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一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力檢測B卷提分附答案
單選題(共50題)1、(2019年真題)關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法,正確的是()。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實(shí)做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在4-6遍【答案】D2、(2017年真題)給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括()。A.性能標(biāo)定B.單機(jī)試車C.聯(lián)機(jī)運(yùn)行D.空載運(yùn)行【答案】A3、沉樁深度以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主,當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高,而貫入度仍較大時(shí)。應(yīng)()A.停止錘擊B.繼續(xù)錘擊,使貫入度接近控制貫入度C.繼續(xù)錘擊100mm左右或30~50擊,無異常可停錘D.會(huì)同設(shè)計(jì)與監(jiān)理研究【答案】B4、施工過程中遇到的合同變更,()必須掌握變更情況,遵照有關(guān)規(guī)定及時(shí)辦理變更手續(xù)。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主代表C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D.企業(yè)負(fù)責(zé)人【答案】C5、(2017年真題)在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí),澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在()零點(diǎn)附近。A.拉力B.彎矩C.剪力D.扭矩【答案】B6、下列鋼筋,不屬于常用預(yù)應(yīng)力鋼筋的有()等。A.熱軋光圓鋼筋B.冷拉HRB400鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.高強(qiáng)鋼絲【答案】A7、關(guān)于注漿目的,下列說法錯(cuò)誤的是()。A.使管片與圍巖之間的環(huán)形空隙盡早建立注漿體的支撐體系B.確保管片發(fā)生移位變形C.盡快獲得注漿體的固結(jié)強(qiáng)度,確保管片初襯結(jié)構(gòu)的早期穩(wěn)定性D.作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層,具有耐久性和一定強(qiáng)度【答案】B8、(2013年真題)由于不可抗力事件導(dǎo)致的費(fèi)用中,屬于承包人承擔(dān)的是()。A.工程本身的損害B.施工現(xiàn)場用于施工的材料損失C.承包人施工機(jī)械設(shè)備的損壞D.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用【答案】C9、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ28-2014中規(guī)定的熱力管道施焊單位應(yīng)具備的條件不包括()。A.有負(fù)責(zé)焊接工程的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗(yàn)人員B.應(yīng)有保證焊接工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的措施C.焊工應(yīng)持有有效合格證,并應(yīng)在合格證準(zhǔn)予的范圍內(nèi)焊接D.應(yīng)具有施工所需的吊裝及安裝設(shè)備【答案】D10、注漿方式有同步注漿、二次注漿、堵水注漿等,下列哪一項(xiàng)不屬于選擇注漿方式的依據(jù)()。A.地質(zhì)條件B.地表沉降狀態(tài)C.環(huán)境要求D.隧道防水要求【答案】D11、下列土層中,采用高壓噴射注漿加固,效果最好的是()。A.淤泥質(zhì)土B.含石塊土C.有機(jī)質(zhì)土D.濕陷性黃土【答案】A12、《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理辦法》規(guī)定,工程竣工驗(yàn)收備案的工程質(zhì)量評估報(bào)告應(yīng)由()提出。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督站D.建設(shè)單位【答案】B13、柔性管道在設(shè)計(jì)管基支承角2α范圍內(nèi)應(yīng)采用()回填。A.黏性土B.粉質(zhì)黏土C.細(xì)砂D.中粗砂【答案】D14、某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa,其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力()。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D15、選用路基填料時(shí),若設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制,未能達(dá)到中濕狀態(tài)的路基臨界高度時(shí),應(yīng)選用()做路基填料。A.粗粒土B.高液限黏士C.高液限粉土D.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土【答案】A16、綜合管廊模板施工前,應(yīng)根據(jù)()、施工工藝、設(shè)備和材料供應(yīng)條件進(jìn)行模板及支架設(shè)計(jì)。A.規(guī)劃B.業(yè)主要求C.合同規(guī)定D.結(jié)構(gòu)形式【答案】D17、(2012年真題)關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說法,正確的是()。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng),應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開雨期D.頂進(jìn)過程中,每天應(yīng)定時(shí)觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿18、關(guān)于石方路基的施工說法正確的是()。A.修筑填石路基碼砌邊部要和石料填筑同步進(jìn)行B.要根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),確定松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù)后進(jìn)行施工C.路基范圍內(nèi)構(gòu)筑物四周溝槽宜回填級(jí)配碎石D.填石路基頂面整平層材料可選用未篩分碎石和石屑,厚度一般為100-150mm【答案】D19、軟土基的處理方法有十幾種,不屬于軟土基處理方法的是()。A.拋石擠淤B.預(yù)浸法C.砂墊層置換D.反壓護(hù)道【答案】B20、(2018年真題)鋼筋工程施工中,當(dāng)鋼筋受力不明確時(shí)應(yīng)按()處理。A.受拉B.受壓C.受剪D.受扭【答案】A21、施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,應(yīng)按()處理。A.受拉B.受壓C.受彎D.受剪【答案】A22、下列選項(xiàng)中,不屬于供熱管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容的有()。A.外觀質(zhì)量檢驗(yàn)B.無損探傷檢驗(yàn)C.氣密性試驗(yàn)D.強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】C23、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層,圍巖必須有足夠的()。A.強(qiáng)度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C24、泥漿制備根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),宜選用高塑性黏土或()。A.粉質(zhì)黏土B.膨潤土C.粉土D.低塑性黏土【答案】B25、鋼管混凝土拱應(yīng)采用()施工,由拱腳向拱頂對稱均衡地連續(xù)壓注一次完成。A.泵送降壓法B.泵送頂升壓注法C.泵車澆筑法D.千斤頂壓法【答案】B26、開工前,由()召開工程范圍內(nèi)有關(guān)地上、地下管線及建(構(gòu))筑物、人防、地鐵等設(shè)施管理單位參加的調(diào)查配合會(huì),由管理單位指認(rèn)所屬設(shè)施及其準(zhǔn)確位置,設(shè)明顯標(biāo)志。A.城市主管部門B.施工單位C.建設(shè)單位D.監(jiān)理單位【答案】C27、城鎮(zhèn)道路網(wǎng)中,為區(qū)域交通集散服務(wù),兼有服務(wù)功能的是()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C28、(2010年真題)路面結(jié)構(gòu)中的承重層是()。A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A29、分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向()負(fù)責(zé)。A.承包方B.發(fā)包方C.業(yè)主D.甲方【答案】A30、預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用()水泥。A.火山灰質(zhì)硅酸鹽B.硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽【答案】B31、給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括()。A.性能標(biāo)定B.單機(jī)試車C.聯(lián)機(jī)運(yùn)行D.空載運(yùn)行【答案】A32、密封性較差的閥門是()。A.閘閥B.柱塞閥C.截止閥D.球閥【答案】C33、工程測量時(shí),道路直線段范圍內(nèi),各類樁間距一般為()。A.1~2mB.2~5mC.5~10D.10~20m【答案】D34、道路面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與()相適應(yīng)。A.環(huán)境條件B.材料C.變形要求D.交通量【答案】D35、高處墜落是指作業(yè)人員從()以上的高處發(fā)生墜落造成人身傷亡的事故。A.1mB.2mC.2.5mD.3m【答案】B36、綜合管廊是建于地下用于容納()類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。A.一B.兩C.三D.四【答案】B37、城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)特性分類可分為剛性路面和()。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.脆性路面【答案】B38、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁張拉時(shí),混凝土強(qiáng)度最低應(yīng)達(dá)到()MPa。A.35.0B.37.5C.40,0D.45.0【答案】B39、橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括()。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D40、關(guān)于無壓管道閉水試驗(yàn)的條件中,錯(cuò)誤的是()。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預(yù)留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B41、燃?xì)夤艿赖陌惭b人員必須經(jīng)過培訓(xùn),并考試合格,當(dāng)間斷安裝時(shí)間超過()個(gè)月,再次上崗前應(yīng)重新考試和進(jìn)行技術(shù)評定。A.3B.6C.12D.18【答案】B42、噴錨暗挖法施工時(shí),初期支護(hù)施工采用(),二次襯砌模筑施工采用()。A.從上向下;從上往下B.從下向上;從下往上C.從上向下;從下往上D.從下向上;從上往下【答案】C43、(2018年真題廣東海南)關(guān)于混凝土路面模板安裝的說法,正確的是()。A.使用軌道攤鋪機(jī)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)使用專用鋼制軌模B.為保證模板的穩(wěn)固性應(yīng)在基層挖槽嵌入模板C.鋼模板應(yīng)順直、平整,每2m設(shè)置1處支撐裝置D.支模前應(yīng)核對路基平整度【答案】A44、噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土,嚴(yán)禁使用()。A.速凝劑B.堿活性集料C.早強(qiáng)劑D.都不對【答案】B45、(2015年真題)在供熱管網(wǎng)補(bǔ)償器的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置()支架。A.滑動(dòng)B.滾動(dòng)C.導(dǎo)向D.滾珠【答案】C46、有關(guān)橋梁分項(xiàng)工程質(zhì)量控制說法錯(cuò)誤的是()。A.應(yīng)按《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GJJ2-2008進(jìn)行質(zhì)量控制B.分項(xiàng)工程完成后應(yīng)進(jìn)行自檢、交接檢驗(yàn)合格后,即可進(jìn)行下一個(gè)分項(xiàng)工程施工C.應(yīng)形成齊全完整的質(zhì)量檢查文件D.檢驗(yàn)文件經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,方可進(jìn)行下一個(gè)分項(xiàng)工程施工【答案】B47、市政工程竣工驗(yàn)收前,建設(shè)單位應(yīng)請()對施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.監(jiān)理單位B.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.設(shè)計(jì)單位D.城建檔案管理機(jī)構(gòu)【答案】D48、按燃?xì)獾模ǎ┎煌梢詫⑷細(xì)夤艿绖澐譃殚L距離輸氣管道、城市燃?xì)夤艿篮凸I(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿馈.用途B.壓力C.管徑D.敷設(shè)方式【答案】A49、隧道采用鉆爆法施工時(shí),必須事先編制爆破方案,()。A.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn),并經(jīng)城市主管部門同意后方可實(shí)施B.報(bào)業(yè)主批準(zhǔn),并經(jīng)城市主管部門同意后方可實(shí)施C.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn),并經(jīng)公安部門同意后方可實(shí)施D.報(bào)城市主管部門批準(zhǔn),并經(jīng)公安部門同意后方可實(shí)施【答案】D50、施工豎井不得設(shè)在低洼處,井口應(yīng)比周圍地面高()以上,地面排水系統(tǒng)應(yīng)完好、暢通。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B多選題(共30題)1、(2018年真題)基坑內(nèi)支撐體系的布置與施工要點(diǎn),正確的有()。A.宜釆用對稱平衡性、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式B.應(yīng)有利于基坑土方開挖和運(yùn)輸C.應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序相協(xié)調(diào)D.必須堅(jiān)持先開挖后支撐的原則E.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)預(yù)留變形用的縫隙【答案】ABC2、項(xiàng)目職業(yè)健康安全控制的重點(diǎn)是()。A.人的不安全行為B.物的不安全狀態(tài)C.作業(yè)環(huán)境的不安全因素D.設(shè)計(jì)缺陷E.管理缺陷【答案】ABC3、常用的注漿方法有()。A.滲透注漿B.劈裂注漿C.壓密注漿D.電動(dòng)化學(xué)注漿E.漫灌注漿【答案】ABCD4、關(guān)于基坑輕型井點(diǎn)降水說法,正確的有()。A.6m寬基坑應(yīng)采用環(huán)形布置B.4m寬的出入道可不封閉C.只能用于挖深小于6m的基坑D.土質(zhì)不良時(shí)不能采用輕型井點(diǎn)降水E.不封閉端設(shè)在地下水下游方向【答案】B5、有關(guān)預(yù)應(yīng)力筋制作的說法,正確的有()。A.預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷,可采用電弧切割B.預(yù)應(yīng)力筋采用鐓頭錨固時(shí),高強(qiáng)度鋼絲宜采用液壓冷鐓C.鋼絲和鋼絞線束移運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于5mD.冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗E.預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絲或鋼絞線組成時(shí),在同束預(yù)應(yīng)力鋼筋內(nèi),應(yīng)采用強(qiáng)度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材【答案】BD6、混凝土的()之和不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。A.運(yùn)輸時(shí)間B.澆筑時(shí)間C.間歇時(shí)間D.拌合時(shí)間E.出料時(shí)間【答案】ABC7、(2017年真題)關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法,正確的有()。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機(jī)具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC8、關(guān)于市政公用工程工程量清單計(jì)價(jià)有關(guān)規(guī)定,說法正確的是()。A.采取工程量清單計(jì)價(jià)的建設(shè)工程造價(jià)主要內(nèi)容有分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金B(yǎng).清單項(xiàng)目綜合單價(jià)包括項(xiàng)目直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用C.清單項(xiàng)目綜合單價(jià)中的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用包括施工中可能發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用D.竣工結(jié)算的工程量按發(fā)、承包雙方在合同中約定的予以計(jì)量且按實(shí)際完成的工程量確定E.規(guī)費(fèi)和稅金不得作為競爭性費(fèi)用【答案】AD9、改性瀝青混合料是指摻加()或其他填料等外摻劑(改性劑)制成的瀝青混合料。A.礦粉B.橡膠C.樹脂D.高分子聚合物E.粘結(jié)劑【答案】BCD10、確定分包項(xiàng)目執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)依據(jù)()。A.工程技術(shù)B.設(shè)計(jì)要求C.有關(guān)規(guī)范D.合同形式E.分包模式【答案】ABC11、下列屬于柔性路面的是()。A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土面層C.瀝青碎石面層D.鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面E.瀝青貫入式碎(礫)石面層【答案】BC12、關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法,正確的有()。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機(jī)具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC13、燃?xì)夤艿郎系拈y門安裝時(shí),應(yīng)注意的問題有()等。A.螺栓質(zhì)量B.安裝位置便于操作與維修C.安裝前做氣密性試驗(yàn)D.墊片質(zhì)量E.閥門的方向性【答案】BC14、污水三級(jí)處理一般不包括哪些工藝()。A.生物脫氮除磷B.混凝沉淀C.過濾D.生物轉(zhuǎn)盤E.氧化溝【答案】D15、盾構(gòu)施工豎井可稱作()。A.始發(fā)井B.到達(dá)井C.工作井D.通道E.洞口【答案】ABC16、職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃作為技術(shù)組織措施,其主要目的是()。A.改善項(xiàng)目勞動(dòng)條件B.防止工傷事故C.預(yù)防職業(yè)病D.提高項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理水平E.預(yù)防職業(yè)中毒【答案】ABC17、(2017年真題)懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時(shí),應(yīng)符合的規(guī)定有()。A.合龍前,應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前,應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松C.合龍段的混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行【答案】BC18、關(guān)于基坑地下水回灌的說法,正確的是()。A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝B.實(shí)施地下水人工回灌措施時(shí),應(yīng)設(shè)置水位觀測井C.當(dāng)采用坑外減壓降水時(shí),回灌井與減壓井的間距不宜小于6mD.加壓回灌井的回灌壓力宜為0.2~0.5MPaE.淺層潛水回灌宜采用回灌井【答案】BCD19、橋梁支座主控項(xiàng)目包括()。A.支座錨栓埋置深度和外露長度B.支座粘結(jié)灌漿和潤滑材料C.支座偏位D.支座栓孔位置E.支座墊石頂面高程【答案】ABD20、城市橋梁工程在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),常采用的方法有()澆筑。A.全面分層B.分段分層C.局部分層D.斜面分層E.全面連續(xù)【答案】ABD21、石灰穩(wěn)定土集中拌合時(shí),影響拌合用水量的因素有()。A.施工壓實(shí)設(shè)備變化B.施工溫度的變化C.原材料含水量變化D.集料的顆粒組成變化E.運(yùn)輸距離變化【答案】BCD22、下列屬于基建文件的是()。A.工程招標(biāo)投標(biāo)及承包合同文件B.施工驗(yàn)收資料C.開工文件、商務(wù)文件D.工程竣工備案文件E.測量監(jiān)測資料【答案】ACD23、地下燃?xì)夤艿啦坏脧模ǎ┑南旅娲┰?。A.建筑物B.河流C.鐵路D.大型構(gòu)筑物E.公路【答案】AD24、計(jì)算人行道、欄桿的側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有()。A.新澆筑鋼筋混凝土自重B.振搗混凝土?xí)r的荷載C.新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力D.施工機(jī)具荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】BC25、聚乙烯管在熱熔連接過程中,熱熔參數(shù)()均應(yīng)符合管材、管件生產(chǎn)廠商的規(guī)定。A.加熱時(shí)間B.加熱溫度C.管道壁厚D.管道直徑E.冷卻時(shí)間【答案】AB26、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)前的必備條件有()。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求B.選定好潔凈、充足的水源C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求D.池內(nèi)外缺陷已修補(bǔ)完畢E.各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求【答案】ACD27、城市道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則有()A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD28、現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗(yàn)算時(shí),在冬期施工的荷載組合包括()。A.模板、支架自重B.現(xiàn)澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載D.風(fēng)雪荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】ABD29、(2018年真題廣東海南)關(guān)于重力式砌體墩臺(tái)砌筑的說法,正確的有()。A.砌筑前應(yīng)清理基礎(chǔ),保持潔凈B.砌體應(yīng)采用坐漿法分層砌筑C.砌筑墩臺(tái)鑲面石應(yīng)從直線中間部分開始D.分水體鑲面石的抗壓強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求E.砌筑的石料應(yīng)清洗干凈,保持濕潤【答案】ABD30、以下關(guān)于熱熔連接的敘述正確的是()。A.熱熔對接連接根據(jù)聚乙烯管材、管件或閥門的規(guī)格選用適應(yīng)的機(jī)架和夾具B.在固定連接件時(shí),連接件的連接端伸出夾具.伸出的自由長度不應(yīng)小于公稱外徑的8%C.連接部位擦凈、保持干燥.銑削后的熔接面保持潔凈D.待連接件端面要求加熱、規(guī)定時(shí)間內(nèi)完全接觸.并保持規(guī)定的熱熔對接壓力E.接頭采用自然冷卻、在保壓冷卻期間.不得拆開夾具、不得移動(dòng)連接件或在連接件上施加任何外力【答案】ACD大題(共10題)一、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程,設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干路,全長560m,橫斷面型式為三幅路,機(jī)動(dòng)車道為雙向六車道,路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土,上面層為厚40mmSMA-13,中面層為厚60mmAC-20,下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工,建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二:路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘,甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三:甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn):(1)上面層攤鋪分左、右幅施工,每幅攤鋪采用一次成型的施工方案,2臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn),并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開40~50m距離。(2)上面層碾壓時(shí),初壓采用振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī),終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。(3)該工程屬于城市主干路,瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通,終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四:確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。<1>、事件一中,建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說明理由。<2>、指出事件二中的不妥之處。<3>、指出事件三中的錯(cuò)誤之處并改正。<4>、寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及檢驗(yàn)方法?!敬鸢浮?.理由:路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu),必須由甲單位施工,不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法:甲公司清除雜草后,應(yīng)妥善處理井穴的坑槽,對挖方段取出的土要進(jìn)行檢查其含水量等,合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯(cuò)誤一:上面層攤鋪分左、右幅施工錯(cuò)誤;正確做法:表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪,以減少施工接縫。錯(cuò)誤二:2臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開40~50m距離錯(cuò)誤;正確做法:多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。錯(cuò)誤三:上面層初壓采用振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)錯(cuò)誤;正確做法:上面層為SMA,不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)狀態(tài)的振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)。【注,這里沒有回答“灑水降溫”錯(cuò)誤。因?yàn)殡m然教材今年刪除了這部分內(nèi)容,但在《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時(shí),可灑水冷卻降低混合料溫度。教材參考的CJJ1-2008是行業(yè)規(guī)范,從國家規(guī)范角度這里還是可行的,所以這里沒有回答這一點(diǎn)。】4.(1)主控項(xiàng)目:壓實(shí)度;檢驗(yàn)方法:查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度,試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度)。(2)主控項(xiàng)目:面層厚度;二、A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程,主體結(jié)構(gòu)采用沉井,埋深15m。場地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側(cè)面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強(qiáng)度與原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場施工后,由于沒有安全員,A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí),A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數(shù)量,未獲批準(zhǔn)。【問題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果?沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少?2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故?A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任?為什么?4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。【答案】1.(本小題共4分)場地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法,促使沉井下沉,可能產(chǎn)生的后果:流砂涌向井內(nèi)(1分),引起沉井歪斜(1分);沉井內(nèi)水位應(yīng)高出井外不少于1m(2分)。2(本小題共5分)施工現(xiàn)場安全由A單位負(fù)責(zé)(2分),B單位就分包項(xiàng)目向A單位負(fù)責(zé)(1分),服從A單位對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理(2分)。3.(本小題共7分)一般事故(2分)。由B單位承擔(dān)主要責(zé)任(2分),A單位承擔(dān)連帶責(zé)任(2分)。理由是:分包單位不服從總包單位的安全生產(chǎn)管理而導(dǎo)致事故的發(fā)生(1分)。4.(本小題共4分)未獲批準(zhǔn)的原因是:接高混凝土其實(shí)質(zhì)為增加壓重(2分),因此產(chǎn)生的費(fèi)用屬于措施費(fèi)(2分),不能變更沉井混凝土工程量。三、某公司項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程,隧道起始里程為DK10+100,終點(diǎn)里程DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時(shí)勘察報(bào)告顯示,盾構(gòu)隧道穿越地層除終點(diǎn)200m范圍為粉砂土以外,其余位置均為淤泥質(zhì)黠土。項(xiàng)目部在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一:盾構(gòu)始發(fā)時(shí),發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符,需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天,增加費(fèi)用30萬。事件二:盾構(gòu)施工至隧道中間位置時(shí),從一房屋側(cè)下方穿過,由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達(dá)到50mm,項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。穿越后很長時(shí)間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,最終房屋出現(xiàn)裂縫,維修費(fèi)用為40萬。事件三:隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層,出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起,項(xiàng)目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn),造成工期延誤5天,費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天?!締栴}】1.事件一、二、三中,項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少,說明理由。2.事件一中,洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況,施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降,應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過程)?【答案】1.事件一、二、三中,項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少,說明理由。參考答案:事件一:項(xiàng)目部可索賠工期延誤10天,費(fèi)用10萬元。(1分)理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符,造成工期的延誤和費(fèi)用的增加,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。(2分)事件二:房屋維修費(fèi)40萬元不可以索賠。(1分)理由:因項(xiàng)目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋沉降、裂縫,造成費(fèi)用的增加,是項(xiàng)目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,因此不可以索賠。(2分)事件三:工期延誤5天,費(fèi)用增加25萬元,不能索賠。(1分)理由:在勘察報(bào)告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土,施工單位在進(jìn)入粉砂地層前未能采取有效的改良措施,造成工期延誤和費(fèi)用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任,因此不可以索賠。(2分)2.事件一當(dāng)中,洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法:深層攪拌法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。(3分,每寫出一個(gè)得1分))3.針對事件二的情況,施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對事件二,施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構(gòu)掘進(jìn)地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。(3分)4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降,應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。參考答案:事件二中二次注漿應(yīng)采用化學(xué)漿液(2分)。依照題意,本隧道工程在中間位置的地層為淤泥質(zhì)黏土,本土質(zhì)的特點(diǎn)就是盾構(gòu)通過較長時(shí)間后依然會(huì)發(fā)生后續(xù)沉降,地表沉降進(jìn)而造成房屋會(huì)繼續(xù)沉降。避免這種情況發(fā)生的辦法是在盾構(gòu)掘進(jìn)、糾偏、注漿過程中盡可能減小對地層的擾動(dòng)和提前對地層進(jìn)行注漿的措施。(3分)5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?四、1.背景:某施工單位承建了某市一家醫(yī)院的門診樓工程。工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),當(dāng)年9月開工,日平均氣溫為15℃左右。兩個(gè)月后基礎(chǔ)工程施工完成,此時(shí)受寒流影響,連續(xù)數(shù)天日平均氣溫降低到0.2℃。由于未及時(shí)采取措施,導(dǎo)致這段時(shí)間澆筑的混凝土板出現(xiàn)大面積凍害,抽樣檢查混凝土強(qiáng)度不能滿足設(shè)計(jì)要求。2.問題:(1)什么氣溫條件下應(yīng)對混凝土施工采取特殊措施以防止凍害?(2)此類工程中配制混凝土?xí)r,對材料和材料加熱的要求有哪些?(3)上述工程中,當(dāng)氣溫降低到0.2℃后,應(yīng)對混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆筑采取哪些特殊措施?【答案】(1)當(dāng)日平均氣溫降到5℃及以下,或者最低氣溫降到0℃及以下時(shí),混凝土工程必須采用特殊的技術(shù)措施進(jìn)行施工。(2)①該例中配制混凝土用的水泥,應(yīng)優(yōu)先選用活性高、水化熱量大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,不宜用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。水泥的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于42.5級(jí),最小水泥用量不宜少于300kg/m3。水膠比中的水灰比不應(yīng)大于0.6。水泥不得直接加熱,使用前1~2d運(yùn)入暖棚存放,暖棚溫度宜在5℃以上。因?yàn)樗谋葻崾巧?、石骨料?倍左右,所以拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法,但加熱溫度不得超過有關(guān)規(guī)定。②骨料要求提前清洗和貯備,做到骨料清潔,無凍塊和冰雪。骨料所用貯備場地應(yīng)選擇地勢較高不積水的地方。該例中拌制混凝土的砂、石溫度要符合熱工計(jì)算需要的溫度。不得用火焰直接加熱骨料,加熱的方法可因地制宜,但以蒸氣加熱法為好。③原材料不論用何種方法加熱,在設(shè)計(jì)加熱設(shè)備時(shí),必須先求出每天的最大用料量和要求達(dá)到的溫度,根據(jù)原材料的初溫和比熱,求出需要的總熱量,同時(shí)要考慮加熱過程中熱量的損失。④鋼筋冷拉可在負(fù)溫下進(jìn)行,但溫度不宜低于-20℃。如采用控制應(yīng)力方法時(shí),冷拉控制應(yīng)力較常溫下提高30N/mm2,采用冷拉率控制方法時(shí),冷拉率與常溫相同。鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行,如必須在室外焊接,其最低氣溫不低于-20℃,且應(yīng)有防雪和防風(fēng)措施。剛焊接的接頭嚴(yán)禁立即觸碰冰雪,避免出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。(3)①混凝土不宜露天攪拌,應(yīng)盡量搭設(shè)暖棚,優(yōu)先選用大容量的攪拌機(jī),以減少混凝土的熱量損失。攪拌前,用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)。混凝土的拌合時(shí)間比常溫規(guī)定時(shí)間延長50%。由于水泥和80℃左右的水拌合會(huì)發(fā)生驟凝現(xiàn)象,所以材料投放時(shí)應(yīng)先將水和砂石投入拌合,然后加入水泥。若能保證熱水不和水泥直接接觸,水可以加熱到100℃。②混凝土的運(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)保證不離析、不喪失塑性。采取的措施主要為減少運(yùn)輸時(shí)間和距離,使用大容積的運(yùn)輸工具并加以適當(dāng)保溫。③混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢,盡量加快混凝土的澆筑速度,防止熱量散失過多。混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。采用加熱養(yǎng)護(hù)時(shí),混凝土養(yǎng)護(hù)前的溫度不低于2℃。④在施工操作上要加強(qiáng)混凝土的振搗,盡可能提高混凝土的密實(shí)度——冬期振搗混凝土要采用機(jī)械振搗,振搗時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)有所增加。⑤加熱養(yǎng)護(hù)整體式結(jié)構(gòu)時(shí),施工縫的位置應(yīng)設(shè)置在溫度應(yīng)力較小處。⑥為了保證新澆筑混凝土與鋼筋的可靠粘結(jié),當(dāng)氣溫在-15℃以下時(shí),直徑大于25mm的鋼筋和預(yù)埋件,可噴熱風(fēng)加熱至5℃,并清除鋼筋上的污土和銹渣。⑦冬期不得在強(qiáng)凍脹性地基上澆筑混凝土。在弱凍脹性地基上澆筑時(shí),地基上應(yīng)進(jìn)行保溫,以免遭凍。五、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板位于地面以下0.6m,箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案,采用軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃,箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后,頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期,采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體,控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進(jìn)土50mm,根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m,并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí),遇一場大雨。第二天,正在頂進(jìn)施工時(shí),開挖面坍塌,造成了安全事故?!締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料,在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作?2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法?3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題,并寫出正確做法?4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施?【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑,降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置,距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行,雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進(jìn)過程中,應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中,施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn),有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項(xiàng)目部應(yīng)逐級(jí)落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃,最終通過施工任務(wù)書由班級(jí)實(shí)施;(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),采取調(diào)度措施;(3)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。六、案例3某城市新建主干道,長2.5KM,設(shè)雙向四車道,路面組成結(jié)構(gòu)如下:20cm石灰穩(wěn)定碎石底基層,8cm粗粒式瀝青混合料底面層,6cm中粒式瀝青混合料中面層,4cm細(xì)粒式瀝青混合料表面層。施工機(jī)械主要有:挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車。底基層直線段由中間向兩邊,曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓,瀝青混合料攤鋪時(shí)隨時(shí)對溫度進(jìn)行檢查,輪胎壓路機(jī)初壓,碾壓速度1.5-2.0km/h,施工現(xiàn)場公示牌:工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌,安全紀(jì)律牌。問題:1、補(bǔ)充施工機(jī)械種類2、指出并改正底基層碾壓錯(cuò)誤,并闡述瀝青混合料的初壓設(shè)備。3、瀝青混合料碾壓溫度的確定因素4、公示牌還需補(bǔ)充設(shè)置哪些?【答案】1、(一)路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備的配置(1)基層材料的拌合設(shè)備:集中拌合(廠拌)采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備(2)攤鋪平整機(jī)械:包括拌合料攤鋪機(jī),平地機(jī)、石屑或場料撤布車(3)裝運(yùn)機(jī)械:裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛;(4)壓實(shí)設(shè)備:壓路機(jī);(5)清除設(shè)備和養(yǎng)生設(shè)備:清除車、灑水車(二)路面施工主要機(jī)械設(shè)備的配置(1)拌合設(shè)備:瀝青混凝土攪拌設(shè)備(2)攤鋪平整機(jī)械:瀝青混凝土攤鋪機(jī),平地機(jī)(3)裝運(yùn)機(jī)械:裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛;(4)壓實(shí)設(shè)備:光輪、輪胎和雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)2、(1)錯(cuò)誤之處:底基層直線段由中間向兩邊,曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓正確做法:由低到高七、A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程,合同工期2016年6月1日~9月30日。結(jié)構(gòu)層為:水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響,工程實(shí)際工期為2016年7月10日~10月30日。A公司完成基層后,按合同約定,將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層,嚴(yán)格控制鋪筑速度,用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫,施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)做橫向切縫,經(jīng)實(shí)測切縫深度為45~50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告,申請竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后,建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后,A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除,作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。【問題】1.就本工程延期,實(shí)際工期縮短,A公司可向建設(shè)單位索賠哪些費(fèi)用?2.分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3.A公司申請竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作?竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加?4.指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處,說明正確做法及理由?!敬鸢浮?.A公司可向建設(shè)單位索賠停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等);縮短工期增加費(fèi)用。2.施工方式問題:還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配;切縫問題:應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度,深度為45~50mm可能偏?。火B(yǎng)護(hù)問題:養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間,一般14~21d。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100%,才能開放交通。3.(1)總監(jiān)組織預(yù)驗(yàn)收;配合分包單位進(jìn)行資料組卷。(2)還應(yīng)有設(shè)計(jì)單位和勘察單位。4.“A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除”不妥,應(yīng)由分包單位進(jìn)行維修,驗(yàn)收合格后,保修期滿退還保證金。八、某公司項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程,隧道起始里程為DK10+100,終點(diǎn)里程DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時(shí)勘察報(bào)告顯示,盾構(gòu)隧道穿越地層除終點(diǎn)200m范圍為粉砂土以外,其余位置均為淤泥質(zhì)黠土。項(xiàng)目部在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一:盾構(gòu)始發(fā)時(shí),發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符,需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天,增加費(fèi)用30萬。事件二:盾構(gòu)施工至隧道中間位置時(shí),從一房屋側(cè)下方穿過,由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達(dá)到50mm,項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。穿越后很長時(shí)間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,最終房屋出現(xiàn)裂縫,維修費(fèi)用為40萬。事件三:隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層,出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起,項(xiàng)目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn),造成工期延誤5天,費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。【問題】1.事件一、二、三中,項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少,說明理由。2.事件一中,洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況,施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降,應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過程)?【答案】1.事件一、二、三中,項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少,說明理由。參考答案:事件一:項(xiàng)目部可索賠工期延誤10天,費(fèi)用10萬元。(1分)理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符,造成工期的延誤和費(fèi)用的增加,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。(2分)事件二:房屋維修費(fèi)40萬元不可以索賠。(1分)理由:因項(xiàng)目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋沉降、裂縫,造成費(fèi)用的增加,是項(xiàng)目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,因此不可以索賠。(2分)事件三:工期延誤5天,費(fèi)用增加25萬元,不能索賠。(1分)理由:在勘察報(bào)告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土,施工單位在進(jìn)入粉砂地層前未能采取有效的改良措施,造成工期延誤和費(fèi)用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任,因此不可以索賠。(2分)2.事件一當(dāng)中,洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法:深層攪拌法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。(3分,每寫出一個(gè)得1分))3.針對事件二的情況,施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對事件二,施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構(gòu)掘進(jìn)地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。(3分)4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降,應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。參考答案:事件二中二次注漿應(yīng)采用化學(xué)漿液(2分)。依照題意,本隧道工程在中間位置的地層為淤泥質(zhì)黏土,本土質(zhì)的特點(diǎn)就是盾構(gòu)通過較長時(shí)間后依然會(huì)發(fā)生后續(xù)沉降,地表沉降進(jìn)而造成房屋會(huì)繼續(xù)沉降。避免這種情況發(fā)生的辦法是在盾構(gòu)掘進(jìn)、糾偏、注漿過程中盡可能減小對地層的擾動(dòng)和提前對地層進(jìn)行注漿的措施。(3分)5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?九、【背景資料】某市政公司承接了一項(xiàng)城市中心區(qū)的道路綠化工程,在寬20m.的路側(cè)綠化帶建植草坪及花境?,F(xiàn)場內(nèi)有1株古樹,局部有雜草生長。栽植區(qū)土壤貧瘠,并有樹根、石塊、瓦片等。栽植前土壤樣品經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測,有機(jī)質(zhì)含量為1.5%,土壤pH值為7.0,通氣孔隙度為12%。項(xiàng)目部組織編制的施工組織設(shè)計(jì)中,關(guān)于栽植前土壤準(zhǔn)備、花境建植的施工方案擬訂如下:(1)栽植前,在草坪和花卉栽植區(qū)內(nèi)砍伐古樹,深翻土壤達(dá)30cm,為提高土壤肥力,把雜草深翻入土。之后,清除樹根、石塊、瓦片等垃圾,再補(bǔ)充農(nóng)田土,至松土層厚度不少于30cm。(2)栽植時(shí),按設(shè)計(jì)要求放樣,并依株行距逐行栽植;為使植株穩(wěn)定,花卉栽植深度比原苗圃栽植深5~10cm,栽后填土充分壓實(shí);然后用大水漫灌草坪和花境。(3)施工驗(yàn)收在栽植過程中分階段進(jìn)行,包括:挖穴、換土、修剪、筑土堰、澆水等。上級(jí)部門審批施工組織設(shè)計(jì)時(shí),認(rèn)為存在不妥之處,退回方案要求項(xiàng)目部修改。施工過程中,現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)施工人員是施工企業(yè)臨時(shí)招聘的,且缺少園林施工經(jīng)驗(yàn)。施工現(xiàn)場時(shí)有行人穿越。【問題】1.施工方案中栽植前的土壤準(zhǔn)備工作缺少哪些步驟?2.施工方案(1)中有不妥之處,指出錯(cuò)誤并改正。3.指出施工方案(2)中錯(cuò)誤之處并給出正確做法。4.花境的施工驗(yàn)收階段不全,請補(bǔ)充。5.針對現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤做法,項(xiàng)目部應(yīng)如何改正?【答案】1.施工方案中栽植前的土壤準(zhǔn)備工作缺少的步驟:(1)栽植土必須采用疏松、肥沃、富含有機(jī)質(zhì)的土壤,對不符合栽植要求的土壤,必須根據(jù)植物的習(xí)性改良土壤結(jié)構(gòu),調(diào)整酸堿度。(2)施人底基肥。有機(jī)肥可在翻地時(shí)施入,亦可在挖穴時(shí)施入穴底。(3)應(yīng)進(jìn)行殺蟲和滅菌處理,嚴(yán)禁有害、有毒物質(zhì)存在。2.施工方案(1)中的不妥之處與正確做法如下。(1)不妥之處一:砍伐古樹。正確做法:根據(jù)《城市綠化條例》規(guī)定,任何單位和個(gè)人不得損壞城市樹木。如需砍伐古樹,必
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