人教版九年級物理《熱機》教學設計

人教版九年級物理《熱機》講課方案人教版九年級物理《熱機》講課方案/人教版九年級物理《熱機》講課方案14.1《熱機》講課方案講課目的：知識與技術認識四沖程汽油機的基本工作原理．經(jīng)過察看汽油機工作過程，知道壓縮沖程和做功沖程中的能量轉變。經(jīng)過察看、比較汽油機和柴油機的模型和工作過程，認識兩者的異同。過程與方法經(jīng)過演示實驗使學生認識能夠利用內能來做功．利用圖片、模型解說四沖程汽油機的基本結構和工作原理．（3）經(jīng)過閱讀“科學世界”認識現(xiàn)代汽車的一些知識．3．感神情度與價值觀1）經(jīng)過演示實驗培育學生察看和分析問題的能力．2）經(jīng)過閱讀“科學世界”擴展學生的知識面．3）認識生活中常有的熱機工作時的利害，喚起學生節(jié)儉能源，保護環(huán)境的意識。講課要點與難點：要點：汽油機的工作原理及能的轉變過程；汽油機和柴油機的主要差別．難點：熱機工作過程中的能量轉變．器械準備:酒精燈、試管、軟木塞、火柴、汽油機模型、柴油機模型。講課課時：1課時講課過程：師：熱機寬泛使用在汽車、火車、輪船、飛機、火箭上。熱機終歸是如何將內能轉變成我們需要的能量呢？這節(jié)課讓我們來共同商討。師：察看實驗14.1-1，在試管內裝一些水，用橡膠塞塞住管口，將水加熱一段時間，察看現(xiàn)象。生：塞子沖出，試管口冒“白汽”。師：同學們察看得很認真！塞子為何沖出？請同學們討論這個過程中不同樣形式的能量之間轉變狀況。生：燃料焚燒時將化學能轉變成水和水蒸氣的內能，水蒸氣的內能轉變成塞子的動能。師：蒸汽機的工作原理：燃料焚燒時將化學能轉變成水和水蒸氣的內能，水蒸氣的內能轉變成動能。師：熱機：利用內能做功的機械。熱機的種類好多，如：蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機等。蒸汽機噴氣發(fā)動機汽輪機1/5內燃機：燃料直接在發(fā)動機氣缸內焚燒產(chǎn)生動力的熱機。內燃機分為汽油機和柴油機。汽缸火花塞排氣門進氣門連桿活塞汽油機柴油機曲軸一、汽油機生：察看汽油機模型主要結構：進氣門、排氣門、火花塞、活塞、連桿、曲軸。師：汽油在氣缸里焚燒時產(chǎn)生高溫高壓燃氣，推進活塞做功，活塞挪動帶動曲軸轉動。沖程：活塞在氣缸內來往運動時，從氣缸的一端運動到另一端的過程，叫做一個沖程。四沖程汽油機是由：吸氣、壓縮、做功、排氣，四個沖程的不停循環(huán)來連續(xù)工作的。生：閱讀“圖14.1-4四沖程汽油機工作表示圖”，填表。沖程進氣門開閉狀況排氣門開閉狀況活塞運動方向沖程的作用能量的轉變名稱吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程2/5沖程進氣門排氣門活塞運沖程的作用能量的轉變名稱開閉情開閉情動方向況況吸氣翻開封閉向下空氣和汽油的混淆物被吸無能量轉變沖程入汽缸。壓縮封閉封閉向上燃料混淆物被壓縮，使其溫機械能轉變沖程度高升。在壓縮沖程末，火為內能花塞產(chǎn)生電火花。做功封閉封閉向下燃料激烈焚燒，產(chǎn)生高溫高內能轉變成沖程壓氣體，高溫高壓燃氣推進機械能活塞由上向下運動，經(jīng)過連桿帶動曲軸轉動，對外做功。排氣封閉翻開向上排出廢氣無能量轉變沖程師：討論學生填表狀況，聯(lián)合圖14.1-4，師生共同回首：四沖程汽油機工作過程。可依據(jù)汽油機活塞運動方向和進氣門、排氣門的開閉狀況來判斷汽油機的四個沖程。師：壓縮沖程、做功沖程，能量是如何轉變的？哪個沖程使汽車獲取動力？生：在壓縮沖程中，機械能轉變成內能，在做功沖程中，內能轉變成機械能。做功沖程使汽車獲取動力。師：老式摩托在啟動時，需踏動啟動桿，這是為何？生：供給第一次啟動時的初動力，主要達成吸氣和壓縮沖程?？醋鞴_程履約發(fā)生后，其他的沖程就依賴飛輪的慣性達成了。依賴飛輪慣性達成的沖程是：吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程。師：現(xiàn)代汽車里的馬達起什么作用？是一個電動機，依賴電力轉動的機器。當馬達幫助發(fā)動機達成吸氣和壓縮沖程，假如做功沖程能履約達成，馬達就達成啟動任務了。過去的老式汽車都是靠手搖達成第一次啟動的。此刻，一些簡單的農(nóng)機，比方小拖沓機，在啟動時，還合用手搖方式啟動的。一個工作循環(huán)有個沖程，曲軸（或飛輪）轉圈，活塞來往次，做次功。師：1、四沖程汽油機的一個工作循環(huán)包含哪四個沖程?3/5生：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。師：2、哪個沖程使汽車獲取動力？生：做功沖程。師：3、哪個沖程排出了汽車的廢氣？生：排氣沖程師：此刻，汽車已經(jīng)走進千家萬戶，內燃機的大批使用給我們的環(huán)境帶來了不小的壓力。師：柴油機焚燒的是柴油，也是內燃機，我們閱讀P19頁“柴油機”內容，比較表格，比較汽油機與汽油機的同樣點和不同樣點。汽油機柴油機結構吸氣沖程不壓縮沖程同點點火方式效率應用相同點汽油機柴油機結構汽缸頂部是火花塞汽缸頂部是噴油嘴不吸氣吸入汽油和空氣的混淆氣只吸入空氣。沖程體，同壓縮壓縮程度較小壓縮程度較大點沖程點火點燃式（火花塞點火）壓燃式（柴油碰到熱空氣而焚燒）方式效率較低較高應用機體較輕，主要用于汽車、機體較重，主要用于載重汽車、飛機、摩托車等。火車、輪船等。4/5相①汽油機的火花塞和柴油機的噴油嘴的工作時辰都是在壓縮沖程末。同②都是由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程構成一個工作循環(huán)，點曲軸和飛輪轉兩周，對外做功一次。③排氣沖程排出廢氣的過程同樣。師：你能依據(jù)汽油機的工作過程描繪柴油機的工作過程嗎？生：描繪。師：指引學生糾正增補。師：從柴油機的工作過程，你能說出柴油機的功率為何更大嗎？生：柴油機對空氣的壓縮程度比汽油機更高，做功沖程氣體的壓強也大于汽油機，因此能夠輸出更大的功率。師：汽油機輕盈但效率較低，柴油機粗笨但效率較高，各有長處，它們在生活中各應用在哪些地方？生：柴油機比較粗笨，主要用于載重汽車、拖沓機、火車輪船上。生：閱讀“科學世界”，認識現(xiàn)代汽車。師：指引學生總結：1、熱機的原理是什么？2、四沖程汽油機的工作過程是如何的？3、柴油機和汽油機有何異同點？講堂練習：1、四沖程汽油機的一個工作循環(huán)由、、、四個沖程構成的。2、四沖程汽油機，壓縮沖程是把能轉變成能，做功沖程是把能轉變成能.。3、某