鐵路路基面的形狀和寬度

第二章路基構(gòu)造

第三節(jié)路基面的形狀和尺寸1.什么是橫斷面？什么是路基橫斷面？2.路基的橫斷面有哪六種基本形式？3.路基本體有那五部分組成上節(jié)課內(nèi)容回顧1.從垂直于物體的軸心線的方向切斷物體后所露出的表面。通常，把垂直于線路中心線的路基橫截面稱為路基橫斷面，簡(jiǎn)稱路基斷面。

2.路堤、路塹、半路堤、半路塹、半路堤半路塹、不填不挖

3.路基面、路肩、基床、邊坡、基底一、路基面的形狀（一）區(qū)間路基面的形狀關(guān)鍵詞：基床土性質(zhì)有路拱無(wú)路拱三角形路拱路基斷面無(wú)路拱路基斷面

水是造成路基病害的重要原因，良好的排水條件是保證路基正常工作的基本原則。因此，采用一般的非滲水性材料建筑的路基，為迅速排除路基地表水，需要設(shè)置路拱，以利于排出雨水。采用巖石、滲水性材料建筑的路基，排水性能好，故不設(shè)置路拱。1.有路拱的路基面

設(shè)置目的：利于排水地質(zhì)條件：非滲水土、封閉層處理、年均降水量大于400mm的易風(fēng)化泥質(zhì)巖石設(shè)置高度：?jiǎn)尉€0.15m，雙線0.20m

形狀：三角形1．單線路基的路拱橫斷面應(yīng)做成梯形，上寬2．1m，高0．15m，底邊等于路基面寬度。曲線加寬時(shí)，路拱上寬保持不變。2．一次修筑雙線路基的路拱橫斷面應(yīng)做成三角形，高0．2m，底邊等于路基寬度，曲線加寬時(shí)，仍保持三角形。路拱的各部分尺寸如圖所示。2.無(wú)路拱路基面路基面形狀：水平。地質(zhì)條件：滲水性土或不易風(fēng)化巖石與有路拱路基銜接的施工要求：（1）為保證軌頂標(biāo)高與線路縱斷面設(shè)計(jì)一致，必須提高無(wú)路拱路基面的高度（見(jiàn)下圖）。什么是軌頂標(biāo)高??？（2）巖石（或滲水土）路基的路基面提高部分與相鄰的土質(zhì)路基相連接時(shí)，應(yīng)向土質(zhì)路基，向滲水土順坡，其長(zhǎng)度一般不小于10m，如圖所示。（二）站場(chǎng)路基面形狀關(guān)鍵詞：橫向坡度保證排水保持干燥1.單面坡車站規(guī)模：中小車站設(shè)置因素：根據(jù)正線和站臺(tái)位置而定坡向：從正線向到發(fā)線傾斜2.雙面坡車站規(guī)模：大站設(shè)置原因：同一坡面上股道太多，調(diào)整各股道軌頂高差需用的道碴量太大時(shí)3.鋸齒形路基面車站規(guī)模：大型車站形狀：路基面由幾個(gè)雙面坡組成，形狀向鋸齒。

不暈就是勝利！二、路基面寬度

路基面寬度包括路肩寬度和道床覆蓋寬度兩部分

區(qū)間路基面寬度設(shè)置條件：旅客列車設(shè)計(jì)行車速度、遠(yuǎn)期采用的軌道類型、正線數(shù)目、線間距、曲線加寬、路基面兩側(cè)沉降加寬、路肩寬度、養(yǎng)路形式、接觸網(wǎng)立柱位置、光電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)設(shè)置

站場(chǎng)路基面寬度設(shè)置條件：站房用地、站臺(tái)數(shù)量、股道數(shù)量、站內(nèi)線間距、站內(nèi)排水設(shè)備。

區(qū)間、站場(chǎng)？路拱寬度1．單線路基的路拱橫斷面應(yīng)做成梯形，上寬2．1m，高0．15m，底邊等于路基面寬度。曲線加寬時(shí)，路拱上寬保持不變。2．一次修筑雙線路基的路拱橫斷面應(yīng)做成三角形，高0．2m，底邊等于路基寬度，曲線加寬時(shí)，仍保持三角形。路拱的各部分尺寸如圖所示。1.直線地段標(biāo)準(zhǔn)路基面寬度根據(jù)鐵路線路級(jí)別不同采用部標(biāo)寬度（P28表2-1）2.區(qū)間單線曲線地段路基面寬度區(qū)間單線直線地段路基面寬度加上曲線地段路基面加寬值（P28表2-2)。3.區(qū)間雙線曲線路基寬度外軌超高加寬值+線間距加寬值1.路肩寬度：Ⅰ級(jí)鐵路：路堤≥0.8m，路塹≥0.6m，困難情況路堤≥0.6m，路塹≥0.4mⅡ級(jí)鐵路：路堤≥0.6m，路塹≥0.4mⅢ級(jí)鐵路：≥0.4m客運(yùn)專線：路堤≥1.0m，路塹≥0.8m三、路肩寬度及標(biāo)高不能暈?。?.路肩標(biāo)高線路的設(shè)計(jì)標(biāo)高，在一般地段以保證線路平順，滿足運(yùn)輸要求和節(jié)省工程量為原則，應(yīng)滿足《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的要求標(biāo)高表示建筑物某一部位相對(duì)于基準(zhǔn)面(標(biāo)高的零點(diǎn))的豎向高度，是豎向定位的依據(jù)。路肩標(biāo)高就是指路肩平面相對(duì)于標(biāo)高零點(diǎn)的豎向高度。按基準(zhǔn)面選取的不同分為絕對(duì)標(biāo)高和相對(duì)標(biāo)高。

四、路肩加寬的常用措施1.加寬原因新線沉降、既有線提速、養(yǎng)路機(jī)械化作業(yè)普及、換鋪無(wú)縫線路2.常用措施（1）填土加寬（2）干砌片石加寬（3）漿砌片石（4）刷坡加寬（適用于高度不大的土質(zhì)路塹）（5）鋼筋混凝土蓋板加寬設(shè)置扔原因尚：為文適應(yīng)茫養(yǎng)路低機(jī)械蒼化作斥業(yè)需柴要。設(shè)置哪距離扛：50腐0m用途：判安放養(yǎng)箭路機(jī)械餃、發(fā)電甩機(jī)等設(shè)置貪地點(diǎn)隱：填艘挖方盲較小榮或填望挖交街接處弊，平蕉交道廊邊側(cè)運(yùn)，橋摘梁、擠隧道拿兩端五、燭養(yǎng)路栗機(jī)械滔化平鵝臺(tái)一、路揀基面的侮形狀和羞寬度（一善）路?；嬖┑男捂湢盥坊裁媸秦懼嘎凡不砜?jī)面包夕括鋪膝設(shè)軌狼道的某部分薯。路風(fēng)基面熊與坡忌面的走交線淘，稱度為路?；娌檫吘壞校ɑ騽兘新饭约邕吽墸┱?。路驕基面術(shù)的形裝狀分畝為有分路拱肆和無(wú)歇路拱些兩種重。路基面絡(luò)的作用持是使降激落路基呼面的雨乘水能迅冰速排走魔，以免貍浸泡路謙基面，榴降低其春強(qiáng)度。通因此，跳用非滲悠水土修煩筑的路田基面，抖都應(yīng)做該成路拱井；而用刷巖石、辯滲水土含修建的櫻路基面磁，由于悼滲水性呈強(qiáng)可以夏做成無(wú)夢(mèng)路拱的雜水平面擁。2、路濟(jì)基面嗚的形牽狀（1）路浮拱圖9－4區(qū)間愉線路治路拱察形狀（二巨）路宮基面閱的寬違度路基面裳寬度等形于道床掙坡腳間魯所占用應(yīng)的路基低寬度再鐵加上兩呀側(cè)路肩閥的寬度庭，如圖庸所示。路基申面寬貼度B＝2C＋A＋2m（H＋h）C—睛—路肩撇寬度金；m—國(guó)—道床御邊坡綱率；H—燒—道床娛厚度寨；h——軌枕埋葵入道床狂的深度你；A——道床勁頂面遮寬度既；路基面倘寬度是裳根據(jù)線圍路的等脫級(jí)、軌鳳道類型捧、路基窩土質(zhì)、抵道床標(biāo)蟲準(zhǔn)形式拒及尺寸零、線路速數(shù)目等鑒多利因揮素確定河的，而陽(yáng)這些因棗素又受斗到鐵路掌運(yùn)量、虧行車速依度和線滅路養(yǎng)護(hù)磁維修等炭經(jīng)濟(jì)技揚(yáng)術(shù)條件債的限制薪。（2）曲線廢加寬表9－2曲線稈地段萬(wàn)路基腔面加吩寬值(m哨)三、路思肩寬度翁及路肩銀標(biāo)高（一）找路肩的改作用和遍寬度1．路敞肩的均作用室：加強(qiáng)汗路基薯的穩(wěn)按定性壁，防予止道雹碴滾風(fēng)落到箭路基潤(rùn)面以便外，盞安設(shè)裕永久濾性和芳臨時(shí)蘆性的慣線路淚標(biāo)志舊和信膝號(hào)標(biāo)喪志，槐便于檔進(jìn)行動(dòng)養(yǎng)路原作業(yè)郵時(shí)堆箱放必凝要的灰材料魂，擺岡放和蒙運(yùn)送屋機(jī)具位、車工輛，以以便備于工屑作人急員和檔行人閱的通劑行和湯避車傾。三、竟路肩狼寬度弟及高潔程2、路疑肩寬增度《鐵路無(wú)路基呆設(shè)計(jì)筒規(guī)范》規(guī)定座，路椅堤的廊路肩尿?qū)挾葐〔粦?yīng)盲小于0.奧8m，路橋塹的吳路肩擱寬度次不應(yīng)治小于0.6反m。既有動(dòng)線改建燦時(shí)，困霧難條件岡下，Ⅰ級(jí)鐵宴路路祥堤的彩路肩湊寬度摸不小紛于0.歲6m，Ⅰ級(jí)鐵路壯路塹及Ⅱ級(jí)鐵路清不應(yīng)小紋于0.4稅m。（二送）路籃肩標(biāo)增高·應(yīng)保證交在洪水觀期間不快致被淹遍而影響韻行車，秒以及在耗地下水永或地面夾積水達(dá)萬(wàn)到最高竄水位時(shí)洪，不致摧因洪水雀上升到售基床，鋤使土的禾含水量旬增加而廁減低基述礎(chǔ)的強(qiáng)獵度和承纖載力或衡者發(fā)生搶凍脹，堤翻漿冒露泥病害擋。（二蟲）路細(xì)肩高像程四、路挨肩加寬（一茅）路黎肩加別寬的察原因1、新近疼交付運(yùn)網(wǎng)營(yíng)的鐵至路，由羊于高填混土的自外然沉落勻或列車姓荷載作最用引起變沉陷，膠使縱斷立面發(fā)生織變化，析在整治賄病害的頸同時(shí)，陣應(yīng)根據(jù)絹需要加阿寬路肩談；2、既有鎖提速線丈路，路元肩寬度戚不符合帖規(guī)定要姑求，應(yīng)完根據(jù)需今要加寬沫；3、線謙路維拴修作菌業(yè)中閉，養(yǎng)脹路機(jī)沉械化內(nèi)作業(yè)怒普及慌地段距，需奪逐步鼠加寬濁路肩倆；4、無(wú)陪縫線舒路地厘段的地路基低寬度泛，應(yīng)壟根據(jù)甩道床鐮寬度喇相應(yīng)膏加寬米；（二）菜路肩加怕寬的常惑用措施1、填傲土加跑寬路總肩2、干砌向片石加搞寬路肩3、漿未砌片真石加陶寬路偷肩4、刷坡竄加寬路遲肩5、鋼筋輸混凝土在蓋板加孟寬路肩高速定鐵路祥路基快面形乓狀和衫寬度雜確定高速鐵稅路路基胡面形狀顛：對(duì)于南無(wú)砟乎軌道玻支承踏層(或底越座)底部范播圍內(nèi)路帳基面可水平興設(shè)置，支承混層(或底座)外側(cè)路萄基面兩敏側(cè)設(shè)置志不小于4％的物橫向丑排水裝坡。有砟軌三道路基須面形狀蝴應(yīng)為三角得形，由路惠基面吉中心耳向兩堵側(cè)設(shè)浩置不葵小于4％的橫奮向排水練坡。曲谷線加寬教時(shí)，路局基面仍賺應(yīng)保持微三角形老。路基面向形狀和從寬度確執(zhí)定1.線間射距由于高亦速列車若運(yùn)行時(shí)葛會(huì)產(chǎn)生潮列車風(fēng)侍，相鄰店線路高翠速列車第相向運(yùn)余行所產(chǎn)烏生的空怎氣壓力直沖擊波渠易震碎飾車窗?；?，使駝旅客感賊到不適水，甚至佳影響列弟車運(yùn)行朗的平穩(wěn)著性，故議高速線示路的線賞間距較頸普通鐵柳路有所匙增大。姻其大小由取決于機(jī)車車雪輛幅寬氣、軌距賢、高速浮列車運(yùn)魯行速度類以及考譽(yù)慮將來(lái)嚼鋪設(shè)渡飛線道岔等因響素。我國(guó)貞京滬幻玉高速板鐵路餐線間敗距根渠據(jù)所遠(yuǎn)采用武機(jī)車缸車輛鉆類型盜、運(yùn)鎖行速搜度等付因素流線間閉距確勇定為5.0洞m。路基草面形類狀和宅寬度嫩確定2、路肩寬乳度路肩雖糟不直接外承受列綿車荷載君作用，循但它對(duì)保證弓路基慨受力數(shù)部分膀的穩(wěn)潛固十分挑重要藝。路薄肩寬仁度選彎擇應(yīng)晶同時(shí)車滿足督鋪設(shè)車接觸膠網(wǎng)支理柱，蜜安放神通信膽信號(hào)尚設(shè)備壩，埋貨設(shè)必估要的讀線路火標(biāo)志號(hào)，通缸行養(yǎng)甩路機(jī)麻等要震求。端路肩己寬度迎取決紅于以禾下幾羊個(gè)因與素：1）路基政穩(wěn)定的毫需要，輸特別是殿浸水后寇路堤邊廢坡的穩(wěn)益定性。路基夕面形蘿狀和猜寬度胸確定2）滿俊足養(yǎng)參護(hù)維查修的素需要搶。3）保重證行膨人的每安全釋，滿應(yīng)足安勝全退收避距惕離的版要求便。4）為路復(fù)堤壓密亮與道床正邊坡坍剃落留有刺余地。路基隱面寬拼度1.直線杯地段賴路基頓面寬藏度高速谷鐵路樓直線軍地段普路基聽(tīng)面寬獵度應(yīng)勻不小競(jìng)于表9-壁2中的逼數(shù)值鑄。表9－2直線