汽車實訓(xùn)心得體會

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在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關(guān)技術(shù)〔主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面〕，還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車修理企業(yè)的運作方面的學問。以下是我這三周實習中的總結(jié)：

一、汽車修理企業(yè)的管理

要運用科學的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：

〔1〕戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面對企業(yè)將來的進展觀點。

〔2〕市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。

〔3〕用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。

〔4〕效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低本錢。

〔5〕競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。

〔6〕時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。

〔7〕變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)報，環(huán)境改變時有對策。

二、與人溝通

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦刑貏e重要的一個基本力量，我們要學會擅長與人溝通。在實習的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很愿意把他們的閱歷告知我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法。

三、汽車修理的相關(guān)專業(yè)學問

〔1〕在頂崗實習中，博輝汽車修理廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的'，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、一般打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)分。專業(yè)汽車美容別出心裁之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴格根據(jù)工序要求采納專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

〔2〕汽車美容的詳細服務(wù)項目概括為：

1〕防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

2〕車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3〕內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔愛護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光愛護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

4〕漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5〕汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

6〕汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延長項目，汽車精品能滿意司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。

其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的學問，對于它們在這里就省略了。我特殊關(guān)注汽車美容方面的學問，由于我準備以后向這方面進展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的學問還是特別少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我信任，只要堅持朝這個方向走下去，肯定會有所得的。

汽車實訓(xùn)心得體會2

本次培訓(xùn)班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)老師進修的短期培訓(xùn)班，已經(jīng)勝利的舉辦了三期。

對于我們這些年輕的老師，專業(yè)學問還不成熟，教育閱歷還不豐富，特別渴望自己專業(yè)學問等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個老師進修對于我們是一個難得的好機會。

現(xiàn)對此次培訓(xùn)作出總結(jié)。

汽車修理技術(shù)是一個變革的時代，學問轉(zhuǎn)變命運，學習轉(zhuǎn)變將來。

我在培訓(xùn)期從事汽車修理光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車修理培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。

一、汽車修理理念

汽車修理從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主;除汽車修理外，具有肯定規(guī)模的修理企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)詢問、舊車交易、事故車修理等業(yè)務(wù);修理企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都特別強，質(zhì)量就是讓顧客滿足、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的將來等標語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注意了整體牢靠性，汽車修理廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車修理檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有肯定的差距。

二、汽車診斷在修理生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視

汽車診斷車間是修理工藝過程中最重要的組成部分，修理工的作業(yè)主要根據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有特地的汽車診斷師〔汽車醫(yī)生〕，依據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人閱歷來確定車輛故障部位和修理方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有特地的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車修理前必需進行診斷檢測，但特地配備汽車醫(yī)生對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以修理工代替汽車醫(yī)生，既進行診斷檢測，又進行修理作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車修理專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車修理的關(guān)鍵崗位，汽車修理工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培育適應(yīng)我國汽車修理行業(yè)進展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素養(yǎng)提高的重要任務(wù)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到肯定的提升

在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個進展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅決不移地進行雙元制教學改革：工廠要的是勝任某一個崗位的嫻熟技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培育的同學就不能為社會所承認。

因此，全面進展的同學不應(yīng)當是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應(yīng)當充分考慮本校的實際狀況，從學校的設(shè)備、師資力氣、同學素養(yǎng)、招生力量以及學校與企業(yè)的溝通力量等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有肯定的了解，這對我們來說都是一筆不行多得的財寶。

通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青老師的關(guān)心，我會更加努力工作，努力做雙師型老師。

汽車實訓(xùn)心得體會3

為期一個星期的汽車拆裝實習〔發(fā)動機、變速器拆裝〕在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親自摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在高校期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習。

總的來說這次為期一周的實習工作是好玩的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和特別深厚奇怪???感的實踐，我信任這次的實習必將會影響到我今后的學習工作，也是我學習汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學習到了許多重要的閱歷。

上了半個學期的汽車構(gòu)造學問理論課，最終迎來了一次從理論到實踐的實習機會，讓我深深的感受到實踐是檢驗真理的唯一標準的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。

沒有實習之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性熟悉，有種未見廬山真面目的朦朧感。

然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的把握了相關(guān)學問，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。

本次實習的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬M30B35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機啊！所以我覺得很榮幸能親自拆裝高級的發(fā)動機。

發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和安排各缸點火的先后挨次;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，由于里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精度也很高;此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。