【FOB出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)缺失風(fēng)險(xiǎn)及防范研究4700字（論文）】

FOB出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)缺失風(fēng)險(xiǎn)及防范研究目錄TOC\o"1-2"\h\u312211引言 1175452FOB出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)缺失風(fēng)險(xiǎn) 2303282.1裝船前保險(xiǎn)缺失風(fēng)險(xiǎn) 294302.2裝船后保險(xiǎn)缺失風(fēng)險(xiǎn) 286222.3使用信用證結(jié)算的隱性利益風(fēng)險(xiǎn) 3220182.4采用電匯支付方式存在風(fēng)險(xiǎn) 3123813FOB出口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范措施 449803.1明確規(guī)定違約賠償標(biāo)準(zhǔn)及爭(zhēng)端解決機(jī)制 4192423.2投保陸運(yùn)險(xiǎn) 468553.3投保出口信用保險(xiǎn) 4150083.4選擇穩(wěn)妥的付款方式 556854結(jié)語(yǔ) 523688參考文獻(xiàn)： 6摘要：隨著當(dāng)今貿(mào)易市場(chǎng)的不斷進(jìn)步，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展相互之間也越來(lái)越多。而據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，F(xiàn)OB是十二種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中采用率之首，這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)通常解釋為裝運(yùn)港船上交貨。按照《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋通則》來(lái)說(shuō)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理海運(yùn)保險(xiǎn)，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并用裝船通知及時(shí)將買(mǎi)方指派的船名、裝船地點(diǎn)、交貨品名及數(shù)量和船舶預(yù)計(jì)開(kāi)航和抵達(dá)目的港時(shí)間及時(shí)通知買(mǎi)方。而這些貿(mào)易過(guò)程中也存在著許多風(fēng)險(xiǎn)，例如貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，租船訂艙風(fēng)險(xiǎn)和收匯風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)范圍缺失風(fēng)險(xiǎn)，支付方式風(fēng)險(xiǎn)等，本文主要分析該貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中存在的風(fēng)險(xiǎn)以及應(yīng)對(duì)的策略。關(guān)鍵詞：FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)；風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)策1引言世界范圍內(nèi)的國(guó)際貿(mào)易中大量的使用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在大宗貨物的對(duì)外貿(mào)易中更是經(jīng)常使用FOB術(shù)語(yǔ)成交。隨著外貿(mào)市場(chǎng)的繁榮發(fā)展，我國(guó)在進(jìn)行國(guó)際出口貿(mào)易時(shí)越來(lái)越多的以FOB術(shù)語(yǔ)成交。深入了解和研究FOB術(shù)語(yǔ)下保險(xiǎn)缺失的風(fēng)險(xiǎn)是我國(guó)出口貿(mào)易順利進(jìn)行的重要前提。對(duì)此我們也可以從不同的角度其中各個(gè)階段保險(xiǎn)缺失帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)從而進(jìn)行針對(duì)性分析。2FOB出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)缺失風(fēng)險(xiǎn)2.1裝船前保險(xiǎn)缺失風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)輸過(guò)程分為四個(gè)階段，在這四個(gè)階段中都有可能面臨貨物毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn)，這四個(gè)階段分別為：貨物運(yùn)至裝運(yùn)港的陸運(yùn)階段、到達(dá)裝運(yùn)港往指定船艙裝船階段、海上運(yùn)輸階段以及目的港卸貨運(yùn)至買(mǎi)方指定交貨點(diǎn)階段。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)通過(guò)保險(xiǎn)獲得賠償，因此要保證在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中為貨物進(jìn)行了投保[1]。一方面，使用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方要履行與買(mǎi)方的約定，按規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)到指定的裝運(yùn)港裝船，完成交貨義務(wù)。如果在這一過(guò)程中貨物發(fā)生損失，這一后果是由賣(mài)方自己承擔(dān)。與此同時(shí)買(mǎi)方所辦理保險(xiǎn)僅在以下條件適用，首先保險(xiǎn)公司賠付時(shí)間僅在貨物裝到船上后，在此之前發(fā)生貨物毀損滅失保險(xiǎn)公司無(wú)義務(wù)進(jìn)行賠付[2]。其次對(duì)于索賠主體，保險(xiǎn)公司在投保過(guò)程中有明確規(guī)定，從法律意義上來(lái)說(shuō)賣(mài)方不參與投保，沒(méi)有保險(xiǎn)利益，如果貨物在抵達(dá)裝運(yùn)港裝船期間發(fā)生損失，賣(mài)方?jīng)]有主張索賠的權(quán)利。恒業(yè)公司以FOB術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批廢舊金屬，在裝運(yùn)港裝船期間發(fā)生火災(zāi)造成貨物損失。買(mǎi)方恒業(yè)公司之前向太保東城支公司進(jìn)行投保，要求其對(duì)火災(zāi)發(fā)生的損失進(jìn)行賠償保險(xiǎn)公司以賣(mài)方?jīng)]有參與投保，因此不具備主張索賠資格，沒(méi)有保險(xiǎn)利益為由拒絕賠付[3]。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，保險(xiǎn)金額為FOB價(jià)，根據(jù)FOB國(guó)際通行解釋標(biāo)準(zhǔn)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)不滿足FOB術(shù)語(yǔ)中規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間條件，因此以恒業(yè)公司對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益為由，認(rèn)為其無(wú)權(quán)向太保東城支公司索賠買(mǎi)方恒業(yè)公司通過(guò)上訴，審判結(jié)果為恒業(yè)公司對(duì)涉案貨物有保險(xiǎn)利益，因?yàn)檎{(diào)查報(bào)告載明在火災(zāi)發(fā)生時(shí)“超過(guò)60%的貨物已經(jīng)被裝載上了輪船”，在FOB術(shù)語(yǔ)下恒業(yè)公司對(duì)已裝船的貨物承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)公司無(wú)法拒賠[4]。2.2裝船后保險(xiǎn)缺失風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)國(guó)際貿(mào)易規(guī)則規(guī)定，使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)買(mǎi)方在收到賣(mài)方貨物裝船通知后負(fù)責(zé)處理保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人常以被保險(xiǎn)人在損失發(fā)生之時(shí)沒(méi)有保險(xiǎn)利益為由拒絕賠償，導(dǎo)致賣(mài)方通過(guò)保險(xiǎn)獲得賠償時(shí)受阻。裝船后保險(xiǎn)利益方面賣(mài)方面臨的風(fēng)險(xiǎn)有以下幾種情況：一，賣(mài)方完成交貨義務(wù)后要及時(shí)通知買(mǎi)方進(jìn)行投保，否則當(dāng)由于賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而使買(mǎi)方未及時(shí)投保而遭遇貨物毀損滅失時(shí)，賣(mài)方要承擔(dān)違約責(zé)任[5]：二，由于貨物毀損滅失時(shí)不處于海遠(yuǎn)階段，導(dǎo)致賣(mài)方可能面臨因貨物受損買(mǎi)方無(wú)法索賠拒絕繼續(xù)履行合同的風(fēng)險(xiǎn)三，買(mǎi)方及時(shí)投保，但在海運(yùn)階段貨物毀損滅失后買(mǎi)方拒絕履行合同的風(fēng)險(xiǎn)；四，如果在貨物裝船后行情不好，買(mǎi)方可能會(huì)拒絕收貨，不會(huì)再為貨物投保，這樣一旦在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外，賣(mài)方就會(huì)面臨錢(qián)貨兩失的風(fēng)險(xiǎn)。2.3使用信用證結(jié)算的隱性利益風(fēng)險(xiǎn)信用證是一種基于銀行信用的結(jié)匯方式，也是一種單據(jù)業(yè)務(wù)，銀行主要通過(guò)審查單據(jù)決定是否議付，當(dāng)賣(mài)方提交與信用證條款相符的單據(jù)時(shí)，銀行就會(huì)付款，原則是管單不管貨”。在FOB術(shù)語(yǔ)中使用信用證付款方式結(jié)算時(shí)，容易出現(xiàn)以下幾種風(fēng)險(xiǎn)[6]。第一由于信用證議付原則為“管單不管貨”，因此賣(mài)方需要單據(jù)來(lái)議付，而買(mǎi)方需要單據(jù)來(lái)提貨，就容易引起提單的控制和使用方面的爭(zhēng)端；第二，船貨銜接問(wèn)題造成的單證不符，比如說(shuō)買(mǎi)方未按約定期限租船訂艙，導(dǎo)致貨物未按時(shí)裝船，進(jìn)而影響提單的簽發(fā)日期，造成提單簽發(fā)日期晚于信用證有效期的現(xiàn)象，對(duì)于銀行來(lái)說(shuō)屬于過(guò)期提單，單證不符銀行有權(quán)拒收。另一種情況下也會(huì)造成單證不符現(xiàn)象，承運(yùn)人或貨代將提單直接簽發(fā)給買(mǎi)方而不是賣(mài)方，導(dǎo)致賣(mài)方無(wú)法提供單證進(jìn)行結(jié)算。第三，除了這些顯性風(fēng)險(xiǎn)，有一些隱性利益風(fēng)險(xiǎn)往往不被重視容易被人忽視。FOB術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)方租船訂艙，若買(mǎi)方存心欺詐與貨代勾結(jié)，故意開(kāi)具與信用證條款不符的提單，會(huì)使賣(mài)方因單據(jù)不符無(wú)法在銀行議付。甚至買(mǎi)方可能會(huì)在信用證上設(shè)置一些不易察覺(jué)的“軟條款”，以此來(lái)阻礙賣(mài)方收款。在使用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，相比其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)更容易出現(xiàn)信用證“軟條款”的風(fēng)險(xiǎn)。比如說(shuō)在信用證條款中規(guī)定提交的單據(jù)必須要有特定人的簽字，不對(duì)應(yīng)該在信用證中加以詳細(xì)說(shuō)明的貨運(yùn)單據(jù)做注釋?zhuān)谪涍\(yùn)單據(jù)的要求上設(shè)置隱形陷阱，不允許經(jīng)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)。在使用信用證結(jié)算時(shí)要警惕這些FOB成交條件下的軟條款。2.4采用電匯支付方式存在風(fēng)險(xiǎn)電匯是一種基于商業(yè)信用的結(jié)算方式，雖然是通過(guò)銀行進(jìn)行結(jié)算，但是不需要銀行提供信用擔(dān)保，一旦買(mǎi)家拒絕付款，對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何信用保障。在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，最常用的三種結(jié)匯手段是T/T、即期付款交單和信用證。在這三種結(jié)算方式中，雖然使用T/T結(jié)算是最直接、最便捷的，同時(shí)需要的費(fèi)用也是最少的，相對(duì)的其風(fēng)險(xiǎn)也是最大的。使用電匯支付對(duì)賣(mài)方?jīng)]有保障，完全基于商業(yè)信用進(jìn)行結(jié)匯，所有的單據(jù)也是直接在買(mǎi)賣(mài)雙方手中進(jìn)行傳遞，由此賣(mài)方可能會(huì)面臨極大的收匯風(fēng)險(xiǎn)[7]。昱為科技有限公司與源創(chuàng)國(guó)際貿(mào)易有限公司簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同，約定使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為FOB，付款條件為貨到60天電匯付款，昱為公司依據(jù)訂單要求依約向源創(chuàng)公司交付貨物。但源創(chuàng)收取貨物后，未按約定期限支付貨款，經(jīng)多次催討，仍未支付相應(yīng)貨款及預(yù)期利息。3FOB出口業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范措施3.1明確規(guī)定違約賠償標(biāo)準(zhǔn)及爭(zhēng)端解決機(jī)制在國(guó)際貿(mào)易中，最好通過(guò)仲裁來(lái)解決貿(mào)易爭(zhēng)端。由于仲裁有其自身的立法及程序，結(jié)案迅速費(fèi)用低廉，是一種自愿性與強(qiáng)制性相結(jié)合的仲裁方式。對(duì)于合同雙方來(lái)說(shuō)，仲裁比訴訟更加靈活，因此在出口貿(mào)易前雙方最好簽訂仲裁協(xié)議。出口業(yè)務(wù)中發(fā)生貿(mào)易糾紛時(shí)解決爭(zhēng)議的成本高而且耗時(shí)長(zhǎng)，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，這就體現(xiàn)出投保出口信用保險(xiǎn)的重要性。然而，即使賣(mài)方在訴訟過(guò)程中贏了，也可能出現(xiàn)貨代、承運(yùn)人或買(mǎi)方無(wú)法補(bǔ)償?shù)那闆r。面對(duì)這種情況，除了事先采取預(yù)防措施外，事后積極協(xié)商解決問(wèn)題也很重要。提前采取預(yù)防措施，調(diào)查信用評(píng)級(jí)、商業(yè)模式、債務(wù)等[8]。經(jīng)協(xié)商，當(dāng)事人無(wú)法補(bǔ)償時(shí)，可尋求其他解決辦法，如債轉(zhuǎn)股、分期付款、尋找擔(dān)保人公司等。后談判雖然可以部分減少損失，但耗費(fèi)大量人力物力，嚴(yán)重影響賣(mài)家的正常運(yùn)營(yíng)。企業(yè)規(guī)避合同中的軟條款時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：一是明確貨物運(yùn)輸條款。第二，明確付款方式。第三，制定貨物檢驗(yàn)規(guī)定。第四，明確違約條款和賠償條款。除合同的正式信息外，買(mǎi)賣(mài)雙方還應(yīng)對(duì)電子郵件、聊天記錄、語(yǔ)音和電話記錄等非正式信息予以保密。許多案例表明，賣(mài)方與貨代發(fā)生糾紛的根本原因是合同不明確，甚至根本沒(méi)有合同。明確的貨運(yùn)代理合同，即使有爭(zhēng)議，也有其依據(jù)，可以降低交易成本和訴訟成本。所以，提前做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防，完善風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。3.2投保陸運(yùn)險(xiǎn)FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方并不一定會(huì)購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)到倉(cāng)的保險(xiǎn)，可能投保的只是貨物裝到船上以后這一階段的保險(xiǎn)，這種情況下，如果賣(mài)方?jīng)]有在陸運(yùn)階段辦理保險(xiǎn)的話，那么貨物在這一階段是沒(méi)有保障的，如果發(fā)生意外造成損失是要由賣(mài)方自己負(fù)責(zé)的，所以為了使自己的權(quán)益能得到保障，賣(mài)方在陸運(yùn)階段最好也要進(jìn)行投保。如果貨物的價(jià)值較高，而且運(yùn)往裝運(yùn)港的路程較遠(yuǎn)的話，賣(mài)方可以在裝船前單獨(dú)投保陸運(yùn)險(xiǎn)。這樣就算在運(yùn)輸過(guò)程中貨物發(fā)生毀損滅失，賣(mài)方也可以進(jìn)行索賠。雖然賣(mài)方另投陸運(yùn)險(xiǎn)增加了出口費(fèi)用，但賣(mài)方可以提高對(duì)外報(bào)價(jià)挽回這部分損失。3.3投保出口信用保險(xiǎn)充分考慮到買(mǎi)賣(mài)雙方分別位于不同的國(guó)家或地區(qū)的實(shí)際情況，以及簽訂合同后可能會(huì)出現(xiàn)的一些不確定因素和意外因素的影響，即使賣(mài)方事先對(duì)買(mǎi)方、承運(yùn)人以及貨代的資信做了詳盡調(diào)查，買(mǎi)方也很有可能因?yàn)樯虡I(yè)風(fēng)險(xiǎn)或政治風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法付款。因此，賣(mài)方投保出口信用保險(xiǎn)，可以作為安全收匯的最后一道堡壘，而一般的商業(yè)保險(xiǎn)公司通常不愿經(jīng)營(yíng)此類(lèi)保險(xiǎn)。投保出口信用保險(xiǎn)的優(yōu)點(diǎn)：一是確保安全收匯，為交易雙方提供多種結(jié)算方式的選擇面（除信用證外還有匯付、托收等其他結(jié)算方式），大大提高出口成交概率；二是提高出口企業(yè)信用等級(jí)，信用等級(jí)越高越容易獲得銀行等金融機(jī)構(gòu)的金融支持，比如說(shuō)出口信貸，保理業(yè)務(wù)，托收押匯等；三是其他業(yè)務(wù)，如調(diào)查客戶資信情況、幫助追討賬款等。投保出口信用保險(xiǎn)有利于企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)費(fèi)是有限的固定的，但是企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)限的，不可估計(jì)的。因此，外貿(mào)公司在進(jìn)行外貿(mào)活動(dòng)時(shí)都應(yīng)當(dāng)考慮投保出口信用保險(xiǎn)，切忌因小失大。3.4選擇穩(wěn)妥的付款方式在國(guó)際貿(mào)易中選擇和運(yùn)用正確的支付方式是很重要的。由不同的支付方式對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)、利益時(shí)不一樣的，在實(shí)際交易過(guò)程中要盡量選擇對(duì)自己更有利的結(jié)算方式。匯付、跟單托收和跟單信用證是國(guó)際貿(mào)易中最重要的三種支付方式。其中，信用證作為一種以銀行信用證為基礎(chǔ)的結(jié)算方式，在國(guó)際貿(mào)易中得到了廣泛的應(yīng)用。但這并不意味著這種結(jié)算方式?jīng)]有風(fēng)險(xiǎn)。信用證是一種跟單交易，議付貨款時(shí)，銀行會(huì)嚴(yán)格檢查單據(jù)是否符合信用證的條款。原則是“管單不管貨”，只要單據(jù)相符，銀行就會(huì)付款。因此，賣(mài)方應(yīng)認(rèn)真審核信用證條款，以防其中的軟條款”使賣(mài)方貿(mào)易地位喪失，安全收款受到威脅。另外還有一些轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)算方式：包買(mǎi)票據(jù)和國(guó)際保理（賒銷(xiāo)OA，承兌交單D/A）業(yè)務(wù)。使用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，更要注意收匯風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于第一次進(jìn)行貿(mào)易的買(mǎi)方盡量不要使用電匯的支付方式，如果提前對(duì)買(mǎi)方資信有深入地了解可選擇使用電匯等商業(yè)信用的結(jié)算方式，否則盡量使用信用證結(jié)匯，使用信用證時(shí)也要提前防范各種風(fēng)險(xiǎn)確保安全收匯。4結(jié)語(yǔ)由于我國(guó)制造業(yè)大國(guó)的地位，在實(shí)際過(guò)程中我國(guó)中小型外貿(mào)出口企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中處于相對(duì)弱勢(shì)地位，基于國(guó)外買(mǎi)方的要求選擇FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)現(xiàn)象并不少見(jiàn)。國(guó)外買(mǎi)方一般要求國(guó)內(nèi)賣(mài)方采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)促進(jìn)本土相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，即由國(guó)外買(mǎi)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險(xiǎn)，控制整個(gè)貨運(yùn)流程并且進(jìn)一步獲取單證來(lái)控制貨物。對(duì)于我國(guó)中小型外貿(mào)出口企業(yè)而言，F(xiàn)OB術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方并非托運(yùn)人，容易引起各種各樣的等風(fēng)險(xiǎn)，因此無(wú)論是對(duì)于我們而言無(wú)論是理論研究還是在實(shí)踐過(guò)程中我們都應(yīng)當(dāng)注意FOB出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)缺失帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，做好應(yīng)對(duì)措施，從而更好地保護(hù)我們自身企業(yè)的利益。

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