2022年自主品牌乘用車行業(yè)分析

2022年自主品牌乘用車行業(yè)分析一、概述自主品牌乘用車是指由我國本土企業(yè)自主開發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的乘用車，代表品牌包括吉利、長安、江淮、奇瑞、紅旗、比亞迪、力帆等。狹義上乘用車主要分為轎車、多用途車(MPV)和運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)三大類，而廣義上乘用車還包括交叉型乘用車(微型客車)。乘用車廣義分類及相關(guān)介紹二、產(chǎn)業(yè)鏈分析1、產(chǎn)業(yè)鏈乘用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件環(huán)節(jié)，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、儀表盤、方向盤、座椅、輪胎等；中游為乘用車整車制造環(huán)節(jié)；下游主要為乘用車銷售渠道及相關(guān)后市場(chǎng)服務(wù)。乘用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D2、上游端分析鋼材是乘用車生產(chǎn)的主要生產(chǎn)原材料之一，隨著近年來我國鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展，我國鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增長，為行業(yè)的發(fā)展提供了充足的原料保障。據(jù)資料顯示，2022年我國鋼材產(chǎn)量達(dá)134033.5萬噸，同比增長0.3%。2022年中國自主品牌乘用車銷量結(jié)構(gòu)分布情況2015-2022年中國鋼材產(chǎn)量及增速情況三、行業(yè)現(xiàn)狀1、銷量近年來，我國自主品牌車企緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，推動(dòng)汽車電動(dòng)化、智能化升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，得到廣大消費(fèi)者青睞。同時(shí)，企業(yè)國際化的發(fā)展更不斷提升品牌影響力，市場(chǎng)占有率一路攀升。據(jù)資料顯示，2022年我國自主品牌乘用車銷量達(dá)1176.6萬輛，同比增長22.8%。2016-2022年中國自主品牌乘用車銷量及增速情況從銷量結(jié)構(gòu)來看，2022年我國自主品牌乘用車銷量中，自主SUV銷量占比為51.9%，自主轎車占比為42.2%，自主MPV占比為6%。2、市場(chǎng)份額從市場(chǎng)份額情況來看，近年來我國自主品牌乘用車市場(chǎng)份額整體呈先降后升的趨勢(shì)。據(jù)資料顯示，2022年我國自主品牌乘用車市場(chǎng)份額達(dá)49.9%，較上年上升5.4個(gè)百分點(diǎn)。2016-2022年中國自主品牌乘用車市場(chǎng)份額變化情況四、競爭格局目前，我國自主品牌乘用車市場(chǎng)集中度較低，2021年行業(yè)CR10%僅為41.1%。其中排名前三的廠商分別為上汽、吉利和長安，占比分別為9.9%、6.2%和5.7%。2021年中國自主品牌乘用車市場(chǎng)格局分布情況22023-2028年中國自主品牌乘用車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及投資前景展望報(bào)告標(biāo)簽自主品牌乘用車標(biāo)簽自主品牌乘用車五、發(fā)展趨勢(shì)自改革開放以來，中國的汽車市場(chǎng)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國家政策的扶持，我國消費(fèi)力的提高以及消費(fèi)者行為思想的轉(zhuǎn)變，中國本土汽車品牌引來了自己的一片春天。中國人目前對(duì)于汽車的需求，還大多處于滿足家庭需求方面，汽車在家庭中也屬于比較大的投資。短期內(nèi)來看，國產(chǎn)汽車應(yīng)依然會(huì)以低端市場(chǎng)為主，主打經(jīng)濟(jì)耐用的家庭代步車，滿足最基層市場(chǎng)的需求。然而，當(dāng)國產(chǎn)汽車品牌積累到了足夠的資金技術(shù)和品牌形象，在未來發(fā)展中勢(shì)必要面對(duì)與合資品牌在中高端汽車市場(chǎng)的爭奪。在這方面，國產(chǎn)品牌很有可能會(huì)借鑒日本的汽車行業(yè)崛起方式，在自身的廉價(jià)車品牌足夠壯大時(shí)，推出旗下的高端子品牌，例如日產(chǎn)的英菲尼迪，豐田的雷克薩斯和本田的謳歌，這些子品牌不僅可以在世界范圍內(nèi)與老牌歐美豪華車搶占市場(chǎng)，甚至還可以推出高性能超跑來證明自己的技術(shù)實(shí)力。它們的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營之道，在未來很有可能同樣適用于國產(chǎn)汽車品牌。一部分國產(chǎn)品牌甚至已經(jīng)開始打入高端市場(chǎng)，但目前銷量很平庸，依然有待發(fā)展?？傮w來講，國產(chǎn)汽車品牌近些年來一直保持著迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，銷量在快速增長，有些品牌甚至還出口到了海外市場(chǎng)。但是目前對(duì)于市場(chǎng)的整體覆蓋還不夠全面，出口地也多為第三世界國家。但在未來當(dāng)國產(chǎn)車有了足夠的品牌價(jià)值和號(hào)召力時(shí)，才是國產(chǎn)