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文檔簡介
一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)能力測試模擬B卷附答案
單選題(共50題)1、港航工程A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】C2、在工程勘探時,重大設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)()。A.在中心布置B.加密勘探點C.單獨布置勘探點D.與其他建筑同等布置【答案】C3、鋼板樁的施工要特別注意榫口,在沉樁前通常用不短于()m的鋼板樁做通過檢查。A.1B.2C.3D.4【答案】B4、在粗直徑鋼筋的機械連接中,鋼筋連接接頭斷面強度有損耗的是()。A.滾壓直螺紋連接B.套筒冷擠壓連接C.鐓粗直螺紋連接D.錐螺紋連接【答案】D5、級配倒濾層的厚度允許偏差為()。A.水上±50mm,水下±100mmB.水上±100mm,水下±100mmC.水上+100mm,水下+100mmD.水上+50mm,水下+100mm【答案】D6、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮,其余天數(shù)為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮【答案】C7、自航耙吸挖泥船施工時應(yīng)根據(jù)()選擇合理的挖泥對地航速。A.水深B.疏浚量C.艙容D.土質(zhì)【答案】D8、海浪連續(xù)記錄中波高總個數(shù)()個大波的波高平均值為有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3【答案】D9、河心礁石或岸邊突出石梁形成的泡漩險灘,可采用()的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在巖嘴上游建丁壩C.在突嘴上游建丁壩D.建洲頭順壩【答案】A10、在防臺風工作中,施工船舶撤離工地的時間計算原則是:確保自航船舶在8級大風A.5hB.8hC.12hD.24h【答案】A11、泥沙顆粒的()大于0.1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C12、板樁建筑物沉樁施工中,下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”時,可根據(jù)“帶下”的情況()。A.重新確定后沉板樁的樁頂標高B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C.其他樁頂標高均按此進行調(diào)整D.重新確定板樁樁頂?shù)目刂茦烁摺敬鸢浮緼13、對于復(fù)合硅酸鹽水泥,礦渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的組分為()。A.>20且≤50B.>10且≤50C.>20且≤60D.>10且≤40【答案】A14、混凝土預(yù)制構(gòu)件桁架的堆放層數(shù)應(yīng)不超過()。A.二層B.三層C.四層D.五層【答案】A15、在板樁碼頭中應(yīng)用土工織物的作用是()。A.提高板樁垂直度B.提高板樁碼頭穩(wěn)定性C.降低水頭差壓力D.降低墻后水頭壓力【答案】C16、兩臺起重設(shè)備的兩個主吊鉤起吊同一重物時,各臺起重設(shè)備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是()。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95【答案】B17、分期實施的疏浚工程按()劃分單位工程。A.工程量B.疏浚土質(zhì)情況C.施工階段D.工期長短【答案】C18、沙質(zhì)淺灘和卵石淺灘整治手段以()相結(jié)合。A.筑壩與爆破B.筑壩與疏浚C.爆破與疏浚D.護岸與筑壩【答案】B19、下列關(guān)于柵欄板護面塊體安放的說法,正確的是()。A.當采用二片石支墊時,支墊的數(shù)量不得超過3處B.當采用二片石支墊時,可用2塊二片石疊墊C.當采用二片石支墊時,可用二片石疊墊D.當采用二片石支墊時,支墊的數(shù)量不得超過2處【答案】D20、《水上水下施工作業(yè)許可證》的說法錯誤的是()。A.《許可證》的有效期最長不得超過5年B.期滿不能結(jié)束施工作業(yè)時,持證人可于《許可證》有效期期滿之日7d前辦理延期C.海事局準予辦理2次延期使用手續(xù)D.施工作業(yè)者取得《許可證》后,如作業(yè)項目等發(fā)生變更,原申請者須重新申請,領(lǐng)取新的《許可證》【答案】C21、耙吸挖泥船開挖硬黏土宜選用的耙頭是()。A.主動挖掘型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.沖刷型耙頭【答案】A22、重力式碼頭基槽開挖的“雙控”要求指的是()。A.尺寸和邊坡精度控制B.標高和土質(zhì)控制C.標高和平整度控制D.基槽深度和邊坡穩(wěn)定性控制【答案】B23、板樁建筑物沉樁施工中,下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時,對“上浮”的板樁,應(yīng)()。A.復(fù)打至設(shè)計標高B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C.按此樁頂標高進行控制D.重新確定后沉板樁的樁頂標高【答案】A24、高樁碼頭施工中,沉樁后采用“雙控”指標以保證滿足設(shè)計承載力的要求,即控制()。A.樁尖標高及樁尖的設(shè)計土層B.樁尖標高及最后的沉樁貫入度C.貫人度變化及樁的下沉量D.樁尖的設(shè)計土層及高應(yīng)變動測值【答案】B25、有抗凍要求的港航工程混凝土,細骨料中總含泥量(以重量百分比計)的限值為不大A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B26、以下船舶需在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是()。A.自航耙吸式挖泥船B.拖輪C.非自航鉸吸式挖泥船D.自航泥駁【答案】C27、檢驗批質(zhì)量合格的標準包括()。A.主要檢驗項目應(yīng)全部合格B.主要檢驗項目中允許偏差的抽查合格率達到80%以上C.一般檢驗項目中允許偏差的抽檢合格率達到90%以上D.一般檢驗項目的檢驗合格率達到90%以上【答案】A28、關(guān)于水下拋石基床整平表面標高允許偏差的說法正確的是()?A.粗平±100mm細平±50mm極細平±20mmB.粗平±100mm細平±40mm極細平±20mmC.粗平±150mm細平±50mm極細平±30mmD.粗平±150mm細平±100mm極細平±30mm【答案】C29、混凝土預(yù)制構(gòu)件疊合板的堆放層數(shù)應(yīng)不超過()。A.二層B.三層C.四層D.五層【答案】D30、《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定,施工單位超越資質(zhì)等級承攬工程并尚未開工建設(shè)的,處工程合同價款()的罰款。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】B31、重力式碼頭在向沉箱內(nèi)抽水或回填時,同一沉箱的各艙宜()進行,其艙面高差限值,通過驗算確定。A.同步B.對角C.左右D.對稱【答案】A32、重力式碼頭后方拋填棱體的作用是()。A.防止回填土的流失B.對地基壓載加固C.降低墻后主動土壓力D.防止地基沉降【答案】C33、重力式碼頭需夯實的基床要求塊石的飽水抗壓強度()。A.≥50MPaB.≥30MPaC.≥80MPaD.≥100MPa【答案】A34、混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是()。A.外界環(huán)境溫度有突然的變化B.承受過大的外荷載C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D.混凝土的溫度變形過大【答案】C35、級配倒濾層的厚度允許偏差為()。A.水上±50mm,水下±100mmB.水上±100mm,水下±100mmC.水上+100mm,水下+100mmD.水上+50mm,水下+100mm【答案】D36、采用爆炸排淤填石法改良地基時,藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為()H。A.0.15~0.25B.0.8~1.0C.0.45~0.55D.0.7~0.9【答案】C37、進行水下拋石基床整平時,對于塊石間不平整部分,宜用()填充。A.5~50mm碎石B.30~70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】C38、港口工程構(gòu)件安裝采用水泥砂漿作擱置墊層時應(yīng)隨鋪隨安,厚度超過()時應(yīng)采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D39、水上水下活動通航安全監(jiān)督管理工作的負責單位是()。A.國務(wù)院交通運輸主管部門B.各地安全監(jiān)督部門C.國家海事管理機構(gòu)D.各地港務(wù)監(jiān)督【答案】C40、重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時,應(yīng)在()澆筑。A.填筑后B.填筑密實后C.填筑密實三個月以后D.填筑密實六個月以后【答案】B41、變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,并根據(jù)測區(qū)的()和現(xiàn)有的儀器設(shè)備,以及變形觀測的性質(zhì)、內(nèi)容和要求,進行全面計劃和設(shè)計。A.自然條件B.地質(zhì)條件C.地形條件D.地形、地質(zhì)條件【答案】D42、執(zhí)行拖航任務(wù)時,任何船只()。A.嚴禁搭乘無關(guān)人員隨航B.只能搭乘1人C.只能搭乘2人D.只能搭乘3人【答案】A43、陸域形成的吹填工程可按()的區(qū)域劃分單位工程。A.設(shè)計文件B.施工階段C.施工分區(qū)D.檢驗階段【答案】A44、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層的最小厚度,按建筑物所在地是南方和A.-8B.-4C.0D.5【答案】C45、在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中,()均不得使用。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.粉煤灰硅酸鹽水泥D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】D46、關(guān)于人工護面塊體安放方式,以下說法錯誤的是()。A.扭工字塊規(guī)則安放時應(yīng)使垂直桿件在坡面下面B.四腳空心方塊相鄰塊體砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmC.扭工字塊和四角椎體安裝的占比不得低于95%D.扭王安放數(shù)量不低于設(shè)計要求【答案】B47、周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征:兩次高潮(或低潮)的潮高相差不大,兩次相鄰的潮差幾乎相等,兩次相鄰高潮(或低潮)之間的時間間隔()。A.完全相等B.幾乎相等C.相差很大D.無規(guī)律【答案】B48、航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃,其內(nèi)容應(yīng)包括()。A.施工準備工作計劃B.外部資源需求計劃C.主要分部(項)工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃及說明D.施工勞動力需求量計劃【答案】D49、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時,拉桿安裝方法錯誤的是()。A.拉桿連接絞的轉(zhuǎn)動軸線位于水平面上B.拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上C.拉桿的螺母全部旋進,絲扣不得外露D.張緊拉桿時,使拉桿具有設(shè)計要求的初始拉力【答案】C50、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D多選題(共30題)1、重力式碼頭松散巖石的基槽開挖宜選用()挖泥船進行開挖作業(yè)。A.絞吸式B.鏈斗式C.抓揚式D.鏟斗式E.爬吸式【答案】BCD2、交通運輸主管部門制定的年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃內(nèi)容主要包括()以及有關(guān)要求等。A.檢查內(nèi)容B.檢查項目C.檢查方式D.檢查單位E.檢查頻次【答案】AC3、混合潮可分為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.不正規(guī)半日潮混合潮C.正規(guī)日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮E.日潮混合潮【答案】BD4、重力式碼頭基床拋石宜用10~100kg的塊石,塊石的()應(yīng)符合要求。A.飽水抗壓強度B.天然重力密度C.風化程度D.裂紋程度E.基本形狀【答案】ACD5、對于土石圍堰材料的要求,正確的有()。A.勻質(zhì)土宜選用粉質(zhì)黏土B.粉質(zhì)黏土的土粒滲透系數(shù)不宜大于1×10-4cm/sC.鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用中砂、粗砂D.濾層應(yīng)選用水穩(wěn)定性好的砂礫料E.填筑土粒含水率與最優(yōu)含水率的偏差不宜超過5%【答案】ABCD6、單位工程概、預(yù)算費用的直接工程費由定額直接費和其他直接費組成,而其他直接A.臨時設(shè)施費B.材料二次倒運費C.施工輔助費D.施工船機使用費E.外海工程拖船費【答案】ABC7、工程勘察報告關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造的描述中應(yīng)包含場地的地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和()。A.與工程有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象B.地質(zhì)構(gòu)造對工程建設(shè)費用的增加C.對不利地質(zhì)構(gòu)造防治措施的建議D.地質(zhì)構(gòu)造對岸坡穩(wěn)定性影響的分析E.場地地質(zhì)構(gòu)造對工程影響的分析【答案】ACD8、錘擊沉樁的控制應(yīng)根據(jù)()綜合考慮。A.地質(zhì)條件B.水流條件C.波浪情況D.錘型E.樁長【答案】AD9、大型設(shè)施、移動式平臺、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項,其中包含()。A.有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動的批準文件及其復(fù)印件(必要時)B.大型設(shè)施和移動式平臺的技術(shù)資料C.船檢部門為大型設(shè)施和移動式平臺拖帶航行出具的拖航檢驗證明及其復(fù)印件D.已通過評審的通航安全評估報告(必要時)E.拖帶計劃、拖帶方案【答案】BCD10、港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)的布設(shè)規(guī)定中,平面控制網(wǎng)可采用()等形式,受地形條件限制時,可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式。A.GPS網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.方形網(wǎng)D.建筑方格網(wǎng)E.三角網(wǎng)【答案】AB11、計算吹填土方量時的主要參數(shù)有()。A.吹填容積量B.原地基沉降量C.超挖工程量D.超填工程量E.吹填土流失率【答案】ABD12、加筋體回填的填料粒徑應(yīng)滿足設(shè)計要求,填料最大粒徑應(yīng)不大于()。A.壓實分層厚度的1/3B.100mmC.壓實分層厚度的2/3D.200mmE.150mm【答案】C13、停止基坑降水至少應(yīng)具備的條件有()。A.閘室結(jié)構(gòu)物沉降、位移滿足要求B.閘室主體施工完成C.閘室放水前應(yīng)保持干地施工及監(jiān)測條件D.上下游閘門已安裝完畢E.結(jié)構(gòu)物施工至地下水位浸潤線以上【答案】AC14、斜坡堤的砂墊層頂面高程(),砂墊層厚度不小于設(shè)計厚度。A.不高于設(shè)計高程0.3mB.不高于設(shè)計高程0.5mC.不高于設(shè)計高程0.8mD.不低于設(shè)計高程0.3mE.不低于設(shè)計高程0.5m【答案】BD15、對于深水不規(guī)則波,波浪特征值換算正確的有()。A.H1/100≈H0.4%B.H1/100=H1%C.H1/10≈H4%D.H1/10=H10%E.H1/3≈H13%【答案】AC16、施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括()。A.施工的組織管理機構(gòu)B.施工的總體布置和主要施工方案C.業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督的責任D.進度計劃E.施工的索賠方案【答案】ABD17、水運工程施工招標對潛在投標人資格審查中,()資格審查申請文件為無效。A.資格審查申請文件未蓋公章B.填報內(nèi)容不實C.未按期送達資格審查申請文件D.文件體例不統(tǒng)一E.法定代表人無簽字【答案】ABC18、標準貫入試驗——標準貫入試驗擊數(shù)Ⅳ值系指質(zhì)量為63.5kg的錘,從76cm的高度自由落下,將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數(shù)??筛鶕?jù)標準貫入試驗擊數(shù),結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強度,()和地基加固效果等。A.評價地基強度B.評價土層液化可能性C.評價單樁極限承載力D.評價沉樁可能性E.評價施工單位的施工能力【答案】ABCD19、下列選項滿足人工塊體允許偏差要求的有()。A.人工塊體重量的允許偏差為±5%B.對扭工字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%,對扭王字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求C.對扭王字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%,對扭工字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求D.對四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于200mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmE.對四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm【答案】AB20、對彎道淺灘的整治應(yīng)采?。ǎ┑却胧?。A.束窄河床B.圍定和加高邊灘C.修整岸線D.減小曲率E.裁彎取直【答案】CD21、進入施工船舶的封閉處所作業(yè)的安全規(guī)定有()。A.施工船舶應(yīng)配備必要的通風器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護設(shè)備或設(shè)施B.作業(yè)人員進入封閉處所前,封閉處所應(yīng)進行通風,并測定空氣質(zhì)量C.在封閉處所內(nèi)動火作業(yè)前,動火受到影響的艙室必須進行測氧、清艙、測爆通風時,要輸氧換氣D.封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時,作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護用品E.作業(yè)人員進入封閉處所進行作業(yè)時,封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護人員,并確保聯(lián)系暢通【答案】ABD22、環(huán)保疏浚的主要技術(shù)特點是()。A.疏浚泥層厚度薄B.疏浚泥層厚度厚C.疏浚精度要求高D.疏浚精度要求20~70cmE.疏浚過程二次污染控制要求嚴格【答案】AC23、海港工程鋼結(jié)構(gòu),采用陰極保護法進行防腐蝕保護時,可應(yīng)用的部位有()。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】CD24、基床采用爆炸夯實施工,在進行水上布藥時,應(yīng)取()布藥順序。A.逆風B.順風C.逆流向D.順流向E.漂流【答案】AC25、爆破夯實是在水下塊石或礫石地基和基礎(chǔ)表面布置()藥包,利用水下爆破產(chǎn)生的地基和基礎(chǔ)振動使地基和基礎(chǔ)得到密實的方法。A.裸露B.懸浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】AB26、對于事故調(diào)查處理必須堅持()不放過的原則。A.事故原因未查清B.事故責任者未受到應(yīng)有處罰C.群眾未受到教育D.防范、整改措施未落實E.事故遺留問題未解決【答案】ABCD27、關(guān)于地基處理,以下說法正確的是()。A.排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類B.豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險滑動面2mC.一般土質(zhì)條件下,抽真空3個月固結(jié)度可達到85%-90%,堆載預(yù)壓法達到同樣固結(jié)度需3個月以上D.真空預(yù)壓法,在滿足真空度要求的條件下,應(yīng)連續(xù)抽氣,當沉降穩(wěn)定后,方可停泵卸載E.真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標準是:實測地面沉降速率連續(xù)5~10d平均沉降量不大于2mm/d【答案】ABD28、港口工程中使用水泥應(yīng)考慮的技術(shù)條件包括()。A.品種及強度等級B.凝結(jié)時間C.早強性能D.耐久性E.潮解性能【答案】ABD29、高性能混凝土(HPC)的主要特性是()。A.高耐久性B.低水膠比C.高工作性D.高體積穩(wěn)定性E.高變形適應(yīng)性【答案】ABCD30、觀感質(zhì)量評價分為()項目。A.一級B.二級C.三級D.特級E.不通過【答案】ABC大題(共10題)一、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),采用Φ1200mm(B型)PHC管樁,樁長為58m~71m(含鋼樁靴)?,F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管樁,樁長為45m~52m(含鋼樁靴);淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁,樁長為54m~65m。工程2012年4月開工,碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂縫;8月份,第11號強臺風“海葵”來臨前,一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場,造成1人死亡,直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時,每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】該工程應(yīng)劃分4個單位工程,包括3個碼頭、1個棧橋。水下挖泥→PHC樁施工→現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點→制安橫梁→制安縱梁→制安面板→現(xiàn)澆面層混凝土。二、某濱海淺灘,原灘面標高為±0.0m,擬吹填形成10km2、標高為+5.0m的陸域,需填土方3000萬m3,取土區(qū)為淺灘細砂,最遠距離為5km,施工區(qū)風浪較小。問題:本工程如何選擇施工船型?【答案】本工程屬大型吹填工程,根據(jù)取土距離和施工區(qū)的風浪情況,應(yīng)選生產(chǎn)效率較高、成本較低的絞吸式挖泥船直接吹填施工。由于取土區(qū)灘面標高為士0.0m,可先用吃水較小的中型絞吸式挖泥船在淺水區(qū)施工,同時為大型絞吸式挖泥船進點施工創(chuàng)造條件。待具備水深條件后,大型絞吸式挖泥船進點施工。三、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120萬m3,原泥面標高-5.5m,設(shè)計標高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作業(yè),配備500m3的泥駁,無備用泥駁,土質(zhì)為淤泥,土的攪松系數(shù)為1.2,抓斗充泥系數(shù)為1.2,48斗/h,時間利用率為55%,泥駁實際裝載量為450m3,重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h,空載返航時間為1.1h,卸載及靠離船時間合計1.2h。問題:這種工況,還可以選用何種挖泥船施工?【答案】這種工況,還可以選用的挖泥船有:耙吸式挖泥船、鏈斗式挖泥船和鏟斗式挖泥船。四、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項目部,從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作,項目經(jīng)理布置如下:安排人員去當?shù)睾J虏块T了解避風錨地;安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息:避風錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報,臺風有朝施工區(qū)移動的趨勢,船舶48h內(nèi)遭受風力可達6級以上。問題該項目部是否有防臺預(yù)案?為什么?防臺預(yù)案應(yīng)在何時、由何人組織編制?【答案】沒有防臺預(yù)案。否則,不會在獲得臺風消息后才檢查,也不應(yīng)該存在這許多隱患,更不應(yīng)該這時才去了解避風錨地。每年臺風季節(jié)到來前,有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。五、背景資料某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制鋼筋混凝土沉箱,每個沉箱的混凝土方量為480m3,設(shè)計沉箱混凝土抗壓強度等級為C30。該預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強度標準差為3.0MPa。經(jīng)計算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土,正常施工情況下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后測得砂的含水率達3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮運通過港池,該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,從當?shù)爻毕聿榈迷摃r刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m,拖運時的富余水深取0.5m。問題:沉箱澆筑完成后,可以用哪些方式養(yǎng)護?【答案】可以采用的養(yǎng)護方式:蓋草袋灑水、砂圍堰蓄水、塑料管扎眼噴水;也可采用涂養(yǎng)護劑、覆蓋塑料薄膜等方法。六、背景資料某航道疏浚工程,長20km,工程量50萬m3,土質(zhì)為淤泥,采用2500m3耙吸式挖泥船施工,施工期間保持航道正常通航。施工中出現(xiàn)合同約定內(nèi)容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生產(chǎn)效率下降。問題:耙吸船在運動中挖泥的優(yōu)勢和缺點有哪些?【答案】優(yōu)勢:(1)具有良好的航海性能,在比較惡劣的海況下,仍然可以繼續(xù)進行施工作業(yè)。(2)具有自航、自挖、自載和自卸的性能,在施工作業(yè)中不需要拖輪、泥駁等船舶。另外,因船舶可以自航,調(diào)遣十分方便,自身能迅速轉(zhuǎn)移至其他施工作業(yè)區(qū)。(3)在進行挖泥作業(yè)中,不需要錨纜索具、絞車等船舶移位、定位等機具設(shè)備,而且在挖泥作業(yè)中處于船舶航行狀態(tài),不需要占用大量水域或封鎖航道,施工中對在航道中的其他船舶航行影響很少。缺點:(1)挖掘后的土層平整度要差一些;(2)超挖土方往往比其他類型的挖泥船要多一些。七、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工,其混凝土的配合比為1:1.5:2.50,水灰比為0.40,水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m,承臺底標高為-0.5m,頂標高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板,承臺混凝土分3層澆筑,底層混凝土澆筑厚度為1.0m,規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹(混凝土的初凝時間為1.5h)。問題為使承臺使用年限達到50年不大修,保證其耐久性的首選措施是什么?【答案】首選的保證措施是:選用高性能混凝土。八、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),采用Φ1200mm(B型)PHC管樁,樁長為58m~71m(含鋼樁靴)?,F(xiàn)澆樁帽
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