裕溪河特大橋箱梁架設專項方案

裕溪河特大橋箱梁架設專項方案□箱梁安裝專項施工方案一、編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ/TF50—20212、《公路工程質量驗收評定標準》(JTGF80/1-2021)；3、《公路施工安全技術規(guī)程》(JTJ076-95)；□4、《S316巢湖至廬江公路改建工程02標實施性施工組織總設計》；□5、施工現(xiàn)場及現(xiàn)有的技術力量和設備、類似的施工經驗。6、《安徽省公路水運重點工程建設項目安全生產管理指南》7、《安徽省公路水運重點工程建設項目質量管理指南》8、本項目的合同、招投標文件、圖紙等1.2編制原則本施工組織設計是在認真學習體會施工圖紙、領會設計意圖和現(xiàn)場實地考察的基礎上，針對本工程的特點，結合本單位類似工程的施工經驗進行編制。在編制過程中，我們對方案進行了實施性論證，在充分考慮到外界不利因素對工程施工的影響情況下，配足配強人員、設備和儀器，同時制定了詳細的質量、安全、工期保證措施和各項規(guī)章制度，達到“技術先進、方案可行、工期提前、效益最大”的目標，以期滿足業(yè)主對該項目的要求。1、遵循設計文件、施工規(guī)范和質量驗收標準的原則。2、堅持實事求是的原則，科學組織，合理安排，均衡生產，確保優(yōu)質、安全、高效地完成建設項目。3、堅持項目法管理的原則。綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計部門的充分合作，實現(xiàn)質量、工期、安全、環(huán)保目標。4、本標段堅持遵循“ISO9001：2002標準”和由此編制的質量體系文件，優(yōu)質、高效、重信、守誠，完成業(yè)主要求的各項目標及超□過規(guī)范標準服務。1.3編制范圍項目段所有梁板，樁號圖+013.1—后+461.5.二、工程概況口S316巢湖至廬江公路改建工程起點位于亞父山南側與規(guī)劃的長江東路交叉，接巢湖市規(guī)劃的南外環(huán)，向西在散兵接s316老路，沿老路在經槐林后采用新建方案，沿巢湖取直，終于廬江縣東北，接s319二軍路廬江繞城段。全長約74.617公里。路線在K4+746.5處跨越裕溪河。本表段為裕溪河特大橋，全長1454.4米，橋梁起終點、中心樁號及跨徑組合如下：橋梁起終點：卜4+010.1-卜5+464.5,中心樁號：k4+746.5跨徑組合：5*25+4*30+（23.4+4*25）+9*25+（75+130+75）+23*25全橋共有25米箱梁，492片，30米箱梁48片，23.4米小箱梁12片。主橋在k4+746.5處跨越裕溪河主航道。□2.1工程建設地點、時間1、本標段建設地點為巢湖市銀屏鎮(zhèn)境內。2、梁板計劃開工時間為2021年6月，于2021年7月預制且安裝結束。2.2工程設計概況.公路等級：公路一I級；□.橋梁設計汽車荷載等級：公路一I級；3.橋面寬度：全寬41.0米，雙幅設?Z,□單幅標準寬度19.0m,橋面布?Z為：2.5m（人行道）+3.5m（非機動車道）+0.5m（護欄）+12.0m（行車道）+0.5m（護欄）+3.0m（分隔帶）；□2□4.設計行車速度：80公里/小時；5.豎曲線半徑：豎曲線半徑4600m；6.橋面橫坡：雙向2%；7.通航標準：限制性規(guī)劃III級，最高通航水位：10.3皿。8.地震峰值加速度：0.05（地震基本烈度6度），抗震設防措施等級7級；9.設計洪水頻率：1/300；10.項目環(huán)境類型：I類；□11.坐標系統(tǒng)：1980西安坐標系，1985國家高程基準。2.3自然地理條件2.3.1地形地貌橋位區(qū)地貌單元為沿江丘陵低山平原區(qū)，微地貌單元為平原，地面標高一般在5.0m-8.0m之間。2.3.2巖土工程分析口橋位區(qū)無活動性斷裂經過，新構造運動以緩慢的周期性波動和階段性升降為主，地震活動頻繁但不強烈，區(qū)域地殼穩(wěn)定。除發(fā)育軟土外，未見影響工程穩(wěn)定性型的不良地質及其他特殊性巖土發(fā)育，現(xiàn)場穩(wěn)定性較好，適宜本工程建設。三、施工工藝3.1吊裝機械1、箱梁安裝根據(jù)實施性施工組織總設計的部署，預制場裕溪大橋的右側，采用裝梁車運梁，架橋機進行安裝。3.2、運輸方案1、箱梁運輸方案根據(jù)箱梁安裝順序，本標段的預制箱梁計劃采用運梁炮車運輸?shù)姆绞健?#臺開始向大樁號開始依次安裝。3□炮車型號：□□（兩軸車）橋下運梁使用梁場120噸龍門吊提升至運梁車上，根據(jù)制定線路運輸。運梁炮車在橋面上運輸時，線路前進時從右幅已經架設完成的中梁位?％通過，以中梁之間濕接縫為中線，左右兩側車輪至濕接縫中心距離為1.25m.3.3施工準備口1、測量位?％復核、支座安裝口梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無誤后方可進行安裝。支座安裝前將墩臺支座處和4□梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，使其頂面標高符合設計要求。安裝前測定支座中心正確位?%，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內?！?、運輸便道對施工現(xiàn)場的原有施工便道必要時重新檢修，便道必須找平，壓實。各轉彎處必須符合大型構件運輸要求。3、箱梁安裝技術準備審核設計圖紙及有關文件、熟悉《架橋機施工規(guī)范》、《架橋機施工作業(yè)指導書》、廠家的《架橋機說明書》和《架橋機操作規(guī)程》等。復核墩臺線、水平、跨度及線路中線、水準點。復核支座十字線、支座墊石標高，同時用木工墨線將墩臺十字線、支座中心線彈放在墩臺頂支撐墊石上，以作架梁時安裝支座就位的標準。鋼絲繩主要用于兜掛箱梁，選用符合箱梁重量要求的鋼絲繩。支座安裝前應檢查產品合格證，不符合設計要求的產品不得用于本工程，并通過符合資質要求的檢測單位檢測。根據(jù)蓋梁軸線進行支座位?％的定位，放?Z支座的部位的混凝土應平整清潔，以保證整個面積上的均勻壓力。3.4.箱梁吊裝施工工藝3.4.1箱梁預制場內吊裝作業(yè)經技術人員檢查合格后采用1臺120T龍門吊提梁，梁體提升后緩慢移梁至接梁平臺運梁車上，接著運梁車從便道運至o#臺處，從臺背處上橋面。從橋