2023年物流經(jīng)理的工作總結(四篇)

2023年物流經(jīng)理的工作總結(四篇)物流經(jīng)理的工作總結篇一

我所在的部門是物流部，首先在2023年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順當?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的經(jīng)理感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責是需要比擬好的專業(yè)業(yè)務力量，同時更需要很強的與客戶交際溝通力量。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進展了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠準時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應當進展多多熬煉，多多改良。

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，盼望學習些其他部門的業(yè)務學問，提高自己的業(yè)務力量，樹立辦公室的良好形象。

1.盼望公司能為我繳納社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納社保，盼望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是盼望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的進展。

3.盼望2023年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流經(jīng)理的工作總結篇二

2023年，是公司領導克制各種困難，帶著大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)進展的一年；也是我物流部依據(jù)公司領導的指示，精益治理、嚴格掌握本錢，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關懷支持下持續(xù)改良、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的珍貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項詳細工作匯報如下：

依據(jù)我物流部的狀況，開源可能性較小，而節(jié)流的確是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進展說明。物流費用可以分為固定和變動兩局部，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動局部隨公司業(yè)務增加而增加。當變動局部隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定局部分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動局部，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.掌握費用不拘小節(jié)。

嚴格掌握必需發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格根據(jù)最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)約，例如為倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。雖然沒有為公司做出突出奉獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用掌握。

依據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉移，為公司節(jié)約肯定的倉儲費用。另外，我們協(xié)作呼哥擬把倉庫對外出租，進一步降低部門治理的固定費用。

1.完善部門治理制度。

根據(jù)領導意見，對各項治理制度進展修改。在保持原有流程不變的根底上，參加了財務監(jiān)視等條款，進一步標準出入庫流程。

2.提升部門人員效勞意識、安全意識。

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必需確保效勞質量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)約費用，更要對業(yè)務部門、客戶供應效勞和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。仔細貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員學問技能自我培訓。

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員常常利用空閑進展自我培訓、自我提升，為公司將來進展儲藏力氣。

過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門協(xié)作，地板和瓷磚清貨，并處理了倉庫局部精品、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時，其尚有局部礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人后，打算臨時先運回倉庫，已備公司將來使用。

為了確保財物各項工作準時完成，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效連接，為公司決策供應更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門全部人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了準時、精確地向財務供應所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不連續(xù)工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有許多次。此外，本人參加黨委及工會事務處理，負責起草了肯定量的文件，參加組織了局部活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過盼望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿足足了。固然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功績，這是在公司領導的大力支持和各位同事協(xié)作下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特殊感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環(huán)境打算了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關心下走過的踏實、暖和的一年。我們沒有收獲的感動，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美妙的幻想；我們沒有過人的力量，但是我們做到了其他人無法或不愿做到的事。2023年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在2023年能有一個改觀，我物流部將嚴格根據(jù)公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

物流經(jīng)理的工作總結篇三

20xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。假如說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀看、分析、思索和行動上。

年初到4月是xx公司成立的預備工作，在這段時間，幫助公司領導做好工程的前期調研評估和各項預備工作。4月下旬開頭擔當物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建立，和財務一起完善公司單據(jù)，構建苯乙烯和成品大路運輸渠道。6月份開頭依據(jù)銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，協(xié)作財務綻開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門根本檔案卷宗和相應治理方法，并在行政部協(xié)作下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛治理、sm運輸連接、大路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進展了班組的教育，結合公司安全教育綻開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進展了分派。9月份協(xié)作行政部做好了部門的工作考評表并依據(jù)考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓規(guī)劃，建立外庫的休假制度，對局部外庫點做好了抽檢工作，并著手預備運輸供給商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進展了強化，規(guī)劃如何進一步推動大路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進展部門費用分析，在部門內部嘗試進展辦公軟件的培訓以期培育部門學習氣氛。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼治理工程的規(guī)劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的精確率，加強了部門數(shù)據(jù)的愛護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期消失的問題對考評條文進展了量化細化。12月開頭條碼工程的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果，開展部門禮儀培訓，預備年終總結。回想過去，一年的種種狀況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想很多問題的處理解決還有許多可以改良的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭到達最好效果。

對環(huán)境和自我的推斷打算我們的行為。我個人認為這一年全部的工作轉變首先來自于思想上的轉變。疑心、埋怨、無所謂、思想上的懶散這些態(tài)度對工作是致命的。熟悉到工作首先我們家自個的事，究竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。其次個重要的熟悉是工作是能夠做好的。聽過了很多“不行能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷進展進步，需要認真分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和治理學問方面的學習，并在工作中不斷應用這些學問，取得不錯的效果。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為根本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、精確、流暢、高效、專業(yè)的物流效勞的部門目標。

將這一目標具體分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的協(xié)作下，在進展了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大局部成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均實行了供給商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的狀況下，無一例外全部風險都由運輸公司擔當。同時對于在運輸中消失問題的也予以了罰款。幫助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導協(xié)作下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全治理操作流程。

8月到10月開頭解決經(jīng)濟、精確和高效的目標。運輸效勞選購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的大路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨過失率。針對前期的收款不準時和8、9月份消失的運輸不準時問題，實行嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不準時的狀況，對于運輸不準時實行了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份開頭對于前期工作中的目標沖突進展分析調整，并向專業(yè)化的目標進展努力。針對前期任務完成滯期和效果不抱負，部門開頭推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標掌握治理。加強部門報表的細化深化，為領導決策供應更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開頭構建條碼治理，使部門漸漸向現(xiàn)代化方向成長。

社會時刻在轉變，特殊是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為效勞部門，壓縮運作本錢和提高效勞質量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高效勞質量的代價是部門內部本錢的增加。我部正規(guī)劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方擔當，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的效勞意味著運輸價格、人力本錢和治理本錢的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的效勞或許能夠讓客戶承受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍舊使我們怦然心動。

物流經(jīng)理的工作總結篇四

2023年是物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領導和關心下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學治理和以身作則的帶著下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務方針，仔細落實公司20xx年工作規(guī)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結、才智”的工作指示，圍圍著“安全進展、專線進展和優(yōu)質效勞”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質、高效、圓滿的完成了全年任務。

2023年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的簡單形勢，運價競爭特別惡劣、自身起點相對弱小的狀況下，我司共完成銷售額xx余萬元，新增專線一條專線，營業(yè)網(wǎng)點增加xx等站點，xx物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速進展需要的治理層，為2023年更高速的進展奠定了良好的根底。如今，我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進軍。

1、銷售總額及利潤2023年物流公司完成銷售總額xx萬元，相比20xx年的xx萬元，增幅為15.97%。2023年物流公司完成利潤xx萬元，相比20xx年的xx萬元，增幅為-19.14%。

2、專線及網(wǎng)點建立2023年物流公司間續(xù)新增了xxx等3個營業(yè)站點，新開一條專線，截止12月31日，xx專線營業(yè)額為xxx余元，業(yè)務掩蓋西北5省市。

3、制度化方面，我們間續(xù)推出了網(wǎng)點效勞標準、安全治理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務標準要求。

4、信息化方面，我們在xx物流基地投入xx萬元，建成了信息公布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入xx萬余元減持了掩蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了根本的治理框架、組建了相應的治理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司進展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務治理部、財務部、綜合治理部、信息部等五大根本治理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。依據(jù)總經(jīng)理工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的進展打下良好的根底。

7、開展崗位培訓，提升員工技能。物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及力量，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

2023年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經(jīng)理的正確領導在市場競爭如此劇烈、市場變幻莫測的狀況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今日的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的根底。

2、總公司辦公室的大力支持。

2023年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，xx基地的建立，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特殊是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果。首先是各站點的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業(yè)，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經(jīng)營。

然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫忙客戶上、下貨，清點核對物品、數(shù)量，嚴格保管客戶財務。特殊是分公司的裝卸工，每天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責。

再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的狀況下，拿到貨物承運權的難度特別大，但即便是這樣，僅僅xx月份我們專線外的業(yè)務量就有xx萬多，這也是個了不起的成績。

最終是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上特別不簡單。

正是由于全體員工在尋常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有2023年度的成績。

盡管2023年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不行否認的是我們在實際工作還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。董事長、總經(jīng)理盼望物流高速進展的同時，不能無視利潤。而我們在尋常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽視了利潤也要相應增加的要求，導致2023年的利潤下滑嚴峻，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴峻的是這種負增長到達了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想預備。為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內將物流建立成以集團物流總包為先、以效勞為根、以信息化為本、以綜合盈利力量高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以物流為旗幟的xx物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在2023年內的經(jīng)營、治理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著肯定的熟悉誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的進展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有準時跟上，沒有真正表達多勞多得的安排原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，xx物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特殊是xx物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之綻開相應的探究工作，造成物流公司2023年的根底設施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

2023年我們的工作為2023年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的根底，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，xx物流基地的建成使用，總公司對信息化建立的投入，xx專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內將物流進展成為以集團物流總包為先、以效勞為根、以信息化為本、以綜合盈利力量高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企