試驗(yàn)檢測師之道路工程真題練習(xí)備考B卷附答案

試驗(yàn)檢測師之道路工程真題練習(xí)備考B卷附答案

單選題（共100題）1、是否需要采用真空法進(jìn)行瀝青混合料理論最大密度檢測的因素取決于（)。A.瀝青標(biāo)號的高低B.瀝青混合料公稱粒徑的大小C.瀝青是否改性D.礦料的級配類型【答案】C2、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問題。(2)當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C60，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定中的合格判定系數(shù)λ3a取()。A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】D3、挖坑灌砂法測定壓實(shí)度的試驗(yàn)方法中，若量砂反復(fù)使用時(shí)未晾干，對于所測得的結(jié)果有什么影響（）A.偏大B.偏小C.無影響D.不確定【答案】A4、我國《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）規(guī)定,瀝青混合料用粗集料針片狀顆粒含量用（）測定。A.規(guī)準(zhǔn)儀法B.CBR法C.游標(biāo)卡尺法D.加州承載比法【答案】C5、下列有關(guān)水泥穩(wěn)定粒料基層的說法,錯(cuò)誤的是（）。A.粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解礦渣應(yīng)予剔除B.水泥用量和礦料級配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確C.路拌深度要達(dá)到層底D.混合料加水拌和到碾壓終了的時(shí)間應(yīng)大于水泥的終凝時(shí)間【答案】D6、路面的平整度與（）有著一定的聯(lián)系。A.路面抗滑性能B.路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況C.路面結(jié)構(gòu)厚度D.路面結(jié)構(gòu)形式【答案】B7、測定水泥初凝時(shí)間時(shí),臨近初凝時(shí)每隔（）。A.5min測定一次B.10min測定一次C.15min測定一次D.20min測定一次【答案】A8、環(huán)刀法測試細(xì)粒土密度試驗(yàn),平行試驗(yàn)差值要求不大于（）g/cm3。A.0.01B.0.03C.0.1D.0.2【答案】B9、以下關(guān)于層間黏結(jié)強(qiáng)度測試的試驗(yàn)步驟中,說法錯(cuò)誤的有（）。A.可以評價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層-結(jié)構(gòu)層的黏結(jié)強(qiáng)度B.拉拔試驗(yàn)中,拉拔儀的拉伸速率為25kPa/s±5kPa/sC.評價(jià)結(jié)構(gòu)層-黏結(jié)層層間黏結(jié)強(qiáng)度進(jìn)行拉拔試驗(yàn)時(shí),切割環(huán)槽深度至下臥層頂面D.拉拔試驗(yàn)和扭剪試驗(yàn)每個(gè)位置需測試3個(gè)點(diǎn)【答案】B10、某二級公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石,現(xiàn)按擊實(shí)法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%時(shí),ZA=1.645.請完成下列題目.A.6283.5ｇB.6095.0gC.5912.2gD.5618.7g【答案】B11、貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r，測定應(yīng)布置在（）位置。A.路面中心線B.行車道中心線C.行車道標(biāo)線D.行車道輪跡帶【答案】D12、軟化點(diǎn)結(jié)果受溫度影響，對于升溫速度的影響，升溫速度快，結(jié)果（）。A.保持不變B.偏大C.偏小D.對較稠硬的瀝青無影響【答案】B13、下列基層與底基層材料中,沒有根據(jù)力學(xué)行為進(jìn)行分類的是（）。A.柔性基層B.半剛性基層C.剛性基層D.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類【答案】D14、瀝青路面輕度與重度橫向裂縫或縱向裂縫均以裂縫寬度（）為評價(jià)界限。A.2mmB.3mmC.5mmD.10mm【答案】B15、離心分離法測定瀝青混合料的瀝青含量時(shí)、應(yīng)考慮泄漏入抽提液中礦粉的含量；如果忽略該部分質(zhì)量，測得的結(jié)果較真實(shí)值（）.A.偏大B.偏小C.相同D.說不定【答案】A16、集料在混合料中起（）作用。A.骨架與分散B.填充與堆積C.骨架與填充D.填充與分散【答案】C17、粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)中試樣所浸入的硫酸鈉溶液的體積不應(yīng)小于試樣的總體積的（）。A.1倍B.2倍C.3倍D.5倍【答案】D18、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度或抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果要求,當(dāng)3個(gè)試件中任何一個(gè)測值與中間值之差超過中間值的（）時(shí),則取中間值為測定值。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】B19、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請回答以下問題。（5）酒精燃燒法的正確試驗(yàn)步驟為（）。①點(diǎn)燃盒中酒精,燃至火焰熄滅。②將試樣冷卻數(shù)分鐘,按前述的方法重新燃燒兩次。③取代表性試樣（黏質(zhì)土5~10g,砂類20~30g）,放入稱量盒內(nèi),稱濕土質(zhì)量。④待第三次火焰熄滅后,蓋好盒蓋,立即稱干土質(zhì)量,精確至0.01g。⑤用滴管將酒精注入放有試樣的稱量盒中,直至盒中出現(xiàn)自由液面為止。為使酒精在試樣中充分混合均勻可將盒底在桌面上輕輕敲擊。A.①②③④⑤B.③⑤①②④C.③①⑤④②D.③⑤①④②【答案】B20、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)用水應(yīng)按《水質(zhì)溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗(yàn)前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A21、某試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標(biāo),不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（1）從經(jīng)濟(jì)高效角度考慮,為滿足《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》檢測頻率的基本要求,路面檢測時(shí)應(yīng)選擇（）。A.單方向靠近中央分隔帶的行車道B.雙方向靠進(jìn)外側(cè)路肩的行車道C.雙方向中間行車道D.雙方向所有車道【答案】C22、某瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果如下表所示，請回答以下問題。（5）該瀝青的針入度指數(shù)為（）。A.0.418B.0.481C.0.814D.0.841【答案】A23、用于高速公路和一級公路的二灰穩(wěn)定類材料基層、底基層，對重交通荷載，要求7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)Rd不低于（）。A.1.1MPa,0.9MPaB.1.0MPa,0.8MPaC.1.0MPa,0.7MPaD.0.9MPa,0.6MPa【答案】C24、在進(jìn)行混凝土初步配合比設(shè)計(jì)時(shí),第一步應(yīng)（）。A.計(jì)算混凝土配置強(qiáng)度B.計(jì)算水灰比C.確定單位用水量D.確定砂率【答案】A25、直接剪切試驗(yàn)是測定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007），回答以下個(gè)小題：（1）土的直接剪切試驗(yàn)的理論依據(jù)源自庫侖定律，用庫倫公式表達(dá)為Tf=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的（）。A.黏聚力、抗剪強(qiáng)度、法向應(yīng)力B.抗剪強(qiáng)度、黏聚力、法向應(yīng)力C.黏聚力、法向應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度D.法向應(yīng)力、黏聚力、抗剪強(qiáng)度【答案】B26、當(dāng)基層材料使用粉煤灰時(shí)，要求粉煤灰成分中的()總量大于70%。A.二氧化硅B.三氧化二鋁C.三氧化二鐵D.前三者之和【答案】D27、測定水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量,是通過試驗(yàn)不同用水量時(shí)水泥凈漿的（）確定水泥凈漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度所需要的水量。A.穿透性B.保水性C.流動(dòng)性D.泌水性【答案】A28、手工鋪砂法試驗(yàn)的測試步驟如下。①用小鏟裝砂沿筒壁向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打,使砂密實(shí),補(bǔ)足砂面用鋼尺刮平。②用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值。③用掃帚或毛刷子將測點(diǎn)附近的路面清掃干凈。④將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能向外攤開,使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形。（1）以上試驗(yàn)步驟正確的排序?yàn)椋ǎ?。A.③④①②B.③④②①C.③①②④D.③①④②【答案】D29、下列基層與底基層材料中,沒有根據(jù)力學(xué)行為進(jìn)行分類的是（）。A.柔性基層B.半剛性基層C.剛性基層D.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類【答案】D30、土的篩分試驗(yàn),取總土質(zhì)量300g,篩完后各級篩（包括篩底）篩余量之和為293g,則該試驗(yàn)結(jié)果為（）。A.0.023B.滿足要求C.有效D.無效【答案】D31、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）中，土的有機(jī)質(zhì)含量測定方法是（）。A.硫酸亞鐵B.重鉻酸鉀容量法C.鞣酸D.硫酸【答案】B32、混凝土用粗集料的最大粒徑應(yīng)不大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的（）,并且不超過鋼筋最小凈距的（）。A.1/3;3/4B.1/4;1/3C.2/3;3/4D.1/4;3/4【答案】D33、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測人員需要對路面進(jìn)行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢測人員實(shí)測現(xiàn)場路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D34、瀝青路面11類損壞中分輕度和重度2級的有（）類。A.7B.8C.9D.10【答案】B35、擊實(shí)試驗(yàn)中，重型擊實(shí)II法所用錘的質(zhì)量為（）KGA.2.5B.3.0C.3.5D.4.5【答案】D36、粒料樁實(shí)測項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。A.樁距B.樁徑C.樁長D.地基承載力【答案】C37、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計(jì)算過程稱重時(shí)保留到整數(shù)，密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)后三位，其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(3)根據(jù)提供相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得到三種混合料壓實(shí)后各自的毛體積密度由小到大的正確排列是()。A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1【答案】D38、水泥的安定性是一項(xiàng)表示水泥漿體硬化后是否發(fā)生不均勻性（）變化的指標(biāo)。A.質(zhì)量B.體積C.高度D.長度【答案】B39、回答有關(guān)壓實(shí)度的問題。（2）某路段壓實(shí)度檢測結(jié)果為:平均值為96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差為2%,則壓實(shí)度代表值為（）。（注:ta/√n=0.518）A.0.927B.0.953C.0.974D.0.999【答案】B40、鋼筋冷拉拔加工的主要目的是（）。A.提高鋼筋的抗拉強(qiáng)度B.強(qiáng)化鋼筋的塑性C.提高鋼筋的屈服強(qiáng)度D.增加鋼筋的伸長率【答案】A41、關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問題。（17）路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用（）強(qiáng)度。A.7d彎拉B.7d無側(cè)限抗壓C.28d抗壓D.28d彎拉【答案】D42、環(huán)刀法中用人工取土器測試路基壓實(shí)度時(shí),應(yīng)取代表性試樣不少于（）用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B43、連續(xù)式平整度儀測定后,可按每（）間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算得每（）計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差（mm）,還可記錄測試長度（m）。A.5cm；50mB.10cm；100mC.15cm；150mD.20cm；200【答案】B44、下列排水工程分項(xiàng)中需要設(shè)置反濾層的是（）。A.排水圓管管節(jié)抹帶B.土溝C.盲溝D.漿砌排水溝【答案】C45、某普通公路交工驗(yàn)收,路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù),請依據(jù)上述條件完成下面題目。21）擺式摩擦系數(shù)儀測量值的單位是（）A.BPNB.無量綱C.ND.MPa【答案】B46、通過經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比為水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正,以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對這樣的工作內(nèi)容,請回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位小數(shù)）（2）當(dāng)采用水泥用量為370kg/m3的配合比進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)測得的坍落度值不滿足工作性設(shè)計(jì)要求,而黏聚性和保水性較好,需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有（）。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266（kg/m3）【答案】B47、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測定集料密度，請根據(jù)已知條件完成下面題目。8）關(guān)于10~20mm集料樣品縮分，以下說法正確的有（）A.平行兩個(gè)試樣，每個(gè)試樣的質(zhì)量不少于1000gB.平行兩個(gè)試樣，每個(gè)試樣的質(zhì)量不少于1500gC.每一份集料試樣浸泡、烘干后，當(dāng)集料烘干質(zhì)量小于規(guī)定值時(shí)必須重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)D.每一份集料試樣浸泡、烘干后，當(dāng)集料烘干質(zhì)量稍小于規(guī)定值時(shí)可以繼續(xù)【答案】A48、水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)步驟有;①提出基準(zhǔn)配臺比②計(jì)算初步配合比③確定試驗(yàn)室配合比④換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比設(shè)計(jì)步驟（）。A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.③①②④【答案】B49、路堤通常分層鋪筑,分層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度一般不超過（）米。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4【答案】C50、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSR的計(jì)算,描述正確的是（）。A.路面實(shí)測代表彎沉與彎沉標(biāo)準(zhǔn)值之比B.路面實(shí)測代表彎沉與容許彎沉之比C.路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值與實(shí)測代表彎沉之比D.路面容許彎沉與實(shí)測代表彎沉之比【答案】C51、在進(jìn)行集料試驗(yàn)時(shí)，取樣方法直接影響試驗(yàn)結(jié)果，下列做法應(yīng)滿足夯擊后石料在試簡內(nèi)的深度為（）mm.A.在采石場生產(chǎn)線的皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí)，可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中截的全部材料B.在材料場料堆上取樣時(shí)，可直接從頂部、中部和底部取樣C.從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份D.從瀝青拌合樓的熱料倉取樣時(shí)，應(yīng)在放料口的全斷面上取樣【答案】B52、進(jìn)行排水工程管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝時(shí)，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到()時(shí)，方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)。A.2MPA以上B.3MPA.以上C.4MPA.以上D.5MPA.以上【答案】D53、下列選項(xiàng)中,不屬于土溝實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.邊坡坡度B.邊棱直順度C.軸線偏位D.溝底高程【答案】C54、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是（單位:kN）:41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,可以認(rèn)為該結(jié)果（）。A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求B.不正確，有測定值超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測定值的算術(shù)平均值D.不正確，不應(yīng)在隱去超過誤差要求的測定值之后取平均值【答案】D55、橫向力系數(shù)SFC表征的含義為（）。A.測試車制動(dòng)時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)B.測試輪側(cè)面摩擦阻力與輪垂直荷載大小之比C.測試輪在剎車時(shí)橫向力的大小D.測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值【答案】B56、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、承載能力測試方法,請回答以下問題。（3）平整度測試設(shè)備有兩類,其中（）為斷面類測試設(shè)備。A.3m直尺、連續(xù)式平整度儀B.3m直尺、顛簸累積儀C.連續(xù)式平整度儀、顛簸累積儀D.3m直尺、連續(xù)式平整度儀、顛簸累積儀【答案】A57、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)定:同一組試件試驗(yàn)中,采用3S法剔除異常值,并允許存在異常值的個(gè)數(shù)為小試件、中試件和大試件分別為（）。A.1，1-2，2-3B.1，2，3C.0,1-2,2-3D.1,1-2,1-2【答案】A58、顆分試驗(yàn)資料整理繪制的粒徑級配曲線法表示土樣的顆粒組成情況時(shí)，若曲線越陡，則表示土的（A.顆粒級配越好B.顆粒級配越差C.顆粒大小越不均勻D.不均勻系數(shù)越大【答案】B59、進(jìn)行瀝青路面車轍測試時(shí)，針對內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和D2，以（）作為斷面的車轍深度A.其中最小值B.兩者平均值C.該斷面的最大車轍深度D.該斷面的平均車轍深度【答案】C60、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問題：（12）．進(jìn)行底基層配合比設(shè)計(jì)需做石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)，己知灰劑量為8%，先需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石灰（）。（2014真題）（2014助理真題）A.157.1克B.145.5克C.176克D.264克【答案】B61、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請回答下列問題。1）.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中,不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)B.液塑限試驗(yàn)C.壓碎值試驗(yàn)D.有機(jī)質(zhì)含量【答案】C62、對同一種土體分別用直剪試驗(yàn)和三軸剪切方法進(jìn)行試驗(yàn)，所得內(nèi)摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結(jié)快剪D.不確定【答案】A63、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進(jìn)行判別：22）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C64、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問題。A.P/(πD3/4)B.P/(mbD)C.P/(hD)D.P/(whD)【答案】A65、通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的（）。A.標(biāo)準(zhǔn)后軸載B.標(biāo)準(zhǔn)前軸載C.最大回彈彎沉值D.平均回彈彎沉值【答案】C66、OGFC所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實(shí)型B.骨架密實(shí)型C.骨架空隙型D.均勻密實(shí)型【答案】C67、已知水泥混凝土抗壓試驗(yàn)3個(gè)試件測得的破壞荷載分別為859kN、969kN、1113kN，某試驗(yàn)人員計(jì)算結(jié)果是43.6MPa，這以結(jié)果（）A.不正確，因?yàn)樵囼?yàn)數(shù)據(jù)超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效B.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求C.不正確，應(yīng)采用不超過誤差要求測定值的平均值D.不正確，應(yīng)取三個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的中間值【答案】B68、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí),無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評定試件數(shù)量應(yīng)為（）個(gè)。A.6B.9C.12D.13【答案】B69、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問題:4）反映該路段壓實(shí)度總體水平的壓實(shí)度代表值為（）A.93.3%B.95.0%C.95.5%D.95.8%【答案】D70、一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)（）,否則檢查項(xiàng)目評定為不合格。A.不低于75%B.不低于80%C.不低于85%D.不低于90%【答案】B71、烘干法作為土的含水率標(biāo)準(zhǔn)測定方法,烘箱烘干溫度應(yīng)為（）。A.100～105℃B.105～110℃C.100～110℃D.105℃【答案】B72、粗集料壓碎值試驗(yàn)（國標(biāo)），應(yīng)將試樣分兩層裝入圓模內(nèi)，每裝完一層試樣后，在底盤下面墊放-直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各()下。A.20B.25C.50D.75【答案】B73、關(guān)于瀝青老化性能評定試驗(yàn)，請回答以下問題。（4）關(guān)于瀝青薄膜加熱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)結(jié)果誤差要求錯(cuò)誤的有（）。A.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為0.04%B.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化小于或等于0.4%時(shí)，再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為0.16%C.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為平均值的8%D.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)，再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為平均值的32%【答案】D74、公路技術(shù)狀況按公路技術(shù)狀況指數(shù)分為（）等級。A.3B.4C.5D.6【答案】C75、為滿足施工要求,水泥的初凝時(shí)間不宜太（）,終凝時(shí)間不宜太（）。A.長，短B.長，長C.短，短D.短，長【答案】D76、涉及結(jié)構(gòu)的安全和使用性能的重要實(shí)測項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,其合格率不得（）。A.低于85%B.低于90%C.低于95%D.低于100%【答案】C77、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻加載,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級≥C30且小于C60時(shí),加荷速度應(yīng)采用（）。A.0.2-0.5MPaB.0.3-0.5MPaC.0.5-0.8MPaD.0.8-1.0MPa【答案】C78、我國《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）中規(guī)定,填石路堤用試驗(yàn)段確定的（）指標(biāo)檢測壓實(shí)質(zhì)量。A.挖坑灌砂法B.環(huán)刀法C.鉆芯法D.沉降差法【答案】D79、承載比CBR試驗(yàn),計(jì)算3個(gè)平行試驗(yàn)的承載比變異系數(shù)Cv。如Cv小于12%，則取3個(gè)結(jié)果的平均值：如Cv大于12%，則去掉一個(gè)偏離大的值，取其余2個(gè)結(jié)果的平均值。CBR值（%）與膨脹量（%）取小數(shù)點(diǎn)后（）位。A.1B.2C.3D.0【答案】A80、瀝青用量對抗滑性也有非常大的影響,當(dāng)其超過最佳用量的（）,會使瀝青路面的抗滑性能指標(biāo)明顯降低,對瀝青路面表層的瀝青用量應(yīng)嚴(yán)格控制。A.0.005B.0.008C.0.01D.0.012【答案】A81、塑料土工合成材料試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行調(diào)濕和狀態(tài)調(diào)節(jié),其環(huán)境溫度及調(diào)節(jié)時(shí)間應(yīng)為（）。A.20℃±2℃；≥4hB.23℃±2℃；≥4hC.20℃±2℃；≥8hD.23℃±2℃；≥8h【答案】B82、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。A.道路混凝土對抗磨性有吏高的要求B.道路混凝土對耐久性有更高的要求C.道路混凝土對抗彎拉強(qiáng)度有更高的要求D.道路混凝土易于澆注和密實(shí)成型【答案】C83、計(jì)算粗集料洛杉磯磨耗損失時(shí),測得裝入圓筒中試樣質(zhì)量m1為100g,試驗(yàn)后在1.7mm篩上洗凈烘干的試樣質(zhì)量m2為30g,則洛杉磯磨耗損失為（）。A.30%B.50%C.70%D.100%【答案】C84、以下屬于路面工程分項(xiàng)工程的是（）。A.盲溝B.路緣石C.橋面防水層D.墻背填土【答案】B85、路基施工段落較短時(shí)，分層壓實(shí)度檢測結(jié)果應(yīng)全部符合要求。且樣本數(shù)量不少于()個(gè)。A.4B.5C.6D.7【答案】C86、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法,請回答以下問題。（5）各種材料的干密度均應(yīng)準(zhǔn)確至（）。A.1g/cm3B.0.1g/cm3C.0.01g/cm3D.0.001g/cm3【答案】C87、環(huán)刀盡量打入到壓實(shí)層的（）位置，否則可能造成測試結(jié)果的偏差。A.表面B.中部C.邊緣D.底部【答案】B88、某等級公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B89、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：袋裝水泥檢驗(yàn)時(shí),每批的總量應(yīng)不超過（）。A.100tB.200tC.400tD.500t【答案】B90、下列選項(xiàng)中,屬于沉淀池實(shí)測項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.混凝土強(qiáng)度B.軸線平面偏位C.幾何尺寸D.底板高程【答案】A91、瀝青的標(biāo)號是由針入度決定的,針入度越大標(biāo)號（）；標(biāo)號越高軟化點(diǎn)（）；標(biāo)號越高延度（）。A.越高；越低；越大B.越高；越高；越大C.越低；越高；越小D.越低；越低；越小【答案】A92、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)中,承載板法測土基回彈模量試驗(yàn)所用承載板的直徑為()。A.50mmB.150mmC.300mmD.800mm【答案】C93、某瀝青混合料車轍試驗(yàn)結(jié)果如下表所示，請回答以下問題。(1)C1、C2為1.0，該瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度為()。A.863次B.875次C.879次D.900次【答案】C94、用承載板法測定土基回彈模量,當(dāng)回彈變形值超過（）時(shí)即可停止加載。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm【答案】B95、應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（）齡期的試件為準(zhǔn)評定水泥混凝土彎拉強(qiáng)度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D96、制備某體積為V的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，現(xiàn)場壓實(shí)度為γ，則制備單個(gè)試件所需濕材料質(zhì)量為()。A.m0=V×ρmax×(1+w)B.m0=V×ρd×(1+w)×γC.m0=V×ρmax×(1+w)×γD.m0=V×ρd×(1+w)【答案】C97、集料顆粒的各種密度存在（）關(guān)系。A.真實(shí)密度>表干密度>表觀密度（視密度）>毛體積密度>堆積密度B.真實(shí)密度>表觀密度（視密度）>毛體積密度>表干密度>堆積密度C.真實(shí)密度>表觀密度（視密度）>表干密度>毛體積密度>堆積密度D.真實(shí)密度>毛體積密度>表干密度>表觀密度（視密度）>堆積密度【答案】C98、采用EDTA滴定法進(jìn)行水泥劑量檢測過程中,溶液從玫瑰紅直接變?yōu)樗{(lán)色,其原因可能是()A.說期滴定試驗(yàn)成功B.ED.TA.二鈉溶液濃度過低C.滴定速度過快D.改紅指示劑滴定量不足【答案】C99、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa(bǔ)=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：（5）該混凝土的初步配合比為（）。A.354:195:566:1259B.390:195:557:1239C.415:195:550:1224D.476:195:534:1188【答案】C100、采用伸長計(jì)進(jìn)行土工織物寬條拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣標(biāo)記點(diǎn)的間距應(yīng)該為（）。A.10mmB.20mmC.40mmD.60mm【答案】D多選題（共40題）1、以下屬于填石路基檢查項(xiàng)目的有（）。A.平整度B.彎沉C.壓實(shí)度D.中線偏位【答案】ABD2、水泥混凝土路面工程竣工驗(yàn)收需要復(fù)測的項(xiàng)目有（）。A.路面強(qiáng)度B.平整度C.混凝土路面相鄰板高差D.路面厚度【答案】BC3、下列為土的力學(xué)指標(biāo)的有（）。A.固結(jié)系數(shù)B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度C.滲透系數(shù)D.濕化崩解量【答案】AB4、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作,為了對工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定,開展試驗(yàn)檢測工作,請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。9）以下屬于工程質(zhì)量鑒定中路基工程質(zhì)量抽查項(xiàng)目的有（）。A.小橋混凝土強(qiáng)度B.瀝青路面車轍C.排水工程鋪砌厚度D.涵洞工程涵底鋪砌厚度【答案】AC5、瀝青可以測定O℃、10℃、15℃、25℃等溫度條件下的延度，拉伸速度可選用()。A.1C.m/minB.2C.m/minB.2Cm/minC3Cm/minD.5C.m/min【答案】AD6、（）所用粗集料的篩分試驗(yàn)必須采用水篩法試驗(yàn)。A.水泥混凝土B.瀝青混合料C.路面基層D.路基【答案】BC7、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗(yàn)方法（混合式氣壓法）和凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法，請回答以下問題：(3)關(guān)于水泥混凝土拌和物含氣量試驗(yàn)方法（混合式氣壓法）測定要求，正確的是()。A.將新拌混凝土拌和物均勻適量地裝入量缽內(nèi)，用振動(dòng)臺振實(shí)，振動(dòng)時(shí)間15~30s為宜B.刮去表面多余的混凝土拌和物，用鏝刀抹平，并使其表面光滑無氣泡C.開啟排氣閥，壓力儀表應(yīng)歸零，對容器中試樣測定一次壓力值P??D.按下閥門桿1-2次，待表壓指針穩(wěn)定后，測得壓力表讀數(shù)P??【答案】AB8、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問題。(4)彎沉代表值溫度影響系數(shù)K3計(jì)算參數(shù)有()。A.K1B.TC.HaD.E0【答案】BCD9、測定水泥或石灰劑量時(shí)，下列滴定操作正確的是（）。A.搖動(dòng)錐形瓶時(shí)要向同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)B.滴定管不能離開瓶口過高，應(yīng)在瓶頸的1/3處C.滴定過程中，右手不能離開活塞任操作液直流D.滴定開始時(shí)速度可稍快，臨近終點(diǎn)時(shí)應(yīng)滴-滴，搖幾下，觀察顏色變化情況【答案】AD10、宜選用鉆孔法測定厚度的有（）A.瀝青面層B.石灰穩(wěn)定土C.砂石路面D.水泥混凝土路面【答案】ABD11、車轍測定的基準(zhǔn)測量寬度應(yīng)符合的規(guī)定是（）。A.對于高速公路，以發(fā)生車轍的一個(gè)車道兩側(cè)標(biāo)線寬度中點(diǎn)到中點(diǎn)的距離為基準(zhǔn)測量寬度B.對于二級及二級以下公路，有車道區(qū)畫線時(shí)，以發(fā)生車轍的一個(gè)車道兩側(cè)標(biāo)線寬度中點(diǎn)到中點(diǎn)的距離為基準(zhǔn)測量寬度C.對于二級及二級以下公路，無車道區(qū)畫線時(shí)，以發(fā)生車轍的一個(gè)設(shè)計(jì)車道寬作為基準(zhǔn)測量寬度D.對于一級公路，以發(fā)生車轍的一個(gè)設(shè)計(jì)車道寬作為基準(zhǔn)測量寬度【答案】ABC12、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：(17)．關(guān)于壓實(shí)度計(jì)算與擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)系，不正確的說法是()。A.最大干密度越大，壓實(shí)度越大B.最佳含水量的大小與壓實(shí)度計(jì)算結(jié)果無關(guān)C.路基不同碾壓層填土來源和土質(zhì)有所不同，為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度應(yīng)按同一個(gè)最大干密度計(jì)算D.碾壓層壓實(shí)度計(jì)算應(yīng)采用與填料同種材料擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度計(jì)算【答案】AC13、下列有關(guān)路面橫向力系數(shù)評定的說法,正確的是（）。A.路面橫向力系數(shù)按SFC的設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行評定B.SFC代表值為SFC算數(shù)平均值的上置信界限值C.當(dāng)SFC代表值不大于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以所有單個(gè)SFC值統(tǒng)計(jì)合格率D.當(dāng)SFC代表值小于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，評定結(jié)果為不合格【答案】AD14、在用承載板法測定土基回彈模量試驗(yàn)中，下列說法不正確的有()。A.安置承載板前，應(yīng)在土基表面撒一層細(xì)砂B.采用逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應(yīng)的土基回彈變形C.計(jì)算回彈模量時(shí)以實(shí)測回彈變形量代入公式D.當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差超過平均值的30%時(shí)取平均值【答案】ACD15、瀝青在施工和工程完成投入使用過程中,主要經(jīng)受（）等多種因素的作用引起瀝青老化。A.熱B.氧C.光D.水【答案】ABCD16、瀝青針入度試驗(yàn)的關(guān)鍵性條件是（）。A.溫度B.濕度C.測試時(shí)間D.針的質(zhì)量【答案】ACD17、下列是影響延度的因素有（）。A.水浴溫度B.水浴恒溫時(shí)間C.拉伸速度D.水浴密度【答案】ABCD18、我國瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的劃分依據(jù)（）指標(biāo)。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】ABC19、針對評價(jià)細(xì)集科潔凈程度的相關(guān)試驗(yàn)，回答下列問題。16）為評價(jià)機(jī)制砂潔凈程度，可以采用下列（…）試驗(yàn)方法。A.篩洗法B.沉降法C.亞甲藍(lán)試驗(yàn)D.砂當(dāng)量試驗(yàn)【答案】CD20、某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn),已知瀝青為70號道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。A.無需調(diào)整,繼續(xù)進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件B.降低拌和溫度5~10℃,同時(shí)增加試樣質(zhì)量繼續(xù)成型試件C.第一個(gè)試件應(yīng)廢棄,并重新進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)D.適當(dāng)增加試樣質(zhì)量,重新馬歇爾擊實(shí)成型試件,再次判斷試件高度是否滿足要求【答案】CD21、在瀝青面層彎沉檢測中，下列4種情況應(yīng)進(jìn)行溫度修正的有()。A.路面溫度15℃，瀝青面層厚度10C.mB.路面溫度15℃，瀝青面層厚度4C.mB.路面溫度15℃，瀝青面層厚度4CmC路面溫度25℃，瀝青面層厚度10CmD.路面溫度25℃，瀝青面層厚度4C.m【答案】AC22、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗(yàn)。坍落度試驗(yàn)結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗(yàn)證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證，按30L進(jìn)行拌合。驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場進(jìn)行施工拌合時(shí)，測得當(dāng)時(shí)的砂、石含水率分別是5％和2％。A.當(dāng)水膠比增加0.05％。混凝土的配合比水泥:水:砂:石=365.18:200.85:588:1176(kg/m3)B.當(dāng)水膠比增加0.05％，拌和30L混凝土，各組成材料的用量是水泥:水:砂:石=12.05:6.63:17.64:35.28(kg)C.當(dāng)水膠比減少0.05％?；炷恋呐浜媳人?水:砂:石=401.75:108.79:588:1176(kg/m3)D.當(dāng)水膠比減少0.05％，拌和30L混凝土，各組成材料的用量是水泥:水:砂:石=13.39:6.03:17.64:35.28(kg)【答案】AD23、下列外加劑都會改善混凝土某方面的性能,其中在混凝土拌和物中都能發(fā)揮分散作用的是（）。A.減水劑B.早強(qiáng)劑C.緩凝劑D.著色劑【答案】AC24、下列有關(guān)熱拌瀝青混合料出廠溫度測試方法的說法正確的是（）。A.有溫度檢測孔時(shí)，用插入式溫度計(jì)直接插入測試孔內(nèi)的混合料中測試B.溫度檢測孔位于運(yùn)料貨車的側(cè)面中部C.沒有溫度檢測孔時(shí)，可在運(yùn)料車的混合料堆上部側(cè)面測試D.沒有溫度檢測孔時(shí)，可在運(yùn)料車的混合料堆底面測試【答案】ABC25、用挖坑灌砂法測定密度和壓實(shí)度時(shí),應(yīng)符合下列（）規(guī)定。A.當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm，測定層的厚度不超過150mm時(shí)，宜采用100mm的小型灌砂筒測試B.當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm，測定層的厚度不超過200mm時(shí)，宜采用100mm的小型灌砂筒測試C.當(dāng)集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測定層的厚度不超過150mm時(shí)，應(yīng)用150mm的大型灌砂筒測試D.當(dāng)集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測定層的厚度不超過200mm時(shí)，應(yīng)用150mm的大型灌砂筒測試【答案】AD26、瀝青路面易形成車轍的內(nèi)因和外因包括（）。A.瀝青混合料空隙率偏高或偏低B.瀝青混合料中瀝青用量偏大C.渠化交通D.行駛緩慢的混合交通【答案】BC27、關(guān)于壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)，請回答以下問題。（1）關(guān)于表干法試驗(yàn)要求，正確的是（）。A.把試件置于網(wǎng)籃中時(shí)注意不要晃動(dòng)水B.稱取試件的水中質(zhì)量時(shí)若天平讀數(shù)持續(xù)變化，不能很快達(dá)到穩(wěn)定，說明試件吸水較嚴(yán)重C.用潔凈柔軟的擰干濕毛巾輕輕擦去試件的表面水時(shí)不得吸走空隙內(nèi)的水D.從試件拿出水面到擦拭結(jié)束不宜超過5s，稱量過程中流出的水應(yīng)盡快擦拭【答案】ABC28、下面說法正確的是（）。A.MQI為公路技術(shù)狀況指數(shù)B.RQI為路面行駛質(zhì)量指數(shù)C.PCI為路面損壞狀況指數(shù)D.PQI為路面使用性能指數(shù)【答案】ABCD29、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對以下問題進(jìn)行作答。1、灌砂法試驗(yàn)適用于下面（）的壓實(shí)度檢測。（2018檢師真題）A.基層B.土路基C.填石路堤D.砂石路面【答案】ABD30、有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測試評定中，下列情況正確的是()。A.彎沉代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)彎沉B.當(dāng)路面溫度為20℃±2℃或?yàn)r青面層厚度小于等于5C.m時(shí)，不必進(jìn)行溫度修正C評定結(jié)果只有兩種情況，即評分值要么合格，要么不合格D.路基、瀝青路面彎沉代表值計(jì)算新增濕度影響系數(shù)【答案】BCD31、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗(yàn),請根據(jù)試驗(yàn)過程完成下列題目。A.可從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣。取樣時(shí),可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料,或在皮帶運(yùn)輸機(jī)的端部連續(xù)接一定時(shí)間的料得到,將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣B.可在材料場同批來樣的料堆上取樣。應(yīng)先鏟除堆腳等處無代表性的部分,再在料堆的頂部沖部和底部,各由均勻分布的幾個(gè)不同部位,取得大致相等的若干份組成一組試樣C.可從瀝青拌合樓的熱料倉取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣,通常宜將一開始按正式生產(chǎn)的配比投料拌合的幾鍋(至少10鍋以上)廢棄,然后分別將每個(gè)熱料倉放出至裝載機(jī)上,倒在水泥地上后適當(dāng)拌和,從5處以上的位置取樣,拌和均勻,取要求數(shù)量的試樣D.現(xiàn)場取樣后,需要采用分料器法或四分法縮分,縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)符合各項(xiàng)試驗(yàn)規(guī)定數(shù)量的要求【答案】BD3