2023年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-燃汽輪機(jī)考試參考題庫（含答案）

2023年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-燃汽輪機(jī)考試參考題庫（含答案）（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第I卷一.全考點(diǎn)試題庫(共20題)1.9E機(jī)組采取防止壓氣機(jī)喘振的措施有哪些？

正確答案:

1.?壓氣機(jī)進(jìn)口裝設(shè)可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉，在燃機(jī)啟動(dòng)過程中可以調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量。

2.?在壓氣機(jī)10級(jí)后裝有防喘放氣閥。2.燃燒室總壓保持系數(shù)

正確答案:燃燒室的出口總壓與入口總壓之比。3.簡(jiǎn)述等壓燃燒室的基本要求？

正確答案:

T.3*滿足出口要求，燃燒效率高，壓損小，火焰短，穩(wěn)定，出口溫度均勻；

燃燒強(qiáng)度高，各種工況下運(yùn)行可靠；壽命適當(dāng)，便于維修，排氣污染小。4.安裝角

正確答案:葉型外弦線與后額線之間的夾角。5.燃機(jī)哪些情況下自動(dòng)跳閘？

正確答案:

出現(xiàn)下列情況時(shí)燃機(jī)會(huì)自動(dòng)跳閘：

1機(jī)組超速保護(hù)動(dòng)作

2機(jī)組超振保護(hù)動(dòng)作

3機(jī)組排氣超溫保護(hù)動(dòng)作

4四個(gè)火焰探測(cè)器中任意三個(gè)熄火

5機(jī)組排氣溫差大遮斷保護(hù)動(dòng)作

6機(jī)組滑油母管壓力79℃

8機(jī)組解列后出現(xiàn)“防喘閥位置故障”報(bào)警

9機(jī)組火災(zāi)保護(hù)動(dòng)作

10主變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作繼電器動(dòng)作

11發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作6.9E燃機(jī)透平轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)是怎樣的？

正確答案:透平轉(zhuǎn)子是盤鼓式轉(zhuǎn)子，由5個(gè)輪盤通過拉桿壓在一起，靠預(yù)緊力傳扭。內(nèi)部中空，通壓氣機(jī)抽氣進(jìn)行冷卻。7.影響燃?xì)廨啓C(jī)維修周期的“維修時(shí)間因素”和“起動(dòng)因素”有哪些？

正確答案:

①燃料的種類；

②燃燒溫度的設(shè)定；

③蒸汽/水的噴注量；

④機(jī)組甩負(fù)荷與否；

⑤起動(dòng)速率；

⑥高溫?zé)煔馔ǖ烙布玫牟牧稀?.燃?xì)馔钙綖槭裁茨茉诟邷叵鹿ぷ鳎?/p>

正確答案:

①選用耐高溫材料；

②合理控制燃燒室溫度；

③可靠的冷卻保護(hù)措施。9.簡(jiǎn)要分析軸流式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的原因。

正確答案:喘振現(xiàn)象的發(fā)生總是與壓氣機(jī)通流部分中出現(xiàn)的氣流脫離現(xiàn)象有密切關(guān)系。當(dāng)氣流發(fā)生較大的脫離時(shí)，氣流就會(huì)朝著葉柵的進(jìn)氣方向倒流，這就為發(fā)生喘振現(xiàn)象提供了前提。10.簡(jiǎn)述各個(gè)系統(tǒng)的作用，透平監(jiān)視系統(tǒng)、CO2火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)、通風(fēng)和加熱系統(tǒng)、冷卻和密封系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、輕重油供應(yīng)系統(tǒng)、抑釩劑系統(tǒng)。

正確答案:

透平監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)測(cè)透平溫度，防止超溫；

CO2火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)在火災(zāi)保護(hù)動(dòng)作后，噴入CO2，降低著火表面溫度，防止二次燃燒；?

通風(fēng)和加熱系統(tǒng)通風(fēng)降溫，防止輔機(jī)間、輪機(jī)間和負(fù)荷連軸間室內(nèi)溫度過高；?

冷卻和密封系統(tǒng)起抽氣密封軸承，冷卻透平的作用；

燃油系統(tǒng)和輕重油供應(yīng)系統(tǒng)供應(yīng)整個(gè)燃機(jī)的燃料；?

抑釩劑系統(tǒng)往燃料中加入抑釩劑，防止腐蝕。11.壓氣機(jī)可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的作用是什么？在啟動(dòng)過程中是怎樣動(dòng)作的？

正確答案:

壓氣機(jī)可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉在啟動(dòng)過程中能夠防止喘振，帶負(fù)荷時(shí)能夠調(diào)節(jié)排氣溫度。

在啟動(dòng)過程中，轉(zhuǎn)速在78%spd以下時(shí)，可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉保持在34°，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到78%spd，可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉由34°逐漸開大，在95%spd以前開到57°，并一直維持到空載滿速，機(jī)組帶到額定負(fù)荷81％左右，機(jī)組轉(zhuǎn)為FSR溫度控制，IGV角度由57°逐漸開至86°，直至機(jī)組負(fù)荷從81%到額定。12.燃機(jī)啟動(dòng)過程中“熱懸掛”現(xiàn)象是怎樣的？為什么會(huì)發(fā)生“熱懸掛”？

正確答案:

燃機(jī)啟動(dòng)中，脫扣時(shí)有異音，脫扣后，機(jī)組轉(zhuǎn)速停止上升，這時(shí)加大FSR，T3*隨之升高，轉(zhuǎn)速不升反降。

原因是啟動(dòng)過程接近或進(jìn)入喘振邊界，壓氣機(jī)失速，工作惡化。13.為什么燃機(jī)在啟動(dòng)過程中要密切監(jiān)視排煙溫度的變化？從燃機(jī)點(diǎn)火到帶滿負(fù)荷，各個(gè)階段排煙溫度的變化規(guī)律是怎樣的？

正確答案:

排煙溫度是監(jiān)視燃料供給系統(tǒng)、燃燒室和高溫?zé)嵬ǖ啦考ぷ鳡顟B(tài)的重要參數(shù)，燃機(jī)啟動(dòng)過程中易發(fā)生超溫，和燃燒不均勻情況，所以要監(jiān)視排煙溫度的變化。

從點(diǎn)火后，排煙溫度隨FSR開始上升，當(dāng)脫扣后約470℃，脫扣后急劇下降到270℃左右，然后又開始上升，直到帶滿負(fù)荷，溫度約540℃左右，進(jìn)入溫控，排煙溫度基本保持不變。14.基元級(jí)的流量

正確答案:指單位時(shí)間內(nèi)流過葉柵通流截面的氣體數(shù)量，通?？梢杂觅|(zhì)量流量或體積流量來表示。15.潤滑油中LT_BT1D-1A/1B、LT?_B1D-1A/1B、?LT_B2D?-1A/1B?、LT?_B3D-1A/1B、LTG1D-1A/1B、LTG2D-1A/1B是代表什么意思？其報(bào)警值是多少？

正確答案:LT_BT1D-1A/1B是推力軸承回油溫度，LT?_B1D-1A/1B是#1徑向軸承回油溫度、?LT_B2D?-1A/1B是#2徑向軸承回油溫度、LT?_B3D-1A/1B是#3徑向軸承回油溫度、LTG1D是發(fā)電機(jī)#4瓦回油溫度、LTG2D是發(fā)電機(jī)#5瓦回油溫度16.滑油壓力低，63QAL報(bào)警應(yīng)怎么檢查？

正確答案:

1檢查確認(rèn)輔助滑油泵88QA已投入

2檢查滑油管路有無泄漏、爆裂

3檢查滑油箱油位是否正常

4檢查主滑油泵和輔助滑油泵是否工作正常

5檢查卸壓閥VR-1工作正常17.燃機(jī)燃用重油后為什么經(jīng)常磨副推力瓦？

正確答案:燒重油后，透平中動(dòng)葉積垢，流阻變高，對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生向后的推力，所以會(huì)經(jīng)常磨副推力瓦。18.高壓燃油慮切換時(shí)應(yīng)如何操作？

正確答案:

1.檢查確認(rèn)備用過濾器排油閥和放氣的一、二次閥門均已關(guān)閉。

2.緩慢開啟運(yùn)行組與備用組油濾的連通閥。

3.對(duì)備用濾沖油放氣。

4.緩慢打開備用濾進(jìn)口伐，觀察油壓變化不超過10%，否則恢復(fù)。

5.緩慢打開備用濾出口伐，觀察油壓變化不超過10%，否則恢復(fù)。

6.緩慢關(guān)閉運(yùn)行濾出口伐。

7.緩慢關(guān)閉運(yùn)行濾進(jìn)口伐。

8.關(guān)閉連通閥。

在操作過程中，應(yīng)注意監(jiān)視油濾的壓差變化和油壓變化，不得在中間位置停留，如有異常立即返回原狀態(tài)，停止切換。19.熄火