國(guó)際設(shè)備管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)際設(shè)備管理現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)第一頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五引入工欲善其事，必先利其器；君若利其器，首當(dāng)順其治。第二頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五當(dāng)代設(shè)備管理發(fā)展特征設(shè)備現(xiàn)代化的特征大型化，連續(xù)性，高速化，精密化，自動(dòng)化，流程化，綜合化，計(jì)算機(jī)化，超小型化，技術(shù)密集化，智能化，環(huán)保化…...第三頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五現(xiàn)代化設(shè)備管理

人技維修人員數(shù)操作人員術(shù)含

維修人員量操作人員

時(shí)間時(shí)間第四頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五現(xiàn)代化設(shè)備管理

是各種學(xué)科的交叉薈萃

設(shè)備運(yùn)籌學(xué)，后勤工程學(xué)管理系統(tǒng)科學(xué)，綜合工程學(xué)科技行為科學(xué)，可靠性工程含量管理科學(xué)，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)人機(jī)工程學(xué)時(shí)間第五頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理前期管理：規(guī)劃，可行性研究程序，設(shè)備選型決策，采購(gòu)審批程序設(shè)計(jì)，合同管理，安裝試車驗(yàn)收管理，設(shè)備初期管理。第六頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備資產(chǎn)管理：設(shè)備分類編碼，設(shè)備卡和臺(tái)帳管理，設(shè)備圖紙、技術(shù)文件管理，設(shè)備的引進(jìn)、改造、轉(zhuǎn)移、封存、調(diào)劑出售、租賃（租出、租入）管理，設(shè)備折舊管理，報(bào)廢管理，含蓋以上信息，同時(shí)包括設(shè)備開(kāi)箱、故障、事故、檢修記錄的檔案管理。設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理第七頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理設(shè)備狀態(tài)管理：設(shè)備故障（病歷卡）管理，設(shè)備精度管理，設(shè)備監(jiān)測(cè)診斷管理，設(shè)備點(diǎn)檢管理，設(shè)備劣化傾向管理。第八頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理設(shè)備安全環(huán)保管理：設(shè)備事故管理，設(shè)備安全和安全裝置管理，設(shè)備環(huán)境危害性分析，設(shè)備環(huán)保技術(shù)措施管理，企業(yè)環(huán)保設(shè)備管理。第九頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理設(shè)備潤(rùn)滑管理：潤(rùn)滑技術(shù)管理，清洗換油記錄和計(jì)劃管理，油液分析和油品質(zhì)量管理，周期換油和按質(zhì)換油管理，“潤(rùn)滑5定”管理，油品出入庫(kù)及油品需求計(jì)劃管理，替代油品決策管理，潤(rùn)滑“三過(guò)濾”管理，潤(rùn)滑設(shè)施管理。第十頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理設(shè)備維修管理：設(shè)備維修策略管理，設(shè)備維修工藝程序管理，設(shè)備維修計(jì)劃管理，維修計(jì)劃實(shí)施管理，設(shè)備維修質(zhì)量管理，設(shè)備維修成本管理，合同維修管理（包括價(jià)格生成，標(biāo)準(zhǔn)合同生成，維修質(zhì)量驗(yàn)收）。第十一頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理設(shè)備備件管理：備件編碼、條碼管理，備件出庫(kù)、入庫(kù)管理，備件信息管理，備件庫(kù)存優(yōu)化模型，備件計(jì)劃管理，備件采購(gòu)管理，備件成本管理，備件流程文件管理。第十二頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理設(shè)備改造革新管理：設(shè)備改造可行性分析，設(shè)備改造方案管理，設(shè)備改造實(shí)施計(jì)劃管理，設(shè)備改造經(jīng)濟(jì)管理，設(shè)備改造實(shí)施過(guò)程管理，設(shè)備改造驗(yàn)收評(píng)估管理。第十三頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

技術(shù)管理設(shè)備專業(yè)管理：壓力容器管理，能源、動(dòng)力、供配電設(shè)備管理，電梯管理，核安全設(shè)施管理，交通工具、設(shè)施管理，滅火、防火設(shè)備管理，有毒、危險(xiǎn)設(shè)備管理，特稀有、貴重設(shè)備管理。第十四頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理業(yè)務(wù)

經(jīng)濟(jì)管理投資方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、評(píng)估；設(shè)備折舊計(jì)算與實(shí)施；設(shè)備壽命周期費(fèi)用、壽命周期效益分析；備件流動(dòng)基金管理；第十五頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧事后維修（第一代）

兼修階段分工淡化壞了操作工＝維修工才修專修階段分工清楚不壞我操作，你維修不修第十六頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

預(yù)防維修階段（第二代）

計(jì)劃預(yù)修制強(qiáng)調(diào)計(jì)劃性維修（前蘇聯(lián)）強(qiáng)制計(jì)劃過(guò)剩預(yù)防維修制強(qiáng)調(diào)預(yù)防性維修（美國(guó)等）檢查計(jì)劃不足第十七頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

生產(chǎn)維修階段（第三代）

事后維修(breakdownmaintenance)

預(yù)防維修(preventivemaintenance)

糾正維修(correctivemaintenance)

維修預(yù)防(maintenanceprevention)第十八頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五設(shè)備管理發(fā)展歷史回顧

各種方式并行階段（第四代）綜合工程學(xué)強(qiáng)調(diào)壽命周期（英國(guó)）強(qiáng)調(diào)多部共管全員生產(chǎn)維修強(qiáng)調(diào)全員參與（日本）強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)保養(yǎng)設(shè)備綜合管理強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)綜合（中國(guó)）強(qiáng)調(diào)兼容并蓄第十九頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五從預(yù)知維修到狀態(tài)維修

預(yù)知維修（PredictiveMaintenance)

通過(guò)檢測(cè)、連續(xù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)軟件來(lái)記錄和評(píng)估設(shè)備狀況，預(yù)測(cè)故障，決定維修策略的程序和方法。

最早向以時(shí)間為基礎(chǔ)的維修（TBM－TimeBasedMaintenance)模式挑戰(zhàn)的概念！

檢測(cè)手段落后－計(jì)算機(jī)落后

預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性不夠。

第二十頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五從預(yù)知維修到狀態(tài)維修

狀態(tài)維修(ConditionBasedMaintenance)

基于設(shè)備的檢查和檢測(cè)，通過(guò)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)，掌握和評(píng)估設(shè)備狀態(tài)、預(yù)測(cè)故障，進(jìn)行維修決策的管理方法。

是預(yù)測(cè)維修的發(fā)展和延續(xù)。是預(yù)測(cè)維修的更完善形式。第二十一頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五從預(yù)知維修到狀態(tài)維修

CBM（III）：初級(jí)，費(fèi)用最低。離線、簡(jiǎn)單手提數(shù)據(jù)采集器，輔之以人工巡回點(diǎn)檢，計(jì)算機(jī)分析處理數(shù)據(jù)。

CBM（II）：中級(jí)，費(fèi)用中等。在線與離線相結(jié)合，效果中等。

CBM（I）：高級(jí)，費(fèi)用較高。設(shè)備配備永久性在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)智能檢測(cè)、報(bào)警，專家系統(tǒng)決策。第二十二頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五從預(yù)知維修到狀態(tài)維修

狀態(tài)維修技術(shù)

振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析：適用于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備；

油液鐵、光譜分析：適用嚙合摩擦設(shè)備；

紅外成像分析：適用于不均勻發(fā)熱設(shè)備；

其它手段：無(wú)損探傷、聲發(fā)射、超聲波、

X光衍射…….第二十三頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以利用率為中心的維修

以利用率為中心的維修

(AvailabilityCenteredMaintenance)

把設(shè)備按照故障對(duì)利用率的影響排序，按照利用率為主要參考值，再根據(jù)不同的故障特征，選擇定期維修、視情維修、事后維修、機(jī)會(huì)維修和改進(jìn)維修等不同維修策略的管理模式。第二十四頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以利用率為中心的維修序號(hào)設(shè)備名停機(jī)次數(shù)停機(jī)小時(shí)對(duì)利用對(duì)可靠（2年內(nèi)）率影響性影響

1反射爐10次309大小

2澆鑄機(jī)55次77小大

按照以利用率為中心的原則，我們更應(yīng)該重視反射爐。第二十五頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五

ACM管理模式流程確定單臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備生產(chǎn)流程以利用率為中心評(píng)估排序維修數(shù)據(jù)按故障模式故障分析確定維修方式狀態(tài)監(jiān)測(cè)視情定期機(jī)會(huì)改進(jìn)事后維修維修維修維修維修編制單臺(tái)設(shè)備維修計(jì)劃生產(chǎn)空隙時(shí)間

編制成套設(shè)備維修規(guī)劃維修資源第二十六頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五全面計(jì)劃質(zhì)量維修全面計(jì)劃質(zhì)量維修

(TotalPlanningQualitativeMaintenance)

以設(shè)備整個(gè)壽命周期內(nèi)的可靠性、有效利用率以及經(jīng)濟(jì)性為總目標(biāo)的維修技術(shù)和資源管理體系。

TPQM強(qiáng)調(diào)維修范圍的全面性、維修過(guò)程的系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化及維修技術(shù)的基礎(chǔ)性。第二十七頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五全面計(jì)劃質(zhì)量維修

TPQM維修職能的十要素質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)

維修技術(shù)管理組織維修任務(wù)

維修職能工作控制

后勤保障信息系統(tǒng)組態(tài)管理人力資源技術(shù)文件第二十八頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五全面計(jì)劃質(zhì)量維修TPQM強(qiáng)調(diào)綜合、整體化管理其中一個(gè)要素發(fā)生變化，其它要素也要相應(yīng)調(diào)整。TPQM強(qiáng)調(diào)程序化和組織化的管理以規(guī)范化代替隨意性。TPQM強(qiáng)調(diào)維修工藝研究和質(zhì)量管理

把維修技術(shù)作為維修質(zhì)量保障的基礎(chǔ)

第二十九頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五TPQM實(shí)施過(guò)程－PDCA循環(huán)企業(yè)方針工作任務(wù)指令維修維修維修開(kāi)發(fā)后勤維修評(píng)價(jià)對(duì)象分析計(jì)劃維修保障數(shù)據(jù)結(jié)果選擇3W程序工具記錄維修

1H備件效果人員文件

反饋

選擇開(kāi)發(fā)實(shí)施準(zhǔn)備執(zhí)行評(píng)價(jià)

第三十頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五適應(yīng)性維修

適應(yīng)性維修

(AdaptiveMaintenance)

以最小綜合費(fèi)用為目標(biāo)，綜合生產(chǎn)、設(shè)備劣化、診斷技術(shù)各種因素來(lái)制訂維修策略的管理模式。

綜合費(fèi)用＝維修費(fèi)用＋設(shè)備因素生產(chǎn)損失第三十一頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五適應(yīng)性維修

追求綜合費(fèi)用最小費(fèi)綜合費(fèi)用用最小點(diǎn)

維修費(fèi)用生產(chǎn)損失維修方式第三十二頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五適應(yīng)性維修

適應(yīng)性維修實(shí)現(xiàn)的條件

維修費(fèi)用和生產(chǎn)損失的可度量性

計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的支持維修模式計(jì)算機(jī)生產(chǎn)損失組合成本信息處理費(fèi)用綜合費(fèi)用最小方式維修管理模型設(shè)計(jì)第三十三頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五可靠性維修可靠性維修

(ReliabilityBasedMaintenance)

以設(shè)備可靠性為基礎(chǔ)，以主動(dòng)維修為導(dǎo)向的維修體制。這一模式旨在通過(guò)系統(tǒng)地消滅故障根源，盡最大努力削減維修工作總量，最大限度地延長(zhǎng)設(shè)備壽命，把主動(dòng)維修、預(yù)測(cè)維修和預(yù)防維修結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)統(tǒng)一的維修策略。第三十四頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五可靠性維修

主動(dòng)維修利用先進(jìn)的方法和修復(fù)技術(shù)，立足于永久消滅故障，特別是重復(fù)性故障。

1找出重復(fù)性故障，通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)加以消除；

2通過(guò)性能檢驗(yàn)，確保維修后的設(shè)備無(wú)故障隱患；

3按照嚴(yán)格的精度要求維修和安裝；

4辨認(rèn)和消除各種影響設(shè)備壽命的因素。

第三十五頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五可靠性維修

維修模式發(fā)展和功能進(jìn)步主動(dòng)維修

立足根除故障，根本改變系統(tǒng)預(yù)測(cè)維修

監(jiān)測(cè)設(shè)備，預(yù)知狀態(tài)，既可避免維修過(guò)剩又可避免維修不足，沒(méi)考慮根除故障預(yù)防維修

減少非計(jì)劃停機(jī)，易產(chǎn)生維修過(guò)?；虿蛔?，沒(méi)考慮根除故障第三十六頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五可靠性維修

設(shè)備早期故障根源重設(shè)計(jì)水平低要制造質(zhì)量差程安裝不當(dāng)度試運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)操作不正確不必要的日常維修過(guò)多的損壞性維修工人技術(shù)不佳早期失效原因時(shí)間t第三十七頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五可靠性維修

主動(dòng)維修技術(shù)

1故障根源分析

2精細(xì)的大修理和安裝

3設(shè)備購(gòu)置和維修的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

4建立修理驗(yàn)收合格證制度

5可靠性維修第三十八頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五可靠性維修

三種維修制度的平衡預(yù)防維修主動(dòng)維修

預(yù)測(cè)維修第三十九頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修

以可靠性為中心的維修（ReliabilityCenteredMaintenance)

根據(jù)設(shè)備的可靠性狀況，以最少的維修資源消耗，運(yùn)用邏輯決斷分析法來(lái)確定所需的維修內(nèi)容、維修類型、維修間隔期和維修級(jí)別，制定出預(yù)防維修大綱，從而達(dá)到預(yù)防維修的目的。第四十頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修RCM原理之一

TBM（定時(shí)維修）對(duì)復(fù)雜設(shè)備的故障預(yù)防作用不大，但對(duì)簡(jiǎn)單設(shè)備的故障預(yù)防有作用。設(shè)備老，故障不見(jiàn)得多；設(shè)備新，故障不見(jiàn)得少。設(shè)備故障與使用時(shí)間沒(méi)有直接關(guān)系，定時(shí)維修不普遍適用。第四十一頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五

設(shè)備故障率曲線的變化第一階段第二階段第三階段

4％

2％非主流5％次主流7％主流14％右半浴盆典型浴盆68％（左半浴盆）

1940195019601970198019902000第四十二頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五結(jié)論：引進(jìn)新的初始高故障狀況定時(shí)預(yù)防大修理可能造成的危害故障修理周期率

壽命周期第四十三頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修規(guī)律分析表序規(guī)定維修發(fā)動(dòng)機(jī)平均損失剩發(fā)動(dòng)機(jī)每百萬(wàn)使用小時(shí)號(hào)壽命(h)使用壽命余壽命維修總維修故無(wú)故障剩余

(h)(h)臺(tái)數(shù)障臺(tái)數(shù)維修臺(tái)壽命(h)

110008389731193.3368.1

825.2802979.6220001393418717.9416.3301.6126068.8330001683126593.5487.1106.413406.44不規(guī)定18110552.2552.200

分析：規(guī)定1000小時(shí)維修，故障368.1臺(tái)，不規(guī)定維修周期，故障552.2臺(tái)，無(wú)本質(zhì)變化，但損失了80萬(wàn)小時(shí)的剩余壽命。第四十四頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修RCM原理之二

RCM提出潛在故障的概念，設(shè)備可以在不發(fā)生功能故障的前提下充分利用。視情維修由潛在故障發(fā)展為功能故障的間隔時(shí)間來(lái)確定。

潛在故障：臨近功能故障的漸變狀態(tài)，可觀察，可檢測(cè)，可鑒別。第四十五頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修

潛在故障P－F間隔

狀態(tài)檢測(cè)間隔期

A

P

視情維修

Tc

F

間隔期

P’

F’

tT

A：故障開(kāi)始發(fā)生點(diǎn)P：能檢測(cè)到的潛在故障發(fā)生點(diǎn)

F：功能故障發(fā)生點(diǎn)第四十六頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修

例：滾動(dòng)軸承同一故障模式在功能故障前的不同潛在故障點(diǎn)劣化起始點(diǎn)振動(dòng)分析潛在故障點(diǎn)

AP1P2

油液分析潛在故障點(diǎn)

P3

噪聲分析潛在故障點(diǎn)

P4手摸發(fā)熱潛在故障點(diǎn)

F功能故障點(diǎn)

P1’P2’P3’P4’F’

時(shí)間t第四十七頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修RCM原理之三

檢查和排除隱蔽功能故障是預(yù)防多重故障嚴(yán)重后果的必要措施。隱蔽功能故障*正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下工作的設(shè)施對(duì)于使用設(shè)備者不明顯的故障（如火警探測(cè)裝置）*正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下不工作的設(shè)施，使用時(shí)是否良好，對(duì)于使用者不明顯（如配合火警的滅火系統(tǒng)）第四十八頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修多重故障由連續(xù)發(fā)生的兩個(gè)或兩個(gè)以上獨(dú)立故障組成的故障事件，它可能造成其中任一故障不能單獨(dú)引起的后果。第四十九頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修如何不使隱蔽功能故障發(fā)展成多重故障

1增加檢測(cè)頻率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱蔽功能故障；

2改進(jìn)設(shè)計(jì)，增加冗余保護(hù)。第五十頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修RCM原理之四預(yù)防性維修僅能保持設(shè)備固有可靠性，不能改善設(shè)備可靠性，如果要改善設(shè)備可靠性，只能采用改善維修或主動(dòng)維修策略。第五十一頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修可靠度被確定95％99％的比例85％

66％

概念系統(tǒng)詳細(xì)制造使用T（階段）

設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)安裝維護(hù)第五十二頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修

RCM原理之五

預(yù)防性維修能降低故障發(fā)生頻率，但不能改變故障后果，只有通過(guò)改變?cè)O(shè)計(jì)才能改變故障后果。RCM原理之六預(yù)防性維修是根據(jù)故障后果，本著既要技術(shù)可行，又要有效果的原則進(jìn)行。否則，放棄預(yù)防維修，考慮更改設(shè)計(jì)。第五十三頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修設(shè)備否

是否故障后果嚴(yán)重？

其它非預(yù)防性維修方式是是否技術(shù)可行？定時(shí)維修技術(shù)可行視情維修技術(shù)可行隱患檢測(cè)技術(shù)可行設(shè)備有確定損壞周期;設(shè)備劣化可以檢測(cè);可以通過(guò)目前的各種手否設(shè)備零件大部分能工設(shè)備存在潛在故障狀態(tài);段檢測(cè)到隱蔽功能故障;

作到這個(gè)耗損周期;從潛在故障發(fā)展到功能可以檢測(cè)各種潛在故障.

能將損壞零件修復(fù).故障有較長(zhǎng)時(shí)間過(guò)程。

改進(jìn)是設(shè)計(jì)

是否有維修效果？降低故障概率到可接受水平,預(yù)防性維修費(fèi)用小于損失及事后維修費(fèi)否是

實(shí)施預(yù)防性維修第五十四頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修RCM原理之七設(shè)備使用前的初始預(yù)防性維修大綱制定后，需要在使用期間搜集數(shù)據(jù)資料，不斷修訂完善。RCM原理之八預(yù)防性維修大綱只有通過(guò)維修部門和研制部門長(zhǎng)期共同協(xié)作才能逐步完善。第五十五頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修設(shè)計(jì)研制部門可靠性依據(jù)同類型設(shè)備維修大綱無(wú)維修設(shè)計(jì)可維修性設(shè)計(jì)、制造、材料、試驗(yàn)數(shù)據(jù)思想早期類似設(shè)備初始預(yù)防性類似型號(hào)設(shè)備維修大綱維修大綱維修經(jīng)驗(yàn)使用維修部門依據(jù)設(shè)備使用工況條件，設(shè)備負(fù)荷和故障實(shí)況、后果、修復(fù)經(jīng)驗(yàn)修訂新工作環(huán)境新故障模式及后果成熟預(yù)防性維修大綱第五十六頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五以可靠性為中心的維修RCM關(guān)于維修資源整合的研究高成本中成本

低成本

1000多技能

1000多技能

1000多技能企業(yè)內(nèi)

操作者企業(yè)內(nèi)

操作者企業(yè)內(nèi)

操作者專業(yè)維

專業(yè)維

專業(yè)維修人員

修人員

修人員

010001000100100010001000

外部承包者外部承包者外部承包者

第五十七頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修

風(fēng)險(xiǎn)維修以設(shè)備或部件的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)制定維修策略的管理模式稱為風(fēng)險(xiǎn)維修。

風(fēng)險(xiǎn)＝后果×概率

后果：健康與安全環(huán)境耽誤的生產(chǎn)或服務(wù)材料損壞第五十八頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修風(fēng)險(xiǎn)分析回答三個(gè)問(wèn)題：

1什么地方可能出問(wèn)題？故障

2有多大可能出問(wèn)題？概率

3會(huì)出現(xiàn)什么后果？后果第五十九頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修風(fēng)險(xiǎn)分析應(yīng)用效果故障應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)概分析率計(jì)劃壽命周期

壽命延長(zhǎng)初始故障期偶發(fā)故障期耗損故障期第六十頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修

風(fēng)險(xiǎn)維修的幾個(gè)重要概念

1直接成本日常維護(hù)成本（CBS）預(yù)測(cè)與預(yù)防維修成本（CPM）糾正性維修即改善維修成本（CCM）

2間接成本組織、管理、后勤支持

3故障后果成本（CRISKEX）健康、環(huán)境與安全生產(chǎn)/服務(wù)的延遲材料損壞信譽(yù)損失第六十一頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修各種維修成本之間關(guān)系成本

CRISKEX

CTOT（總成本）

（風(fēng)險(xiǎn)維修）

CMIN（最小成本）

CPM（預(yù)防維修）

CCM（改善維修）

CBS（基礎(chǔ)保養(yǎng)）

基礎(chǔ)保養(yǎng)如清潔、潤(rùn)滑等

0100

％預(yù)防維修水平第六十二頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修

風(fēng)險(xiǎn)檢查

設(shè)備設(shè)施：管道、容器、結(jié)構(gòu)件……。（非破壞性試驗(yàn)）檢查：磁粉檢測(cè)、超聲波試驗(yàn)、X光放射試驗(yàn)、渦流檢測(cè)……。

成果：優(yōu)化檢查方法優(yōu)化檢查間隔期提高可靠性和利用率

降低檢查成本第六十三頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修

風(fēng)險(xiǎn)維修

設(shè)備類型：旋轉(zhuǎn)設(shè)備、過(guò)程儀器、電機(jī)、發(fā)電機(jī)……。

可檢測(cè)故障：高振動(dòng)、磨損、滴漏，……。

分析方法：

RCM風(fēng)險(xiǎn)分析，成本－效益分析

成果：潛在風(fēng)險(xiǎn)排序維修重要性水平維修程序優(yōu)化第六十四頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修維修程序

維修對(duì)象建立維修程序分析維修計(jì)劃/日程維修實(shí)施結(jié)果報(bào)告與記錄第六十五頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五風(fēng)險(xiǎn)維修

風(fēng)險(xiǎn)維修在維修策略發(fā)展進(jìn)程中的位置風(fēng)險(xiǎn)維修狀態(tài)維修RBM

全員生產(chǎn)維修可靠性為中心維修可靠性為基礎(chǔ)維修CBM事后維修定期預(yù)防維修RCMTPMBMPMRBM1950196019701975198019902000第六十六頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五人的可靠性

對(duì)設(shè)備管理影響的研究統(tǒng)計(jì)表明：30％－80％的設(shè)備故障與事故和人為失誤有關(guān)！把人看成系統(tǒng)中的一個(gè)部件。材料人（系統(tǒng)中的部件）使監(jiān)用視

設(shè)備輸出第六十七頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五人的可靠性

對(duì)設(shè)備管理影響的研究

SRK模型（JensRasmussen）人的行為分為三類（駕駛汽車為例）*以技藝為基礎(chǔ)的行為（司機(jī)換檔）*以規(guī)則為基礎(chǔ)的行為（遵守交通規(guī)則）*以知識(shí)為基礎(chǔ)的行為（尋求最佳路線）第六十八頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五人的可靠性

對(duì)設(shè)備管理影響的研究

人腦處理問(wèn)題能力102比特/秒

信息輸入

信息處理

信息輸出

視覺(jué)技能語(yǔ)言聽(tīng)覺(jué)規(guī)則動(dòng)作其它（感知）知識(shí)表情

109比特/秒

102比特/秒

107比特/秒失誤：忽略，忘記，太早，太晚，太多，太少第六十九頁(yè)，共七十七頁(yè)，編輯于2023年，星期五人的可靠性

對(duì)設(shè)備管理影響的研究

人類失誤分層模型

分類表現(xiàn)心理原因

失誤無(wú)意識(shí)滑過(guò)沒(méi)注意不正確潛意識(shí)中的錯(cuò)誤習(xí)慣漏掉忘記

有意識(shí)錯(cuò)誤規(guī)則性錯(cuò)誤知識(shí)性錯(cuò)誤