鋼管樁施工方法

第一章工程概況便橋位于廈漳高速大路謝前高架橋 48#墩到49#墩之間河道內(nèi)，河面上寬23.54米，下河道寬23.地面高程為4.2，水面高程為2.5，為便利施工擬該處修建一座24m的施工便橋，總長(zhǎng)25.2m。編制依據(jù)1ZA6標(biāo)段招、投標(biāo)文件；2、ZA6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量打算目標(biāo)；3、勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙；4、本單位的施工設(shè)備、人員及施工閱歷；5、施工現(xiàn)場(chǎng)地理、環(huán)境及工程地質(zhì)參考資料。編制范圍本方案僅適用于本工程便橋施工。工程概況工程概況48#墩到49#23.54米，下河道23.4.22.524m25.2m。地震驚參數(shù)本地區(qū)為不穩(wěn)定地區(qū)，曾經(jīng)發(fā)生過地震，水域興旺，降水豐富，應(yīng)當(dāng)取安全系數(shù)較大。．主體構(gòu)造形式及主要構(gòu)造尺寸根底根底承受插打φ600mm10mm鋼管樁入土或在擴(kuò)大根底上安裝φ600mm10mm鋼管樁，每5.5設(shè)1212，橋臺(tái)承受漿砌片石。1.6.2．上部構(gòu)造I32b15mmI40bI32b做橫向,12mmφ35mm30X254.5m。勞動(dòng)力組織打算

其次章施工總體方案2-1勞動(dòng)力組織打算序號(hào)序號(hào)工種名稱人數(shù)備注1治理、技術(shù)人員123電焊工3作業(yè)人員數(shù)量為施工高4起重工9峰期時(shí)的配置5普工246合計(jì)43施工場(chǎng)地布置場(chǎng)地布置：沿路線方向，從河內(nèi)側(cè)修建一條6米寬施工便道，料場(chǎng)及鋼筋加工場(chǎng)地布置在施工現(xiàn)場(chǎng)，集中放置機(jī)械設(shè)備和鋼管樁、工字鋼、鋼板等材料，并作為橫向安排梁、斜向支撐牛腿、欄桿的加工車間，使用時(shí)用吊車吊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。在鋼筋加工場(chǎng)地內(nèi)布置一臺(tái)變壓器，變壓后分送到各施工點(diǎn)，滿足工程的施工用電需要。在電力缺乏或停電時(shí)，滿足施工用電的需要。施工總體方案總體施工挨次為：測(cè)量放線→澆筑擴(kuò)大根底→插打鋼管樁〔澆筑橋臺(tái)〕→架設(shè)橫梁→架設(shè)縱向主梁→架設(shè)橫向安排梁→架設(shè)縱向安排梁→橋面施工。樁根底施工方案便橋共有12根樁基，主要承受吊車協(xié)作挖掘機(jī)插打成樁，岸邊承受漿砌片石防護(hù)。上部構(gòu)造施工方案橋臺(tái)；橋臺(tái)基坑開挖承受機(jī)械協(xié)作人工開挖。挖至設(shè)計(jì)高程后。檢驗(yàn)地基承載力。滿足要求后，承受7.5#砂漿，C15I32a15cm,并且同高。600X1041.2m人工關(guān)心定位，定好位后。挖掘機(jī)夯擊鋼管樁頂部，使其下沉，樁尖到達(dá)設(shè)計(jì)高程后，進(jìn)展下根鋼管樁的施工。施工時(shí)進(jìn)展下個(gè)樁基的施工。樁基橫梁的安放；樁基管樁施工完畢后，拉線找平，在管樁頂面并排安放兩根I32a工字鋼，在工字鋼兩側(cè)，管樁頂部焊制限位鋼板或者鋼筋防止工字鋼移位。縱向主梁安裝；縱向主梁承受I40b工字鋼，用吊車安裝人工協(xié)作，安裝時(shí)須留意接頭錯(cuò)開，形式為同一截面內(nèi)50，按間距安裝完畢后。在橫梁上焊接限位鋼板。橋面鋪裝；橋面鋪裝用20X25的枕木，沿橋向橫鋪，在枕木兩端頭上面用直徑20得螺紋鋼，用直徑8的圓鋼與下面得縱梁點(diǎn)焊，使枕木不易掀動(dòng)。主要施工機(jī)械配備機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)主要技術(shù)指標(biāo)單位數(shù)量機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)主要技術(shù)指標(biāo)單位數(shù)量打算進(jìn)場(chǎng)時(shí)間吊車10t10t臺(tái)挖掘機(jī)臺(tái)運(yùn)輸車臺(tái)起重機(jī)QY-25250GF25t250kw臺(tái)發(fā)電機(jī)臺(tái)電焊機(jī)BX1-500111114臺(tái)測(cè)量放樣

第三章主要工程施工方法及施工工藝510cm?；娱_挖基坑開挖：基坑承受挖掘機(jī)開挖，人工關(guān)心去除余土。當(dāng)開挖至離基底20cm時(shí)，停頓機(jī)械開挖，改為人工進(jìn)展，以保證基底不被擾動(dòng)，同時(shí)人工去除坑壁松土，防止超挖，基底鋪設(shè)10cm砂礫墊層。漿砌片石根底先填土拋石穩(wěn)定河岸，用漿砌片石作便橋橋臺(tái)。．順接道由于受地面標(biāo)高限制，河兩側(cè)橋頭處與施工便道之間需要修建連接鋼便橋，道由施工便道順接至橋臺(tái)處。．插打鋼管樁先測(cè)設(shè)與鋼管樁軸線對(duì)應(yīng)的樁位作為掌握點(diǎn)，將全站儀置于預(yù)設(shè)的樁位軸線掌握點(diǎn)上；在測(cè)量人員的統(tǒng)一指揮下，用全站儀掌握浮船的方向和距離。用吊車吊起鋼管樁定位，用挖掘機(jī)打樁〔挖掘機(jī)理論伸長(zhǎng)為7米，在5.5米范圍內(nèi)，考慮打樁壓力，和兩岸向中間填土，削減了兩岸距離，理論認(rèn)為可行〕提出用吊車吊裝，挖掘機(jī)打樁。3.6.安裝橋面板縱向主梁吊裝完成后，并且連接穩(wěn)固后，鋪設(shè)橋面板。橋面板承受10mm鋼板，橋面板鋪設(shè)完畢后，橋面板上鋼便橋施工工藝框圖施工留意事項(xiàng)1〕鋼構(gòu)造焊接時(shí)應(yīng)確保焊接質(zhì)量，必需滿焊，不得有氣泡、焊渣等。對(duì)重要受力部位應(yīng)承受超聲波探傷設(shè)備檢測(cè)，確保無損傷。承受吊車加挖掘機(jī)插打的鋼管樁，管內(nèi)必需填滿中砂，灌水密實(shí)后，用鋼板密封，鋼板與鋼管樁焊接結(jié)實(shí)。焊接必需結(jié)實(shí)焊縫必需到達(dá)要求。橋面鋼板不能有翹起等現(xiàn)象消滅，做好防滑措施避開側(cè)滑等現(xiàn)象。〔5〕鋼便橋限速限載，車輛通過時(shí)，時(shí)速不得超過 20km/h，全重不得大于40t。〔6〕護(hù)欄必需懸掛防落網(wǎng)和救生圈，橋頭應(yīng)設(shè)置警示燈和警示標(biāo)志。4.2.3.2.1.鋼管樁施工中存在的質(zhì)量問題訂正、防治措施鋼管樁振動(dòng)插入過程中，鋼管樁簡(jiǎn)潔傾斜、偏位，重者致使構(gòu)造物幾何尺寸有較大轉(zhuǎn)變，影響強(qiáng)度及使用效能，甚至影響施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。為此制定以下預(yù)防、訂正措施：① 沉樁開頭時(shí)，可依靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接結(jié)實(shí)，開啟振動(dòng)錘使鋼管樁下沉。當(dāng)最終下沉速度與計(jì)算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時(shí)，即認(rèn)為合格，施工過程中承受貫入度法進(jìn)展掌握。② 每根樁的下沉一氣呵成，不行中途間歇時(shí)間過長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，連續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過短，則土的構(gòu)造未被破壞，過長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)依據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過試驗(yàn)打算10min～15min。③ 振動(dòng)錘與樁頭法蘭盤連接螺栓必需擰緊，無間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，④ 施打鋼護(hù)筒時(shí)的導(dǎo)向支架應(yīng)固定，以便打樁時(shí)穩(wěn)定樁身；但樁在導(dǎo)向支架上不應(yīng)鉗制過死，更不允許施打時(shí)，導(dǎo)向支架發(fā)生位移或轉(zhuǎn)動(dòng)，使樁身產(chǎn)生超過許可的拉力或扭矩。⑤ 測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮準(zhǔn)確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并掌握好樁頂標(biāo)高。第五章安全保證措施安全目標(biāo)堅(jiān)持“”特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害，創(chuàng)立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。安全保證體系安全保證體系見“5-1安全保證體系框圖”。5-1安全保證體系框圖安全保證體系安全保證體系工作保障組織保證鐵道部、浙江省有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工程部十二項(xiàng)安全制度落實(shí)責(zé)任制工程部十二項(xiàng)安全制度

堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的

安全生產(chǎn)責(zé)任制；班前安全講話制；“周一”安全活動(dòng)日制；工程部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)完善安全生產(chǎn)保責(zé)任制；樹立“以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹“安全

安全設(shè)計(jì)制；為主的方針；

特別重大、重大、

安全技術(shù)交底制；管生產(chǎn)必需管安全原則；45..施3.工安進(jìn)全保經(jīng)證常性措安施全教育；5.程中5.出現(xiàn).安建全立總健是按全“各三項(xiàng)擔(dān)憂放全過制”度

臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；安全教育制；交接班制；原則處理。

安全操作掛牌制；依據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全治理制度安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)

安全生產(chǎn)檢查制；職工傷亡事故報(bào)告處理制；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電開工前，對(duì)全部參建員工進(jìn)展上崗前的安全教育。對(duì)從事電器、起重、潛水、高空作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特別工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。安全生產(chǎn)檢查① 開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急狀況是否有應(yīng)急預(yù)案等。② 定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，樂觀協(xié)作上級(jí)進(jìn)展專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工班組每日進(jìn)展自檢、互檢、交接班檢查。③ 常常性的安全檢查安全工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：施工用電、機(jī)械設(shè)備、高空作業(yè)、水上作業(yè)等。④ 專業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危急源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、修理進(jìn)展檢查。⑤ 節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查5.4施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時(shí)穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必需完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)展分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零380V220V兩種電壓等級(jí)。架空線必需設(shè)在專用電桿〔水泥桿、木桿〕上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕4m6m以上。對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。全部電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地承受角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，安排電箱必需有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。安裝、修理或撤除臨時(shí)用電工嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必需用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必需保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人治理。操作人員依據(jù)機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中留意觀看、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室干凈，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2023)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問題依據(jù)“三不放過”原則進(jìn)展調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。水上施工安全預(yù)防措施鋼便橋水上施工受地理位置的影響，施工難度較大，安全系數(shù)較低。為杜絕事故發(fā)生，確保施工正常進(jìn)展，必需牢記管生產(chǎn)必需管安全，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必需安全的原則。為了杜絕安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”衣。水上施工主要安全隱患如下：1進(jìn)度，當(dāng)安全和進(jìn)度發(fā)生沖突時(shí)，就無視安全，或明知施工條件缺乏，而倉(cāng)促上陣。預(yù)防措施：⑴明確安全生產(chǎn)責(zé)任制；⑵對(duì)有意違規(guī)違紀(jì)的人員進(jìn)展嚴(yán)峻處理。2、施工班組員工未正確配戴安全“三寶”?！?〕救生衣只穿腰帶未扣；〔2〕安全帽只戴不扣、只拿不戴，休息時(shí)將安全帽當(dāng)作凳子；〔3〕安全帶帶而不用，配戴不正確；〔4〕安全網(wǎng)帶得不牢，只做形式。預(yù)防措施：增加常常性安全檢查頻率。3、腳踏板厚度、密度、強(qiáng)度不夠。高空作業(yè)時(shí)，腳踏板的厚度不夠，承載不了人，上去后發(fā)生斷裂、密度和寬度不夠，施工人員無法交匯、轉(zhuǎn)身。預(yù)防方法：⑴腳手板要用合格材材；⑵要加強(qiáng)檢查。4、穿插作業(yè)時(shí)，各工種協(xié)調(diào)不夠，信號(hào)不明。在有穿插立體作業(yè)時(shí)，各班組獨(dú)立作業(yè)或施工人員不留意協(xié)調(diào)，不從大處著眼，細(xì)處著手，沒有考慮到相互間的影響而導(dǎo)致事故。預(yù)防措施：⑴指揮人員要安排合理；⑵要錯(cuò)開作業(yè)時(shí)間。、夜間施工時(shí)，燈光缺乏而帶來事故。夜間施工時(shí)，由于照明備件限制而使施工現(xiàn)場(chǎng)光亮缺乏，工人在模糊狀態(tài)下進(jìn)展施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況只能估量個(gè)人或許，從而導(dǎo)致事故。預(yù)防措施：增加照明設(shè)備。、非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。由于治理不嚴(yán)，而使閑雜人員到現(xiàn)場(chǎng)，由于這些人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不生疏，處處閑逛，極易發(fā)生事故。預(yù)防措施：⑴在路口和醒目位置安裝警示標(biāo)志；⑵加強(qiáng)警衛(wèi)值班，杜絕非施工人員人員進(jìn)入。7、書中施工平臺(tái)的安全牢靠性。在跨河造橋的施工中，假設(shè)便橋沒有搭通，肯定程度上兩岸的施工都依靠于書中施工平臺(tái)，書中施工平臺(tái)肯定要承受性能好、質(zhì)量高、人員操作嫻熟，船只較大的機(jī)動(dòng)船。預(yù)防措施：〔1〕上下船的人數(shù)肯定要掌握在書中施工平臺(tái)的允許范圍，不得超載；〔 2〕陣風(fēng)在六級(jí)以上制止書中施工平臺(tái)行駛；〔3〕人員制止在船上嬉鬧，不得站立，嚴(yán)禁阻擋書中施工平臺(tái)駕駛員的視線。8、線路不標(biāo)準(zhǔn)，電工不到位，私拉亂接電線。橋梁施工中用電量較大，電線較多，線路不標(biāo)準(zhǔn)就極易導(dǎo)致事故，電工在施工中由于點(diǎn)多線長(zhǎng)，不能準(zhǔn)時(shí)到位，導(dǎo)致班組為搶進(jìn)度而違章操作，私拉亂接，從而導(dǎo)致事故。預(yù)防措施：⑴電工要加強(qiáng)巡查，留意治理；⑵對(duì)私接亂接人員進(jìn)展嚴(yán)峻處理。9、在施工中由于檢查不細(xì)，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩斷絲等，易造成人員損害。預(yù)防措施：施工機(jī)械要做到“勤檢查，勤保養(yǎng)”，對(duì)有問題的配件要準(zhǔn)時(shí)更換，特別是卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩、傳動(dòng)裝置等。建立應(yīng)急處理機(jī)制在工程經(jīng)理部建立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。工程經(jīng)理部建立醫(yī)療搶救隊(duì)，施工隊(duì)建立搶險(xiǎn)隊(duì)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的職責(zé)：假設(shè)消滅地質(zhì)災(zāi)難的緊急狀況時(shí)，組織有關(guān)人員觀察現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)論應(yīng)急方案，公布各項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急指令。副組長(zhǎng)經(jīng)理部總工程師快速將有關(guān)狀況快速上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，會(huì)商處理方案并依據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，制訂針對(duì)性的實(shí)施方案和施工技術(shù)措施。副組長(zhǎng)〔工程副經(jīng)理〕的職責(zé)是快速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險(xiǎn)隊(duì)，落實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)：組織本部門落實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。施工隊(duì)隊(duì)