監(jiān)理單位試題參考答案

監(jiān)理單位安全風(fēng)險(xiǎn)考試試題1、監(jiān)理標(biāo)段范圍內(nèi)有哪些重大風(fēng)險(xiǎn)源？監(jiān)理工作對應(yīng)控制方法有哪些？（專業(yè)監(jiān)理工程師只回答負(fù)責(zé)工點(diǎn)）江西路站：（1）江西路車站重大風(fēng)險(xiǎn)源①破碎帶；②周圍環(huán)境：南京路和江西路交叉口，交通繁忙，人流、車流量大；周圍影響范圍內(nèi)數(shù)十棟建筑，且多為高層建筑；南京路和江西路下方管線密布；③雨水暗渠：主體結(jié)構(gòu)上方兩條大尺寸暗渠，2500*1500涵洞和4000*1800*2雨水暗渠；④早期支護(hù)：暗挖車站斷面較大，拱頂圍巖自穩(wěn)性能差；⑤鉆爆開挖：主體結(jié)構(gòu)拱頂圍巖差，伴有破碎帶，車站跨度大，鉆爆施工及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。（2）監(jiān)理對應(yīng)控制方法①破碎帶：督促施工單位加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)組織施工單位對每次超前地質(zhì)預(yù)報(bào)匯報(bào)進(jìn)行分析，提前掌握圍巖特征，加強(qiáng)對掌子面揭露圍巖觀察，認(rèn)真做好掌子面地質(zhì)素描工作，及時(shí)反應(yīng)圍巖發(fā)展情況，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)；車站主體設(shè)計(jì)采取超前自進(jìn)式管棚和超前小導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù)，施工中嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”要求監(jiān)督施工，加強(qiáng)管棚及小導(dǎo)管旁站監(jiān)理力度，做好旁站統(tǒng)計(jì)；早期支護(hù)早封閉、早成環(huán)，提議施工單位在對地上建筑物有影響地段，可依照地質(zhì)情況及監(jiān)測信息適當(dāng)加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)，并及時(shí)進(jìn)行早期支護(hù)背后注漿；加強(qiáng)對圍巖量測工作監(jiān)督和審核工作，發(fā)覺圍巖變形或異常情況，督促施工單位及時(shí)采取緊急方法進(jìn)行處理，預(yù)防變形繼續(xù)發(fā)展；要求施工單位控制爆破施工，嚴(yán)格控制超挖量，采取弱爆破、短進(jìn)尺、早支護(hù)施工，嚴(yán)格監(jiān)理報(bào)檢制度，對格柵鋼架加工及安裝、鎖腳錨桿、縱向連接筋、超前小導(dǎo)管安裝進(jìn)行過程控制，并做好旁站統(tǒng)計(jì)；嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，以掌子面“放塌”為工作關(guān)鍵，掌子面圍巖差時(shí)，隨時(shí)噴射砼封閉掌子面，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。②周圍環(huán)境：組織施工單位對建筑物、地下管線進(jìn)行調(diào)查，做好統(tǒng)計(jì)，搜集管線資料；監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)工序施工，邊開挖邊支護(hù)；施工中盡可能降低對圍巖擾動，圍巖較差處盡可能采取人工或機(jī)械開挖，采取欲裂爆破技術(shù)，短進(jìn)尺、弱爆破施工；施工過程中對圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行必須監(jiān)控量測，方便及時(shí)獲取信息，及時(shí)采取方法控制地表下沉；及時(shí)對施工方監(jiān)測及第三方監(jiān)測布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)收，定時(shí)檢驗(yàn)監(jiān)測點(diǎn)完好情況，不定時(shí)對地表及建筑物進(jìn)行巡察，并留取影像資料；督促施工單位加強(qiáng)地表及建筑物監(jiān)測，嚴(yán)格按照地鐵企業(yè)下發(fā)監(jiān)測管理方法執(zhí)行，并組織參見各方對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行討論、分析，制訂對應(yīng)方法指導(dǎo)施工；及時(shí)采取方法，預(yù)防開挖引發(fā)不均勻沉降或爆破震速過大影響地面道路交通；控制爆破時(shí)間和爆破震速，預(yù)防爆破擾民。③雨水暗渠：督促施工單位對雨水暗渠進(jìn)行沉降監(jiān)測，依照監(jiān)測數(shù)據(jù)，提前對雨水暗渠采取主動保護(hù)方法。④早期支護(hù)：暗挖車站斷面較大，拱頂圍巖自穩(wěn)性能差，早期支護(hù)及時(shí)性及質(zhì)量確保是車站施工安全決定性工序；圍巖軟弱帶，督促施工單位初噴砼封閉巖面，嚴(yán)格控制初噴砼工藝參數(shù)；錨桿原材、錨桿孔位、孔深及布設(shè)形式必須符合設(shè)計(jì)要求；鋼架原材、加工形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求；對鋼架中線及標(biāo)高尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，鋼架與巖面間安設(shè)砼墊塊，確保巖面與鋼架密貼、牢靠、穩(wěn)固；縱向連接筋原材、間距、焊接必須符合設(shè)計(jì)要求；嚴(yán)格控制砼砂石質(zhì)量和配合比，確保砼和易性、均勻性。⑤鉆爆開挖：主體結(jié)構(gòu)拱頂圍巖差，伴有破碎帶，車站跨度大，鉆爆施工及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，控制震速是確保車站施工及周圍環(huán)境影響關(guān)鍵；監(jiān)理嚴(yán)格認(rèn)真審批施工單位爆破施工專題方案；施工中控制同段最大裝藥量，并及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù)以指導(dǎo)后續(xù)鉆爆施工；檢驗(yàn)掏槽眼和周圍眼布置情況；要求每炮必須進(jìn)行爆破震速量測，方便及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù)，減輕振動，確保地面建筑物安全；加強(qiáng)對爆破施工安全防護(hù)方法，對專職爆破人員進(jìn)行定時(shí)培訓(xùn)、考評，做好爆破施工監(jiān)理旁站工作，并做好統(tǒng)計(jì)。江寧區(qū)間：1、鉆爆開挖、雨水暗渠、不良地質(zhì)。2、（1）鉆爆開挖控制方法:①采取減振開挖方案②控制同段最大裝藥量，并及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù)以指導(dǎo)后續(xù)鉆爆施工。③在選取爆破器材時(shí)盡可能地選取爆破效果好，對建筑、管線、地面影響小配套器材。④爆破時(shí)掏槽眼和周圍眼布置是爆破施工關(guān)鍵。⑤爆破網(wǎng)路采取孔內(nèi)微差非電起爆。⑥施工期間，每開挖循環(huán)放炮進(jìn)行爆破振速量測。（2）雨水暗渠控制方法:采取控制爆破、弱爆破施工，并輔以可行減震、隔振方法；洞內(nèi)采取深孔注漿方式，對暗渠基礎(chǔ)持力層進(jìn)行加固注漿；掌子面開挖后及時(shí)支護(hù)。（3）不良地質(zhì)控制方法：①采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)對掌子面前方圍巖進(jìn)行級別劃分，判斷地下水情況。②及時(shí)做好早期支護(hù)。③加強(qiáng)圍巖量測，發(fā)覺圍巖變形或異常情況，及時(shí)采取緊急方法處理。④做好抽排水工作。寧夏路站：1、明挖爆破：（1）確保爆破器材性能良好；（2）嚴(yán)格控制單位炸藥消耗量、單孔藥量、一次起爆藥量；（3）對于周圍有建筑物，采取開挖減震溝、布設(shè)減震孔等方法；（4）嚴(yán)格控制爆破參數(shù)，嚴(yán)格控制鉆孔質(zhì)量；（5）重點(diǎn)預(yù)防爆破飛石，嚴(yán)格控制爆破振速。2、結(jié)構(gòu)防水工程：（1）確保重點(diǎn)部位施工質(zhì)量，如：施工縫、變形縫、后澆帶、隸屬結(jié)構(gòu)接口處等；（2）確保結(jié)構(gòu)用高性能防水混凝土質(zhì)量，加強(qiáng)進(jìn)場材料驗(yàn)收，澆筑施工質(zhì)量控制；（3）加強(qiáng)防水層、止水帶施工質(zhì)量控制；（4）加強(qiáng)穿墻管、預(yù)埋件等部位防水方法。3、降水、排水：（1）降水、排水要及時(shí)，防止浸泡造成邊坡失穩(wěn)（2）備齊抽水設(shè)備、應(yīng)急物資，預(yù)防局部巖層突然涌水。4、土方開挖：（1）加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制；（2）及時(shí)進(jìn)行降水、排水，降水、排水不到位不得開挖；（3）豎向分層、縱向分段、平衡對稱開挖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置及時(shí)支撐；（4）禁止基坑邊超負(fù)荷堆載：（5）加強(qiáng)監(jiān)測控制，監(jiān)測數(shù)據(jù)一旦報(bào)警應(yīng)立刻分析原因，采取對應(yīng)方法；（6）控制明挖松動爆破，防止爆破傷人，不得超挖；（7）開挖過程中如側(cè)壁滲漏水，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行注漿處理；5、建（構(gòu)）筑物：加強(qiáng)監(jiān)控量測，如有異常出現(xiàn)應(yīng)立刻停頓施工，采取對應(yīng)方法進(jìn)行處理6、地下管線：加強(qiáng)對管線沉降監(jiān)控量測，備齊應(yīng)急物資，一旦出現(xiàn)管線損壞立刻進(jìn)行應(yīng)急處理。敦化路站：敦化路車站施工主要存在以下幾方面重大風(fēng)險(xiǎn)源：1.豎井開挖：鎖扣圈失穩(wěn)；2.橫通道：馬頭門處土體失穩(wěn)；3.初支：掌子面封閉不及時(shí)，產(chǎn)生土體變形；鋼格柵安裝存在隱患；4二襯：模板臺車設(shè)計(jì)不合理，行走失穩(wěn)；5.車站主體：腳手架搭設(shè)不規(guī)范；高大模板失穩(wěn)；6.監(jiān)測：建筑物/拱頂沉降過大，監(jiān)測數(shù)據(jù)沒有及時(shí)上報(bào)；7.拆除暫時(shí)支撐一次性進(jìn)尺過大；控制方法：確保豎井開挖尺寸，預(yù)防超挖，加強(qiáng)鋼筋綁扎及混凝土澆筑，進(jìn)行合理混凝土養(yǎng)護(hù)；確定安全可靠施工工藝，放出輪廓線，在馬頭門處做好安全防護(hù)方法，打好小導(dǎo)管，注漿；小幅度進(jìn)尺，開挖后做好暫時(shí)支撐；待做完兩榀格柵后將支撐拆除；在破除豎井井壁，安裝格柵時(shí)應(yīng)加鋼筋進(jìn)行加固；在初支后進(jìn)行掌子面封閉施工，確保施工連續(xù)性；格柵安裝應(yīng)將渣土去除潔凈，按照設(shè)計(jì)間距進(jìn)行施工，施工后應(yīng)用鞍形混凝土墊塊墊在格柵與下層巖石之間，格柵連接板必須連好；在施工過程中應(yīng)按照測量指導(dǎo)進(jìn)行施工；二襯臺車軌道應(yīng)嚴(yán)格按照中線鋪設(shè)，二襯工作面應(yīng)與開挖工作面保持一定距離；腳手架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工搭設(shè)；支模前應(yīng)放出模板輪廓線及控制線，選好適合模板系統(tǒng)；監(jiān)測數(shù)據(jù)必須天天經(jīng)過日報(bào)形式報(bào)給監(jiān)理，假如建筑物/拱頂沉降過大，應(yīng)立刻上報(bào)并停頓施工，拿出適宜處理方案進(jìn)行加固處理；禁止暫時(shí)支撐一次性拆除進(jìn)尺過大，拆除時(shí)需要調(diào)控拆除暫時(shí)支撐，假如出現(xiàn)異常，應(yīng)立刻停頓拆除并進(jìn)行加固方法進(jìn)行處理錯(cuò)埠嶺站：主要有三點(diǎn)：一施工風(fēng)險(xiǎn)：（1）鉆孔樁、旋噴樁深度，砼強(qiáng)度不達(dá)設(shè)計(jì)要求；應(yīng)對方法：在成孔時(shí)，采取測繩測量深度，通常成孔深度比設(shè)計(jì)深300mm；針對鉆孔樁樁體強(qiáng)度，旋噴樁止水效果對每根樁均留置砼試塊。（2）人工挖孔樁井下作業(yè)安全性；應(yīng)對方法：護(hù)壁鋼筋按設(shè)計(jì)要求安放，砂層處護(hù)壁鋼筋加粗、護(hù)壁砼按試驗(yàn)室配合比拌制，并現(xiàn)場留置試塊，井口做好護(hù)壁，預(yù)防石塊掉落，確保作業(yè)人員安全。（3）基坑開挖：未按時(shí)空效應(yīng)開挖、放坡不足，墊層及底板施工不及時(shí)，基坑雨水浸泡；應(yīng)對方法：分層分塊開挖，降低坑底暴露時(shí)間，基坑開挖盡可能避開雨水季節(jié)，底板及時(shí)督促施工單位，及早封底，降低不安全原因。（4）鋼支撐架設(shè)；應(yīng)對方法：支撐嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工，開挖基坑后及時(shí)架設(shè)，預(yù)防圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；每根鋼支撐兩端均設(shè)置軟連接預(yù)防支撐脫落；支撐軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)反饋，確保基坑安全；鋼支撐架設(shè)過程中設(shè)專職安全員指揮吊裝，坑底禁止站人施工。二環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：（1）南京路下管線眾多，基坑鄰近建筑物，爆破施工鄰近道路應(yīng)對方法：探明地下管線位置，請業(yè)主代表組織與對應(yīng)管線單位訂立管線安全協(xié)議，進(jìn)行管線交底；基坑開挖施工對沿邊建筑物布設(shè)沉降觀察點(diǎn)，按設(shè)計(jì)圖紙要求觀察；爆破施工覆蓋炮被，并固定牢靠，預(yù)防飛石濺出，爆破前對周圍行走行人、行駛車輛禁行。三自然風(fēng)險(xiǎn)：暴雨應(yīng)對方法：基坑四面設(shè)置排水溝，防止積水倒扣；基坑底設(shè)置集水坑，及時(shí)將積水外排。施工06標(biāo)嶺清區(qū)間重大風(fēng)險(xiǎn)源：爆破施工；穿越DN1200高壓自來水管等管線；下穿錯(cuò)埠嶺小區(qū)等居民建筑；下穿海泊河暗渠；不良地質(zhì)；隧道暗挖引發(fā)路面、管線以及周圍建筑、構(gòu)筑物沉降等。監(jiān)理工作對應(yīng)控制方法：施工準(zhǔn)備階段預(yù)控方法。依照風(fēng)險(xiǎn)源識別以及工程風(fēng)險(xiǎn)性分析，加強(qiáng)對專題施工方案審批。①要求施工單位有針對性地編制專題施工方案，針對每個(gè)詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)源分別采取不一樣施工方法及技術(shù)方法。專題施工方案包含安全技術(shù)方法、安全監(jiān)控方法、應(yīng)搶救援預(yù)案等內(nèi)容，并附安全驗(yàn)算結(jié)果。②要求施工單位嚴(yán)格現(xiàn)場施工管理。③檢驗(yàn)施工單位監(jiān)測管理體系，檢驗(yàn)監(jiān)測人員上崗資質(zhì)、監(jiān)測設(shè)備性能、監(jiān)測頻率等是否滿足加強(qiáng)施工監(jiān)測需要。施工階段風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)控方法。為有效控制地鐵施工開挖過程中經(jīng)過重大風(fēng)險(xiǎn)源是施工安全，對易發(fā)突發(fā)事件進(jìn)行充分考慮，并按照制訂監(jiān)理實(shí)施細(xì)則和預(yù)控方法進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理工作。①對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進(jìn)行上崗工作證專題檢驗(yàn)。②對作業(yè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行專題檢驗(yàn)。③加強(qiáng)過程安全巡視和檢驗(yàn)，對重點(diǎn)部位進(jìn)行旁站監(jiān)理。④加強(qiáng)對監(jiān)控量測工作監(jiān)理。⑤做好相關(guān)資料管理工作。⑥及時(shí)向總監(jiān)理工程師反饋工程進(jìn)展情況。2、地鐵明挖基坑必測項(xiàng)目有哪些？鉆爆法施工暗挖車站及隧道必測項(xiàng)目有哪些？答：明挖基坑必測項(xiàng)目：基坑及其周圍環(huán)境描述、爆破震動、地表沉降、臨近建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測、傾斜監(jiān)測及裂縫監(jiān)測，地下管線沉降、圍護(hù)樁頂水平位移和垂直位移、支撐軸力、錨桿（索）拉力監(jiān)測、地下水位、圍護(hù)樁變形等項(xiàng)目。暗挖車站及隧道必測項(xiàng)目：地質(zhì)和支護(hù)情況觀察、拱頂下沉、凈空變形、地表沉降、臨近地下管線變位量測、建筑物傾斜、地下水位、關(guān)鍵部位支護(hù)、襯砌應(yīng)力量測、爆破震速量測等項(xiàng)目。3、結(jié)合監(jiān)理范圍內(nèi)工程特點(diǎn)，簡述做好監(jiān)理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)及對策？江西路站：（1）重點(diǎn)、難點(diǎn)暗挖車站斷面較大；拱頂圍巖為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，自穩(wěn)性能差；地表沉降及拱頂沉降、收斂控制；排水型車站，防、排水施工質(zhì)量要求高；車站主體為大拱腳復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)。（2）對策①暗挖車站斷面較大：嚴(yán)格審批施工組織設(shè)計(jì)、各種專題方案，提出審批意見，并監(jiān)督施工單位嚴(yán)格執(zhí)行；提議施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，組織參見各方對優(yōu)化方法進(jìn)行分析、討論，提出優(yōu)化意見；嚴(yán)格監(jiān)理報(bào)檢制度，對早期支護(hù)、二次襯砌施工進(jìn)行過程控制，加強(qiáng)監(jiān)理旁站工作力度，做到事前控制、事前處理；嚴(yán)格控制鋼筋及砼原材料質(zhì)量，檢驗(yàn)合格后方能使用；認(rèn)真審核砼施工配合比，砼各項(xiàng)性能是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；嚴(yán)格控制砼現(xiàn)場施工質(zhì)量，督促施工單位制訂砼施工專題方案，對施工現(xiàn)場做好施工技術(shù)交底，做好養(yǎng)護(hù)、檢測工作，確保砼質(zhì)量；督促施工單位制訂二襯腳手架施工專題方案，并進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算，確保施工安全；督促施工單位制訂雙側(cè)壁暫時(shí)支撐拆除專題方案，確保施工安全。②拱頂圍巖為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，自穩(wěn)性能差：車站主體設(shè)計(jì)采取超前自進(jìn)式管棚和超前小導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù)，施工中嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”要求進(jìn)行監(jiān)督，加強(qiáng)管棚及小導(dǎo)管旁站監(jiān)理力度，做好旁站統(tǒng)計(jì)；要求施工單位控制爆破施工，嚴(yán)格控制超挖量，采取弱爆破、短進(jìn)尺、早支護(hù)施工，嚴(yán)格監(jiān)理報(bào)檢制度，對格柵鋼架加工及安裝、鎖腳錨桿、縱向連接筋、超前小導(dǎo)管安裝進(jìn)行過程控制，并做好旁站統(tǒng)計(jì)；嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，以掌子面“放塌”為工作關(guān)鍵，掌子面圍巖差時(shí)，隨時(shí)噴射砼封閉掌子面，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。③地表沉降及拱頂沉降、收斂控制：車站斷面較大，現(xiàn)車站地表及拱頂累計(jì)沉降已超警值30mm，預(yù)計(jì)會發(fā)展至更大值；要求掌子面開挖后必須進(jìn)行初噴，封閉巖面后再立架施工，控制圍巖應(yīng)力釋放；嚴(yán)格控制雙側(cè)壁施工各導(dǎo)洞掌子面間距，控制在15m以上；采取弱爆破施工，錯(cuò)開各導(dǎo)洞爆破時(shí)間，控制爆破震速，以免對圍巖造成更大擾動；車站上臺階左右側(cè)滲水較多，長久滲水造成地下失水，土層失水及受爆破振動固結(jié)，要求及時(shí)進(jìn)行徑向注漿堵水，預(yù)防地下水流失；加強(qiáng)初支背后注漿施工，減小初支不密實(shí)產(chǎn)生空洞對地層位移影響；提議施工單位聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)部門，考慮采取地層加固等方法，增強(qiáng)地層自穩(wěn)能力。④排水型車站，防、排水施工質(zhì)量要求高：車站防水等級為一級，防水設(shè)計(jì)采取“以堵為主、限量排放、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”標(biāo)準(zhǔn)；施工過程中督促施工單位做好滲水部位徑向注漿堵水工作，按照設(shè)計(jì)提供徑向注漿堵水工法，嚴(yán)格控制注漿材料、漿液配比和注漿壓力，提議施工單位采取新材料、新工藝進(jìn)行徑向注漿堵水施工，做到初支表面無滴水和線狀流水；車站主體設(shè)計(jì)防水層采取“無紡布緩沖層+2mm厚ECB防水板”、施工縫采取“遇水膨脹止水條+背貼式止水帶”、防水板背后設(shè)“雙壁波紋管+PVC管”進(jìn)行排水，施工中嚴(yán)格控制防水卷材和排水管原材質(zhì)量，檢驗(yàn)合格后才能使用，鋪貼防水層基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、圓順、無漏水現(xiàn)象，基面不平整度為50mm，緩沖層搭接長度不應(yīng)小于50mm，防水板搭接長度不應(yīng)小于100mm，嚴(yán)格控制防水板焊接質(zhì)量，卷材應(yīng)附于緩沖層上，并固定牢靠，不得滲漏水；嚴(yán)格控制強(qiáng)度等級C45、抗?jié)B等級P10防水砼施工質(zhì)量，降低砼水膠比，控制鋼筋砼表面開裂，裂縫控制寬度0.2mm。⑥車站主體為大拱腳復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)：車站主體設(shè)計(jì)上臺階為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)花花崗巖，施工揭露圍巖，大拱腳處圍巖極不穩(wěn)定，預(yù)計(jì)大拱腳二襯寇拱后，拱腳處巖石難以承受大致積二襯砼和拱部巖體施加應(yīng)力，中、下臺階落底后，可能出現(xiàn)掉拱現(xiàn)象，提議施工單位聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保大拱腳施工安全；大拱腳二襯施工需要施工空間，會對掌子面開挖造成干擾，比如需預(yù)留出渣通道、進(jìn)料通道，會給二襯腳手架施工帶來不便，監(jiān)理需嚴(yán)格審核施工單位報(bào)審大拱腳二襯施工專題方案，并提出修改意見；江寧區(qū)間：1、依照江寧區(qū)間隧道埋深淺、掌子面開挖地質(zhì)上軟下硬(上半部分為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、下半部分為中風(fēng)化花崗巖)、地質(zhì)條件差、地下水豐富等特點(diǎn)。2、監(jiān)理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)：鉆爆開挖、防滲水、低沉降。3、（1）鉆爆開挖對策：①做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分析。②控制開挖進(jìn)尺及爆破炸藥用量、弱爆破③每開挖循環(huán)放炮進(jìn)行爆破振速量測，依照振速結(jié)果，及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù)。④對掌子面滲水較大地段采取超前注漿以固結(jié)圍巖。⑤對與圍巖不良地質(zhì)破碎帶地段采取短進(jìn)尺開挖、加強(qiáng)支護(hù)。（2）防滲水對策：①對于需要進(jìn)行注漿加固止水地段，尤其是富水地段，嚴(yán)格按照注漿設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保注漿質(zhì)量達(dá)成止水效果，為安全開挖、隧道防水創(chuàng)造條件。②嚴(yán)把超前小導(dǎo)管注漿關(guān)。③采取適宜爆破方案，確保開挖面圓順，把住噴射混凝土防水關(guān)④把住防水層施工質(zhì)量關(guān)⑤嚴(yán)把二次襯砌混凝土防水關(guān)⑥把住混凝土施工縫防水關(guān)⑦督促施工單位做好隧道疏排水方法主要包含土工布、環(huán)向盲溝、縱向盲溝及洞內(nèi)側(cè)溝。(3)低沉降對策：①督促施工單位加強(qiáng)監(jiān)控量測②控制好爆破效果，使超欠挖控制在要求范圍內(nèi)③掌子面開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)④控制好格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)片、錨桿等施工質(zhì)量⑤及時(shí)對早期支護(hù)背后進(jìn)行注漿。寧夏路站：（1）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工首先要對施工放線進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，嚴(yán)格控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)位置，不得侵限；加強(qiáng)圍護(hù)樁施工旁站監(jiān)理，防止出現(xiàn)斷樁等現(xiàn)象，加強(qiáng)對吊腳樁質(zhì)量控制，確保嵌巖深度滿足設(shè)計(jì)要求。（2）支撐及錨索施工必須按照施工方案嚴(yán)格控制施工程序，必須按照設(shè)計(jì)要求先撐后挖，確保橫撐預(yù)應(yīng)力達(dá)成設(shè)計(jì)要求；確保錨索長度達(dá)成設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)張拉施工控制；（3）開挖過程中加強(qiáng)對爆破施工控制，嚴(yán)格爆破作業(yè)程序，防止爆破飛石傷人；開挖時(shí)豎向分層、縱向分段、對稱平衡開挖，不得超挖。（4）及時(shí)進(jìn)行降水、排水防止基坑被浸泡，側(cè)壁滲漏水時(shí)及時(shí)進(jìn)行止水注漿處理。（5）加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)理工作，主要包含重大風(fēng)險(xiǎn)源、特種設(shè)備、暫時(shí)用電等，定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，消除安全隱患。（6）嚴(yán)格按照程序進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格不允許進(jìn)行下一道工序施工，加大隱蔽檢驗(yàn)力度，防止出現(xiàn)偷工減料情況；加大日常巡檢頻率，做好施工過程控制，發(fā)覺問題責(zé)任到人，立刻整改；嚴(yán)格旁站監(jiān)理制度，對需要進(jìn)行旁站監(jiān)理部位認(rèn)真旁站并作好統(tǒng)計(jì)，發(fā)覺問題及時(shí)處理。敦化路站：監(jiān)理工作重點(diǎn)及對策：一、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)監(jiān)控重點(diǎn)1、采取超前水平鉆探：在超前地質(zhì)預(yù)報(bào)異常帶前方30m掌子面采取超前鉆探進(jìn)行驗(yàn)證，超出異常帶不少于10m，每個(gè)掌子面不少于3孔，孔徑50mm；兩次循環(huán)超前水平鉆探搭接長度大于5m；24h小時(shí)內(nèi)提交完整鉆孔探測匯報(bào)。2、地質(zhì)雷達(dá)探測：兩次預(yù)報(bào)重復(fù)長度大于5m。二、鉆爆作業(yè)監(jiān)控重點(diǎn)1、有鉆爆施工設(shè)計(jì)方案，炸藥庫經(jīng)公安部門驗(yàn)收同意。2、炮眼深度和斜率符合設(shè)計(jì)方案，掏槽眼眼口間距誤差小于3cm，眼底間距誤差不得大于5cm。輔助眼眼口排拒、行距誤差不得大于10cm，周圍眼眼口位置誤差不得大于5cm，眼底不得超出開挖斷面輪廓線15cm。三、隧道開挖監(jiān)控重點(diǎn)1、嚴(yán)格按同意施工方案組織施工，不得私自改變施工方案。2、欠挖控制：圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每1m2不得大于0.1m2））侵入襯砌應(yīng)小于5cm，拱腳和墻腳1m范圍內(nèi)斷面禁止欠挖。四、超前支護(hù)監(jiān)控重點(diǎn)1、噴射混凝土施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭，檢驗(yàn)監(jiān)控噴射砼厚度標(biāo)志符合設(shè)計(jì)要求。噴射時(shí)回彈物禁止再次利用。一次噴射砼厚度：拱部不得超出10cm、邊墻不得超出15cm。檢驗(yàn)噴射壓力控制在0.15～0.2MPa。噴射砼終凝2h后應(yīng)進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。噴射砼早期強(qiáng)度（1d）應(yīng)達(dá)成5.0MPa或符合設(shè)計(jì)要求。2、錨桿施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)錨桿規(guī)格、型號及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)錨桿孔位允許偏差為±15cm，錨桿桿體露出巖面長度小于噴層厚度。錨桿必須安裝錨桿墊板，墊板尺寸150mm×150mm×6mm，而且應(yīng)與孔口砼密貼。檢驗(yàn)注漿孔口壓力不得大于0.4MPa。砂漿錨桿鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑15mm，桿體插入長度不得短于設(shè)計(jì)長度95％，若孔口無砂漿流出應(yīng)拔出桿體重新注漿。3、鋼筋網(wǎng)施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)鋼筋規(guī)格、型號及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。初噴砼厚度大于4cm，鋼筋網(wǎng)在初噴砼后掛設(shè)，應(yīng)與錨桿連接牢靠。檢驗(yàn)鋼筋網(wǎng)搭接長度控制在一個(gè)網(wǎng)格長度，鋼筋網(wǎng)格間距20～25cm。4、鋼架施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)鋼架材質(zhì)規(guī)格、型號及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。安裝前檢驗(yàn)去除底腳虛渣及雜物是否徹底。鋼架加工完成應(yīng)放在水泥地上試拼。鋼架靠近圍巖側(cè)保護(hù)層厚度大于4cm，鋼架之間縱向采取鋼筋焊接方式連接。5、管棚施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)管棚鋼管品種、級別、規(guī)格及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼管施工誤差：徑向小于20cm、相鄰鋼管之間環(huán)向小于10cm。鋼花管上鉆注漿孔孔徑為16mm，呈梅花型布置，孔與孔之間距離為11cm，洞口段尾部留不鉆孔止?jié){段長110cm，洞身段150cm。注漿壓力0.5～2.0MPa。封孔水泥砂漿為M10。6、超前小導(dǎo)管監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)超前小導(dǎo)管采取鋼管品種、級別、規(guī)格及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長度大于150cm。頂管：將鋼管頂進(jìn)鉆孔長度大于90﹪鋼管長度。注漿壓力：0.5～1.0MPa。8、超前預(yù)注漿監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)灌注水泥漿時(shí)，采取單液注漿泵或泥漿泵；灌注砂漿時(shí)，應(yīng)采取專用砂漿泵；灌注雙液漿時(shí)，應(yīng)采取雙液注漿泵。注漿泵最大壓力應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)壓力1.5～2.0倍。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：①單孔結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力達(dá)成設(shè)計(jì)終壓，則連續(xù)注漿10min以上，進(jìn)漿量達(dá)成設(shè)計(jì)值80﹪及以上。五、二次襯砌施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)：（一）、襯砌厚度禁止小于設(shè)計(jì)厚度。監(jiān)理測量開挖輪廓與模板間凈距，或采取無損檢測法檢測，監(jiān)理見證檢測。（二）襯砌砼攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min，振搗時(shí)間10～30S。（三）、二次襯砌拆模時(shí)間要求1、二次襯砌在早期支護(hù)變形穩(wěn)定前施工，拆模時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)值100﹪，監(jiān)理檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度。2、早期支護(hù)穩(wěn)定后施工，拆模時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)成8MPa，監(jiān)理檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度。六、圍巖監(jiān)控量測監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)1、監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照同意“圍巖監(jiān)控測量實(shí)施細(xì)則”開展工作。2、督促施工單位對必測項(xiàng)目必須緊跟開挖進(jìn)行。3、當(dāng)圍巖處于急劇變形狀態(tài)時(shí)，現(xiàn)場監(jiān)理必須立刻責(zé)令施工單位停頓掘進(jìn)，加強(qiáng)支護(hù)。七、防排水監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)1、防水板鋪設(shè)前，監(jiān)理應(yīng)檢驗(yàn)基面上外露錨桿頭、鋼筋頭等堅(jiān)硬物是否割除，凸凹不平處是否補(bǔ)噴、抹平。2、隧道防排水應(yīng)以施工縫、變形縫防水為重點(diǎn)，監(jiān)理應(yīng)對這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn)。3、鋪設(shè)400g／m2土工布采取熱熔襯墊及射釘，按梅花型布置，拱部間距0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m一個(gè)射釘，土工布搭接寬度應(yīng)大于10cm。4、防水板厚1.5mm，鋪設(shè)防水板采取自動雙縫熱熔焊接機(jī)進(jìn)行焊接，單條焊縫寬度大于1cm，防水板搭接寬度應(yīng)大于10cm。5、防水板焊縫應(yīng)采取充氣檢驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)是0.25MPa壓力下保持15min，壓力下降在10﹪以內(nèi)，焊縫合格。不然查找漏氣部位進(jìn)行補(bǔ)焊錯(cuò)埠嶺：（1）錯(cuò)埠嶺站是土建06標(biāo)制約總體工期關(guān)鍵單位工程，一期交通調(diào)流時(shí)間滯后、一期圍擋至今沒有完全形成，嚴(yán)重制約工期?，F(xiàn)場監(jiān)理將于施工單位共同梳理二三期管線詳細(xì)實(shí)施方案，爭取降低交通調(diào)流時(shí)間；與項(xiàng)目技術(shù)人員一起探討施工方案，優(yōu)化蓋挖段出土方案，盡可能縮短工期。（2）現(xiàn)場監(jiān)理加強(qiáng)對主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程、砼工程、防水工程等主控項(xiàng)目標(biāo)旁站、隱蔽工程驗(yàn)收、試驗(yàn)、材料是否符合設(shè)計(jì)要求監(jiān)管、通常項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（3）錯(cuò)埠嶺站在南京路上施工，日常加強(qiáng)對現(xiàn)場安全文明監(jiān)理。嶺清區(qū)間施工特點(diǎn)，做好監(jiān)理工作重、難點(diǎn)及對應(yīng)對策：監(jiān)理工作重點(diǎn)：1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)①、采取超前水平鉆探：在超前地質(zhì)預(yù)報(bào)異常帶前方30m掌子面采取超前鉆探進(jìn)行驗(yàn)證，超出異常帶不少于10m，每個(gè)掌子面不少于3孔，孔徑50mm；兩次循環(huán)超前水平鉆探搭接長度大于5m；24h小時(shí)內(nèi)提交完整鉆孔探測匯報(bào)。②、地質(zhì)雷達(dá)探測：兩次預(yù)報(bào)重復(fù)長度大于5m。2、鉆爆作業(yè)監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)①、有鉆爆施工設(shè)計(jì)方案，炸藥庫經(jīng)公安部門驗(yàn)收同意。②、炮眼深度和斜率符合設(shè)計(jì)方案，掏槽眼眼口間距誤差小于3cm，眼底間距誤差不得大于5cm。輔助眼眼口排拒、行距誤差不得大于10cm，周圍眼眼口位置誤差不得大于5cm，眼底不得超出開挖斷面輪廓線15cm。3、隧道開挖監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)①、嚴(yán)格按同意施工方案組織施工，不得私自改變施工方案。②、欠挖控制：圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每1m2不得大于0.1m2））侵入襯砌應(yīng)小于5cm，拱腳和墻腳1m范圍內(nèi)斷面禁止欠挖。③、禁止使用汽油機(jī)動車輛進(jìn)洞。④、獨(dú)頭掘進(jìn)長度超出150m時(shí)，要采取機(jī)械通風(fēng)。4、超前支護(hù)監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)①、噴射混凝土施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭，檢驗(yàn)監(jiān)控噴射砼厚度標(biāo)志符合設(shè)計(jì)要求。噴射時(shí)回彈物禁止再次利用。一次噴射砼厚度：拱部不得超出10cm、邊墻不得超出15cm。檢驗(yàn)噴射壓力控制在0.15～0.2MPa。噴射砼終凝2h后應(yīng)進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。噴射砼早期強(qiáng)度（1d）應(yīng)達(dá)成5.0MPa或符合設(shè)計(jì)要求。②、錨桿施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)錨桿規(guī)格、型號及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)錨桿孔位允許偏差為±15cm，錨桿桿體露出巖面長度小于噴層厚度。拱部系統(tǒng)通常采取中空錨桿，邊墻系統(tǒng)采取砂漿錨桿。錨桿必須安裝錨桿墊板，墊板尺寸150mm×150mm×6mm，而且應(yīng)與孔口砼密貼。檢驗(yàn)注漿孔口壓力不得大于0.4MPa。砂漿錨桿鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑15mm，桿體插入長度不得短于設(shè)計(jì)長度95％，若孔口無砂漿流出應(yīng)拔出桿體重新注漿。③、鋼筋網(wǎng)施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)鋼筋規(guī)格、型號及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。初噴砼厚度大于4cm，鋼筋網(wǎng)在初噴砼后掛設(shè)，應(yīng)與錨桿連接牢靠。采取雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設(shè)，其覆蓋厚度大于3cm。檢驗(yàn)鋼筋網(wǎng)搭接長度控制在一個(gè)網(wǎng)格長度，鋼筋網(wǎng)格間距15～20cm。④、鋼架施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)鋼架材質(zhì)規(guī)格、型號及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。安裝前檢驗(yàn)去除底腳虛渣及雜物是否徹底。鋼架加工完成應(yīng)放在水泥地上試拼。鋼架靠近圍巖側(cè)保護(hù)層厚度大于4cm，鋼架之間縱向采取鋼筋焊接方式連接。⑤、超前小導(dǎo)管監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)超前小導(dǎo)管采取鋼管品種、級別、規(guī)格及數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長度大于150cm。頂管：將鋼管頂進(jìn)鉆孔長度大于90﹪鋼管長度。注漿壓力：0.5～1.0MPa。⑥、超前預(yù)注漿監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)灌注水泥漿時(shí)，采取單液注漿泵或泥漿泵；灌注砂漿時(shí)，應(yīng)采取專用砂漿泵；灌注雙液漿時(shí)，應(yīng)采取雙液注漿泵。注漿泵最大壓力應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)壓力1.5～2.0倍。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：①單孔結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力達(dá)成設(shè)計(jì)終壓，則連續(xù)注漿10min以上，進(jìn)漿量達(dá)成設(shè)計(jì)值80﹪及以上。②全段注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：全部注漿孔均符合單孔結(jié)束條件，注漿后隧道預(yù)測涌水量小于1m3／d.m。5、二次襯砌施工監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)：（一）、襯砌厚度禁止小于設(shè)計(jì)厚度。監(jiān)理測量開挖輪廓與模板間凈距，或采取無損檢測法檢測，監(jiān)理見證檢測。（二）襯砌砼攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min，振搗時(shí)間10～30S。（三）、二次襯砌拆模時(shí)間要求①、二次襯砌在早期支護(hù)變形穩(wěn)定前施工，拆模時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)值100﹪，監(jiān)理檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度。②、早期支護(hù)穩(wěn)定后施工，拆模時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)成8MPa，監(jiān)理檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度。6、圍巖監(jiān)控量測監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)①、監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照同意“圍巖監(jiān)控測量實(shí)施細(xì)則”開展工作。②、督促施工單位對必測項(xiàng)目必須緊跟開挖進(jìn)行。③、當(dāng)圍巖處于急劇變形狀態(tài)時(shí)，現(xiàn)場監(jiān)理必須立刻責(zé)令施工單位停頓掘進(jìn)，加強(qiáng)支護(hù)。監(jiān)理工作難點(diǎn)：1、防排水監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)①、防水板鋪設(shè)前，監(jiān)理應(yīng)檢驗(yàn)基面上外露錨桿頭、鋼筋頭等堅(jiān)硬物是否割除，凸凹不平處是否補(bǔ)噴、抹平。②、隧道防排水應(yīng)以施工縫、變形縫防水為重點(diǎn)，監(jiān)理應(yīng)對這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn)。③、鋪設(shè)400g／m2土工布采取熱熔襯墊及射釘，按梅花型布置，拱部間距0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m一個(gè)射釘，土工布搭接寬度應(yīng)大于10cm。④、防水板厚1.5mm，鋪設(shè)防水板采取自動雙縫熱熔焊接機(jī)進(jìn)行焊接，單條焊縫寬度大于1cm，防水板搭接寬度應(yīng)大于10cm。⑤、防水板焊縫應(yīng)采取充氣檢驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)是0.25MPa壓力下保持10min，壓力下降在20﹪以內(nèi)，焊縫合格。不然查找漏氣部位進(jìn)行補(bǔ)焊。對以上工作中重、難點(diǎn)，加大對重、難點(diǎn)工序施工現(xiàn)場巡視、旁站、分項(xiàng)工序結(jié)束驗(yàn)收力度，深入仔細(xì)檢驗(yàn)施工各部位及對應(yīng)步驟，力爭做到事前監(jiān)理，善于發(fā)覺問題，一發(fā)覺有出現(xiàn)問題苗頭馬上阻止，防止問題發(fā)生。4、隧道防水方法有哪些？隧道排水方法有哪些？隧道堵水方法有哪些？答：1、隧道防水方法有：（1）采取光面爆破方案，使開挖面圓順，這是搞好隧道不滲不漏基礎(chǔ)。（2）超前注漿防水。(3)徑向注漿防水。(3)噴射混凝土防水。(4)鋪設(shè)防水層，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。（5）隧道結(jié)構(gòu)采取防水混凝土。(6)做好施工縫、變形縫、穿墻管件處防水。2、隧道排水方法：洞內(nèi)側(cè)溝排水、洞內(nèi)鉆孔排水、輔助坑道排水、特殊洞室排水、環(huán)向盲溝及縱向盲溝排水、中心排水管（溝）排水。3、隧道堵水方法：開挖前預(yù)注漿、徑向注漿、噴射混凝土