2023年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師之工商管理通關(guān)提分題庫(kù)及完整答案

2023年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師之工商管理通關(guān)提分題庫(kù)及完整答案

單選題（共50題）1、下列企業(yè)人力資源計(jì)劃類型中，將目標(biāo)定為提高員工知識(shí)技能和改善工作作風(fēng)的是（）。A.人員補(bǔ)充計(jì)劃B.人員使用計(jì)劃C.勞動(dòng)關(guān)系計(jì)劃D.人員培訓(xùn)開(kāi)發(fā)計(jì)劃【答案】D2、某企業(yè)在目前的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域上出現(xiàn)收縮和撤退，決定將企業(yè)中的幾個(gè)主要部門轉(zhuǎn)讓，該企業(yè)采取的戰(zhàn)略是（）。A.轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略B.放棄戰(zhàn)略C.清算戰(zhàn)略D.暫停戰(zhàn)略【答案】B3、下列關(guān)于企業(yè)組織設(shè)計(jì)的基本要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向B.適合本企業(yè)的業(yè)務(wù)特征C.實(shí)現(xiàn)組織的協(xié)調(diào)性D.有利于員工能力的發(fā)揮【答案】C4、某企業(yè)第二薪酬等級(jí)的薪酬區(qū)間中值為2000元，薪酬浮動(dòng)率為15%，該薪酬等級(jí)內(nèi)部由低到高劃分為4個(gè)薪酬級(jí)別，各薪酬級(jí)別之間的差距是等差的，則該薪酬區(qū)間中第2個(gè)級(jí)別的薪酬值為（）元。A.1700B.2300C.1900D.2100【答案】C5、下列選項(xiàng)中不屬于現(xiàn)代企業(yè)制度的特點(diǎn)是（）。A.承擔(dān)有限責(zé)任B.企業(yè)存續(xù)時(shí)間長(zhǎng)久C.股權(quán)可以自由流動(dòng)D.管理的經(jīng)驗(yàn)性【答案】D6、企業(yè)必須放棄傳統(tǒng)的管理模式，朝著新型的（）管理模式轉(zhuǎn)變。A.縱向一體化B.橫向一體化C.低成本戰(zhàn)略D.差異化戰(zhàn)略【答案】B7、生產(chǎn)周期最長(zhǎng)的工序間零件移動(dòng)方式應(yīng)是（）。A.順序移動(dòng)方式B.平行移動(dòng)方式C.平行順序移動(dòng)方式D.隨機(jī)移動(dòng)方式【答案】A8、A公司與B公司重組后，A公司存續(xù)，B公司全部資產(chǎn)并入甲公司，并注銷B公司法人資格，此重組采用的（）方式?！?011年】A.新設(shè)合并B.收購(gòu)C.以股抵債D.吸收合并【答案】D9、關(guān)于在制品定額，下列論述錯(cuò)誤的是（）。A.一定數(shù)量的在制品儲(chǔ)備是保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行的必要條件B.過(guò)多的在制品，會(huì)使生產(chǎn)場(chǎng)地?fù)頂D，流動(dòng)資金占用增多，運(yùn)輸保管費(fèi)用增加C.流水線之間的在制品定額分為工藝在制品、運(yùn)輸在制品、周轉(zhuǎn)在制品和保險(xiǎn)在制品D.成批生產(chǎn)條件下可按車間內(nèi)部在制品和車間之間半成品來(lái)確定【答案】C10、企業(yè)可以通過(guò)（）途徑，實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。A.整合企業(yè)資源，提升資源的使用率B.提升產(chǎn)品質(zhì)量C.提高產(chǎn)品可靠性D.創(chuàng)新產(chǎn)品功能【答案】A11、由百度在國(guó)內(nèi)率先推出，按照效果付費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)推廣方式是()。A.競(jìng)價(jià)排名B.搜索引擎登錄C.搜索引擎優(yōu)化D.關(guān)鍵詞廣告【答案】A12、生產(chǎn)調(diào)度工作的基本原則是()。A.快速B.準(zhǔn)確C.以生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)D.高度集中和統(tǒng)一【答案】C13、某企業(yè)生產(chǎn)甲、乙、丙、丁四種產(chǎn)品，各種產(chǎn)品在車床組的臺(tái)時(shí)定額分別為60臺(tái)時(shí)、90臺(tái)時(shí)、150臺(tái)時(shí)、100臺(tái)時(shí)；車床組共有車床10臺(tái)，全年制度工作日為250天，兩班制生產(chǎn)，每班工作8小時(shí)，設(shè)備停修率為10%；計(jì)劃甲、乙、丙、丁四種產(chǎn)品年產(chǎn)量為160臺(tái)、240臺(tái)、200臺(tái)、210臺(tái)。如果該企業(yè)采用代表產(chǎn)品法計(jì)算生產(chǎn)能力，則代表產(chǎn)品的生產(chǎn)能力為（）臺(tái)。A.200B.223C.400D.445【答案】C14、在評(píng)估備選方案時(shí)，評(píng)價(jià)各備選方案中企業(yè)對(duì)分銷渠道的控制力的標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.經(jīng)濟(jì)型標(biāo)準(zhǔn)B.適時(shí)性標(biāo)準(zhǔn)C.可控性標(biāo)準(zhǔn)D.適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)【答案】C15、以下不屬于企業(yè)價(jià)值鏈的主體活動(dòng)的是（）。A.技術(shù)開(kāi)發(fā)B.生產(chǎn)加工C.成品儲(chǔ)運(yùn)D.市場(chǎng)營(yíng)銷【答案】A16、（）是用貨幣表示的產(chǎn)量指標(biāo)，能綜合反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成果，以便進(jìn)行不同行業(yè)間的比較。A.產(chǎn)品產(chǎn)值指標(biāo)B.產(chǎn)品產(chǎn)量指標(biāo)C.產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)D.產(chǎn)品品種指標(biāo)【答案】A17、對(duì)企業(yè)來(lái)講，薪酬是企業(yè)購(gòu)買勞動(dòng)力的成本，它能夠給企業(yè)帶來(lái)大于成本的預(yù)期收益，這屬于薪酬的（）。A.增值功能B.改善用人活動(dòng)功效功能C.塑造企業(yè)文化功能D.促進(jìn)企業(yè)變革和發(fā)展功能【答案】A18、下列各項(xiàng)中，不屬于緊縮戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式的是（）。A.維持利潤(rùn)戰(zhàn)略B.轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略C.清算戰(zhàn)略D.放棄戰(zhàn)略【答案】A19、某企業(yè)在進(jìn)行市場(chǎng)定位時(shí)，選擇與現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者“對(duì)著干”的市場(chǎng)定位策略，這種策略為（）。A.避強(qiáng)定位策略B.對(duì)峙定位策略C.重新定位策略D.無(wú)差異定位策略【答案】B20、在企業(yè)推行全面質(zhì)量管理時(shí)，有“三全一多樣”的要求，這指的是（）。A.全社會(huì)的質(zhì)量管理、全企業(yè)的質(zhì)量管理、全員參加的質(zhì)量管理、多方法的質(zhì)量管理B.全社會(huì)的質(zhì)量管理、全過(guò)程的質(zhì)量管理、全員參加的質(zhì)量管理、多方合作的質(zhì)量管理C.全社會(huì)的質(zhì)量管理、全企業(yè)的質(zhì)量管理、全過(guò)程參加的質(zhì)量管理、多方合作的質(zhì)量管理D.全企業(yè)的質(zhì)量管理、全過(guò)程的質(zhì)量管理、全員參加的質(zhì)量管理、多方法的質(zhì)量管理【答案】D21、經(jīng)核算得知某產(chǎn)品的單位產(chǎn)品成本為62元，企業(yè)希望該產(chǎn)品的目標(biāo)利潤(rùn)率達(dá)到20%，則該產(chǎn)品的單位價(jià)格應(yīng)是()元。A.74.40B.76.20C.77.20D.78.10【答案】A22、根據(jù)有無(wú)中間商參與分銷活動(dòng)，分銷渠道分為（）。A.直接分銷渠道和間接分銷渠道B.一層渠道和二層渠道C.零售渠道和經(jīng)銷渠道D.互聯(lián)網(wǎng)渠道和線下渠道【答案】A23、決策者對(duì)未來(lái)會(huì)出現(xiàn)的自然狀態(tài)不能完全把握，但自然狀態(tài)出現(xiàn)的概率是可以知道的。這種條件下應(yīng)采用的決策類型為()。A.風(fēng)險(xiǎn)型決策B.確定型決策C.非確定型決策D.對(duì)抗型決策【答案】A24、下列績(jī)效考核方法中，因只涉及總體，缺乏精確的維度和衡量標(biāo)準(zhǔn)，只有定性分析沒(méi)有量化的數(shù)據(jù)，所以很難進(jìn)行相互比較，也無(wú)法作為人力資源管理決策的可靠依據(jù)的是（）。A.平衡計(jì)分卡法B.書(shū)面鑒定法C.評(píng)級(jí)量表法D.關(guān)鍵事件法【答案】B25、下列關(guān)于信用證的性質(zhì)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.獨(dú)立于貿(mào)易合同B.信用證業(yè)務(wù)只處理單據(jù)C.申請(qǐng)人承擔(dān)第一性的付款責(zé)任D.屬于自足性文件【答案】C26、制定綠色營(yíng)銷計(jì)劃時(shí)要考慮內(nèi)外部各種因素的影響。下列影響因素中，屬于外部影響因素的是()。A.分銷B.促銷C.競(jìng)爭(zhēng)者D.價(jià)格【答案】C27、主要用于保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新的是（）。A.專利B.商標(biāo)C.版權(quán)D.產(chǎn)權(quán)【答案】A28、以匿名方式通過(guò)幾輪函詢征求專家的意見(jiàn)，預(yù)測(cè)組織小組對(duì)每一輪的意見(jiàn)進(jìn)行匯總整理后作為參考再發(fā)給各專家，供專家分析判斷，以提出新的論證的決策方法是（）。A.頭腦風(fēng)暴法B.德?tīng)柗品–.淘汰法D.名義小組技術(shù)法【答案】B29、下列關(guān)于員工薪酬的說(shuō)法不正確的是（）。A.基本薪酬是指企業(yè)根據(jù)員工所承擔(dān)的工作而支付給員工的比較穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入B.薪酬是指員工從事企業(yè)所需要的勞動(dòng)而得到的各種直接的和間接的經(jīng)濟(jì)收入C.間接薪酬的支付很大程度上取決于員工個(gè)人的工作和績(jī)效D.激勵(lì)薪酬是指企業(yè)根據(jù)員工的績(jī)效而支付給員工的具有變動(dòng)性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)收入【答案】C30、汽車生產(chǎn)企業(yè)的裝配流水線車間所采用的生產(chǎn)過(guò)程空間組織形式是（）。A.固定布置B.工藝專業(yè)化布置C.對(duì)象專業(yè)化布置D.混合類型布置【答案】C31、構(gòu)成市場(chǎng)的基本要素是()。A.人口因素B.購(gòu)買力因素C.購(gòu)買欲望D.購(gòu)買需求【答案】A32、企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)與企業(yè)的總體目標(biāo)是相一致的，整個(gè)物流的基本目標(biāo)是()。A.快速反應(yīng)B.使變異減小到最低程度C.最低庫(kù)存D.提高物流質(zhì)量【答案】B33、某企業(yè)自身物流管理水平較低，物流在企業(yè)戰(zhàn)略中也不占關(guān)鍵地位，該企業(yè)最適合采用的物流運(yùn)作模式是（）。A.伙伴關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)者B.自營(yíng)物流C.尋找物流合作伙伴D.第三方物流【答案】D34、質(zhì)量認(rèn)證的類型中，（）對(duì)特定的一批產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)征，不存在監(jiān)督問(wèn)題。A.型式試驗(yàn)B.型式試驗(yàn)加認(rèn)證后監(jiān)督——市場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)C.供方質(zhì)量管理體系評(píng)定D.批量檢驗(yàn)【答案】D35、關(guān)于全面質(zhì)量管理實(shí)施的原則，下列說(shuō)法有誤的是（）。A.在企業(yè)的質(zhì)量管理工作中，要認(rèn)真貫徹預(yù)防原則B.不論質(zhì)量保證的水平還是預(yù)防不合格的深度都是沒(méi)有止境的，必須考慮經(jīng)濟(jì)性，建立合理的經(jīng)濟(jì)界限C.生產(chǎn)和管理分工很細(xì)時(shí)，要有良好的協(xié)作D.全面質(zhì)量管理實(shí)施的原則包括預(yù)防原則、經(jīng)濟(jì)原則和合法原則【答案】D36、下列各項(xiàng)中，不屬于渠道提供服務(wù)產(chǎn)出的是（）。A.批量大小B.等候時(shí)間C.空間便利D.服務(wù)質(zhì)量【答案】D37、下列關(guān)于一般進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)申報(bào)期限的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.滯報(bào)金按日計(jì)征，計(jì)征起始日為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起第10日為起始日，海關(guān)接受申報(bào)之日為截止日B.進(jìn)口貨物的申報(bào)期限是自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)C.進(jìn)口貨物自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過(guò)三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的，貨物由海關(guān)變賣處理D.沒(méi)有按規(guī)定的期限申報(bào)的，由海關(guān)按規(guī)定征收滯報(bào)金【答案】A38、將市場(chǎng)預(yù)測(cè)分為宏觀預(yù)測(cè)和微觀預(yù)測(cè)，是按()不同劃分的。A.預(yù)測(cè)期限B.預(yù)測(cè)對(duì)象C.預(yù)測(cè)性質(zhì)D.預(yù)測(cè)范圍【答案】D39、下列各項(xiàng)屬于并購(gòu)重組的主觀動(dòng)因的是（）。A.實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)B.高市場(chǎng)占有率C.自我實(shí)現(xiàn)層次需要D.縮短投入產(chǎn)出時(shí)間【答案】C40、下列企業(yè)戰(zhàn)略中，不屬于穩(wěn)定戰(zhàn)略的是（）。A.維持利潤(rùn)戰(zhàn)略B.暫停戰(zhàn)略C.轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略D.無(wú)變化戰(zhàn)略【答案】C41、下列關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.運(yùn)輸合同B.貨物收據(jù)C.物權(quán)憑證D.運(yùn)輸契約的證明【答案】A42、豐田生產(chǎn)方式是一個(gè)包容了多種制造技術(shù)和管理技術(shù)的綜合技術(shù)體系，其具體的思想和手段不包括（）。A.準(zhǔn)時(shí)化B.自動(dòng)化C.差異化D.標(biāo)準(zhǔn)化【答案】C43、下列關(guān)于近代企業(yè)制度特征的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.經(jīng)營(yíng)的合伙性B.資本的多元性C.組織的穩(wěn)定性D.無(wú)限責(zé)任的關(guān)聯(lián)性【答案】C44、關(guān)于企業(yè)規(guī)模對(duì)選擇組織結(jié)構(gòu)形式影響的描述，正確的是()。A.大規(guī)模型企業(yè)適宜采用分權(quán)型組織結(jié)構(gòu)B.大規(guī)模型企業(yè)適宜采用集權(quán)型組織結(jié)構(gòu)C.小規(guī)模型企業(yè)適宜采用分權(quán)型組織結(jié)構(gòu)D.小規(guī)模型企業(yè)適宜采用事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)【答案】A45、在財(cái)務(wù)可行性評(píng)價(jià)指標(biāo)中，不考慮資金的時(shí)間價(jià)值的指標(biāo)是（）。A.內(nèi)部報(bào)酬率B.凈現(xiàn)值C.非貼現(xiàn)現(xiàn)金流量指標(biāo)D.貼現(xiàn)現(xiàn)金流量指標(biāo)【答案】C46、（）是指整個(gè)供應(yīng)鏈從接到客戶訂單到最終交貨的時(shí)間間隔。A.供應(yīng)鏈計(jì)劃周期B.供應(yīng)鏈分析周期C.供應(yīng)鏈響應(yīng)周期D.供應(yīng)鏈生產(chǎn)周期【答案】C47、鐵路運(yùn)送的不同種類的商品規(guī)定有不同的運(yùn)價(jià)號(hào)，《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定（）。A.整車貨物運(yùn)價(jià)分1～7號(hào)B.整車貨物運(yùn)價(jià)分1～10號(hào)C.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)分11～12號(hào)D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)分21～22號(hào)【答案】A48、會(huì)受潛在的替代品和新產(chǎn)品的威脅的目標(biāo)市場(chǎng)模式是（）。A.產(chǎn)品集中化B.產(chǎn)品專業(yè)化C.市場(chǎng)專業(yè)化D.選擇性專業(yè)化【答案】B49、根據(jù)授權(quán)的內(nèi)容，許可貿(mào)易的基本類型不包括（）。A.專利許可B.商標(biāo)許可C.專有技術(shù)轉(zhuǎn)讓（許可）D.分許可【答案】D50、下列企業(yè)計(jì)劃中，屬于中長(zhǎng)期生產(chǎn)計(jì)劃的是（）。A.企業(yè)的3月份生產(chǎn)計(jì)劃B.企業(yè)1年的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃C.企業(yè)的5年發(fā)展計(jì)劃D.企業(yè)的1周生產(chǎn)計(jì)劃【答案】C多選題（共20題）1、采用固定股利政策時(shí)，公司在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都將分期支付固定的股利額，股利不隨經(jīng)營(yíng)狀況的變化而變動(dòng)。這種股利分配政策的優(yōu)點(diǎn)有()。A.有利于公司股票價(jià)格的提高B.有利于公司股票價(jià)格的穩(wěn)定C.體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)投資與風(fēng)險(xiǎn)收益對(duì)等D.有利于投資者安排收入與支出E.充分利用籌資成本最低的資金【答案】BD2、倉(cāng)儲(chǔ)合同是一種特殊的保管合同，其主要特征是()。A.倉(cāng)儲(chǔ)合同是雙務(wù)有償?shù)暮贤珺.倉(cāng)儲(chǔ)合同多采用格式合同形式C.倉(cāng)儲(chǔ)合同的保管人必須具有法人資格D.倉(cāng)儲(chǔ)合同以儲(chǔ)存動(dòng)產(chǎn)為對(duì)象E.倉(cāng)儲(chǔ)合同為不要式合同【答案】ACD3、貨運(yùn)合同中，承運(yùn)人的義務(wù)包括()。A.包裝貨物及標(biāo)識(shí)的義務(wù)B.保證貨物安全的義務(wù)C.及時(shí)通知的義務(wù)D.按照合同的約定履行義務(wù)E.辦理審批檢驗(yàn)手續(xù)的義務(wù)【答案】BCD4、下列關(guān)于物料需求計(jì)劃的結(jié)構(gòu)，說(shuō)法正確的是（）。A.物料需求計(jì)劃的主要依據(jù)是主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單和庫(kù)存處理信息B.主生產(chǎn)計(jì)劃是物料需求計(jì)劃最主要輸入的信息，完全由客戶需求所決定C.物料清單反映產(chǎn)品的組成結(jié)構(gòu)層次及每一層次下組成部分本身的需求量D.庫(kù)存狀態(tài)處理信息表明企業(yè)向社會(huì)提供的最終產(chǎn)品數(shù)量E.產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃即主生產(chǎn)計(jì)劃【答案】AC5、按層次劃分，生產(chǎn)計(jì)劃分為()。A.廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃B.車間級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃C.工段生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃D.班組生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃E.個(gè)人生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃【答案】ABCD6、根據(jù)生產(chǎn)管理的自身特點(diǎn)，生產(chǎn)控制方式主要分為()。A.事后控制方式B.事中控制方式C.事前控制方式D.事畢控制方式E.適時(shí)控制方式【答案】ABC7、工業(yè)商品產(chǎn)值是企業(yè)可以獲得的貨幣收入，下列屬于商品產(chǎn)值的有()。A.成品價(jià)值B.企業(yè)利用自備材料生產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)值C.自制半成品期末期初結(jié)存差額價(jià)值D.利用訂貨者的來(lái)料生產(chǎn)成品的加工價(jià)值E.工業(yè)商品價(jià)值【答案】BD8、自動(dòng)線的特征包括（）。A.較一般流水線效率更高B.生產(chǎn)過(guò)程中具有高度的連續(xù)性和節(jié)奏性C.產(chǎn)品制造成本會(huì)提高D.不利于穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量E.生產(chǎn)過(guò)程是完全自動(dòng)的【答案】AB9、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的特征包括（）。A.動(dòng)態(tài)性B.穩(wěn)定性C.復(fù)雜性與多樣性D.傳遞性E.靈活性【答案】ACD10、傳統(tǒng)物流管理的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為（）。A.供需關(guān)系不穩(wěn)定，缺乏合作B.資源利用率低，未充分利用企業(yè)有用的資源C.過(guò)程同步D.滿意服務(wù)E.需求信息扭曲現(xiàn)象嚴(yán)重【答案】AB11、下列選項(xiàng)中，（）方法屬于定量市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法。A.回歸分析法B.德?tīng)柗品–.趨勢(shì)外推法D.轉(zhuǎn)導(dǎo)法E.系統(tǒng)分析預(yù)測(cè)法【答案】AC12、違約責(zé)任是合同當(dāng)事人違反合同約定時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，承擔(dān)違約責(zé)任的形式主要有()。A.賠禮道歉B.支付違約金C.賠償損失D.實(shí)際履行E.消除影響【答案】BCD13、關(guān)于國(guó)內(nèi)企業(yè)境外上市的條件，下列說(shuō)法正確的有()。A.企業(yè)總資產(chǎn)不低于10000萬(wàn)元人民幣B.企業(yè)有健全的董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理層C.企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)資料真實(shí)、完整D.企業(yè)年凈利潤(rùn)應(yīng)不低于2500萬(wàn)元人民幣E.企業(yè)無(wú)重大違法、違規(guī)行為記錄【答案】ABC14、按照生產(chǎn)加工的流程，企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中的質(zhì)量檢驗(yàn)可分為()。A.驗(yàn)收檢驗(yàn)B.過(guò)程檢驗(yàn)C.進(jìn)貨檢驗(yàn)D.工序檢驗(yàn)E.完工檢驗(yàn)【答案】CD15、直接出口的特點(diǎn)主要有()。A.要求企業(yè)有自己的國(guó)際營(yíng)銷渠道，有專人負(fù)責(zé)出口營(yíng)銷的管理工作B.直接出口的有利因素是可以以很低的投入有效地增加企業(yè)的產(chǎn)出C.與間接出口相比，直接出口投資較大、風(fēng)險(xiǎn)一般也比間接出口來(lái)得大，但潛在的報(bào)酬也較高D.直接出口彌補(bǔ)了間接出口的缺陷E.直接出口要求企業(yè)投入的資源高，對(duì)企業(yè)內(nèi)部專業(yè)人才和管理水平的要求也比間接出口高得多【答案】ACD16、貨運(yùn)合同中托運(yùn)人的義務(wù)有()。A.如實(shí)申報(bào)所托運(yùn)的貨物B.按照約定的方式包裝貨物C.按照合同約定支付運(yùn)費(fèi)D.保障貨物安全E.提取貨物【答案】ABC17、下列國(guó)際直接投資的動(dòng)機(jī)中，屬于降低成本導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)情況的有()。A.利用國(guó)外便宜的勞動(dòng)力和土地等生產(chǎn)要素B.利用閑置的設(shè)備、工業(yè)產(chǎn)權(quán)與專有技術(shù)等技術(shù)資源C.突破外國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的限制D.規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)E.獲取自然資源和原材料【答案】ABD18、設(shè)計(jì)封閉式問(wèn)題時(shí)，經(jīng)常采用的方法有()。A.二項(xiàng)選擇法B.多項(xiàng)選擇法C.順序選擇法D.單項(xiàng)列聯(lián)法E.評(píng)定尺度法【答案】ABC19、在豐田式生產(chǎn)管理系統(tǒng)中，看板的功能主要有()。A.保證產(chǎn)品質(zhì)量B.傳遞生產(chǎn)的工作指令C.防止過(guò)量生產(chǎn)D.防止過(guò)量運(yùn)送E.實(shí)施“目視管理”【答案】BCD20、下列屬于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的策略組合有（）。A.網(wǎng)絡(luò)策略B.產(chǎn)品策略C.渠道策略D.價(jià)格策略E.促銷策略【答案】BCD大題（共10題）一、三、論述題國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)布的ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)是第一部用于質(zhì)量管理方面的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，被各國(guó)廣泛采用，試簡(jiǎn)述ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)質(zhì)量管理國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的影響。【答案】答：我國(guó)是最早引進(jìn)和采用ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家之一，在1987版ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的第二年，我國(guó)就發(fā)布了等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的GB/T10300系列標(biāo)準(zhǔn)，1992年由等效采用改為等同采用，標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)改為GB/T19000系列。1994年，即在1994版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的當(dāng)年，我國(guó)就發(fā)布了等同采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2000年，我國(guó)及時(shí)修訂和發(fā)布了等同采用2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19000/ISO9000《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》表達(dá)了ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)，確定了80個(gè)相關(guān)術(shù)語(yǔ)及其定義，標(biāo)準(zhǔn)第一次明確提出了質(zhì)量管理八項(xiàng)原則，強(qiáng)調(diào)這八項(xiàng)質(zhì)量管理原則是ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)第一次提出了以過(guò)程為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式，鼓勵(lì)采用過(guò)程方法管理組織。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19001/ISO9001《質(zhì)量管理體系要求》規(guī)定了質(zhì)量管理體系要求，以證實(shí)組織有能力穩(wěn)定地提供滿足顧客需求和使用符合法律法規(guī)要求的產(chǎn)品；通過(guò)體系的有效應(yīng)用，包括體系持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程以及保證符合顧客和法律法規(guī)要求，旨在增進(jìn)顧客滿意度。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19004/ISO9004《質(zhì)量管理體系業(yè)績(jī)改進(jìn)指南》提供了超出GB/T19001要求的指南，以便組織考慮提高質(zhì)量管理體系的有效性和效率，進(jìn)而考慮開(kāi)發(fā)組織業(yè)績(jī)的潛能。與GB/T19001相比，該標(biāo)準(zhǔn)將顧客滿意度和產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)擴(kuò)展為包括相關(guān)方滿意和組織的業(yè)績(jī)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19011/ISO19011《質(zhì)量和（或）環(huán)境管理體系審核指南》為審核原則、審核方案的管理、質(zhì)量管理體系審核和環(huán)境管理體系審核的實(shí)施提供了指南，也對(duì)審核員的能力和評(píng)價(jià)提供了指南。二、現(xiàn)在越來(lái)越多企業(yè)推行全面質(zhì)量管理，從顧客需求出發(fā)，把企業(yè)各部門研制質(zhì)量、維持質(zhì)量和提高質(zhì)量的活動(dòng)形成—體。1．在推行全面質(zhì)量管理時(shí)，要求做到“三全一多樣”，試簡(jiǎn)述其具體內(nèi)容。2．試簡(jiǎn)述全面質(zhì)量管理實(shí)施的原則。3．六西格瑪管理是在總結(jié)全面質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的一種管理模式，試簡(jiǎn)述六西格瑪管理的實(shí)施程序?！敬鸢浮咳?、A公司與B公司重組后，A公司存續(xù)，B公司全部資產(chǎn)并入A公司，并注銷B公司法人資格。1.試分析A公司和B公司此次重組的形式。2.試分析A公司和B公司采用的重組形式可能產(chǎn)生的效應(yīng)。【答案】四、這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。由于中國(guó)人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國(guó)外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教授的專利解決了這個(gè)問(wèn)題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。1994年通過(guò)鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐厚利潤(rùn)，為未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來(lái)用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的替代?？的衢T占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國(guó)家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開(kāi)啟的問(wèn)題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢地鎖??；要開(kāi)的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比如說(shuō)，一個(gè)鎖閂上了，開(kāi)門的時(shí)候我用電磁把它吸開(kāi)。在中國(guó)，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開(kāi)都非常困難。這就是說(shuō)，這種有形的、有動(dòng)力源開(kāi)啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問(wèn)題，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開(kāi)啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開(kāi)；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開(kāi)啟系統(tǒng)。一百多年來(lái)，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無(wú)鎖。如果無(wú)鎖，那么就會(huì)“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”。問(wèn)題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來(lái)，就可以做到“無(wú)鎖”，無(wú)鎖而自閉，無(wú)鑰匙而自開(kāi)。德國(guó)柏林每?jī)赡昱e辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說(shuō)了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門?！秾O子兵法》中說(shuō)，戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國(guó)西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過(guò)考題，就是戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無(wú)鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無(wú)鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡(jiǎn)化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來(lái)后，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來(lái)開(kāi)發(fā)的，但是和我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開(kāi)發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時(shí)候打不開(kāi)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個(gè)月之內(nèi)解決問(wèn)題。第三，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也打算收購(gòu)康尼。公司也在討論被收購(gòu)的事宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無(wú)鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做出來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)關(guān)門自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，公司正在開(kāi)董事會(huì)，會(huì)上還討論被收購(gòu)事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開(kāi)會(huì)的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過(guò)各種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說(shuō)1000次開(kāi)關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門，開(kāi)關(guān)60000次，有任何一個(gè)門出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過(guò)了。在開(kāi)關(guān)門的過(guò)程中要做各種測(cè)試，防擠、防障礙等等，都不能出一個(gè)差錯(cuò)。南京康尼的“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”的門，不僅拯救了自己，而且為我們國(guó)家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，中國(guó)高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國(guó)企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司，曾經(jīng)壟斷中國(guó)門市場(chǎng)的，在康尼有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，它在中國(guó)沒(méi)有接到一個(gè)地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購(gòu)，如果不愿被收購(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動(dòng)就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要與康尼合作?！盁o(wú)鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無(wú)鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國(guó)現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問(wèn)題，捆綁懲罰也沒(méi)得逞；由于要有鎖閉和開(kāi)啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)180公斤；而“無(wú)鎖”門每扇僅為120公斤，這不僅提高了車輛的運(yùn)載能力，而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大大增加，效益大大提高，人才一個(gè)也沒(méi)挖走。如果沒(méi)有核心技術(shù)，想打破國(guó)外壟斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下來(lái)，那是不可能的?？的嶙詮挠辛诉@個(gè)“無(wú)鎖”門后，市場(chǎng)份額不斷提高，不單是在國(guó)內(nèi)，還在國(guó)外占領(lǐng)市場(chǎng)。1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無(wú)鎖門”專利時(shí)需要經(jīng)過(guò)一些什么程序？3.你從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？【答案】1.答案：（1）南京康尼公司的創(chuàng)新特點(diǎn)：①利用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。案例中，企業(yè)創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器，解決了火車車廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。②利用環(huán)境，不斷尋找機(jī)會(huì)，開(kāi)辟新的市場(chǎng)。環(huán)境是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的土壤，同時(shí)也制約著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。企業(yè)與環(huán)境的關(guān)系，是在適應(yīng)的同時(shí)去改造、去引導(dǎo)、甚至去創(chuàng)造。在案例中，在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域——地鐵。③堅(jiān)持不懈地在失敗中尋找新突破。創(chuàng)新的過(guò)程是不斷嘗試、不斷失敗、不斷提高的過(guò)程。創(chuàng)新者在開(kāi)始行動(dòng)以后，為取得最終的成功，必須堅(jiān)定不移地繼續(xù)下去，決不能半途而廢，否則便會(huì)前功盡棄。案例中，康尼公司中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打壓下，堅(jiān)持不懈，成功研發(fā)出“無(wú)鎖門”。占據(jù)了中國(guó)高鐵和地鐵門的半壁江山。2.答案：發(fā)明創(chuàng)造要取得專利權(quán)，必須由有權(quán)申請(qǐng)專利的人按照《專利法》的規(guī)定，向?qū)＠姓块T提出申請(qǐng)。我國(guó)《專利法》規(guī)定，對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)采用早期公布、延遲審查的制度，對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利的申請(qǐng)采用初步審查的制度。發(fā)明專利申請(qǐng)的主要審查程序如下。（1）初步審查。專利行政部門對(duì)申請(qǐng)是否符合《專利法》及其細(xì)則規(guī)定的形式要求以及是否存在明顯的實(shí)質(zhì)性缺陷進(jìn)行初步審查。（2）公布專利申請(qǐng)。經(jīng)初步審查認(rèn)為符合《專利法》要求的，發(fā)明專利自申請(qǐng)日起滿18個(gè)月即行公布，也可以根據(jù)申請(qǐng)人的要求早日公布。（3）請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查。發(fā)明專利申請(qǐng)自申請(qǐng)日起3年內(nèi)，專利行政部門可以根據(jù)申請(qǐng)人隨時(shí)提出的請(qǐng)求，對(duì)其申請(qǐng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查；申請(qǐng)人無(wú)正當(dāng)理由逾期不請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查的，該申請(qǐng)即被視為撤回。（4）實(shí)質(zhì)審查。專利行政部門對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)是否符合授予專利權(quán)的實(shí)質(zhì)性條件進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查。經(jīng)審查認(rèn)為不符合授予專利權(quán)條件的，要求其在指定期限內(nèi)陳述意見(jiàn)或?qū)ι暾?qǐng)進(jìn)行修改，申請(qǐng)人逾期不答復(fù)的，該申請(qǐng)即被視為撤回。我國(guó)對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)只進(jìn)行初步審查，不進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查，其初步審查的內(nèi)容與發(fā)明專利申請(qǐng)基本相同。發(fā)明專利申請(qǐng)經(jīng)實(shí)質(zhì)審查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駁回理由的，實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)經(jīng)初步審查未發(fā)現(xiàn)駁回理由的，由國(guó)務(wù)院專利行政部門作出授予發(fā)明專利權(quán)的決定，發(fā)給發(fā)明專利證書(shū)，同時(shí)予以登記和公告。發(fā)明專利權(quán)、實(shí)用新型專利權(quán)和外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)自公告之日起生效。3.答案：從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中，可以得到以下啟示：（1）儲(chǔ)備大量的高新技術(shù)科研人才五、隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，我國(guó)越來(lái)越多的企業(yè)走出國(guó)門并開(kāi)展對(duì)外直接投資。甲企業(yè)是我國(guó)一家著名的通信設(shè)備制造商，該企業(yè)確立了全球化經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。為了能夠更好地接近目標(biāo)市場(chǎng)，突破外國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的限制，給顧客提供更多的服務(wù)，該企業(yè)在印度設(shè)立了南亞地區(qū)總部，統(tǒng)一管理在南亞地區(qū)以獨(dú)資形式設(shè)立的子公司。鑒于該企業(yè)擁有較強(qiáng)的研發(fā)能力和眾多專利，建立了較為完善的供銷網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)在南亞地區(qū)的市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題：1、甲企業(yè)進(jìn)行國(guó)際直接投資的動(dòng)機(jī)是什么？2、甲企業(yè)在印度建立的子公司是以母公司的名義還是自己的名義開(kāi)展業(yè)務(wù)？3、甲企業(yè)采用的跨國(guó)公司的管理組織形式是哪一種？【答案】1、答：市場(chǎng)導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)具體的情況有：（1）為了突破外國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的限制而到國(guó)外投資建廠。（2）為了給顧客提供更多的服務(wù)，鞏固和擴(kuò)大國(guó)外市場(chǎng)占有份額，而到當(dāng)?shù)赝顿Y生產(chǎn)或服務(wù)維修設(shè)施。（3）企業(yè)為了更好地接近目標(biāo)市場(chǎng)，滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需要而進(jìn)行對(duì)外直接投資。（4）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和或是受到強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)而對(duì)外投資。案例已知甲企業(yè)為了能夠更好地接近目標(biāo)市場(chǎng)，突破外國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的限制，給顧客提供更多的服務(wù)在印度建立了子公司，可知符合市場(chǎng)導(dǎo)向動(dòng)機(jī)的情形，因此可知甲企業(yè)進(jìn)行國(guó)際直接投資的動(dòng)機(jī)是市場(chǎng)導(dǎo)向型動(dòng)機(jī)。2、答：甲企業(yè)在印度建立的子公司是以自己的名義開(kāi)展業(yè)務(wù)。子公司是由母公司控制但法律上是一個(gè)獨(dú)立的法律實(shí)體的企業(yè)機(jī)構(gòu)，有獨(dú)立的名稱、章程和行政管理機(jī)構(gòu)；有自己能獨(dú)立支配的財(cái)產(chǎn)，自負(fù)盈虧；可以以自己名義開(kāi)展業(yè)務(wù)。3、答：全球性地區(qū)結(jié)構(gòu)?？鐕?guó)公司的管理組織形式中，全球性地區(qū)結(jié)構(gòu)是以地區(qū)為單位，設(shè)立地區(qū)分部從事經(jīng)營(yíng)，每個(gè)地區(qū)都對(duì)公司總裁負(fù)責(zé)。案例資料已知“甲企業(yè)在印度設(shè)立了南亞地區(qū)總部，統(tǒng)一管理在南亞地區(qū)以獨(dú)資形式設(shè)立的子公司”，可知符合全球性地區(qū)結(jié)構(gòu)的概念。六、某企業(yè)進(jìn)行人力資源需求與供給預(yù)測(cè)。通過(guò)統(tǒng)計(jì)研究發(fā)現(xiàn)，銷售額每增加500萬(wàn)元，需增加管理人員、銷售人員和客服人員共20人。新增人員中，管理人員、銷售人員和客服人員的比例是1:7:2,該企業(yè)預(yù)計(jì)2021年銷售額將比2020年增加1000元。根據(jù)人力資源需求與供給情況，該企業(yè)制定了總體規(guī)劃和員工招聘計(jì)劃。1.該企業(yè)計(jì)劃采用內(nèi)部招聘和外部招聘，平衡兩者關(guān)系時(shí)應(yīng)該考慮哪些方面?2.根據(jù)轉(zhuǎn)換比率分析法，計(jì)算該企業(yè)2021年需要增加管理人員的數(shù)量。3.該企業(yè)對(duì)工程技術(shù)人員供給狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，可采用的方法有哪些?【答案】七、M公司用甲材料生產(chǎn)A產(chǎn)品，甲材料標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格是100元/千克，用量標(biāo)準(zhǔn)為5千克/件，公司所生產(chǎn)的A產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工資率為20元/小時(shí)，工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)為1小時(shí)/件。假定本月投產(chǎn)A產(chǎn)品10000件；耗用甲材料60000千克，其實(shí)際價(jià)格為110元/千克；實(shí)際支付直接工人工資14萬(wàn)元。同時(shí)，M公司按經(jīng)濟(jì)用途對(duì)生產(chǎn)費(fèi)用和期間費(fèi)用進(jìn)行了嚴(yán)格的區(qū)分和管理，從而有效提升了公司的盈利水平。1.根據(jù)已知數(shù)據(jù)，M公司可采用什么方法對(duì)成本費(fèi)用進(jìn)行定量控制？2.M公司生產(chǎn)A產(chǎn)品所耗用甲材料的直接材料成本差異是多少？3.計(jì)算M公司生產(chǎn)A產(chǎn)品的直接人工成本差異，該項(xiàng)成本控制是否有效？4.如果M公司采用作業(yè)成本法進(jìn)行成本費(fèi)用控制，將成本分配到成本對(duì)象的形式是什么？【答案】1.答案：標(biāo)準(zhǔn)成本控制法是以預(yù)先制定的標(biāo)準(zhǔn)成本為基礎(chǔ)，將實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行對(duì)比，核算和分析成本差異，進(jìn)而采取措施，對(duì)成本進(jìn)行有效控制的管理方法。因?yàn)镸公司按經(jīng)濟(jì)用途對(duì)生產(chǎn)費(fèi)用和期間費(fèi)用進(jìn)行了嚴(yán)格的區(qū)分和管理，所以成本可以有效區(qū)分。2.答案：成本差異是指實(shí)際總成本與實(shí)際產(chǎn)量下標(biāo)準(zhǔn)總成本之間的差異。公式為：成本差異＝實(shí)際產(chǎn)量下實(shí)際成本－實(shí)際產(chǎn)量下標(biāo)準(zhǔn)成本，由題意可得，成本差異為：60000×110－10000×100×5＝160（萬(wàn)元）。3.答案：直接人工成本差異為：140000－10000×20×1＝－60000元。計(jì)算結(jié)果表明該企業(yè)本期直接工人費(fèi)用低于標(biāo)準(zhǔn)成本，該項(xiàng)成本控制有效。4.答案：作業(yè)成本法認(rèn)為，將成本分配到成本對(duì)象有三種不同的形式：直接追溯、動(dòng)因追溯和分?jǐn)?。作業(yè)成本法的一個(gè)突出特點(diǎn)，就是強(qiáng)調(diào)以直接追溯或動(dòng)因追溯的方式計(jì)入產(chǎn)品成本，而盡量避免分?jǐn)偡绞?。八、某電器股份有限公司?020年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入凈額30億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5億元。經(jīng)測(cè)算，公司2020年平均資產(chǎn)總額為50億元，平均應(yīng)收賬款余額為10.5億元。根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題：1.計(jì)算該公司本年度的資產(chǎn)凈利率。2.計(jì)算該公司的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率。3.若該公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率高，說(shuō)明A公司情況如何？【答案】1.答案：資產(chǎn)凈利率＝（凈利潤(rùn)÷平均資產(chǎn)總額）×100%。所以，該公司本年度的資產(chǎn)凈利潤(rùn)為：（5÷50）×100%＝10.0%。2.答案：應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率（次數(shù)）＝營(yíng)業(yè)收入（銷售收入）÷平均應(yīng)收賬款余額。所以，該公司的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為：30÷10.5＝2.86（次/年）。3.答案：應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率反映了企業(yè)應(yīng)收賬款變現(xiàn)速度的快慢及管理效率的高低，周轉(zhuǎn)率高表明：（1）收賬迅速，賬齡較短；（2）資產(chǎn)流動(dòng)性強(qiáng)，短期償債能力強(qiáng)；（3）可以減少收賬費(fèi)用和壞賬損失，從而相對(duì)增加企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)的投資收益。九、這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。由于中國(guó)人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國(guó)外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教授的專利解決了這個(gè)問(wèn)題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。1994年通過(guò)鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐厚利潤(rùn)，為未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來(lái)用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的替代?？的衢T占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國(guó)家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開(kāi)啟的問(wèn)題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢地鎖?。灰_(kāi)的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比如說(shuō)，一個(gè)鎖閂上了，開(kāi)門的時(shí)候我用電磁把它吸開(kāi)。在中國(guó)，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開(kāi)都非常困難。這就是說(shuō)，這種有形的、有動(dòng)力源開(kāi)啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問(wèn)題，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開(kāi)啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開(kāi)；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開(kāi)啟系統(tǒng)。一百多年來(lái)，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無(wú)鎖。如果無(wú)鎖，那么就會(huì)“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”。問(wèn)題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來(lái)，就可以做到“無(wú)鎖”，無(wú)鎖而自閉，無(wú)鑰匙而自開(kāi)。德國(guó)柏林每?jī)赡昱e辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說(shuō)了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門?！秾O子兵法》中說(shuō)，戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國(guó)西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過(guò)考題，就是戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無(wú)鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無(wú)鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡(jiǎn)化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來(lái)后，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來(lái)開(kāi)發(fā)的，但是和我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。第二，這時(shí)開(kāi)發(fā)的裝置在上海地鐵遇到了困難，門在客流量大的時(shí)候打不開(kāi)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和西門子公司溝通，如果康尼公司解決不了，就換門的供應(yīng)商。西門子公司要求康尼3個(gè)月之內(nèi)解決問(wèn)題。第三，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也打算收購(gòu)康尼。公司也在討論被收購(gòu)的事宜。當(dāng)時(shí)康尼正在做全新的“無(wú)鎖”創(chuàng)新。9月份參加展會(huì)，10月份把模型做出來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)開(kāi)關(guān)門自鎖，實(shí)現(xiàn)了基本功能了。完成基本功能試驗(yàn)?zāi)翘?，公司正在開(kāi)董事會(huì)，會(huì)上還討論被收購(gòu)事情。當(dāng)模型試驗(yàn)成功報(bào)告正在開(kāi)會(huì)的董事長(zhǎng)和總經(jīng)理時(shí)，公司決定趕快把它做成商品，更換上海的地鐵門。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的拼命實(shí)驗(yàn)、更換，終于成功了。西門子公司要求非常嚴(yán)格，必須通過(guò)各種各樣的嚴(yán)格測(cè)試，比如說(shuō)1000次開(kāi)關(guān)門實(shí)驗(yàn)，60個(gè)門，開(kāi)關(guān)60000次，有任何一個(gè)門出現(xiàn)差錯(cuò)，就不通過(guò)了。在開(kāi)關(guān)門的過(guò)程中要做各種測(cè)試，防擠、防障礙等等，都不能出一個(gè)差錯(cuò)。南京康尼的“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”的門，不僅拯救了自己，而且為我們國(guó)家的軌道交通發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，中國(guó)高鐵和地鐵門的半壁江山都由中國(guó)企業(yè)自己制造。世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司，曾經(jīng)壟斷中國(guó)門市場(chǎng)的，在康尼有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，它在中國(guó)沒(méi)有接到一個(gè)地鐵門的單子，換了好幾任總經(jīng)理。2006年時(shí)，南京康尼在討論被收購(gòu)，如果不愿被收購(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)就懲罰康尼：一是專利懲罰，二是捆綁懲罰，把門和車輛的其他系統(tǒng)捆綁在一起，買它的制動(dòng)就必須買它的門，三是挖人。用這三條我把康尼拍死。自從有了這個(gè)“無(wú)鎖”門后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要與康尼合作?！盁o(wú)鎖”技術(shù)完全原創(chuàng)，專利懲罰不能得逞；“無(wú)鎖”各種性能指標(biāo)比原有的傳統(tǒng)門優(yōu)越，而且解決中國(guó)現(xiàn)實(shí)運(yùn)行申出現(xiàn)的問(wèn)題，捆綁懲罰也沒(méi)得逞；由于要有鎖閉和開(kāi)啟兩套系統(tǒng)，傳統(tǒng)門每扇重達(dá)180公斤；而“無(wú)鎖”門每扇僅為120公斤，這不僅提高了車輛的運(yùn)載能力，而且大大降低了每扇門的成本，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大大增加，效益大大提高，人才一個(gè)也沒(méi)挖走。如果沒(méi)有核心技術(shù)，想打破國(guó)外壟斷，把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格降下來(lái)，那是不可能的?？的嶙詮挠辛诉@個(gè)“無(wú)鎖”門后，市場(chǎng)份額不斷提高，不單是在國(guó)內(nèi)，還在國(guó)外占領(lǐng)市場(chǎng)。1.南京康尼公司的創(chuàng)新有什么特點(diǎn)？2.南京康尼公司在申請(qǐng)“無(wú)鎖門”專利時(shí)需要經(jīng)過(guò)一些什么程序？3.你從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中學(xué)到了什么？【答案】1.答案：（1）南京康尼公司的創(chuàng)新特點(diǎn)：①利用技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。案例中，企業(yè)創(chuàng)始人金元貴教授用自己的專利——大功率大容量電力連接器，解決了火車車廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。②利用環(huán)境，不斷尋找機(jī)會(huì)，開(kāi)辟新的市場(chǎng)。環(huán)境是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的土壤，同時(shí)也制約著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。企業(yè)與環(huán)境的關(guān)系，是在適應(yīng)的同時(shí)去改造、去引導(dǎo)、甚至去創(chuàng)造。在案例中，在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域——地鐵。③堅(jiān)持不懈地在失敗中尋找新突破。創(chuàng)新的過(guò)程是不斷嘗試、不斷失敗、不斷提高的過(guò)程。創(chuàng)新者在開(kāi)始行動(dòng)以后，為取得最終的成功，必須堅(jiān)定不移地繼續(xù)下去，決不能半途而廢，否則便會(huì)前功盡棄。案例中，康尼公司中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打壓下，堅(jiān)持不懈，成功研發(fā)出“無(wú)鎖門”。占據(jù)了中國(guó)高鐵和地鐵門的半壁江山。2.答案：發(fā)明創(chuàng)造要取得專利權(quán)，必須由有權(quán)申請(qǐng)專利的人按照《專利法》的規(guī)定，向?qū)＠姓块T提出申請(qǐng)。我國(guó)《專利法》規(guī)定，對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)采用早期公布、延遲審查的制度，對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利的申請(qǐng)采用初步審查的制度。發(fā)明專利申請(qǐng)的主要審查程序如下。（1）初步審查。專利行政部門對(duì)申請(qǐng)是否符合《專利法》及其細(xì)則規(guī)定的形式要求以及是否存在明顯的實(shí)質(zhì)性缺陷進(jìn)行初步審查。（2）公布專利申請(qǐng)。經(jīng)初步審查認(rèn)為符合《專利法》要求的，發(fā)明專利自申請(qǐng)日起滿18個(gè)月即行公布，也可以根據(jù)申請(qǐng)人的要求早日公布。（3）請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查。發(fā)明專利申請(qǐng)自申請(qǐng)日起3年內(nèi)，專利行政部門可以根據(jù)申請(qǐng)人隨時(shí)提出的請(qǐng)求，對(duì)其申請(qǐng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查；申請(qǐng)人無(wú)正當(dāng)理由逾期不請(qǐng)求實(shí)質(zhì)審查的，該申請(qǐng)即被視為撤回。（4）實(shí)質(zhì)審查。專利行政部門對(duì)發(fā)明專利申請(qǐng)是否符合授予專利權(quán)的實(shí)質(zhì)性條件進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查。經(jīng)審查認(rèn)為不符合授予專利權(quán)條件的，要求其在指定期限內(nèi)陳述意見(jiàn)或?qū)ι暾?qǐng)進(jìn)行修改，申請(qǐng)人逾期不答復(fù)的，該申請(qǐng)即被視為撤回。我國(guó)對(duì)實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)只進(jìn)行初步審查，不進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查，其初步審查的內(nèi)容與發(fā)明專利申請(qǐng)基本相同。發(fā)明專利申請(qǐng)經(jīng)實(shí)質(zhì)審查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駁回理由的，實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)經(jīng)初步審查未發(fā)現(xiàn)駁回理由的，由國(guó)務(wù)院專利行政部門作出授予發(fā)明專利權(quán)的決定，發(fā)給發(fā)明專利證書(shū)，同時(shí)予以登記和公告。發(fā)明專利權(quán)、實(shí)用新型專利權(quán)和外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)自公告之日起生效。3.答案：從南京康尼公司創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中，可以得到以下啟示：（1）儲(chǔ)備大量的高新技術(shù)科研人才一十、這個(gè)專利是解決火車車廂之間的電力傳輸和連接問(wèn)題。由于中國(guó)人多和路況差等特殊情境，引進(jìn)國(guó)外的連接器，當(dāng)用電量增加以后，會(huì)升溫爆炸。金教授的專利解決了這個(gè)問(wèn)題，榮獲機(jī)電部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，帶有自鎖緊功能。1994年通過(guò)鐵道部認(rèn)定，指定為更新?lián)Q代產(chǎn)品。企業(yè)因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品，取得了豐厚利潤(rùn)，為未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在1997年和1998年的時(shí)候，南京康尼進(jìn)入到車門這個(gè)領(lǐng)域。1997年，MT30型塞拉門，即干線鐵路客車塞拉門系統(tǒng)，研制成功。根據(jù)鐵路發(fā)展的需要，原來(lái)用的都是進(jìn)口門，我們進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化的替代?？的衢T占到了40%以上，使得門的價(jià)格下降了一半。1999年，康尼又進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域，地鐵。當(dāng)時(shí)國(guó)家要求地鐵門要自主化。門最重要的是鎖閉和開(kāi)啟的問(wèn)題。為了保證妥全，門關(guān)上后，一定要有一把鎖把這個(gè)門牢牢地鎖??；要開(kāi)的時(shí)候，要解鎖。解鎖要有一個(gè)額外的動(dòng)力源，氣動(dòng)的或電磁的。比如說(shuō)，一個(gè)鎖閂上了，開(kāi)門的時(shí)候我用電磁把它吸開(kāi)。在中國(guó)，地鐵客流非常大，尤其是早晚高峰期，門受到了很大的負(fù)荷。在這種大負(fù)荷的情況下，門會(huì)變形，電磁或氣動(dòng)打開(kāi)都非常困難。這就是說(shuō)，這種有形的、有動(dòng)力源開(kāi)啟系統(tǒng)可靠，在大客流情況下經(jīng)常會(huì)出故障。另外，電磁有自然衰減問(wèn)題，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，它的可靠性會(huì)降低。但是，車門開(kāi)啟和鎖閉非常重要，車到站就必須打開(kāi)；車啟動(dòng)后，人再多，門一定要鎖閉。這是門的基本范式：鎖閉系統(tǒng)和開(kāi)啟系統(tǒng)。一百多年來(lái)，門的創(chuàng)新主要在這兩個(gè)系統(tǒng)上做文章。早期，還是沿著別人的路走，進(jìn)行系列創(chuàng)新。真正的突破是在2006年。南京康尼跟傳統(tǒng)門的最大差異是：無(wú)鎖。如果無(wú)鎖，那么就會(huì)“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”。問(wèn)題的關(guān)鍵是：什么東西可以“無(wú)鎖而閉，無(wú)鑰匙而開(kāi)”？受千斤頂?shù)膯l(fā)，千斤頂螺紋的螺旋伸角小，時(shí)刻都有自鎖功能，再重的東西壓不塌它；但是可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)，讓它升和降。如果螺紋的伸角大到一定程度，就不自鎖了，螺帽可以在螺紋上自由移動(dòng)。把零伸角和大伸角結(jié)合起來(lái)，就可以做到“無(wú)鎖”，無(wú)鎖而自閉，無(wú)鑰匙而自開(kāi)。德國(guó)柏林每?jī)赡昱e辦一次世界最大的軌道交通展覽會(huì)。2006年他們?nèi)⒓舆@個(gè)展會(huì)，到當(dāng)時(shí)世界上軌道交通自動(dòng)門的最大、最有名、歷史最長(zhǎng)的公司去參觀。該公司展示一個(gè)先進(jìn)鎖閉技術(shù)，但還是電磁鎖。參觀時(shí)，拍了一張照片，被這家公司的工作人員說(shuō)了一通。當(dāng)時(shí)，心里很氣憤。心想：一定做出個(gè)和它們不同的門?！秾O子兵法》中說(shuō)，戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是“不戰(zhàn)而勝”、“不戰(zhàn)而屈人之兵”。美國(guó)西點(diǎn)軍校的畢業(yè)考試，也有過(guò)考題，就是戰(zhàn)爭(zhēng)的最高境界是什么。他們也學(xué)習(xí)《孫子兵法》。我們就想，鎖閉的最高境界是什么呢？進(jìn)行聯(lián)想，自然是無(wú)鎖而閉。那如何實(shí)現(xiàn)呢？千斤頂不就是無(wú)鎖而閉嘛?，F(xiàn)在，我們要解決的就是在一個(gè)螺桿上有不同的螺旋伸角，變螺旋伸角也能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題的解決需要思想飛越：到把這種面退化成一個(gè)點(diǎn)，變成一個(gè)線，這樣才能實(shí)現(xiàn)在不同的螺旋伸角下自由的轉(zhuǎn)化。最后就把這個(gè)普通螺母簡(jiǎn)化成一種圓門，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。這個(gè)搞出來(lái)后，通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明是可行的。這完全是自己的創(chuàng)造。這個(gè)發(fā)明對(duì)企業(yè)作用重大。2006年，企業(yè)處在非常艱難的地步，企業(yè)在上海承接了地鐵1號(hào)線的門裝置。第一，車輛門的鎖閉裝置用我們自己原來(lái)開(kāi)發(fā)的，但是和我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利有很多相同的地方，造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾