發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)

法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)01

01-自診斷

01-1自診斷I

*注意！

自診斷僅監(jiān)控燃油噴射和點火單元系統(tǒng)的部分

零件。

操作

發(fā)動機控制單元裝備了一個故障存儲器。該存儲

器設(shè)計有永久記憶。

如果故障發(fā)生在各監(jiān)測傳感器或各零部件內(nèi)，這

些故障就會用一條故障類型的指令被存儲到故

障存儲器中。

僅僅發(fā)生在一段短時間的故障（偶然地），被顯

示為“偶然發(fā)生故障”，并用附加“/SP”來表示。

偶然故障的原因可能是，比如線路上一個松動的

觸頭，或一個短暫的開路。如果一種偶然故障在

發(fā)動機起動40次之內(nèi)不再發(fā)生，它就被從故障

存儲器中清除。

所存儲的故障可以用帶程序卡-5.0-或更高版本

的車輛系統(tǒng)檢測儀-V.A.G1552-,或用帶程序卡

-8.0-或更高版本的故障讀出器-V.A.G1551-,或

者是車輛系統(tǒng)檢測儀-VA.S5051-力01-1章2

頁來讀取。

在一項故障或一些故障已經(jīng)被排除之后，故障存

儲器一定要被清除小01-1章2頁。

1注意！

?后面的說明僅涉及到車輛系統(tǒng)檢測儀

-V.A.G1552-0

自診斷的技術(shù)資料

編碼字母ARVAMEAZEATZAQVAQWAZF

排量1.0升1.4升1.4升1.4升1.0升1.4升1.4升

系統(tǒng)命名SIMOS3PBSIMOS3PA

排放限制所遵守的標(biāo)準(zhǔn)EU-2D4EU-4EU-4EU-4

自診斷是

電子節(jié)氣門系統(tǒng)是

空燃比控制1個氧傳感器2個氧傳感器

爆震控制是是

廢氣再循環(huán)否否

版本03.01自診斷I01-11頁

S00.5308.02.20

01法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)

查詢控制單元版本

當(dāng)車輛系統(tǒng)檢測儀-VA.G1552-被打開并選定了發(fā)動機電子控制單元時O01-1章2頁，該控制單元

的類型就會顯示出來。

使用車輛系統(tǒng)檢測儀-V.A.G1552-時的可用功能

請參閱卜表的各項要求，如果你希望選擇你所想要的功能，就一定會有這些要求。

操作要求

發(fā)動機不轉(zhuǎn)，點火單元接通發(fā)動機怠速正常駕駛

01查詢控制單元版本是是是

02查詢故障存儲器是」是是

03最終控制診斷是否否

04基本設(shè)定是」是否

05清除故障存儲器是是否

06結(jié)束輸出是是是

07控制單元編碼是否否

08讀取測量數(shù)據(jù)組是是是

11登錄程序是杏否

a）只有當(dāng)點火接通，且當(dāng)發(fā)動機不起動時，才進行（首先使起動器運轉(zhuǎn)至少6秒鐘）。

b）必須在下列操作之后執(zhí)行：更換發(fā)動機控制單元，節(jié)氣門控制單元或發(fā)動機，或斷開蓄電池。

連接車輛系統(tǒng)檢測儀-VA.G

1552-并選擇發(fā)動機電子控制單

元

所需專用工具，檢測器具與輔助設(shè)備

?車輛系統(tǒng)檢測儀-V.A.G1552-

.診斷電纜-V.A.G1551/3,3A,3Boder

3C-

檢測條件

?蓄電池電壓至少11.5伏。

?發(fā)動機和變速箱的接地線正常。

?依照電路圖而設(shè)的保險絲正常。

程序

接頭位于駕駛員側(cè)的儲物箱的左邊。

-打開蓋并向下折疊。

-用相應(yīng)的診斷電纜連接車輛系統(tǒng)檢

測儀-V.A.G1552-?

連接車輛系統(tǒng)檢測儀之后：

01-12頁自診斷I版本03.01

S00.5308.02.20

法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)01

-取決于所選擇的功能，接通點火單元或

啟動發(fā)動機^01-1章。

￡注意！

?如果未顯示作業(yè)程序中的輸出值O車

輛系統(tǒng)測試儀的操作指南。

?如果因為一個不正確的輸入而顯示7

“數(shù)據(jù)傳輸故障！”,則從車輛系統(tǒng)檢測

儀拔下電纜,再把它們插入,并再一次

進行該步驟。

顯示屏顯示：?汽車系統(tǒng)檢測幫助

輸入地址字XX

i注意！

根據(jù)顯示屏顯示操作車輛系統(tǒng)檢測儀。

-按“發(fā)動機電子”的地址字回鍵和（3健，

并按叵I鍵確認(rèn)輸入。

控制單元識別號碼顯示在車輛系統(tǒng)檢測儀

-V.A.G1552-的顯示屏上（舉例說明）：0479060331.41SIMOS3PBG00HS0G41今

?047906033=控制單元零件號碼（用于時a代碼00071WSCXXXXX

時更新的控制單元版本零件列表）

?1.41=發(fā)動機排量

?SIMOS3PB=系統(tǒng)描述

?CC=巡航系統(tǒng)激活（僅出現(xiàn)在帶巡航控

制系統(tǒng)的車輛上）

?HS=手動變速箱

?0641=軟件號碼

?代碼00071=控制單元代碼

?WSCXXXXX=H廠代碼

-按日鍵。

顯示屏顯示：汽車系統(tǒng)檢測幫助

為下一個程序參閱修理說明。?選擇功能XX

查詢與清除故障存儲器

顯示屏顯示：

-按回鍵和②鍵選擇功能”查詢故障存儲

器”，并按⑥鍵確認(rèn)輸入。

所存儲的故障號碼或“沒有檢測到故障”的檢測到X故障!

信息顯示在顯示屏上。?

如果存儲了一個或幾個故障：

按（3鍵所存儲的故障一個接一個地顯示出

來。

通過參看故障表來排除所顯示的故障

001-2章；001-3章。

版本03.01自診斷I01-13頁

S00.5308.02.20

01法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)

?,注意！

如果在“查詢故障存儲器”與“清除故障存

儲器”之間,你已經(jīng)關(guān)掉點火，則故障存儲

器不會被清除。

~選擇功能05“清除故障存儲器”，并按?汽車系統(tǒng)檢測玲

鍵確認(rèn)輸入。已清除故障存儲器!

-選擇功能06“結(jié)束輸出”，并關(guān)閉點火

單元。

-所有故障都排除后，你一定要進行道路

測試。

i注意！

遵守道路測試的安全規(guī)定^24-1章。

在這個道路測試中，下列運行狀況必須滿足：

?冷卻液溫度升高到80℃以上。

?一旦達到這個溫度，以下運行狀態(tài)都必

須出現(xiàn)幾次：

“怠速速度”

“部分載荷”

“加速模式”

“全部載荷”

“減速模式”

?在“全部載荷”時，發(fā)動機速度必須超

過3500轉(zhuǎn)/分。

-再次查詢發(fā)動機控制單元的故障存儲器

601-1章3頁。

-產(chǎn)生準(zhǔn)備就緒編碼401-4章。

如果沒有故障被存儲：

選擇功能06“結(jié)束輸出”，并按⑥鍵確

認(rèn)輸入。

進行最終控制診斷

在促動器診斷的情況下，下列元器件按所指

的順序被驅(qū)動：

1.燃油泵繼電器-J17-

2.活性炭濾清器的電磁閥1-N80-

3.二級空氣進氣門-Nil24

4.二級空氣泵繼電器-J299-)

a)忽略顯示

01-14頁自診斷I版本03.01

S00.5308.02.20

法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)01

,注意！

?僅當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)和點火單元接通時

才可以進行促動器診斷。

?如果發(fā)動機被啟動或者檢測到一個轉(zhuǎn)速

脈沖,則最終控制診斷被中止。

?促動器通過聽覺或觸覺來檢測。

?為了重復(fù)最終控制診斷,不需要在中間

啟動發(fā)動機,關(guān)閉點火單元大約20秒就

可以了。

檢測條件

?基于電路圖的保險絲正常。

所需專用工具，檢測器具與輔助設(shè)備

?車輛系統(tǒng)檢測儀-VA.G1552-

?診斷電纜-V.A.G1551/3,3A,3Boder3C-

程序

-連接車輛系統(tǒng)檢測儀-V.A.G1552-并選

擇發(fā)動機電子控制單元，相應(yīng)的地址字為

“01”。做這一步時應(yīng)接通點火單元。

-選擇功能03“最終控制診斷”。最終控制診斷玲

顯示屏顯示：燃油泵繼電器-J17

燃油泵繼電器（在繼電器支架上，繼電器位

置15）必須繼續(xù)發(fā)出卡搭聲直到按日鍵激

活下一個促動器。

*注意！

在燃油泵繼電器開動期間,必須也不時聽到

燃油泵運轉(zhuǎn)的聲音。

如果繼電器沒有發(fā)出卡搭聲：

-檢測燃油泵繼電器624-2章。

-按日鍵。最終控制診斷今

活性炭濾清器的電磁閥

顯示屏顯示：1-N80

電磁閥（在冷卻液水箱的左側(cè)）必須繼續(xù)發(fā)

出卡搭聲直到按G）鍵激活下一個促動器。

如果電磁閥沒有發(fā)出卡搭聲：

-檢測活性炭濾清器的電磁閥1-N80-力

24-6章。

-按G）鍵。

顯示屏顯示：

-忽略顯示內(nèi)容并按G）鍵。最終控制診斷好

二級空氣進氣門-N112

版本03.01自診斷I01-15頁

S00.5308.02.20

01法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)

顯示屏顯示：?最終控制診斷玲

-忽略顯示內(nèi)容并按日鍵。二級空氣泵繼電器-J299

顯示屏顯示:

選擇功能06“結(jié)束輸出”，并關(guān)閉點火?最終控制診斷玲

單元。結(jié)束

m注意！

完成最終控制診斷之后,你必須關(guān)閉點火單

元。如果你在再次啟動發(fā)動機之前沒有關(guān)閉

點火單元,會使噴射器和點火單元變壓器不

工作而導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。

0L16頁自診斷I版本03.01

S00.5308.02.20

法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)01

01-3自診斷III

故障代碼17510...18058

-V.A.G1552-的輸出故障的可能原因可能的影響排除故障

17510正極短路?從發(fā)動機控制單?怠速不規(guī)則檢測催化器之前的氧

第1組一元到催化器之前?排放水平不正常傳感器加熱狀況024-5

傳感器的氧傳感器的線早。

1,加熱回路正極短路-根據(jù)電路圖去除短路

路?發(fā)動機控制單元6電路圖，電子故障查找

的動力輸出階段與安裝位置。

有故障（發(fā)動機-更換發(fā)動機控制單元

控制單元有故1=>24-8章。

障）-更換催化器之前的氧

?催化器的氧傳感傳感器O1.0/37；1.4/44；

器有故障1.4/50發(fā)動機一機械裝置；

維修組26。

17511輸出電壓?從發(fā)動機控制單?怠速不規(guī)則檢測氧傳感器加熱狀

第1組一過低元到氧傳感器的?排放水平不正常況,=>24-5章。

傳感器電線開路根據(jù)電路圖去除電線

1,加熱回?發(fā)動機控制單元開路O電路圖，電子故障

路的動力輸出階段查找與安裝位置。

有故障（發(fā)動機-更換發(fā)動機控制單元

控制單元有故624-8章。

障）-更換催化器之前的氧

?催化器的氧傳感傳感器O1.0/37；1.4/44；

器有故障1.4/50發(fā)動機一機械裝置；

維修組26o

17513正極短路?從發(fā)動機控制單?,怠速不規(guī)則-檢測催化器之后的氧

第1組一元到催化器之后?排放水平不正常傳感器加熱狀況O24-5

傳感器的氧傳感器的線?催化器之后的氧章.

2,加熱回路正極短路傳感器加熱元件更換發(fā)動機控制單元

路?發(fā)動機控制單元失效624-8章。

的動力輸出階段-更換催化器之后的氧

有故障（發(fā)動機傳感器⑦1.0/37；1.4/44；

控制單元有故1.4/50發(fā)動機一機械裝置；

障）維修組26。

?催化器之后的氧

傳感器有故障

版本03.01自診斷III01-31頁

S00.5308.02.20

01法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)

-V.A.G1552-的輸出故障的可能原因可能的影響排除故障

17523接地短路?從發(fā)動機控制單?怠速不規(guī)則-檢測催化器之前的氧

第1組一元到氧傳感器的?排放水平不正常傳感器加熱狀況O24-5

n*>~.

傳感器線路接地短路早。

1,加熱回?發(fā)動機控制單元更換發(fā)動機控制單元

路的動力輸出階段■=>24-8章。

有故障（發(fā)動機-更換催化器之前的氧

控制單元有故傳感器61.0/37；1.4/44；

障）1.4/50發(fā)動機一機械裝置；

?催化器的氧傳感維修組26o

器有故障

17524開路?從發(fā)動機控制單?怠速不規(guī)則-檢測催化器之前的氧

第1組一元到氧傳感器的?排放水平不正常傳感器加熱狀況O24-5

傳感器電線開路早。

1,加熱回?發(fā)動機控制單元-根據(jù)電路圖去除電線

路的動力輸出階段開路6電路圖，電子故障

有故障（發(fā)動機查找與安裝位置。

控制單元有故更換發(fā)動機控制單元

障）624-8章。

?催化器的領(lǐng)傳感-更換催化器之前的氧

器有故障傳感器O1.0/37；1.4/44；

1.4/50發(fā)動機一機械裝置；

維修組26?

17525接地短路?從發(fā)動機控制單?怠速不規(guī)則-檢測催化器之后的氧

第1組一元到催化器之后?排放水平不正常傳感器加熱狀況O24-5

傳感器的氧傳感器的線?催化器之后的氧早。

2,加熱回路接地短路傳感器加熱元件-更換發(fā)動機控制單元

路?發(fā)動機控制單元失效■=>24-8章。

的動力輸出階段-更換催化器之后的氧

有故障（發(fā)動機傳感器61.0/37；1.4/44；

控制單元有故1.4/50發(fā)動機一機械裝置；

障）維修組26o

?催化器之后的氧

傳感器有故障

17526開肉?從發(fā)動機控制單?怠速不規(guī)則-檢測催化器之后的氧

第1組一元到催化器之后?排放水平不正常傳感器加熱狀況O24-5

傳感器的氧傳感器的電?催化器之后的氧章。

2,加熱回線開路傳感器加熱元件-更換發(fā)動機控制單元

路?發(fā)動機控制單元失效=>24-8章。

的動力輸出階段-更換催化器之后的氧

有故障（發(fā)動機傳感器力1.0/37；1.4/44；

控制單元有故1.4/50發(fā)動機一機械裝置；

障）維修組26?

?催化器之后的氧

傳感器有故障

01-32頁自診斷III版本03.01

S00.5308.02.20

法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)01

-V.A.G1552-的輸出故障的可能原因可能的影響排除故障

17549非正常值?進氣系統(tǒng)不緊固?性能變差檢測進氣系統(tǒng)的緊固

負(fù)載探測程度（未測量空氣）024-4

,TLT.O

清除故障存儲并執(zhí)行

道路測試。

17563正極短路?線路正極短路?排放水平增加-檢查進氣歧管壓力傳

進氣歧管?-G71-有故障?節(jié)氣門反應(yīng)變差送器-G71-024-2章。

壓力傳送?負(fù)載變更不平滑-檢測進氣系統(tǒng)的緊固

器-G71程度（未測量空氣）024-4

草:。

17564接地開路?電線開路?排放水平增加~檢查進氣歧管壓力傳

進氣歧管/短路?線路接地短路?節(jié)氣門反應(yīng)變差送器-G71-624-2章。

壓力傳送?-G71-有故障?負(fù)載變更不平滑檢測進氣系統(tǒng)的緊固

器-G71程度（未測量空氣）024-4

?sitx

早。

17568接地短路?進氣歧管溫度傳?應(yīng)急運作模式，-讀取測量數(shù)據(jù)組，顯示

進氣歧管感器-G72-和發(fā)發(fā)動機控制單元組004,檢查顯示區(qū)域4的

壓力傳送動機控制單元之在相當(dāng)于冷卻液顯示值O01-5章。

器-G72間的線路聯(lián)接接溫度的替換溫度檢查進氣歧管溫度傳

地短路下操作感器-G72-O24-2章。

?-G72-有故障-更換發(fā)動機控制單元

?發(fā)動機控制單元O24-8章。

的信號輸入有故

障（控制單元有

故障）

17569正極開路?進氣歧管溫度傳?應(yīng)急運作模式，-讀取測量數(shù)據(jù)組，顯示

進氣歧管/短路感器-G72-和發(fā)發(fā)動機控制單元組004,檢查顯示區(qū)域4的

壓力傳送動機控制單元之在相當(dāng)于冷卻液顯示值<=>01-5章。

器-G72間的線路聯(lián)接電溫度的替換溫度檢查進氣歧管溫度傳

線開路或正極接下操作感器-G72-O24-2章。

頭短路-更換發(fā)動機控制單元

?-G72-有故障?=>24-8章。

?-G72-的接地線

分布有故障

?發(fā)動機控制單元

的信號輸入有故

障（控制單元有

故障）

版本03.01自診斷III01-33頁

S00.5308.02.20

01法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)

-V.A.G1552-的輸出故障的可能原因可能的影響排除故障

17579非正常?-G188-有故障/節(jié)?發(fā)動機按應(yīng)急操-檢查節(jié)氣門控制單元

節(jié)氣門驅(qū)信號氣門控制單元作程序來運作-J338--=>24-7章。

動器角度-J338-的插頭聯(lián)?性能變差-更換發(fā)動機控制單元

傳感器2接松了?怠速不規(guī)則624-8章。

-G188?發(fā)動機控制單元

的信號輸入有故

障（控制單元有

故障）

?不正確的插頭分

配

17580信號太?從-G188-到發(fā)動?發(fā)動機按應(yīng)急操-檢查節(jié)氣門控制單元

節(jié)氣門驅(qū)弱機控制單元的信作程序來運作-J338--=>24-7章。

動器角度號電線開路或接?怠速速度變化

傳感器2地短路

-G188

17581信號太?從-G188-到發(fā)動?發(fā)動機按應(yīng)急操-檢查節(jié)氣門控制單元

節(jié)氣門驅(qū)強機控制單元的接作程序來運作-J338-O24-7章。

動器角度地線開路?冷起動問題

傳感器2?冷怠速問題

-G188

17584達到調(diào)?催化器之后的氧?排放水平不正常-檢測進氣系統(tǒng)的緊固

第1組催化節(jié)極限傳感器有故障?怠速變差程度（未測量空氣）024-4

器之后的?乍輛操作變差早。

空燃比校-檢測空燃比控制和催

正化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器

=>24-5章。

-檢測催化器之后的氧

傳感器加熱狀況O24-5

n*>~.

早。

17621正極短?-N30-有故障?排放水平增加-檢查噴油咀o24-3

.nfr.

汽缸1噴油路?線路正極短路?起動性能變差早。

咀-N30?車輛操作變差

17622正極短?-N31-有故障?節(jié)氣門反應(yīng)變差

汽缸2噴油路?線路正極短路?怠速不規(guī)則

咀-N31

17623正極短?-N32-有故障

汽缸3噴油路?線路正極短路

咀-N32

17624正極短?-N33-有故障

汽缸4噴油路?線路正極短路

咀-N33

01-34頁自診斷III版本03.01

S00.5308.02.20

法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)01

-V.A.G1552-的輸出故障的可能原因可能的影響排除故障

17633接地短?-N30-有故障?排放水平增加-檢查噴油咀624-3

汽缸1噴油路?接地短路?起動性能變差章:。

咀-N30?車輛操作變差

17634接地短?-N31-有故障?節(jié)氣門反應(yīng)變差

汽缸2噴油路?接地短路?怠速不規(guī)則

咀-N31

17635接地短?-N32-有故障

汽缸3噴油路?接地短路

咀-N32

17636接地短?-N33-有故障

汽缸4噴油路?接地短路

咀-N33

17645開路?-N30-有故障?排放水平增加-檢查噴油咀力24-3

汽缸1噴油?電線開路?起動性能變差早ztr.。

咀-N30?車輛操作變差

17646開路?-N31-有故障?節(jié)氣門反應(yīng)變差

汽缸2噴油?電線開路?怠速不規(guī)則

咀-N31

17647開路?-N32-有故障

汽缸3噴油?電線開路

咀-N32

17648開路?-N33-有故障

汽缸4噴油?電線開路

咀-N33

17658太低?油箱空了?油量計不正常—給車輛添加燃油。

燃油水平?油量計傳送器?行駛時車輛“抽檢查油量計傳送器-G-

-G-有故障搐”O(jiān)電氣系統(tǒng)；維修組90。

?油量計傳送器

-G-和儀表板插

件之間電線開路

或短路

?數(shù)據(jù)總線有故障

?儀表板插件有故

障

版本03.01自診斷III01-35頁

S00.5308.02.20

01法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)

-V.A.G1552-的輸出故障的可能原因可能的影響排除故障

17743超過調(diào)節(jié)?進氣系統(tǒng)不緊固?發(fā)動機按應(yīng)急操檢測進氣系統(tǒng)的緊固

發(fā)動機扭極限?節(jié)氣門控制單元作程序來運作程度624-4章。

矩監(jiān)測2-J338-有故障或?怠速速度變化-檢查油門踏板位置傳

油門踏板位置傳感器-G79-,-G185-O24-7

感器-G79-,o

-G185-有故障檢測節(jié)氣門控制單元

-J338-*24-7章。

17744超過調(diào)節(jié)?進氣系統(tǒng)不緊固?發(fā)動機按應(yīng)急操-檢測進氣系統(tǒng)的緊固

發(fā)動機扭極限?節(jié)氣門控制單元作程序來運作程度624-4章。

矩監(jiān)測-J338-有故障或?怠速速度變化-檢查油門踏板位置傳

油門踏板位置傳感器-G79-,-G185--=>24-7

感器-G79--章。

-G185-有故障檢測節(jié)氣門控制單元

-J338--=>24-7章。

17746正極開路?發(fā)動機控制單元?發(fā)動機無法達到-檢查凸輪軸位置傳感

第1組，/短路的信號輸入有故最大轉(zhuǎn)速器-G163-028-2章。

凸輪軸位障（控制單元有?性能變差-依照電路圖除去電線

置傳感器故障）?起動問題中的開路或短路切電路

=>?-G163-有故障圖，電子故障查找和安裝位

-G163a）?接頭松了置。

?-G163-和發(fā)動機

控制單元之間的

信號線電線開路

或刻正極短路

a）凸輪軸位置傳感器-G163-和霍爾傳感器-G40-是?樣的。

01-36頁自診斷ni版本03.01

S00.5308.02.20

法比亞2000>1.0/37；1.4/44；1.4/50發(fā)動機；燃油噴射系統(tǒng)01

-V.A.G1552-的輸出故障的可能原因可能的影響排除故障

17748不正確?傳感器信號超出公-檢測凸輪軸位置傳

凸輪軸位的分配差范圍感器-G163-028-2章。

置/曲軸位-檢測發(fā)動機速度傳

置傳感器感器-G28-628-2章。

-檢測正時力發(fā)動

機，機械裝置；維修組

15?

17764對正極?點火單元接頭（包?發(fā)動機停止-檢測點火單元接頭

氣缸1點火短路括動力輸出部分的?發(fā)動機劇烈抖動628-1章。

單元控制點火單元變壓器）-依照電路圖排除電

-N152-有故障線中的開路或短路O

?線路對正極短路電路圖，電子故障查找

和安裝位置。

17765接地短?點火單元接頭（包?發(fā)動機停止-檢測點火單元接頭

氣缸1點火路括動力輸出部分的?發(fā)動機劇烈抖動628-1章。

單元控制點火單元變壓器）-依照電路圖排除電

-N152-有故障線中的開路或短路功

?線路接地短路電路圖，電子故障查找

和安裝位置。

17767對正極?點火單元接頭（包?發(fā)動機停止-檢測點火單元接頭

氣缸2點火短路括動力輸出部分的?發(fā)動機劇烈抖動628-1章。

單元控制點火單元變壓器）