古堰河中橋人工挖孔樁專項施工方案

古堰河中橋人工挖孔樁專項施工方案簡介古堰河中橋是一座跨越古堰河的公路橋梁，位于浙江省西湖區(qū)。本文將對該橋的人工挖孔樁專項施工方案做詳細介紹。工程概述工程背景古堰河中橋是經(jīng)過2009年的鑒定驗收的，造價約為2億人民幣。整個橋梁長約1100米，框架結(jié)構(gòu)體系為主橋兩側(cè)連體式剛構(gòu)架，長度為520m，最大跨徑為90m，主要承受機動車道和人行道交通負荷。工程目標(biāo)本次施工的目標(biāo)是在原有橋墩下方增設(shè)人工挖孔樁，以提高整個橋梁的承重能力和抗震性能。工程方案人工挖孔樁工程包括以下幾個步驟：地面鉆探挖孔構(gòu)筑鋼筋籠灌注混凝土本方案中，鉆探深度為36m，橋墩下方挖掘孔洞?1.5m，每個孔洞之間的距離為4.5m。鋼筋籠的尺寸為工程準(zhǔn)備為了確保施工過程的順利進行，我們需要進行以下準(zhǔn)備工作：安排良好的工作人員，確保人員具有必要的資質(zhì)和技能。準(zhǔn)備好必要的工程設(shè)備，包括挖孔機、拆巖器、運輸車輛等。確?，F(xiàn)場的安全性，提前固定欄桿等安全設(shè)施，保證工作人員的人身安全。工程施工地面鉆探挑選合適的地點進行鉆孔。首先，需要對該位置的巖土情況進行分析，確保施工順利進行。預(yù)測孔洞的深度，鉆機作業(yè)時應(yīng)注意切實保證鉆孔的垂直度和方向一致。鉆孔工作需要事先進行計算，使鉆孔的位置準(zhǔn)確無誤，并能滿足設(shè)計要求的深度。挖孔挖孔工作需要安排好挖機的位置，并考慮挖掘深度和孔洞的邊界。挖掘時需注意避免孔洞墻壁因為外力而發(fā)生震動，所以我們推薦采用手工開孔和手動掘土的辦法，從而保持孔壁平整，確保孔徑規(guī)格準(zhǔn)確。如果遇到較強的巖石，可以使用拆巖器配合使用，進一步加速挖掘速度。構(gòu)筑鋼筋籠挖孔后，將準(zhǔn)備好的鋼筋架放入孔洞中，確保鋼筋籠的尺寸和形狀能夠與設(shè)計要求相符。使用鋼筋打斷器和手工修整機進行細節(jié)加工工作，保證整個鋼筋籠構(gòu)造良好，并滿足設(shè)計要求。灌注混凝土檢查完鋼筋籠后，使用混凝土泵將混凝土輕松地注入鋼筋籠內(nèi)。在注入混凝土之前，先進行表面壓實處理。固定孔洞邊緣，以確?；炷敛荒軌蛞绯鲈斐膳潘畣栴}。安全措施在這一特殊的施工過程中，人工挖孔樁作為一項危險性較大的工程，為了保障工作人員的人員和設(shè)備的安全運行，我們需要進行以下措施：在現(xiàn)場設(shè)置合理的隔離設(shè)施，協(xié)助工作人員清理危險區(qū)域的殘留物并保護設(shè)備。工作人員必須佩戴防護設(shè)備，包括安全帽、安全鞋、手套、眼罩等。我們計劃設(shè)置在孔洞下的護坑防路，確保安全通行，并設(shè)有警戒員負責(zé)現(xiàn)場的250m范圍內(nèi)安全控制。工作流程鉆孔和挖孔必須嚴格按照設(shè)計要求進行，考慮到設(shè)備的原因，一次不能鉆超過3m的深度。挖孔時，必須對孔洞邊界進行標(biāo)記和樁頂準(zhǔn)位標(biāo)高進行測量，確保施工的質(zhì)量和準(zhǔn)確性。鋼筋籠施工時，必須注意每個節(jié)點的精度，并對角度、坐標(biāo)和間隙進行檢測，以確保施工的質(zhì)量。灌注混凝土?xí)r，每次噴涂的混凝土必須是連續(xù)的，避免出現(xiàn)間隔時間過長和灌注混凝土變干的情況，以確保結(jié)構(gòu)體系的施工質(zhì)量和耐久性。工作總結(jié)通過鉆探、挖孔、構(gòu)筑鋼筋籠和灌注混凝土的工作，古堰河中橋人工挖孔樁專項施工方案得以圓滿完成。雖然施工過程中可能會遇到