自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

全國(guó)10月自學(xué)考試電子商務(wù)與當(dāng)代物流試題課程代碼：00915一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)在每小題列出四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求，請(qǐng)將其代碼填寫在題后括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多項(xiàng)選擇或未選均無(wú)分。1.“電子”是虛擬，“商務(wù)”是現(xiàn)實(shí)，要實(shí)現(xiàn)虛擬變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)必須依靠(A)1-38A.物流 B.信息流C.商流 D.資金流2.規(guī)劃和設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流與配送方案時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮原因不包含(C)1-44A.消費(fèi)者地域分布 B.配送細(xì)節(jié)C.銷售價(jià)格 D.物流成本與庫(kù)存控制3.以下不屬于美國(guó)物流定義派別是(C)2-70A.工程派 B.軍事派C.經(jīng)濟(jì)派 D.管理派4.以下關(guān)于配送與物流差異闡述，不正確是(C)2-74A.物流輻射范圍比配送大B.配送通常發(fā)生在下游和末端靠近最終消費(fèi)地方C.配送處理流體具備少品種、小批量、多批次等特點(diǎn)D.物流包含運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理及一些增值服務(wù)5.經(jīng)過(guò)載體流體在一定流向上行駛路徑數(shù)量表現(xiàn)是指物流要素中(B)2-79A.流效 B.流程C.流量 D.流速6.以下哪個(gè)模式適合偶然進(jìn)行或者交易物流資源是高度專用化這兩類物流資源交易？(C)2-87A.單邊治理 B.雙邊治理C.三邊治理 D.多邊治理7.物流系統(tǒng)形成關(guān)鍵是(A)2-84A.要素協(xié)同 B.要素目標(biāo)統(tǒng)一C.要素產(chǎn)權(quán)同一 D.要素運(yùn)作統(tǒng)一8.依照系統(tǒng)論理論，以下哪種系統(tǒng)之間關(guān)系是協(xié)調(diào)、配合、競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？(C)3-101A.本級(jí)系統(tǒng) B.上級(jí)系統(tǒng)C.同級(jí)系統(tǒng) D.下級(jí)系統(tǒng)9.依照倉(cāng)庫(kù)保管條件不一樣，糧倉(cāng)屬于(B)4-138A.普通倉(cāng)庫(kù) B.專用倉(cāng)庫(kù)C.特種倉(cāng)庫(kù) D.立體倉(cāng)庫(kù)10.以下不屬于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)是(D)4-140A.用高層貨架存放商品 B.自動(dòng)存取C.計(jì)算機(jī)控制 D.建設(shè)成本低11.保管協(xié)議任何一方變更或解除協(xié)議不能夠免去責(zé)任是(C)4-144A.在不損害國(guó)家利益前提下，雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商同意變更或解除協(xié)議B.因?yàn)椴豢煽沽υ颍斐蓞f(xié)議無(wú)法推行C.當(dāng)事人因?yàn)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)遭受虧損，無(wú)法推行協(xié)議D.當(dāng)事人一方因?yàn)閾岆U(xiǎn)救災(zāi)，致使協(xié)議無(wú)法推行12.在為商品安排貨位時(shí)，首先要考慮商品性能和儲(chǔ)存要求，這是為了(A)4-151A.確保儲(chǔ)存商品安全 B.方便作業(yè)C.提升倉(cāng)容利用率 D.先進(jìn)先出13.以下屬于影響商品質(zhì)量改變?nèi)藶樵蚴?A)4-156A.包裝不善 B.魚類腐爛變質(zhì)C.金屬制品生銹 D.紡織品褪色14.ABC庫(kù)存分類法就是依照庫(kù)存品年耗用金額大小，把庫(kù)存品劃分為A、B、C三類，其中B類庫(kù)存品其品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)(D)4-162A.5%～10% B.10%～15%C.15%～20% D.20%～25%15.以下不屬于運(yùn)輸主要特征是(B)5-186A.公用性 B.可儲(chǔ)存性C.配合性 D.統(tǒng)一性16.可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸是(C)5-191A.鐵路運(yùn)輸 B.水路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸17.以下屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)是(C)5-214A.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng) B.建設(shè)投資小、經(jīng)過(guò)能力大C.有利于多式聯(lián)運(yùn)開展 D.運(yùn)輸距離短18.在組織商品運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)了商品由消費(fèi)地向生產(chǎn)地運(yùn)輸不合理運(yùn)輸現(xiàn)象，該現(xiàn)象屬于(D)5-196A.迂回運(yùn)輸 B.重復(fù)運(yùn)輸C.對(duì)流運(yùn)輸 D.倒流運(yùn)輸19.在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下屬于綜合險(xiǎn)是(B)5-218A.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水所造成損失B.符合安全運(yùn)輸要求而遭受雨淋損失C.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)因遭到不屬于顯著包裝質(zhì)量所造成保險(xiǎn)物損失D.因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞而造成損失20.以下關(guān)于商品運(yùn)輸方式闡述，正確是(D)5-(209-212)A.鐵路運(yùn)輸中零擔(dān)發(fā)運(yùn)商品，每批不得少于300件B.公路運(yùn)輸中整車運(yùn)輸一次托運(yùn)商品不超出3噸C.水路運(yùn)輸中整批運(yùn)輸是指一張運(yùn)單商品達(dá)20噸或體積達(dá)34立方米，都按整批發(fā)運(yùn)D.航空運(yùn)輸發(fā)運(yùn)商品最小體積長(zhǎng)、寬、高共計(jì)不得小于40厘米，最小一面不得小于5厘米21.按配送組織形式分類，由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施配送活動(dòng)屬于(C)6-227A.獨(dú)立配送 B.集團(tuán)配送C.共同配送 D.成套配套配送22.配送中心作為配送活動(dòng)組織者和負(fù)擔(dān)者，其主要發(fā)揮作用不包含以下哪項(xiàng)？(A)6-234A.提升商品銷售收入 B.降低交易次數(shù)C.有效控制商品質(zhì)量 D.降低庫(kù)存23.以下哪項(xiàng)不是確定配送中心數(shù)量時(shí)主要需要考慮原因？(D)6-238A.物流費(fèi)用 B.單個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模C.配送服務(wù)水平 D.貨物分布和數(shù)量24.決定配送中心崗位設(shè)置是(C)6-244A.配送中心數(shù)量 B.配送中心服務(wù)內(nèi)容C.作業(yè)流程 D.配送中心庫(kù)存數(shù)量和時(shí)間25.以下關(guān)于配送闡述，不正確是(D)6-225A.配送是電子商務(wù)中不可缺乏主要物流功效活動(dòng)B.配送中心是開展配送活動(dòng)物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)C.配送包含對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)D.配送在送貨運(yùn)輸時(shí)采取運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具比較豐富多樣26.以下關(guān)于物流信息系統(tǒng)劃分標(biāo)準(zhǔn)描述，不正確是(D)7-275A.子系統(tǒng)要具備相對(duì)獨(dú)立性 B.應(yīng)使數(shù)據(jù)冗余較小C.子系統(tǒng)分階段實(shí)現(xiàn) D.要使子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)依賴性盡可能大27.物流管理任務(wù)是(C)8-292A.在成本與利潤(rùn)間尋找平衡點(diǎn) B.在效益與效率間尋找平衡點(diǎn)C.在服務(wù)與成本間尋找平衡點(diǎn) D.在服務(wù)與利潤(rùn)間尋找平衡點(diǎn)28.關(guān)于物流質(zhì)量闡述，正確是(D)9-320A.當(dāng)代物流強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量第一”思想，明確“事前管理”主要性B.對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō)，整個(gè)物流質(zhì)量目標(biāo)就是其工作質(zhì)量C.當(dāng)代物流質(zhì)量管理關(guān)鍵內(nèi)容是當(dāng)代運(yùn)輸管理和當(dāng)代配送管理D.當(dāng)代物流質(zhì)量管理必須滿足生產(chǎn)者和用戶要求29.以下關(guān)于食品低溫儲(chǔ)存技術(shù)闡述，正確是(A)9-326A.冷卻法適適用于水分含量較高生鮮食品B.-2℃～2℃是果蔬儲(chǔ)備溫度C.使用冷凍法儲(chǔ)備食品時(shí)，其溫度控制在0℃～10℃D.低溫儲(chǔ)存技術(shù)是利用低溫降低氧氣濃度抑制霉腐微生物生理活動(dòng)30.物流服務(wù)確實(shí)定與所經(jīng)營(yíng)商品類型相關(guān)，依照市場(chǎng)營(yíng)銷中產(chǎn)品組合矩陣來(lái)確定物流服務(wù)形式，對(duì)于現(xiàn)金牛類產(chǎn)品，應(yīng)采取物流服務(wù)是(D)9-336A.選擇型 B.強(qiáng)化型C.撤退型 D.維持型二、填空題(本大題共10空，每空1分，共10分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。31.電子商務(wù)物流與配送需求和現(xiàn)實(shí)物流與配送服務(wù)系統(tǒng)之間主要差距是：觀念、規(guī)模、___網(wǎng)絡(luò)____、資源、費(fèi)用、__服務(wù)_____。1-832.物流概念產(chǎn)生兩種原因分別是：__經(jīng)濟(jì)動(dòng)因_____和___軍事動(dòng)因____。2-6933．物流目標(biāo)優(yōu)化對(duì)象有兩個(gè)：_物流系統(tǒng)整體目標(biāo)___和_物流系統(tǒng)內(nèi)部要素目標(biāo)____。3-10034.影響倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存能力主要原因有__倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存面積__、地坪承載能力和商品允許堆碼高度。4-14335.運(yùn)輸兩項(xiàng)基本功效是___商品位置轉(zhuǎn)移____和____商品暫時(shí)儲(chǔ)存___。5-188三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）36.簡(jiǎn)述物流中心應(yīng)符合基本要求。2-75答:將物流中心定義為從事物流活動(dòng)場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合以下要求：（1）主要面向社會(huì)服務(wù)。（2）物流功效健全。（3）完善信息網(wǎng)絡(luò)。（4）輻射范圍大。（5）少品種、大批量。（6）存放、吞吐能力強(qiáng)。（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。與此相對(duì)應(yīng)，配送中心則被定義為從事配送業(yè)務(wù)物流場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合以下要求：（1）主要為特定用戶服務(wù)。（2）配送功效健全。（3）完善信息網(wǎng)絡(luò)。（4）輻射范圍小。（5）多品種、小批量。（6）以配送為主，儲(chǔ)存為輔。37.簡(jiǎn)述物流要素集成化原理。3-106答：物流要素集成化是指經(jīng)過(guò)一定制度安排，對(duì)物流系統(tǒng)功效、資源、信息、網(wǎng)絡(luò)要素及流動(dòng)要素等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評(píng)價(jià)，經(jīng)過(guò)要素之間協(xié)調(diào)和配合使全部要素能夠像一個(gè)整體在運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)要素之間聯(lián)絡(luò)，達(dá)成物流系統(tǒng)整體優(yōu)化目標(biāo)過(guò)程。38.簡(jiǎn)述多式聯(lián)運(yùn)基本概念和條件。5-194答：“多式聯(lián)運(yùn)”定義為按照多式聯(lián)運(yùn)協(xié)議，以最少兩種不一樣運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從接管地點(diǎn)運(yùn)至指定交付地點(diǎn)貨物運(yùn)輸。組成多式聯(lián)運(yùn)必須具備以下各項(xiàng)條件：（1）必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)協(xié)議。（2）必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。（3）必須采取兩種或兩種以上運(yùn)輸方式。（4）必須是運(yùn)輸全程單一運(yùn)費(fèi)率。（5）必須是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物聯(lián)運(yùn)全程負(fù)責(zé)。39.簡(jiǎn)述影響配送中心選址主要原因。6-239答：影響選址主要原因有以下幾個(gè)方面：一、貨物分布和數(shù)量。貨物分布是指貨物起源和去向分布情況。貨物數(shù)量是伴隨配送區(qū)域范圍擴(kuò)大而不停增加，貨物數(shù)量增加越快，對(duì)配送中心選址合理性要求也就越高，配送中心應(yīng)盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化。二、運(yùn)輸條件。配送中心位置應(yīng)靠近交通樞紐，盡可能靠近鐵路貨運(yùn)站、港口和公路，使配送中心形成物流過(guò)程中一個(gè)結(jié)點(diǎn)。三、用地條件。配送中心占地需考慮城建部門總體規(guī)劃，掌握配送中心位置在城市總體規(guī)劃中地位和作用以及城市總體規(guī)劃對(duì)配送中心建筑要求。四、水、電供給條件。全部配送設(shè)施都要使用電力，水又是防火所必需，許多流通加工作業(yè)也需用水清洗、冷卻。所以，在選址時(shí)就要考慮當(dāng)?shù)厥姓┧?、供電條件，以及各種形式能源費(fèi)用和能源短缺可能性。五、工程技術(shù)條件。在選址時(shí)還應(yīng)考慮配送中心所在位置地質(zhì)、水文和氣象條件。1、地質(zhì)條件。2、水文條件。3、氣象條件。4、地形條件。40.簡(jiǎn)述電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本路徑與方法。8-314答:一、正碉選擇物流運(yùn)怍方式。電子商務(wù)企業(yè)組織物流業(yè)務(wù)通常能夠采取3種運(yùn)作方式：1、全部由自己組織完成；2、將物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流企業(yè)；3、與第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作，共同運(yùn)作成。二、建立完善物流網(wǎng)絡(luò)。建立完善物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)及時(shí)交貨，確保供給和提升配送效率，降低成本都有直接作用。電子商務(wù)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)建立通常有以下幾個(gè)形式：1、建立全國(guó)性配送中心，由負(fù)責(zé)全國(guó)業(yè)務(wù)總配送中心向各個(gè)客戶配送商品。2、建立各地域配送中心。3、第一、第二種形式綜合方式，即建立全國(guó)性總配送中心負(fù)責(zé)向各地域配送中心配送，再由各地域配送中心直接向用戶配送。三、實(shí)施兩級(jí)物流代理制度。對(duì)于業(yè)務(wù)量大，客戶范圍較廣電子商務(wù)企業(yè)，可實(shí)施兩級(jí)物流代理制度，即在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行分區(qū)，對(duì)于各區(qū)總訂貨由總部委托全國(guó)性大型物流企業(yè)或配送中心進(jìn)行運(yùn)作、完成，各區(qū)內(nèi)配送則由速遞企業(yè)來(lái)完成，以接力方式完成物流作業(yè)。這么做不但能確保及時(shí)供給，還能夠比較經(jīng)濟(jì)地完成物流過(guò)程。四、調(diào)整服務(wù)政策、尋求規(guī)模效益。電子商務(wù)所具備網(wǎng)上交易不受時(shí)空限制特點(diǎn)，使得從事電子商務(wù)企業(yè)有著廣泛客戶群和較分散銷售量，尤其是在B2C方式下，用戶訂購(gòu)數(shù)量較少，次數(shù)較多，而電子商務(wù)方便、快捷特點(diǎn)又要求企業(yè)在用戶訂貨后能夠快速交貨，這兩個(gè)方面原因就造成高額配送成本，怎樣處理這一問(wèn)題？這就需要從事電子商務(wù)企業(yè)在合理調(diào)整其服務(wù)政策前提下，科學(xué)地組織貨源。五、開展共同配送，提升配送效率。共同配送是在物流管理實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)一個(gè)追求規(guī)模效益，提升資源利用率，降低配送成本先進(jìn)物流方式。電子商務(wù)企業(yè)間經(jīng)過(guò)建立共同配送關(guān)系，資源共享，能夠節(jié)約企業(yè)資金，提升設(shè)施設(shè)備利用率，實(shí)現(xiàn)配送規(guī)模效益，降低物流成本。六、加強(qiáng)對(duì)逆向物渣管理。因客戶退貨、拒收和產(chǎn)品因質(zhì)量問(wèn)題被廠家召回等原因產(chǎn)生逆向物流，其成本主要包含返回運(yùn)輸成本、退貨商品損傷成本、滯銷成本及處理退貨商品所需人工費(fèi)用等。因?yàn)檫@類逆向物流大多數(shù)量較小，也很分散，極難在物流過(guò)程中形成規(guī)模效應(yīng)，所以產(chǎn)生逆向物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其所對(duì)應(yīng)正向物流成本。所以加強(qiáng)對(duì)逆向物流管理，防止和降低逆向物流發(fā)生，對(duì)于降低企業(yè)物流成本，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具備直接作用。 四、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)41.某企業(yè)有三個(gè)倉(cāng)庫(kù)P1、P2、P3，P1、P2、P3月供給量分別為70噸、55噸、125噸。該企業(yè)經(jīng)過(guò)這些倉(cāng)庫(kù)把產(chǎn)品分別配送到四個(gè)銷售區(qū)M1、M2、M3、M4，銷售區(qū)月需要量分別為40噸、80噸、70噸、60噸。各倉(cāng)庫(kù)和銷售區(qū)單位運(yùn)價(jià)以下表所表示：題41表單位運(yùn)價(jià)表(萬(wàn)元/噸)銷售區(qū)倉(cāng)庫(kù)M1M2M3M4P18.007.807.707.80P27.657.507.357.15P37.157.057.187.65問(wèn)：怎樣規(guī)劃運(yùn)輸方案才能使運(yùn)輸費(fèi)用最低？最低總運(yùn)費(fèi)是多少？5-205答：首先，用最小元素法確定初始方案產(chǎn)銷平衡表銷售區(qū)倉(cāng)庫(kù)M1M2M3M4供給量P165570P25555P340805125需求量40807060其次，對(duì)初始方案進(jìn)行檢驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)表銷售區(qū)倉(cāng)庫(kù)M1M2M3M4P10.330.23P20.630.580.30P30.37檢驗(yàn)數(shù)都大于0，所以初始方案是最優(yōu)方案?？傔\(yùn)費(fèi)=40*7.15+80*7.05+65*7.18+5*7.80+55*7.15=1818.65（萬(wàn)元）所以，運(yùn)輸費(fèi)用最低方案為：P1向M3供給65噸，向M4供給5噸；P2向M4供給55噸；P3向M1供給40噸，向M2供給80噸，向M3供給5噸；此時(shí)總運(yùn)費(fèi)為1818.65萬(wàn)元。42.某電子商務(wù)企業(yè)每年需要購(gòu)進(jìn)A商品10000件，商品單位購(gòu)進(jìn)成本為5元，每次訂購(gòu)成本為6元，單位年儲(chǔ)存成本為12元。假如允許延期交貨，而且每單位每年延期交貨成本為4元，問(wèn)：經(jīng)濟(jì)批量、年庫(kù)存總成本和年訂購(gòu)次數(shù)各為多少？4-175答：經(jīng)濟(jì)批量：答：經(jīng)濟(jì)批量為200件，年庫(kù)存總成本為50600次，年訂購(gòu)次數(shù)為50次。五、闡述題（本大題共2小題，每小題9分，共18分）43．試闡述物流對(duì)電子商務(wù)作用。1-38

答：物流對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)作用有目共睹，因?yàn)槲锪魇请娮由虅?wù)從前期虛擬形態(tài)走向后期實(shí)體形態(tài)必經(jīng)過(guò)程，電子商務(wù)比實(shí)體經(jīng)濟(jì)愈加依賴物流，物流對(duì)電子商務(wù)有以下主要作用：（1）使電子商務(wù)實(shí)體化。電子商務(wù)最大程度地利用互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，將交易過(guò)程虛擬化，可大大方便交易，縮短交易過(guò)程，拓展市場(chǎng)空間，降低交易成本，但任何形式交易最終需要交付實(shí)物，實(shí)現(xiàn)實(shí)體化，并與實(shí)體經(jīng)濟(jì)并軌，物流網(wǎng)下送貨功效使電子商務(wù)實(shí)體化。（2）使電子商務(wù)供給鏈集成化。電子商務(wù)供給鏈從原材料采購(gòu)到制造、銷售各個(gè)步驟商流、信息流、資金流能夠經(jīng)過(guò)C2B、B2B.B2C、C2C等各種形式完成交易，這些網(wǎng)上交易活動(dòng)十分復(fù)雜，包括供需雙方或多方交易主體眾多、關(guān)系復(fù)雜、品種豐富、地域?qū)拸V，交易活動(dòng)晝夜不停，需要以整合全部物流配送資源并將商流、信息流甚至是資金流有機(jī)結(jié)合起來(lái)物流系統(tǒng)為共同平臺(tái)。（3）使電子商務(wù)時(shí)空界限無(wú)限化。從理論上講，電子商務(wù)提供商務(wù)模式消除了消費(fèi)者和銷售商在時(shí)間、空間上差異，任一消費(fèi)者均可利用互聯(lián)網(wǎng)在任何時(shí)間選購(gòu)位于任何地域任何銷售商銷售任何產(chǎn)品，假如物流與配送網(wǎng)絡(luò)能夠支持這么銷售模式，將