軌排拼裝施工作業(yè)指導書

軌排拼裝施工作業(yè)指導書JJDBD/ZY01-10-2010范圍正線軌道（軌排基地內(nèi)拼裝。施工準備主要材料鋼軌、混凝土軌枕、螺旋道釘、扣件、硫磺、砂子、水泥、石蠟等。主要機具龍門吊、硫磺攪拌機、撬棍、電動板手、道尺、卡具、鋼尺等。作業(yè)條件材料齊全、質(zhì)量合格；機具完好；技術(shù)交底明確。操作工藝工藝流程吊布軌枕→翻枕→安放錨固模具→插釘→硫磺錨固→軌枕翻正→散枕→方枕→吊放鋼軌→散放安裝扣件→緊固螺帽→質(zhì)量檢查→軌節(jié)吊裝貯存。工藝流程描述吊布軌枕：工程軌道車將裝有軌枕的車輛送到吊枕工段下對好位后,利用龍的軌枕吊放到硫磺錨固區(qū)。翻枕上。清除釘孔內(nèi)砼漿塊和泥土。安放錨固模具軌枕翻起后，將錨固模具放好，模具與承軌槽要結(jié)合緊密、位置正確，模具由軌枕承軌槽與下面鋼軌之間的壓力自然固定。插釘位置是否正確。硫磺錨固以上工序完成后，即可進行硫磺錨固。熔制錨固砂漿時，按選定的配合比，稱好各材料的一次熔制量，先倒入砂子加熱到100～120℃時,將水泥倒入加熱到130℃，最后加入硫磺和石蠟,繼續(xù)攪拌加熱到160℃,熔漿由稀變稠成液膠狀時即可放入保溫鍋保溫待用,同時要不斷攪拌,使砂子不致離析；灌漿量控制在覆蓋孔內(nèi)道釘≮20mm。軌枕翻正散枕根據(jù)軌節(jié)表所標明的軌枕間距,在軌枕下面的軌排鋼軌上用粉筆做好標記，按照標記進行散枕作業(yè)。方枕放大膠墊、螺絲涂油及涂抹絕緣防銹涂料等。吊放鋼軌提前對鋼軌進行檢尺并在軌頭處予以標識,吊放時按軌節(jié)表所標鋼軌長度及相錯量,配對吊放在軌枕承軌槽內(nèi),用方尺方好接頭,畫出7曲線縮短軌的吊放,首先以軌節(jié)表標明的鋪軌前進方向確定出曲線走向,分出上下股,接頭方正應(yīng)在鋪軌前進方向一端；曲線方接頭,其接頭相錯量以上股為準。散放安裝扣件散放安裝扣件,按軌節(jié)表注明的扣件類型及號碼配置,依次進行散放和安裝,帶上螺帽后,手擰3個螺紋以上。安裝扣件前,先將軌下墊板調(diào)正,然后用橇棍配合,將扣件落槽，安裝標準；鋼軌接頭處的扣件,人工用加力桿上緊。緊固螺帽對接頭及軌枕細方后,確認軌下墊板及扣件安放正確,再用電動搬手擰緊全部螺帽。質(zhì)量檢查軌節(jié)拼裝好后,質(zhì)檢人員對軌節(jié)進行全面細致的檢查,對有缺陷的軌節(jié)進行整改,同時對兩端軌頭進行涂油，校對軌節(jié)編號。確認質(zhì)量符合標準后,方準出場。軌排吊裝將拼裝好的軌排按鋪軌順序吊放于軌排存放區(qū)（或軌排車）,如果是直接裝車，應(yīng)對裝軌排的車輛按貨規(guī)進行加固。質(zhì)量標準60KN。320%。檢驗方法：進行抗拔試驗；監(jiān)理單位見證試驗。2mm22km10檢驗方法：觀察檢查、尺量。02mm2km10mm。2km25檢驗方法：尺量。mm。2km43檢驗方法：尺量。40mm2km8檢驗方法：尺量。8%。2km25檢驗方法：觀察檢查。20mm與承軌槽面平，殘渣應(yīng)清除干凈。硫磺水泥砂漿用料，應(yīng)符合下列標準：砂子：中粗砂，粒徑不得大于2mm，含泥量不得超過5%，使用前應(yīng)烘干。水泥：普通硅酸鹽水泥，強度在32.5強度等級以上，如有結(jié)塊，用前應(yīng)先過篩。石蠟：采用一般工業(yè)用石蠟。硫磺水泥砂漿配合比：按質(zhì)量配合，各種材料的配合比在以下范圍內(nèi)選用：=111.（0.0.0.01在決定配合比之前，應(yīng)當用實際采用的材料做成試件進行試驗，以求得最佳配合比。試件的抗壓強度不得低于40MPa，抗拉強度不得低于4MPa。絕緣防銹涂料的配合比絕緣防銹涂料的配合比為1:0.25:0.1=石油瀝青:滑石粉:機油,熔化溫度控制在200℃以內(nèi),涂抹時力求均勻。在螺桿上涂以機油，在螺旋道釘圓臺下及四周承軌槽表面涂防銹絕緣涂料。成品防護軌節(jié)上下應(yīng)擺正、對齊，如有歪斜不齊現(xiàn)象，要及時調(diào)整。時弄錯。施工中應(yīng)注意的問題備用硫磺、石蠟遠離作業(yè)火源，不得近火存放。加熱硫磺水泥砂漿時，不得在燒熱的空鍋內(nèi)先放硫磺，熔制時