一級建造師之一建市政公用工程實務題庫檢測A卷附答案

一級建造師之一建市政公用工程實務題庫檢測A卷附答案

單選題（共100題）1、下列投標文件內容中，屬于經(jīng)濟部分的是（）。A.投標保證金B(yǎng).投標報價C.投標函D.施工方案【答案】B2、下面關于燃氣管道安裝的要求敘述中不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃氣管道，應采用機械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃氣管道宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管C.低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應符合有關標準的規(guī)定D.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越【答案】A3、（2016年真題）關于水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是（）。A.模板的選擇應與攤鋪施工方式相匹配B.攤鋪厚度應符合不同的施工方式C.常溫下應在下層養(yǎng)護3d后方可攤鋪上層材料D.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施【答案】C4、補償器芯管的外露長度或其端部與套管內擋圈的距離應大于設計要求的變形量，屬于（）補償器的安裝要求之一。A.波型B.球型C.Z形D.填料式【答案】D5、在安全生產責任制中，關于施工員職責說法錯誤的是（）。A.是所管轄區(qū)域范圍內安全生產第一責任人，對轄區(qū)的安全生產負直接領導責任B.向班組進行書面安全技術交底，檢查執(zhí)行情況C.檢查轄區(qū)內作業(yè)環(huán)境、設備防護及特殊部位安全狀況D.負責轄區(qū)內安全生產工作的監(jiān)督管理【答案】D6、鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于（）。A.16mmB.18mmC.20mmD.22mm【答案】B7、現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池施工方案中包括模板及其支架設計，以下（）不是模板及其支架設計計算項目。A.穩(wěn)定性B.結構C.剛度D.承載能力【答案】B8、關于防水卷材施工的說法中，正確的是（）。A.卷材防水層鋪設前應先做好大面積鋪設，然后再進行節(jié)點、轉角、排水口等部位的局部處理B.當下雨、下雪和風力大于或等于5級時，嚴禁進行橋面防水層體系的施工C.接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長度方向應為100mmD.卷材應采用沿橋梁縱、橫坡從高處向低處的鋪設方法【答案】B9、以下不屬于鋼梁安裝質量驗收主控項目的有（）。A.焊縫探傷檢驗B.涂裝檢驗C.高強螺栓的栓接板面（摩擦面）的抗滑移系數(shù)D.預拱度【答案】D10、以下關于各種圍護結構特點，錯誤的是()。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁，需采取防水措施【答案】B11、沉樁施工時不宜用射水方法施工的土層是（）A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細砂層【答案】A12、預應力混凝土不得使用()。A.硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】B13、管溝內的管道保溫應設有（）。A.保溫層B.隔熱層C.防潮層D.保護層【答案】C14、（2019年真題）行車載荷和自然因素對路面結構的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關【答案】B15、作為重力式水泥土墻時，應采用（）檢查水泥土攪拌樁的單軸抗壓強度、完整性和深度。A.鉆芯法B.超聲波C.開挖方法D.淺部開挖樁頭【答案】A16、拱橋的矢跨比是（）。A.反映拱橋斷面特性的指標B.計算矢高于計算跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計算跨徑與計算矢高之比【答案】B17、某批橋梁錨具共80套，外觀檢查時應至少抽查（）套。A.8B.9C.10D.11【答案】C18、（2014年真題）市政公用工程施工中，每一個單位（子單位）工程完成后，應進行（）測量。A.竣工B.復核C.校核D.放灰線【答案】A19、（2012年真題）最常用的投標技巧是（）。A.報價法B.突然降價法C.不平衡報價法D.先虧后盈法【答案】C20、斜拉橋的斜塔柱施工時，應分高度設置橫撐，使其線形、應力和（）滿足設計要求并保證施工安全。A.變形B.強度C.穩(wěn)定性D.傾斜度【答案】D21、橋梁施工時合龍段說法錯誤的是（）A.合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系B.合龍段的混凝土強度宜提高一級C.合龍段長度宜為2mD.宜在一天中氣溫最高時澆筑【答案】D22、（2020年真題）關于先張法預應力空心板梁的場內移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.吊運時，混凝土強度不得低于設計強度的75%B.存放時，支點處應采用墊木支承C.存放時間可長達3個月D.同長度的構件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應適當錯開【答案】D23、下列有關勞動保護用品說法錯誤的是（）。A.所采購的勞動保護用品必須有相關證件和資料，確保合格B.只要資料齊全，可不必對勞保用品安全性能進行抽樣檢測和試驗C.二次使用的勞動保護用品應按照其相關標準進行檢測試驗D.勞動保護用品的采購、保管、發(fā)放和報廢管理，必須嚴格執(zhí)行標準和質量要求【答案】B24、（2015年真題）噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。A.減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】B25、可用于非飽和的土體。以調整不均勻沉降以及在大開挖或隧道開挖時對鄰近土進行加固的注漿法稱為（）.A.加固注漿法B.化學注漿C.壓密注漿D.電動化學注漿【答案】C26、對C60及其以上的高強度混凝土，當混凝土方量較少時，宜留取不少于（）組的試件，采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定混凝土強度。A.5B.10C.3D.8【答案】B27、在工程實施過程中，對進度計劃的調整的依據(jù)是（）。A.進度計劃變更單B.業(yè)主的指令C.監(jiān)理的指令D.進度計劃檢查審核結果【答案】D28、（2014年真題關于沉井下沉監(jiān)控測量的說法，錯誤的是（）。A.下沉時標高、軸線位移每班至少測量一次B.封底前自沉速率應大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應加密量測D.大型沉井應進行結構變形和裂縫觀測【答案】B29、頂進小型箱涵穿越鐵路路基時，可用調軌梁或（）加固線路。A.軌束梁B.施工便梁C.橫梁D.縱橫梁【答案】A30、有關雙壁鋼圍堰說法，錯誤的是（）。A.雙壁鋼圍堰應按設計要求在工廠制作，其分節(jié)分塊的大小應按工地吊裝、移運能力確定。B.雙壁鋼圍堰各節(jié)、塊拼焊時，應按預先安排的順序對稱進行。C.在水深或水急處浮運時，可在圍堰兩側設導向船。D.在浮運、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應小于0.7m?！敬鸢浮緿31、下列任務中，不屬于土壓平衡盾構初始掘進的主要任務是（）。A.判斷注漿量、注漿壓力是否適當B.收集盾構掘進數(shù)據(jù)及地層變形量數(shù)據(jù)C.把握盾構掘進方向控制特性D.確定盾構以后掘進的土壓設定值【答案】D32、燃氣管道設計壓力大于5kPa，嚴密性試驗壓力為設計壓力的（）倍，且不得小于0.1MPa，穩(wěn)壓時間為（）h，修正壓降不超過（）Pa，即為合格。A.1.15，24，133B.1.25，24，133C.1.15，2，125D.1.25，2，125【答案】A33、下列關于瀝青路面施工錯誤的是（）。A.普通瀝青混合料在施工時，對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓，厚度大，則采用低頻高幅，厚度小，高頻低幅。對于改性瀝青路面采用振動壓路機施工也應該滿足這一碾壓原則B.采用梯隊作業(yè)方式攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫壓實C.改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應復查其級配，且不得采用輪胎壓路機碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。D.瀝青混合料不宜使用石棉纖維。纖維穩(wěn)定劑應在250°C高溫條件下不變質。【答案】A34、基坑開挖過程中，防止損傷地下管線的安全措施中不正確的是（）。A.進場后應及時掌握管線的實際情況B.施工時，發(fā)現(xiàn)資料與實際不符，施工單位可自行處理C.加強對現(xiàn)況管線測量D.在現(xiàn)場對管線做出醒目標志【答案】B35、鋼梁制造企業(yè)應向安裝企業(yè)提供的相關文件中，不包括（）。A.產品合格證B.鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄C.鋼材檢驗報告D.工廠試拼裝記錄【答案】B36、二次襯砌施工質量控制中，混凝土澆筑應（）澆筑，各部位應對稱澆筑振搗密實，且振搗器不得觸及防水層。A.從下向上B.從上向下C.從左向右D.從右向左【答案】A37、不符合水泥混凝土面層施工原材料控制要求的是（）。A.填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料。并宜加入耐老化劑B.使用機制砂時，應檢驗砂漿光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性較差的水成巖類機制砂C.出廠期超過2個月的水泥，必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用D.宜采用質地堅硬、細度模數(shù)在2.5以上、符合質配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂，技術指標應符合規(guī)范要求【答案】C38、飲用水消毒的目的是：（）。A.去除水中病毒和細菌，保證飲水衛(wèi)生和生產用水安全B.去除地下水中所含過量的鐵和錳，使水質符合飲用水要求C.去除水中膠體和細微雜質D.清除水中的腐殖酸和富里酸，以免產生“三致”物質【答案】A39、采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用楔形或扇形砌塊；當砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應采用細石混凝土灌實，混凝土強度等級不應小于（）。A.C25B.C15C.C20D.C30【答案】C40、砌筑砂漿應采用水泥砂漿，其強度等級應符合設計要求，且不應低于（）。A.M15B.M10C.M12D.M20【答案】B41、當安裝時的環(huán)境溫度低于補償零點（設計的最高溫度與最低溫度差值的1/2）時，應對補償器進行（）。A.預熱B.熱處理C.預拉伸D.更換【答案】C42、常用于修建地鐵車站，并具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質量、工程造價低等優(yōu)點的施工方法是（）。A.蓋挖法B.明挖法C.噴錨暗挖法D.新奧法【答案】B43、小口徑的金屬管道．當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，可采用一次頂進的（）頂管法。A.擠密土層B.切削土層C.旋鉆土層D.高壓射水【答案】A44、關于瀝青碎石(AM)混合料和瀝青混凝土(AC)區(qū)別的說法，錯誤的是（）A.瀝青混凝土的瀝青含量較高B.瀝青混凝土摻加礦質填料C.瀝青混凝土級配比例嚴格D.形成路面的孔隙率不同【答案】A45、存在于地下兩個隔水層之間，具有一定水頭高度的水，稱為（）。A.上層滯水B.潛水C.承壓水D.毛細水【答案】C46、污水處理構筑物的不包括（）。A.沉砂池B.澄清池C.氧化溝D.消化池【答案】B47、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時，不應采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當含水率接近最佳含水量時壓實B.換填含水量適當?shù)乃赝?，碾壓密實C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】D48、分節(jié)制作沉井時．每節(jié)制作高度應符合施工方案要求。且第一節(jié)制作高度必須高于（）A.基坑地面B.刃腳部分C.第二節(jié)D.最后一節(jié)【答案】B49、給水管線功能性試驗說法錯誤的有（）。A.注水應從下游緩慢注入B.注水時在實驗管段上游的管頂及管段中的最高點設置排氣閥，將管道內的氣體排凈C.分段打壓閥門必須關閉D.試驗管段不得含有消防栓、水錘消除器等附件【答案】C50、發(fā)生概率區(qū)間P＝0.05，其風險事件發(fā)生概率描述和等級分別為（）。A.描述為可能，等級為2級B.描述為非?？赡?，等級為1級C.描述為偶爾，等級為2級D.描述為偶爾，等級為3級【答案】A51、連續(xù)梁的合龍，宜在一天中()時進行。A.氣溫最高B.常溫C.氣溫最低D.任何溫度【答案】C52、以下關于隧道工程防水說法正確的是（）。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.當處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地層不應采用降低地下水位的排水方案D.當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖的同時進行堵水處理【答案】B53、投標文件不包括下列哪一項（）。A.投標函B.施工組織設計C.報價D.財務報表【答案】D54、下列地下連續(xù)墻工藝流程中，正確的是（）。A.開挖溝槽→開挖導溝→修筑導墻→清除糟底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→下導管→灌注水下混凝土→拔出接頭管B.開挖導溝→開挖溝槽→修筑導墻→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→下導管→灌注水下混凝土→拔出接頭管C.開挖導溝→修筑導墻→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→吊放鋼筋籠→下導管→吊放接頭管→灌注水下混凝土→拔出接頭管D.開挖導溝→修筑導墻→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→下導管→灌注水下混凝土→拔出接頭管【答案】D55、金屬止水帶接頭應采用（）。A.單面焊接B.熱接C.折疊咬接或搭接D.綁扎【答案】C56、HDPE膜鋪設規(guī)劃合理，邊坡上的接縫須與坡面的坡向平行，場底橫向接縫距坡腳線距離應（）。A.大于1.0mB.小于l.5mC.小于2.5mD.大于1.5m【答案】D57、設有支護的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的檢測項目是（）。A.立柱變形B.冠梁變形C.土地變形D.支撐梁變形【答案】A58、燃氣管道氣密性試驗，壓力應根據(jù)管道設計輸氣壓力而定，當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力為（）。A.20kPaB.10kPaC.15kPaD.25kPa【答案】A59、特殊工種（包括電工、焊工、架子工、司爐工、爆破工、機械操作工、起重工、塔吊司機及指揮人員、人貨兩用電梯司機等）在通過（）培訓并取得崗位操作證后可上崗作業(yè)。A.企業(yè)B.安全技術C.專業(yè)技術D.項目部【答案】C60、關于參加燃氣管道焊接工作的焊工中，以下不屬于該焊工應該具備條件的是（）。A.承擔燃氣鋼質管道、設備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器、壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內從事焊接工作B.焊接工作中斷6個月以上的焊工應重新參加焊工考試C.有當?shù)貏趧泳诸C發(fā)的焊工合格證D.當使用的安裝設備發(fā)生變化時，應針對該設備操作要求進行專門培訓【答案】C61、以下關于城市軌道交通車站說法不正確的是（）。A.地面車站位于地面，采用島式或側式均可B.站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式C.高架車站位于地面高架結構上，分為路中設置和路側設置兩種D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點上的車站，可接、送兩條線路上的列車【答案】D62、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土相比，二者共同具有的特點是()。A.良好的板體性B.抗凍性好C.水穩(wěn)性好D.早期強度高【答案】A63、項目職業(yè)健康安全風險控制措施計劃應由項目負責人(經(jīng)理)主持編制，經(jīng)有關部門批準后，由（）進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.標準員B.施工員C.質量員D.安全員【答案】D64、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，被稱為（）。A.凈矢高B.計算矢高C.凈跨徑D.橋下凈空高【答案】B65、下列預制沉井法施工中，不屬于不排水下沉的是（）。A.水力機具下沉B.水下抓土下沉C.水下吸泥下沉D.空氣吸泥下沉【答案】A66、聚乙烯（HDPE）膜防滲層施工，采用雙縫熱熔焊接，焊接前應去除灰塵、（）。A.水分B.裱膜C.焊條D.污物【答案】D67、不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結構能產生一定變位的橋梁組成部件是（）。A.橋臺B.橋跨結構C.橋墩D.支座系統(tǒng)【答案】D68、防潮層采用纏繞式保護層的重疊部分應為其帶寬的（），纏繞時應裹緊，不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包，起點和終點必須用（）捆扎牢固，并應密封。A.1/3；箍帶B.1/2;箍帶C.1/2;鍍鋅鋼絲D.1/3;鍍鋅鋼絲【答案】C69、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即（）。A.路面整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路面抗變形能力D.具有較低的溫度、濕度敏感性【答案】D70、在地下水位以下開挖基坑時，采用降水的作用說法錯誤的是（）。A.截住坡面及基底的滲水B.增加邊坡的穩(wěn)定性，并防止邊坡或基底的土粒流失。C.可增加主動土壓區(qū)土抗力，減少被動土壓區(qū)土體側壓力。D.有效提高土體的抗剪強度與基坑穩(wěn)定性?！敬鸢浮緾71、對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同標準尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用（）連接。A.電熔B.熱熔C.卡箍D.法蘭【答案】A72、（2019年真題）關于裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預制梁可直接支承在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放是，各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月【答案】B73、真空井點和噴射井點井管與孔壁之間宜填充的濾料是（）。A.粉細砂B.中粗砂C.圓礫D.棱角形石渣料【答案】B74、消毒室屬于職業(yè)健康安全風險控制措施中的（）。A.安全技術措施B.工業(yè)衛(wèi)生技術措施C.輔助房屋及設施D.安全宣傳教育設施【答案】C75、在城鎮(zhèn)主干路下采用噴錨暗挖法施工多層多跨地下結構物時，宜采用的施工方法為（）。A.全斷面法B.正臺階法C.單側壁導坑法D.洞樁法【答案】D76、下列水處理構筑物中，需要做氣密性試驗的是（）。A.消化池B.生物反應池C.曝氣池D.沉淀池【答案】A77、主要用于低壓介質管路或設備上進行全開全閉操作的閥門是（）。A.截止閥B.止回閥C.球閥D.蝶閥【答案】D78、預應力混凝土應優(yōu)先選用（）A.礦渣硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】B79、場地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護的建（構）筑物時，應優(yōu)先采用的基坑施工方法是（）。（13真題）A.放坡開挖B.鋼板樁支護C.鉆孔灌注樁支護D.地下連續(xù)墻支護【答案】A80、涵洞兩側的回填土，應對稱進行，高差不宜超過()。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B81、在行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面是（）。A.瀝青混合料B.次高級C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C82、管內徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應在管內設（）支撐。A.橫向支撐B.十字支撐C.豎向支撐D.斜向支撐【答案】C83、垃圾填埋場泥質防水層施工技術的核心是摻加（）。A.石灰B.膨潤土C.淤泥質土D.粉煤灰【答案】B84、地鐵基坑采用的圍護結構形式很多。其中強度大、開挖深度大，同時可兼做主體結構部分的圍護結構是（）。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預制混凝土板樁D.SMW工法樁【答案】B85、工程量清單中的措施項目為（）項目。A.固定B.可調C.風險D.暫列【答案】B86、填方段施工過程中，下列（）坡度需要修成臺階形式。A.1：4B.1：5C.1：6D.1：7【答案】A87、（2012年真題廣東海南）投標保證金屬于投標文件組成中的（）內容。A.商務部分B.經(jīng)濟部分C.技術部分D.其他部分【答案】A88、關于燃氣管道嚴密性試驗應滿足的條件，表述錯誤的是（）。A.強度試驗合格后，即可進行嚴密性試驗B.設計壓力小于5kPa時，試驗壓力應為20kPaC.設計壓力大于5kPa時，試驗壓力應為20kPaD.設計壓力大于或等于5kPa時，試驗壓力應為設計壓力的1.15倍，且不得小于0.1MPa【答案】C89、工程接收證書頒發(fā)時，尚有部分未竣工工程的，（）應負責該未竣工工程的照管和維護。A.發(fā)包方B.承包方C.分包方D.承包方、分包方【答案】B90、頂進小型箱涵穿越鐵路路基時，可用調軌梁或（）加固線路。A.軌束梁B.施工便梁C.橫梁D.縱橫梁【答案】A91、（2013年真題下列控制水工構筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模溫度B.提高混凝土抗?jié)B等級C.設置變形縫D.合理增配構造筋【答案】A92、工程竣工驗收報告由（）編制。A.施工單位B.建設單位C.監(jiān)理單位D.質量監(jiān)督站【答案】B93、（2016年真題）預應力混凝土應優(yōu)先采用（）水泥。A.火山灰質硅酸鹽B.硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽【答案】B94、閉水試驗時，試驗段的劃分應符合的要求中不正確的是（）。A.無壓力管道的閉水試驗宜帶井試驗B.當管道采用兩種（或兩種以上）管材時，宜按不同管材分別進行試驗C.無壓力管道的閉水試驗一次試驗不可超過3個連續(xù)井段D.壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0Km【答案】C95、懸澆連續(xù)梁梁體一般應分()大部分澆筑。A.3B.4C.5D.6【答案】B96、（2016年真題）SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌樁）復合圍護結構多用于（）地層A.軟土B.軟巖C.砂卵石D.凍土【答案】A97、根據(jù)實際情況采取地面預注漿、隧道內小導管注漿和襯砌結構背后注漿等措施，控制（）在允許范圍。A.地層變形B.拱頂變形C.收斂變形D.地面變形【答案】A98、按《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》GB／T50328要求，建設單位應當在工程竣工驗收后（）內，向城建檔案館報送一套符合規(guī)定的建設工程檔案。A.15天B.1個月C.2個月D.3個月【答案】D99、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護固定支架B.消除溫度應力C.方便管道焊接D.利于設備更換【答案】B100、（2013年真題）城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.長枕式整體道床B.短枕式整體道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D多選題（共40題）1、（2018年真題廣東海南）預制樁接頭一般采用的連接方式有（）。A.焊接B.硫磺膠泥C.法蘭D.機械連接E.搭接【答案】ACD2、以下關于石灰穩(wěn)定土基層運輸與攤鋪施工技術要點正確的是()。A.雨期施工應防止混合料淋雨B.應在第一次重冰凍到來之前一到一個半月內完成施工C.降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實D.運輸中應采取防止水分蒸發(fā)措施E.拌成的穩(wěn)定土應及時運送到鋪筑現(xiàn)場【答案】ACD3、道路施工的壓實度檢測方法較多，對于路基、基層可采用的方法有（）。A.環(huán)刀法B.馬歇爾擊實試驗C.灌砂法D.核子密度儀檢測E.灌水法【答案】AC4、生活垃圾衛(wèi)生填埋場工程總體設計應包括（）A.填埋區(qū)B.場區(qū)道路C.沼氣池D.垃圾壩E.封場工程【答案】ABD5、以下選項中屬于梁式橋特點的有()。A.是在豎向荷載作用下無水平反力的結構B.與同樣跨徑的其他結構體系相比，梁內產生的彎矩最大C.需用抗彎能力強的材料來建造D.結構自重較輕，構造簡單E.能經(jīng)濟合理地修建大跨度橋【答案】ABC6、（2013年真題）鋼-混凝土結合梁混凝土橋面澆筑所采用的混凝土宜具有（）。A.緩凝B.早強C.補償收縮性D.速凝E.自密性【答案】ABC7、城市道路填土(方)路基施工時，應分層填土壓實，以下關于填土路基施工要點說法正確的有（）A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.碾壓“先重后輕”C.碾壓“先輕后重”D.最后碾壓可采用小于12t級的壓路機E.填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓【答案】AC8、下列關于HDPE膜鋪設施工要點說法正確是（）。A.鋪膜要考慮工作面地形情況，減少十字焊縫以及應力集中B.填埋場HDPE膜鋪設總體順序一般為“先場底后邊坡”C.在鋪設時應將卷材自下而上滾鋪D.鋪設邊坡HDPE.冬期施工應做好防風與保溫工作【答案】AD9、采用振動壓路機進行改性瀝青混合料路面壓實作業(yè)應遵循()的原則。A.緊跟B.慢壓C.高頻D.低頻E.低幅【答案】ABC10、供熱站試運行要求（）。A.試運行在單位工程驗收合格，并且熱源已具備供熱條件后進行B.試運行中應對管道及設備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況C.試運行的時間應為連續(xù)運行72hD.試運行的時間應為連續(xù)運行36hE.試運行應在建設單位、設計單位認可的條下進行【答案】ABC11、城鎮(zhèn)道路路基施工質量檢驗與驗收的主控項目有()。A.壓實度B.彎沉值C.路基寬度D.路基允許偏差E.平整度【答案】AB12、防腐層所有原材料均應有（）、出廠合格證、生產日期及有效期。環(huán)氧粉末涂料供應商應提供產品的熱特性曲線等資料。A.出廠質量證明書B.檢驗報告C.使用說明書D.安全數(shù)據(jù)單E.復試報告【答案】ABCD13、下列綜合管廊施工注意事項錯誤的是（）。A.預制構件安裝前，應復驗合格。當構件上有裂縫且寬度超過0.2mm時，應進行鑒定B.綜合管廊內可實行動火作業(yè)C.混凝土底板和頂板留置施工縫時，應分倉澆筑D.砌體結構應采取防滲措施E.管廊頂板上部1000mm范圍內回填材料應采用輕型碾壓機壓實，大型碾壓機不得在管廊頂板上部施工【答案】C14、下列關于綜合管廊回填的說法錯誤的是（）。A.基坑回填應在綜合管廊結構及防水工程驗收合格后進行B.綜合管廊兩側回填應依次、分層進行C.管廊頂上部500mm以上填土方可用小型機械夯實D.綠化帶下管廊回填土的壓實度不小于90%E.機動車道下管廊回填土的壓實度不小于96%【答案】BC15、具有啟閉迅速特點的閥門是（）。A.閘閥B.截止閥C.柱塞閥D.球閥E.蝶閥【答案】D16、（2017年真題）懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時,應符合的規(guī)定有（）。A.合龍前，應在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前，應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應在一天中氣溫最高時進行【答案】BC17、造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）。A.地層復雜B.鉆孔時進尺過快C.護壁泥漿性能差D.成孔后沒有及時灌注E.孔底沉渣過厚【答案】ABCD18、下面關于噴錨暗挖法施工的方針說法正確的是（）A.管超前B.嚴注漿C.長開挖D.晚封閉E.勤量測【答案】AB19、城鎮(zhèn)道路瀝青路面面層對瀝青材料的技術性能要求有（）。A.粘結性B.感溫性C.耐久性D.塑性E.剛性【答案】ABCD20、關于基坑開挖時，對基坑安全有利的措施有（）。A.控制臨時開挖邊坡B.做好降水措施C.嚴格按設計要求開挖和支護D.信息化施工E.在坑頂堆置土方【答案】ABCD21、工程量清單報價中，不得作為競爭性費用的有（）。A.材料費B.安全文明施工費C.企業(yè)管理費D.規(guī)費E.稅金【答案】BD22、確定鋼筋下料長度，應考慮（）等因素。A.保護層厚度B.鋼筋級別C.加工設備D.彎鉤要求E.鋼筋直徑【答案】ABD23、預制構件吊裝前必須編制吊裝方案，吊裝方案應包括的內容有（）.A.工程概況B.事故預防措施C.施工安全控制措施D.質量安全保證措施E.吊裝進度計劃【答案】AD24、疏水器的作用是（）。A.根據(jù)需要降低蒸汽壓力，并保持壓力在一定范圍不變B.自動排放蒸汽管道中的凝結水C.阻止蒸汽漏失D.排除空氣等非凝性氣體E.防止汽水混合物對系統(tǒng)的水擊【答案】BCD25、關于燃氣管道氣密性試驗壓力敘述中正確的有（）。A.當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力為20kPaB.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，且不得小于0.1MPaC.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為20kPaD.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力不得低于0.1MPaE.燃氣管道的氣密性試驗持續(xù)時間一般不少于24h【答案】ABD26、為做好施工成本管理工作，必須做好（）等方面工作。A.加強成本管理觀念B.加強過程控制C.完善原始記錄和統(tǒng)計工作D.建立考核和激勵機制E.建立健全責任制度【答案】ACD27、關于管片拼裝呈真圓并保持真圓狀態(tài)的重要性，以下說法正確的是（）。A.確保隧道尺寸精度B.減少地層沉降C.確保隧道線形D.提高隧道止水性E.提高施工速度【答案】ABD28、關于市政公用工程工程量清單計價有關規(guī)定，說法正確的是（）。A.采取工程量清單計價的建設工程造價主要內容有分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規(guī)費、稅金B(yǎng).清單項目綜合單價包括項目直接費、間接費、利潤和風險費用C.清單項目綜合單價中的風險費用包括施工中可能發(fā)生的所有風險費用D.竣工結算的工程量按發(fā)、承包雙方在合同中約定的予以計量且按實際完成的工程量確定E.規(guī)費和稅金不得作為競爭性費用【答案】AD29、以下關于中洞法、側洞法、柱洞法、洞樁法說法正確的是（）。A.中洞法施工工序簡單，施工引起的地面沉降較易控制B.側洞法兩側洞施工時，中洞上方土體受多次擾動，中洞施工若不夠謹慎可能坍塌C.柱洞法施工的關鍵是如何確保兩側開挖后初期支護同步作用在頂縱梁上D.洞樁法是先挖洞，在洞內制作樁（柱）、梁和頂部結構，然后在其保護下施工E.側洞法施工在處理中洞頂部荷載轉移時，相對于中洞法要困難一些【答案】BCD30、按跨越障礙物性質劃分，有（）。A.跨河橋B.跨線橋C.高架橋D.運水橋E.棧橋【答案】ABC31、新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有（）。A.頂管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.盾構法【答案】AB32、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎，同時也考慮對沿線的服務功能，以下說法正確的是（）。A.快速路主要為交通功能服務B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務功能D.支路為區(qū)域交通集散服務E.支路以服務功能為主【答案】BC33、應根據(jù)（）及時調整石灰穩(wěn)定土拌合用水量。A.原材料含水量變化B.集料的顆粒組成變化C.施工溫度的變化D.運輸距離E.試驗段【答案】ABCD34、為減少揚塵污染，施工現(xiàn)場應采?。ǎ┐胧?。A.場地硬化處理B.灑水降塵C.現(xiàn)場少存材料D.土方堆成大堆E.專人清掃社會交通線【答案】AB35、箱涵頂進施工中，以下安全措施正確的是（）。A.施工現(xiàn)場（工作坑、頂進作業(yè)區(qū)）及路基附近不得積水浸泡B.應按規(guī)定設立施工現(xiàn)場圍擋，有明顯的警示標志，隔離施工現(xiàn)場和社會活動區(qū)，實行封閉管理，嚴禁非施工人員入內C.盡量在列車運行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進；列車通過時，挖土作業(yè)應連續(xù)平穩(wěn)D.箱涵頂進過程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內停留E.箱涵頂進過程中，當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，嚴禁在工作狀態(tài)下檢查和調整【答案】ABD36、雨水源頭控制利用技術有（）。A.雨水下滲B.雨水凈化和收集回用C.雨水濕地D.多功能調蓄E.雨水塘【答案】AB37、改性瀝青SMA路面有非常好的（），且構造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。A.粘結性B.高溫抗車轍能力C.低溫抗變形性能D.安全性E.水穩(wěn)定性【答案】BC38、城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基本身及有關的土（石）方、()等項目。A.擋土墻B.路肩C.排水管D.涵洞E.瀝青透層【答案】ABCD39、給水管道沖洗與消毒不符合要求的是（）。A.嚴禁取用污染水源進行水壓試驗、沖洗B.沖洗與消毒過程中應編制實施方案C.施工單位應在設計單位、管理單位的配合下進行沖洗與消毒D.沖洗時，應避開用水高峰，沖洗流速不小于2.0m/s，連續(xù)沖洗E.管道并網(wǎng)運行前進行沖洗與消毒【答案】CD40、澆筑混凝土前，應檢查模板、支架的()，檢查鋼筋及預埋件的位置，規(guī)格，并做好記錄。A.承載力B.數(shù)量C.剛度D.材質E.穩(wěn)定性【答案】AC大題（共20題）一、A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內容。2．分析路面產生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設方索賠。索賠內容：期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；增加的搶工費用；36d工期。考點為合同管理內容，屬于工程索賠內容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責任；索賠成立。A公司可向建設方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準的施工計劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結束日。本題索賠內容包括工期及費用索賠。應提醒的是：市政公用項目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達到10～15℃，應采用軟硬結合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應補切至刀板厚度1／3即66mm。考點為水泥混凝土路面施工要點，屬于技術實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結合切縫，軟切深度不應小于60mm；不足者應硬切補深到1／3板厚。混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時灌縫。3．可能成因：基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復方法：對于基層壓實度不合格的沉陷，應挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚。考點為路基與面層施工質量控制內容，屬于工程實踐型考題。應分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強度不夠，也就是壓實度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產生沉陷?；鶎映料輰е旅娲u脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應嚴格控制細顆粒含量，在潮濕路段，應采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。二、案例3某城市新建主干道，長2.5ＫＭ，設雙向四車道，路面組成結構如下：20cm石灰穩(wěn)定碎石底基層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中粒式瀝青混合料中面層，4cm細粒式瀝青混合料表面層。施工機械主要有：挖掘機、鏟運機、壓路機、灑水車、平地機、自卸汽車。底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側向內側碾壓，瀝青混合料攤鋪時隨時對溫度進行檢查，輪胎壓路機初壓，碾壓速度1.5-2.0km/h,施工現(xiàn)場公示牌：工程概況牌、安全生產文明施工牌，安全紀律牌。問題：1、補充施工機械種類2、指出并改正底基層碾壓錯誤，并闡述瀝青混合料的初壓設備。3、瀝青混合料碾壓溫度的確定因素4、公示牌還需補充設置哪些？【答案】1、（一）路面基層施工主要機械設備的配置（1）基層材料的拌合設備：集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設備（2）攤鋪平整機械：包括拌合料攤鋪機，平地機、石屑或場料撤布車（3）裝運機械：裝載機和運輸車輛；（4）壓實設備：壓路機；（5）清除設備和養(yǎng)生設備：清除車、灑水車（二）路面施工主要機械設備的配置（1）拌合設備：瀝青混凝土攪拌設備（2）攤鋪平整機械：瀝青混凝土攤鋪機，平地機（3）裝運機械：裝載機和運輸車輛；（4）壓實設備：光輪、輪胎和雙輪雙振動壓路機2、（1）錯誤之處：底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側向內側碾壓正確做法：由低到高三、A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內道路和停車場，工程量52000m2，路面結構：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結構：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復費用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內容。2．分析路面產生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復意見。4．A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設方索賠。索賠內容：期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；增加的搶工費用；36d工期。考點為合同管理內容，屬于工程索賠內容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責任；索賠成立。A公司可向建設方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準的施工計劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結束日。本題索賠內容包括工期及費用索賠。應提醒的是：市政公用項目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達到10～15℃，應采用軟硬結合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應補切至刀板厚度1／3即66mm?？键c為水泥混凝土路面施工要點，屬于技術實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結合切縫，軟切深度不應小于60mm；不足者應硬切補深到1／3板厚?；炷涟屦B(yǎng)護期滿后應及時灌縫。3．可能成因：基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復方法：對于基層壓實度不合格的沉陷，應挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚?？键c為路基與面層施工質量控制內容，屬于工程實踐型考題。應分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強度不夠，也就是壓實度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產生沉陷。基層沉陷導致面磚脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應嚴格控制細顆粒含量，在潮濕路段，應采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。四、1．背景：某城鎮(zhèn)道路擴建工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環(huán)路以內，設計結構為：30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm瀝青混凝土面層。施工項目部入場后依據(jù)開工指令和施工合同進行了必要的準備工作，編制了施工組織設計，經(jīng)安全技術交底后開始道路施工。水泥穩(wěn)定碎石基層材料經(jīng)招標選定一家材料公司供應。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，項目部采用夜間運輸基層材料，白天攤鋪碾壓，成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混合料路面延至12月中旬攤鋪；項目部選擇白天氣溫較高（6～8℃）時段，采取提高瀝青混合料出廠溫度到180℃，運輸中覆蓋保溫等保證措施，集中施工道路面層。瀝青混合料面層竣工后，施工方進行了道路外觀檢查，并檢測了彎沉值、平整度、中線高程、橫坡項目，合格率達到98%，施工方認為工程質量自檢合格。在工程施工全部完成后，項目部依據(jù)施工進度計劃和計劃調整資料編制了進度控制總結，上報公司工程管理部?！?392．問題及解答：見精選案例1分析表中內容：【答案】五、背景資料：某公司中標承建城區(qū)排水管道工程，長度976m，DN800mm～DN1200mm，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范圍系路邊綠地，土質條件較好，地下水位于地表下4．3m；除下穿現(xiàn)況快速路段采用頂管施工外，其他部分采用開槽敷設管道。項目部將頂管施工段分包給專業(yè)公司，編制了頂管施工專項方案，辦理了相關手續(xù)。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：開槽施工施工段，為滿足現(xiàn)場臨時堆管的需要，占用了鄰近的果農苗圃。事件二：專業(yè)公司采用手掘式頂管施工，沒有采用原方案的機械頂管，被路政管理部門要求整改，并增加質量保證金。事件三：鑒于排水管道有少量污水接入，監(jiān)理工程師要求管道進行閉水試驗。問題：1．柔性接口的鋼筋混凝土管宜采用哪種管道基礎簡述基礎施工要求。2．占用鄰近的果農苗圃應辦理哪些手續(xù)3．分析事件二的變更性質，并給出整改措施。4．事件三中，監(jiān)理的要求是否正確為什么【答案】1．宜采用砂石(土)基礎。施工要求主要有：槽底基礎承載力符合設計要求，宜鋪墊砂礫或碎石層，其表面再鋪中、粗砂墊層；管道支撐角部位應采用中粗砂填實。2．臨時占用果農苗圃，應事先與權屬方溝通協(xié)調，簽訂臨時租用協(xié)議；按照有關規(guī)定支付權屬方費用，事后應按協(xié)議恢復苗圃。3．分包方?jīng)]有采用原施工方案的機械頂管，而采用人工頂管，屬于施工方案重大變更。整改措施：分包應向總包方報告，并提出施工修訂方案，辦理變更手續(xù)；總包方應組織專家現(xiàn)場查看、重新論證后修改方案報批后，整改措施按程序報批。4．監(jiān)理要求是正確的。設計有污水接入的排水管道應為雨污合流制管道，依據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268的規(guī)定應進行閉水試驗，合格后方可投入使用?！督o水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268規(guī)定：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行。管道的嚴密性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗。六、【背景資料】某污水處理廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為-6.00m(地面標高為±0.000)，基底處于砂礫層內，且北鄰S河，地下水位標高為-3.00m。項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3.41%。施工前，項目經(jīng)理及相關人員編制了施工方案和成本計劃，并制訂了施工成本控制措施：(1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料。(2)人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額。(3)機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。問題：1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2．計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。3．計算工程直接費和利潤。4．項目部應如何對施工成本進行動態(tài)控制？除背景材料中對主材價格的控制和限額領料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施?！敬鸢浮恳驗樵芫€為條形基坑(槽)（1分)且降深不大(1分)，根據(jù)《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》應采用單排降水井。布置在基坑(槽)北側距槽口邊緣1~2m(l分），選擇合適的抽水設備(1分）。另配以地面排水系統(tǒng)(1分)。本案例第2問主要考查基坑地下水位標高控制。地下水位應控制在基坑底以下0.5m，基坑內的水應及時排除。本案例中原水管線溝槽施工時地下水位允許標高為=-6-0.5=-6.5(m)。(1)直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=(300+1200+250+80)萬元=1830萬元（2分）(2)根據(jù)含稅造價=(直接費+間接費+利潤）X(1+稅率)可得利潤=含稅造價/(1+稅率)-直接費-間接費=[2250/(1+3.41%)-1830—130]萬元(2分）=(2175.81-1830-130)萬元=215.81萬元(2分）本案例第4問主要考查施工成本控制。施工成本控制應以成本計劃為依據(jù)，隨著工程進展的各個階段連續(xù)進行，特別強調過程控制，檢查目標的執(zhí)行結果，評價目標和修正目標；發(fā)現(xiàn)成本偏差，及時調整糾正，形成目標管理的計劃、實施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。材料成本的控制可采取下列措施：(1)對進入現(xiàn)場材料要準確計量，認真驗收；(2)降低采購成本，減少采購過程中管理損耗；(3)按施工進度計劃組織材料供應，防止因停工待料造成損失；(4)控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用；(5)周轉材料要及時回收、進退場，節(jié)省租費；(6)合理安排材料儲存，減少資金占用率。七、案例4背景資料某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價，合同約定分部分項工程量增加（減少）幅度在15%以內執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時，超過部分按原綜合單價的0．9倍計算：工程量減幅大于15%時，減少后剩余部分按原綜合單價的1．1倍計算。項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發(fā)生如下事件：事件一：項目技術負責人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術負責人當即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯誤要求改正。事件二：路基施工期間，有辦理過征地手續(xù)的農田因補償問題發(fā)生糾紛，導致施工無法進行，為此延誤工期20天，施工單位提出工期和費用索賠。事件三：工程竣工結算時，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。表1-1工程量變化情況表1．除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外，試驗段還應確定哪些技術參數(shù)？2．分別指出事件一中壓實作業(yè)和開挖作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。3．事件二中，施工單位的索賠是否成立?說明理由。4．分別計算事件三借土回填和拋石擠淤的費用?！敬鸢浮?．（1）以便確定路基預沉量值。（2）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。（3）確定路基寬度內每層虛鋪厚度。2．錯誤之處：先高后低，先快后慢，由路基中心向邊緣碾壓正確做法：先低后高，先慢后快，直線段由路基邊緣向中心碾壓；曲線段，由內側向外側碾壓。3．索賠成立。理由：該事件是由辦理過征地手續(xù)的農田因補償問題發(fā)生糾紛，屬于發(fā)包方原因引起。故可以索賠費用和工期4．借土回填：執(zhí)行原價部分工程量：25000×（1+15%）=28750執(zhí)行新價部分工程量：30000-28750=1250借土回填總費用：28750×21+1250×21×0.9=627375（元）答案：拋石擠淤總費用：12800×76×1.1=1070080（元）八、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結構自下而上為水泥穩(wěn)定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項目部在施工組織設計獲準后即開工實施。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運料到場，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低被監(jiān)理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：1．項目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現(xiàn)場揚塵問題，簡述整改措施。3．分析水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因，給出對策。4．簡述建設單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項目部為后續(xù)施工應注意哪些事項【答案】1．不妥之處：項目部在施工組織批準后即開工。正確做法：實行建設工程監(jiān)理制度的工程項目開工，應由總監(jiān)理工程師下達開工令。2．就現(xiàn)場揚塵問題相應整改措施如下：運輸車應封閉或覆蓋，及時清理遺撒；現(xiàn)場堆料及時覆蓋；現(xiàn)場布置灑水車灑水降塵；請監(jiān)理工程師檢查整改完成情況并驗收。3．水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度偏低的主要原因：夜間運輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經(jīng)損失?？刹扇〉膶Σ撸壕植糠倒ぶ匦?。經(jīng)現(xiàn)場試驗確定施工參數(shù)，制定施工措施并嚴格執(zhí)行。4．建設單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴禁在施工溫度低于5℃時施工；(2)接近春節(jié)，要保證社會交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點應做好成品保護工作；設有專人在有關部門協(xié)助下巡視路面及附屬設施，防止污染和損壞。九、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結構工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸為145m×20m，基坑挖深為12m，圍護結構為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側5.0m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產的第一責任人進行安全管理，對施工安全全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗?；邮┕し桨赣腥缦乱螅海?）基坑監(jiān)測項目主要為圍護結構變形及支撐軸力。（2）由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。問題：1．現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。2．項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．施工現(xiàn)場的圍擋一般應不低于1.8m，在市區(qū)內應不低于2.5m，且應符合當?shù)刂鞴懿块T有關規(guī)定。本工程位于市區(qū)主要路段，因此圍擋高度不應低于2.5m。圍擋的用材應堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質材料，不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)等。2．（1）項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責不妥當。（2）理由：項目經(jīng)理（項目負責人）是項目經(jīng)理部安全的第一負責人，對施工安全全面負責。3．本題中，涉及的特殊工種有電工、架子工、焊工、機械操作工、起重工、機械司機等。則安全員要求持證上崗的特殊工種還需補充焊工、爆破工、機械操作工、起重工、機械司機等。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充的監(jiān)測項目還應包括：（1）地表沉降；（2）地下管線沉降；（3）圍護樁頂垂直位移；（4）建筑物沉降；（5）建筑物傾斜；（6）圍護樁水平位移；（7）土體水平位移；（8）地下水位；（9）支撐軸力；（10）錨固力；（11）地表、建筑物、支護結構裂縫。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐?；邮┕け仨毎凑帐┕し桨高M行，不得擅自更改設計。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。一十、A公司中標承建某污水處理廠擴建工程，新建構筑物包括沉淀池、曝氣池及進水泵房，其中沉淀池采用預制裝配式預應力混凝土結構，池體直徑為40m，池壁高6m，設計水深4.5m。鑒于運行管理因素，在沉淀池施工前，建設單位將預制裝配式預應力混凝土結構變更為現(xiàn)澆無粘結預應力結構，并與施工單位簽訂了變更協(xié)議。項目部重新編制了施工方案，列出池壁施工主要工序：①安裝模板；②綁扎鋼筋；③澆筑混凝土；④安裝預應力筋；⑤張拉預應力。同時，明確了各工序的施工技術措施，方案中還包括滿水試驗。項目部造價管理部門重新校對工程量清單，并對底板、池壁、無粘結預應力三個項目的綜合單價及主要的措施費進行調整后報建設單位。施工過程中發(fā)生如下事件：預應力張拉作業(yè)時平臺突然失穩(wěn)，一名張拉作業(yè)人員從平臺上墜落到地面摔成重傷；項目部及時上報A公司并參與事故調查，查清事故原因后，繼續(xù)進行張拉施工?！締栴}】1.將背景資料中工序按常規(guī)流程進行排序（用序號排列）。2.沉淀池滿水試驗的浸濕面積由哪些部分組成（不需計算）？3.根據(jù)清單計價規(guī)范，變更后的沉淀池底板、池壁、預應力的綜合單價應如何確定？4.沉淀池施工的措施費項目應如何調整？5.根據(jù)有關事故處理原則，繼續(xù)張拉施工前還應做好哪些工作？【答案】1.②綁扎銦筋—①安裝摸板—④安裝預應力筋—③澆筑混凝土—⑤張拉預應力。2.沉淀池滿水試驗的浸濕面積由池壁（不含內隔墻）、池底兩部分組成。3.本例中，(1)沉淀池底板不變，按原有單價。其他類似施工參照水泵房定價。（2)池壁現(xiàn)澆，可參照本項目的同類工程曝氣池確定。（3)電熱預應力施工單價需要項目部重新提出，經(jīng)建設方確認。4.裝配改現(xiàn)澆，應調整：（1)新增現(xiàn)澆模板費用；（2)新增預應力的費用；（3)原裝配的吊具費。5.組織張拉前還應：（1)針對查明的事故原因，對原先沒有考慮或考慮不足的安全隱患制定更為系統(tǒng)的防護措施；（2)對直接作業(yè)人員進行更深層的安全技術交底；（3)重新組織安全培訓，考核合格后持證上崗。一十一、【案例】某城鎮(zhèn)雨水管道工程為混凝土平口管，采用抹帶結構，總長900m，埋深6m，場地無需降水施工。項目部依據(jù)合同工期和場地條件，將工程劃分為A、B、C三段施工，每段長300m，每段工期為30天，總工期為90天。項目部編制的施工組織設計對原材料、溝槽開挖、管道基礎澆筑制定了質量控制保證措施。其中，對溝槽開挖、平基與管座混凝土澆筑質量控制保證措施作了如下規(guī)定：(1)溝槽開挖時，挖掘機司機按測量員測放的槽底高程和寬度成槽，經(jīng)人工找平壓實后進行下道工序施工；(2)平基與管座分層澆筑，混凝土強度須滿足設計要求；下料高度大于2m時，采用串筒或溜槽輸送混凝土。項目部還編制了材料進場計劃，并嚴格執(zhí)行進場檢驗制度。由于水泥用量小，按計劃用量在開工前一次進場人庫，并作了見證取樣試驗?；炷凉馨撮_槽進度及時進場。由于C段在第90天才完成拆遷任務，使工期推遲30天。澆筑C段的平基混凝土時，監(jiān)理工程師要求提供所用水泥的檢測資料后再繼續(xù)施工?！締栴}】1.項目部制定的質量控制保證措施中還缺少哪些項目？2.指出質量保證措施（1)、（2)存在錯誤或不足，并改正或補充完善。3.為什么必須提供所用水泥檢測資料后方可繼續(xù)施工？【答案】本案例第1問和第2問主要考查給水排水管道工程施工質量控制的規(guī)定。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定，給排水管道工程施工質量控制應符合下列規(guī)定：（1)各分項工程應按照施工技術標準進行質量控制，每分項工程完成后，必須進行檢驗。（2)相關各分項工程之間，必須進行交接檢驗，所有隱蔽分項工程必須進行隱蔽驗收，未經(jīng)檢驗或驗收不合格不得進行下道分項工程。本案例中，項目部制定的質量保證措施中還缺少管道安裝、檢查井砌筑、管道回填的控制措施。機械開挖時，槽底應預留200～300mm土層，由人工開挖至設計高程、整平；平基、管座分層澆筑時，應先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的三角部位用同強度等級的水泥砂漿填滿、搗實后，再澆筑混凝土。本案例第3問主要考查施工前需提供水泥檢測資料。水泥出廠超過三個月，應重新取樣試驗，由試驗單位出具水泥試驗（合格)報告，所以監(jiān)理要求提供水泥檢測資料后再施工。一十二、某城市引水工程，輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法施工；工作井尺寸8m×20m，挖深15m，圍護結構為Φ800mm鉆孔灌注樁，設四道支撐。工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低，造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗、細骨料合格。頂管施工前，項目部把原施工組織設計確定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準備在現(xiàn)場予以實施。監(jiān)理工程師認為此做法違反有關規(guī)定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進過程中，隨頂程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達三分之一時，總頂力接近后背設計允許最大荷載?！締栴}】1.鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些？應如何補救？2.說明項目部變更施工方案的正確做法。3.改變管節(jié)長度后，應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算？4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應采取哪些措施處理？【答案】1.可能原因：水泥質量差、水泥用量少、施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和砼灌注過程中離析等。補救措施：應會同建設單位、設計單位、監(jiān)理單位以及施工單位的上級單位，共同研究，確定設計認可且切實可行的處理辦法。一般可采用原樁注漿補強、補樁、增加樁間錨桿或支撐等方法。2.重新編制安全專項方案，重新組織專家論證，并報企業(yè)技術負責人、總監(jiān)理工程師和建設單位項目負責人審批后執(zhí)行。3.改變管節(jié)長度后，應重新驗算吊點位置和起吊能力是否滿足，起吊能力驗算包括龍門吊及吊具自身強度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的地基承載力等。4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因：長度增加，隨著頂程增加，摩擦阻力增大。應采取的處理措施：（1）注入膨潤土泥漿或管壁涂臘減小阻力；（2）加設中繼間分段頂進。一十三、某城市供熱管道工程，DN500mm，長4．6km，為碳素鋼管；管線有一處需下穿護城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機械頂管法施工。設計要求：管道焊縫不具備水壓試驗條件時，管道焊縫質量采用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗。質量員檢驗時發(fā)現(xiàn)其中一個管段焊縫用超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格。問題：1．穿越城市道路施工應做好哪些準備工作2．簡述鋼套管頂管施工的技術要點。3．如管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗有什么要求4．本案例中哪些焊口應100％做無損探傷檢驗5．管段焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗不合格，該管段焊縫質量如何判定【答案】1．準備工作有：對供熱管道穿越處道路(橋梁、地下管線)進行調查，確認準確位置與使用狀況；在現(xiàn)場調研基礎上，根據(jù)工程設計和水文地質條件，選擇施工方法并編制專項方案，并征得路政和權屬部門認可；對鄰近受施工影響的建(構)筑物、管線，應事先采用土體加固或隔離等保護措施?？键c應為不開槽管道施工內容?？蓞⒖汲鞘械缆分鞴懿块T規(guī)定和工程實踐作答。除參考答案外，地下管道穿越城市道路施工準備工作要求如下：(1)穿越設計方案中涉及的地下管線和地上構筑物調查，必要時現(xiàn)場坑探確認其準確位置、結構狀態(tài)和保護措施；(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全評估、監(jiān)測方案獲得路政管理部門和權屬部門的認可；(3)對穿越施工影響較大地下管線保護(包括監(jiān)測)措施獲得權屬部門的認可。2．技術要點有：當穿越部位上部的建(構)筑物有特殊要求時，頂進施工方法應符合有關的專業(yè)標準；頂管設備應根據(jù)土質情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機型；鋼套管頂進時，頂進外周壁及上頂部不得超挖；容易坍塌的土壤要事先進行加固處理；管道背后空隙應及時注漿充填密實?？键c應為鋼管頂管施工內容。涉及城市道路穿越施工和供熱管線施工有關規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ28相關內容如下：(1)頂管工作坑的位置設置應便于排水、出土和運輸，并應易于對地上與地下建筑物、構筑物采取保護和安全生產措施；采用的裝配式后背墻可由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背墻應具有足夠的剛度和強度；工作坑的支撐應形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應加斜支撐。(2)頂管頂進要求：在飽和含水層中，特別是在含水沙層、復雜困難地層或鄰近水體時，應掌握水文地質資料。當可能出現(xiàn)開挖面涌水或塌方時，應采取防范和應急措施；采用手掘進頂管時，應將地下水位降至管底以下0．5m處，并應采取防止其他水源進入頂管管道的措施。(3)鋼管頂進過程中產生偏差時必須進行糾偏，糾偏應采用小角度、頂進中逐漸糾偏；套管中心的允許偏差應為10mm。(4)鋼管頂管必須采用對焊口雙面焊接；鋼管頂進完成后必須對管道進行犧牲陽極防腐。(5)套管與管道之間的空隙應用柔性材料填充；防水套管應按設計要求制作，并應在建(構)筑物砌筑或澆筑混凝土之前安裝就位。套管縫隙應按設計要求進行填充。3．管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗規(guī)定：不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標準加倍抽檢，仍有不合格時，對該焊工所焊的全部焊縫進行無損探傷檢驗?？键c為返修焊縫檢驗的規(guī)定。市政公用管道焊接返修次數(shù)有限制，給水排水管道焊縫返修不能超過3次；燃氣、供熱管道焊縫返修不能超過2次。一十四、某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16.3m＋17.5m＋16.5m；主梁和梯步設有圓墩柱支撐，墩柱為杯口基礎；基礎下設φ1200mm鉆孔灌注樁，深18.0m，分別設在主干道的綠化隔離帶內；鋼箱梁分為三段預制，現(xiàn)場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件1：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部將機械成孔改為人工挖孔施工，同時將灌注樁徑擴大為φ1500mm，深度減至15.0m；事件2：吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5天。問題：1．本工程開工前應做好哪些準備工作2．給出事件1項目部變更樁基施工方案應注意的事項。3．分析事件2中遭到居民投訴的原因。4．被城管部門停工5天，項目部可否提出索賠?！敬鸢浮恳皇濉⒛橙細夤艿拦こ坦軠戏笤O施工，管線全長3.5km，鋼管公稱直徑400的管道，管壁8mm，管道支架立柱為槽鋼接焊，槽鋼厚8mm，角板厚10mm。設計要求，焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值?？偘鼏挝回撠煿艿澜Y構、固定支架及導向支架立柱的施工，熱機安裝分包給專業(yè)公司。總承包單位在固定支架施工時，對妨礙其生根的頂、底板的鋼筋截斷后澆筑混凝土。熱機安裝單位6名焊工同時焊接，其中焊工甲和焊工乙一個組，二人均具有省質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的《特種作業(yè)設備人員證書》，并進行了焊前培訓和安全技術交底。焊工甲負責管道的點固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙負責管道的填充焊及蓋面焊。熱機安裝單位質檢人員根據(jù)焊工水平及焊接部位按比例要求選取焊口，進行射線探傷抽檢，檢查發(fā)現(xiàn)焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經(jīng)一次返修后復檢合格。對焊工甲焊接的固定支架角板處進行檢查，發(fā)現(xiàn)支架與角板焊接處焊縫厚度最大為6mm，角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。1.總承包單位對底、頂板鋼筋的做法不妥，請給出正確做法。2.進人現(xiàn)場施焊的焊工甲、乙應具備哪些條件？3.質檢人員選取抽檢焊口做法有不符合要求之處，請指出正確做法。4.根據(jù)背景資料，焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應如何處理？請說明。5.指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說明理由。【答案】1.正確做法：設計有要求的按照設計要求處理。設計沒有要求的，支架立柱尺寸小于30cm的，周圍鋼筋應該繞過立柱，不得截斷；支架立柱尺寸大于30cm的，截斷鋼筋并在立柱四周滿足錨固長度附加4根同型號鋼筋。2.進入現(xiàn)場施焊的焊工甲、乙應具備的條件：必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證、焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應重新考試；承擔其他材質燃氣管道安裝的人員，必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考試合格，間斷安