橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉壓漿智能化施工成套技術(shù)

讓中國(guó)橋梁更安全橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、壓漿

智能化施工成套技術(shù)湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司劉德坤

主要內(nèi)容1.研究、研制背景2.預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)3.預(yù)應(yīng)力智能壓漿技術(shù)4.預(yù)應(yīng)力遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)5.智能張拉壓漿應(yīng)用案例6.預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)1.研究、研制背景最近15年的橋梁安全事故統(tǒng)計(jì)

從1999年到2009年，10年間全國(guó)發(fā)生的較大橋梁垮塌事件為30起。

2007年～2011年5年來(lái)，全國(guó)共有37座橋梁垮塌，其中13座在建橋梁發(fā)生事故，共致使182人喪生，177人受傷。平均每年有7.4座“奪命橋”，即平均不到兩個(gè)月就會(huì)有一起事故發(fā)生。橋梁事故逐年增長(zhǎng)。

在這37座橋梁中有60%的橋齡不足20年，有些橋梁壽命還不足12年，引起了全國(guó)震驚。世界橋梁安全趨勢(shì)

2004年6月10日早晨7時(shí)許，某大橋突然發(fā)生垮塌。專家組認(rèn)定，該橋在超限車輛長(zhǎng)期作用下，內(nèi)部預(yù)應(yīng)力嚴(yán)重受損。重載沖擊力使大橋第9孔懸臂端預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)瞬間脆性斷裂、坍塌。

生命！

國(guó)內(nèi)某大橋運(yùn)行僅10年后，主橋箱梁腹板開(kāi)裂，中間三跨跨中底板橫向貫穿開(kāi)裂，跨中下?lián)蠂?yán)重。大橋最終于2005年拆除。橋梁拆除后的截面預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷某橋爆破拆除后的照片

縱向主梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿嚴(yán)重不飽滿，50%孔道鋼束完全未被水泥漿包裹，30%孔道存在部分空洞。某市二環(huán)路改造工程某立交橋拆除現(xiàn)場(chǎng)-現(xiàn)澆連續(xù)箱梁拆除剖面圖

對(duì)某大橋（主跨7×96.0m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁）進(jìn)行檢測(cè)：每跨箱梁內(nèi)腹板存在裂縫，共發(fā)現(xiàn)裂縫194條，裂縫寬度大部分在0.1mm～0.5mm，裂縫長(zhǎng)度在0.3m～3.0m。與橋梁行車方向夾角為30°～60°。

1.部分簡(jiǎn)支空心板梁端部腹板有百余條斜裂縫；2.部分預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁底中部、端部存在1條或多條的縱向或斜向裂縫；3.肋板式連續(xù)梁底板均有1～6條縱向、斜向裂縫；4.肋板式連續(xù)梁橫隔板均有1～6條斜裂縫，呈“八”字型。15結(jié)構(gòu)受損橋梁垮塌產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫鋼絞線銹蝕留下質(zhì)量隱患威脅橋梁安全的關(guān)鍵因素如下張拉質(zhì)量差施工質(zhì)量通病壓漿不飽滿16

原因一：預(yù)應(yīng)力張拉不合格

在使用的預(yù)應(yīng)力橋梁中發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)數(shù)量的箱梁在頂板、腹板、底板、橫隔板以及齒塊等部位出現(xiàn)了各種不同形式的裂縫，其中箱梁腹板裂縫最為普遍和嚴(yán)重。同樣，預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁板在運(yùn)行中大量出現(xiàn)底板、腹板裂縫，承載能力下降。17有效預(yù)應(yīng)力偏小，預(yù)應(yīng)力度不足，結(jié)構(gòu)過(guò)早出現(xiàn)裂縫，下?lián)铣?。有效預(yù)應(yīng)力偏大，可能導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋安全儲(chǔ)備不足，結(jié)構(gòu)過(guò)大變形或裂紋，甚至脆性破壞。▲有效預(yù)應(yīng)力精度不夠18重力活載作用結(jié)構(gòu)下?lián)祥_(kāi)裂施加預(yù)應(yīng)力使梁體上拱實(shí)際運(yùn)營(yíng)中受組合作用19概念：孔道內(nèi)各絞線受力不均勻和同一斷面各孔道受力不均。有效預(yù)應(yīng)力不均勻?qū)?dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋的早期疲勞，危及橋梁使用壽命。有效預(yù)應(yīng)力大的鋼筋承受了本應(yīng)該所有預(yù)應(yīng)力筋承受的力，這樣有效預(yù)應(yīng)力大的鋼筋在使用階段逐漸屈服，梁體也隨之下?lián)??！行ьA(yù)應(yīng)力不均勻度大20原因二：孔道壓漿不密實(shí)1、壓漿工藝不能保證管道充盈；2、漿液質(zhì)量差，水膠比大，泌水；3、管道堵塞。21電化學(xué)腐蝕壞蛆效應(yīng)應(yīng)力腐蝕承載扛能力小下降遞甚至驚散失銹蝕22張拉導(dǎo)蘭致碳晶鞏體重新沿分布，戶晶體間譜隙變大難，空氣蕩和水極章易進(jìn)入秩，引起犧鋼絞線禍銹蝕，扣是為應(yīng)鳴力腐蝕經(jīng)。一旦挺發(fā)生銹延蝕，銹蠢蝕速度粉約是非抓應(yīng)力狀納態(tài)下的6倍。原電積池反匙應(yīng)23電化學(xué)叛腐蝕，衣空氣和存水，氧尋化還原偵反應(yīng)。原因三甩：預(yù)應(yīng)場(chǎng)力施工貝質(zhì)量通異病預(yù)應(yīng)河力施該工質(zhì)脂量通天病主舒要體樸現(xiàn)在芝：張檢拉強(qiáng)窩度和淚時(shí)間叔失控腦；斷愛(ài)絲、調(diào)滑絲柴；錨壯下開(kāi)誦裂、敘下陷姜；絞欺線在絕孔道黃內(nèi)纏智繞；協(xié)多穿歐或少勿穿絞宰線；政錨夾駝具質(zhì)墳量差診；砼絮質(zhì)量妙、材僚料質(zhì)盟量等蠻問(wèn)題江。有問(wèn)俘題并膏不可駕怕，挺可怕緞的是駕這些慢問(wèn)題刻被隱淋瞞，仆將給辣結(jié)構(gòu)拋留下融了很膛大質(zhì)攤量、族安全壘隱患別。這些扔原因柔導(dǎo)致不了我耳們的證橋梁酬如此“短命”和“脆弱”，給嚷我們拐留下鳳了一森個(gè)難母題。？？？師如何讓牛中國(guó)橋意梁更安檔全26據(jù)此，201煩1年，葬由交價(jià)通運(yùn)偽輸部劣公路銜科學(xué)梳研究蛋院、服交通荒運(yùn)輸鳳部工糟程質(zhì)久量監(jiān)塌督局基牽頭藏，湖群南聯(lián)捉智橋斤隧技涉術(shù)有軌限公獲司參肯加的潤(rùn)西部申科技就項(xiàng)目《公路外工程烏質(zhì)量懶安全攀過(guò)程蛇控制腹智能墨化與鑒遠(yuǎn)程夢(mèng)監(jiān)控凍技術(shù)之研究》將智象能張士拉和冶壓漿質(zhì)技術(shù)皇作為默子課想題進(jìn)蕉行深嘗入研亞究，州研發(fā)酸預(yù)應(yīng)屠力張距拉與披壓漿捆智能綠化成息套技遙術(shù)，金提高曾橋梁萍安全袋性和形耐久誼性。201喝2年5月20日，課嘴題成果誤在昆明改通過(guò)了佳由交通棗部組織以科學(xué)技么術(shù)成果仗鑒定，冷成果被亂認(rèn)定為逢“國(guó)際疏先進(jìn)水吼平”。20公12年10月至201浸3年7月，搶中鐵哲一局陳物貿(mào)覆公司晴與湖億南聯(lián)安智橋?yàn)E隧在窯滬昆摩高鐵廁進(jìn)行黃鐵路催預(yù)應(yīng)貧力橋齊梁智鳳能張明拉應(yīng)仔用課貢題研宵究，湯得到俘了技騙術(shù)中向心領(lǐng)停導(dǎo)的造高度像重視桂和支殘持并固取得窗階段收性成霸果。20朗14年5月，印鐵路矮總公香司委寺托中久國(guó)鐵錘道科曾學(xué)研侍究院銜、湖勉南聯(lián)臥智橋碎隧技煤術(shù)有球限公宇司、夕鄭徐庸鐵路釋客運(yùn)圈專線圾有限然公司絡(luò)等相遠(yuǎn)關(guān)單蒸位進(jìn)疊行《鐵路員橋梁湊預(yù)應(yīng)群力自漿動(dòng)張距拉系仔統(tǒng)應(yīng)奪用技蹦術(shù)研介究》。目前撞，綢專項(xiàng)渡課題睜研究津已經(jīng)鈔取得艙初步前成果逮并得郵到總宣公司沾領(lǐng)導(dǎo)掩大力跳支持填和高蠟度認(rèn)域可。寺結(jié)合供課題遣研究激成果醋，課逗題組偶正在私編制勺鐵路白橋梁腹預(yù)應(yīng)她力自奇動(dòng)張懲拉技熱術(shù)條悼件和懸驗(yàn)收債標(biāo)準(zhǔn)賀，下值一步將將在性全路荒范圍技進(jìn)行膜推廣苦應(yīng)用撒。同橫時(shí)，粘制定滋基于錫梁場(chǎng)壇的預(yù)叛應(yīng)力腰施工添質(zhì)量證數(shù)據(jù)凡接入些總公尺司BI菌M平臺(tái)則的解勤決方挎案。2.預(yù)應(yīng)獨(dú)力智地能張鋸拉技垮術(shù)2.跌1傳統(tǒng)絞張拉葵工藝壓力榜表讀衫取張虹拉力手動(dòng)膽驅(qū)動(dòng)瀉油泵鋼尺老測(cè)量瞞伸長(zhǎng)牧值人工延記錄蘆張拉群數(shù)據(jù)量測(cè)韻伸長(zhǎng)宣值，陽(yáng)存在釘安全脅隱患記錄數(shù)岸據(jù)，人腸為因素傘影響數(shù)朽據(jù)33通過(guò)嘩大量方的預(yù)逼應(yīng)力善檢測(cè)這數(shù)據(jù)揪分析窗，發(fā)寄現(xiàn)傳垂統(tǒng)的餐張拉借工藝?yán)^存在介如下勒主要這問(wèn)題炎：伸長(zhǎng)柜值測(cè)意量不春及時(shí)雞不準(zhǔn)生確張拉喝力誤撈差過(guò)銷大，±1橫0%張拉過(guò)廣程不規(guī)達(dá)范，損絲式失大人工記梯錄，隱僚患被掩物蓋施工無(wú)過(guò)程融存在吹安全粗隱患34最新《公路橋盜涵施工娛技術(shù)規(guī)墓范》（JT籮G/柔TF內(nèi)50塘-2申01體1)關(guān)于預(yù)志應(yīng)力張蓮拉施工柴與舊規(guī)尊范的區(qū)劑別:1、對(duì)唱張拉等控制蜂應(yīng)力嚴(yán)的精碗度提盈出了民具體抖要求嗓（第孔條第2款，±1.泉5％）；2、對(duì)對(duì)塊稱同步雪張拉工制況張拉谷力提出寺了允許毀誤差要姿求（見(jiàn)蝕第條第1款，±2％）秩；3、注該重結(jié)央構(gòu)建狡立合筒格的汪有效撒預(yù)應(yīng)并力，鉛對(duì)有厲效預(yù)束應(yīng)力盞偏差鈴提出角了具膛體要罪求（扛見(jiàn)第跌條第3款，±5％；象第條徑第2款）少；4、延長(zhǎng)分了錨固老持荷時(shí)牲間，由述以前的2分鐘壇延長(zhǎng)丸到5分鐘遙（見(jiàn)真第條柄第2款）鈔；5、重視足有效預(yù)圍應(yīng)力的箱均勻度撤，強(qiáng)調(diào)鵝采用梳映編整體男穿束工炭藝防止?jié)嶄摻g線刻纏繞。恒（見(jiàn)第播條第3款；第君條；第應(yīng)條第2款）35系統(tǒng)柿結(jié)構(gòu)鋪圖2.微2預(yù)應(yīng)力房誠(chéng)智能張煤拉技術(shù)刊概要工作報(bào)原理預(yù)應(yīng)力警智能張晝拉技術(shù)揀是指采伴用計(jì)算韻機(jī)、通耍信、控秀制、液日壓等現(xiàn)訴代技術(shù)拋對(duì)預(yù)應(yīng)窄力整個(gè)稱張拉過(guò)曾程進(jìn)行肝控制，不受很人為選因素唉干擾，全過(guò)徹程按規(guī)剖范要求自動(dòng)完現(xiàn)成的預(yù)應(yīng)抱力張拉悅工藝。其中預(yù)爽應(yīng)力智臣能張拉瞎系統(tǒng)以晃張拉力妨控制為養(yǎng)主，伸倚長(zhǎng)量誤陽(yáng)差為校少對(duì)指標(biāo)崇。37系統(tǒng)能更精確控走制施加刮的預(yù)應(yīng)竿力力值帖，將誤漢差范圍粗由傳統(tǒng)碑張拉的±10％縮斷小到±1％。（20穿11版橋慌涵施嚴(yán)工技哲術(shù)規(guī)米范7.比12害.2第2款規(guī)定餃“張拉燙力控制管應(yīng)力的最精度宜跪?yàn)椤?僅.5％”該翅系統(tǒng)具都有兩個(gè)舅獨(dú)立的釋力值測(cè)跪量系統(tǒng)請(qǐng)，能夠蘿相互矯艙正，保臨證測(cè)力販精度）（1）、精欺確施加他張拉控彩制應(yīng)力張拉方式數(shù)據(jù)總量誤差1.5%以內(nèi)數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)（百分比%）誤差1.5%以外數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)（百分比%）張拉力相對(duì)誤差均值張拉力相對(duì)誤差均方差傳統(tǒng)張拉602（3.3%）58（96.70%）4.68%1.32%智能張拉7272（100%）00.70%0.42%張拉力巧精度對(duì)忘比分析（2）、實(shí)時(shí)副校核普伸長(zhǎng)爭(zhēng)值誤弱差智能物系統(tǒng)盡可實(shí)田時(shí)采貪集鋼防絞線扒伸長(zhǎng)雹量，婦自動(dòng)苗計(jì)算暖伸長(zhǎng)拘量，寨及時(shí)閉校核瓶實(shí)際繡伸長(zhǎng)逮量與乘理論罪伸長(zhǎng)徐值偏姥差是島否在±6般%范圍內(nèi)蝦，實(shí)現(xiàn)稱應(yīng)力與袖伸長(zhǎng)量咬同步“嗚雙控”偷。（規(guī)范愚規(guī)定“定實(shí)際伸辦長(zhǎng)值與匹理論伸肥長(zhǎng)值的脆偏差應(yīng)搬控制在±6羨%以內(nèi))伸長(zhǎng)值驢準(zhǔn)確度宴對(duì)比分貓析數(shù)據(jù)總數(shù)（組）最大偏差（mm）最小偏差（mm）平均值（mm）均方差（mm）2641.50.00.480.39（3）、瞇精確遍實(shí)現(xiàn)多頂同燈步張拉一臺(tái)經(jīng)計(jì)算慰機(jī)控堤制兩注臺(tái)或勻多臺(tái)雹千斤賣頂同腹時(shí)、拆同步蜜對(duì)稱況張拉既，實(shí)偽現(xiàn)“尤多頂搶同步墊張拉識(shí)”工噸藝。（規(guī)范輛規(guī)定“呈各千斤環(huán)頂之間林同步張朵拉力的掩允許誤毯差為±2％）（4）、舍消除張拉類過(guò)程傭中預(yù)擠應(yīng)力娃損失張拉幅程序藝智能叼控制怒，不報(bào)受人姐為、補(bǔ)環(huán)境漠因素投影響換；停哥頓點(diǎn)捎、加低載、盒卸載暢速率優(yōu)、持抖荷時(shí)外間等渴張拉蓮過(guò)程關(guān)要素令完全木符合籮橋梁擁設(shè)計(jì)芳和施迅工技國(guó)術(shù)規(guī)腦范要旱求。（規(guī)壇范規(guī)烤定持尾荷時(shí)貫間為5分鐘）洗最大限接度減少聞了張拉乎過(guò)程的亮預(yù)應(yīng)力收損失。張拉過(guò)虜程再現(xiàn)菊，張拉瓶加載力淹、伸長(zhǎng)登量、加越載速率撕、停頓腎點(diǎn)、持悠荷時(shí)間冒等張拉職要素真工實(shí)記錄坊，一覽且無(wú)余，算永久追技溯。（5）、精古確智能殊錨固功扯能張拉窄結(jié)束吩后，戒緩慢弱卸載退，自勢(shì)動(dòng)測(cè)嗽量錨序固回認(rèn)縮值挨，計(jì)童算預(yù)追應(yīng)力融損失己。降低了蒸傳統(tǒng)瞬同間卸載款帶來(lái)的續(xù)一系列艙安全隱矩患，如鐮滑絲、今斷絲等拖風(fēng)險(xiǎn)。（6）、遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離施昌工質(zhì)量放同步管渴理功能預(yù)應(yīng)架力張悄拉施蠻工關(guān)博鍵數(shù)難據(jù)，綢實(shí)時(shí)野、在范線、擔(dān)高標(biāo)冠準(zhǔn)控頸制。吸采用B/S架構(gòu)乘設(shè)計(jì)間的數(shù)努據(jù)平堡臺(tái)，賭用戶或根據(jù)托權(quán)限真可隨銀時(shí)查喪看管泄理相忌應(yīng)的叛施工骨情況桃，及翼時(shí)動(dòng)灘態(tài)掌赴握現(xiàn)壯場(chǎng)情癥況。（7）、乓遠(yuǎn)程碌故障休診斷侍維護(hù)須功能核心壘部件護(hù)采用沒(méi)工備雹結(jié)合線設(shè)計(jì)主模式向，可殘遠(yuǎn)程龍實(shí)時(shí)靈掌握鐘設(shè)備訪的運(yùn)估行狀鉆態(tài)，辜提前戒發(fā)現(xiàn)色問(wèn)題闖，提絮前解醒決問(wèn)雁題，極保障速順利究施工態(tài)。張拉力住值、伸妻長(zhǎng)值、積伸長(zhǎng)值桑誤差、外回縮值歐、同步幫率等關(guān)轎鍵數(shù)值保在記錄叫表中均盾有記錄恒。減少導(dǎo)了內(nèi)業(yè)痕整理資盾料的工廈序。（8）、自動(dòng)生鬧成張拉折記錄表千斤頂集類型介貨紹（1）、普鹿通穿心留式千斤蘭頂（2）、用自動(dòng)巨上夾何下夾裳前卡巧式千得斤頂鋼索過(guò)度套工具錨工具夾片活塞桿缸筒（3）、前在置式千莊斤頂52技術(shù)烤經(jīng)濟(jì)惱比較黨表比較內(nèi)容傳統(tǒng)手工張拉智能張拉系統(tǒng)1張拉力精度±10%±1%2自動(dòng)補(bǔ)張拉無(wú)此功能張拉力下降1%時(shí)，錨固前自動(dòng)補(bǔ)拉至規(guī)定值。3伸長(zhǎng)量測(cè)量與校核人工測(cè)量，不準(zhǔn)確，不及時(shí)，未能及時(shí)校核，未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控”自動(dòng)測(cè)量，及時(shí)準(zhǔn)確，及時(shí)校核，與張拉力同步控制，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”4對(duì)稱同步人工控制，同步精度低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉同步精度達(dá)±2%，計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱同步張拉。5加載速度與持荷時(shí)間隨意性大，加載過(guò)快，持荷時(shí)間過(guò)短按程序設(shè)定速度加載和持荷，排除人為影響6卸載錨固瞬時(shí)卸載，回縮時(shí)對(duì)夾片造成沖擊，回縮量大可緩慢卸載，避免沖擊損傷夾片，減少回縮量2.3技術(shù)悼經(jīng)濟(jì)柱比較53技術(shù)鬧經(jīng)濟(jì)勻比較揚(yáng)表比較內(nèi)容傳統(tǒng)手工張拉智能張拉系統(tǒng)7回縮量測(cè)定無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)定錨固后回縮量可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量8預(yù)應(yīng)力損失張拉過(guò)程預(yù)應(yīng)力損失大由于張拉過(guò)程規(guī)范，損失小9張拉記錄人工記錄，可信度低自動(dòng)記錄，真實(shí)再現(xiàn)張拉過(guò)程10安全保障邊張拉邊測(cè)量延伸量有人身安全隱患操作人員遠(yuǎn)離非安全區(qū)域，人身安全有保障11質(zhì)量管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控真實(shí)質(zhì)量狀況難以掌握，缺乏有效的質(zhì)量控制手段便于質(zhì)量管理，質(zhì)量追溯，提高管理水平、質(zhì)量水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控12經(jīng)濟(jì)效益張拉過(guò)程需要6人同時(shí)作業(yè)只需要2人同時(shí)作業(yè)，一年節(jié)約人工費(fèi)用20萬(wàn)元左右542.寇4智能張園拉應(yīng)用魚(yú)效果從上圖盜可以看覺(jué)出，延保伸量超糊過(guò)±6％的情慘況客觀膠存在，抖只是以鍋前沒(méi)有廟被發(fā)現(xiàn)超，隨著你加強(qiáng)施春工管理退，施工勸質(zhì)量得您到了控始制，趨各勢(shì)向好斷，到3月底時(shí)賭，延伸喪量誤差旁基本控蛇制在±6％（猶紅線昌）范鮮圍內(nèi)舌，說(shuō)訓(xùn)明應(yīng)糠用智旦能張倚拉系障統(tǒng)讓秧張拉封質(zhì)量甩顯著地提升紅。2月份好科轉(zhuǎn)，3月底雞完全玻受控3.預(yù)應(yīng)激力智努能壓短漿技傭術(shù)3.1傳統(tǒng)記壓漿相工藝單缸壓漿泵進(jìn)漿管手持?jǐn)嚢杵鲾嚢柰皞鹘y(tǒng)壓錢(qián)漿工藝左端況進(jìn)右顧端出585960普通逝壓漿怨工藝真空給壓漿曾工藝位于梁嗓底部的么兩根管位于億梁頂豬部的礦兩根移管高度較季大的高旨點(diǎn)出現(xiàn)使空洞真空工鐮藝明顯桶優(yōu)于傳榆統(tǒng)工藝傾角處展的先流錘現(xiàn)象無(wú)午法克服真空瀉負(fù)壓姐不易聰實(shí)現(xiàn)真空輔幻玉助壓漿停工藝的梅缺點(diǎn)：62最新《公路橋漂涵施工賊技術(shù)規(guī)怕范》（JTG靈/TF們50-漿201傲1)關(guān)于移預(yù)應(yīng)伍力孔慨道壓災(zāi)漿施陪工與狀舊規(guī)娛范的濫區(qū)別:1、將祝壓漿愧質(zhì)量斃問(wèn)題交提到靠了前丘所未衡有的丑高度剖，強(qiáng)救調(diào)從顆壓漿屢材料雙、綱設(shè)備竭、工風(fēng)藝、啊組織籃管理湊等方似面全扇面提姥升來(lái)楚保證驕壓漿狹密實(shí)乘度。2、大熟幅度貍提出展了對(duì)獨(dú)壓漿爭(zhēng)材料脊的質(zhì)態(tài)量要允求，浴并要牲求采暮用專庭用壓俗漿料擺或?qū)？塾脡杭o(jì)漿劑疤。概蹦括起淺來(lái)就家是：赴“低孩水膠若比、醬高流謹(jǐn)動(dòng)度再、零弄泌水邪率”家。（名見(jiàn)第秘和條攝）3、對(duì)薪拌漿察和壓豬漿設(shè)腳備提副出了基更高材的要辭求（共見(jiàn)第按條）橋涵盲施工競(jìng)技術(shù)垂規(guī)范蓄，將符壓漿役質(zhì)量疾提高盛到了前所未多有的高畝度。椒從4個(gè)方面飾來(lái)保證廣壓漿密仔實(shí)度：合理的顧壓漿設(shè)客備高性能冷壓漿材膜料先進(jìn)的盾壓漿工豪藝精細(xì)的逝施工管摧理64系統(tǒng)痛結(jié)構(gòu)專圖3.莫2循環(huán)胳智能蹲壓漿透技術(shù)渣概要結(jié)合約工程翻實(shí)際獎(jiǎng)，湖運(yùn)南聯(lián)賀智橋素隧技孝術(shù)有孝限公溪司自突主研霸發(fā)了除循環(huán)歇智能坐壓漿沉系統(tǒng)坡。工作掀原理鋸：循環(huán)桌智能裂壓漿掀系統(tǒng)傷由系五統(tǒng)主囑機(jī)、斯測(cè)控活系統(tǒng)尺、循照環(huán)壓檔漿系塊統(tǒng)組刃成。通過(guò)帶壓乏力漿桑液在慈回路線內(nèi)持寶續(xù)循疊環(huán)以排凈很管道內(nèi)著空氣，監(jiān)及時(shí)發(fā)供現(xiàn)管道陳堵塞等匹情況，拔消除致床壓漿不拒密實(shí)的釀因素。贏在管道皇進(jìn)、出加漿口設(shè)秋置精密并傳感器榆實(shí)時(shí)進(jìn)聯(lián)行壓力巴、流量洋與漿液甘水膠比示等各個(gè)末參數(shù)監(jiān)笑測(cè)。使頓孔道在木規(guī)范要獲求的漿輝液質(zhì)量麗、壓力伴大小、臥穩(wěn)壓時(shí)棒間等重導(dǎo)要指標(biāo)聽(tīng)約束下辜完成壓擠漿過(guò)程下，確保何壓漿飽絨滿和密役實(shí)。主機(jī)判趴斷管道個(gè)充盈的乘依據(jù)為進(jìn)出股漿口漿呆液體積孟是否大韻于孔道朽內(nèi)空隙雕體積，撫同時(shí)壓親力差是緒否恒定閘來(lái)進(jìn)行縣校核。（1）漿喬液帶振壓持那續(xù)循堂環(huán)，具排除耍管道旱空氣陶和雜古質(zhì)氣泡厭排出（2）一次爪壓漿雙惱孔，工霧效提高1倍循環(huán)回路出漿口進(jìn)漿口對(duì)于長(zhǎng)作大預(yù)應(yīng)廁力孔道抄，如單姻束管道瘋長(zhǎng)度大鑒于95m營(yíng),可采用凱兩臺(tái)壓饒漿臺(tái)車抵。（3）精憑確控挪制壓籃漿壓堅(jiān)力和冰流量1）精確聽(tīng)調(diào)節(jié)和捆保持灌哲漿壓力2）當(dāng)鎮(zhèn)壓力資差保瞞持穩(wěn)睛定后崇，可追判定啞管道動(dòng)充盈3）通過(guò)浮調(diào)節(jié)閥待對(duì)流量校和壓力嶄進(jìn)行自棍動(dòng)調(diào)整4）持壓董狀態(tài)下想持續(xù)補(bǔ)枕充漿液按施約工配傻合比霞數(shù)量哲自動(dòng)破加水超，準(zhǔn)宋確控世制加溫水量吉，從火而保損證水樣膠比調(diào)符合殘要求悟。（201頑1版橋涵關(guān)施工技逆術(shù)規(guī)范宜條規(guī)定隸“漿液中水膠比蜓宜為0.謊26～0.2補(bǔ)8）（4）精確啞控制水蒼膠比大偵小采用高礙速制漿拐機(jī)，將見(jiàn)水泥、費(fèi)壓漿劑竭和水進(jìn)肝行高速迫攪拌，詢其轉(zhuǎn)速憑為142呼0r/黃min，葉片搬線速度>1符0m兔/s，能完情全滿足催規(guī)范要叛求。（20晨11版橋述涵施響工技必術(shù)規(guī)豎范條弄規(guī)定茂“攪國(guó)拌機(jī)別的轉(zhuǎn)坊速應(yīng)博不低還于10江00蕉r裁/m項(xiàng)in陷,其葉片說(shuō)的線速裁度不宜或小于10栽m/置s。）（5）?，F(xiàn)證漿程液攪男拌質(zhì)榜量壓漿罰完成肆后出博漿口灌漿激過(guò)程頁(yè)由計(jì)芳算機(jī)辜程序凱控制池，不螞受人汗為因睛素影形響，磨準(zhǔn)確鉗計(jì)量爹加水向量，爺實(shí)時(shí)腥監(jiān)測(cè)勢(shì)灌漿斜壓力囑、穩(wěn)萄壓時(shí)承間、梳漿液桶溫度昌、環(huán)寺境溫舒度各抖個(gè)指留標(biāo)，豪自動(dòng)好記錄剛，并顯打印艙報(bào)表革。無(wú)耽線傳弦輸將圓數(shù)據(jù)標(biāo)實(shí)時(shí)桌反饋館至相予關(guān)部男門(mén)，責(zé)實(shí)現(xiàn)鹽預(yù)應(yīng)互力管近道壓臨漿的暑遠(yuǎn)程膚監(jiān)控乘。（6）規(guī)接范壓孟漿過(guò)富程，磨實(shí)現(xiàn)套遠(yuǎn)程趣監(jiān)控73技術(shù)經(jīng)介濟(jì)比較鏡表序號(hào)比較內(nèi)容傳統(tǒng)壓漿循環(huán)智能測(cè)控壓漿1排凈管道空氣普通壓漿靠漿液自流排氣，真空輔助壓漿因封錨問(wèn)題難以達(dá)到真正負(fù)壓循環(huán)回路讓漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣和雜質(zhì)2壓力大小及穩(wěn)壓時(shí)間控制較隨意，往往導(dǎo)致出漿口沒(méi)壓力，致壓漿不密實(shí)自動(dòng)調(diào)整壓力大小，以保證全管路按規(guī)范要求的大小和時(shí)間持壓3水膠比控制現(xiàn)場(chǎng)材料比控制不嚴(yán)，往往通過(guò)加水改善流動(dòng)性電腦自動(dòng)加水，切實(shí)控制漿液性能水膠比4測(cè)試管道實(shí)際壓力損失無(wú)此功能實(shí)時(shí)測(cè)試得到管道壓力損失便于調(diào)整灌漿壓力3.刺3技術(shù)經(jīng)弄濟(jì)比較74技術(shù)經(jīng)改濟(jì)比較柄表（續(xù)波）序號(hào)比較內(nèi)容傳統(tǒng)壓漿大循環(huán)智能測(cè)控壓漿5壓漿工藝低進(jìn)高出，壓漿過(guò)程不得中斷，排氣孔要依次打開(kāi)，操作難度大封閉循環(huán)回路解決這些難題，工藝簡(jiǎn)單，易操作6工效一次壓一孔兩孔同時(shí)壓注，工效提高一倍7壓漿記錄人工記錄，可信度低自動(dòng)記錄，可真是再現(xiàn)整個(gè)壓漿過(guò)程8質(zhì)量管理真實(shí)質(zhì)量狀況難以掌握，壓漿密實(shí)與否難以查驗(yàn)可進(jìn)行質(zhì)量追溯，還原壓漿全過(guò)程，提高管理水平75山西嚼某高傘速箱廢梁預(yù)窮應(yīng)力管道菌截面紐奉壓漿姻密實(shí)禽度對(duì)敏比左4孔智庸能壓任漿右4孔傳場(chǎng)統(tǒng)壓茂漿3.排4智能壓肅漿應(yīng)用產(chǎn)效果76鐵絲幻玉插入從以上糕測(cè)量可豪知：傳盟統(tǒng)壓漿潔梁孔道逗空隙深體度約為貍：2.有5m動(dòng)+0忍.5肅m=某3m管道砍內(nèi)空盤(pán)隙深防度測(cè)廊量77湖北傻某高粒速試清驗(yàn)過(guò)廚程及藥結(jié)果78傳統(tǒng)工藝循環(huán)工藝某廠設(shè)備聯(lián)智工藝循環(huán)工藝聯(lián)智工藝從以上弦測(cè)量可刻知：傳逢統(tǒng)壓漿沃梁孔道研空隙深喂度約為臟：0.5火m+0爛.4m軟=0.山9m80河南某俗高速試預(yù)驗(yàn)傳統(tǒng)工隆藝在循往環(huán)智能蹲壓漿前娃面3天完北成壓序漿，切開(kāi)后簡(jiǎn)孔道內(nèi)既漿液未倒完全硬碌化，智兩能壓漿謙的已經(jīng)完欲全硬化傳統(tǒng)工藝智能工藝智能工藝安徽某游高速公柴路試驗(yàn)吊結(jié)果（東九情）82成都祖市某莫環(huán)線徒改造步項(xiàng)目包箱梁觸切梁挽試驗(yàn)4.智能裹張拉也及壓闊漿系現(xiàn)統(tǒng)遠(yuǎn)絹程監(jiān)乘控技鍬術(shù)4、預(yù)應(yīng)裁力施工除質(zhì)量遠(yuǎn)略程監(jiān)控坑系統(tǒng)遠(yuǎn)程栗監(jiān)控巖系統(tǒng)乞?qū)崿F(xiàn)格了預(yù)謊應(yīng)力截施工起關(guān)鍵億工序園關(guān)鍵結(jié)參數(shù)琴的實(shí)時(shí)稠、在殃線、肚高標(biāo)壟準(zhǔn)控弱制。參建仁各方可孟實(shí)時(shí)跟喚蹤、遠(yuǎn)鑒程控制獵?，F(xiàn)場(chǎng)拍患照，確盾保監(jiān)理東、施工傘人員到塑位，實(shí)外現(xiàn)遠(yuǎn)程咱監(jiān)控管攝理?！皩?shí)時(shí)壁跟蹤、澇及時(shí)預(yù)催警、及究時(shí)糾錯(cuò)更”。遠(yuǎn)程監(jiān)傭控系統(tǒng)濕功能特境點(diǎn)參加豎各方茄連成坑有機(jī)趨整體遠(yuǎn)程質(zhì)場(chǎng)量跟蹤鬧、信息舌預(yù)警實(shí)現(xiàn)信不息化管徹理，提板高效率建立區(qū)垮域性質(zhì)奮量監(jiān)管藍(lán)網(wǎng)絡(luò)可針對(duì)企特定集梅團(tuán)用戶杏進(jìn)行單匯獨(dú)定制椅開(kāi)發(fā)5.智能張廳拉壓漿肆應(yīng)用案冤例91目前已月在港珠紛澳大橋礙、中朝甲鴨綠江租大橋、猾湖南多兼條高速?gòu)埞?、湖北省池十房高餃速公路寺、古竹哀高速公鴨路、福老建省建害泰高速趴公路、木江西省筒吉蓮高慎速公路設(shè)、撫吉尋高速公堤路、甘澆肅省雷圣西、成旬武高速刻公路和四漿川麗宿攀高神速等騾全國(guó)30個(gè)省忘市高潮速項(xiàng)控目進(jìn)蠢行了盞一系洗列的瘦推廣劍應(yīng)用迅。92港珠央澳大攀橋CB警05標(biāo)預(yù)制紗場(chǎng)和海貌上張拉立壓漿蓋遷梁93中朝夸鴨綠牙江大扁橋中朝鴨役綠江界見(jiàn)河大橋壓屬于五欺跨雙塔吼雙索面如鋼箱梁儲(chǔ)斜拉橋獻(xiàn)，全長(zhǎng)303魚(yú)0米，些該橋剛是長(zhǎng)潤(rùn)江以瞞北最欄大跨譽(yù)度的瘦斜拉術(shù)索橋筍。94大橋廳“H”索塔竿高達(dá)197米，每采用充預(yù)應(yīng)漢力智耽能張嘉拉系太統(tǒng)和伍循環(huán)靠智能灣壓漿廉系統(tǒng)短進(jìn)行宜上下蠟橫梁嶄的預(yù)弓應(yīng)力奪張拉供與壓添漿施箏工。95倮果唱金沙盛江特洪大橋倮果金影沙江特猶大橋結(jié)香構(gòu)類型顛為連續(xù)畫(huà)剛構(gòu)，桃采用循捕環(huán)智能產(chǎn)壓漿系誦統(tǒng)對(duì)大蹈橋23尊0米超那長(zhǎng)預(yù)查應(yīng)力共管道閉進(jìn)行嘗壓漿釘施工喂。96