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一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫(kù)+答案(基礎(chǔ)題)
單選題(共50題)1、(2019年真題)山區(qū)河流河床縱坡大,流速大,縱流占主導(dǎo)地位,侵蝕以()作用為主。A.下蝕B.側(cè)蝕C.拓寬D.沖擊【答案】A2、(2021年真題)濕黏土宜采用()進(jìn)行改良,經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可用于路基填筑。A.石灰B.水泥C.粉煤灰D.工業(yè)廢渣【答案】A3、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用(),以防止?jié)B漏。A.盲溝B.止水條C.截水溝D.排水溝【答案】B4、根據(jù)混凝土外加劑性能特點(diǎn),()多用于冬季施工的混凝土工程。A.早強(qiáng)劑B.膨脹劑C.緩凝劑D.減水劑【答案】A5、輕型橋臺(tái)中,墩柱頂部的水平力作用會(huì)導(dǎo)致墩柱()。A.不規(guī)則裂縫B.環(huán)向裂縫C.橫向裂縫D.縱向裂縫【答案】B6、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形,下列關(guān)于U形橋臺(tái)說法正確的是()。A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水【答案】A7、橋型選擇時(shí)考慮的主要因素是()。A.地質(zhì)、地形B.經(jīng)濟(jì)C.氣候條件D.地理位置【答案】B8、()的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時(shí)做鋪底)組成。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌【答案】A9、(2019年真題)工程量清單消耗量定額包括()。A.施工定額、預(yù)算定額B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)【答案】C10、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長(zhǎng)度和跨徑大小作為劃分依據(jù),橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)為1000m,其應(yīng)屬于()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B11、(2021年真題)下列不是工程量清單組成的是()。A.工程量清單表B.工程量清單匯總表C.措施項(xiàng)目費(fèi)表D.暫估價(jià)表【答案】C12、實(shí)腹式拱橋的拱上填料(指拱腹范圍內(nèi)),宜采用透水性較好的土壤,應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實(shí),每層厚度不宜大于()。A.20cmB.30cmC.40cmD.45cm【答案】B13、路面的日常養(yǎng)護(hù)中,對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B14、招標(biāo)工程量清單由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的代理人編制用于確定()。A.招標(biāo)最高限價(jià)B.投標(biāo)最低報(bào)價(jià)C.項(xiàng)目投資D.招標(biāo)控制價(jià)【答案】D15、應(yīng)急保通設(shè)備購(gòu)置費(fèi)屬于()。[2019年回憶版]A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B.工程保通管理費(fèi)C.其他費(fèi)用D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)【答案】D16、隧道內(nèi)的縱坡一般()。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%【答案】B17、滑坡防治的工程措施不包括()。A.排水B.削坡減載C.填土反壓D.鋼筋混凝土蓋板跨越【答案】D18、承壓水一般()。A.容易受氣候的影響B(tài).容易受氣候的影響,但不易被污染C.不易受氣候的影響,且不易被污染D.容易被污染【答案】C19、構(gòu)造先進(jìn)、打樁能量大、工作效率高,能打各種類型的樁,適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程施工的打樁機(jī)是()。A.蒸汽打樁機(jī)B.振動(dòng)打拔樁機(jī)C.導(dǎo)桿式打樁機(jī)D.軌道式打樁機(jī)【答案】D20、在隧道中,在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是()。A.長(zhǎng)度超過100m的高速公路B.三、四級(jí)公路的隧道C.能通視、交通量較小的隧道D.行人密度不大的短隧道【答案】A21、下列公路交通安全設(shè)施中,主要目的在于防止行人、動(dòng)物進(jìn)入公路,防止非法侵占公路用地的是()。A.安全護(hù)欄B.隔離柵C.防落網(wǎng)D.防眩設(shè)施【答案】B22、下列選項(xiàng)不屬于交通隧道的是()A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵【答案】C23、以下關(guān)于土石路堤的填筑方法說法正確的是()。A.應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)B.可以采用傾填C.可采用自重為12t的振動(dòng)壓路機(jī)D.不得采用分層填筑,分層壓實(shí)【答案】A24、隧道長(zhǎng)度在800~1000m時(shí),可在隧道中間設(shè)置一道()。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B25、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T形梁時(shí),應(yīng)采用()。A.裝配式鋼筋混凝土T形梁B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁C.裝配式簡(jiǎn)支T形梁D.整體式鋼筋混凝土T形梁【答案】B26、企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購(gòu)置費(fèi)屬于()。A.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)B.措施費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用【答案】C27、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》,工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為()。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C28、下列預(yù)應(yīng)力斜拉橋體系中,()相當(dāng)于在梁的頂面用斜拉索加強(qiáng)的一根連續(xù)梁,這樣全部上部結(jié)構(gòu)的荷載都要由支承座來傳給橋墩,故需要在墩塔處設(shè)置較大噸位的支座。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】C29、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用(),以防止?jié)B漏。A.盲溝B.止水條C.截水溝D.排水溝【答案】B30、公路隧道一般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C31、從編制概算、預(yù)算的角度考慮,工程量可以劃分為兩類:主體工程工程量和()。A.附屬工程工程量B.臨時(shí)工程工程量C.輔助工程工程量D.其他工程工程量【答案】C32、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是(??)A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B33、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是()。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm【答案】D34、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為()。A.1~2mB.0.8~2mC.0.6~2mD.0.5~1m【答案】D35、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中,直接與行車和大氣接觸的是()。A.面層B.基層C.底基層D.墊層【答案】A36、通過修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治,屬于()防治措施。A.坡面加固B.危巖支頂C.攔截防御D.調(diào)整水流【答案】C37、2021年一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通運(yùn)輸)》第五章公路工程施工組織與施工技術(shù)板長(zhǎng)時(shí),最大板長(zhǎng)宜不大于(),最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。A.3mB.4mC.5mD.6m【答案】D38、山西太行山常見的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊,粉土和黏土含量很少。A.泥流B.泥石流C.水石流D.稀性泥石流【答案】C39、(2020年真題)河流挾帶泥、砂、礫石,并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕,使河谷加寬的作用稱為()。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B40、某隧道長(zhǎng)度為3000m,按長(zhǎng)度進(jìn)行分類屬于()。A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道【答案】B41、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在()體現(xiàn)。A.總則B.投資估算或概算預(yù)算編制方法C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法D.附錄【答案】B42、碎石樁宜采用級(jí)配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石,最大粒徑宜不大于(),含泥量應(yīng)小于5%。A.50mmB.30mmC.40mmD.45mm【答案】A43、(2020年真題)平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。A.高速公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公路D.四級(jí)公路【答案】B44、含礫高液限黏土基本代號(hào)是()。A.CHGB.CLGC.CHSD.CLS【答案】A45、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說法中,錯(cuò)誤的是()。A.從環(huán)保角度出發(fā)評(píng)價(jià)公路選線的合理性,對(duì)路線方案的可行性和項(xiàng)目的可行性提出評(píng)價(jià)意見和結(jié)論B.提出必要的環(huán)保措施,使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍,為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃外,還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)【答案】D46、(2020年真題)下列沿河路基防護(hù)中,屬于間接防護(hù)措施的是()。A.拋石防護(hù)B.丁壩防護(hù)C.石籠防護(hù)D.植物防護(hù)【答案】B47、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處,應(yīng)設(shè)置()。A.脹縫B.縱縫C.平縫D.施工縫【答案】A48、在公路工程的坡面防護(hù)中,效果較好、成本較低且施工簡(jiǎn)單的防護(hù)措施是()A.錨固B.植物防護(hù)C.噴射混凝土D.護(hù)坡及護(hù)面墻【答案】B49、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法,錯(cuò)誤的是()。A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi),流速較大,河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可,可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺(tái)施工【答案】B50、下列工作程序中,不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是()。A.編制可行性研究報(bào)告B.根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書C.組織投資人招標(biāo)工作,確定投資人D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告,按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)【答案】B多選題(共30題)1、隧道內(nèi)裝飾時(shí),應(yīng)考慮的因素有()。A.美化B.經(jīng)濟(jì)耐用C.降低亮度D.減少噪聲E.易于保養(yǎng)清洗【答案】ABD2、根據(jù)現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定,按土的粒徑分為巨粒租、粗粒組和細(xì)粒組,下列屬于巨粒租的有()。A.漂石B.礫石C.卵石D.砂E.粉?!敬鸢浮緼C3、通信設(shè)備敷設(shè)電源線說法正確的是()。A.交、直流電源的饋電電纜必須分開布設(shè),電源電纜、信號(hào)電纜、用戶電纜應(yīng)分離布放,避免在同一線束內(nèi)B.電源線的規(guī)格、熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求C.電源線必須用整段線料,外皮完整,中間嚴(yán)禁有接頭D.采用膠皮絕緣線做直流饋電線時(shí),每對(duì)饋電線應(yīng)保持平行,正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志E.截面在10mm2以下的單芯或多芯電源線嚴(yán)禁與設(shè)備直接連接【答案】ABCD4、下列關(guān)于混凝土工程施工說法正確的有()。A.傾落超過10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置B.集中攪拌時(shí)集料數(shù)量允許偏差為±2%C.二次攪拌需要加水時(shí)不必添加其他材料D.滿足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度E.采用泵送時(shí),泵送間隔時(shí)間不宜超過45min【答案】ABD5、在修筑瀝青路面時(shí),瀝青灑布機(jī)械的主要施工方法有()。A.層鋪法B.貫入法C.貫出法D.表面處治法E.泵壓灑布法【答案】BD6、下列關(guān)于波形鋼護(hù)欄的說法錯(cuò)誤的有()。A.Am級(jí)和Sm級(jí)用于路側(cè)護(hù)欄B.加強(qiáng)型護(hù)欄的中心間距為4mC.護(hù)欄通過拼接螺栓相互拼接D.波形梁頂面應(yīng)與道路平曲線相協(xié)調(diào)E.護(hù)欄板的搭接方向與行車方向相同【答案】ABD7、就膨脹土而言,可以做的試驗(yàn)有()。A.常規(guī)試驗(yàn)B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗(yàn)C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)D.力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)E.旁壓試驗(yàn)【答案】ABD8、隧道養(yǎng)護(hù)中土建結(jié)構(gòu)檢查工作有()。A.日常檢查B.特殊檢查C.應(yīng)急檢查D.定期檢查E.專項(xiàng)檢查【答案】CD9、二次襯砌的應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,施作時(shí)間應(yīng)滿足的條件有()。A.各測(cè)試項(xiàng)目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定B.防排水措施已全部施做完畢C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)位移量的80%~90%D.周邊位移速率小于0.1~0.2mm/天E.拱頂下沉速率小于0.07~0.15mm/天【答案】ACD10、斜拉橋組成包括()。[2019年回憶版]A.索塔B.主梁C.橋墩D.斜拉索【答案】ABD11、根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能,監(jiān)控系統(tǒng)可以理解為由()三大部分組成。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息提供子系統(tǒng)C.電力控制子系統(tǒng)D.監(jiān)控中心E.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】ABD12、擴(kuò)大基礎(chǔ)的埋置深度與寬度相比很小,屬于淺基礎(chǔ)范疇。下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深規(guī)定說法不正確的有()。A.季節(jié)性凍脹土層中墩臺(tái)基底埋深不受凍深限制B.大、中橋基礎(chǔ)在有沖刷處基底埋深一般為1~4mC.墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)置在巖石上時(shí),應(yīng)清除風(fēng)化層D.地面高于最低水位但不受沖刷時(shí),則不宜高于最低水位E.凍脹土墩臺(tái)基底應(yīng)埋入凍結(jié)線以下不小于25cm處【答案】AD13、涵洞的組成包括()。A.洞身B.洞口建筑C.基礎(chǔ)D.調(diào)治構(gòu)造物E.附屬工程【答案】ABC14、采用細(xì)粒土直接作路基填料時(shí),應(yīng)滿足以下具體要求的有()。A.液限小于60%B.液限小于50%C.塑性指數(shù)小于30D.塑性指數(shù)小于26E.含水量適宜直接壓實(shí)【答案】BD15、下列關(guān)于圓管涵說法錯(cuò)誤的有()。A.無特殊荷載時(shí),中心角一般采用135°B.管涵安裝的中心角與荷載及地基承載力有關(guān)C.每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座使涵管受力均勻D.管節(jié)安裝應(yīng)從下游開始,使接頭面向上游E.圓管涵管壁厚度與孔徑大小及其管頂填土高度無關(guān)【答案】A16、下列關(guān)于膨脹土路基施工的說法正確的有()。A.膨脹土地區(qū)路基施工,應(yīng)避開雨季作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水B.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料C.脹縮總率超過0.7%的弱膨脹土可直接填筑D.膨脹土地區(qū)路塹施工中,邊坡要一次挖到設(shè)計(jì)線E.填筑膨脹土路堤時(shí),應(yīng)及時(shí)對(duì)路堤邊坡及頂面進(jìn)行防護(hù)【答案】AB17、下列關(guān)于收費(fèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)原則說法正確的有()。A.與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)B.不利于防止收費(fèi)作弊C.盡量減少對(duì)道路的交通干擾D.盡量使用國(guó)外引入的設(shè)備E.多方案設(shè)計(jì)優(yōu)化比選、分期實(shí)施【答案】AC18、下列關(guān)于基坑工程施工說法正確的有()。A.孔底注漿的壓力不得小于0.5MPaB.當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力過大時(shí),應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐C.放坡開挖場(chǎng)地受到限制時(shí)應(yīng)對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)D.基坑坑壁采用噴射混凝土加固時(shí),施工前不需驗(yàn)證E.基坑較淺且滲水量不大時(shí)可采用竹排對(duì)坑壁進(jìn)行支護(hù)【答案】BC19、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類,橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括()。A.預(yù)制梁安裝B.預(yù)制墩安裝C.預(yù)制承臺(tái)安裝D.整跨箱梁預(yù)制吊裝E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝【答案】AD20、下列關(guān)于斜拉索的布置方式說法正確的有()。A.輻射形斜拉索錨固難度大B.輻射形斜拉索用鋼索量較大C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較難E.扇形斜拉索介于輻射形和豎琴形斜拉索的兩者之間【答案】AC21、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有()。A.因地制宜B.因路制宜C.適地適樹D.治早E.治小【答案】ABC22、下列關(guān)于橋梁空心板上部構(gòu)造的說法中,正確的有()。A.構(gòu)造簡(jiǎn)單B.施工方便C.建筑高度小D.可有效降低路基平均高度E.伸縮縫少.車輛行駛平穩(wěn)【答案】ABCD23、公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源組織計(jì)劃包括()。A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃B.輔助材料計(jì)劃C.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃D.永久工程計(jì)劃E.技術(shù)組織措
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