道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核題庫（含答案）

(完整版)道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安

全考核題庫(含答案)

一'單選題

1.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，地方黨委

和政府要認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針,下列選項中說法錯誤的是()。

A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生產(chǎn)工作,定期

研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于安全生產(chǎn)失職的人員批

評教育后繼續(xù)使用

C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作

D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

答案：B

2.下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是()

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

答案：B

3.道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損

失的事件,下面哪一起事件屬于道路交通事故()。

A、4S店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當導(dǎo)致車輛側(cè)翻,維修人員

受

傷B

、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故

C、拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷，導(dǎo)致拖拉機受損'駕駛?cè)耸軅?/p>

D、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡

答案：B

4.企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到本

單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

2

A、主要負責人

B、分管安全負責人

C、安全管理機構(gòu)

D、安全管理人員

答案：A

5.危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式()。

A、規(guī)模化經(jīng)營

B、集約化經(jīng)營

C、信息化經(jīng)營

D、掛靠經(jīng)營

答案：D

6.《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔2012〕30號)規(guī)定，

客運

車輛(9座以上)夜間(22時至次日6時)行駛速度不得超過日間限速的()，并嚴

檢

夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路。

A、70%

B、75%

C、80%

D、90%

答案：C

7.下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學(xué)歷教育情況

答案：D

8.全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平

臺'地方政府管理部門監(jiān)管平臺'()、社會化監(jiān)控平臺。

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

3

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

答案：A

9.下列關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責說法錯誤的是()。

A、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全隱患

B、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

C、不需要組織開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)

D、組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案,開展應(yīng)急救援演練

答案：C

10.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當()至少召開一次安全生產(chǎn)例會,通報和布置落實各項

安全生產(chǎn)工作,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

答案：B

11.根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列對“三不進站，六不出站”描述正

確的是()。

A、其中三不進站指的是:無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站'超載品不進站。

B、其中六不出站指的是:超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安

全帶不出站'駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站'安全例行檢查不合格不出站，出站

登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員'車輛進行嚴格檢查，確保

不進站”和“六不出站”

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單'營運證是否齊全、

有效即可

答案：C

12.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定,隱患排查治理的責任

主體是()。

4

A、政府交通管理部門

B、企業(yè)安全管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位

D、政府應(yīng)急管理部門

答案：C

13.營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里(含)以上的客運班車

和往返運營時間在24小時(含)以上的客運班車，實行()。

A、每日檢查一次

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進行例檢

答案：B

14.以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是()。

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場指揮，屬地負責

C、快速反應(yīng),有效處置

D、預(yù)防為主，重在防范

答案：B

15.以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運輸?shù)谋硎霾徽_的是()。

A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當實行安全查驗制度,對客戶身份進

行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視

B、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當實行安全查驗制度，無需對客戶身

份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視

C、對禁止運輸'寄遞,存在重大安全隱患,或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運

輸'寄遞

D、物流運營單位，應(yīng)當實行運輸、寄遞客戶身份,物品信息登記制度

答案：B

16.道路運輸車輛維護分為()、一級維護和二級維護

A、一般維護

5

B、正常維護

C、定期維護

D、日常維護

答案：D

17.客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應(yīng)當避免駕駛員疲勞駕駛,并對接

駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車'0、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾?/p>

功能需求。

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

答案：A

18.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是()。

A、企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車

知識和技能'交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情

況

答案：C

19.道路運輸企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風險管理,適時開展安全生產(chǎn)

風險辨識和評估,安全生產(chǎn)風險辨識結(jié)束后應(yīng)形成()

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風險管控指南

D、風險清單

答案：D

20.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以

下

說法正確的是()。

6

A、死亡'重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項

B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項

C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足

D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

答案：A

21.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當堅持的方針是()。

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第一'預(yù)防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本'安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

答案：A

22.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格

檢查，確保“三不進站”和()。

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

答案：D

23.道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛,駕駛員要滿足的條件是()。

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

答案：C

24.()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。

A、政府管理部門

B、道路運輸企業(yè)

C、第三方社會化監(jiān)控平臺

D、交通運輸行業(yè)協(xié)會

7

答案：B

25.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的內(nèi)容，以下表述不

正確的是()。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患

C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄,并向從業(yè)人員通報

D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄,并向當?shù)毓膊块T通報

答案：D

26.危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材和()，嚴格遵守道路交

通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

答案：B

27.某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息,下列說法不正確的是()

A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員,客運企業(yè)應(yīng)當在事后及時給予處理

B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當作為重點監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重

點對象

C、客運企業(yè)應(yīng)當定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析,及時采取措施處

理D

、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

答案：D

28.客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應(yīng)當具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運

輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力,并經(jīng)縣級以上0對其安全生

產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

A、交通運輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

8

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

答案：A

%.單程運行里程超過0公里(不包括高速公路直達)的客運車輛應(yīng)當配備2名

及

以上客運駕駛員。

A、200

B、400

C、500

D、600

答案：B

30.托運人在托運普通貨物時,下列哪類貨物不得夾帶()。

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

答案：C

31.對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運、承運

或者裝載過程中存在重大隱患,有可能發(fā)生安全事故的,道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當()。

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達隱患整改通知,要求限期整改

C、責令罰款

D、予以關(guān)閉

答案：A

32.在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標值的是()。

A、道路交通責任事故起數(shù)

B、死亡人數(shù)

C、行車責任事故死亡率

D、以上都是

答案：D

9

33.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關(guān)于事故報告和調(diào)查的責任與義務(wù),

以下說法錯誤的是()。

A、事故報告應(yīng)當及時,準確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報'謊報或者瞞報

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則

D、事故報告后出現(xiàn)新情況的,無需及時補報

答案：D

34.全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平

臺'地方政府管理部門監(jiān)管平臺、()、社會化監(jiān)控平臺。

A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

答案：A

35.根據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求,道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛技

術(shù)檔案制度,應(yīng)實行()。

Av——車——檔

B、一車兩檔

c、一企一檔

D、一企兩檔

答案：A

36.依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，貨運站經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)突發(fā)公

共

事件的()。

A、處置方案

B、應(yīng)急預(yù)案

C、處置措施

D、應(yīng)急手冊

答案：B

10

37.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定,極易導(dǎo)致重特大安全

生產(chǎn)事故,且整改難度較大,需要全部或局部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是()。

A、重大隱患

B\特大隱患

C、較大隱患

D、一般隱患

答案：A

38.()應(yīng)當依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

答案：C

39.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定,運輸危險化學(xué)品對運輸過程進

行管理,以下說法錯誤的是()。

A、應(yīng)當根據(jù)危險化學(xué)品的危險特性采取相應(yīng)的安全防護措施,并配備必要的防護

用品和應(yīng)急救援器材。

B、應(yīng)當分別依照有關(guān)道路運輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險貨物道路運輸

許可,并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C、運輸危險化學(xué)品的,托運人應(yīng)當委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業(yè)承

運。

D、未經(jīng)交通運輸部門批準,運輸危險化學(xué)品的車輛不得進入危險化學(xué)品運輸車輛

限制通行的區(qū)域。

答案：D

40.從事道路運輸?shù)能囕v應(yīng)當滿足國家標準和交通運輸行業(yè)標準，以下標準不屬

于的是()

A、機動車運行安全技術(shù)條件

B、營運客車安全技術(shù)條件

C、營運貨車安全技術(shù)條件

11

D、電動客車選型技術(shù)標準

答案：D

41.下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是()。

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)

的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責,對安全生產(chǎn)工作負

組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D、企業(yè)黨委、工會'各職能部門'各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責

答案：D

42.從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在()公里以內(nèi)

的客運車輛,在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

A、80

B、100

C、120

D、150

答案：B

43.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，交通運輸企業(yè)以上年度實

際

營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照1%提取的運輸業(yè)務(wù)為()。

A、普通貨運業(yè)務(wù)

B、客運業(yè)務(wù)

C、危險品運輸業(yè)務(wù)

D、其他特殊貨運業(yè)務(wù)

答案：A

44.下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是()。

A、嚴格落實《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、“三不進站、六不出站”安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

12

答案：D

45.企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責的管理部門及時報備。

A、?一般安全隱患

B、重大安全隱患

C、較大安全隱患

D、安全生產(chǎn)風險

答案：B

46.道路運輸企業(yè)應(yīng)建立健全與()工作相適應(yīng)的安全管理機構(gòu),配備專(兼)職安

全生產(chǎn)管理人員。

A、經(jīng)營管理

B、企業(yè)安全生產(chǎn)

C、人員管理

D、生產(chǎn)

答案：B

47.道路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況按

照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,應(yīng)當符合客運駕駛員24小時累計

駕駛時間原則上不過()小時，日間連續(xù)駕駛不超4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2

小時,每次停車休息時間不少于()分鐘,客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限

速80%的要求。

A、8,20

B、7,30

C、8,30

D、7,20

答案：A

48.()負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

13

答案：A

49.根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于出站檢查工作人員的

工

作職責，下面說法錯誤的是()。

A、應(yīng)當對每一輛出站客車進行檢查

B、應(yīng)該檢查車輛和乘客證件

C、應(yīng)當對進出汽車客運站的人員、車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”

的檢杳要求

D、清點客車載客人數(shù),確?？蛙嚥怀d出站

答案：B

50.安全生產(chǎn)風險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,由高到低依次

分為()四個等級。

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大'重大'一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

答案：C

51.以下哪個()是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律,是安全生產(chǎn)法律體系的基

本法。

A、中華人民共和國交通安全法

B、中華人民共和國環(huán)境保護法

C、中華人民共和國安全生產(chǎn)法

D、中華人民共和國公路法

答案：C

52.《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定,應(yīng)加大老舊客車的淘汰報

廢力度,研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施,對使用時間距報廢年限()

年以內(nèi)的大客車,不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A、半

B、1

C、2

14

D、3

答案：B

53.下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正

確的是()

A、擁有20輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備

專

職安全管理人員,并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當配備專職安全管理人員，并提供必

要

的工作條件

C、對于300輛(含)以下客運車輛的,按照每30輛車1人的標準配備，最低不

少于

5人

D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標準配備

答案：C

54.有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定,下列選項中錯誤的是()。

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間應(yīng)不少于20

分

鐘B

、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸

答案：A

55.關(guān)于危險貨物道路運輸車輛標志牌,下列說法中錯誤的是()。

A、危險貨物道路運輸車輛的標志牌應(yīng)符合《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB1

3392)的要求

B、當危險貨物具有多種危險特性時,其車輛只需要懸掛主要危險特性對應(yīng)的標志

牌c

'標志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近,避開放大號

的車牌,對于低欄板車輛可視情況選擇適當懸掛位置

D、運輸爆炸、劇毒危險貨物的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)面廂板幾何中心部位附近的適

當位置各增加一塊懸掛標志牌

答案：B

15

56.()負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

答案：A

57.下列不屬于禁止非法托運的物品的是()。

A、槍支、軍用或者警用械器具(含主要零部件)

B、易燃易爆物品

C、主一舌口口口

D、易碎物品

答案：D

58.汽車客運站關(guān)于三品安檢,下列說法中錯誤的是()。

A、行包安全檢查設(shè)備是客運站的基本設(shè)備,其功能是能在不開包情況下準確查出

乘客攜帶的危險品

B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請受檢人自行打開箱包接

受檢查

C、當“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，實行人工開包檢查，開包率應(yīng)

達到50%

D、客運站對查獲的危險品應(yīng)當進行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部門按

規(guī)定處理

答案：C

59.依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加0。

A、失業(yè)保險

B、意外保險

C、工傷保險

D、醫(yī)療保險

答案：C

60.安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于0只。

16

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

61.客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于()學(xué)時。

A、12

B、16

C、24

D、32

答案：C

62.依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定,下列屬于道路運輸企業(yè)應(yīng)當投保的強制保險是()。

A、承運人責任險和交強險

B、車輛商業(yè)險

C、疾病保險

D、人壽保險

答案：A

63.在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、協(xié)調(diào)管理

D、綜合治理

答案：c

64.客運站應(yīng)每年至少開展()綜合或者專項應(yīng)急演練。

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

答案：A

17

65.依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客車、牽引車、城市公交車'

中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正

視力應(yīng)達到對數(shù)視力表0以上。

A、1.2

B、1.5

C、5.0

D、5.2

答案：C

66.關(guān)于應(yīng)急裝備'物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下面說法錯誤的是()。

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度

B、交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍

C、交通運輸企業(yè)應(yīng)當將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實

時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、交通運輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

答案：B

67.《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部令2016年第55號)中

規(guī)定：

道路運輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲

勞駕駛的限值，應(yīng)當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過()小時。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：B

68.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入,將風險()。

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

答案：C

18

69.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定,從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當具

備的條件以下說法錯誤的是0。

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急

救基本知識考試合格

答案：C

70.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。

A、托運人應(yīng)當按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

答案：A

71.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員

在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,依規(guī)定向本單位有關(guān)負責人報告,有關(guān)負責人不及

時處理的，可()。

A、不予處理

B、自行處理

C、向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告

D、向紀律監(jiān)察部門報告

答案：C

72.車輛安全例檢的外觀檢查中,打開前風窗玻璃刮水器開關(guān),刮水器各擋位應(yīng)工

作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能()。

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

答案：D

19

73.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當由()批準的運輸路線和時間。

A、交通運輸主管部

B、公安機關(guān)

C、國務(wù)院核安監(jiān)部門

D、應(yīng)急管理部門

答案：B

74.危險貨物道路運輸應(yīng)當堅持()的原則。

A、安全第一,預(yù)防為主,防治結(jié)合，便利運輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸

C、安全第一,應(yīng)急為主,綜合治理,安全運輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

答案：D

75.客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應(yīng)當具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運

輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力,并經(jīng)縣級以上0對其安全生

產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

A、交通運輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

答案：A

76.按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護分為日常維護、一

級

維護和二級維護,其中普通貨物運輸車輛的日常維護應(yīng)當由()實施。

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

答案：A

77.危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材和()，嚴格遵守道路交

通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。

20

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

答案：B

78.客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責任主體是()。

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

答案：A

79.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，公路行業(yè)安全生產(chǎn)風險

的

等級為()級。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

80.某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛,該國道

路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法正確的是()

A、該車輛超速,行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標志，該車輛未超速

C、若無限速標志,該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

答案：A

[.下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是()。

A、公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的,應(yīng)當提前向社會公布

B]公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示

未小志。

21

C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等,公安機關(guān)可以

臨時限制危險貨物運輸車輛通行,并做好告知提示。

D、危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車

答案：D

82.道路運輸企業(yè)()應(yīng)當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知

識和管理能力。

A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負責人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

答案：A

￡.道路交通事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當及

時補報。

A、30

B、15

C、14

D、7

答案：D

84.下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。()

A、罐式專用車輛運輸危險貨物

B、廂式車輛運輸危險貨物

C、可移動罐柜運輸危險貨物

D、軍用車輛運輸危險貨物

答案：D

85.某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下列說法錯

誤

的是()。

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重

大

問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次,通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作

22

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當有會議記錄,會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期

不少于36個月。

答案：C

86.單程運行里程超過()公里(不包括高速公路直達)的客運車輛應(yīng)當配備2名

及

以上客運駕駛員。

A、200

B、400

C、500

D、600

答案：B

87.某客運企業(yè)擁有55輛營運客車,下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機構(gòu)和配備

技

術(shù)管理人員的說法正確的是()0

A、應(yīng)當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

C、應(yīng)當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

答案：C

88.危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于()

A、車輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車體廂體或罐體中部

D、車輛廂體或罐體側(cè)面

答案：A

89.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控,下列說法正確

的是()

A、第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)行為的動

態(tài)監(jiān)控信息

23

B、客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息,及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進行查

處C

、客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬

D、第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置

答案：B

90.生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風險的,應(yīng)制定專項動態(tài)監(jiān)測計劃,定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)

或狀態(tài),每月不少于的次數(shù)是()次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運、承運

或者裝載過程中存在重大隱患,有可能發(fā)生安全事故的,道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當()。

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達隱患整改通知,要求限期整改

C、責令罰款

D、予以關(guān)閉

答案：A

92.從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在()公里以內(nèi)

的客運車輛,在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。

A、80

B、100

C、120

D、150

答案：B

93.生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化,導(dǎo)致后果嚴重程度顯著變化時,應(yīng)及時

開展0。

A、風險辨識

24

B、風險管控

C、風險再評估

D、風險分析

答案：C

94.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運輸企業(yè)、道路危險

貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)

配

備監(jiān)控人員說法正確的是()。

A、應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員

D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

答案：A

95.對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進行評估,可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)

演練的說法中錯誤的是()。

[[口頭翥練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練活動和提出有

關(guān)改進應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力,解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責劃分

的問題

C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能力

D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗、評價應(yīng)急組織應(yīng)

急運行能力的演練活動

答案：A

96.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控,則動態(tài)監(jiān)控的

責任主體是()。

A、客運企業(yè)

B、第三方機構(gòu)

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

答案：A

25

97.某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是

Oo

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機構(gòu)培訓(xùn)|、考試合格后上崗。

答案：C

98.關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件,下列說法錯誤的是()。

A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員

答案：D

99.在《中華人民共和國刑法》中,對屬于危險駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，下

列情形中不屬于危險駕駛罪的是()。

A、醉酒駕駛機動車

B、違規(guī)運輸危險化學(xué)品

C、大客車嚴重超載超速行駛

D、高速公路應(yīng)急車道停車休息

答案：D

100.根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進站，六不出站”描述

正

確的是()。

A、其中三不進站指的是:無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、易燃易爆和易腐蝕

危險品不進站

B、其中六不出站指的是:超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安

全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站'安全例行檢查不合格不出站，出站

登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者僅對進出汽車客運站的車輛進行嚴格檢查即可

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單'營運證是否齊全、

有效即可

26

答案：A

W1.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負

責人對本單位的風險管控工作主要職責在以下說法中不包括的是()。

A、組織建立健全風險管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風險管控教育和培訓(xùn)計劃

C、保證風險管控經(jīng)費投入

D、委托第三方服務(wù)機構(gòu)提供風險管理相關(guān)支持工作

答案：D

102.客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和()。

A、部門應(yīng)急預(yù)案

B、分項應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、專項處置措施

答案：C

103.客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應(yīng)當避免駕駛員疲勞駕駛,并對接

駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車'()、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾?/p>

功能需求。

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

答案：A

104.《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分:載貨汽車》規(guī)定,安裝起重尾板的載貨

起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標識,警示標識上的反光標識應(yīng)始終朝向車輛()。

A、前側(cè)

B、后側(cè)

C、上側(cè)

D、下側(cè)

答案：B

27

105.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運站安全生產(chǎn)管理職責,下面說

法

錯誤的是0°

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)

方針,落實安全生產(chǎn)主體責任

B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產(chǎn)第一責任人,負責汽車客運站的安全

生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負

責,又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責

D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙

方的安全責任

答案：B

106.為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),

加強安全生產(chǎn)管理,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是()。

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立、健全績效考核和人員聘任制度

C、建立、健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

答案：C

107.對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù)，途中的客運車輛技術(shù)狀況檢查由()具

體

實施。

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

答案：A

108.在實際駕駛過程中，當危險品運輸車輛遇到暴雨天氣時,以下說法正確全面

的是0。

A、打開近光燈和示廓燈,并將雨刷調(diào)到快

B、當靠刮水器難以改善視線時，選擇安全地點停車

28

C、降低車速，盡量避免通過積水路段

D、以上都是

答案：D

109.根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》，運輸民用爆炸物品應(yīng)當遵守相關(guān)規(guī)定，

以下說法錯誤的是()。

A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范,車廂內(nèi)不得載人。

B、運送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。

C、運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的要求。

D、運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報告當?shù)?/p>

公安部門。

答案：B

110.單位或者個人違反《突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，不服從所在地人民政府及其有

關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施,構(gòu)成犯罪的,依法追究的

是()。

A、民事責任

B、行政責任

C、治安責任

D、刑事責任

答案：D

111.疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實施條例》、

《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》'《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對

客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和人員配備都有具體規(guī)定,客運企業(yè)在制定和

實施運輸計劃時應(yīng)當嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過()

小時。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

29

112.《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長途客運、機動車租賃

等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者,不得對身份不明或者拒絕身份查驗者提供服務(wù),在提

供服務(wù)前應(yīng)當查驗()。

A、客戶身體

B、客戶身份

C、客戶戶籍

D、客戶行李

答案：B

113.下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議的是()。

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營運客車駕駛員

D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者

答案：D

114.《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運車輛夜間行駛速度不得超過

日間限速要求的()。

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

答案：C

115.車輛維護是指道路運輸車輛運行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程或間隔時間,應(yīng)按期

執(zhí)行的維護作業(yè)。由駕駛員實施的維護是()。

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

D、三級維護

答案：A

30

116.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控,則動態(tài)監(jiān)控的

責任主體是()

A、客運企業(yè)

B、第三方機構(gòu)

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

答案：A

117.下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責說法錯誤的是()。

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人,負有安全生產(chǎn)

的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責,對安全生產(chǎn)工作負

組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產(chǎn)職責

答案：D

118.下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()。

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和升級改造

支出

C、開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出

D、駕駛員工費支出

答案：D

119.下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是()

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體,可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好

安全生產(chǎn)

B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標

準C

、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條件

31

D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員等從業(yè)人員

管理，保障道路旅客運輸安全

答案：A

120.道路客運經(jīng)營者應(yīng)當()至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,研究解決安全生產(chǎn)

中的重大問題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

答案：C

121.下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。

A、企業(yè)應(yīng)當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度

B、企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信

息,并及時更新

D、企業(yè)應(yīng)當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線。

答案：B

122.《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備

專職安全生產(chǎn)管理人員的要求,下列說法正確的是()

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：D

123.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定,重大隱患報備包括

首次報備、定期報備和不定期報備三種方式,報送重大隱患整改的進展情況屬于

()o

A、首次報備

B、定期報備

32

C、不定期報備

D、以上都不對

答案：B

124.下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品的是()

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝'手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

答案：D

125.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，重大隱患整改應(yīng)制定專

項方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是()。

A、重大隱患的危害以及整改的意義

B、整改責任部門和人員

C、整改時限及節(jié)點要求

D、應(yīng)急處置措施

答案：A

126.下列有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定的選項中，錯誤的是()。

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間應(yīng)不少于20

分

鐘。

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時,期間有效落地休息。

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。

答案：A

127.()負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。

A、交通運輸主管機關(guān)

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

答案：B

33

128.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、系統(tǒng)治理

答案：D

129.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法

錯誤的是()。

A、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事

件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措

施等內(nèi)容

C、客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應(yīng)當分別為旅客或者普通貨物投保承運人責任

險D

、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應(yīng)當服

從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮

答案：C

130.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)定，下列說法錯誤的是

0

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預(yù)警，及時

掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)落實風險管控措施,根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排專項經(jīng)費,加

強風險控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當將風險基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊、公告提

醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入風險工作區(qū)域的外來人

員,指導(dǎo)、督促做好安全防范.

答案：C

131.下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。

0

34

A、罐式專用車輛運輸危險貨物

B、廂式車輛運輸危險貨物

C、可移動罐柜運輸危險貨物

D、軍用車輛運輸危險貨物

答案：D

132.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，下列說法錯誤的是()

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測'評估'預(yù)警，及時

掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險控制在可接

受范圍內(nèi)。

D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風險情況、應(yīng)急措施等信息。

答案：D

133.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定,危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當符

合相應(yīng)要求，以下說法正確的是()。

A、符合國家標準要求的安全技術(shù)條件,并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢

驗。

B、危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)限制其運輸時間和運輸線路,無需懸掛或者噴涂警示標

zCAO

C、危險化學(xué)品運輸車輛通過行政許可,可適當超載運輸。

D、用于運輸危險化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴密。

答案：A

134.公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載

客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的()。

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

答案：A

35

135.《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定,道路運輸經(jīng)營者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)

案'并接受上級部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是()。

A、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事

件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案。

B、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應(yīng)當服

從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

C、客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應(yīng)當分別為旅客和貨物投保承運人責任險。

D、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措

施等內(nèi)容。

答案：C

136.企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到

本單位有關(guān)部門'崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

A、主要負責人

B、分管安全負責人

C、安全管理機構(gòu)

D、安全管理人員

答案：A

137.根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定,下列不符合從事客運經(jīng)營駕駛?cè)藛T條件的是()。

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急

救基本知識考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責任事故

答案：D

138.下列不屬于道路旅客運輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的是()。

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列

入黑名單的。

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的。

36

C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，

以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。

答案：D

139.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛導(dǎo)致車輛失控

側(cè)翻,請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定,張某最有可能會被以涉嫌()逮捕起

訴。

A、危險物品肇事罪

B、危險駕駛罪

C、消防責任事故罪

D、不報、謊報安全事故罪

答案：B

140.依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護裝置以下說法錯誤的是()。

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標識

B、營運客車應(yīng)有通風換氣裝置

C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

答案：C

141.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條規(guī)定，以下選項中不屬于

事故調(diào)查處理需要進行的活動的是()。

A、及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失

B、查明事故性質(zhì)，認定事故責任

C、總結(jié)事故教訓(xùn)I,提出整改措施；

D、對事故責任相關(guān)人員進行培訓(xùn)教育

答案：D

142.下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是()。

A、公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的,應(yīng)當提前向社會公布

B］公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示

未小志。

37

C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等,公安機關(guān)可以

臨時限制危險貨物運輸車輛通行,并做好告知提示。

D、危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車

答案：D

143.營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里(含)以上的客運班

車

和往返運營時間在24小時(含)以上的客運班車，實行()。

A、每日檢查一次

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進行例檢

答案：B

144.依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企業(yè)主要負責人和

安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時。

A、6

B、12

C、18

D、24

答案：D

145.關(guān)于客運站安全例檢管理,下列說法中錯誤的是()。

A、客運站應(yīng)設(shè)立安全例檢機構(gòu),負責安全例檢的組織實施

B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人

C、客運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影響營運

客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進行檢查

D、例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示,安全例檢項目'檢查方法、技

術(shù)要求及其他注意事項

答案：B

146.關(guān)于獲得道路運輸站(場)經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù),在下列選項中說法

正確的是()。

A、允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

38

B、無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站(場)用途和服務(wù)功能

答案：B

147.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨

物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)

當

配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)

0

人的標準配備,最低不少于2人。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

148.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記()。

A、個人

B、運輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

答案：A

149.道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下

列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是()。

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、建立逐級考核和通報制度

D、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度

答案：c

150.關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法,錯誤的是()。

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例

行檢查合格通知單”

39

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時,安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到

合格確認后,該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》

答案：B

151.在下列條件中，哪一項不是道路危險貨物運輸駕駛員必須符合的條件()

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、初中以上學(xué)歷

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)費格證件

答案：B

152.關(guān)于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求,下列說法錯誤的是()。

A、禁止使用報廢的、擅自改裝的'檢測不合格的'車輛技術(shù)等級達不到一級的

和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸

B、禁止使用移動罐體(罐式集裝箱除外)從事危險貨物運輸

C、傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃'蔡餅、粗蔥'煤焦瀝青等危險貨物，禁止用作

其他危險貨物的運輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛

運輸普通貨物

答案：D

153.客運企業(yè)應(yīng)當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定,大中型營運載客汽車使用

年限為()年。

A、10

B、12

C、13

D、15

答案：D

154.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當以人為本,堅持

安全發(fā)展,強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的()。

40

A、法律責任

B、管理責任

C、主體責任

D、政治責任

答案：C

155.根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列描述不正確的是()。

A、進站旅客需接受客運站例行安全檢查,嚴禁攜帶易燃易爆、危險化學(xué)、有毒有

害和管制刀具等物品進入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

C、行包交接時,承運人需認真檢查貨物是否完好,貨物與托運單上所填寫的內(nèi)容

是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞'丟失的責任由承運人承擔

D、小件快運工作人員,做好所有托運貨物的“三品”檢查工作,要開包檢查、確

實不能開包檢查的，要通過安檢儀進行檢查，防止“三品”流入運輸渠道

答案：B

156.客運企業(yè)應(yīng)當保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,按照不低于上年度實際營

業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用。

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

答案：B

157.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了正常維護并

檢驗合格的前提下,由營運客車安全例檢人員采用()的方法,對影響營運客車行

車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。

Av人工檢視

B、機械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗判斷

答案：A

41

158.客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

答案：C

159.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)重大隱患報備

信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是0。

A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因

B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果

C、隱患整改驗收情況、責任人處理結(jié)果

D、以往報備情況

答案：D

160.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故

自發(fā)生之日起0日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當及時補報。

A、7

B、10

C、15

D、30

答案：A

11.某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該國

道

路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法正確的是()。

A、該車輛超速,行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標志，該車輛未超速

C、若無限速標志,該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

答案：A

162.汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當既對分管的業(yè)務(wù)工作負責,又對分管業(yè)務(wù)范

圍的安全生產(chǎn)工作負責,該制度被稱之為()。

42

A、一把手負責制

B、一崗雙責制

C、黨政同責制

D、雙崗雙責制

答案：B

1^63.應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面,其基本任務(wù)是:檢驗、評價和()應(yīng)急能

7O

A保護

、

B\論證

c協(xié)調(diào)

、

D保持

、

答案：D

164.客運企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作,則隱患治理

主體責任是()。

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、第三方專業(yè)服務(wù)機構(gòu)

D、安全管理機構(gòu)

答案：A

165.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實行

全員安全生產(chǎn)責任制度,企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責任人是()。

A、技術(shù)管理負責人

B、安全管理負責人

C、企業(yè)董事會

D、法定代表人和實際控制人

答案：D

166.關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次,下列說法中正確的

是()。

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開一次安全例會

43

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開二次安全例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開三次安全例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開四次安全例會

答案：A

167.根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，應(yīng)對突發(fā)事件的工作原則

是()。

A、處置為主、預(yù)防為輔

B、預(yù)防為主'預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主、處置為輔

D、處置與預(yù)防并重

答案：B

168.關(guān)于客車出站檢查,下列說法中錯誤的是()。

A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運

輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格

C、出站檢查后的所有客車,出站檢查人員簽字確認即可

D、不接受出站檢查的，客運站有權(quán)拒絕客車出站

答案：C

169.《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險貨物以列入()的為準”。

A、《危險貨物分類和品名編號》(GB6944)

B、《危險貨物品名表》(GB12268)

C、《危險貨物包裝標志》(GB190)

D、《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)

答案：B

170.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》,關(guān)于車輛制動系統(tǒng),下面說法錯誤的是()。

A、機動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞

C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪,應(yīng)裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。

44

答案：c

171.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運輸車輛必須安裝

()o

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

答案：B

172.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企〔2012〕16號)規(guī)

定，

交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù),道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)提取的比

例是0。

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

答案：C

173.關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。

A、客運企業(yè)應(yīng)當依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

B、客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技

術(shù)管理'從業(yè)人員管理'動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負責人及分支機構(gòu)的主要負責人。

D、企業(yè)主要負責人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的負責人

答案：B

174.下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是()。

A、危險貨物承運人應(yīng)當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物

B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應(yīng)當在罐式

車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的,應(yīng)當按照移動式壓力容

器使用登記證上限定的介質(zhì)承運

D、危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物,不得超載

45

答案：A

175.關(guān)于危險貨物罐式車輛,下列說法中錯誤的是()。

A、