2023年法蘭盤大件運輸合同

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篇1:法蘭盤大件運輸合同

20**大件運輸合同范本[1]

托運單位：

以下簡稱甲方

承運單位：

以下簡稱乙方

為貫徹"平安第一、預防為主、綜合治理'的平安生產方針，明確承運雙方的平安責任，保障設備運輸?shù)钠桨埠妥鳂I(yè)人員的平安與健康，依據國家有關法律法規(guī)，雙方在簽訂運輸合同的同時，經協(xié)商全都，簽訂本協(xié)議。

一、承包運輸項目

1.設備名稱：粗過濾器3臺。

2.運輸起止地點：起點終點

內蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)

3.運輸設備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計寬為4.8米，高4.5米，重40噸。

4.運輸方式：分兩次拉運，第一次運輸兩臺，其次次運輸一臺。

5.運輸期限：自20**年08月14日到20**年08月24日。

二、運輸費用及付款方式

1.運輸總費用為（含稅）大寫：==）

2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達并通過驗收后，付清承運方==元；第3臺到達并通過驗收后付清剩余全部費用。

三、協(xié)議內容

1.甲乙雙方的權利和義務

1）運輸期間，甲方指派運輸項目的平安的詳細聯(lián)系溝通。

2）按商定落實施工現(xiàn)場起重機等裝卸機械和人員，以及相關起重方案和平安措施，相應特種設備的捆綁根據國家有關規(guī)定進行檢測檢驗，確保平安牢靠。

3）雙方應相互協(xié)作，并根據各自的責任處理運輸過程中有關平安工作，對產生的平安問題、大事應仔細組織緣由分析，提出預防措施。共同預防事故的發(fā)生。

4）根據國家有關規(guī)定或商定，為各自的員工配備必要的勞動愛護用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。

5）運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災、機械設備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應盡力組織搶救傷員和愛護現(xiàn)場，實行應急措施：根據有關事故報告規(guī)定，準時向各自的上級單位、地方平安生產監(jiān)督和

管理部門報告事故狀況，幫助事故調查，吸取事故教訓，做到"四不放過'

6）因違反本協(xié)議造成的平安事故和環(huán)境影響大事，由違約方擔當相應的法律責任和經濟責任。

2.甲方的權利和義務

1）對乙方拉運的車輛進行檢查

2）供應大件設備的起止地點、物理參數(shù)（重量、長、寬、高）以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等詳細要求。

3）負責落實廠區(qū)內的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件（夜間卸貨需要充分的照明條件），對可能影響他方通行或現(xiàn)場設施的部位，設置平安警告標志、標識并實行措施。

4）必要時指派專人隨車，負責沿途督促乙方落實運輸方案的平安措施。

3.乙方的權利和義務

1）遵守現(xiàn)場施工管理制度，聽從甲方、建設單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。

2）負責運輸路線的勘察，確定沿途有關彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P措施，選擇最優(yōu)平安運輸路線。

3）負責雙方隨車人員及相關作業(yè)人員的平安交底；落實各項針對性的運輸平安、環(huán)境工作的詳細措施。

4）隨車進入施工現(xiàn)場的人員，必需遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度，配備平安帽等勞動防護用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，聽從甲方管理。

5）運輸車輛具有相關證照，性能符合國家相關標準，適合本大件運輸條件。駕駛人員應持有與駕駛車輛相對應的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。

6）根據甲方供應大件設備的起止地點、物理參數(shù)（重量、長、寬、高）以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等詳細要求，制定并落實相應的平安措施。

7）負責超重、超長、超寬、超高物件運輸相關大路通行許可的申請；運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方擔當；落實引路車輛和相關平安警示標志。

8）負責運輸貨物的綁扎，確保綁扎堅固和貨物平安，懸掛平安標志、并確保特別設備在運輸過程中相關測量儀器的完好和正常運轉；運輸途中因車輛緣由及駕駛員自身緣由造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運方擔當。

9）指派專人隨車，負責沿途落實運輸方案平安措施以及對運輸貨物、道路狀況的檢查，確保運輸平安。

10）途中引路車輛應指定專人負責對道路狀況的觀看，確保車輛的平安通行。

11）對途中跨越道路的架空電力線路等管線構架，應保持平安距離。

12）對沿途可能影響車輛通行的道路設施、樹木綠化和其他設施，負責與相關部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠平安通過。

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13）負責設置夜間運輸?shù)陌l(fā)光平安標志等。

14）運輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必需馬上救援，按要求準時報告有關方面，并做好善后處理工作。根據事故責任，擔當相應的法律責任和經濟責任。

四、附則

1、本協(xié)議商定的各項條款，經雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨立于主合同存在，甲乙雙方應嚴格根據本協(xié)議規(guī)定的各項條款，擔當相應的平安文明施工、環(huán)境愛護管理責任。因違反本協(xié)議造成的平安事故或環(huán)境影響大事，由違約方擔當相應的法律責任和經濟責任。

2、因不行抗力造成的雙方設備損壞，人員上亡，各自擔當相應的損失。

3、其他未盡事宜可另行商定。

4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。

甲方：

乙方：

單位名稱（蓋章）

單位名稱（蓋章）：

法定代表人

法定代表人

帳號：

開戶行：中國建設銀行靖邊縣支行

簽訂日期：*年*月*日

篇2:運輸合同

20**年運輸合同范本

訂立合同雙方：

托運方：_________

承運方：_________

依據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：

│貨物編號│

品名

規(guī)格

│單位│單價│數(shù)量│

金額（元）│

二、包裝要求：托運方必需根據國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應依據保證貨物運輸平安的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

三、運輸方法及運雜費負擔：_________

四、托運時間及地點：_________

五、到貨時間及地點：_________

六、收貨人領取貨物及驗收方法：_________

七、付款方法：_________

八、違約責任：

托運方責任：

1．未按合同規(guī)定的時間和要求供應托運的貨物，托運方應按貨物價值的_________％償付給承運方違約金。

2．由于在一般貨物中夾帶、匿報危急貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應擔當賠償責任。

3．由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應擔當賠償責任。

4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)覺貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運方應賠償收貨人的損失。

5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

承運方責任：

1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的承運方應償付托運方違約金_________元。

2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。假如貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。

4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞應由承運方擔當賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不擔當違約責任：

（1）不行抗力；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）貨物的合理損耗；

（4）托運方或收貨方本身的過錯。

九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________、_________等單位各留一份。

托運方（蓋章）：_________

承運方（蓋章）：_________

代表人（簽字）：_________

代表人（簽字）：_________

地址：_________

地址：_________

電話：_________

電話：_________

開戶銀行：_________

開戶銀行：_________

帳號：_________

帳號：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

篇3:運輸合同（海洋）

20**年運輸合同（海洋）

海上運輸合同

訂立合同雙方：

＿＿＿＿（簡稱甲方）托付＿＿＿＿交通廳海運局（簡稱乙方）方案外托運＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運。依據《經濟合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

其次條貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意支配卸貨后，經乙方落實并預備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔當滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨預備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運輸＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用

按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為＿＿元，一次計收。

－－－

港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)章有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結算

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條

本合