防范強(qiáng)降雨及抗洪搶修安全注意事項(xiàng)

第1頁(yè)共11頁(yè)第2頁(yè)共11頁(yè)防范防范強(qiáng)降雨及抗洪搶修安全注意事項(xiàng)意事項(xiàng)可能受災(zāi)影響的無(wú)人值守變電站盡量恢復(fù)有人值守；加強(qiáng)變電站、桿塔排水排澇系統(tǒng)的檢查，按照先堵后停的原則，盡量確保電網(wǎng)不停電。加事故預(yù)想，做好多重事故情況下的事故預(yù)想；緊急情低洼地帶和不熟悉的路段；沒(méi)有特殊原因，必須沿巡線道行走；注意防滑摔、防高墜。野外行走時(shí)應(yīng)戴好安全帽，預(yù)防高處落物意外傷害。行4．線路巡視要始終認(rèn)為線路帶電。線路發(fā)生單相失地情況，要立電，要經(jīng)過(guò)搶修工作負(fù)責(zé)人和線路維護(hù)部門(mén)負(fù)責(zé)人意事項(xiàng)第3頁(yè)共11頁(yè)設(shè)備供電所專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人，第二工作負(fù)責(zé)人為外援搶修隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勘察以所在供電所為主，經(jīng)工作票第一工作負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并填寫(xiě)現(xiàn)設(shè)備異動(dòng)。設(shè)備有更換或改變結(jié)線的，必須及時(shí)做好設(shè)備異動(dòng)并修改圖紙。工作許可部門(mén)要嚴(yán)格按照異動(dòng)后的方式許可工4．每個(gè)外援搶修隊(duì)必須指定專(zhuān)職安全員。對(duì)搶修進(jìn)行全過(guò)程安全復(fù)送電“雙確認(rèn)”制度。故障線路恢復(fù)送電，要經(jīng)過(guò)搶修工作負(fù)責(zé)人和線路維護(hù)部門(mén)負(fù)責(zé)人雙重確認(rèn)，方可送電。一是該場(chǎng)已無(wú)工作，工作人員全部撤離，接地線已拆除；二是該線路送電范圍已經(jīng)進(jìn)行全面巡視，線路維護(hù)部門(mén)負(fù)責(zé)人確認(rèn)已無(wú)故障點(diǎn)，巡視人員全科學(xué)安排搶修隊(duì)伍工作量。合理控制野外作業(yè)人員特別是桿上保證安全的技術(shù)措施。任何線路搶修前，均要規(guī)范地進(jìn)行驗(yàn)電，并在工作地段兩端和可能來(lái)電處裝設(shè)接地線后方可開(kāi)工。驗(yàn)電時(shí)人體和導(dǎo)體要保持足夠安全距離。接地線各。野外行走，宜穿雨鞋行走，作業(yè)前換工作鞋登桿；行走過(guò)程也要帶好安全帽，防止滑跌或物體打擊。為防范雷電第4頁(yè)共11頁(yè)在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。人員在轉(zhuǎn)位時(shí)，手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，且桿根基礎(chǔ)。對(duì)經(jīng)過(guò)水流沖刷的地帶，必須重新核實(shí)電桿埋深，對(duì)埋深不足、桿基不牢的電桿必須先培土加固或采取加綁樁等加固措施，必要時(shí)用叉桿或臨時(shí)拉線加固。拆路，應(yīng)做好防止導(dǎo)線彈跳導(dǎo)致安全距離不足的措施。例如用絕緣繩控制與電桿之間、電桿和車(chē)廂之間鋪上麻袋，增加摩擦力，防止電桿滾動(dòng)或滑落。用繩子牽引水泥桿上山，必須將水泥桿綁牢，鋼絲繩不得觸磨地安全。線路走廊和搶修通道內(nèi)樹(shù)竹清障前，要做好樹(shù)木種類(lèi)、重心和倒向分析，注意人員站位，必要時(shí)采取牽引繩控制樹(shù)木倒向，防止樹(shù)竹傾第5頁(yè)共11頁(yè)作場(chǎng)所周?chē)鷳?yīng)裝設(shè)圍欄。過(guò)夜的坑洞應(yīng)設(shè)警示燈。交通道路上施工要雙三、移動(dòng)發(fā)電車(chē)及柴油發(fā)電機(jī)安全注意事項(xiàng)管理機(jī)之前，必須詳細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)并根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作；應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理和操作發(fā)電車(chē)和發(fā)電機(jī)，做好停電。發(fā)電機(jī)只能單機(jī)運(yùn)行，嚴(yán)禁與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)聯(lián)接。二是涉及移動(dòng)發(fā)電車(chē)和柴油發(fā)電機(jī)的作業(yè)，其停送電，應(yīng)作為安全措施寫(xiě)入工作票。作業(yè)前，應(yīng)將移動(dòng)發(fā)電車(chē)和柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行，所連接的低壓線路有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，懸掛“禁止合閘，線路有人工作”標(biāo)示牌，防止移動(dòng)發(fā)電車(chē)和柴油發(fā)電機(jī)電源倒送電。三是施工中，應(yīng)在線路所有可能來(lái)電側(cè)應(yīng)掛好接地線，并確保接地可靠。四是加強(qiáng)用戶(hù)自備發(fā)電機(jī)的管理，一經(jīng)操作時(shí)必須帶干燥絕緣紗手套；開(kāi)機(jī)前不要接入電器，停機(jī)后應(yīng)關(guān)閉油；第6頁(yè)共11頁(yè)點(diǎn)附近抽煙和燃放煙花爆竹，并懸掛“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)示牌。二是加注燃油必須在發(fā)電機(jī)熄火后且通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，不要讓燃油溢出。如遇好的地方使用發(fā)電機(jī)，防止尾氣中毒。移動(dòng)發(fā)在移動(dòng)發(fā)電車(chē)、柴油發(fā)電機(jī)附近應(yīng)掛“止步，高壓危險(xiǎn)”安全警示標(biāo)志牌，設(shè)置圍欄，禁止小孩或無(wú)關(guān)人員靠近，以免造成傷害。各供電所應(yīng)和當(dāng)?shù)卣e級(jí)聯(lián)系溝通，做好宣傳工作，確保人身和設(shè)備安超高或重大物件時(shí)，物件重心應(yīng)與車(chē)廂承重中心基本一致，超限物件應(yīng)靠的地點(diǎn)，切實(shí)做好防滑、防傾覆措第7頁(yè)共11頁(yè)．采用人力、農(nóng)用車(chē)等運(yùn)輸方式，應(yīng)結(jié)伴而行，做好防滑、防摔措施。人力搬運(yùn)電桿等大件物品，要預(yù)先對(duì)通道進(jìn)行防滑處理，地勢(shì)陡裝，在運(yùn)輸過(guò)程中物體綁扎應(yīng)固定牢靠，裝卸電桿每卸一根桿之前，應(yīng)防止其余桿件滾動(dòng)；每卸完一處，應(yīng)將車(chē)上其余的線路搶修，車(chē)輛要由熟悉道路的人員導(dǎo)航。必要時(shí)輪胎要防范隱患重復(fù)產(chǎn)生管理辦法中存在的危險(xiǎn)源、人的不安全行為、物(設(shè)備設(shè)施)的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷等安全隱患，嚴(yán)把隱患整改質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，杜絕重復(fù)性隱患的重復(fù)產(chǎn)生機(jī)構(gòu)設(shè)置第8頁(yè)共11頁(yè)。重復(fù)產(chǎn)生管理制度針對(duì)性、及時(shí)性和有效性，杜絕規(guī)程措施因?yàn)闀r(shí)間、空間的變化產(chǎn)生重、每日下午碰頭會(huì)對(duì)當(dāng)天安全生產(chǎn)狀況分析，落實(shí)四級(jí)