塔吊培訓(xùn)資料演示文稿

塔吊培訓(xùn)資料演示文稿目前一頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點塔式起重機的分類按有無行走機構(gòu)分類可分為固定式塔吊和移動式塔吊固定式塔式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由塔吊傳來的水平載荷；內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統(tǒng)進行爬升，全部自重及載荷均由建筑物承受。移動式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種目前二頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前三頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點內(nèi)爬式塔吊的優(yōu)點塔吊在建筑物內(nèi)部，不占用施工場地，適合于現(xiàn)場狹窄的工程；無需多道錨固裝置和復(fù)雜的附著作業(yè)；設(shè)置在建筑物中間，能夠使伸出建筑物的幅度小，有效避開周圍障礙物和人行道等；由于起重臂可以較短，起重性能得到充分的發(fā)揮；只需少量的標準節(jié)，一般塔身30米，即可滿足施工要求，一次性投資少，建筑物高度越高，經(jīng)濟效益越顯著等。目前四頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點軌道式塔吊行走限位器：用來防止塔式起重機駛出軌道終端造成的倒塔事故。軌道式塔式起重機的運行機構(gòu)，應(yīng)在每個運行方向裝設(shè)行程限位器目前五頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點起重臂的構(gòu)造特點分類可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊目前六頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點俯仰變幅起重臂和小車變幅起重臂塔式塔吊俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降實現(xiàn)變幅的。小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現(xiàn)變幅的。目前七頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式分類分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔式塔吊。下回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機構(gòu)等均設(shè)置在下端上回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承，平衡重，主要機構(gòu)均設(shè)置在上端塔吊安裝方式不同分類按有無塔尖的結(jié)構(gòu)分類目前八頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》節(jié)選《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，本法所稱特種設(shè)備，是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。目前九頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院令2014年第114號）中對起重機械做出明確定義。起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于3t（或額定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重機，或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋），且提升高度大于或者等于2m的起重機；層數(shù)大于或者等于2層的機械式停車設(shè)備目前十頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點《特種設(shè)備安全法》三十三條辦理使用登記特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。登記標志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。目前十一頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

《特種設(shè)備安全法》第三十五條

特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）特種設(shè)備的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護保養(yǎng)說明、監(jiān)督檢驗證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件。

（二）特種設(shè)備的定期檢驗和定期自行檢查記錄；（三）特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；

（四）特種設(shè)備及其附屬儀器儀表的維護保養(yǎng)記錄；（五）特種設(shè)備的運行故障和事故記錄。目前十二頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點《特種設(shè)備安全法》三十九條檢查維護保養(yǎng)特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄，使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護裝置進行定期校驗、檢修，并作出記錄。目前十三頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點《特種設(shè)備安全法》四十條定期檢驗特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗合格有效期屆滿前一個月向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求。特種設(shè)備檢驗機構(gòu)接到定期檢驗要求后，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求及時進行安全性能檢驗。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)將定期檢驗標志置于該特種設(shè)備的顯著位置。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。目前十四頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點《特種設(shè)備安全法》四十二條消除故障或隱患特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其進行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。目前十五頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

原始資料1、制造許可證（制造廠家提供）許可證型號應(yīng)覆蓋本機型號，本機制造出廠時應(yīng)在其有效期內(nèi)。2、產(chǎn)品合格證（制造廠家出具）出廠日期應(yīng)在制造許可有效期內(nèi)3、設(shè)備備案證（產(chǎn)權(quán)單位辦理）產(chǎn)權(quán)單位向其注冊地建設(shè)主管部門辦理，由建設(shè)主管部門出具4、使用說明書（制造廠家出具）重要的技術(shù)文件，安裝、拆卸和使用過程的主要依據(jù)目前十六頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點三、起重機械的使用流程1、一臺新的起重機械，首先要攜帶相關(guān)資料到建設(shè)行政主管部門辦理產(chǎn)權(quán)備案手續(xù)。2、制定安裝方案，辦理安裝告知手續(xù)。3、由具有資質(zhì)的單位和持證人員按方案和操作規(guī)程進行設(shè)備安裝，并出具自檢報告書。4、安裝單位自檢合格后，應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行檢測。檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)出具檢測報告書。目前十七頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點5、經(jīng)自檢、委托檢測合格后，應(yīng)由總承包單位組織安裝、使用、出租、監(jiān)理等單位對設(shè)備進行五方聯(lián)合驗收。6、由設(shè)備使用單位到主管部門辦理使用登記手續(xù)。目前十八頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點安裝（或拆卸）告知登記手續(xù)辦理安裝（拆卸）告知：由安裝單位在安裝（拆卸）前向工程所在地縣級以上建設(shè)行政主管部門或其委托的監(jiān)督機構(gòu)進行告知登記。告知應(yīng)提交的資料：建筑起重機械備案證明；安裝單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證副本；安裝單位特種作業(yè)人員證書；建筑起重機械安裝（拆卸）工程專項施工方案；目前十九頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點安裝單位與使用單位簽訂的安裝（拆卸）合同及安全協(xié)議書；安裝單位負責(zé)建筑起重機械安裝（拆卸）工程專職安全生產(chǎn)管理人員、專業(yè)技術(shù)人員名單；建筑起重機械安裝（拆卸）工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；輔助起重機械資料及其特種作業(yè)人員證書等。目前二十頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點專項方案的編制建筑工程實行施工總承包的，專項方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中，起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實行分包的，其專項方案可由專業(yè)承包單位組織編制。危險性較大的分部分項工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。采用起重機械進行安裝的工程。起重機械設(shè)備自身的安裝、拆卸。目前二十一頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。目前二十二頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點塔式起重機安裝、拆卸作業(yè)應(yīng)配備下列人員：1持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項目和安全負責(zé)人、機械管理人員；2具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書的建筑起重機械安裝拆卸工、起重信號工、起重司機、司索工等特種作業(yè)操作人員。目前二十三頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點安全生產(chǎn)管理三類人員A證：建筑施工企業(yè)主要負責(zé)人，是指對本企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營活動和安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，包括企業(yè)法定代表人、經(jīng)理、企業(yè)分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理等。目前二十四頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點B證：建筑施工企業(yè)項目負責(zé)人，是指由企業(yè)法定代表人授權(quán)，負責(zé)建設(shè)工程項目管理的負責(zé)人等。C證：建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員，是指在企業(yè)專職從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的負責(zé)人及其工作人員和施工現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員。目前二十五頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件（一）年滿18周歲，且不超過國家法定退休年齡；（二）經(jīng)社區(qū)或者縣級以上醫(yī)療機構(gòu)體檢健康合格，并無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹癥、精神病、癡呆癥以及其他疾病和生理缺陷；（三）具有初中及以上文化程度；（四）具備必要的安全技術(shù)知識與技能；（五）相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的其他條件。目前二十六頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點危險化學(xué)品特種作業(yè)人員除符合前款第（一）項、第（二）項、第（四）項和第（五）項規(guī)定的條件外，應(yīng)當(dāng)具備高中或者相當(dāng)于高中及以上文化程度。特種作業(yè)操作證有效期為6年，在全國范圍內(nèi)有效。特種作業(yè)操作證每3年復(fù)審1次。特種作業(yè)人員在特種作業(yè)操作證有效期內(nèi)，連續(xù)從事本工種10年以上，嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的，經(jīng)原考核發(fā)證機關(guān)或者從業(yè)所在地考核發(fā)證機關(guān)同意，特種作業(yè)操作證的復(fù)審時間可以延長至每6年1次。目前二十七頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點安裝（頂升/加節(jié)/附墻）、拆卸監(jiān)理工作主要內(nèi)容：核查安裝單位資質(zhì)、現(xiàn)場管理及作業(yè)人員數(shù)量、身份、資格。是否有安全員現(xiàn)場監(jiān)督。核查現(xiàn)場設(shè)備原始資料，確認設(shè)備身份。檢查安裝（拆卸）作業(yè)環(huán)境-周圍障礙物、天氣情況。檢查安裝（拆卸）警戒區(qū)域、監(jiān)護人員設(shè)置、配備情況。目前二十八頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點安裝前檢查設(shè)備的完好性。安裝前調(diào)試安全裝置的完好性?，F(xiàn)場監(jiān)督嚴格按方案和使用說明書的安裝或拆卸順序進行安裝或拆卸。目前二十九頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點塔吊基礎(chǔ)及塔吊位置確定塔吊基礎(chǔ)做法要求參照使用說明書。塔吊位置確定：直接影響各種材料、構(gòu)配件堆放位置；道路、臨時設(shè)置布置及水電管線的布置，是施工現(xiàn)場布置的中心關(guān)節(jié)。正確就位能提高整個工程的施工效率。影響起重機械定位的因素主要有：覆蓋范圍、塔身與建筑物的距離、群塔施工、高壓線、塔身與地下結(jié)構(gòu)的關(guān)系、塔機附墻的位置、塔機通視良好、方便按拆等。目前三十頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前三十一頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點十字梁式底架：是塔式起重機中承受全部載荷的最底部結(jié)構(gòu)件，它可以安裝在行走臺車上或固定支腿上，也可以安裝在地面基礎(chǔ)上。目前三十二頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點1、塔身節(jié)：由基礎(chǔ)節(jié),加強節(jié)和標準節(jié)組成，制造精度必須穩(wěn)定，保證在同一廠家、同一型號塔式起重機中絕對互換。2、塔式起重機安裝后，在空載、無風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度不應(yīng)大于4‰；附著后，最高附著點以下的垂直度不應(yīng)大于2‰。目前三十三頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

回轉(zhuǎn)機構(gòu)：一般由上支座、下支座、回轉(zhuǎn)支承及傳動機構(gòu)組成。

齒輪應(yīng)無裂紋、斷齒和過度磨損，嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。

回轉(zhuǎn)機構(gòu)活動件外露部分應(yīng)設(shè)防護罩，回轉(zhuǎn)制動器應(yīng)為常開式。

目前三十四頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

塔頂?shù)男褪揭话憧煞譃閯傂缘?包括平頭塔頂)和可擺動的兩種，主要作用是支承吊臂。對上回轉(zhuǎn)的塔式起重機，剛性塔頂還起支承平衡臂的作用目前三十五頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點平衡臂的作用：放置配重，產(chǎn)生后傾力矩以便在工作狀態(tài)減少由吊重引起的前傾力矩，在非工作狀態(tài)減少強風(fēng)引起的前傾力矩，并保證其抗傾翻穩(wěn)定性。目前三十六頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

起重臂：為了減輕自重，截面大部分為三角形，極少數(shù)者用矩形截面或梯形截面，而且又多采用正三角形斷面，用方鋼管或槽鋼制成的下弦桿做運動小車的軌道，上弦桿用鋼管或圓鋼等制成。目前三十七頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點為了便于司機操作，塔式起重機的司機室必須與回轉(zhuǎn)部分一同回轉(zhuǎn)。安裝在塔身或回轉(zhuǎn)支座外側(cè)。司機室結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固，固定應(yīng)可靠。司機室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和滅火器，門窗完好并掛有起重特性曲線圖（表），應(yīng)有備案標牌、安全操作規(guī)程。目前三十八頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

塔身中的通道，一般都要設(shè)直立梯或斜梯，塔身截面較大時設(shè)在塔身內(nèi)部，梯子與塔身結(jié)構(gòu)間距離大于1.2m時要設(shè)后背護圈。梯子高度超過10m時，要設(shè)中間休息平臺。

凡需安裝、檢修操作的處所，都應(yīng)設(shè)可靠的通道和平臺。

平臺和走臺可用花紋鋼板和鋼板網(wǎng)制造，鋼板網(wǎng)自重輕，便于觀察，優(yōu)點較多。目前三十九頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點頂升系統(tǒng)要求：

（1）頂升橫梁、塔身上的支承座應(yīng)無變形、裂紋。在頂升時應(yīng)有防止頂升橫梁從塔身支承塊中自行脫出的裝置。（2）液壓頂升系統(tǒng)中的平衡閥或液壓鎖與油缸不允許軟管連接。（3）液壓表應(yīng)度量準確。目前四十頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點塔機安全裝置示意圖目前四十一頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點安全裝置：力矩限制器，重量限制器，幅度限位器，高度限位器、小車斷軸、斷繩保護裝置，障礙指示燈，風(fēng)速儀吊鉤保險，滑輪、卷筒保險，多塔作業(yè)：防碰撞措施外電防護目前四十二頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點限位開關(guān)用以限定機械設(shè)備的運動極限位置的電氣開關(guān)。限位開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式限位開關(guān)在機械設(shè)備的運動部件上，安裝上行程開關(guān)，與其相對運動的固定點上安裝位置擋塊，當(dāng)行程開關(guān)的機械觸頭碰上擋塊時，切斷了（或改變了）控制電路，機械就停止運行或改變運行。目前四十三頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前四十四頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前四十五頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點力矩限制器作用：防止塔機超載的安全裝置，限制起重臂不同幅度位置的相應(yīng)起重荷載。安裝位置：一般為塔帽主弦桿起重力矩大于相應(yīng)工況的額定值的110%時，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運動。目前四十六頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前四十七頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點起重量限制器是用來防止塔機吊物重量超過起重量限起重量限制器是用來防止塔機吊物重量超過最大額定荷載，從而避免發(fā)生結(jié)構(gòu)、機構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置。發(fā)生結(jié)構(gòu)、機構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置。最大額定荷載，從而避免發(fā)生結(jié)構(gòu)、機構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置。目前四十八頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前四十九頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前五十頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點其工作原理如下：塔吊吊載重物時，由于載荷的作用，塔帽的主弦桿產(chǎn)生壓縮變形，載荷越大，變形越大。這時力矩限制器上的弓形鋼板也隨之變形。并將弦桿的變形放大，使弓板上的調(diào)節(jié)螺栓與限位開關(guān)的距離隨載荷的增加而逐漸縮小。當(dāng)載荷達到額定荷載時，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓觸動限位開關(guān)，從而切斷起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的電源，達到限制塔吊的吊重力矩載荷的目的。目前五十一頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前五十二頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前五十三頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前五十四頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前五十五頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點工作原理：塔吊吊載重物時，滑輪受到鋼絲繩合力作用時，將此力傳給傳感器，傳感器是個圓環(huán)形，里面裝有兩塊弓形簧片，簧片上分別裝有限位開關(guān)和觸動板。當(dāng)鋼絲繩受力時，傳感器的圓環(huán)被壓成橢圓形狀，使內(nèi)部的兩塊簧片橫向壓縮變形，當(dāng)載荷超過額定起重量觸動板帶動限位開關(guān)動作，從而切斷起升機構(gòu)的電源，達到對起重量超載進行限制的目的。目前五十六頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點用以防止因超載而導(dǎo)致的起重機傾翻。當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量110％時，應(yīng)停止提升方向的運行，但允許運行機構(gòu)做下降方向的運動。具有多檔變幅的起升機構(gòu)，限制器應(yīng)對各檔具有防止超載的作用。一般安裝在起重臂根部位置。目前五十七頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點塔吊小車幅度限位器--多功能限位器安裝在小車鋼絲繩卷筒處防小車超過最大或最小幅度目前五十八頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點對于水平臂架小車變幅的塔吊，幅度限位器的作用是使變幅小車行駛到最小幅度或最大幅度時，斷開變幅機構(gòu)的單向工作電源，以保證小車的安全運行。原理同起升高度限位器，一般安裝在小車變幅機構(gòu)的卷筒一側(cè)，利用卷筒軸伸出端帶動凸輪塊壓下限位開關(guān)動作。當(dāng)小車運行達到限定位置時，應(yīng)自動切斷電源。限位開關(guān)動作后應(yīng)保證小車停車時其端部距緩沖裝置最小距離為200mm。目前五十九頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點塔吊起升高度限位器--多功能限位器安裝在主吊鋼絲繩卷筒處防吊鉤沖頂鋼絲繩被小車車架割斷導(dǎo)致吊鉤墜落目前六十頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前六十一頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點起升高度限位器為防止吊鉤上升撞到臂架而安裝的限位器。對于上回轉(zhuǎn)小車變幅式起重機，吊鉤頂部至小車架下端的最小距離，起升鋼絲繩2倍率時為1000mm，4倍率時為800mm，對于小車變幅水平臂架的自升式塔吊，起升高度限位器一般安裝在起升機構(gòu)的卷筒軸端。多功能限位器由傳動系統(tǒng)(減速裝置)和行程開關(guān)組成，限位器裝在卷筒一端直接由卷筒帶動，也可由固定于卷筒上的齒圈與小齒輪齒合來驅(qū)動。目前六十二頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點回轉(zhuǎn)限位器防止單方向回轉(zhuǎn)圈數(shù)過多，使電纜打扭損壞回轉(zhuǎn)最大值540度目前六十三頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點回轉(zhuǎn)限位器的目的是防止單方向回轉(zhuǎn)圈數(shù)過多，回轉(zhuǎn)圈數(shù)過多會使電纜打扭損壞。最大值540度最常用的回轉(zhuǎn)限位器是由帶有減速裝置的限位開關(guān)和小齒輪組成，限位器固定在塔吊回轉(zhuǎn)上支座結(jié)構(gòu)上，小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒輪齒合?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)電動機驅(qū)動塔吊上部移動時，通過大齒圈帶動回轉(zhuǎn)限位器的小齒輪轉(zhuǎn)動，塔吊的回轉(zhuǎn)圈數(shù)即被記錄下來，限位器的減速裝置帶動凸輪，凸輪上的凸塊壓下微動開關(guān)，從而切斷相應(yīng)的回轉(zhuǎn)控制回路，停止回轉(zhuǎn)運動。目前六十四頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點小車鋼絲繩斷繩安全裝置目前六十五頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前六十六頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點臂架小車是靠鋼絲繩拉動的，使用久了有可能突然斷裂。如果斷繩時小車往外溜車是很危險的，因為它會增加起重力矩，而且是起重力矩越大，往外溜車趨勢也越大，會形成惡性循環(huán)。如果小車往內(nèi)溜車，則可能撞擊塔身造成損壞。小車變幅的塔機，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護裝置。一頭向上，插入到臂架的水平腹桿區(qū)，受腹桿阻卡，使小車溜不動頭向上，插入到臂架的水平腹桿區(qū)，目前六十七頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點工作原理小車兩端設(shè)置兩塊可繞銷軸轉(zhuǎn)動的活動卡板，平時由于牽引繩的支持，活動卡板基本保持水平方向。一一旦牽引繩斷了，卡扳失去了支持力，重的一頭向下，輕的一頭向上，插入到起重臂的腹桿內(nèi)，用腹桿固定住小車下，輕的一目前六十八頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點塔吊小車斷軸保護裝置輪軸斷裂，小車也不會掉落目前六十九頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前七十頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點一一旦牽引繩斷了，卡扳失去了支持力，防小車墜落裝置-小車斷軸保護裝置塔機使用久了，有可能因磨損過度或其它原因使小車車輪脫軌，造成小車墜落；也可能因小車輪軸斷裂使小車下墜。若小車墜落，特別是小車吊籃載人時墜落，會引發(fā)嚴重的安全事故，因此必須設(shè)置防小車墜落的裝置，即使一個小車輪掉了，也不至于下墜，減少事故發(fā)生的可能性。小車變幅的塔機，應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護裝置，即使輪軸斷裂，小車也不會掉落。一頭向下，輕的一頭向上，插入到臂架的水平腹桿區(qū)，受腹桿阻卡，使小車溜不動目前七十一頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

吊鉤保險目前七十二頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點吊鉤保險吊鉤保險是安裝在吊鉤掛繩處的一種防止起吊鋼絲繩由于角度過大或掛鉤不妥時，造成起吊鋼絲繩脫鉤，吊物墜落事故的裝置。吊鉤保險一般采用機械卡環(huán)式，用彈簧來控制擋板，阻止鋼絲繩的滑脫目前七十三頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點目前七十四頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點

滑輪中的鋼絲繩防跳槽裝置缺失可能導(dǎo)致鋼絲繩跳槽而絞斷目前七十五頁\總數(shù)八十四頁\編于十九點鋼絲繩防脫槽裝置主要用以防止鋼絲繩在傳動過程中，脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。鋼絲繩滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫槽裝置，該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%。鋼絲