2022年四川省成都市電梯作業(yè)電梯修理作業(yè)T考試測試卷（附答案）

2022年四川省成都市電梯作業(yè)電梯修理作業(yè)T考試測試卷（附答案）

一、單選題(20題)1.滑動(dòng)軸承一般應(yīng)使用()進(jìn)行潤滑。

A.機(jī)油B.液壓油C.齒輪油D.油脂

2.彈簧式緩沖器適用于額定速度為()M/S以下的電梯A.1B.1.5C.2D.2.5

3.（）常用于連接電梯餐桃或貨梯的轎廂與其機(jī)房或井道的信號(hào)的電纜。

A.繩輪B.隨行電纜C.廳門上下行指示D.梯級(jí)

4.在直流穩(wěn)態(tài)電路中，電容器相當(dāng)于（）。

A.濾波器B.斷路C.短路D.全部選項(xiàng)

5.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備()負(fù)責(zé)。

A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B.高效率C.節(jié)能D.安全

6.空格式門扇一般即指交柵式門，具有通風(fēng)透氣的特點(diǎn)，出于安全性考慮，只能用于()轎廂門。

A.乘客電梯B.載貨電梯C.病床電梯D.客貨兩用電梯

7.液壓系統(tǒng)中，（）屬于執(zhí)行元件。

A.油壓泵B.方向閥C.節(jié)流閥D.油缸

8.導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階最大應(yīng)不大于（）mm。A.0.01B.0.02C.0.04D.0.05

9.安全門的高度最小不應(yīng)小于()m，寬度不應(yīng)小于0.35m。

A.0.8B.1.8C.2.0D.2.8

10.隨行電纜安裝有應(yīng)預(yù)先自由懸吊，其主要目的是()。

A.查看長度B.檢驗(yàn)強(qiáng)度C.查看直徑D.充分退扭

11.如圖為彈性夾持拋塊限速器示意圖，圖中代號(hào)1表示的是()。

A.繩鉗彈簧B.夾繩鉗C.壓縮彈簧D.連接板

12.在裝有額定載重量的轎廂自由下落的情況下，安全鉗裝置應(yīng)動(dòng)作時(shí)轎廂的平均減速度應(yīng)在()之間。A.0.1g～0.2gB.0.2g～1.2gC.0.2g～1.0gD.1.0g～1.2g

13.雜物為了滿足不能進(jìn)人，轎廂高度不應(yīng)大于（）m2。A.0.5B.1C.1.2D.2

14.電荷定向流動(dòng)稱為（）。

A.電勢B.電壓C.電流D.電源

15.()叫曳引驅(qū)動(dòng)電梯。

A.提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯

B.用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯

C.其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯

D.以液體的壓力為動(dòng)力源，通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行

16.電梯層門的凈高度不得小于多少米。

A.1B.2C.2.2D.2.5

17.三相交流電的每一相就是一個(gè)（）。

A.交流電B.直流電C.大小可變的直流電D.具有穩(wěn)恒電流的直流電

18.GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的名義速度是指由制造商設(shè)計(jì)確定的，梯級(jí)、踏板或膠帶在（）情況下的運(yùn)行速度。

A.空載B.半載C.滿載D.額定載荷

19.如圖為滾輪式行程開關(guān)示意圖，代號(hào)為1的代表的是()。

A.上轉(zhuǎn)臂B.彈簧C.滾輪D.壓板

20.觸電事故與季節(jié)有關(guān)一般情況下（）。A.炎熱季節(jié)觸電事故多B.空氣干燥季節(jié)事故多C.冬季觸電事故多

二、多選題(10題)21.貨梯安裝在施工的應(yīng)作好以下準(zhǔn)備工作

A.技術(shù)準(zhǔn)備B.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備C.物資準(zhǔn)備（樹料、施工機(jī)具勞保用品）D.施工人員組織準(zhǔn)備

22.TSGT7001~7006規(guī)定了（）的監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則。A.引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯B.消防電梯C.液壓電梯D.雜物電梯E.防爆電梯

23.有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。

A.任何單位B.操作人員C.管理人員D.個(gè)人

24.以下哪些屬于安全回路的開關(guān):

A.安全鉗開關(guān)B.限速器開關(guān)C.廳門開關(guān)D.轎門開關(guān)E.急停開關(guān)

25.持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的將處以（）

A.吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》B.2年內(nèi)不得再次申請C.3年內(nèi)不得再次申請D.終身不得申請

26.《電梯制造與安裝安全規(guī)范》研究了電梯發(fā)生（）等事故的可能性。A.剪切B.擠壓C.墜落和撞擊D.被困和火災(zāi)E.電擊和材料失效

27.電梯的報(bào)警裝置，一般有（）。

A.報(bào)警警鈴B.機(jī)載對(duì)講機(jī)C.機(jī)載外線電話D.手機(jī)

28.梯級(jí)有整體式和分體式兩種，梯級(jí)由（）車輪組成。

A.踏板B.踢板C.梯級(jí)骨架D.導(dǎo)軌

29.電動(dòng)機(jī)殼帶電，可能的原因有（）。

A.電動(dòng)機(jī)受潮B.絕緣老化C.電源引線碰到殼體D.固定螺栓松動(dòng)

30.旋轉(zhuǎn)編碼器可以測量（）

A.轎廂運(yùn)行平均速度B.轎廂位移C.電梯運(yùn)行方向D.引機(jī)輸出力矩

三、判斷題(20題)31.曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油。油標(biāo)齊全，油位示應(yīng)清晰。

A.是B.否

32.曳引輪、滑輪和鏈輪，所采用的防護(hù)裝置，應(yīng)能見到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維護(hù)工作。

A.是B.否

33.導(dǎo)軌卡規(guī)是用來調(diào)整軌道接頭間隙偏差的專用測量工具。

A.是B.否

34.為保證各種安全保護(hù)開關(guān)可靠固定，必須采用焊接固定。()

A.是B.否

35.載貨電梯轎廂內(nèi)貨物應(yīng)放置穩(wěn)妥、均勻，運(yùn)送金屬或笨重物品時(shí)應(yīng)輕放輕移，防止砸壞轎底。

A.是B.否

36.為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。()

A.是B.否

37.在正常照明電源一旦發(fā)生故障的情況下，應(yīng)自動(dòng)接通緊急照明電源。()

A.是B.否

38.自動(dòng)扶梯由于速度較低，可不設(shè)電氣超速保護(hù)裝置。

A.是B.否

39.由司機(jī)操縱的電梯在使用中，只要司機(jī)在轎廂內(nèi)，就可以使電梯轉(zhuǎn)入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)接送乘客。()

A.是B.否

40.造成脫鉤事故的主要原因：一是吊鉤缺少防脫鉤裝置；二是防脫鉤裝置失效或吊裝方法不當(dāng)；三是吊鉤鉤口變形引起的開口度過大等造成載荷的脫落。

A.是B.否

41.為了保持梯級(jí)或踏板的運(yùn)行方向，只有當(dāng)梯級(jí)或踏板完全停止以后，方可操作鑰匙開關(guān)或檢修操縱盒的控制按鈕。

A.是B.否

42.人體觸電持續(xù)時(shí)間越短，危險(xiǎn)性就越大；

A.是B.否

43.電擊比電傷更嚴(yán)重。

A.是B.否

44.在電梯產(chǎn)品型號(hào)的品種代號(hào)里，“H”代表載貨電梯。

A.是B.否

45.縮短電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)間，意味著加速度和減速度的增大，會(huì)影響乘客的舒適感。

A.是B.否

46.電梯提升高度，是下端站樓面至上端站樓面之間的距離。

A.是B.否

47.乘客電梯要求具有良好的照明與通風(fēng)設(shè)施。

A.是B.否

48.機(jī)房電動(dòng)機(jī)、限速器，導(dǎo)向輪、鋼絲繩等都是動(dòng)態(tài)部件。閑雜人等也不能進(jìn)入。

A.是B.否

49.當(dāng)發(fā)現(xiàn)井道內(nèi)進(jìn)水時(shí)，一般將電梯開到進(jìn)水樓層以上的樓層，將電梯的電源切斷。

A.是B.否

50.當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)不可能提升空載轎廂。()

A.是B.否

參考答案

1.A

2.A

3.B

4.B

5.D

6.B

7.D

8.D

9.B

10.D

11.A

12.C

13.C

14.C

15.A

16.B

17.A

18.A

19.C

20.A每年二、三季度觸電事故較多，6～9月份為高峰。1）夏秋兩季多雨潮濕，地面導(dǎo)電性增強(qiáng)，非常容易構(gòu)成電擊電流的回路，且電氣設(shè)備及線路的絕緣性能降低，容易漏電。陳舊或維修不當(dāng)?shù)脑O(shè)備及線路，在該季節(jié)會(huì)帶來更大的危險(xiǎn)性。2）天氣潮熱，人體多汗，皮膚電阻降低，則非常容易發(fā)生導(dǎo)電。此時(shí)人穿戴較少，防護(hù)用品及絕緣護(hù)具易佩戴不全。3）夏秋兩季正值農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村用電量增大，人們接觸電的機(jī)會(huì)陡然增多。綜上所述故選擇A項(xiàng)。

21.