2023年5月一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）全真模擬考試試卷B卷含答案

2023年5月一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）全真模擬考試試卷B卷含答案

單選題（共50題）1、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按（）來(lái)劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)【答案】A2、能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，體現(xiàn)瀝青混凝土的（）基本性能。A.低溫抗裂性B.水穩(wěn)定性C.高溫穩(wěn)定性D.耐疲勞性【答案】C3、（2019年真題）關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支付D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體，而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量【答案】B4、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形，下列關(guān)于U形橋臺(tái)說(shuō)法正確的是（）。A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水【答案】A5、（2020年真題）下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)【答案】B6、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015)，Ⅳ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()A.50mB.70mC.80mD.90m【答案】D7、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是（）。A.脹縮黏土B.黃土C.漂石土D.黏性的山坡堆積層【答案】C8、（2019年真題）環(huán)形預(yù)留核心土開(kāi)挖，適用的隧道圍巖條件（）。A.Ⅰ～Ⅱ級(jí)圍巖，小跨徑B.Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖，小跨徑C.Ⅴ～Ⅵ級(jí)圍巖，小跨徑D.圍巖較差，大跨徑，淺埋，地表沉降需要控制【答案】C9、多雨地區(qū)梯形邊溝每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)（）。A.200mB.300mC.400mD.500m【答案】B10、某三級(jí)公路填方200000m3（壓實(shí)方），全部借方（普通土）采用裝救機(jī)裝車，推土機(jī)配合推松、集土，推土機(jī)的定額計(jì)價(jià)工程量為（）m3。A.160000B.172800C.200000D.216000【答案】D11、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下，常建立（）作為動(dòng)力及照明的獨(dú)立電源，供工程施工用。A.柴油發(fā)電站B.汽油發(fā)電站C.太陽(yáng)能發(fā)電站D.沼氣發(fā)電站【答案】A12、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒，黏粒含量高達(dá)60%～70%。黏粒中的黏土礦物主要是（）。A.長(zhǎng)石B.伊利石C.石英D.云母【答案】B13、（2020年真題）關(guān)于綠化工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.服務(wù)區(qū)可按照?qǐng)@林景觀進(jìn)行綠化B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性【答案】C14、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（）。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B15、公路隧道防水，首要是做好（）。A.堵水和排水B.堵水和截水C.排水和截水D.排水和治水【答案】B16、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)（），對(duì)重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。A.不小于7天B.不小于14天C.不小于21天D.不小于28天【答案】A17、斜拉橋全長(zhǎng)范圍內(nèi)的墩上均設(shè)支座的斜拉橋結(jié)構(gòu)體系是（）。A.漂浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】B18、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說(shuō)法正確的是（）。A.兩者主要的是外形不同B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩C.施工周期短，施工工序較少D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高【答案】D19、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計(jì)概算調(diào)整，實(shí)際投資調(diào)增幅度超過(guò)靜態(tài)投資估算（）的，應(yīng)當(dāng)報(bào)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后，再由原初步設(shè)計(jì)審批部門審查調(diào)整設(shè)計(jì)概算。A.5%B.8%C.10%D.20%【答案】C20、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是（）。A.汽車便道B.軌道鋪設(shè)C.架設(shè)輸電線路D.混凝土澆筑【答案】D21、路面工程中，墊層施工中符合規(guī)定的做法是（）。A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土B.在鋪筑墊層前，應(yīng)清除路基面，保證路基干燥C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理D.兩段作業(yè)銜接處，第一段留下3～6m不進(jìn)行碾壓【答案】A22、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，隧道通風(fēng)中單向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于（）。A.10m/sB.7m/sC.8m/sD.9m/s【答案】A23、施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括（）。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置【答案】A24、（2021年真題）公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和（）影響的結(jié)構(gòu)物。A.自身B.車輛C.自然因素D.社會(huì)因素【答案】C25、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多【答案】C26、主要靠自身質(zhì)量來(lái)平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是（）。A.重力式墩、臺(tái)B.鋼筋混凝土薄壁墩臺(tái)C.柔性排架樁墩D.八字形橋臺(tái)【答案】A27、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B28、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的，承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是（）。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】A29、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是（）。A.軸流風(fēng)機(jī)B.射流風(fēng)機(jī)C.直流風(fēng)機(jī)D.曲流風(fēng)機(jī)【答案】B30、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。A.龜裂B.塊狀裂縫C.縱向裂縫D.橫向裂縫【答案】A31、洞門正面端墻的作用是（）。A.加強(qiáng)端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度B.減小洞口、明塹的開(kāi)挖坡度C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡D.減少土石方數(shù)量【答案】C32、（2020年真題）公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具備一定條件和設(shè)施的道路，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D33、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）在施工期間作為增加工作面的進(jìn)出口和施工通風(fēng)道，在涌水量大的主隧道運(yùn)營(yíng)期間，可作為排水通道起排水溝的作用。A.橫導(dǎo)坑B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】D34、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說(shuō)法不正確的是（）。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm【答案】D35、某三級(jí)公路填方200000m3（壓實(shí)方），全部借方（普通土）采用裝救機(jī)裝車，推土機(jī)配合推松、集土，推土機(jī)的定額計(jì)價(jià)工程量為（）m3。A.160000B.172800C.200000D.216000【答案】D36、下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。A.信息采集B.信息的分析處理C.信息存儲(chǔ)D.控制與信息提供功能【答案】C37、（2020年真題）下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算、核查，并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是（）。A.清單工程量B.合同工程量C.計(jì)量工程量D.支付工程量【答案】C38、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是（）。A.兩者適用范圍不同B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4mD.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段【答案】A39、關(guān)于公路中央分隔帶防眩樹(shù)的說(shuō)法，正確的是()A.防眩樹(shù)的株高在1.0～1.5mB.防眩樹(shù)種植主要采取不遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式C.防眩樹(shù)株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下，依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角、行車速度和人的動(dòng)視覺(jué)三者之間的關(guān)系來(lái)確定D.防眩樹(shù)具有抗旱、抗高溫等特點(diǎn)，但其易遭病蟲(chóng)【答案】C40、（2021年真題）評(píng)定巖石穩(wěn)定性的重要指標(biāo)有抗剪強(qiáng)度和（）。A.抗壓強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗切強(qiáng)度D.抗扭強(qiáng)度【答案】A41、隧道內(nèi)供電一般采用（）。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C42、（2021年真題）交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于（）。A.1次月、1次半年B.1次月、1次年C.1次季度、1次半年D.1次季度、1次年【答案】B43、為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開(kāi)挖或防止洞口邊仰坡對(duì)隧道洞口造成的危害，可將隧道延長(zhǎng)，以（）方式接長(zhǎng)隧道。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D44、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法，在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的施工方法是（）。[2019年回憶版]A.懸臂拼裝法B.頂推法C.轉(zhuǎn)體施工法D.懸臂澆筑法【答案】D45、預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)避免銹蝕，存放時(shí)應(yīng)支墊并遮蓋，存放時(shí)間不宜超過(guò)（）個(gè)月。A.4B.5C.6D.7【答案】C46、下列巖石中，最容易遇水軟化的是（）。A.石灰砂巖B.石灰?guī)rC.黏土巖D.白云巖【答案】C47、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查時(shí)，其價(jià)格應(yīng)為（）。A.材料單價(jià)B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)C.材料單價(jià)+增值稅D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用【答案】D48、高低壓開(kāi)關(guān)柜、配電箱（盤）安裝要求中，線間和線對(duì)地間絕緣電阻值，二次回路必須大于（）MΩ。A.0.5B.1C.2D.5【答案】B49、（2021年真題）下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是（）。A.承載襯砌B.構(gòu)造襯砌C.支擋襯砌D.裝飾襯砌【答案】C50、下列關(guān)于工程量的說(shuō)法不正確的是（??）A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B多選題（共20題）1、下列關(guān)于斜拉橋拉索施工的說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。A.拉索可在塔端或梁端單端進(jìn)行張拉B.張拉拉索時(shí)應(yīng)采用專門設(shè)計(jì)制作的施工平臺(tái)C.張拉時(shí)應(yīng)按索塔的順橋向兩側(cè)對(duì)稱不同步進(jìn)行D.千斤頂同步之差不得小于油表讀數(shù)的最小分格E.設(shè)計(jì)拉力不同的拉索應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的索力分級(jí)同步張拉【答案】CD2、按位置分類，隧道可分為（）。A.山嶺隧道B.水下隧道C.城市隧道D.地道E.坑道【答案】ABC3、下列關(guān)于互通式立體交叉的說(shuō)法中，正確的有（）。A.全部或部分消除了沖突點(diǎn)B.各方向行車干擾少C.行車安全.迅速.通行能力強(qiáng)D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.占地少.造價(jià)低E.車輛不能轉(zhuǎn)彎行駛【答案】ABC4、下列關(guān)于波紋管涵說(shuō)法正確的有（）。A.波紋管涵是一種剛性結(jié)構(gòu)B.波紋管涵具有一定的抗震能力C.主要采用拼裝施工，工期短D.管涵兩側(cè)的回填土很關(guān)鍵E.工程造價(jià)比同類跨徑的橋涵洞高【答案】BCD5、和易性是新拌水泥混凝土能夠形成質(zhì)量均勻、密實(shí)、穩(wěn)定的混凝土的性能，包含（）。A.連續(xù)性B.流動(dòng)性C.可塑性D.穩(wěn)定性E.易密性【答案】BCD6、在編制概預(yù)算時(shí)，以下（）不包括在施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)費(fèi)率中。A.預(yù)制構(gòu)件臺(tái)座、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、超重及養(yǎng)護(hù)設(shè)備B.施工場(chǎng)地內(nèi)的場(chǎng)地硬化、排水、綠化、標(biāo)志、污水處理、圍墻等C.施工場(chǎng)地的辦公、生活、生產(chǎn)、公用房屋等D.鋼筋加工機(jī)械設(shè)備、混合料的拌和設(shè)備及安拆E.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用【答案】AD7、下列關(guān)于拱式橋的分類和構(gòu)造要求說(shuō)法正確的有（）。A.實(shí)腹式拱橋的伸縮縫常設(shè)在墩（臺(tái)）兩起拱腳的下方B.按結(jié)構(gòu)受力可分為無(wú)鉸拱、兩鉸拱及三鉸拱橋C.三鉸拱屬于超靜定結(jié)構(gòu)D.空腹式拱橋腹拱靠近墩的一孔應(yīng)做成無(wú)鉸拱E.相對(duì)變形較小之處設(shè)置變形縫【答案】B8、當(dāng)采用瀝青混凝土面層時(shí)，在下列情況中，應(yīng)澆灑透層瀝青的有（）。A.多層熱拌瀝青混合料的上層鋪筑前，下層瀝青層被污染B.與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石.檢查井側(cè)面C.舊瀝青面層上加鋪瀝青層D.級(jí)配砂礫.級(jí)配碎石基層E.水泥.石灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層【答案】D9、隧道通風(fēng)方式，選擇時(shí)考慮的因素有（）。A.政治經(jīng)濟(jì)文化B.隧道長(zhǎng)度C.交通條件D.氣象、環(huán)境E.地形以及地質(zhì)【答案】BCD10、下列關(guān)于交通標(biāo)線和突起路標(biāo)的施工要求說(shuō)法正確的有（）。A.路面標(biāo)線有反光要求時(shí)應(yīng)在涂料中摻入玻璃珠B.具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)C.劃線時(shí)通過(guò)劃線車行駛速度控制標(biāo)線厚度D.突起路標(biāo)施工時(shí)環(huán)氧樹(shù)脂的涂覆厚度約為10mmE.水泥混凝土路面設(shè)置突起路標(biāo)時(shí)先用硬刷和8%鹽酸溶液洗刷表面【答案】ABC11、下列屬于動(dòng)力機(jī)械的有（）。A.篩分機(jī)B.柴油發(fā)電機(jī)組C.變壓器D.空氣壓縮機(jī)E.工業(yè)鍋爐【答案】BCD12、下列各種結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄中，適用范圍相同的有()。A.柱式護(hù)欄B.墻式護(hù)欄C.混凝土護(hù)欄D.纜索護(hù)欄【答案】AB13、橋梁主要由（）組成。A.上部構(gòu)造B.下部構(gòu)造C.中部構(gòu)造D.基礎(chǔ)E.調(diào)治構(gòu)造物【答案】ABD14、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流流域的形態(tài)特征分類的有（）。A.水石流B.河谷型泥石流C.稀性泥石流D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流E.山坡型泥石流【答案】BD15、崩塌對(duì)人和