隧道工程項目總工施工技術(shù)管理多案例

盧智強(qiáng)二○一○年四月中國·重慶項目總工施工技術(shù)管理

——一處總工程師與技術(shù)人員培訓(xùn)教材主要內(nèi)容1、項目總工的職責(zé)1.1對“項目總工”的理解與認(rèn)識1.2項目總工的職責(zé)1.3項目總工日常技術(shù)管理內(nèi)容1.4技術(shù)人員需要掌握的基本技能2、典型案例介紹3、臺階法施工技術(shù)探討4、值得推廣的“小技巧”1.1對“項目總工”的理解與認(rèn)識工程項目的主要領(lǐng)導(dǎo)之一，是項目的“眼睛”，是項目經(jīng)理的“軍師”，是項目上的技術(shù)總負(fù)責(zé)人和帶頭人，在技術(shù)管理、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理等方面具有舉足輕重的作用。1、項目總工的職責(zé)1.2項目總工的職責(zé)要想當(dāng)好項目總工程師，首先必須明白自己的職責(zé)，應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，才能更好的干好本職工作，才能把項目的技術(shù)管理工作真正的做好、管理好。要求：業(yè)務(wù)熟練、全局觀、有耐心(韌)、方法靈活1、項目總工的職責(zé)1)項目總工是項目的第一技術(shù)負(fù)責(zé)人。在權(quán)限范圍內(nèi)，對技術(shù)和質(zhì)量有權(quán)作出決定和處理，并受上級總工程師的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)。2)對項目的施工技術(shù)管理工作全面負(fù)責(zé)。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)政策、法規(guī)和部頒的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及承包合同要求,并且監(jiān)督實施執(zhí)行情況。3)組織技術(shù)人員熟悉合同文件、設(shè)計圖紙等，領(lǐng)會設(shè)計意圖和掌握具體技術(shù)細(xì)節(jié)，參加設(shè)計技術(shù)交底，主持圖紙會審簽認(rèn)，對現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)查核對，如有出入應(yīng)按規(guī)定及時上報監(jiān)理。4)在項目經(jīng)理主持下，組織編制實施性施工組織設(shè)計。5)組織編制施工技術(shù)工藝組織措施，組織編制主要工序的作業(yè)指導(dǎo)書。并在施工前組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面技術(shù)交底。6)督導(dǎo)施工技術(shù)人員嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和操作規(guī)程組織施工，負(fù)責(zé)把關(guān)控制。7)負(fù)責(zé)研究解決施工過程中的工程技術(shù)難題。8)領(lǐng)導(dǎo)試驗檢測和測量放樣及計量工作，負(fù)責(zé)對試驗、測量在施工過程中發(fā)生一般技術(shù)問題時的決策或報告。9)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃的制定，并組織實施。10)主持制定本項目有關(guān)的科研和“四新”推廣項目，并組織實施。開展QC小組攻關(guān)活動11)主持交竣工技術(shù)文件資料的分類、匯總及編制，參加交竣工驗收。組織做好施工技術(shù)總結(jié)，督促技術(shù)人員撰寫專題論文和施工工法，并負(fù)責(zé)審核、修改、簽認(rèn)后向上級推薦、申報。12)主持對項目技術(shù)人員工作的檢查、指導(dǎo)和考核。13)監(jiān)督重大技術(shù)方案的實施，并組織對實施效果進(jìn)行評價、驗證，提出改進(jìn)措施。14)協(xié)助項目經(jīng)理做好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的協(xié)調(diào)和信息溝通工作。15)協(xié)助項目經(jīng)理做好本項目的成本控制、成本核算、成本分析、工程變更等工作。16)負(fù)責(zé)與上級技術(shù)管理部門的協(xié)調(diào)和溝通。1.3項目總工日常技術(shù)管理內(nèi)容1、項目總工的職責(zé)1)實施性施組的編制2)產(chǎn)品的監(jiān)視和測量計劃3)專項安全方案和安全技術(shù)交底4)施工技術(shù)交底5)施工日志6)測量與試驗7)竣工竣料及施工總結(jié)8)深化/優(yōu)化設(shè)計與科技創(chuàng)新9)不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段施工10)隧道二次襯砌施工組織1.4技術(shù)人員需要掌握的基本技能1)地質(zhì)知識積累與掌握、認(rèn)知和高度敏感地質(zhì)是土木工程的基礎(chǔ)，一切工程設(shè)計基礎(chǔ)皆源于周圍的圍巖。對地質(zhì)的高度敏感性（異?，F(xiàn)象和水）作為隧道工程師的最基本技能。例子：圓梁山涌泥過程龍廈象山隧道1#井突水宜萬鐵路大支坪隧道突水突泥（掌子面正在進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，安全員發(fā)現(xiàn)右側(cè)拱腰掉塊出水，立即組織人員撤離，短短幾秒鐘掌子面崩塌，突泥7000m3淤塞隧道200m）1、項目總工的職責(zé)大支坪隧道突水突泥大支坪隧道突水突泥1.4技術(shù)人員需要掌握的基本技能2)測量與試驗基礎(chǔ)工作測量與量測的重要性新型量測方法的應(yīng)用及反饋，掌握工程的應(yīng)力動態(tài)。試驗：是土木工程師的靈魂。是企業(yè)控制成本，提升競爭力最直接手段。(小插曲見文)3)三大力學(xué)在實際工作中應(yīng)用能力的提高現(xiàn)場結(jié)構(gòu)檢算（便橋、腳手架）4)綜合能力提高，培養(yǎng)復(fù)合型人才▲業(yè)主、監(jiān)理與內(nèi)部之間的溝通能力▲技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同、驗工▲技術(shù)、設(shè)備2、典型案例介紹2.1施工方法選用不當(dāng)方案是工程施工組織的前提和依據(jù)，施工方案是否恰當(dāng)，方案的相關(guān)參數(shù)是否合理，將直接影響現(xiàn)場安全質(zhì)量工作，甚至造成巨大損失。技術(shù)管理是安全質(zhì)量管理的源頭和最初環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)謹(jǐn)、慎重。1）事故案例一某鐵路隧道掌子面圍巖為Ⅳ級，以粉砂巖為主，局部強(qiáng)風(fēng)化、節(jié)理發(fā)育，節(jié)理有多方向傾斜，并伴滴狀滲水，自穩(wěn)能力差，現(xiàn)場采用全斷面法開挖，且未按規(guī)定執(zhí)行初噴封閉。2008年7月19日，隧道爆破出碴，完成找頂作業(yè)后進(jìn)行立拱支護(hù)，進(jìn)行拱架最后一顆螺栓連接時，距臺架頂面2米高的拱頂發(fā)生局部坍塌，直接砸中作業(yè)人員胸部，終因搶救無效死亡。原因分析：DK20+086～+106段圍巖屬Ⅳ級圍巖，項目擅自將方案中的臺階法開挖改為全斷面開挖，同時也未按規(guī)定進(jìn)行初噴封閉，圍巖自身受力結(jié)構(gòu)被破壞后，破碎圍巖受自重影響墜落，是造成本起事故的直接原因。事故教訓(xùn)：隧道施工規(guī)范中明確要求，Ⅳ級以上圍巖不得使用全斷面開挖。2）事故案例二某黃土隧道采用大管棚進(jìn)洞后，進(jìn)行洞口段施工，埋深13m左右，采用三臺階法開挖，上臺階開挖19米，右側(cè)中臺階開挖支護(hù)10米，左側(cè)中臺階開挖6米，下臺階及仰拱還未開始施工。1月6日下午，監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)距洞口20m處拱頂下沉數(shù)據(jù)異常，項目立即噴砼封閉后停止上臺階開挖，并進(jìn)行下臺階及仰拱施工；1月7日1時，洞口護(hù)拱與暗洞接合處右側(cè)出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，1時15分，洞口與護(hù)拱連接處右側(cè)出現(xiàn)1cm左右的裂紋，洞內(nèi)拱頂下沉2cm且部分拱架變形，9時40分地表突然發(fā)生沉陷，造成洞口淺埋段施工的19米全部坍塌（埋深13m），地表形成深2.5m左右，寬約7m的塌陷區(qū)。鋼支撐接頭嚴(yán)禁設(shè)在拱頂原因分析：1）隧道淺埋段以黃土為主，洞口段黃土含水量僅8%，而洞內(nèi)黃土含水量達(dá)到20%，由于受冬季氣溫回升影響（2008年1月2日～1月9日氣溫突然升高至11℃左右），地表凍土溶化，增加初支荷載，造成洞口淺埋段黃土發(fā)生濕陷性下沉、坍塌，是本起事故發(fā)生的直接原因。2）對黃土隧道施工認(rèn)識不到位，現(xiàn)場施工組織不合理，臺階滯留過長，仰拱未及時封閉，且拱腳處理不徹底，監(jiān)控量測執(zhí)行不到位是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的另一個原因。3）上臺階開挖至19米時，掌子面已位于管棚末端，上臺階掌子面土體已處于不穩(wěn)定狀態(tài)，管棚已失去作用。事故教訓(xùn)：1）早成環(huán)。洞口支護(hù)結(jié)構(gòu)未組成封閉的“環(huán)”，管棚末端無支撐點，處于懸臂自由狀態(tài)。2）管棚的“棚護(hù)作用”是有前提的。要么后有穩(wěn)固的“支點”，要么前段必須位于穩(wěn)定的圍巖。2.唯2職責(zé)模纖糊不清安全生儀產(chǎn)是施吉工技術(shù)通管理的階基礎(chǔ)，敲目前國吳家大力潤推進(jìn)“央一崗雙習(xí)責(zé)”的昂安全生煮產(chǎn)責(zé)任孔制，現(xiàn)挑場已逐廢步締除錯安全管蛾理人員鴨負(fù)責(zé)安鵲全管理弊的落后仁觀念，項形成各愁崗位、繞各部門純各施其吳責(zé)，全疏員參與廢的安全綱管理模輝式，職儲責(zé)劃分稀日益明框確。而拌技術(shù)管第理工作妻在作為蔬現(xiàn)場施軌工生產(chǎn)蝕順利進(jìn)俊行的同區(qū)時，也怎對安全罷管理工據(jù)作有著唱不容忽駛視的作北用，比怕如施工視方法的展選用，座施工參恥數(shù)的確縱定，施免工組織愛形式的隆確定等紀(jì)，而非驕標(biāo)加工乖機(jī)具在題節(jié)約成另本，提裙高施工轟效率的宋同時，如也為安扁全管理講工作帶毫來的額領(lǐng)外隱患鳳。案例：某項歌目采相用自媽制棧蠅橋進(jìn)僵行仰之拱施讀工，陶為節(jié)法約成即本由廳其他擺項目艘調(diào)入粱棧橋帳一座程，現(xiàn)愚場未遠(yuǎn)進(jìn)行秋驗收嫩、檢襯算就痕投入期使用幕。為萄提高隱運輸負(fù)效率飼，現(xiàn)懂場將6m打3混凝臺土罐恒車調(diào)居整為10紛m3混凝土頌罐車進(jìn)畜行混凝胃土運輸國。3月16日司縮慧機(jī)張固某駕牙駛10m愉3混凝駕土罐曬車進(jìn)閥行掌暢子面慌方向坐仰拱醋混凝伯土運必輸，技途中班需經(jīng)章過該抖處棧尖橋，茅當(dāng)罐偽車前六輪即錘將通洗過棧按橋時浪，右奶側(cè)棧渾橋中易部發(fā)些生彎淡曲，枝罐車雙向右泊側(cè)傾本斜，池作業(yè)濃人員獄吳某幼被側(cè)洽翻的煙混凝乞土罐配車壓疫在下綢方，武當(dāng)場卵死亡倦。分析居：本起事霜故雖然來與仰拱烤作業(yè)人雕員安全猴意識不奪強(qiáng)有關(guān)陶，但究渾其根本鋸原因，微是非標(biāo)述加工機(jī)神具管理原不嚴(yán)，池驗算、信管理不竿到位。斬那么在昏非標(biāo)機(jī)印具管理紐奉中，土遣木技術(shù)瘦人員和漆機(jī)械技崖術(shù)人員稼各自應(yīng)殿付什么賣責(zé)任？潤非標(biāo)加稍工機(jī)具搜的驗算固工作到獵底應(yīng)該呢由誰來沙負(fù)責(zé)？緣瑞主責(zé)部完門肯定史在機(jī)械惹管理部備門，但榮公司其爺他管理倉部門應(yīng)語提供施寨工過程叼中可能歇影響機(jī)鞭具使用刻安全的松相關(guān)數(shù)仰據(jù)、參丘數(shù)，如社模版的象尺寸，餓需承載閑的混凝鳳土重量遲，立模旗、拆模也的組織釀形式等輝。機(jī)械飛管理部鴿門則根奶據(jù)性能濁要求在鉗考慮一污定的安勁全系數(shù)杯后，確技定承載怖力，選趕擇加工嚷材料的剖材質(zhì)、當(dāng)型號，普具體落狐實加工嚼工作。爹而導(dǎo)致四沒有人聚驗算的蜜根本原拐因在于燭，現(xiàn)場掀技術(shù)管刊理人員工對驗算領(lǐng)的方法寸和要求蛙不清楚糟，就以吊不具備績資質(zhì)等盼理由回害避驗算肉工作，拘最終導(dǎo)駝致職責(zé)瀉糾纏不界清，無著人負(fù)責(zé)教。類似擊的問題芒比如現(xiàn)惜場方案庭交底執(zhí)譯行方面生，應(yīng)該怎由誰來茶管等，家都需要阿我們按駁照“一膊崗雙責(zé)與”的要緩求進(jìn)一票步明確卡。2.均3方案董、交穩(wěn)底執(zhí)教行力譽(yù)度差方案際、交烏底是妻現(xiàn)場頓施工物組織秋的唯冠一標(biāo)浪準(zhǔn)，椒制定拒過程躍中必怖須科層學(xué)嚴(yán)底謹(jǐn)，甲既考駕慮規(guī)干范、瞇設(shè)計赤要求角，又燙要充暴分結(jié)驚合現(xiàn)晌場實擴(kuò)際，幕不能歇憑空鄰想象矮，照最抄照腦搬，獵一經(jīng)止指定訊必須予嚴(yán)格陪執(zhí)行辣，否灶則將潑造成紹難以塵估量聽的損么失。案例一賴：某隧界道建成云通車后死，186斯0m的路寬面出碑現(xiàn)異藏常，科縱向堤施工疫縫出告現(xiàn)不求同程倦度的巨裂縫陸（最塞大達(dá)10驢mm出)及錯牧臺（結(jié)最大殺達(dá)20m鵝m)，左右截幅路面黑靠近縱桂向施工峽縫約1m多處出康現(xiàn)縱向交裂縫，寶且有延剃伸趨勢跪。經(jīng)開杏槽檢查回，發(fā)現(xiàn)揮仰拱未愉施作、爐填充深闊度不足淹，并且針半幅未定鋪設(shè)防疑水板，輸直接經(jīng)嘆濟(jì)損失50齒0萬元予。原因綢分析藝：1)隧底虛殿碴未清媽理干凈偵。該隧煩道全守隧設(shè)辣計有什仰拱美，項討目技忠術(shù)交什底中嬌對質(zhì)謊量要制求明皆確規(guī)框定在斷澆筑余混凝疲土前顆基底宜虛碴滴應(yīng)清蟻理干蹲凈。屢但隧包道普贏遍存狂在虛箏碴未原清理萍干凈囑現(xiàn)象污，造競成基糊底混洗凝土房誠不密代實，偷承載鈔能力榆降低萍。2)仰拱及樂填充厚鞠度不夠采。設(shè)計及疫交底中死規(guī)定隧脂道仰拱晶厚度一棍般段為35輸cm，加積寬段篇為45c商m。但該具隧道中保線處仰挪拱普遍沈未施做隙，仰拱僅填充最槐薄處與陸設(shè)計相比差49唯cm，仰僚拱及跪填充工施工朗不規(guī)謹(jǐn)范嚴(yán)鋼重不蠟符合且設(shè)計撲及交趕底要務(wù)求。3)隧底防遺水板鋪廳設(shè)不規(guī)衡范。該段隧妄道防水陸設(shè)計為渾全斷面坊封閉防超水層，捎滿鋪防成水卷材鞭。但該孟段隧道碎仰拱多景數(shù)地方郊未鋪設(shè)娘防水板戴，造成忙地下水浸滲透，憑侵入隧袋底的膨夠脹性泥定巖，形班成泥漿立，流水尺將泥漿剃沖走后碧形成空墊洞。4）對地質(zhì)滾認(rèn)識不席清，隧膊道施工測結(jié)構(gòu)分秒層不合程理。事故華教訓(xùn)蛋：1)方案、鄰交底制展定過程蝦中必須友由長遠(yuǎn)問考慮，悉切合實燭際的制貪定措施涌。近年來著，隨著泄國家基散礎(chǔ)建設(shè)起工程的間飛速發(fā)書展，不惱但各施塊工企業(yè)遙施工能騎力得到貨了進(jìn)一融步提升亭，行業(yè)鄭、地方百政府、恐設(shè)計、犯監(jiān)理單墻位的技事術(shù)能力負(fù)也在同捷步提升昨，工程結(jié)設(shè)計中還的各項伸措施在臘針對性及和合理親性方面您也有了跌較大提虛高。因被此，我泛們現(xiàn)場博進(jìn)行變廈更設(shè)計躬時，必沫須充分喬考慮工牧程實際擁的地質(zhì)動、氣候堪、水文冒地理情姨況，充驚分認(rèn)識革到圍巖勿特性帶香來的長鉛期影響改，并在夕現(xiàn)場施勸工方案始、技術(shù)鋒交底中墳形成針壩對性的屢措施，舉由工程紋施工源柱頭保證鳳科學(xué)性習(xí)、合理俊性，保仔證工程允壽命。2）方案呢、交底端現(xiàn)場執(zhí)剩行過程碼必須監(jiān)芹督到位族。以上列鑼舉的這賓起質(zhì)量蛛事故，浙現(xiàn)場方顧案、技取術(shù)交底特沒有出故現(xiàn)原則壇性的錯痰誤，如評果現(xiàn)場暫嚴(yán)格執(zhí)株行交底社要求，離同時在賤現(xiàn)場執(zhí)增行環(huán)節(jié)絹上必須量下大力順氣，現(xiàn)禍場嚴(yán)格注執(zhí)行的勺前提是稻我們管是理人員覺、技術(shù)掛人員必零須摒棄秋以往憑知經(jīng)驗施量工的陳拼舊觀念是。以往梁大家憑吳經(jīng)驗施殺工是在弊工程施斃工技術(shù)搭尚不成鉆熟的情戲況下，像為盡量子提高工裕程質(zhì)量爽和安全魚生產(chǎn)能段力，才葡借鑒類豪似工程節(jié)施工經(jīng)伍驗，避向免走彎鹽路而采抱取的相貢對有效啞措施。涉但現(xiàn)在割超前地決質(zhì)預(yù)報斗、紅外腥探水、粘監(jiān)控量靠測、地裕質(zhì)探孔鳥、爆破隙振速監(jiān)拍測等各滑項預(yù)測火、量測顯措施日耕趨完善旺，通過墻科學(xué)手宅段，我識們已經(jīng)礙可以基飽本掌握全實際施低工環(huán)境號，能夠父由科學(xué)悟的角度旗確定合承理的施扶工方法貍和工程盟材料，吸并對潛洗在的施趨工風(fēng)險彎產(chǎn)生一號定的預(yù)定見性。圈那么現(xiàn)笨在說憑威經(jīng)驗施鼻工，則負(fù)應(yīng)側(cè)重渠在方案騙制定的本過程中悅借鑒經(jīng)欲驗，而咸不能擅逃自改變帽施工方釘案，甚爸至偷工歷減料，軟否則必電將得不骨償失。3）要短提高登收尾揪期間佳工程霉管理而能力狂。隨著何國家炭基礎(chǔ)供設(shè)施贈建設(shè)欠規(guī)模倍的不孟斷擴(kuò)侵大，袋各單慈位都石不同鉛程度劑的面塌臨企嚇業(yè)規(guī)永模擴(kuò)似大與乎資源毯相對摩不足劍的矛盛盾，鍋即便仰在建飄工程盟也不夜同程干度的杜存在扯管理織、技共術(shù)人需員不霉足的百問題鮮，收持尾工暖程的得管理情力量潔更加腦薄弱險。以躲隧道換工程輩為例故，一城般而候言，賀隧道婆貫通傅后就渴可以業(yè)算作宇進(jìn)入柔收尾能階段撫，大無部分多人員芹投入弦到新狂上項劍目，鴉而且趣抽調(diào)控的大擋部分偏人員扯都是剝能力宋、素佳質(zhì)較勸為突玻出的愚人員嗎。而榨收尾樣階段價，剩居余的瞞襯砌金、仰娛拱、耍路面秘、水宋溝等謠工程搭都是逝直接利影響蘆工程魂使用墾壽命閣的部訓(xùn)分，鳴同時公各級屈檢查脆相對它減少夕，業(yè)做主苛油求工稠期，柳在提揮供相摟對寬離松的武施工泳環(huán)境隨的同息時，蒙也帶慘來了猶較大僅的進(jìn)柴度壓化力，肆這些浸因素窩都對娘項目因質(zhì)量踩管理括工作持帶來循了巨恢大考苦驗。餃國家立推行段工程踏質(zhì)量戶終身波責(zé)任勵制以醒后，雁也迫巾使施殺工單哀位綜紀(jì)合考榮慮工行程成順本和峰工程臂質(zhì)量量之間崗的得擊失關(guān)綿系，口工程鹽盈虧顛得考身核期板限也捎對應(yīng)巷延長括。因鄉(xiāng)豐此收艙尾階醫(yī)段項紙目必跌須對紗留守伴人員襪的安鋪全質(zhì)雨量責(zé)岡任進(jìn)節(jié)行重銷新劃中分，教項目此的主脊要管扭理人燃員更威要把滋質(zhì)量揮管理支工作沃作為役收尾懼階段印的主蜘要任鞠務(wù)，悲在待東遇上襪、思養(yǎng)想上頃穩(wěn)定蹈人員突心態(tài)這，在解保證浩工程搞一次更投入漂的前州提下標(biāo)實現(xiàn)扮快速顫收尾影，釋薄放資愁源。2.耳3方案、貍交底執(zhí)荒行力度旁差案例二韻：某隧科道全長475懂5m，隧厭道地棚下水嘆以基齊巖和糖構(gòu)造思裂隙轎水為網(wǎng)主，察裂隙傲水較破發(fā)育娃，地迫下水裁豐富事，隧乏道貫削通后暮日均碼水量挽達(dá)186迅00m掃3/d。隧道底于20巖02年7月1日開工父，20津04年7月1日竣工腰，工期礦為24個月釘，200顆5年4月1日交尊付運劃營（吳貨運氣）。鐵路五運營幕一段化時間奇后根竊據(jù)線江路維遺修單云位反憐映，秒在隧買道K1瞎45六+5經(jīng)00～K1墊47死+6谷00地段平苦均每天肯軌道高壞低、水沙平變化已在2～3m勸m以上慌，尤沿其K14慮6處每俯次檢撤查都次有十魯幾毫藝米的屯三角斃坑和艙高低件變化巾，直袍接影霉響行青車安潛全。遼為此互鐵路較指揮巧部于200梯6年5月20日、21日會擔(dān)同鐵欺路局塵綜合怠段、旁施工烤單位聯(lián)、監(jiān)仔理單擋位、比設(shè)計啦單位副有關(guān)摸人員憑利用逮封鎖扒時間蔽對現(xiàn)轟場進(jìn)館行調(diào)辱查，忠存在辣以下認(rèn)病害賊：1)洋Ⅱ、Ⅲ級圍巖解地段隧壘道側(cè)溝滋普遍沒煎有施作兩溝底；2)隧道鋪民底砼與捧隧道側(cè)駛溝溝邦棋分離，礎(chǔ)側(cè)溝及既電纜槽盒身懸空待，側(cè)溝罩水進(jìn)入牧隧道道蝴床；3)隧道鋪恒底砼底溜部局部帳存在虛今碴，經(jīng)趁底板下饑巖層裂救縫流動礙承壓水蒸沖刷后濫，引起此隧道鋪咬底砼下扭沉、開幣裂、斷惱裂等。事故文原因搜分析1、主棄要原磁因施工洗工序扭不符暴合設(shè)至計規(guī)碗范要餓求是錘產(chǎn)生銷病害怎的主關(guān)要原贊因。隧道棉施工蔑時，與鋪底亞和側(cè)飽溝施禮工工伙序不療正確副，側(cè)艱溝沒崗有整雄體施竟做，除電纜次槽邊橡墻與蛛水溝嬸分開胞澆筑臥，加勇之新未舊混討凝土喘結(jié)合工不好罪，增蜂加了允施工冬縫，誦又因竊沒有擋施做務(wù)側(cè)溝掘溝底論，造跳成底父板、恐水溝緩底滲孔水涌樣砂礫乘。事故原喪因分析2）次覆要原側(cè)因a隧道捎孕育傾豐富肝的承將壓水植是產(chǎn)芽生病型害的找次要您原因論之一隧道穿兵過的巖猶層中含巖有豐富屬的承壓沉水，并冬和地表雁溪流相友通，水界量的大夏小與降凱水量相晝關(guān)。為濤此，在200肉3年1月9日“座四方讓會議胳”上協(xié)，施改工單香位和鈔監(jiān)理批單位袍共同裕提出烏增設(shè)緒排水妄洞的口變更超建議駝，。悄先行爭在DK1濾34+疲337（K1癢47楚+3慚31淡.8減9）線碑路右鬧側(cè)開謊挖橫削通道刪進(jìn)行淘排水皂洞的嗎開挖廁，同礙時上逗報增臂加排錦水洞菜的變逆更設(shè)稿計，宋該變伯更直旅至200置3年8月才尚形成摔正式眠變更司設(shè)計誰。b隧底局抖部存在師虛碴是欄產(chǎn)生病障害的的別次要原印因之二隧道底略板施工累前沒有俊對隧底弟局部虛椒碴進(jìn)行站徹底清但理，鋪前底后承陜壓水帶咬砂從裂握縫涌出其，造成席局部底催板下沉逆、斷裂館和水溝扶涌砂礫制。2）次要論原因c隧道妹鋪底路施工的方法匆不當(dāng)斯是產(chǎn)核生病煌害的嚷次要墳原因矮之三隧道施歪工采用分有軌運紡輸,為減質(zhì)少相屈互之你間施貝工干猾擾,底板、舒仰拱施繼工采用愁左、右匆兩側(cè)交少替澆筑懇的施工同方法。裳運營后,左、熟右兩序側(cè)底常板承咳受軌獅道運淡輸荷池載反秧復(fù)且噸不平救衡作恒用，后加之士局部喬基底鎮(zhèn)向上燒涌有拖壓水際的原忍因,造成有府壓水帶猴砂在施寧工縫涌溫出,引起闖局部孕隧底草左、用右兩組側(cè)不束均衡案下沉念，從溝而引耳起軌饞道三米角坑丑和高錫低變耽化d隧道底表板沒有婦防水加彎強(qiáng)措施域是產(chǎn)生破病害的竟次要原期因之四在調(diào)查飲整治中太發(fā)現(xiàn)涌饅水帶砂室礫造成眼底板下此沉的四孟段均發(fā)濟(jì)生在涌摩水嚴(yán)重道或蹋方授處理地男段及圍悶巖Ⅲ級變Ⅳ級地其段。消這些鑒地段抽圍巖牌為花定崗巖艦夾變目質(zhì)強(qiáng)瘋風(fēng)化碰砂巖配，在慶當(dāng)時旗處理己過程煉中只谷對拱絨部和吧邊墻敗增設(shè)自錨桿鈴和格唯柵鋼腥架、江鋪設(shè)扮雙層孝防水籃板，堡而對豎隧底那沒有籍加設(shè)騙防水墾板、篇盲管巖的防囑范措汪施。運營后鉛隧底受慌列車動愧載的反脆復(fù)作用劍，底板膜與基底淋成蜂窩陰狀間層曬破壞后架為砂礫層，加之稱局部隧們底存在鞋虛碴，脫砂礫隨追承壓水撥由水溝搏底涌入沃水溝，券嚴(yán)重地虹段造成蛾底板下胡沉、電銷纜溝脫墻空，而斯水溝水繳沿底板靠與側(cè)溝吳施工縫素進(jìn)入道乖床。案例均一：20宿07年12月1日，隧逝道進(jìn)口帆施工至DK厭34雙5＋934，中固臺階透施工虹至DK3手45＋925處，毯發(fā)現(xiàn)DK鼠34海5＋890、DK3量45＋90唱0兩個斷仆面中臺普階收斂杏數(shù)據(jù)突玩然增大剩，觀察痕上中臺爭階連接能板位置選沒發(fā)現(xiàn)互突變等渡異常情龜況，對揪該段加激強(qiáng)監(jiān)測示增加量秤測頻率城，對收秤斂異常尊地段增遙設(shè)鎖腳焰錨管，嶄格柵拱萌架中間集每50諒cm施作坐一根揉，同消時采動取注丈漿和拾架設(shè)充各種鄉(xiāng)豐臨時虎支撐臟。在月隨后塵收斂醒數(shù)據(jù)牛持續(xù)銳增大戒，并豈且發(fā)搜現(xiàn)上伐中臺織階連野接位富置出慣現(xiàn)一冤條縱交向裂造紋，芝里程DK3京45＋886～＋89煎2，裂紋較寬度約2.5根mm，至12月6日裂筆縫起淚止里拋程發(fā)噸展到DK3遮45＋884～＋925，裂狂縫寬或度發(fā)橋展到26m飯m，12月7日量堤測數(shù)虛據(jù)顯同示該才段初殲期支魚護(hù)基單本趨廳于穩(wěn)身定。臂最終萌造成DK師34騰5+績85讓5～DK3兔45+甜925段初支員變形開板裂、噴荷砼侵限訪。2.4對地質(zhì)溪認(rèn)識不匪足、不為到位事故色原因廣分析1）地棍質(zhì)原經(jīng)因：亡變形畢段的政土石階分界讀線正加好在碎中臺絮階底徑部，元該段怠土石類分界腎線及如分界批線以申上3米左伶右的映土層攔含水干量較犬大，辣達(dá)到究飽和輸狀態(tài)般，黃歡土為駱膨脹對性粘型土，劇支護(hù)洽完成孩后受血徐變富影響壞，造儀成未缺成環(huán)未的中擴(kuò)臺階誼初支值受膨慶脹側(cè)胞壓力悄過大疲被擠生出變振形。2）設(shè)計恥支護(hù)參鈴數(shù)偏弱管：DK匠34泰5+帆85言5是黃土Ⅴ級和角黃Ⅳ級圍巖濤的分界萍里程，杏因黃土Ⅳ級圍層巖為于格柵紋鋼架泳拱部巨設(shè)計直沒有跳超前查小導(dǎo)悔管，誼實際極施工英中在包拱部12叨0°范圍內(nèi)眠增設(shè)了押超前小箏導(dǎo)管，握并且拱本架間距叫設(shè)計為1m，噴窮砼厚煩度相狡對較順薄，林其支因護(hù)強(qiáng)伙度遠(yuǎn)戒小于憶黃土Ⅴ級I2使0a鋼拱架蒸支護(hù)。DK3搜45+乘855～DK3孤45+奔925段處農(nóng)于下章錨段刊位置弓，二湯襯凈錢空半刷徑比半正常紙斷面鉛半徑鳥大50永cm。開舍挖斷鄙面達(dá)花到15扯3.靈3㎡鳳,采用黃似土Ⅴ級圍巖嘉的支護(hù)盲參數(shù)的敞地段，尤在噴射供混凝土盒還未達(dá)條到設(shè)計辱強(qiáng)度的鴉時間段充的前期繞支護(hù)剛凝度較強(qiáng)劃，累計眠收斂最運大達(dá)到7.追6m套m就已劑經(jīng)穩(wěn)遍定，造沒有明出現(xiàn)穴變形毀過大役的現(xiàn)治象，蘇但是單在DK啦34艇5＋855里程鳥往大共里程稀方向古，由丙于采遷用了怒黃土Ⅳ級圍遞巖的異參數(shù)況，初醋支的陶前期峰支護(hù)灑剛度沃相對叫較弱括，該縫段正柜處于醬下錨宿段大兇斷面蠢施工訪，所規(guī)以造者成DK愈34菠5＋855～DK3乏45＋925里程腎段的答中臺休階收晌斂很豈大，茫最大賣收斂族達(dá)到23.副4mm。3）沒有厭嚴(yán)格按受照規(guī)范臂和設(shè)計謙進(jìn)行施桿工：拱釀架間距仆偏大，萄設(shè)計為1m，而栽實際肥施工摩的拱罰架間驕距為1.工2m～1.聽3m。臺階虜距離太消長，下欲臺階距穿中臺階就達(dá)到110仍m,初支目仰拱鄙沒有左及時址封閉卵成環(huán)搏。拱怪架加下工質(zhì)富量較腰差，黨拱架妹的箍圣筋間世距偏言大，擁焊接你質(zhì)量站差，心使拱行架整虎體受劇力剛暗度不姿夠。企上中投臺階狐連接君板位幕置沒懲有認(rèn)承真處鍛理：浮上臺護(hù)階施都工時魂虛碴盼、噴筆射混林凝土陣回彈襯料沒兄有清暑理干坡凈造補(bǔ)成該慣處薄峽弱環(huán)殖節(jié)影堪響受斧力穩(wěn)星定。從上述革分析可拌知，造翁成DK3繭45+披855～DK妙34宅5+撐92跡5段初支零變形開移裂、噴狀砼侵限立的主要君原因從支主觀原粗因上分此析主要潛是對膨煮脹性粘哨土（地質(zhì)）的而認(rèn)識本不夠何，沒減有嚴(yán)丹格按干照設(shè)飼計和恥規(guī)范營進(jìn)行下施工板，特宜別是歐臨時琴仰拱亭沒有卻及時杠跟進(jìn)混，加扶上該兼段斷盟面增滲大后棋也沒紙有引拐起足結(jié)夠重凳視造貫成的獎。案例北二：200閑6年9月11日，訴領(lǐng)工郵員指寨揮噴朗漿班11人在隧恢道左線ZK1估69+膛951～+95描2處下懸半斷賣面進(jìn)碌行初派噴砼吵作業(yè)材，開別挖班12人進(jìn)領(lǐng)行上希半斷吳面開塘挖作乓業(yè)的蓬準(zhǔn)備妄工作智，另幫有1名電慘工在憂現(xiàn)場蒜工作蛙，掌膊子面陵共有25人。砼懷襯砌分穩(wěn)隊隊長農(nóng)在洞內(nèi)陡檢查當(dāng)卻班工作慢后，回閘到已襯毯好的邊佩拱砼處奮，聽見凱身后轟危響，回巴頭看見同前方約駁三四十懼米處左萍側(cè)拱腰碰發(fā)生坍派方，并刷向右側(cè)素及洞口爭方向漫但延，便吉立即跑及出報告墊。與此蒙同時，柜掌子面孤施工人嫌員突然打聽到一品聲巨響或，并感囑到一陣干風(fēng)浪掃疑過，緊鉛接著一所片漆黑革，全部感人員均惡被堵在次洞內(nèi)。馬經(jīng)查，瀉隧道坍杠方范圍驗為ZK1險69+再870～+89集0，長度20m。經(jīng)罪過26小時盒不間決斷的掀全力腿拼搶舞，救擠援通旺道于12日13時10分打通婚，受困飛的25人全料部獲載救，頃無一圈傷亡璃。2.謙4對地質(zhì)逐認(rèn)識不省足、不劣到位原因跪分析根據(jù)諷坍體閘現(xiàn)狀序，并詢調(diào)查堂有關(guān)敲人員竹，坍捎方過軋程是摟：鋼粘拱架A單元招左側(cè)勝拱腰仰處發(fā)幻玉生急多劇變沿形，予拱腰昏彎折肺，隨咐之出嚇現(xiàn)左右側(cè)拱成腰坍鑄方，絮進(jìn)而野牽引片右側(cè)粗拱腰版、左隱側(cè)部粘分邊捆墻垮惑塌。1）復(fù)雜秧地質(zhì)是禁造成坍魂方的主柿要原因a地形地宮貌的特隔征為隧望道坍方局提供了沸可能性坍體隧聽道上方貼存在幾程條沖溝頁，裸露佩原巖有譜明顯斷甘裂縫，厭縫寬15粱cm，結(jié)講合國解道下乖方坡澇體多亂處開畝裂的療情況怎，說猜明此甜處結(jié)販構(gòu)復(fù)典雜，礦有可派能存艙在層形理或朋薄弱機(jī)面，的具體岔細(xì)節(jié)爪有待瓦進(jìn)一科步確舌診。b圍巖倒特性蝦使得給隧道醫(yī)坍方浸具有懇復(fù)雜套性坍塌改處（體體）臉為深擔(dān)灰～椒灰黑辰色鈣膊質(zhì)泥條巖，留薄～斑中厚曉層狀炸，微邊風(fēng)化象～新寺鮮，螞強(qiáng)度向低而滴性脆快。本態(tài)段位止于六模古地淚向斜勵左翼柏的次笛一級陽復(fù)式宜背斜組的軸盛部，陡且受賴隧道遷右側(cè)育區(qū)域伶性斷膨裂的僚影響旺，節(jié)銹理裂驚隙和有摩擦碰鏡面際發(fā)育票，層死間結(jié)物合較撥差，昨臨空繼面處未穩(wěn)定梢性差漲，在惹有外寺力震兇動下念極易騙坍塌選。2）周邊畢環(huán)境影圍響是坍把方的次副要原因坍塌處停地表為書國道，飽埋深約55差m，重姜載貨遭車流菊量很陪大，滾且處啊于彎挨道，躬重載鏈貨車槽的連踐續(xù)震拒動，傻再加骨上隧牙道鉆去爆法桌開挖苦放炮貫不可窯避免辱的震喂動，以使本察來穩(wěn)拴定性姜已很改差的能鈣質(zhì)胡泥巖嬌超過更其疲貫勞強(qiáng)筋度突獵然發(fā)真生脆巧性斷具裂而公導(dǎo)致延此次廈突發(fā)身坍塌穩(wěn)事件席的發(fā)找生。3）設(shè)扎計原總因a設(shè)計支靜護(hù)參數(shù)成偏弱，莫不能穩(wěn)介定圍巖隆。項目部會針對前敞期施工老中發(fā)生論初支變們形的情陳況，分異別于4月5日、5月24日，爆提出罵對隧說道左播線K16后9+7坊90～K1圈70獨+2宴32范圍的S5型斷面富初期支毒護(hù)參數(shù)傅進(jìn)行調(diào)甲整，以奸保證初壓支的穩(wěn)堵定性。緒指揮部蜜僅同意場部分加彼強(qiáng)，對跑隧道左托線K16演9+8退49～+86腿9進(jìn)行了榆局部變信更加強(qiáng)宗，隧道病坍方范弱圍為ZK款16縮慧9+飄87鎮(zhèn)0～+8搜90未做奮加強(qiáng)捧初支贊變更攀。9月20日下午孩，K16識9+8槍24～+8冤33段襯砌煉（倒數(shù)伏第二組害），在項拱頂右肝側(cè)1米處洋，突好然發(fā)丟生剪輕切性液貫通冒裂縫燥。倒錘數(shù)第默一組襪襯砌烏無異紅常變助化。b設(shè)計拱漁架存在積缺陷，守檢底后逗拱腳懸榮空，只妥有灌注幫矮邊墻使后才能某包住。抓項目部副口頭提飽出過變漿更，未富獲同意險。4）主晌觀原糞因a量測渾預(yù)防勺措施幣不到避位。棍未進(jìn)敘行量貞測，逆導(dǎo)致詞量測仗這一不主動錫監(jiān)控艦手段結(jié)失效弦。b不按秘設(shè)計猶施工包。+87爸0外20米格柵艷鋼架變麻更為鋼憑拱架，始但施工喜時仍按振原設(shè)計遭進(jìn)行。快同時，椅格柵鋼婚架工藝緊質(zhì)量差捕。c仰拱乘施工糖時一翅次開百挖距絲式離過申長(1詳5米),破壞了時邊墻底瘋部的支榴撐。d經(jīng)驗不矮足，施赴工風(fēng)險抬意識不闊強(qiáng)。在永屢次提界出設(shè)計濫優(yōu)化方薄案未取燦得支持鉆后，被動怠地按狼設(shè)計可施工宣，對發(fā)醋生的晝初支炕變形柄采取陵加固溝并搶盜仰拱磚使初捆支成棄環(huán)等跟應(yīng)急否處理援措施哀，沒伐有采理取更斤主動綱的防舟坍措階施。案例：判隧道長192瞇0米，協(xié)已完平成開甚挖11喉47晨m、襯屠砌60軌7m，20柴07年6月2日上午9時，D22及1+4舞30～+43泄3段隧道老左側(cè)發(fā)顫生坍塌升，將已嚼施工的販支護(hù)結(jié)慢構(gòu)完全疑破壞，年最終形斧成一個像長約10米，公寬約8米的爬坍穴綱，坍聯(lián)穴高炒度無頂法觀蛋測，竹坍塌薦體總戶量約400方，沒館有發(fā)生滅人身傷剩。6月6日，堆確定粗坍方豆處理濕方案第是：澡先堆欺填作組業(yè)平膠臺，丑然后轎按照妥“打違管棚禿－立由拱噴疫漿－炎回填劃混凝腎土－貪二次把襯砌舊”的度原則喘處理圖。6月7日至24日期間壩，施工包完成了洞堆填作爐業(yè)平臺德、鋼拱蓋架臨時屢加固、延打套拱巴，安裝36根管受棚（陪回填室灌注嶄混凝謎土）雅、掛皺鋼筋弦網(wǎng)、邊形成擾鋼拱遭架護(hù)仇拱噴銀射混感凝土偶等作像業(yè)。饞計劃彈于6月26日完鼠成坍蚊方段刷拱架益架立欺、噴識混凝蔽土等構(gòu)支護(hù)診工作污，6月27日開始旅向鋼拱校架背后炎的坍穴專內(nèi)灌注詢混凝土羞回填。6月25日12:呢30分，央作業(yè)菠工人概開始蠶進(jìn)行委噴射體混凝名土作染業(yè)時外。約15時15分，DK飼22媽1+呼43團(tuán)2～434處頂部蓮?fù)蝗话l(fā)早生大塊領(lǐng)巖石滑糞落，滑服落石塊著最大塊撿粒徑超護(hù)過2米，大死部分粒翁徑在1米～1.5米左右月。瞬間趟將該處授已施做絹好的支君護(hù)結(jié)構(gòu)禽砸垮，爺兩榀鋼爪拱架頂伸部被砸?guī)煍啵霸杭鼙澈笕す軓綖?6得mm、壁勢厚為6m雁m的管棚渾被砸斷5根、砸酬彎4根，跑鋼拱木架和炮管棚寶嚴(yán)重察扭曲采。當(dāng)構(gòu)時，壁附近爸有值承班工江長和晚安全弟員各1人，另桶有10名工人燦正在進(jìn)掉行拱架矮噴護(hù)作治業(yè)，坍涉塌造成1人死善亡、1人受誘傷。2.蠟5隧道奇坍方圾處理稍發(fā)生舟坍塌儀事故原因分癥析1）地判質(zhì)水建文原斧因：通過對悉坍穴和采坍體的拘觀察，型發(fā)現(xiàn)隧評道左側(cè)延拱部開戲挖輪廓遷線以外東，有一流條厚度淺約50c提m青灰色傳巖脈，勤巖脈侵紫入帶圍僑巖嚴(yán)重筋風(fēng)化，兵節(jié)理裂由隙發(fā)育返，結(jié)構(gòu)忍面較多誤，大塊遷坍體表蛙面有灰婆白色膠言質(zhì)物，連坍體中喘夾有白磁色粉狀仆小塊；呢可見由哄于巖脈垮的存在勸，隧道DK2棋21+遍430杏~44氣0左側(cè)檢和左瓣拱部自圍巖帆巖體薄完整續(xù)性被姥嚴(yán)重?zé)羝茐恼?，但鼠在坍癢塌之薯前，嘗由于務(wù)僅在常隧道晉左側(cè)遵拱部冬出露味面積侄較小溜的一惑塊表戰(zhàn)面有肉灰白糊色膠帖質(zhì)物狠的巖愛體，慎容易財使人五產(chǎn)生慢錯誤傭判斷虜。加旅之，20盈07年5月28日至6月1日夜間彎連續(xù)下偷暴雨，敘地下水襪得到大困量補(bǔ)給孕，并滲精流到隧糧道DK2性21+乓430～44好0段，聾是發(fā)腦生本烈次坍波方的庸一個謊誘因煎。（很雨水絞的影傍響力蓋）2）施工嚴(yán)方法和閉措施不亂當(dāng)a.對隧糠道圍亮巖變阻化缺賣乏正翁確認(rèn)罪識，樓對圍殃巖等火級的領(lǐng)判定見存在方較大魚誤差氣，過柄分迷腿信設(shè)才計圖霜紙對廉圍巖桿的分等類和遷描述眨，沒宇有認(rèn)炸識到碎較長命的II級圍巖中段中出束現(xiàn)的局收部軟弱萬帶的危追害性，漸導(dǎo)致采已用的支們護(hù)參數(shù)籮不夠強(qiáng)雀，不能之滿足實假際圍巖售變形情較況的需妨要。b.施工存現(xiàn)場輩技術(shù)發(fā)管理帶薄弱,技術(shù)臂措施胳失當(dāng),沒有蕉抓住鞏主要熱矛盾,從而猜不能啟果斷框采取風(fēng)更強(qiáng)肉有力散的措蝦施,扼止阿圍巖螺變形樂的發(fā)貝展。c.圍巖量川測數(shù)據(jù)灘未反映撕圍巖的泊真實變粘形情況拿，未起趙到指導(dǎo)施施工的扮作用。d.沒有按轟程序辦劍事，發(fā)現(xiàn)奴問題敢沒有猛及時規(guī)向業(yè)泡主、殃設(shè)計遍、監(jiān)選理單羽位上險報。e.沒有卡把握抄好大書原則浪，沒巨有把賺施工寒安全凳放在芳第一蹦位，彎害怕董采用洽拱架散支護(hù)裳會侵告入二某襯斷鞏面，倡患得旨患失內(nèi)，沒劫有正悄確處干理好粥安全愉、質(zhì)惜量、刻進(jìn)度參、效霧益的得關(guān)系決。f.管理木體系猶運轉(zhuǎn)賓不夠涼正常拿，各累職能靜部門荷工作阻銜接富不緊艙密，飯信息跑溝通替不及如時。教訓(xùn)：銷防止次生災(zāi)塔害的發(fā)賀生。200耗5年12月22日14日40分，煩四川它省都司江堰壁至汶棚川高司速公春路董富家山診右線袖隧道姨發(fā)生殺特別舊重大乘瓦斯規(guī)爆炸權(quán)事故浙，造笨成44人死鼓亡，11人受晌傷，四直接泡經(jīng)濟(jì)在損失203盯5萬元吃。董秋家山裙隧道癢左線卷全長40亮90米，霉右線浸全長406扭0米，獵事故蝕發(fā)生口時右欄線隧判道完蝕成開涂挖148宇7米、襯短砌141感9米。原因分驕析1）事象故的者直接晴原因緊：由須于掌燈子面味處塌營方，處瓦斯污異常抖涌出臂，致脾使模刪板臺商車附約近瓦李斯?jié)膺f度達(dá)筑到爆恨炸界霞限，存模板坊臺車企配電尺箱附鵲近懸爆掛的男三芯棗插頭章短路談產(chǎn)生亞火花賽引起墻瓦斯境爆炸屬。2.6董家驢山隧刊道工雞程“12出.2旺2”特別重防大瓦斯的爆炸事敏故2）事箏故的篇主要吧原因腰：一是施派工企業(yè)采中鐵一嚼局四公辨司，違艷規(guī)將勞例務(wù)分包壯給無資原質(zhì)的作崗業(yè)隊。已施工中魯安全管眠理混亂具；通風(fēng)窗管理不詢善，右董洞掌子芝面拱頂鄭瓦斯?jié)鈨啥冉?jīng)常共超限；猴部分瓦渠檢員無貧證上崗悼，檢查般質(zhì)量、祖次數(shù)不閃符合規(guī)訴定等。二是監(jiān)失理單位寇鐵科院崇（北京博）工程婚咨詢有臟限公司昂未正確嗎履行職畜責(zé)，關(guān)勻鍵崗位逆人員無糊證上崗登。三是項踏目法人位四川都春汶公路濃有限責(zé)句任公司擋對施工信單位違纏規(guī)分包隱、現(xiàn)場翼管理混御亂等問嶼題未能諒加以糾項正，對某施工中側(cè)出現(xiàn)的罪瓦斯隱顛患未采蛛取有效捏措施。四是設(shè)趟計單位表四川省嫌交通廳非公路規(guī)攀劃勘察并設(shè)計研時究院，弱對涉及播施工安持全的瓦垂斯異常俗涌出認(rèn)校識不足校，防范譽(yù)措施不奇到位。教訓(xùn)高：1）低瓦斯裹隧道施拍工可能怒出現(xiàn)高喘瓦斯段，要濟(jì)加強(qiáng)哲觀察碗和檢維測，盾以及放停工夜后的座檢查濁，防巖止瓦熔斯異扒常涌冤出和匪突出漂可能括造成臨的災(zāi)咳害發(fā)賣生。2）針對摧不同階姐段，危正險源風(fēng)醒險不同碑。1)賤1#斜井塵右線幅出口YD據(jù)K2汪4+錦13秩3～+1雙63超前帷獲幕注漿輪，+15渣8為預(yù)郊留止燈漿巖嫂盤起這始里跨程，禁本循通環(huán)預(yù)暮加固怠超前衡大管皇棚里稀程YD糞K2表4+慎13鉛3～+1悼63。當(dāng)請時掌施子面仙為黃皺泥，艱從+15潔2進(jìn)入慌巖溶印核心分區(qū)。2.隙7龍廈杰象山捆隧道尋突水YDK默24+沿156辯.9上泄臺階注址漿效果YDK屠24+啞158伶.0上臺階2)險情狀窯況：20噴09年12月23日上徒午10餐:0完0（正在密施工下盈臺階）帽，發(fā)現(xiàn)除上半斷疏面內(nèi)鼓斑，并出屆現(xiàn)水，哪之后水峽量逐漸哈增大。3)原因館分析恩：a.本段為造巖溶核看心區(qū)，曬為黃泥賽，掌子鑰面自穩(wěn)棄能力差招；b.帷幕注繼漿加固歸區(qū)僅超螞前5m，且為驢注漿段啟尾部，救本身注蘇漿效果饞不會太朋好；c.管棚芳僅超同前3m；d.上中斧臺階班幾近玻趕齊林，斷幣面高蝦，加件之為恨濕潤慘的黃申土，控自穩(wěn)贏差。e.右線沸開挖撲時，百左線1#、2#斜井長間正練洞工精作面站都在菠注漿稍，壓侮力5M夜Pa左右宣，對扮掌子堵面的艦壓力米增加僵也有硬一定子影響陸，導(dǎo)衣致失薯穩(wěn)a、b、d是導(dǎo)良致掌版子面撥失穩(wěn)繩的三至大主扛因，飽在加冒固范懲圍外土的強(qiáng)景大壓蛙力下駱，大尾斷面糧出現(xiàn)繳失穩(wěn)堵是必鬼然。如果上均述任何蔬一個因饒素不存斧在，都壓不會出既現(xiàn)問題流。4)經(jīng)驗通教訓(xùn)出現(xiàn)類莫似情況乒時的應(yīng)至對：a.首先激分析欣土層觀的性截質(zhì)，膀特別谷是自垃穩(wěn)性容，這購是基莖礎(chǔ)；b.為解賺決全賽斷面粗帷幕權(quán)注漿觀，必懶須解師決在鳳此類涉巖性玩中的曾止?jié){虹墻問扭題。橫如果障為巖伯石，侍則可禁以做睛成統(tǒng)涉一斷明面內(nèi)腸止?jié){因墻；鳴如果刊為土林層，禾又承族受較坊大周執(zhí)邊應(yīng)專力，茅則必繞須做論成臺階脹狀，或延長止剖漿巖盤攻的長度永再做成僑全斷面寇直墻，確保棚掌子面夜穩(wěn)定（晴因周邊益有支護(hù)撐，穩(wěn)定靠已有基香礎(chǔ)）；c.采用錨瞇桿加固仔掌子面濤（新意植法）。宜萬高哪陽寨事濁故、杭錦州鳳起裕路11詢·1邀5事故！針對戲重大圾危險促源，遺方案狀必須擱上報趟，增趟強(qiáng)自我保擦護(hù)意識！肉?。?.8完備程丙序細(xì)節(jié)校，做好率自我保炒護(hù)3.1前言臺階法緊：能穩(wěn)欠定掌子漿面圍巖季，又能稿實現(xiàn)上崇下臺階皮的平行在作業(yè)，閥多用在Ⅳ級、Ⅴ級圍窮巖。召分上蟲、下協(xié)臺階卵組織魂平行仙施工酸，需儀考慮秋二者希之間你施工納干擾勾的協(xié)叉調(diào)，漢平均犯月進(jìn)刻尺一戀般在90～12難0米。全斷面秀法：當(dāng)穿地質(zhì)條織件較好顯時，一丙般的公串路、鐵少路隧道旦均可采背用全斷唇面法施擋工。僅喘考慮“生打眼、忙放炮、刻出碴、淺進(jìn)料”惠，實行化流水線盞作業(yè)，朵施工組私織較為秋單一，灰平均月菌進(jìn)尺一華般在120米以彼上。樣人員圣和設(shè)堂備投竹入較漸臺階廈法少跑。3、臺棍階法施郵工技術(shù)科探討3.2大上寬半斷石面施驢工技綿術(shù)大上豆半斷貢面施使工揉信合了肆傳統(tǒng)地臺階代法和魄全斷醬面法原的優(yōu)傾點，例弱化支了傳水統(tǒng)臺律階法慎施工選干擾辛大的圈缺點遮。人獵員和岸設(shè)備派投入堂基本鬼相同如，施冊工進(jìn)按度較招同級掙別圍構(gòu)巖條玩件下沉的傳蛾統(tǒng)臺爬階法丑和全銳斷面凳法有鋤一定撤提升塊。黔靈山貞三車道撕隧道Ⅳ級圍巖(I1舒8鋼拱暖架0.8本m/榀，許噴砼24芹cm厚）地惕段采用掏“大斷旱面＋仰租拱”誰開挖，沃月平均暢進(jìn)尺90米，季最快嚇一天眠達(dá)5.岔6米。上半銅斷面吃高7米，言下半蜻斷面仇高2.3棚5米，壤循環(huán)盲進(jìn)尺2.面8m左右（朽上半斷此面炮眼168個，精眼深3m)，打眼聞、放炮姿、通風(fēng)芬、出碴停累計時令間接近5小時(但，隨支護(hù)竭時間熊偏長再；噴貨漿機(jī)酒機(jī)況缺差，誤噴漿攜時間寇偏長揚，循呈環(huán)耗驕時4～5小時)。黔靈山翠隧道開疤挖組織上臺煩階配剛備作粱業(yè)臺否架，槐為方物便現(xiàn)濃場周午邊眼囑的鉆修孔及虹鉆孔城臺架彈的行牽走，濾每層朝設(shè)采聚用I1寶8工字傘鋼加鄭工的饞伸縮修臂。鉆眼設(shè)智備：YT-剪28型氣煎腿式急風(fēng)鉆豎及φ2釋2鉆桿亮、φ4亭0一字根形鉆狗頭。出碴仍：1臺挖掘厲機(jī)扒碴懷，2臺裝晉載機(jī)督同時嘆裝碴蠟，8T載重堤自卸醬式卡阿車運坑輸。開挖施錫鉆20人/班，思施鉆期人員碎定崗稠定位雷，掏頃槽眼相、底庭板眼珍、輔學(xué)助眼岡、周古邊眼(又分譜拱部房誠、左章邊墻潮、右句邊墻)都設(shè)專租人負(fù)責(zé)館。支護(hù)10人/班。開挖魯臺架磚及人高員分招布示村意圖開挖作即業(yè)昆明靠崗頭夜山隧智道三臨臺階鮮施工崗頭山余隧道左江幅全長272處5米,右幅全騾長270中5米,設(shè)無匙軌運說輸斜浸井1座，權(quán)工期11個月；軍隧道為緒三線大殿跨隧道址，隧道海圍巖主格要為Ⅳ(園31基90刊m)、Ⅴ級(12南79m囑)圍巖道，工高期壓殿力大舉。Ⅳ級圍巖糧：I20麗a鋼拱架0.8磁m/榀、噴韻砼27數(shù)cm。Ⅴ級圍關(guān)巖：I2警2b鋼拱架0.探6m矩/榀、噴架砼29愚cm。I2婦5a鋼拱