2014年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題分析有關(guān)例文合輯10篇

最新、最全行業(yè)精品文檔，歡迎下載！ 2014年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題分析有關(guān)例文合輯10篇2014年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題分析雖然車聯(lián)網(wǎng)的用戶規(guī)模增長(zhǎng)速度顯著，但由于商業(yè)模式、本地化服務(wù)及繳付模式等瓶頸的存有，國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)目前依然處在初級(jí)階段，尤其就是乘用車市場(chǎng)，甚至還在連與聯(lián)及之間停留，企業(yè)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的重新認(rèn)識(shí)，處在兩個(gè)極端，要么過分激進(jìn)，要么過分保守。

自09年被行業(yè)稱為車聯(lián)網(wǎng)元年已經(jīng)開始，至今年已經(jīng)四年了，四年過去了，車聯(lián)網(wǎng)概念從產(chǎn)生以來其熱度從來沒沒弱化過，車聯(lián)網(wǎng)不但被業(yè)界一路看淡，甚至迎合其他行業(yè)逐步滲透到車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)去。車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展究竟如何，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)就是躊躇滿志，還是迷茫在路上，甚至就是直立在現(xiàn)實(shí)與理想的邊緣？本文從相同角度對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀搞有關(guān)的解析，以期能夠逐一化解車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的怪局，協(xié)助企業(yè)理性地步入車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

嚴(yán)苛意義上談，車聯(lián)網(wǎng)就是所指就是利用一流的傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)及掌控等技術(shù)，對(duì)道路和交通展開全面認(rèn)知，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的可視化，對(duì)每一輛汽車展開交通全程掌控，對(duì)每一條道路展開交通全系列時(shí)空掌控，以提供更多交通效率和交通安全居多的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用領(lǐng)域。車聯(lián)網(wǎng)存有三層，第一就是認(rèn)知層，就是RFID等認(rèn)知系統(tǒng)，這就是很多企業(yè)正在搞的，也就是最簡(jiǎn)單的層面；第二層就是互聯(lián)互通，即為車與車、車與路互聯(lián)互通；第三層就是通過云計(jì)算等智能排序，調(diào)度、管理車輛。

中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有賴于整車廠的積極參與及促進(jìn)，尤其就是合資品牌，如Ontar和G-book在國(guó)內(nèi)的大力宣傳，培育了國(guó)內(nèi)的用戶市場(chǎng)，使消費(fèi)者曉得了什么就是Telematics，什么就是車聯(lián)網(wǎng)。國(guó)產(chǎn)品牌方面，上汽從最初的積極主動(dòng)介入，之后面世了Inkanet，至后來居上，面世iVoKa。iVoKa也就是率先將聲控技術(shù)導(dǎo)入至車聯(lián)網(wǎng)的國(guó)產(chǎn)服務(wù)品牌。整車廠的積極參與，將車聯(lián)網(wǎng)的概念深入細(xì)致至每一個(gè)普通消費(fèi)者。

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，存有兩個(gè)主要市場(chǎng)，一個(gè)就是商用車市場(chǎng)，另一個(gè)就是乘用車市場(chǎng)。商用車市場(chǎng)受到政策的影響相對(duì)比較小，2010年交通部辦公廳公布了《關(guān)于強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通告》，建議切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，防治和增加道路交通運(yùn)輸事故，自這份通告頒布之后，按政策建議，兩客一危車輛必須加裝有關(guān)的車載終端設(shè)備，且必須互連至交通部監(jiān)控平臺(tái)。部分省市對(duì)貨運(yùn)車輛也搞了有關(guān)的規(guī)定，建議8噸以上的貨運(yùn)車輛必須加裝車載終端。因此，商用車市場(chǎng)，政策推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展，產(chǎn)品和服務(wù)平臺(tái)都存有一定的標(biāo)準(zhǔn)（JT/T794-2011），企業(yè)的產(chǎn)品都就是根據(jù)部標(biāo)去同時(shí)實(shí)現(xiàn)的，最終用戶的可選擇性不多。商用車市場(chǎng)，基本上以B2B的模式居多，且以自上而下的項(xiàng)目形式展開市場(chǎng)推廣，無論是在收費(fèi)方面還是在項(xiàng)目大力推進(jìn)方面，必須難很多。而乘用車市場(chǎng)則不然，乘用車市場(chǎng)受到政策的影響相對(duì)大很多，但最終用戶的可選擇性就非常多。乘用車市場(chǎng)以B2C居多，對(duì)企業(yè)的渠道運(yùn)作能力、市場(chǎng)推廣能力、產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力及商業(yè)模式等方面建議非常低，乘用車市場(chǎng)發(fā)展這幾年沒構(gòu)成一定的用戶規(guī)模，就存有這個(gè)原因的存有。

由于商用車市場(chǎng)地域性很強(qiáng)，所以主要市場(chǎng)以后上裝居多。雖然車廠也面世了適當(dāng)?shù)钠放疲缬钔ǖ陌补?jié)通，三龍的G-BOS，陜汽重卡的天行健，北汽福田的歐輝，但車廠很難努力做到這些車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的真正落地。一方面，這些商用車的運(yùn)營(yíng)牌照就是當(dāng)?shù)亟煌ú块T頒授的，因此，必須拒絕接受當(dāng)?shù)亟煌ú块T或安全部門的監(jiān)管。另一方面，地方交通部門的監(jiān)管平臺(tái)必須互連至交通部平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管。因此，無論車上加裝了那個(gè)品牌的設(shè)備，只要不滿足用戶交通部或當(dāng)?shù)亟煌ú块T的建議，車輛就無法互連。除了歐輝還未正式宣布上線之外，其他三個(gè)品牌的車聯(lián)網(wǎng)目前都遭遇著服務(wù)的落地問題，甚至可以說道，整車投入使用很長(zhǎng)時(shí)間，但這些隨其整車服務(wù)設(shè)施的車載終端尚未投入使用。如何強(qiáng)化和傳統(tǒng)GPS運(yùn)營(yíng)商的合作就是整車廠的頭等大事。

從目前看看，商用車車聯(lián)網(wǎng)的主要目的一方面就是應(yīng)付交通主管部門的檢查，另一方面，用作車輛的安全監(jiān)控。只是同時(shí)實(shí)現(xiàn)車連網(wǎng)，與車聯(lián)網(wǎng)差距還較遠(yuǎn)。尤其就是對(duì)于物流行業(yè)而言，只是化解了運(yùn)輸過程的透明化管理，并沒為物流公司或車主增添變現(xiàn)服務(wù)。

乘用車市場(chǎng)也分成兩大陣營(yíng)，其一就是以車廠為主導(dǎo)的前裝車聯(lián)網(wǎng)，另外就是以車載終端為主導(dǎo)的后裝市場(chǎng)。在后上裝市場(chǎng)，又延展出來了一個(gè)保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

在前上裝市場(chǎng)，比較存有代表性的合資品牌存有安吉星、G-book、Carwings及納智捷。據(jù)安吉星官方消息，截止2012年10月，上海安吉星在國(guó)內(nèi)的用戶人數(shù)已突破50萬大關(guān)，安吉星已總計(jì)為中國(guó)車主提供更多了少于2200萬次的導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)。2200萬次，雖然看起來這個(gè)數(shù)字很多，但認(rèn)真排序一下，就辨認(rèn)出這個(gè)數(shù)字并不多，畢竟安吉星步入中國(guó)已經(jīng)3年多了。

獨(dú)立自主品牌比較存有代表性的存有榮威的iVoka，長(zhǎng)安的incall，吉利的G-NetLink，一汽的D-Partner。獨(dú)立自主品牌車廠基于車聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)雖多，但資金投入商用的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)除了iVoka之外，很多的企業(yè)為了宣傳須要，只是委托車機(jī)廠商構(gòu)建了一個(gè)DEMO而已，并為真正資金投入商用。并且基于車聯(lián)網(wǎng)的車型銷售不盡如人意。國(guó)內(nèi)整車廠還屬試水階段，平臺(tái)規(guī)劃尚未確認(rèn)。

整車廠雖然實(shí)行標(biāo)配綁定銷售的方式快速累積了一些用戶，但由于目前的服務(wù)內(nèi)容及商業(yè)模式問題，用戶的粘性不低，且Chinian費(fèi)率非常低，至少目前還看不出明朗的前景，和后裝市場(chǎng)相似，車聯(lián)網(wǎng)無非就是給整車的銷售減少一個(gè)賣點(diǎn)而已。另外，對(duì)于合資品牌而言，廣泛套用國(guó)外明朗的平臺(tái)與模式，或遺留下水土不服的后遺癥，畢竟搞服務(wù)就是搞文化，必須把服務(wù)搞好，就得熟識(shí)東方文化。

后裝市場(chǎng)經(jīng)歷了2011年的喧鬧之后，經(jīng)歷了一個(gè)大起大落的過程，整體歸為平淡，這也與車機(jī)廠商的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有關(guān)。車機(jī)行業(yè)屬高科技制造業(yè)，其管理模式及思維方式有賴于制造業(yè)思維。車聯(lián)網(wǎng)屬TMT（Technology，Media，Telecom）產(chǎn)業(yè)的一個(gè)分支，建議企業(yè)必須對(duì)新技術(shù)，新媒體及通信行業(yè)存有深刻的認(rèn)知與重新認(rèn)識(shí)，企業(yè)至少須要存有互聯(lián)網(wǎng)基因。而車機(jī)廠商目前把制造業(yè)的一些成功經(jīng)驗(yàn)向車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)激活，正像有人所說，用富士康的管理經(jīng)驗(yàn)管理谷歌這樣的公司，難免發(fā)生一些呼吸困難，企業(yè)也必須經(jīng)歷這個(gè)陣痛期。而現(xiàn)實(shí)情況就是，車機(jī)廠商一旦辨認(rèn)出在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)短期沒效益，必然可以考量投資的可行性，不能考量長(zhǎng)線的投資，因此，經(jīng)歷了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的這四年時(shí)間，車機(jī)廠商在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的積極性上升，就存有這些原因。

后裝市場(chǎng)以往爆炒的一鍵通及實(shí)時(shí)路況，已經(jīng)不再就是產(chǎn)品的亮點(diǎn)。發(fā)生以上變化的主要原因之一就是一鍵通導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)粘性不低，而應(yīng)急救援業(yè)務(wù)須要繳付給第三方一定的費(fèi)用，商旅方面須要企業(yè)花費(fèi)大量的時(shí)間和經(jīng)歷回去資源整合內(nèi)容，再加之用戶規(guī)模非常有限，也迎合沒法攜程這樣一些傳統(tǒng)搞商旅企業(yè)的高度關(guān)注。另一方面，由于實(shí)時(shí)路況啟用的城市非常有限，無法大規(guī)模商用。步入2012年，維修保養(yǎng)告誡，遠(yuǎn)程確診等與安全車生活有關(guān)的內(nèi)容淪為代萊挑選，應(yīng)該進(jìn)步的就是車機(jī)廠商已經(jīng)開始高度關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈，尤其就是注重4S店，并已經(jīng)開始深入探討如何打造出車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng)。

和車載市場(chǎng)較之，后裝市場(chǎng)的產(chǎn)品形態(tài)堪稱就是百家爭(zhēng)鳴，百花齊放。后裝市場(chǎng)的產(chǎn)品存有車機(jī)自帶通訊功能的產(chǎn)品；存有以藍(lán)牙為傳輸介質(zhì)的產(chǎn)品；存有以MirrorLink為技術(shù)上涌的產(chǎn)品；存有傳統(tǒng)的如GPS車載終端這種黑盒子類型的產(chǎn)品；甚至除了以O(shè)BD提手機(jī)APP的產(chǎn)品形式。

后裝市場(chǎng)，美賽達(dá)科技和歐華的車機(jī)均自帶通訊功能，翼卡車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品傳輸介質(zhì)以藍(lán)牙居多，通過藍(lán)牙同時(shí)實(shí)現(xiàn)一鍵通2022年手游行業(yè)前景：手游市場(chǎng)發(fā)展空間被政策限制中國(guó)手游廠商總收入占到比數(shù)據(jù)較小，2022年我國(guó)登記注冊(cè)手游企業(yè)達(dá)至5100家以上。前我國(guó)手游行業(yè)主要分成三個(gè)梯隊(duì)，處在第一梯隊(duì)的騰訊游戲與網(wǎng)易游戲呈圓形寡頭壟斷狀態(tài)，其中騰訊游戲的手游規(guī)模又并不等于網(wǎng)易游戲多，同時(shí)大部分主要的游戲廠商主要原產(chǎn)在沿海城市。以下對(duì)2022年手游行業(yè)前景分析。

2022-2027年中國(guó)手游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告表示，相較于手機(jī)游戲行業(yè)整體，在游戲產(chǎn)品的各細(xì)分類型方面，嶄新上線游戲產(chǎn)品中，研發(fā)周期短、用戶資金投入門檻高的益智休閑類、演示經(jīng)營(yíng)類游戲產(chǎn)品的數(shù)量比重更注重，分別達(dá)至31.5%和19.4%。

手游市場(chǎng)規(guī)模從2012年至2017年期間存有了近30倍的增長(zhǎng)量，從2008年智能觸屏手機(jī)全面推廣已經(jīng)開始至現(xiàn)在將近20年，現(xiàn)在的手游市場(chǎng)上種類多樣最初的消閑小游戲早已無法滿足用戶現(xiàn)在玩家們的市場(chǎng)需求，于是競(jìng)技類的手游也相繼的發(fā)生在了玩家的視野之中，并且斬獲了大批的鐘愛用戶反響熱切?，F(xiàn)來三大手游平臺(tái)推展方式去分析2022年手游行業(yè)前景。

1、準(zhǔn)備工作有關(guān)的導(dǎo)流內(nèi)容素材，同一篇文章公布在相同的平臺(tái)渠道，相同的人看看，效果都不一樣。握個(gè)例子，想迎合王者的粉絲，那么你就要從王者這個(gè)游戲的痛點(diǎn)講起，公布的內(nèi)容標(biāo)題就要存有針對(duì)性的寫下出，你的游戲就是可以不必氪金也存有漂亮的皮膚裝備的。許多人導(dǎo)流，犯下了錯(cuò)誤，就是同一文案，反反復(fù)復(fù)采用。由于無法區(qū)分目標(biāo)玩家，所以導(dǎo)流效果不盡如人意。因此，在導(dǎo)流之前，我們必須準(zhǔn)備工作適當(dāng)?shù)尼槍?duì)性文案，這樣可以迎合目標(biāo)玩家的興趣。

2、找尋適當(dāng)?shù)聂~塘，我們導(dǎo)流就要至目標(biāo)玩家涌入的“魚塘”。找尋適當(dāng)?shù)聂~塘，存有收斂思維分析和根據(jù)用戶搜尋習(xí)慣展開分析，收斂思維分析，就是必須找出目標(biāo)玩家所高度關(guān)注的點(diǎn)。按照玩家搜尋習(xí)慣分析，就是通過發(fā)掘關(guān)鍵字去找尋目標(biāo)用戶的關(guān)注點(diǎn)。通常用疑問句。比如說，專給有趣，有趣的傳奇，仙俠游戲所推薦等等，這些都就是目標(biāo)玩家搜尋高度關(guān)注的問題，用戶通過百度搜索引擎搜尋至這些有關(guān)關(guān)鍵字后，首頁(yè)就可以存有我們遺留下的信息。

3、對(duì)標(biāo)同行，熟識(shí)相同平臺(tái)的運(yùn)作特點(diǎn)，認(rèn)知了百度霸屏的原理后，很多小伙伴在操作方式平臺(tái)鋪設(shè)關(guān)鍵詞時(shí)，不熟識(shí)平臺(tái)的規(guī)則，很難被fen號(hào)或管制，盡管這個(gè)情況對(duì)于操作方式導(dǎo)流的創(chuàng)作者來說就是不可避免的，但很難使人喪失自信心，存有很多的朋友也很難因?yàn)榕龅揭稽c(diǎn)問題就退出，因此，我們?cè)诓僮鞣绞降某跗诒仨毝鄬?duì)標(biāo)同行，防止敏感詞的發(fā)生，以及熟識(shí)掌控領(lǐng)V的方法，當(dāng)然，前期自己探索的時(shí)候，少不了可以磕磕絆絆的，多嘗試多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

手游平臺(tái)盈利持續(xù)進(jìn)一步增強(qiáng)，2022年我國(guó)手游市場(chǎng)發(fā)展空間被政策管制。手游行業(yè)從智能機(jī)已經(jīng)開始蓬勃發(fā)展之后，就已經(jīng)開始飛速的發(fā)展，以至于手游的行業(yè)忽然東站至了資本的風(fēng)口上，大批的團(tuán)隊(duì)紛紛涌向，各大廠也已經(jīng)開始入選。除非忽然發(fā)明者頭盔用大腦掌控游戲，否則手游行業(yè)的市場(chǎng)前景將穩(wěn)步穩(wěn)步增長(zhǎng)。

以上就是2022年手游行業(yè)前景的大致了解了，須要進(jìn)一步介紹更多有關(guān)行業(yè)資訊可以頁(yè)面展開查詢。科技行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中國(guó)金融科技所服務(wù)的目標(biāo)客群中，電子支付用戶滲透率最低，其次就是網(wǎng)絡(luò)資管，二者滲透率都在60%以上，預(yù)計(jì)至2020年，網(wǎng)絡(luò)信貸、網(wǎng)絡(luò)資管和電子支付的用戶滲透率分別下降至28.4%、77.9%和83.1%?？萍颊灾笖?shù)級(jí)的速度發(fā)展，日新月異的環(huán)境正在領(lǐng)略到我們更為寬廣的放飛空間。毫無疑問，一年后的情況將和今天存有非常大的相同。以下對(duì)科技行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析。

2018年中國(guó)金融科技市場(chǎng)規(guī)模少于115萬億元，其中：智能投顧、在線交易平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模少于51萬億元;互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融、智能風(fēng)往下壓市場(chǎng)規(guī)模少于3萬億元;互聯(lián)網(wǎng)證券/保險(xiǎn)、定量交易工具等市場(chǎng)規(guī)模少于60萬億元;金融云服務(wù)、大數(shù)據(jù)信用記錄市場(chǎng)規(guī)模少于1萬億元。科技行業(yè)分析表示，至2020年，中國(guó)金融科技市場(chǎng)規(guī)模少于157萬億元，其中：智能投顧、在線交易平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模少于65萬億元;互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融、智能風(fēng)往下壓市場(chǎng)規(guī)模少于10萬億元;互聯(lián)網(wǎng)證券/保險(xiǎn)、定量交易工具等市場(chǎng)規(guī)模少于80萬億元;金融云服務(wù)、大數(shù)據(jù)信用記錄市場(chǎng)規(guī)模少于2萬億元。

2018-2020年中國(guó)金融科技細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)情況及預(yù)測(cè)

金融科技，就是業(yè)內(nèi)所說的Fintech。維基百科對(duì)此得出的界說道就是，由一群通過科技，使金融辦事更高效率的企業(yè)，共同組成的一個(gè)經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)。根據(jù)金融平衡理事會(huì)(FSB)的定義，金融科技主要就是所指由大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、人工智能等新興前沿技術(shù)助推，對(duì)金融市場(chǎng)以及金融服務(wù)業(yè)務(wù)供給產(chǎn)生關(guān)鍵性影響的新興業(yè)務(wù)模式、新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域、新產(chǎn)品服務(wù)等?，F(xiàn)從四大轉(zhuǎn)變?nèi)シ治隹萍夹袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

過去很多企業(yè)都就是買低端產(chǎn)品，但收益非常不好，所以企業(yè)沒動(dòng)力發(fā)生改變?？萍夹袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，如今隨著市場(chǎng)的飽和狀態(tài)、勞動(dòng)成本的下降，產(chǎn)品同質(zhì)化輕微，低端制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)一片紅海。如今的消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)開始促使產(chǎn)業(yè)升級(jí)，市場(chǎng)需求真正被轉(zhuǎn)化成，這不同于以往任何一次計(jì)劃經(jīng)濟(jì)式的技術(shù)遷移市場(chǎng)。成千上萬企業(yè)也已經(jīng)開始找尋轉(zhuǎn)型升級(jí)的良方，市場(chǎng)需求釋放出來，就可以使得技術(shù)遷移行業(yè)走向市場(chǎng)正軌。

科技行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情日益較好，技術(shù)供給端的也在減少。一方面海外高端人才紛紛被迎合回國(guó);另一方面隨著法律法規(guī)的鼓勵(lì)和健全，高校院所紛紛踏進(jìn)象牙塔，對(duì)外合作研發(fā)。不論是技術(shù)的質(zhì)量，還是技術(shù)的數(shù)量，都在提高。

隨著模式技術(shù)創(chuàng)新的飽和狀態(tài)，資本市場(chǎng)逐漸將目光轉(zhuǎn)為對(duì)技術(shù)投資?？萍夹袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，以自身落地項(xiàng)目為基準(zhǔn)，今年主動(dòng)找尋過來的投資方就是去年的2-3倍，倍受資本市場(chǎng)看淡和親睞，同時(shí)線上平臺(tái)登記注冊(cè)用戶近200家投資機(jī)構(gòu)，可知資本市場(chǎng)對(duì)技術(shù)項(xiàng)目的渴求。

一直以來，行業(yè)參予的主體大多就是提供更多專利申請(qǐng)、政策補(bǔ)貼提出申請(qǐng)這類服務(wù)設(shè)施服務(wù)，行業(yè)從業(yè)人員整體水平并不低?？萍夹袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，但隨著市場(chǎng)行情轉(zhuǎn)好，越來越多真正懂得技術(shù)、存有投融資經(jīng)驗(yàn)的高端人才紛紛重新加入這個(gè)行業(yè)。

金融科技加強(qiáng)金融服務(wù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)跨界融合應(yīng)用領(lǐng)域的能力，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的金融發(fā)展存有一些過度集中于金融專業(yè)領(lǐng)域的問題，引致我們實(shí)際的市場(chǎng)和對(duì)用戶的市場(chǎng)需求高度關(guān)注嚴(yán)重不足，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的提振比較?？萍夹袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析，但是我們代萊金融科技到來以后，數(shù)據(jù)的廣為收集增添代萊機(jī)遇、代萊窗口，使我們更可能將跟更多的領(lǐng)域贏得更多的數(shù)據(jù)回去融合發(fā)展?？缧袠I(yè)的數(shù)據(jù)融合可以產(chǎn)生更多的跨行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域、代萊技術(shù)發(fā)展方向、代萊業(yè)務(wù)的模式。電子商務(wù)未來發(fā)展形勢(shì)分析據(jù)介紹，中國(guó)電子商務(wù)正在邁向臨界點(diǎn)，用戶、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵要素持續(xù)變化之下，部分電商企業(yè)必然逐步贏利、步入發(fā)展“奇點(diǎn)”，經(jīng)歷2010與2011年的電商熱潮的廣告大戰(zhàn)之后，2012年B2C電商市場(chǎng)的主旋律就是重回理性。除了仍存有大部分企業(yè)穩(wěn)步使用粗放式的運(yùn)營(yíng)模式之外，大部分電商企業(yè)已經(jīng)已經(jīng)開始謀求低成本精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)解決之道。

之前靠資本積極支持展開大幅廣告資金投入的電商企業(yè)，在資本與投入產(chǎn)出的壓力下，已經(jīng)開始拋棄低消耗的廣告資源資金投入，將關(guān)注點(diǎn)移往成本消耗較低的方式，布局移動(dòng)互聯(lián)渠道，社會(huì)化+移動(dòng)定位+訂制性內(nèi)容發(fā)送正在被嘗試，未來將變成整合營(yíng)銷的廣泛方法之一。

隨著阿迪達(dá)斯、歐萊雅、七匹狼、戴爾等一大批知名品牌進(jìn)駐天貓，傳統(tǒng)品牌窒息步伐穩(wěn)步大力推進(jìn)。（更多詳細(xì)信息懇請(qǐng)參照《2012-2016年中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)投資價(jià)值分析及深度研究咨詢報(bào)告》）數(shù)碼相機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析在數(shù)碼相機(jī)初期，部分廠商和消費(fèi)者對(duì)高像素仍抱持激進(jìn)和慎重的態(tài)度。隨著傳感器技術(shù)發(fā)展，高像素正逐漸向全產(chǎn)品線已經(jīng)開始普及。下面展開數(shù)碼相機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析。

以智能手機(jī)為代表的電子消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，其功能也不斷完善，大部分電子產(chǎn)品目前都具有了攝像機(jī)功能，數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)由于大量替代品的發(fā)生而遭了沖擊。2015-2019年，全球數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)量波動(dòng)上行，2019年，全球數(shù)碼相機(jī)出貨量降到1521萬部，同比增加了21.7%。

我國(guó)數(shù)碼相機(jī)的產(chǎn)量也呈現(xiàn)波動(dòng)上行的態(tài)勢(shì)，2019年，我國(guó)數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)量?jī)H為818.60臺(tái)，較2018年大幅下滑27.93%。從相機(jī)的機(jī)型形成來看，2019年，全球卡片機(jī)銷量增加22%，降到675萬部;單反相機(jī)增加32%，降到450萬部;此外，無反相機(jī)銷量為395萬部，占到整體的26%，雖然銷量也在上升，但是總體占到比提高了不少。

相機(jī)行業(yè)分析則表示，截止2020年6月1日，在我國(guó)數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)上，佳能在品牌占有率上占有了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占有率達(dá)至45.6%;其次為尼康，其市場(chǎng)占有率為29.3%。

隨著消費(fèi)級(jí)卡片機(jī)市場(chǎng)的疲憊，在單反相機(jī)和單反相機(jī)相機(jī)之下，卡片機(jī)市場(chǎng)的戰(zhàn)略重點(diǎn)正逐漸轉(zhuǎn)為大底不容換鏡頭的專業(yè)級(jí)卡片機(jī)。與此同時(shí)，隨著運(yùn)動(dòng)相機(jī)的流行，運(yùn)動(dòng)相機(jī)、全景相機(jī)等等，正逐漸發(fā)展壯大。

做為發(fā)展將近200年的相機(jī)行業(yè)來說，行業(yè)具備很高的穩(wěn)定性，并不能在數(shù)年內(nèi)發(fā)生翻天覆地的變化。但是從2017年的諸多行業(yè)動(dòng)向和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，不管就是全球數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)還是中國(guó)數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)，都在經(jīng)歷著一次漫長(zhǎng)的大浪淘沙過程。

在中國(guó)數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)中，入門級(jí)產(chǎn)品一直維持著較低關(guān)注度，在每年的電商降價(jià)活動(dòng)中，入門級(jí)單反和單反，以及中端APS-C畫幅產(chǎn)品，一直就是降價(jià)的重點(diǎn)產(chǎn)品。雖然消費(fèi)者對(duì)于全系列畫幅同樣感興趣，但是在實(shí)際出售時(shí)，入門級(jí)產(chǎn)品更切合于大眾消費(fèi)者的出售市場(chǎng)需求。

另一方面，由于偷拍手機(jī)的持續(xù)發(fā)力，特別就是雙攝像機(jī)的普及，使家用卡片機(jī)市場(chǎng)進(jìn)一步下降，2000元以下的產(chǎn)品關(guān)注度持續(xù)上升，這一部分的產(chǎn)品關(guān)注度，將可以逐漸遷移至3000-5000元價(jià)位區(qū)間。

隨著四年一個(gè)周期的更新，未來的數(shù)碼相機(jī)在對(duì)焦、連拍、感光度、視頻性能等很多方面都將存有長(zhǎng)足進(jìn)步，未來很多技術(shù)可以被下放在次一級(jí)相機(jī)機(jī)身上，而且在入門機(jī)身上也可以看見更多新技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域。對(duì)于普通消費(fèi)者來說，雖然現(xiàn)在很多技術(shù)還無法立刻體驗(yàn)至，但是未來的入門相機(jī)上也可以看見很多新技術(shù)的廣泛應(yīng)用。以上就是數(shù)碼相機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析的所有內(nèi)容了。2008年中國(guó)DVD播放機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況中國(guó)DVD播放機(jī)市場(chǎng)在經(jīng)歷了幾年的高速快速增長(zhǎng)之后，市場(chǎng)銷量于2007年首次發(fā)生大幅下滑，而2008年DVD播放機(jī)市場(chǎng)依然沿襲了大幅下滑的趨勢(shì)。

值得注意的就是，高清領(lǐng)域的格式爭(zhēng)奪戰(zhàn)在2008年年初落帷幕，藍(lán)光技術(shù)BD格式在全球市場(chǎng)戰(zhàn)勝HDDVD格式（東芝主導(dǎo)的藍(lán)光格式），但是藍(lán)光陣營(yíng)在中國(guó)市場(chǎng)上數(shù)月未見小動(dòng)作，BD高昂的售價(jià)以及片源的緊缺淪為制約BD發(fā)展的兩大瓶頸。不過在2008年11月，以索尼、松下、先鋒、飛利浦等企業(yè)為代表的藍(lán)光BD陣營(yíng)加強(qiáng)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的資金投入力度，放出藍(lán)光BD陣營(yíng)在中國(guó)布局的信息。

中國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)為了徹底擺脫受制于人的境地，獨(dú)立自主研發(fā)紅光高清EVD（增強(qiáng)型多媒體盤片系統(tǒng)）、NVD（新一代紅光高清視盤機(jī)）和藍(lán)光高清格式的CBHD（中國(guó)版HDDVD），在分辨率和盤片容量上都獲得了突破性進(jìn)展。CBHD、NVD的支持者也在籌劃攜手設(shè)立更大的中國(guó)高清光盤產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，使具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBHD和NVD產(chǎn)業(yè)搞小搞弱，從而對(duì)付藍(lán)光BD。寒冬之中，DVD播放機(jī)市場(chǎng)上已經(jīng)開始彌漫著一絲硝煙的氣息。

目前藍(lán)光播放機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)可以說道還處在投石問路的階段，中國(guó)最終的高清時(shí)代何時(shí)Vista病毒探視惡意軟件的未來發(fā)展引子：“這個(gè)軟件既有意義，又很關(guān)鍵，但并不是因?yàn)橹哺谟谄渲械耐{我才這么評(píng)價(jià)的，威脅其實(shí)并不算什么”，安全分析師EdMoyle說道，“說道它存有意義，是因?yàn)榭偟膩碚f，它也許可以代表惡意軟件發(fā)展的未來。某個(gè)人在現(xiàn)實(shí)環(huán)境里真的遇到這段代碼而病毒感染病毒看上去就是極為不可能將的事。”

雖然芬蘭反病毒公司F-Secure報(bào)告表示，辨認(rèn)出了首個(gè)反擊谷歌的WindowsVista的惡意代碼，但黑客所攻陷的命令內(nèi)核并不是這款嶄新操作系統(tǒng)的一個(gè)主要部分。

F-Secure公司的首席研究官M(fèi)ikkoHypponen說TechNewsWorld說道，他們公司所辨認(rèn)出的5個(gè)彈性概念(proof-of-concept)病毒并不則表示Vista存有安全問題。

他說道：“可能將Monad(命令內(nèi)核代碼的名稱)甚至不可以裝載至Vista上，原本谷歌就是想要把它放到第一位的?！?/p>

快速生產(chǎn)

Vista的第一個(gè)測(cè)試版本就是上上周公布的。而在上周，一位自稱為“第二地獄(SecondParttoHell)”的病毒作者就發(fā)布了分別名叫Danom.A、Danom.B、Danom.C、Danom.D和Danom.E的5個(gè)病毒。這位作者的blog就是http://spth.host.sk/main.htm。

谷歌一直沒證實(shí)可以在Vista的第一個(gè)軟件包中全然裝載Monad(MSH代碼的名稱，谷歌代萊命令行和腳本語言)，這就淡化了潛在的安全隱患。雖然如此，但Hypponen說道Danom代碼還是非常關(guān)鍵的。

Hypponen在他F-Secure的博客中寫到：“這些彈性概念的病毒永遠(yuǎn)不能淪為現(xiàn)實(shí)世界中的問題，但卻存有一定的歷史意義，因?yàn)樗鼈兊陌l(fā)生則表示針對(duì)一個(gè)全新平臺(tái)的病毒發(fā)生了。”

SecurityCurve公司總裁，安全分析師EdMoyle同意這些病毒存有意義并不是因?yàn)樗鼈冊(cè)鎏淼耐{，而是因?yàn)樗鼈兯峁└嗟奶酵磥淼臋C(jī)會(huì)。

“這個(gè)軟件既有意義，又很關(guān)鍵，但并不是因?yàn)橹哺谟谄渲械耐{我才這么評(píng)價(jià)的，威脅其實(shí)并不算什么”，他說道，“說道它存有意義，是因?yàn)榭偟膩碚f，它也許可以代表惡意軟件發(fā)展的未來。某個(gè)人在現(xiàn)實(shí)環(huán)境里真的遇到這段代碼而病毒感染病毒看上去就是極為不可能將的事?！?/p>

“一個(gè)代萊變種”

“另一方面”，Moyle穩(wěn)步說道，“這個(gè)軟件非常確切地則表示了對(duì)于惡意軟件將來可以怎樣發(fā)展的研究;把眼光向前看看，我真的，這個(gè)軟件可能將淪為惡意軟件一個(gè)全新變種的基礎(chǔ)。當(dāng)然了，還得看看Monad可以被怎樣部署，以及怎樣被用作課堂教學(xué)?！?/p>

Danom系列的發(fā)展同時(shí)也展現(xiàn)了病毒作者辨認(rèn)出和利用漏洞的速度。

Hypponen說道：“我們很可能會(huì)看見一些病毒作者對(duì)Vista寫下了各種各樣的病毒只是為了夸耀，但真正構(gòu)成威脅的病毒作者也可以發(fā)生。”

來源：中國(guó)IT實(shí)驗(yàn)室2015年汽車電商行業(yè)市場(chǎng)布局分析‘雙十一’對(duì)于汽車電商來說，其實(shí)就是一塊‘試驗(yàn)田’?！半p十一”到來，各大綜合電商都在摩拳擦掌，汽車電商也不完全相同。隨著網(wǎng)上買車日漸高漲，今年的“雙11”，若想給購(gòu)車者、廠商及電商增添更多期盼與斬獲？2015年汽車電商行業(yè)市場(chǎng)布局分析詳情請(qǐng)如下。

從2013年已經(jīng)開始，國(guó)內(nèi)電商“雙十一”汽車營(yíng)銷已經(jīng)開始起步。2015年的“雙11”各家車企為社會(huì)各界消費(fèi)者打造出一個(gè)全方位的購(gòu)車盛宴，同時(shí)各電商平臺(tái)也紛紛施展渾身解數(shù)比拼訂單、比拼銷售額、比拼優(yōu)惠、比拼營(yíng)銷。汽車之家、跳板網(wǎng)、易車等多家汽車電商均打開了“雙11”購(gòu)車活動(dòng)的平臺(tái)。

截止11月11日24點(diǎn)，車之家“雙11”瘋狂購(gòu)車節(jié)交付總量達(dá)至54085輛，交易總額達(dá)至87.95億元，其中移動(dòng)端的交易占到比42.8%。

車企方面，據(jù)北汽紳寶方面了解，2015年“雙11”活動(dòng)期間，北汽紳寶天貓專賣店共訪問量突破256萬次，斬獲3868筆訂單，比去年2466臺(tái)快速增長(zhǎng)56.9%，其中紳寶D50斬獲訂單1767臺(tái)，紳寶X65

1102臺(tái)，締造“雙11”期間中國(guó)品牌汽車的紀(jì)錄。

存有業(yè)內(nèi)人士則表示，“雙11”已經(jīng)不單單是傳統(tǒng)電商企業(yè)的天下，汽車電商逐漸淪為新興勢(shì)力和引領(lǐng)者。更多有關(guān)汽車電商行業(yè)分析信息懇請(qǐng)查詢公布的《2015-2020年中國(guó)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略研報(bào)》。

電商齊聚扎堆汽車“雙11”

近些年汽車電商的網(wǎng)絡(luò)銷售模式快速興起，各商家在“雙11”期間各秀肌肉，劍拔弩張的同時(shí)，另一方面也使汽車銷售市場(chǎng)頻迎新姿，日益繁旺。

《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，汽車之家今年“雙11”的網(wǎng)站主題命名為“瘋狂購(gòu)車節(jié)”，主打“三真”戰(zhàn)略，即為“真實(shí)口碑、真正底價(jià)、真心寫手”。關(guān)上網(wǎng)頁(yè)可以看見“高至3.3八折”，商城實(shí)行“一口價(jià)”和“優(yōu)惠券”兩種方式特惠降價(jià)。

跳板網(wǎng)則打穿了“汽車B2B平臺(tái)現(xiàn)金獎(jiǎng)不停，沖量狂歡節(jié)”的橫幅，并面世了寶馬、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、豐田、路虎六大倒戈品牌助威。跳板網(wǎng)方面了解，11月11日起至，在其平臺(tái)成交量的車輛，車商將贏得高額補(bǔ)貼，同時(shí)凡在跳板網(wǎng)活動(dòng)專場(chǎng)每成交量一輛車，買賣雙方即可贏得1000元現(xiàn)金網(wǎng)購(gòu)。

另外跳板網(wǎng)還拿下了代萊“打榜環(huán)節(jié)”展開降價(jià)，跳板網(wǎng)會(huì)給每個(gè)通過審查的展出方一個(gè)專屬宣傳頁(yè)面微信集贊。榜單點(diǎn)盛贊位列第一、賣車位列第一的展出方可贏得跳板首頁(yè)橫幅廣告位，免費(fèi)采用一個(gè)月。

易車網(wǎng)方面則更著重用戶互動(dòng)和行業(yè)資源互動(dòng)，面世了廠商優(yōu)惠、一站式購(gòu)車服務(wù)以及車顧問等欄目，除了創(chuàng)意設(shè)計(jì)十足的游戲過關(guān)、領(lǐng)有福利環(huán)節(jié)，更加著重與車主用戶的切合互動(dòng)，使用戶同時(shí)實(shí)現(xiàn)“便捷、增加不必要的流程”和“價(jià)格更加優(yōu)惠”的服務(wù)。

除電商平臺(tái)外，近年來一些整車車企也已經(jīng)開始“觸網(wǎng)”，并面世自己的“雙11”優(yōu)惠活動(dòng)。例如北汽新能源今年“雙11”輕在注重新能源汽車不尾號(hào)、不限牌、寬免購(gòu)置稅、寬免車船稅、免費(fèi)恩充電樁等多種優(yōu)惠，公司則表示將聯(lián)手北京地區(qū)10家專營(yíng)店，聯(lián)手線上多家電商平臺(tái)，為消費(fèi)者增添全方位的方便快捷式購(gòu)車體驗(yàn)。針對(duì)本地消費(fèi)者即日起至11月19日，凡至北汽新能源選定經(jīng)銷商購(gòu)車客戶還可以贏得1111元購(gòu)車補(bǔ)貼及價(jià)值3000元購(gòu)車大禮包。

長(zhǎng)安汽車亦面世鉅惠風(fēng)暴。與其他車企紛繁復(fù)雜花樣政策較之，長(zhǎng)安的“雙11”活動(dòng)變得直觀蠻橫卻底氣十足，長(zhǎng)安方面表示，目的是最大幅度使有利于消費(fèi)者。據(jù)介紹，凡網(wǎng)友在“雙11”活動(dòng)期間進(jìn)占長(zhǎng)安汽車專題頁(yè)面，交納訂金后就能夠享用購(gòu)車直減至499元的獨(dú)家購(gòu)車優(yōu)惠，并且在2015年11月11日至12月15日之間，順利上載購(gòu)車發(fā)票及有關(guān)材料后，除了機(jī)會(huì)贏回千元油卡。

狂歡節(jié)過后汽車電商惹來深思

去年“雙11”汽車電商平臺(tái)盡管成交量數(shù)據(jù)豐厚，但緊緊圍繞著電商平臺(tái)“偽銷售”、“先漲價(jià)再折扣”和“暗箱操作方式”的批評(píng)聲不絕于耳。那么今年的情況又就是怎么樣？更多的就是嘿頭式的文字游戲降價(jià)還是真正的縮減利潤(rùn)優(yōu)惠消費(fèi)者呢？

以某知名商城的銷售信息為基準(zhǔn)，今年雖名副其實(shí)存有數(shù)十款車型優(yōu)惠折扣，甚至個(gè)別車型得出了“自殺半價(jià)”的降價(jià)，但實(shí)際來看，真正優(yōu)惠的商品不是論“型”而是論“輛”，而且只有區(qū)區(qū)100輛。顯而易見，在“雙11”潮水般的天文數(shù)據(jù)面前，這100輛車對(duì)于普通消費(fèi)者來說無異于水中月，鏡中花。拋開那些專業(yè)極速刮單軟件不加，11月11日當(dāng)天巨大訪問量導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)交通堵塞甚至服務(wù)器宕機(jī)就淪為消費(fèi)者不得不直面的難題。

汽車分析師張志勇指出，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，汽車電商就是大勢(shì)所趨，但汽車電商化后的道路離沒想象得那么難?！半p11”只不過就是利用短期的經(jīng)濟(jì)策略提振消費(fèi)者重復(fù)出售和提早消費(fèi)，喧鬧繁盛過后中國(guó)汽車電商除了很長(zhǎng)的路必須跑，汽車廠商想順利完成全系列產(chǎn)業(yè)鏈電商化后的脫胎換骨和演化，化解“最后一公里”問題，還要尚待時(shí)日。2014互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析北京時(shí)間1月8日，今日2014中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)年會(huì)在京舉行，會(huì)議開場(chǎng)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)低新民公布了《2014互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望未來》，表示2013年中國(guó)政府頒布了一系列有助于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的利空政策，同時(shí)2013年也就是我們國(guó)家移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展快速的一年。互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合和擴(kuò)散已經(jīng)開始快速，最重要的標(biāo)志就是互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)的發(fā)展。4G牌照派發(fā)在2014年會(huì)增添移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)新天地，一個(gè)代萊發(fā)展空間。此外，線上和線下融合的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)化，會(huì)向更多產(chǎn)業(yè)蔓延。大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以步入實(shí)質(zhì)性的階段，網(wǎng)絡(luò)和信息安全，也可以獲得強(qiáng)化。

以下就是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)低新民會(huì)議演說部分摘錄：

我想要談一談現(xiàn)在我們步入的2014年，我們存有什么可以期盼。

第一，我想要?jiǎng)倓偺峒叭ツ昴甑坠嫉?G牌照，的確給我們可以增添移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)新天地，一個(gè)代萊發(fā)展空間，而且可以不利的帶動(dòng)剛剛說道的信息消費(fèi)這個(gè)目標(biāo)，有關(guān)部門預(yù)計(jì)2014年我們國(guó)家智能手機(jī)的出貨量將可以達(dá)至4.5億部，其中積極支持4G的手機(jī)1.2億，再其中就是TD-LTE的手機(jī)大概可以三千多萬，大家想一想這些手機(jī)導(dǎo)入至市場(chǎng)之后是不是可以推動(dòng)更改手機(jī)的熱潮這樣增添的消費(fèi)就是非常大的，當(dāng)然其實(shí)4G手機(jī)不僅就是終端的更改問題，在4G驅(qū)動(dòng)下面移動(dòng)的視頻業(yè)務(wù)將可以大幅發(fā)展，也可以增添三網(wǎng)融合的同時(shí)實(shí)現(xiàn)，多屏合一三網(wǎng)融合可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)，因此在移動(dòng)終端小屏化和視頻服務(wù)高清化刺痛下，消費(fèi)者可以增添更新的體驗(yàn)，我們產(chǎn)業(yè)界可以存有更多的機(jī)會(huì)回去技術(shù)創(chuàng)新回去提供更多服務(wù)。

第二，我想要2014年可以期盼的，就是以廣義的O2O，線上和線下融合的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)化，會(huì)向更多產(chǎn)業(yè)蔓延，不僅僅就是金融業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)金融本身在代萊一年里面可以在更加規(guī)范化的環(huán)境下發(fā)展，我們的零售業(yè)的電商化，或者說氫銨電商的O2O，加之傳統(tǒng)傳統(tǒng)業(yè)的電商化后也可以催生在零售業(yè)里面競(jìng)爭(zhēng)和合作并存的一個(gè)生態(tài)環(huán)境。這樣可以推動(dòng)我們電商或者說互聯(lián)網(wǎng)的商務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域能獲得良性的可持續(xù)的發(fā)展，積極探索電子商務(wù)一種代萊空間和一個(gè)領(lǐng)域。為積極支持這件事情沒多久以前我們互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)專門設(shè)立了互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域工作委員會(huì)，目的就是不僅僅就是傳統(tǒng)零售業(yè)，也包含電子商務(wù)企業(yè)能構(gòu)建一個(gè)平臺(tái)，使他們交流，使他們合作，在競(jìng)爭(zhēng)中合作，在交流中找尋代萊技術(shù)創(chuàng)新模式，同時(shí)我剛剛提及在兩化融合五年行動(dòng)計(jì)劃里面特別明確提出去了，工業(yè)必須和互聯(lián)網(wǎng)融合技術(shù)創(chuàng)新，這樣的話就可以畸節(jié)我們制造業(yè)居多的工業(yè)構(gòu)成一個(gè)代萊態(tài)勢(shì)，這個(gè)態(tài)勢(shì)就可以并使我們的工業(yè)更加深入細(xì)致的利用互聯(lián)網(wǎng)，特別就是物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)當(dāng)中應(yīng)用領(lǐng)域更加深入細(xì)致和廣為，能推動(dòng)工業(yè)全系列產(chǎn)業(yè)鏈，全系列信息鏈的信息共享資源和協(xié)同內(nèi)置。能技術(shù)創(chuàng)新整個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)里面各種要素的優(yōu)化布局，生產(chǎn)生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)非政府方式技術(shù)創(chuàng)新，這樣并使我們工業(yè)生產(chǎn)能邁向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化，也就說道邁向一流工業(yè)，高技術(shù)工業(yè)代萊臺(tái)階，所以可以看見這一點(diǎn)當(dāng)然不是在2014年能夠搞，我堅(jiān)信2014年會(huì)踏出代萊步伐，去年在行動(dòng)計(jì)劃框架下工信部部署了10個(gè)工業(yè)云的試點(diǎn)城市，這就是必須去已經(jīng)開始搞工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的融合，并使我們工業(yè)的企業(yè)只基于互聯(lián)網(wǎng)云的服務(wù)，去提高自己的研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工、銷售、管理等全產(chǎn)業(yè)鏈提振，這個(gè)在今年就可以出來成果。

參照公布的《2011-2015年互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

第三，2014年我們可以期盼大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以步入實(shí)質(zhì)性的階段，去年和前年在大數(shù)據(jù)里面還更多就是概念上的探討，但是現(xiàn)在已經(jīng)已經(jīng)開始大數(shù)據(jù)的價(jià)值意識(shí)存有非常大的進(jìn)一步增強(qiáng)，大數(shù)據(jù)的技術(shù)創(chuàng)新也存有一定的進(jìn)展和突破。小數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)在拓展，從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擴(kuò)展到很多領(lǐng)域，因此這些都會(huì)推動(dòng)我們大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)整個(gè)生態(tài)鏈的逐步形成，這里面我指出大數(shù)據(jù)生態(tài)鏈里面最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)就是并使我們現(xiàn)在的數(shù)據(jù)能流動(dòng)出來，能互換出來，現(xiàn)在我們的數(shù)據(jù)包含我們互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)掌控的數(shù)據(jù)都就是劃分在個(gè)別的機(jī)構(gòu)里面，盡管個(gè)別的機(jī)構(gòu)里面一些數(shù)據(jù)量也就是非常不可思議也可以說道就是大數(shù)據(jù)，但是本身并沒構(gòu)成一個(gè)機(jī)制也就是一個(gè)數(shù)據(jù)交易和數(shù)據(jù)交換的一個(gè)機(jī)制，所以數(shù)據(jù)無法流動(dòng)，所以影響大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)真正構(gòu)成，所以我期望能在2014年，在這個(gè)問題上能存有代萊積極探索，存有代萊技術(shù)創(chuàng)新，這樣能真正推動(dòng)我們大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出真正的貢獻(xiàn)。

最后一點(diǎn)我想要

2014年也就是剛剛提及我們網(wǎng)絡(luò)和信息安全，也可以獲得強(qiáng)化，我們互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境治理，代萊體系和代萊能力可以更加進(jìn)一步增強(qiáng)，我們可以期盼在中央和國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下面這方面可以存有代萊一些政策或者就是一些措施，我想要談?wù)撨@么幾點(diǎn)觀點(diǎn)不很明朗，可供大家參照，再一次熱烈歡迎大家造訪我們的產(chǎn)業(yè)年會(huì)，謝謝大家！惠普第二季營(yíng)收及凈利均大幅增長(zhǎng)據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，惠普今天公布了2010財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告表明，惠普第二季度凈營(yíng)收為308億美元，比去年同期快速增長(zhǎng)13%；凈利潤(rùn)為22億美元，比去年同期快速增長(zhǎng)28%。

在截止4月30日的這一財(cái)季，惠普的凈利潤(rùn)為22.00億美元，比去年同期的17.21億美元快速增長(zhǎng)28%；惠普第二季度每股收益91美分，比去年同期的71美分快速增長(zhǎng)28%。不扣除重組及其他一次性開支，惠普第二季度每股收益1.09美元，比去年同期的86美分快速增長(zhǎng)27%，這一業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過分析師預(yù)期。湯森路透調(diào)查表明，分析師此前平均值預(yù)計(jì)惠普第二季度每股收益1.05美元。

惠普第二季度凈營(yíng)收為308億美元，比去年同期的274億美元快速增長(zhǎng)13%；不扣除匯率變動(dòng)的影響，惠普第二季度凈營(yíng)收同比快速增長(zhǎng)9%，這一業(yè)績(jī)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過分析師預(yù)期。湯森路透調(diào)查表明，分析師此前平均值預(yù)期惠普第二季度凈營(yíng)收298億美元。

按照地域分割，惠普第二季度源自美洲的營(yíng)收為135億美元，同比快速增長(zhǎng)11%；源自歐洲、中東和非洲的營(yíng)收為118億美元，同比快速增長(zhǎng)11%；源自亞太的業(yè)務(wù)營(yíng)收為55億美元，同比快速增長(zhǎng)19%。不扣除匯率變動(dòng)的影響，惠普第二季度源自美洲的營(yíng)收同比快速增長(zhǎng)9%，源自歐洲、中東和非洲的營(yíng)收同比快速增長(zhǎng)7%，源自亞太的業(yè)務(wù)營(yíng)收同比快速增長(zhǎng)10%?；萜盏诙径仍醋杂诿绹?guó)以外市場(chǎng)的營(yíng)收在總營(yíng)收中所占到比例為66%；惠普第二季度源自于BRIC國(guó)家(巴西、俄羅斯、印度和中國(guó))的營(yíng)收同比快速增長(zhǎng)25%，在總營(yíng)收中所占到比例為10%。

按照業(yè)務(wù)部門分割，惠普個(gè)人系統(tǒng)集團(tuán)第二季度營(yíng)收100億美元，同比快速增長(zhǎng)21%，其中筆記本營(yíng)收同比快速增長(zhǎng)17%，臺(tái)式機(jī)營(yíng)收同比快速增長(zhǎng)27%，個(gè)人系統(tǒng)集團(tuán)出貨量同比快速增長(zhǎng)20%，仍在全球PC市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位；惠普光學(xué)和列印集團(tuán)第二季度營(yíng)收64億美元，同比下快速增長(zhǎng)8%，光學(xué)和列印集團(tuán)的打印機(jī)出貨量同比快速增長(zhǎng)9%，其中商業(yè)打印機(jī)硬件出貨量同比大幅下滑8%，個(gè)人打印機(jī)硬件出貨量同比快速增長(zhǎng)15%；惠普企業(yè)存儲(chǔ)和服務(wù)器部門第二季度營(yíng)收45億美元，同比快速增長(zhǎng)31%；惠普服務(wù)部門第二季度營(yíng)收87億美元，同比快速增長(zhǎng)2%；惠普軟件部門第二季度營(yíng)收8.71