2023年車輛交通-大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)題庫（官方）考試歷年真題（精準(zhǔn)考點）帶答案-1

2023年車輛交通-大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)題庫（官方）考試歷年真題（精準(zhǔn)考點）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.搗固車比例方向閥的液動閥是（）機(jī)能。

A、O型

B、I1型

C、Y型

D、M型

答案：A2.DCL-32k搗固車車鉤中心距軌面高度()。

A、820mm±10mm

B、820mm±10mm

C、880mm±10mm

D、930mm±10mm

答案：C3.手信號為右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，晝間顯示要道或回示股道開通號碼為（）。

A、A.三道

B、B.四道

C、C.五道

D、D.六道

答案：B4.無縫鋼管的彎曲,一般采用()

A、熱煨法

B、冷煨法

C、沖壓法

D、焊接法

答案：A5.下列()因素不會導(dǎo)致?lián)v固車液壓系統(tǒng)油溫過高。

A、油位太低或用錯了液壓油

B、吸油管不密封、進(jìn)氣

C、油直接回油箱未經(jīng)冷卻器

D、溢流閥不工作

答案：D6.工務(wù)機(jī)械車在沿線車站過夜時應(yīng)以()信號燈光防護(hù)。

A、單面紅色

B、單面黃色

C、雙面紅色

D、雙面黃色

答案：C7.無縫線路地段作業(yè),一次起道量小于30mm,一次撥道量小于10mm時,作業(yè)軌溫不得超過實際鎖定軌溫()

A、±10℃

B、±15℃

C、±20℃

D、-20℃~+15℃

答案：C8.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號時,列車不準(zhǔn)()。

A、退行

B、分部運行

C、在區(qū)間停車

D、跟蹤出站調(diào)車

答案：A9.大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)動機(jī)每工作（）應(yīng)按操作要求清洗冷卻風(fēng)扇液力耦合器的機(jī)油濾清罩。

A、50h

B、100h

C、200h

D、300h

答案：C10.當(dāng)負(fù)載短路時,電源內(nèi)壓降()

A、等于端電壓

B、為無窮大

C、為零

D、等于電源電動勢

答案：D11.我國目前電能的法定計量單位名稱是（）

A、瓦〔特〕

B、千瓦［特］*［?。輹r

C、度

D、千瓦［特］*秒

答案：B12.vmax≤120km/h正線直線和圓曲線上三角坑的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、4mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

答案：A13.以下不是液壓控制元件的是（）。

A、壓力控制元件

B、流量控制元件

C、方向控制元件

D、溫度控制元件

答案：D14.搗固車印刷電路板上的電阻一般用（）來表示。

A、R

B、p

C、r

D、S

答案：A15.機(jī)車信號由允許信號變?yōu)闇鐭?、多燈時,控制工務(wù)機(jī)械車在()m內(nèi)停車。

A、300

B、500

C、700

D、1000

答案：C16.愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A、基礎(chǔ)與核心

B、本質(zhì)和中心

C、前提和條件

D、責(zé)任和義務(wù)

答案：A17.在電氣化線路上作業(yè)，起道高度單股一次不得超過（）。

A、20mm

B、30mm

C、50mm

D、80mm

答案：B18.PGM-48型鋼軌打磨車轉(zhuǎn)向架構(gòu)造速度為（）。

A、80km/h

B、90km/h

C、100km/h

D、120km/h

答案：D

解析：鋼軌打磨列車轉(zhuǎn)向架19.液壓系統(tǒng)工作時，應(yīng)無異響振動和噪聲，連續(xù)運轉(zhuǎn)lh后，液壓油的溫升應(yīng)小于（）℃。

A、A.30

B、B.40

C、C.50

答案：C20.靜態(tài)驗收有()處及以上達(dá)不到作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)判該千米線路為失格。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D21.無動力回送時,每車應(yīng)安排()名有資質(zhì)的押車人員,負(fù)責(zé)監(jiān)視本車狀態(tài),

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B22.DCL-32k搗固車采用液力機(jī)械變速箱的型號()。

A、4WG-62

B、4WG-63/Ⅱ

C、4WG-64/Ⅱ

D、4WG-65/Ⅱ

答案：D23.搗固車每工作(),清理液力機(jī)械變速箱油液散熱器。

A、50h

B、100h

C、150h

D、200h

答案：B24.在高強度材料上鉆孔時,可采用()為切削液。

A、乳化液

B、水

C、硫化切削油

D、煤油

答案：C25.大型養(yǎng)路機(jī)械動力傳動系統(tǒng)的車軸軸承箱的潤滑油脂進(jìn)行檢查補充是()檢查保養(yǎng)項目。

A、日常

B、定期

C、年修

D、針對性

答案：C26.壓力容器設(shè)計壓力不得低于()。

A、最低工作壓力

B、最高工作壓力

C、源壓力

D、管道壓力

答案：B27.晶體二極管正向?qū)ǖ臈l件是其正向電壓值()。

A、>0V

B、>0.3V

C、>0.7V

D、>死區(qū)電壓

答案：D28.WD-320型動力穩(wěn)定車電子擺使用的是（）直流電壓。

A、±10V

B、±12V

C、±15V

D、±24V

答案：C

解析：動力穩(wěn)定車電氣系統(tǒng)組成及工作原理29.出站信號機(jī)的引導(dǎo)信號顯示()——準(zhǔn)許列車由車站或動車段(所)以站間閉塞方式出發(fā)。

A、一個紅色閃光色燈光

B、一個黃色燈光及一個月白色燈光

C、一個紅色燈光及一個月白色燈光

D、一個月白色燈光

答案：C30.三顯示自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示(),要求列車注意運行,表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個黃色燈光,并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路,且列車運行前方第三架信號機(jī)開通直向進(jìn)路或開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、一個帶“2”字的黃色燈光

D、一個帶“2”字的黃色閃光

答案：D二.判斷題(共20題)1.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前30天,建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起,視為牽引供電設(shè)備帶電,有關(guān)人員均須遵守本規(guī)則相關(guān)規(guī)定。

A、正確

B、錯誤

答案：B2.鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設(shè)的重要保證。

A、正確

B、錯誤

答案：A3.各大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)入封鎖區(qū)間解體后進(jìn)行作業(yè)時，將GYK轉(zhuǎn)為補機(jī)狀態(tài)，可以關(guān)閉GYK設(shè)備。（）（《工務(wù)機(jī)械段自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備運行監(jiān)控裝置管理辦法》）

答案：B4.液力傳動防振隔振性能:液力傳動變矩器與柴油機(jī)和動力換檔變速箱是柔性連接。

A、正確

B、錯誤

答案：A5.蓄電池電樁腐蝕是柴油機(jī)電氣故障

A、正確

B、錯誤

答案：A6.自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號,列車在該信號機(jī)前停車等候2min,該信號機(jī)仍未顯示進(jìn)行的信號,按規(guī)定繼續(xù)運行時,最高運行速度不得超過25km/h。

A、正確

B、錯誤

答案：B7.使用自動閉塞法行車時,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為發(fā)車進(jìn)路或通過信號機(jī)顯示的允許運行的信號。

A、正確

B、錯誤

答案：B8.搗固車聯(lián)掛車列進(jìn)行充風(fēng)前,接好動車與配砟整形車的制動軟管,打開列車管折角塞門,檢查確認(rèn)無泄漏。

A、正確

B、錯誤

答案：A9.四顯示自動閉塞區(qū)段,接發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)兼作調(diào)車信號機(jī)時顯示一個白色燈光信號,準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。

A、正確

B、錯誤

答案：B10.柴油機(jī)工作過程中,如果沒有冷卻設(shè)備,機(jī)體溫度將急劇上升造成嚴(yán)重后果,所以,柴油機(jī)在工作中越冷越好,冷卻風(fēng)扇應(yīng)不間斷的保持最高轉(zhuǎn)速給柴油機(jī)降溫。

A、正確

B、錯誤

答案：B11.ALC可以自動測量軌道實際幾何參數(shù),并優(yōu)化出最適應(yīng)當(dāng)前作業(yè)的曲線。

A、正確

B、錯誤

答案：A12.壓縮空氣散熱器安裝在集塵器之前的空壓機(jī)每缸的輸出管路上。

A、正確

B、錯誤

答案：A13.在電氣化區(qū)段,各種機(jī)械車在確保安全的情況下可以用水沖洗。

A、正確

B、錯誤

答案：B14.搗固裝置升降裝置控制電路中,深度傳感器的輸出電壓作為反饋信號,最大輸出±10v,零點以上為負(fù),零點以下為正。

A、正確

B、錯誤

答案：A15.在重型鋼軌地段進(jìn)行搗固作業(yè),若需要加快起道速度時,旋轉(zhuǎn)左、右側(cè)超平控制增益開關(guān)至右位。

A、正確

B、錯誤

答案：A16.列車:系指編成的車列并掛有規(guī)定的列車標(biāo)志。

A、正確

B、錯誤

答案：B17.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點設(shè)現(xiàn)場防護(hù)人員。（）（《普速技規(guī)》第387條）

答案：A18.DC-32k搗固車GVA所用EF9366圖像處理器是一塊大規(guī)模的NMOS集成電路,它是按光柵掃描形式進(jìn)行處理的視頻控制器。

A、正確

B、錯誤

答案：A19.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時，應(yīng)采取特殊安全措施。（）（《工務(wù)機(jī)械的勞動安全風(fēng)險控制措施》）

答案：A20.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。（）（《普速安規(guī)》第3.3.18條）

答案：A三.填空題(共10題)1.車軸齒輪箱是走行傳動系統(tǒng)的最后一環(huán),它的作用是將傳動軸傳來的動力降低轉(zhuǎn)速增大(),使輪對轉(zhuǎn)動。

答案：扭矩2.液壓泵按其結(jié)構(gòu)不同可分為齒輪泵、()、柱塞泵、和螺桿泵。

答案：葉片泵3.大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)天窗時間，普速線路每次不應(yīng)少于（）分鐘。

答案：1804.為使車架與轉(zhuǎn)向架之間保持相對固定,故在軸箱與構(gòu)架之間、構(gòu)架與車架之間裝有()。

答案：液壓支撐裝置5.大型養(yǎng)路機(jī)械在新線、全斷面清篩及更換道床地段線路作業(yè)進(jìn)入前，機(jī)組人員須檢查確認(rèn)線路符合作業(yè)條件：靜態(tài)軌距偏差（），水平偏差不大于22mm。

答案：-6～+12mm6.YZ-1型空氣制動機(jī)安全閥,當(dāng)順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母時,則安全閥的調(diào)定壓力()。

答案：增加7.D5LC暖風(fēng)機(jī)的電氣控制系統(tǒng)用于控制各種風(fēng)扇、()、電熱塞及自動控制原件的正常工作。

答案：電磁泵8.大型養(yǎng)路機(jī)械無動力回送時,對有走行分動箱的機(jī)械,編掛列車前應(yīng)拆除()。

答案：傳動軸9.大型養(yǎng)路機(jī)械除作業(yè)自輪運行外,()用作其他用途牽引車使用。

答案：嚴(yán)禁10.在特殊情況下大型養(yǎng)路機(jī)械液壓油的工作溫度也不能超過（）℃。（）

答案：90四.簡答題(共7題)1.DC-32k搗固車自動撥道Q1A信號有效,需首先具備哪些先決條件?

答案：答：Q1A有效需首先具備以下條件：（1）即測量系統(tǒng)左側(cè)預(yù)加載或右側(cè)預(yù)加載信號有效。（2）左、右夾鉗均夾住鋼軌，夾鉗上的感應(yīng)開關(guān)接通，或者夾鉗切除開關(guān)接通，切除接近開關(guān)的信號。（3）撥道控制開關(guān)打開，機(jī)械作業(yè)時進(jìn)行撥道。（答對一條1分，答對兩條3分，答對三條5分）2.減少摩擦的途徑有哪些？

答案：答：正確選擇材料.表面處理.合理潤滑.改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計.正確的使用和維護(hù)。3.搗固車作業(yè)點起道信號是怎樣形成的?

答案：答：前端的理論超高與前擺所測出的實際超高的差值和輸入的起道量一起分別形成左右兩側(cè)的前端起道量，（2.5分）該起道量以一定的比例傳送到左右兩側(cè)的起道模擬控制電路中，形成作業(yè)點起道信號。（2.5分）4.油缸拆卸后應(yīng)檢查哪些部分？

答案：答：缸筒內(nèi)表面。.活塞桿的滑動面。.密封.活塞桿導(dǎo)向套的內(nèi)表面、.活塞表面.其它部位因構(gòu)造及用途而異，檢查時應(yīng)注意端蓋、耳環(huán)、鉸軸是否有裂紋，活塞桿頂端螺紋，油口螺紋有無異常，焊接部分是否有脫焊、裂紋現(xiàn)象。5.電氣控制系統(tǒng)對液力機(jī)械變速箱有哪些保護(hù)功能。

答案：答：（1）檔位選擇器選定某檔位時，通過控制相應(yīng)電路。使相應(yīng)電磁閥得電，實現(xiàn)換檔操縱；（1分）（2）根據(jù)渦輪轉(zhuǎn)速自動的控制閉鎖電磁閥動作，實現(xiàn)液力變矩器、閉鎖離合器的閉鎖和分離；（1分）（3）運行中搗固車制動壓力達(dá)到0.2Mpa時，自動切斷電磁閥控制電路，使換檔液壓離合器分離，因此，變速箱在任一檔工作都無需退到空檔位，即可對車輛進(jìn)行制動；（2分）（4）液力變矩器液壓系統(tǒng)油壓和油溫過高及濾清器堵塞報警時，自動地切斷電磁閥的控制電路，使變速箱脫離傳動；（1分）（5）液壓走行油馬達(dá)的離合器未脫開及其他保護(hù)裝置未到正確位置時，控制電路不通，使得變速箱不能換檔；（2分）（6）車速在零位時，才能進(jìn)行換向操縱；（1分）（7）用鑰匙開關(guān)，使其中一個換檔選擇器工作；（1分）（8）渦輪下降到1400r/min以下時，才能