2023年內(nèi)蒙古版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試內(nèi)部摸底題庫(kù)含答案

2023年內(nèi)蒙古版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試內(nèi)部摸底題庫(kù)含答案1、【多選題】A客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時(shí)后，快到某旅游景點(diǎn)時(shí)，經(jīng)過(guò)一雙向兩車道公路交叉口與橫過(guò)公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個(gè)月未進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，制動(dòng)效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個(gè)月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的有（）。（ACDE）A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；C、該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任；D、駕駛員在疲勞駕駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致感知覺(jué)遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；E、汽車的制動(dòng)性能是車輛最主要的安全性能之一。2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責(zé)：（）。（ABCD）A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息3、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查B、開(kāi)車前向旅客的安全告知C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)4、【多選題】下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法正確的是（）。（ABCDE）A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見(jiàn)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員D、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告，接到報(bào)告的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理5、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（）。（AD）A、法定代表人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、實(shí)際控制人6、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時(shí)修訂預(yù)案的情況是（）。（ACDE）A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化B、運(yùn)輸路線發(fā)生變化的C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問(wèn)題7、【多選題】下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是（）。（ABC）A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證B、年齡不超過(guò)60周歲C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故D、取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的8、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的要求，某大型運(yùn)輸企業(yè)于11月31日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。針對(duì)預(yù)案演練，下列說(shuō)法正確的有（）。（AC）A、至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練B、至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練C、至少應(yīng)在2019年5月31日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練D、至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練E、至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練9、【多選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部2016年1號(hào)令）有關(guān)規(guī)定，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)（）配備車輛技術(shù)管理人員。（AB）A、車輛數(shù)量B、經(jīng)營(yíng)類別C、企業(yè)規(guī)模D、資金情況E、車輛類型10、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是（）。（ABC）A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件C、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫(xiě)行車日志D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時(shí)間和路線運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。11、【多選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有（）。（ABCDE）A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議12、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對(duì)于行包托運(yùn)、行包寄存、“三品”檢查等重點(diǎn)作業(yè)正確的是（）。（ABD）A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立專門(mén)的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查，對(duì)查獲的嚴(yán)禁攜帶的物品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理B、二級(jí)以上的客運(yùn)站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨(dú)的托運(yùn)行包、物品安檢儀，沒(méi)有安檢儀的客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進(jìn)行開(kāi)箱（包）驗(yàn)視C、沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類D、要求承運(yùn)人將行包按期、完好地運(yùn)至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時(shí)要求賠償是托運(yùn)人的權(quán)利E、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必須開(kāi)包檢查，不能通過(guò)安檢儀進(jìn)行檢查13、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。（BCD）A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站B、沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類C、行包交接時(shí)，承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運(yùn)單上所填寫(xiě)的內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由托運(yùn)人承擔(dān)D、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必須開(kāi)包檢查，不能通過(guò)安檢儀進(jìn)行檢查E、檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)行包或托運(yùn)貨物中夾帶“三品”，應(yīng)及時(shí)扣留，隔離存放，交車站治安保衛(wèi)部門(mén)按照有關(guān)規(guī)定處理或上報(bào)公共安全部門(mén)處理，并做好檢查記錄14、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的職責(zé)，下面說(shuō)法正確的有（）。（ABCE）A、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策B、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)C、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)議程D、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)親自對(duì)每一輛出站客車進(jìn)行檢查E、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施15、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過(guò)程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公共安全交管部門(mén)將通過(guò)（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。（ABCD）A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單B、突出違法車輛清單C、典型事故案例清單D、終生禁駕人員清單16、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括（）。（ABD）A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作B、設(shè)立專門(mén)的危險(xiǎn)品查堵崗位C、旅客行李開(kāi)包查驗(yàn)D、配備必要的檢查設(shè)備17、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位職責(zé)，下面說(shuō)法正確的有（）。（ACDE）A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專項(xiàng)制度C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)E、統(tǒng)計(jì)分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人簽字18、【多選題】省內(nèi)包車客運(yùn)分為（）。（ACD）A、市際包車客運(yùn)B、市內(nèi)包車客運(yùn)C、縣際包車客運(yùn)D、縣內(nèi)包車客運(yùn)19、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列選項(xiàng)包括的有（）。（ABCE）A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安全技術(shù)狀況（包括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫(xiě)檢查表、行車日志，確認(rèn)各因素安全后方可起步B、應(yīng)檢查道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證以及憑證運(yùn)輸文件等證件是否齊全有效C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點(diǎn)檢查確認(rèn)緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米E、檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地20、【單選題】下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。（D）A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出C、開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、駕駛員工資支出21、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。（D）A、嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》B、貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求C、“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度D、提升客票服務(wù)水平22、【單選題】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（A）A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載23、【單選題】下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理C、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén)依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查24、【單選題】下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）。（D）A、乘客B、站內(nèi)服務(wù)人員C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者25、【單選題】從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在（）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。（B）A、80B、100C、120D、15026、【單選題】依據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（）。（D）A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任D、刑事責(zé)任27、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針是（）。（A）A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合28、【單選題】關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）A、有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛TB、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度D、有從事過(guò)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員29、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的是（）。（D）A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)30、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備31、【單選題】關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（A）A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門(mén)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)32、【單選題】關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。（B）A、檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C、對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫(xiě)、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》33、【單選題】關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會(huì)議，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）A、安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少每季度召開(kāi)1次B、安全例會(huì)至少每月召開(kāi)1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作C、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月34、【單選題】單程運(yùn)行里程超過(guò)（）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（B）A、200B、400C、500D、60035、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。（C）A、排氣火花熄滅器B、滅火器C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶D、緊急切斷裝置36、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。（D）A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸37、【單選題】在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對(duì)車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是（）。（D）A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)38、【單選題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。（B）A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓舶踩珯C(jī)關(guān)報(bào)告B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上C、出車前，檢查車輛輪輞有無(wú)裂紋變形、螺栓是否完整緊固D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變39、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限為（）年。（D）A、10B、12C、13D、1540、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。（A）A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加41、【單選題】擁有（）輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。（B）A、10B、20C、30D、5042、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開(kāi)1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。B、該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開(kāi)1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開(kāi)D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。43、【單選題】根據(jù)《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（A）A、法定代表人和實(shí)際控制人B、安全員C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、安全負(fù)責(zé)人44、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。（D）A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序B、調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進(jìn)車輛的經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)過(guò)程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營(yíng)C、對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開(kāi)汽車站自行處理，并認(rèn)真填寫(xiě)“三品”檢查臺(tái)賬，如實(shí)登記D、調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除45、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任46、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有（）輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。（C）A、30B、40C、50D、6047、【單選題】申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。（D）A、四級(jí)B、三級(jí)C、二級(jí)D、一級(jí)48、【單選題】鋁合金、塑料門(mén)窗玻璃放偏或放斜的防治措施錯(cuò)誤的是()。（B）A、安放玻璃前,應(yīng)清除槽口內(nèi)的灰漿等雜物,特別是排水孔,不得阻塞B、安放玻璃時(shí),認(rèn)真對(duì)中、對(duì)正,首先保證一側(cè)間隙不大于2mmC、玻璃應(yīng)隨安隨固定,以免校正后移位和不安全D、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量管理49、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員采用（）的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（A）A、人工檢視B、機(jī)械檢查C、零部件檢測(cè)D、經(jīng)驗(yàn)判斷50、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開(kāi)前風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能（）。（D）A、立即停止B、自動(dòng)停止在右側(cè)C、自動(dòng)停止在左側(cè)D、自動(dòng)返回到初始位置51、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。（C）A、每周B、每月C、每季度D、每半年52、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對(duì)某一類型或某幾種類型事故，或者針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是（）。（A）A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案D、一般應(yīng)急預(yù)案53、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。（D）A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、系統(tǒng)治理54、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）。（D）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問(wèn)題55、【單選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做到（）。（B）A、一年一檔B、一車一檔C、一線一檔D、一組一檔56、【判斷題】《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過(guò)10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。（×）57、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（√）58、【判斷題】境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。（√）59、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。（√）60、【判斷題】事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。（√）61、【判斷題】事故調(diào)查報(bào)告不包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。（×）62、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。（×）63、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。（√）64、【判斷題】交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照1.5%提取。（×）65、【判斷題】任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。（√）66、【判斷題】企業(yè)使用被派遣勞動(dòng)者的，在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者與本單位從業(yè)人員分別單獨(dú)管理。（×）67、【判斷題】企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（√）68、【判斷題】建筑面積是指建筑物的水平面面積,即各層水平投影面積的總和。（×）69、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。（√）70、【判斷題】凡經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛，企業(yè)應(yīng)及時(shí)辦理吊銷營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓或挪作他用，總成和零件不得拼裝車輛，車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存2年。（√）71、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過(guò)200公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過(guò)400公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（×）72、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。（×）73、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。（√）74、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的基本危險(xiǎn)特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員告知。（√）75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（×）76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運(yùn)車輛的技術(shù)管理。（√）77、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（×）78、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。（√）79、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。（√）80、【判斷題】客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。（×）81、【判斷題】客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。（×）82、【判斷題】對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。（×）83、【判斷題】對(duì)于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治