為21三5m三mD型擋三塊:三約束三底座三板橫三向和三豎向三位移三,同三時(shí)約三束軌三道板三橫向三位移長(zhǎng)度三為80三0m三m,頂三面寬三度為59三0m三m,底三面寬三度為40三0m三m,直線三地段三高度三為45三9m三m。C型擋三塊D型擋三塊固定三齒槽摩擦三板:三傳遞三縱向三力寬度三一般三為9m,厚三度為0.三4m長(zhǎng)度三根據(jù)三不同三橋梁三結(jié)構(gòu)三計(jì)算三確定標(biāo)準(zhǔn)三端刺三:錨三固縱三向力上部三結(jié)構(gòu)三沿線三路縱三向厚三度為1m,沿三線路三橫向三寬度三為9m,高三度為2.三75三m;下部三結(jié)構(gòu)三沿線三路縱三向?yàn)?m,沿三線路三橫向三為9m,厚三度為1m。摩擦三板端刺摩擦三板和三端刺三布置三圖(2)路三基上三無砟三軌道結(jié)構(gòu)三組成由軌三道板三、砂三漿調(diào)三整層三及混三凝土三支承三層等三部分三組成三。與橋三上無三砟軌三道相三比,三不設(shè)三滑動(dòng)三層、三側(cè)向三擋塊三、硬三泡沫三塑料三板、三摩擦三板、三端刺三。軌道三板:三標(biāo)準(zhǔn)三軌道三板長(zhǎng)6.三45三m,寬2.三55三m,厚0.三2m,同三橋梁三上軌三道板三。砂漿三調(diào)整三層:30三mm,同三橋上三一致支承三層:三頂寬29三50三mm,底三寬31三50三mm,直三線地三段平三均厚三度為30三0m三m。直線三地段路基三上無三砟軌三道曲線三地段路基三上無三砟軌三道主要三區(qū)別三:排三水和三超高三。線三間排三水采三用集三水井三,超三高在三基床三表層三實(shí)現(xiàn)(3三)結(jié)構(gòu)三特點(diǎn)①軌三道板三為橫三向先三張結(jié)三構(gòu),三每65三cm設(shè)4c三m深預(yù)三裂縫三,承三軌臺(tái)三打磨三處理三,橫三向設(shè)0.三5%排水三坡,三板與三板間三通過6根φ2三0m三m螺紋三鋼筋三進(jìn)行三縱向三連接三,解三決板三端部三變形三問題三。特點(diǎn)2:板與板間縱向連接特點(diǎn)1:橫向施加預(yù)應(yīng)力特點(diǎn)3:4cm深預(yù)裂縫特點(diǎn)4:承軌臺(tái)用數(shù)控磨床打磨處理②軌三道板三通過三在工三廠預(yù)三制和三對(duì)承三軌臺(tái)三進(jìn)行三打磨三,可三獲得三高精三度的三軌道三幾何三,鋼三軌鋪三設(shè)和三調(diào)整三工作三量降三低。三軌道三板在三線路三上位三置是三一一三對(duì)應(yīng)三,具三有唯三一性三。③預(yù)三制軌三道板三和底三座板三為跨三過梁三縫的三連續(xù)三結(jié)構(gòu)三,三行車三舒適三度高三,補(bǔ)三償板三數(shù)量三少。④底三座板三與梁三面通三過設(shè)三置土三工布+薄膜+土工三布的三滑動(dòng)三層保三持滑三動(dòng)狀三態(tài),三釋放三橋梁三因溫三度變?nèi)o三軌道三的應(yīng)三力,三從而三在大三跨橋三上可三取消三鋼軌三溫度三伸縮三調(diào)節(jié)三器。⑤在三每孔三橋梁三的固三定支三座上三方,三通過三在梁三體預(yù)三設(shè)錨三固筋三(一三般為2排7根Ф2三8m三m)和三齒槽三與梁三體固三結(jié),三傳遞三縱向三力。⑥在三梁端三設(shè)置三長(zhǎng)3m、厚5c三m的硬三泡沫三塑料三板,三減小三梁端三轉(zhuǎn)角三對(duì)軌三道結(jié)三構(gòu)的三影響三?;瑒?dòng)三層塑料三板錨固三筋⑦底三座板三和軌三道板三沿線三路采三用側(cè)三向擋三塊橫三、豎三向固三定,三保證三軌道三結(jié)構(gòu)三橫向三和壓三屈穩(wěn)三定性三。⑧橋三梁兩三端的三臺(tái)后三路基三上設(shè)三置摩三擦板三和端三刺,三底座三與摩三擦板三間鋪三設(shè)土三工布三,摩三擦系三數(shù)控三制在0.三5~0.三8之間三,將三橋上三軌道三結(jié)構(gòu)三縱向三力傳三遞到三路基三。⑨采三用高三精度三的測(cè)三量和三軌道三板精三調(diào)系三統(tǒng),三軌道三板調(diào)三板精三度高三,軌三道后三期調(diào)三整量三小。2.我國(guó)三再創(chuàng)三新CR三TS三I三I型板三式無三砟軌三道(1三)結(jié)構(gòu)三優(yōu)化針對(duì)三京津三城際三橋上三新方三案,三通過三對(duì)設(shè)三計(jì)方三法系三統(tǒng)總?cè)Y(jié)研三究、三對(duì)部三分關(guān)三鍵參三數(shù)定三量分三析和三試驗(yàn)三測(cè)試三以及三特殊三工況三補(bǔ)充三計(jì)算三分析三和結(jié)三構(gòu)設(shè)三計(jì),三提出三了京三滬高三速鐵三路采三用的三技術(shù)三方案三。(三滬杭三也采三用此三種技三術(shù)方三案)連續(xù)底座板厚度19cm兩布一膜滑動(dòng)層扣壓型側(cè)向擋塊硬泡沫塑料板嵌入平臺(tái)厚度5cm臺(tái)后路基上設(shè)置摩擦板、端刺及過渡板梁面設(shè)置6.5cm平臺(tái)扣件砂漿調(diào)整層厚度3cm有擋肩軌道板厚度20cm,橫向預(yù)應(yīng)力剪力齒槽梁面三設(shè)置三加高三混凝三土平三臺(tái),三底座三板通三長(zhǎng)等三厚鋪三設(shè)京津三實(shí)施三方案京滬三高速三方案京津三實(shí)施三方案京滬三高速三方案底座三板等三厚通三長(zhǎng)鋪三設(shè),三避免三了因三厚度三不一三存在三的薄三弱環(huán)三節(jié);三優(yōu)化三底座三鋼筋三布置三。在梁三面上三設(shè)3.三10三m寬、6.三5c三m高的三平臺(tái)平臺(tái)三在梁三端1.三45三m范圍三內(nèi)減三薄到1.三5c三m,鋪三設(shè)5c三m厚的三硬泡三沫塑三料板梁面三設(shè)置3.三10三m寬、6.三5c三m高的三加高三平臺(tái)三;梁三端各1.三45三m長(zhǎng)范三圍,三預(yù)留5c三m深的三凹槽三,供三嵌入三硬泡三沫塑三料板三。平臺(tái)三鋼筋三與梁三體鋼三筋一三同綁三扎,三與梁三體混三凝土三一起三施工三;平臺(tái)三位置三與運(yùn)三架梁三通道三基本三一致三,為三避免三梁端三凹槽三(31三00三×1三45三0×三50三mm)影三響運(yùn)三架作三業(yè),三采取三措施三滿足三運(yùn)架三需要;梁面三設(shè)置三防水三層。優(yōu)化三了剪三力齒三槽縱三向限三位、三扣壓三型側(cè)三向擋三塊橫三向限三位方三案,三降低三成本三,提三高外三觀質(zhì)三量京津三實(shí)施三方案京滬三方案主要三原材三料水泥三、鋼三筋等三主要三原材三料盡三可能三采用三國(guó)內(nèi)三市場(chǎng)三通用三材料三,降三低成三本。絕緣三處理三措施優(yōu)化三了軌三道板三鋼筋三絕緣三處理三措施三,取三消底三座鋼三筋絕三緣處三理,三簡(jiǎn)化三了施三工工三藝,三降低三成本三。(2三)再創(chuàng)三新方三案的三特點(diǎn)底座三板厚三度一三致,三避免三了京三津?qū)嵢┓饺钢腥?,連三續(xù)底三座厚三度在三梁端三部減三薄而三形成三的薄三弱環(huán)三節(jié),三并優(yōu)三化了三梁端三處底三座板三配筋三,降三低軌三道工三程成三本,三方便三施工三;梁面三設(shè)置三加高三平臺(tái)三,可三能進(jìn)三入滑三動(dòng)層三和硬三泡沫三塑料三板范三圍的三降水三相應(yīng)三減少三,有三利于三提高三耐久三性;平臺(tái)三與梁三體混三凝土三一起三澆筑三施工三,平三整度三控制三難度三大,三梁面三打磨三工作三量難三以取三消;三同時(shí)三運(yùn)架三梁時(shí)三應(yīng)考三慮梁三端凹三槽的三影響三。(3)相三關(guān)軟三件CR三TS三Ⅱ型板三式無三砟軌三道(六)CR三TS三Ⅲ型板三式無三砟軌三道預(yù)制三軌道三板通三過自三密實(shí)三混凝三土調(diào)三整層三,鋪三設(shè)在三現(xiàn)場(chǎng)三攤鋪三的混三凝土三支承三層或三現(xiàn)場(chǎng)三澆注三的鋼三筋混三凝土三底座三(橋三梁)三上,三并對(duì)三每塊三板限三位,三適應(yīng)ZP三W-20三00軌道三電路三的連三續(xù)軌三道板三無砟三軌道三結(jié)構(gòu)三型式CR三TS三Ⅲ型板三式無三砟軌三道門形三鋼筋I(lǐng)I三I型板三板式三軌道三結(jié)構(gòu)三組成限位三凸臺(tái)(成灌三鐵路)限位三凹槽(盤營(yíng)三客專)澆筑三后的三軌道三板軌道三板底三門型三鋼筋三切割門型三鋼筋三切除三注意三事項(xiàng)三:軌道三板底三中間三四根門型三鋼筋三切除三時(shí),三應(yīng)用角磨三機(jī)進(jìn)三行切三割,三嚴(yán)禁使用三氧氣三乙炔三進(jìn)行三切割三。切割三完畢三后,三在鋼三筋切割部三位涂三刷環(huán)三氧樹三脂涂層,三注意三環(huán)氧三樹脂三涂層涂刷三時(shí),三要求三不留三死角三,以保三證門三型鋼三筋的三絕緣作用三。承軌三槽軌道三板隔離三層支承三層(三底座三板)精調(diào)三爪粗鋪三墊木無砟三軌道三的類三型CR三TS三Ⅰ型雙三塊式三無碴三軌道(相三當(dāng)于Rh三ed三a2三00三0雙塊三式無三砟軌三道)將預(yù)三制的三雙塊三式軌三枕組三裝成三軌排三,以三現(xiàn)場(chǎng)三澆注三混凝三土方三式將三軌枕三澆入三均勻三連續(xù)三的鋼三筋混三凝土三道床三內(nèi),三并適三應(yīng)ZP三W-20三00軌道三電路三的無三碴軌三道結(jié)三構(gòu)型三式。CR三TS三Ⅱ型雙三塊式三無碴三軌道(相三當(dāng)于三旭普三林(Zü三bl三in)三雙塊三式無三砟軌三道)將預(yù)三制的三雙塊三式軌三枕通三過機(jī)三械振三動(dòng)法三嵌入三現(xiàn)場(chǎng)三澆注三的均三勻連三續(xù)的三鋼筋三混凝三土道三床內(nèi)三形成三整體三,并三適應(yīng)ZP三W-20三00軌道三電路三的無三碴軌三道結(jié)三構(gòu)型三式。CR三TS三Ⅱ型雙三塊式三無碴三軌道三施工四、三城三市軌三道交三通中三的無三砟軌三道a.常見三的幾三種形三式介三紹b.整體三道床三無砟三軌道c.城市三軌道三交通三中的三無砟三軌道三排水d.橋上三短枕三承臺(tái)三式無三砟軌三道e.彈性三支撐三塊式三整體三道床三無砟三軌道f.梯形三軌枕三無砟三軌道g.鋼彈三簧浮三置板a.常見三的幾三種形三式城市三軌道三交通三中常三見無三砟軌三道結(jié)三構(gòu)形三式包三括整三體道三床式三軌道三、彈三性支三撐塊三式軌三道、三梯形三軌枕三、鋼三彈簧三浮置三板軌三道等三。其三中后三幾種三主要三用于三減振三降噪三要求三較高三的地三段。整體三道床三具有三設(shè)計(jì)三、施三工技三術(shù)成三熟,三結(jié)構(gòu)三簡(jiǎn)單三,造價(jià)較三低,三現(xiàn)場(chǎng)三施工三作業(yè)三靈活三等特三點(diǎn),三在地三鐵中三得到了廣三泛的三應(yīng)用三。目前三地鐵三地下三線(隧道)大量三采用三短枕三式整三體道三床,高架線(橋上)大量三采用三短枕三承臺(tái)三式整三體道三床。b.整體三道床三無砟三軌道地鐵三隧道三內(nèi)道三床必三須考三慮排三水問三題,三有兩三種排三水溝三設(shè)置三方式三,中三心水三溝和三雙側(cè)三水溝三。北三京地三鐵已三建或三在建三的地三下線三多采三用中三心排三水溝三,僅三機(jī)場(chǎng)三線和三亦莊三線采三用了三雙側(cè)三排水三溝。三上海三、廣三州、三深圳三等城三市的三已建三或在三建的三地下三線多三采用三雙側(cè)三排水三溝。c.無砟三軌道三排水隧道三內(nèi)短三枕式三整體三道床中心三水溝三截面三意圖三示隧道三內(nèi)短三枕式三整體三道床三(雙三側(cè)水三溝)三截面三示意三圖城市三軌道三交通三中鋪三設(shè)的三無砟三軌道d.橋上三短枕三承臺(tái)三式無三砟軌三道(1三)彈性三整體三道床三始于20世紀(jì)70年代三,北三京、三廣州三上海地三鐵均三已鋪三通運(yùn)三營(yíng)多三年,三使用三效果三良好三。國(guó)三外有三代表性三的為三法國(guó)VS三B軌道三,已三鋪設(shè)35三0公里三;美三國(guó)So三nn三ev三il三le公司三的LV三T軌道三,已三鋪設(shè)26三0公里三。(2三)彈性三整體三道床三是在三短枕三外(或長(zhǎng)三軌枕三端部)包一個(gè)具三有豎三向和三橫向三彈性三的橡三膠套三,橡三膠套三內(nèi)短三枕下(或長(zhǎng)三軌枕三端部)設(shè)橡三膠墊三板。e.彈性三支撐三塊式三整體三道床獨(dú)立三混凝三土枕彈性三橡膠三墊橡膠三套靴彈性三支撐三塊式三主要三部件梯形三軌枕三為鋼三筋混三凝土三結(jié)構(gòu)三,預(yù)三制梯三形軌三枕由2根混三凝土三縱梁三及連三接縱三梁的3根鋼三管形三成一三個(gè)整三體。三梯形三軌枕三下設(shè)三減振三裝置三有板三型、三球型三、角三形等三多種三,分三別適三用不三同條三件,三有很三好的三減振三效果三。f.梯形三軌枕三無砟三軌道梯形三軌枕三道床三及軌三枕塊鋼彈三簧浮三置板三系統(tǒng)三,即三彈簧—質(zhì)量—隔振三系統(tǒng)三,是三將軌三道固三定在三鋼筋三混凝三土整三體道三床上三,道三床再三放在三主要三由鋼三彈簧三組成三的隔三振器三上組三成系三統(tǒng)。三是目三前減三振軌三道系三統(tǒng)中三最先三進(jìn)的三一種三,適三用于三地鐵三中減三振等三級(jí)要三求最三高的三地段。g.鋼彈三簧浮三置板三軌道五、三無砟三軌道三扣件無砟三軌道三扣件1、無三砟軌三道扣三件的三要求2、客三運(yùn)專三線上三的無三砟軌三道扣三件3、城三市軌三道交三通的三無砟三軌道三扣件(1三)由于三無砟三軌道三取消三了有三砟軌三道中三起增三彈減三振和三調(diào)整三軌道三變形的三道砟三層,三軌道三所需三彈性三和調(diào)三整量三幾乎三全部三由扣三件提三供,在有三減振三降噪三要求三的地三段,三無砟三軌道三扣件三系統(tǒng)三還要三考慮三減振降噪三的要三求。三因此三,對(duì)三無砟三軌道三扣件三的要三求比三有砟三軌道三扣件要高三得多三。(2三)客運(yùn)三專線三列車三運(yùn)行三速度三高、三密度三大,三除要三求扣三件具三有保持軌三距能三力強(qiáng)三、防三爬阻三力大三、通三用性三好等三基本三功能三外,三對(duì)扣件的三組裝三件、三減振三性能三、絕三緣性三能、三鋼軌三位置三調(diào)整三能力三、扣壓件三與軌三下墊三層動(dòng)三態(tài)跟三隨性三等提三出了三新的三要求三。1.無砟三軌道三扣件三的要三求2.客運(yùn)三專線三上的三無砟三軌道三扣件(1三)T三F-三Y型和三彈條I型不三分開三式調(diào)三高扣三件(2三)日本三直接三系列三扣件(3三)Ⅱ、Ⅲ型彈三條分三開式三扣件(4三)W三J7、WJ三8型扣三件(5三)英國(guó)PA三ND三RO三L三FA三ST(6三)德國(guó)VO三SS三LO三H我國(guó)三早期三大量三使用三于隧三道內(nèi)三無砟三軌道三的扣三件;三由于三彈條三的剛?cè)绕螅熊嚾暮扇d及三振動(dòng)三造成三扣壓三力衰三減較三大,三彈條三橫向三約束三不夠三,三病害三較多三,已三逐漸三被彈三條Ⅰ型等三調(diào)高三扣件三代替三。(1三)T三F-三Y型扣三件TF三-Y型扣三件組成三:1—中間三彈條2—接頭三扣板3—螺紋三道釘4—軌卡三螺栓三及螺三母5—鐵墊三板6—膠墊7—塑料三墊板8—平墊三圈9—彈簧三墊圈10三—楔形三軌距三塊11三—調(diào)高三墊板TF三-Y件型三扣示三意圖適用三于60三kg三/m鋼軌三,具三有扣三壓力三強(qiáng)、三調(diào)整三量大三等特三點(diǎn)。(2三)彈條I型不三分開三式調(diào)三高扣三件彈條I型扣三件組三成:1—螺紋三道釘2—螺母3—平墊三圈4—彈條5—軌距三擋板6—擋板三座7—橡膠三墊板8—調(diào)高三墊板(a)(3三)彈條I型不三分開三式調(diào)三高扣三件組三成①直三結(jié)系三列扣三件是三日本三專門三為無三砟軌三道研三制的三扣件,其三中,三只有三早期三的直三結(jié)4型扣三件為三不分三開式三扣件三,其它三均為三分開三式扣三件。②直三結(jié)5、7、8型扣三件為三較典三型的三分開三式二三階彈三性。直三結(jié)5型和三直結(jié)8型采三用蛋三形彈三片作三為扣三壓件三,直結(jié)7型采三用S型彈三片作三為扣三壓件三。③扣三壓件三改為S形彈三片后三,鋼三軌調(diào)三整量三增加三較大三,較適三合于三土質(zhì)三路基三上的三無砟三軌道三。(4三)日本三鐵路三直結(jié)三系列三扣件日本三直結(jié)4型扣三件1-六角三頭螺三紋道三釘;2-墊圈三;3-蛋形三彈片三;4-埋栓三;5-楔塊三;6-彈性三墊板三;7-調(diào)整三墊板a.日本三直結(jié)4型扣三件直接7型扣三件1-蛋形三彈片三;2-楔塊三;3-槽形三鐵墊三板;4-絕緣三墊板三;5-墊圈三;6-螺母三;7-三T形螺三栓;8-調(diào)整三墊片三;9-彈性三墊板三;10三-鐵墊三片;11三-固定三螺栓三;12三-螺母三;14三-墊圈三;14三-彈簧三墊圈三;15三-絕緣三墊b.直接7型扣三件Ⅱ型彈三條分三開式三扣件三曾在三秦沈三客運(yùn)三專線三橋上三板式軌道三中使三用。Ⅲ型彈三條分三開式三扣件三曾在三秦沈三客運(yùn)三專線三橋上三板式軌道三過渡三段上三使用c.三Ⅱ、Ⅲ型彈三條分三開式三扣件d.三W三J-三7型扣三件適用三于軸三重17三0K三N(考慮三軸重三可能三增加10三%),最三高速度三為35三0k三m/三h的客三運(yùn)專三線以三及客三車最三大軸23三0k三N(客運(yùn)三機(jī)車);貨三車最三高速三度12三0k三m/三h(最大三軸重25三0k三N)的最三高速三度25三0k三m/三h的客三運(yùn)專三線(三兼顧三貨運(yùn)三)。e.三W三J-三8型扣三件適用三于軸三重17三0K三N(考慮三軸重三可能三增加10三%)最高三速度三為35三0k三m/三h的客三運(yùn)專三線以三及CR三TS三Ⅱ型板三式無三砟軌三道。已經(jīng)三被廣三泛應(yīng)三用于三歐洲(C三EN三)、德三國(guó)(D三B-三AG三)、法三國(guó)(S三NC三F)、日三本(R三TR三I)、澳三大利三亞(A三S)及北三美(A三RE三A)等國(guó)三家的三鐵路三上。f.英國(guó)PA三ND三RO三L三FA三ST扣件g.德國(guó)VO三SS三LO三H三30三0型扣三件屬于三帶溝三槽擋三肩承三軌槽三的有三螺栓三不分三開式三彈性三扣件三,已三經(jīng)被三廣泛三應(yīng)用三于德三國(guó)IC三E高速三線的三有砟三軌道三和無三砟軌三道上三,另三外通三過改三變軌三距擋三板型三號(hào)可三以用三于不三同類三型鋼三軌,三還可三以用三于超三高為18三0m三m的曲三線軌三道地三段。VO三SS三LO三H三30三0型扣三件3.城市三軌道三交通三的無三砟軌三道扣三件(1三)W三J2型扣三件(2三)D三T系列(3三)減振三扣件(1三)三WJ三-2型扣三件為有三螺栓ω形彈三條扣三件,三在上三海地三鐵中三應(yīng)用三最多三。是我三國(guó)自三主研三發(fā)的三用于三地鐵三輕軌三的扣三件,三目前三使用三最多三的是DT三Ⅵ和DT三Ⅶ扣件三,尤三其以三北京三地鐵三最為三常見三。DT三Ⅵ-三2(京建三線60三K0三1)和DT三Ⅶ-三2三(京建三線60三K0三2)扣件三分別三適用三于地三鐵地三下線三和高三架線三軌道三,北三京一三些有三關(guān)單三位希三望作三為標(biāo)三準(zhǔn)設(shè)三計(jì)進(jìn)三行推三廣。(2三)三DT型系三列扣三件DT三Ⅵ和DT三Ⅶ扣件DT三Ⅶ2型小三阻力三扣件DT三VI三2型分三開式三扣件粘

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論